JR東日本「カスハラしたらお客様じゃないので対応しません！」 これJAPが勝手に解釈して暴走しそう [271912485]
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カスハラ「対応いたしません」 厳格な方針発表―ＪＲ東グループ
時事通信 社会部2024年04月26日19時08分配信
ＪＲ東日本グループは２６日、客が従業員らに過度な要求や迷惑行為などを行う「カスタマーハラスメント（カスハラ）」への対処方針を発表した。カスハラが行われた場合、「お客さまへの対応をいたしません」としている。
ＪＲ東グループは、対応を中止するカスハラとして、身体的・精神的な攻撃や土下座の要求、社員の個人情報のＳＮＳ投稿などを例示した。悪質な場合は警察や弁護士などに相談するという。
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客の意見や要望には「今後も真摯（しんし）に対応する」とした上で、「カスハラには毅然（きぜん）と対応し、社員一人ひとりを守ることも、継続的に安全で質の高いサービスを提供していくために不可欠と考えた」と説明している。
ＪＲ東グループによると、ＪＲ各社でカスハラへの対応方針を発表したのは初めて。鉄道事業者では東京メトロが３月に対応ポリシーを制定している。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024042601201&g=eco
ジャップって自分で勝手に変な解釈して暴走するから危険 民営化とか言って今までが甘すぎた
安全第一だからな
業務を妨害するようなカスはどんどん警察へ突き出せ >>14
日本にはまつろわぬ神という概念もあるんでね ここで「変な解釈するだろ」とか「駅員が増長するに決まってる」とかレスしてるのはカスハラしてる憶えがあるんだろ 国鉄の接客態度は酷くて今より平和な昭和末期に暴動が起きたぐらいだが
それを国民が負債負担して民営化で何とか一般企業レベルまで戻したのに
また悪しき国鉄に戻ろうとしているな 「差別と言って無茶な要求をする」を追加しておいた方がいい お客様お下がりくださいとか言ってるからダメなんだよ
国鉄時代みたいに、オラ！下がれ！って言ってやらないと ドアが閉まらなければドツいて蹴り込むか引き摺り出していたからな >>1
そうだな
お客様は神様です！
を誤用してる奴叩いてこいよ
お前がな m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!! ナメられるとカスハラされると思っているのかいきなり横柄だよな でも実際は会社は現場には何もしてくれないんだけどな >>108
これだろうな
心の強い従業員は元からカスハラやるようなクソ客には毅然と対応してるだろうし 疲れて快速のグリーン券買ったけど結局座れなかった時があって、さすがにそりゃねえよと思った
ぎゅうぎゅうじゃなくゆったり立っていられるんだからグリーンの価値あるだろって事なのかもしれんけど
席数以上は売らないで欲しいが難しいんだろな
ジャッパンジー「JRはパヨク」
ジャッパンジー「JRは大韓民国人」
>>111
システム上無理だね首都圏は。
巡回の嬢に申し出れば払い戻しの証明出来るぞ。 >>111
そういうので問い合わせしてもカスハラじゃないよ >>108
結局のところJR東日本はパンパンの満員電車に乗せた客同士のイライラやトラブルを
すり替えたいだけだもんねトラブルの大半はJR東日本のコストカットが招いたことで
それに駅員が矢面に立たされてるだけだし 悪質クレーマーに対しては断固たる対応を取るべし
殴られたりしたら刑事告訴したほうがいい
さらに民事で賠償を請求する 善良な利用客も家畜以下の環境の車両に押し込んでいるくせに
客扱いしているつもりなのか？
俺今年はまだ1回も電車乗ってないわ >>118
善良でまともな人ほど満員電車が嫌で会社の近くに家を買ったりリモートができる仕事を選択するから
ますます通勤電車の環境って悪化してる気がする
通勤電車ってそれを拒めないから乗るしかないってことだしな >>12
いいね
反撃されないと思って調子こいてる虫ケラはその位やってやらないとわからんやろ
そんなカスはトラウマにして2度と外歩けない様にして欲しいわ 淡々と対応、ちょっとでも犯罪行為があったらすぐ警察 >>111
東の普通列車グリーンは乗る駅と時間帯を考えないと座れない事がある
座れない場合は払い戻してもらえるが、みどり窓口に行かなくてはならず、手間がかかりすぎる >>117
走行妨害してるような撮り鉄でさえ放置してるから無理やろな >>116
その駅員すら社員カットして安い委託にしてボーナス無しにして責任逃れ 更になりたい人多いのに運転士を必要最小限しか雇わず育てず、そのくせに運転士足りないからって他の会社同様に女贔屓で女性運転士育ててそれをニュースにして持ち上げてもらうような最低な会社だよ
東日本のJRは 鉄道警察とかないの？
ドラマでやってたけど
各列車に乗せとけば解決するでしょ？
馬鹿に配慮する必要なんて無い
粛々と対応するだけ
あ、滋賀県は論外な
なんせ警察も検察も裁判所も証拠出さないのに逮捕拘留認める治外法権だから ５０代、６０代の昭和世代には「それってコンプライアンス違反ですよ」と言うとキレまくるので面白いｗ 国鉄民営化で国鉄労組(国労)は潰れた。
戦後日本の労組の中心的存在だった国労が潰れた事で、労組そのものが弱体化した。
結果、労働者が蔑ろにされる時代が到来した。
経営側にとって使い勝手が良い非正規雇用の増加は、その端的な例。
安倍晋三を殺害した山上も、自衛隊を退官後は非正規の仕事を転々としていた。
確かに犯行の直接の動機は統一教会絡みだが、もし山上が安定した正規雇用の立場だったら、
それを棒に振ってまであのような凶行には及ばなかったであろう。
ところで国鉄民営化の立役者で、民営化後のＪＲ東海のトップに長らく君臨した葛西敬之は、
「安倍晋三の後見人」を自認していたが、正に「因果は巡った」という事だな。 >>132
年寄りがわしの若い頃はというのと大差ないと思う不毛な世代間闘争だね >>127
駅員とかそのうちファミレスとかのサービス業みたいに責任者以外全員バイトとかになりそう 委託化して早朝無人になったから、それを逆に利用してる老害が朝早く改札脇抜けて無賃乗車してるからな
馬鹿なやり方してるわ、東日本は
確かに朝6時半～7時から窓口営業で4時台から走ってるならそういうやり方するアホも出るわな カスタードハラスメントってくらギュウギュウに詰めて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
