高速でまれによくみかけるおっそいトラックにうんこのフンのごとく連なる乗用車たちってなんなの？ [121394521]
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プロジェクトで実装を促すインフラの一つが上空を飛ぶドローンの航路。ドローン航路を先行的に整える対象地域として、埼玉県秩父地域（送電網上空）と静岡県浜松市（天竜川水系上空）を設定。
24年度に必要な設備として、ドローンの緊急着陸ポイントや第三者が立ち入る兆候を確認できるカメラなどを位置付けた。
プロジェクトでは、自動運転車の実装も推進する。政府はこれまで、新東名高速道路や東北自動車道に自動運転レーンを設ける計画を示していたが、対象を国内初となる一般道にも拡大。
24年度に、茨城県日立市の大甕（おおみか）駅周辺で自動運転バスを走らせるという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8db9024ab98df1c39b4c52bc8ff8849c730afc28 のんびり音楽聞きながら、80キロで走りたい時もある よし！空域の野鳥を皆殺しだ！死ね！自然！盗め！税金！ 自動追随オートクルーズコントロール的なものでノンビリしてるのよ 車高ベタベタのフルカスタムインプレッサで80kmで走るやつなんなの？ 自分と似たような運転をする車を見つけてずっと後ろに付いて行くのが安全なんだよ どうせすぐ降りるし何ならサービスエリアでアイスとか食いたいし
とりあえず80キロくらいでのんびり走りたい
っていう時があるんだよ
のんびりしても信号が無いから下の道よりは何か快適だし 抜こうとして追い越し車線に入った途端
猛烈なスピードで迫ってくる漆黒のベンツに煽られたらイヤだし スリップストリームで燃費を稼いでる。
そういうトラックを85キロぐらいで頑張って追い抜いているトラックをベタ付けで煽る普通車を眺めている トラックを抜いても抜いても永遠とトラックが前にある
だからドラックの後ろに乗用車が貯まる
要するにトラックが遅い 距離100キロくらいだと追い越ししまくって急いでも大して変わらないんで 俺のバイク100kmとかになると振動がえげつなくてケツが壊れそうになるのよ
なので80kmぐらいがちょうどいい
SR400っていうんだけど 仕事で高速使うけど早く帰還したくないからのんびり法定速度 マジでコイツらがいちばん害悪
コイツらのせいで追い越しかけるトラックが追い越し車線走る時間と距離が長くなってる
トラック一台追い越すだけなら大した時間かからんのに金魚のフン共抜かすところからだからかなり待たされる ５ちゃんねるってドラックドライバが多いんだなって
高速スレで毎回思う >>17
>ベタ付けで煽る普通車
からも
>>17自身がいちばんのクズ
ってなるように周知せねばならん
もう思われてるかもだが クルコン100キロで走ってたらトラックが抜きにきて先に行っちゃえと思ってたらリミッター有りみたいで結局抜けるわけもなく数キロ並走後後ろに入ってきて煽られた。こっちは定速で走ってるだけなになんだかなーと思い加速して逃げたよ >>23
ナンバープレート落とさないよう気をつけなはれや 高速道路で追い越すのって結構疲れる。
前の車についていく方が楽なんだよ。 >>25
1台抜かすのと2台抜かすのに差があるもんなのね
ちょっとだけ気持ちはわかったけど、抜かさなきゃいけない訳じゃないから結局は急いでるやつの勝手だよね マラソンだってペースメーカー利用して走ってんだろ。知らないの？トラックは速度超過で捕まったりしないから丁度良いんだよ 追い越し車線は200km/hぐらいで流れてるからヤバくて出られない >>34
狭いニッポンそんなに急いでどこへ行くって交通標語あったな クルーズコントロール入れると自動で車間も取るから視界も広いしイライラしないよね まあ追い越しにもリスクは伴うわけで
そもそもトータルでは大した時短にならない＆燃費悪化というデメリットが生じるんよな 爆走していたトラックがスピード落としだすとオービスが近いんだなとわかって有難い >>48
それコロニーって言うんだよ
夜にできる一塊の集団 >>16
ベンツは大丈夫
モタモタしてたら勝手に左からでも抜いていく
明らかに異常な速度で近づくやつには
危ないので何もやらないほうがいい ちなみに首都高には追い越し車線の概念はないぞ
右合流なのに追い越し車線だと勘違いするなよ、追い越し車線があって追い越しダメな場合は表示や標識があるからな 3500cc車に乗ってる俺は金持ちケンカせずの余裕から走行車線をノンビリ走ってる。軽自動車が追越車線を飛ばしていく様は痛々しい 追い越し詰まらせてるトラックはリミッターあるだろうからともかく、
頑なに追い越しに居座る普通自動車の方がタチが悪いわ >>54
リミッターあるのに追い越しかけてるトラックの方が最悪だろう >>16
追い越し車線を良い気分で流してたら後ろから猛烈な勢いでクラウンが迫ってきた
ヤクザ怒らせたかと思って左に避けたけどそいつも左車線に着いてきた
よく見ると覆面パトカーだった 一回スピード違反で捕まったらすっかり懲りちゃったよ
捕まっりゃ飛ばした時間も無駄になるし、
飛ばすとガソリン食う割に大して所要時間は変わらないし、
なんかバカバカしくなった 大型トラックの後ろだとリッター2kmは燃費向上する 雪道だと前にトラックいるとラッキーて
思うな
雪道なのに馬鹿みたいに飛ばして煽る馬鹿いるし >>59
その上、楽だし、Yahooカーナビで高得点なんですよ ・前方に何かあるかもと他の車が追い抜いていく様子を見てる
・車間なくて前の状況がわからないから
・前の車のお尻しか見てない高齢者
・小休憩 一定速度で走りたいだけなんだよ
勾配で速度が変わるやつの後ろに付きたくない 追い越し車線を走り続けるのは走行車線区分違反っていう立派な違反
ドラレコついてる奴はナンバーと会社名わかるだろうから見つけたらトラック会社にクレームいれよう 遅いトラックは遠目からでもわかる
西日本なら福通・西濃・ヤマト・佐川・オカケン・ランテックなど
最悪なのはアサヒガオカとローマ字で書いてるトラック
こいつらが見えたらそこらじゅうのトラックが追い越しにかかる トラックが追い越し車線走り続ける原因はほとんどがスピードメーターを見ていないアホな乗用車だな
スピードメーター見れないやつは頼むから圏央道に出てこないでくれ 北海道だと鹿ガードに大型車を使う
普通車でやったら廃車だし軽なら自分が死ぬからな >>1
ずっと動く景色を見てると止まってる物が見たくなるんだよ
前の車が静止物に見えてケツ張り付いて走りたくなるんだよ キーエンスのプロボックスにロックオンされないように隠れているんだよ 下道でも片側二車線の道路で頑なに右側走るトロ臭いヤツなんなん
軽とプリウス、お前らだよバカ！ >>84
田舎のほうでは右側走行車線で左が追越車線ってのが常識らしい。
そしてウインカー出すのはダサいとかそんなんだってよ。 >>72
俺がもしトラック運ちゃんなら
走行車線の軽自動車や子供乗車の８０ー９０の奴の後ろが続けば
パッシングやクラクション鳴らす
行政は、トラックによる警告行為を、もっと推奨＆寛大にすればいいのにな Lクラスのバイク乗ってたが高速の１０ｔ車の後は楽よ
スリップストリーム体感できるけどラジエーターがｗ 高速乗ってるときに、ここに書き込みしてたら速度出したら危ないだろが。 >>87
？？？なんで？
追い越し車線じゃなくて走行車線だよね
どういう理屈？ 偉いじゃんガソリン節約して
めっちゃ速そうな車だと哀れささえ感じるが >>23
マフラー落とした事あるから適度にいろんなとこ締め直した方がいい うんこのフンwww
スレ立てする奴って日本語下手なのばっかだな >>100
バンパーについたのを落とすのが面倒なんだよな
でも昔に比べたら少なくなったような すっ飛ばすくせにちょこちょこPASA入るやつｗ
おまえクルコン79キロのトラックより遅いからなｗｗｗ おっそいから抜かそうとすると加速するレジャー馬鹿ｗｗさっさと免許返納しろゴミ🤣🤣🤣 >>106
何台も追い越そうとするバカトラックも死ね >>92
トラックの邪魔
もしもの時は子が死ぬ、トラックドライバー刑務所
トラックは追い越し車線いけば周囲の皆が迷惑 山陽道は80km/hベッタベタで走るのがトータルでもっとも楽。 高速でもゆっくり行きたいねん
てか法定速度守ってるんだし文句言われる筋合いないわ 車とかバイク乗ると、何が何でも追い越して前行こうとするやつの気がしれない ぬくのめんどくせーんだよ
ある程度の速度で前に進んでりゃいーやって時あるだろ
そのトラックが黒煙吹いてたりしなきゃな 一度追い越すタイミング逃すとなんかどうでも良くなってずっと後ろついちゃうんだよな トラックはリミッター効いた定速で走るから、レーダークルーズで付いてくと快適。
坂やトンネルで減速する下手が渋滞させる。 地方の高速ではまだ片側一車線の区間も多いから
遅い車いたら行列になるしかないんだよ 法定速度ビッタリで真後ろを追従。スリップストリームで風の抵抗もなく燃費バク上げ！ガソリン高等でも余裕。ただし後ろから追突されたら即強靭なトラックのラダーフレームにめり込むという諸刃の剣。それがうんこのフン生き様じゃあ！ 前車との車間距離の維持さえ出来ていれば最低限の安全ドライブが出来るからそのままで居て欲しい 前ガラガラなのに120キロくらいで追越車線をずっと走っているやつのほうがなんなの？と思う 下手に追い越し車線出たら煽られるわ戻ろうにも意地悪なやつが車間距離詰めてきたり疲れる
安心安全な走行車線でのんびりが楽ちんこ >>19
延々とをは永遠とって書くのって、誤変換と思ってたんだけど、もしかしたらガチ間違い？ オレは法定速度で充分派だけど、追い越し車線を120～130でちんたら走ってるやつは爆走したい人のためにあけてやりゃいいのにとは思う。
軽自動車は自分は爆走してる気分なんだろうけど。 >>135
普通に法定速度超過しててワロタ
あぶねえから免許返納しとけ オートクルーズ90km/h設定でのんびり走ってる
急いでもたいして変わらんし スピード維持できないアホのせいで渋滞が酷くなる
登り下り坂、トンネルで毎回同じことを繰り返す奴が多いな >>136
文が読めないかわいそうな条件反射マンか。 クルーズほんと楽だよなぁ
追い越しは最小限だけ
追越し車線のギスギス感がほんと疲れさせるんだよね クルコン使っても坂道とかで速度ばらつく事あって神経使うから自分が先行って一定速度で走ったほうが楽なんだよな田舎道のの場合 ガソリン高いから大型にくっついて走行してるよ。30％くらい燃費向上する。 >>7
腹パンして中央分離帯にオブジェして飾ってやりたい >>141
前走車が速度が一定しない下手くそでも
気にしなくていいのがクルーズのいいとこだろ 最近のオートクルーズ凄いよな
殆ど何もしないで高速走り切っちゃう
大型の後ろって定速だから乗っているみんなも快適なんよ 前が見えないんよね。混んでるんかなと金魚の糞モード(´･ω･`) 追越し車線で抜いたり抜かれたり
なんてのが高速道路で疲労するんだよね うんこ＝トラック
うんこのふん＝トラックの後ろの車列
ってことかな？ 新幹線の16号車連結みたいなのが効率的ですよね。高速料金も1台分で済むし。 >>148
だからノロノロでも無駄煽りするのかお前みたいなバカは ゆっくり走っても速い道が高速道路だし
常に気を張って運転する必要も無いしな 150キロで巡航させてくれれば文句ないんだがそうはいかねえんだよなあ 追い越し車線と速度差ができるから車線変更しにくくなるんや いい加減100km/h以上にすれば良いのにな
少なくとも追い越し車線は >>23
そのうちタイヤが外れて飛べるようになるぞ ワイのオンボロJA22ちゃん、90km/h以上出すとミラー畳まるから80でトラックのケツ走ってる >>109
それ子どもが乗ってるかはなんか関係ないよね
邪魔って言ってるけど80km/hで流れてるならトラックが80km/hで走ればなんの問題もなくない？ 120規制の三車線高速道路
大型は左指定の所で真ん中、右を走り続ける大型はマジで死ねよ スリップストリームはマジで燃費良くなる
バスの後ろとかコンテナ車の後ろが効果絶大 >>172
大型の後ろは飛び石怖いからなあ
ガラス補償入ってたから助かったけどこの前フロントガラス交換で30万かかるところだった >>144
俺の乗ってる車(CX-5)だとたまに急な減速とかされると追従きかないときがあるんだよ
だからクルコンといえども気は抜けない 80なら抜くな
100なら抜かない
高速は3車線必要だと思うわ >>175
おおぅ…
でもCX-5なんて一般的な市販車の中じゃそれなりに高価格帯だったのに
試しに今度他のメーカーの車とレーダークルーズを比べてみてはどうか 追い越し車線って物凄いスピード出して走ってくるから
追い越し車線行くの怖いんだよ
80キロぐらいで走りたいんだと思うよ >>25
トラックがトラック一台追い越すだけで渋滞するわ
規制あって速度出せないのに、自分の規制速度より5km/h遅いからやなの！みたいに追い越し車線に来られたら、追い越すだけで何分もかかるよ
まずトラックの最高速度規制の統一わしたほうが良くね
>>183
5km/hの差があれば追い越す対象が1台なら1分以内に追い越し終わるのよ
ウンコのフンが連なるから追い越しに余計に時間がかかるのよ 基地外速度70キロなどを社速にしてる会社は消えれば良い
運んでる荷物が重貨物（急ブレーキは死）
精密機器（高価や繊細）なら仕方がない 155ccのバイクで高速走るときはトラックの金魚の糞になるわ
100km/hなんて出したくない 90km/h巡航が疲れなくて良い
そんくらいの速さの大型みつけたら付いていくわ
>>186
XSRか？ のんびり走るのが良いのは分かるけど
今時の車なら120キロ1500回転とかじゃないの？80とか脳死状態じゃね？ >>31
それ嫌がらせじゃん
ちょっと減速して先に行かせればいいだろヘタクソ 左車線から追い抜こうとして隙間が無くて結局最後尾で追越車線に戻るやつを見るとニヤニヤしちゃう >>193
100でクルコン走行してるのを
リミッター付きが追越し掛ける方がおかしくね？ >>193
ブレーキ踏むと設定が解除されちゃうの知らないのな貧乏人は ついさっきまでガラガラだった国道が駐車場から出ようとしたらノロノロで詰まってた。
ガンガンすり抜けていったら先頭にミニパト。
後に引けなくなってミニパトまでブッチして逃げたことならある。
軽じゃ絶対に追い付けないスピードで。 クルコン使用中がわかるようなテールランプ無い物かな
ハザード炊くわけにはいかないし そもそも高速道路はトラックのためにあるつうの
糞レジャっこが ぶっちゃけ貨物車以外高速道路は通行禁止にしたら全てうまく行く
下道からトラックが減ったり 追い越しても追い越してもトラックが沸いてくるからなんよ >>200
そういうランプほしいよな
これ以上加速しないって分かったら
勝手に抜いてってくれそうだしね あれぼく
いつも早く出発しちゃうからトラックの後ろでゆっくり走る >>209
自己レス。
高速じゃなくて自動車専用になっている陸橋か。 >>43
狭い日本急げばそれだけ早く着くってSAのトイレに落書きがあってな、幼心にギャフンと唸らされたもんだ 正直速度低すぎ250とは言わないが
国産車を考慮して180制限でもいいと思う オートマ限定免許の下手くそだらけなのに180km/mとかアホか
死ぬならひとりで死んでくれ >>31
そんなトラックカスは目の前で急ブレーキ踏んでやればいいんだよ、そうすれば2度と煽ってこなくなる
俺はいつもそうしてる >>214
お前が逆煽り運転で逮捕されるぞ。今のトラックはドラレコ付いてるからな。
もし、積荷に破損があれば弁償コースもある 追い越し車線はアホがぶっ飛ばしてるし、本線はトラックがノロノロだし。
１００キロ専用レーン造ってくれ >>1
稀なのか、良くなのか 見かけるのはどっちなんだい？
俺は普段から見かけると思うけど。 >>198
ブレーキ踏まずに減速する仕方知らないんだ
クルコン使いこなせないんだねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
