【悲報】軽自動車とワゴン車が正面衝突 軽自動車を運転していた女児が死亡 やっぱ軽は危険だな [323057825]
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９日夕方、岡山市東区の県道で車どうしが正面衝突するなど３台が関係する事故があり、幼い女の子が死亡、その母親が意識不明の重体で、ほかに２人がけがをしました。
9日午後４時半頃、岡山市東区の県道「岡山ブルーライン」で、軽乗用車とワゴン車が正面衝突するなど車３台が関係する事故が起きました。
警察によりますと、このうち軽乗用車の３人とワゴン車の１人のあわせて４人がけがをして病院に運ばれました。
その後、軽乗用車に乗っていた幼い女の子が死亡し、その母親が意識不明の重体だということです。
ほかの２人は意識があるということです。
現場は片側１車線の道路で、警察が詳しい事故の状況を調べています。
ブルーラインで正面衝突事故 幼い女の子が死亡
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20240409/4020020008.html
スレタイミス
運転していた女児→運転していた女性と女児 衝突安全()は運転席だけ豆
後ろはガソリンもれなきゃOK豆な 「免許が先か、車が先か。私の場合、車が先なのであ～る。よしっ 免許取るぞ！ 待ってろよ、○○○○！」 >>2
面白いからそのままでいいよ
女児の危険性も伝わるし >>2
スレタイ酷くね？
と、書き込むところでした >>8
お前みたいなガチなアホ割といるんだよな
軽油はディーゼルエンジン車でしか使うなよ 200万越えの最新軽買うより15年前くらいの80万くらいで買えるベンツ乗ったほうが断然ボディは丈夫よな そりゃあ軽自動車にトラック突っ込んだらペチャンコですわ
安全を買うなら頑丈な車、ベンツあたりを買いなさい 運転手は30代男性で軽自動車がセンターラインはみ出したって書いてあるな
奥さんは意識不明か…意識戻って子供が亡くなってると分かったときのこと考えるとキツイ 統計的にはコムスがもつとも事故に遭いにくいんだよなあ 軽の規格デカくなっても、結局はペラペラのままで室内広くなっただけだからな
ユーザーが頑丈さより広さだけを求めるから仕方ない >>30
違うわ軽がセンター超えたんだよ
良くニュース見とけアホ 写真見る限り右前方に大きなダメージを受けてるけど車内の空間まで潰れてはいないし横転もしてなさそう
運転手の夫は重症とはいえ意識もあり
チャイルドシートに乗せてなかったのかな？抱っこしてたとか 自分さえ安全なら他人はどうでもいいってやつは
デカくて重たい車に乗ってろw >>41
超えたのはワゴン車の方だぞ？
本当にニュース見た？ 対面通行は禁止しろよ
前方から鉄塊が突っ込んでくる運ゲーだぞ 衝突とかマンホール間欠泉とか、事件が起きる度に毎回思うけど普通車でも死ぬだろ
装甲車か何かかよお前らの車は 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/p6js5l0i.html >>50
とは言え正面衝突でやはり若干ワゴン車のが損傷少ないように見える 岡さん運転の軽乗用車がセンターラインをはみだして
あっ……… 関東は15時ぐらいまでは風強かったけど中国地方も強風だったのかね。スクエア型の軽でも横風やロール怖いのにハイト系運転する人って凄いわ >>45
>>33
ネタだよな？つっこまんでも間違えてないよな？ 軽は保険料倍で良いんじゃね？
事故ったら高確率で死ぬか重傷だし
普通車より高くあるべき >>2
じょじ
じょせい
間違えようがない件について
ロリコン認定でいいのかな？ 普通車の税金下げて庶民が安全な普通車に乗れるようにすればいいのに 「女児が運転しています」のステッカーよく見かけるよな スマホかな？家族で乗ってるならちゃんと運転しろよな。
バンのおっちゃん可哀想。 同乗者は運転手に命を預けてるんだからしっかり責任持って運転しないとな
軽だって１tの鉄の塊なんだし気をつけないと駄目だよね 人命を犠牲にしても軽量化を優先するのはゼロ戦からの日本の伝統 絶対に 軽は、普通乗用車と衝突したら 不利だって。 高校？いや中学の物理でもわかること。 800ｋｇと1.5ｔ が衝突すれば どっちが「まず」壊れるかなんか 明白なこと。 ブルーライン路面状態悪いよな 轍でハンドル振られて反対側に出だしとか。昔は有料道路だったんだってな ごちゃごちゃ言ったところで、乗用車レベルで考えればランクルにカンガルーバー付けるのが衝突安全性最強だろうな。
ランクル200は試乗にしたときに同乗の営業担当者が
「ランクルに乗っていれば事故ってもほぼ無傷か軽症で済みますからね。
相手は知りませんけど(笑)」って言ってて、即決めた。
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるので安全・安心 。
自分さえ助かればオッケー。
その流れで今は300乗っている。 軽の殺人規格はいい加減やめろや
どれだけ人を殺せば気がすむんだ ウラジーミル・プーチン←親子工場働きの貧民層から湧いてきた白人崩れのスラブ〇ス草＾＾あのいかにも工場働きのゴ〇から生まれてきましたみたいな図ワロスｗｗｗまあ頭も〇いし肉体労働するためのガタイに貧困だかなんかで栄養取れなかったのか知らないけど低身長だな＾＾ちなみにロシア人の平均身長は175cmなんだけどな〜ｗ歩いてるときもみずぼらしい図なの気づいてますか〜？ｗつかこいつ障害持ちで取材とか受けてる時とかよく無駄な動作してたりするけどそれも栄養失調が招いた結果だったりしたら笑えるな＾＾ ロシアウクライナ人共の下〇な命草＾＾スラブ土人の白人崩れだから白人から軽薄の目で見られてるよ＾＾ >>87
ランクルは40キロで軽自動車に追突して廃車になりながら
軽自動車の乗員を守った安全設計です
ランクルの乗員は酷い鞭打ちで一生後遺症が残りましたが、命は助かりました
安全運転を心がけましょう まあ先日、家の車勝手に乗ってた中学生捕まってたしなあ >>78
逆に重くて燃費悪くなるけど強固で安全性の高さを売り文句にした軽自動車発売したらそこそこ売れるかもしれないのに >>96
スバルが独自で作ってたのは当時の安全基準のなかでは高かった気がする
出たところで売れるかは別だよね >>27
ボディはそうかもしれんが、消耗品交換でえらい事になりそう。 ●新しい記事だと、事故原因について言及されてる
軽乗用車に乗っていた岡山市東区の幼い女の子が頭を強く打ち死亡
警察は、軽乗用車が対向車線にはみ出したとみて
https://www.ohk.co.jp/data/26-20240410-00000006/pages/ 軽自動車とバイクならバイクの方が危険だし
普通車とダンプなら普通車の方が危険
お前ら安全のためにダンプ乗るのか？ >>101
頑丈さだけでなく使いやすさとか維持費とか考えるよね普通は >>87
いくらランクルやトライトンでも大型トラックや重機には敵うまい 軽自動車でもボンネットがあるジムニーやS660なら5ナンバーミニバンより安全なような気もする
S660ならフロントにエンジンないし軽いし
知らんけど >>11
テスラに入ってる奴か。全部イーロンアスホールの子供かクローン 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/dxn1ogoq.html >>83
壁にぶつかるときは逆転して重い方がダメージが大きいって知ってる？ 衝突安全性基準はその重い車が不利な壁にぶつけるテストでやってるからなぁ メディアはワクチンのワの字も出さんようだな
運転手にはでてるような書き込みは禁止ですよ。 しょまたんとうとう公式チャンネルの総再生回数も抜かれちゃったね
合宿で挑戦して下さいね
https://i.imgur.com/KP3Ffai.jpg 横転したら、首相官邸からオンラインで仕事しかできず
周囲と話が面白かった
今回の事故な
一応この件メンバー会議みたいでプログラムぶち壊しだよね >>45
衣装は誰でどんな車に乗ると
よっぽど僻地ならわかるが
ことが多く、話が通じる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
