ヤマハが新型TMAX国内仕様のを正式発表！ 6年ぶりフルモデルチェンジ 71.5万円から [121394521]
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ヤマハが新型TMAX国内仕様のを正式発表。6年ぶりのフルモデルチェンジでX字をモチーフにした灯火類を盛り込んだ新しいスタイルや2画面構成の新型メーターなどを採用した。
【画像】カラーバリエーションや足つき性、ディテールなど（7枚）
無料のナビアプリ「Garmin StreetCross」をTFT画面に表示可能
2017年に登場したXMAXは、欧州譲りのフロント15インチの大径ホイールで安定感ある走りを実現したモデル。従来のロー&ロングのビッグスクーターに代わる存在として、ホンダの現行フォルツァとともに存在感を示している。これがフルモデルチェンジして10月2日に発売される。
新型XMAXは、「X」モチーフのLEDヘッドランプやポジション灯、テールランプなどを採用した新しい外装デザインを獲得。他にもカラーTFTインフォテイメントディスプレイとLCDスピードメーターによる2画面構成の新型メーターやスマートフォン連携機能を採用した。
細部では、レバーストロークを増やし操作感を向上させた前後ブレーキや足つき性に配慮した新作シート、新シートに合わせスペース効率を見直したシート下収納ボックス、「低・高」2パターンの可変式スクリーン、アルミ製バックミラーステーなどを盛り込んでいる。
価格は、71万5000円で従来の65万4500円から6万500円の値上がりに。カラーバリエーションは従来型同様4色用展開で、ホワイトが廃止になりダークグレーが追加された。
新型XMAX国内仕様主要諸元
・全長×全幅×全高：2180×795×1410（1460）mm
・ホイールベース：1540mm
・シート高：795mm
・車重：181kg
・エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 249cc
・最高出力：23PS/7000rpm
・最大トルク：2.4kg-m/5500rpm
・燃料タンク容量：13L
・変速機： Vベルト式無段変速
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70-15、R＝140/70-14
・価格：71万5000円
https://news.yahoo.co.jp/articles/c14c6bf5d2b809774b41d1b9ccc53c5d63193314 250ccはもう70万からなんだな・・・
400ccは100万からだし・・・ すり抜けクズども周りが舌打ちしながら譲ってやってるのに
自分のテクニックでスイスイ抜けてると勘違いしてるからな >>14
タンク15リッターって、ツーリングでGS寄りまくりにならない？ 昔のRZ250って200万くらいしてるのな！！
知ってた？ >>20
もう2ストは白煙吹き出しオイルは飛ばすし臭いし
肩身が狭い この間TMAX見たんだけど乗ってる人がハゲだった… TMAXって安いんだな～って思ったらニーハンじゃん！ よーし
AT限定大型自動二輪免許
取りにいくぞー！ ソースの関連記事にある
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↑コレのほうがワイに刺さったわ >>31
あたし女だけどオートマ限定免許の男はムリ >>42
あたし女だけど自分でバイク引き起こせないのに大型バイク乗っている人ムリ
あたし女だけどジャニーに掘られたジャニーズグループのファンもムリ 一つの思考実験だが
競馬の ⑦ ⑧ ⑨ ﾚｰｽ連複
鉄板馬券の情報を得たとしよう
3 ﾚｰｽとも ｵｯｽﾞは 10倍ほどだ
信頼できる確実な筋からの情報だが一つだけ気がかりな点は 1ﾚｰｽに付き 0.1 %の確率で外れる場合が有るらしい
勿論 ﾘｽｸはそれだけだ
ｵｯｽﾞ 10倍と 0.1%の ﾘｽｸは絶対条件として
もしも君が全財産 1000 万円を賭けるとしたら一体どういう方法を選ぶかね？ XSR250を出してください。
V型エンジンはもう厳しいだろうからサクラのコンセプトでネオクラでも… 遊び用にドゥカ
通勤用にNMAX125
これでエエ >>22
ツーリングはいつも最後尾やらされるってね >>31
大型自動二輪に限ってはAT限定の方が難しい
デカいスクーターでS路クランクや一本橋はほぼ無理よ >>50 大型自動二輪免許の教習でビッグスクーターに乗る機会があったが
二輪という共通点はあるかもしれんが、バイクとは違う乗り物みたいな感覚で
これに慣れるのはしんどいなって印象を持ったわ 250ccクラスのスクーターコスパ悪い上に、重くてデカくて使い勝手悪すぎで売れてないだろ >>53
とりあえず高速走れますとかいう150cc程度のもんに比べると乗り心地から速さからレベチ
同じ維持費なら250にしたほうが今のモデルならオススメだよ こういうバイクってカテゴリーでは何になるの？
ネイキッドでもない、ツアラーでもない、アメリカンでもないけど… 【睡眠不足はストレスを受けやすくなる】
ストレスを感じると、ストレスに対応するために副腎からコルチゾールなどのホルモンを分泌します。
コルチゾールは睡眠中にも分泌されますが、睡眠不足によってコルチゾールの量が少なくなりすぎると、日中のストレスの影響をより受けやすくなることが分かっています。
しっかり眠って心身をメンテナンス ストレスに負けない体をつくる睡眠：公立学校共済組合
https://www.kouritu.or.jp/kokoro/column/suimin/index.html >>20
カワサキが125クラスの電動バイクを国内投入するって発表したけど、恐らく加速感は車重も相まって、そのクラスの2ストを超えるぞ
もう2ストは過去のものになる、うるさいしオイル撒き散らすし燃費も悪いと煙たがられるだけ これ、なんのために存在すんの？
この値段なら軽自動車買うわ
四人乗れるし荷物も乗るし >>72
それ言いだしたらバイクは全部不要だよ
日本においてバイクは趣味の乗り物だから
二輪の意義があるとしたら、新聞郵便配達のカブかピザ屋のスクーターくらいかな >>69
e-1は航続短すぎだし近所の足で使うならもっと良いのあるしで実験的すぎるように見える >>58
車の1800クラスより燃費悪いってどんなエンジンよ ビッグスクーター乗ってる奴って頭悪そうなのが多いのは何故なのか？ ビクスク乗るぐらいならDN-01とかNM4とかその辺りの方がイキれそうだけどね… XSR900に乗ってるが、このバイクが最高すぎて次買うバイクが今のところ思い当たらない >>73
都市部は通勤用だよ
車で60分かかるところ、バイクなら40分で行ける >>66
もう世の中のバイクの半数はスクーターだろ
一度乗ったらもうスクーター以外の選択肢なくなる MAXいうたらV-MAXじゃないのかよ
MAXの冠はスクーターの物になったのか？ 最近ビクスク見かけないんだけど
こんなゴミが７０万とかで売れるの？ TMAX買ったけどトータル200万だぞ、めちゃ安くなったな半額じゃんｗ 値段的にホンダ フォルツァと真っ向勝負なのか
あっちは69万だけどw >>67
アシクロビル(山形県)
おい百姓ドヘタ
マジで突っ込んでやるから
住所氏名車種書いとけ
ガチグソ田舎者 なんかBMにそっくりになって来てない？
ということは10年前デザイン >>75
なんか成果上げたの？
ググっても出場したくらいのニュースしかない
国内でも入賞したことないのでは >>32
たしかに昔は７０万あったらハーレーや陸王何台も
買えて、豪邸を何件も所有できたもんな。
・・・・買えたという年代も書けや・・・・ >>104
勘違いしたよ
クソニーハン
ファントムマックスみたいにしたら
100台買ってやるわ ２５０で７１万もするのか。おじさんびっくり！
昔なら逆輸入のCBR６００とか買えたぜ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
