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マツダ6 後継フラグシップセダンのEZ-6を北京発表、中国で開発生産、全長4.9m [423476805]
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0001名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2024/04/25(木) 20:43:47.91ID:NwENDN000●?2BP(4000)

マツダが中国市場において「MAZDA6」を実質的に後継するフラグシップセダン「MAZDA EZ-6」を北京モーターショー2024で発表しました。
https://i.imgur.com/WBlipDX.jpeg
「MAZDA EZ-6」は長安マツダによって開発製造され、2024年中に中国市場で発売される予定です。
「MAZDA EZ-6」には電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の2機種が設定されており、中国市場のニーズに幅広く対応します。

ボディサイズ 4,921mm×1,890mm×1,485mm（全長x全幅x全高）

「MAZDA EZ-6」は、マツダのデザインテーマ「魂動―Soul of Motion」を基にしたスタイリングと、長安汽車の電動技術やスマート技術が融合された電動専用車です。

日本市場を含めたグローバル販売については、現段階で具体的な話は聞きません。
（つづきあり）https://car-research.jp/mazda6/fr.html
0181名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2024/04/26(金) 15:30:27.12ID:HEc6DRTo0
>>176
最近はそうでもないが、統括するチーフデザイナーしかメディアに出て来ないメーカーも多かった
0183名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [FR]
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2024/04/26(金) 16:02:09.26ID:dfROYb0V0
>>178-180

「Kia Maple House」と言う名の技術移転研修センターも用意されていた
https://i.imgur.com/pjipPyE.jpeg
https://i.imgur.com/bHdljJB.jpeg
https://i.imgur.com/AI6hgwv.jpeg

※Maple(メープル)＝紅葉(広島のシンボル)

その後 1998年に起亜は
ヒョンデグループに合流し
https://i.imgur.com/IQvCTHR.png

2023年現在 世界販売台数3位
https://i.imgur.com/I4cpETh.jpg
0184名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [FR]
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2024/04/26(金) 16:02:19.16ID:dfROYb0V0
>>183
>かつて弟子としてクルマづくりを学んだヒョンデ(キア含む)自動車傘下のヒュンダイモービスがマツダ、三菱、スバル、その他各国の自動車メーカーに部品を供給している>>178

4代目カペラをベースに開発された起亜・コンコードの韓国人オーナーが
愛車で広島のマツダ本社などゆかりの地を巡る旅
https://youtu.be/uKK0aG7hmxc?t=255
0186名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [FR]
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2024/04/26(金) 16:18:36.59ID:dfROYb0V0
>>183
マツダ社員(右)からクルマづくりを学ぶキア社員(左)
https://i.imgur.com/OhKi4n1.jpeg
0188名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]
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2024/04/26(金) 16:29:34.84ID:CsltENbb0
>>99
なんで日本車だと途端に批判モードになるの
0191名無しさん＠涙目です。(茸) [EU]
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2024/04/26(金) 17:53:46.98ID:xhxrbb+P0
>>188
ただのモーターショー用のコンセプトカーのモックアップを作ってる過程
日本車なんて特にマツダとかコンセプトカーも3年に一台とかレベルのケチっぷりだからな
スバルとかホンダとかその数台すらただの粘土を堂々とモーターショーに出してる情けなさ
こんなんでどうデザインを評価しろと…
(´；ω；｀)
https://youtu.be/C711DEj2E6g?si=MhNnH4_WBTOucFES
0193名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/04/26(金) 19:27:02.73ID:GieJski30
マツダは価格の割にうすらデカいのが多いな
0196名無しさん＠涙目です。(香川県) [US]
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2024/04/26(金) 19:40:11.69ID:hAQpmXb50
カペラやアテンザの流れをくむマツダ6より更に上のセダンとのことなので
ルーチェや1990年代に広島ベンツと呼ばれたセンティアみたいなものかね？
マツダ式命名方法ならこのセダンはマツダ9ではないのか？
0197名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2024/04/26(金) 21:10:05.11ID:IQjB3muR0
半年で配管詰まるんでしょ？
0199 警備員[Lv.6][新][初](SB-Android) [ﾆﾀﾞ]
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2024/04/26(金) 21:46:07.87ID:gplY17C70
マツダはベンツのデザインパクり過ぎ
作ってる奴も乗ってる奴もプライドとか無いのかね？
0206名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2024/04/27(土) 07:08:20.45ID:HA2sN0pO0
マツダの凄いところはデザインだけじゃなくて質感にも徹底的に拘ってるところ
300万のマツダ3の内装なんて500万くらいするEクラスとほぼ同レベルの仕上がりだし
CX-8は一番高いグレードでも450万だけど1000万くらいするアウディのSUVと勘違いされる
ローコストで優越感に浸りたければお勧めの選択肢だわ
0211名無しさん＠涙目です。(広島県) [HK]
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2024/04/27(土) 08:27:43.14ID:e/iioYc20
狂ったように連投してるがいて怖い
0213名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2024/04/27(土) 09:03:14.39ID:Og+RIxpY0
本当の車好きが買う、走りがいいコスパがいいのはマツダ
0214名無しさん＠涙目です。(愛知県) [BE]
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2024/04/27(土) 09:05:36.20ID:+tcJq2Qt0
おもっきしベンツパクってきたな
0215名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2024/04/27(土) 09:11:20.90ID:8KbPXl+00
>>206
Eクラスは1000万くらいする
1000万のアウディSUV？
質感チープで不人気のQ7のことかな
アウディが質感高くて人気あったのは15年くらい昔の話

ネタで書いてるのか本気で書いてるのか
松田ファンって、ガチでわからん
0216名無しさん＠涙目です。(香川県) [ES]
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2024/04/27(土) 09:13:21.74ID:cYhGITH70
>>213
ロードスターは至高

FFフラッグシップモデルは常にフロントへビー過ぎる
ワインディング本気で攻めたら死ぬほど怖い
むしろ下位グレードの方が高評価

ロータリーは総じてゴミ
0218名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/04/27(土) 12:16:43.63ID:qtsLuOz90
>>104
丰田、日产、本田だけど
松田は马自达
0219名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/04/27(土) 18:04:49.05ID:qtsLuOz90
【ヒュンダイモービスについて】
グローバル自動車部品業界世界4位、トヨタやVWと肩を並べる韓国最大手の自動車メーカー、ヒュンダイ自動車（現代自動車）のグループ企業、ヒュンダイモービス。
自動車部品の製造を行っており、日本支店の主要取引先は、三菱様やマツダ様やスバル様など誰もが知る大手完成車メーカー。

[MOBIS Tech] e-Corner System Debuts on City Road!
https://youtu.be/3Isz0XgBsIg
https://youtu.be/Ng2iwOyfHbw?t=479
https://youtu.be/4Hqv_75LcRg
https://i.imgur.com/OoxZZtT.mp4
https://youtube.com/@mobis_official

現代モービス、フォルクスワーゲンの電気自動車に「バッテリーシステム」供給　2023年8月10日
https://www.auto-affairs.com/freearticles/112936-2023-08-10-04-12-05.html

韓国・現代モービス､デンソー射程　EV部品でトヨタに接近　2023年12月6日
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOGM120A90S3A111C2000000
0220名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/04/27(土) 19:10:48.69ID:xQqnsbdK0
>>1
側面衝突のテスト車かな？
0221名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2024/04/28(日) 08:54:32.51ID:Qtqtml8u0
マツダは無印良品なんだよ
ベンツやアウディのオーナーはベンツやアウディの名前がないと買わないが、マツダのオーナーは商品そものの価値に金を払う
0225名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/04/28(日) 09:36:26.64ID:nVF88SjD0
>>222
CX-60は国内生産
CX-3はタイからの輸入

マツダ、CX-3の国内生産終了　タイ・メキシコ工場へ移管
2022/8/31
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/208827
0227名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/04/28(日) 09:50:32.56ID:nVF88SjD0
あえて書かなかったけど国内生産のCX-60も駄目な時点で生産国云々より基本設計が駄目ってことよね
不具合内容見ても
0229名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/04/28(日) 09:58:49.27ID:nVF88SjD0
日本で作ろうがタイで作ろうが駄目な物は駄目と言う事
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