トヨタ、工場停止の原因は「ディスクの空き容量不足」 そんなところケチるなよｗｗｗｗｗｗｗ [323057825]
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トヨタ自動車は、先月、車両工場が止まったシステムの不具合について、保守点検で使ったディスクの容量不足が原因だったと明らかにしました。
先月29日、愛知県豊田市のトヨタ自動車元町工場などで、生産指示を行うシステムに不具合が発生し、全国14の車両工場で一時、生産ラインが全て止まりました。
不具合の原因についてトヨタは、部品の発注処理を行う複数のサーバーの一部が使えなくなったためだと発表しました。
前日に行ったデータベースの保守点検で、たまったデータの削除や整理をした際に、作業用ディスクの容量が足りず、エラーが起きたということです。
トヨタ自動車は「サイバー攻撃によるシステムの不具合ではないことを改めてお知らせするとともに、お詫び申し上げます」とコメントしています。
トヨタ 工場ストップの原因は「保守点検で使ったディスクの容量不足」
https://news.yahoo.co.jp/articles/451a3caf8494c726e590581cb8f8e7f59ea5343a バックアップ取ったらディスクが一杯になったとかかな CD-Rじゃ容量足りないよなやっぱりDVD-Rじゃないと ケチったわけではないけどログの削除設定間違えてディスクフルにしちゃうのは稀に話を聞く どこの会社でもそうなんやな
サーバの容量注意してってずつと言われてるわ ディスクって表現が頭悪そう
ストレージって言えよ… >>9
現代最高の容量を誇る媒体知っとるか？磁気テープだ カイゼン
で
無駄に大きかった容量を最適化した結果だったり 設計用のサーバーとかほぼ無限に使えてるのにそんな事あるかー？設備投資もすげーぞトヨタ。うそくせー >>19
地震で瓶が倒れて水が入ってぶっ壊れそうw マニュアルに追加
作業前に作業用ディスクの空き容量を確認する、っと… Windows3.1の頃はよくやった
外付けHDD20MB奮発したのに サーバーのディスク容量監視とか入れてなかったんすかね… >>17
ストレージだとデータを溜めとくとこっていう意味合いが強いから、この場合だとテンポラリエリアと言うのが最適かもしれん ディスクってハードディスクのことを言っているのかな？ TOYOTAなら自動車ディスクローターへの三次元書き込み開発くらいしとけよー 中小ならともかく、トヨタがそんなところケチるのか？ >>5
SCSIって言いたかったんやろ
分かる
初めて買ったやつ いちいち真に受けるなよ
そういう事にしてるだけだろ exFATってふざけ過ぎだから、NTFSにフォーマットし直してる
何だバカスカ容量食いやがるんだ フロッピーなんだろうなあ
セキュリティでusbメモリ使えないとか 中国は最先端のハイテクなデジタルツイン自動化ライン、ファナックの組立ロボットを導入した
一方、トヨタは数十年前のPCと外国人期間工による人力組立を続けた >>1
うわ、ケチくさ
これじゃ他も何をケチってるかわかんないね
ブランド物の服着るけど下着はヨレて破けてるみたいな >>19
IPAなの笑う
情報処理試験でサーバやルータの上に神棚を作るとか出しそう ジャストインタイムで容量もぴったりにしたほうが気持ちいいもんな この前パソコンに詳しいと前評判で入ってきた新人がうちの工場の中枢システムであるPC-486GRの前で固まってた
最近の子は口だけ大きくて実際には役に立たない 日本の工場だと、ガチで30年前のPCとフロッピー使ってるところが多い みずほ「アニキ！メモリ増やしときやした。それで大丈夫やんす」 これと似たようなの経験したわ
トランザクション用のコミットログ退避エリアが不足すると、一意性を保てないからシステムはクローズ状態になる
よー分からんから待機系に切り替えて同じことすると、やっぱりクローズする >>48
追加でHDDを注文しようとしたらそこでシステムダウン >>51
病院もカルテとかレントゲンのデータやりとりでXPバリバリ動いてるし、接続ケーブル見てるとUSB端子もなかったりする
RS232C端子で繋いでる機器で手術後の麻薬の量調整しとったわ >>54
ロールフォワードじゃなくてロールバックやろそこは さすがにフロッピーはもう使って無いだろ？
MOとかPDじゃねえの？ なんだかんだで労働者を搾取する構造なんよ
20代後半で契約して今40代で結構仕事色々監督してる立場やけど、大きい目で見たら大卒6年目あたりにアゴで使われる立場から変わらないし変わる気が一切しない 俺の年収は若手のボーナス1年分程度なんやろうなー
実際に物作ってる人間軽視し過ぎとちゃうやろか？
いまの日本 >>53
サイレントメビウスがdisc入れ替え無しでプレイ出来るんやでw
>>36
SCSIよりももう一つ前の規格やねん
知ってる方が化石w
https://e-words.jp/w/SASI.html イライラしとったときにシートに唾吐いてアイロンかけたことあるわマジで >>19
その気持ちわからんでもない。
最後は神頼みなとこあるし。 >>67
神棚をキチンと維持できる性格のやつじゃないとサバ管は務まらんのじゃないか
デスクトップにアイコンびっしりの俺にはムリ こんなよく分からん部品を何千個も作って1万円札貰って
お偉い人達はコーヒー飲みながら談笑するだけで100万円くらい貰えるんやろ
ホンマに現場の実際に物作ってる人間バカにしてるわ >>49
５インチのフロッピーディスクってまだ売っているのか？ 時価総額40000000000000企業はやることが一味違うね トヨタは金あるからいいよな
うちの会社はフロッピーだよ
しかも1.2MBと1.44MBが混在しているから
わざわざ2Dフォーマットに落として容量少なくしている 斜め上すぎるやろ
ランサムウェアの方がまだ格好がついた 話し合った結果の落とし所ってやつやね
実際はもっとくだんない事なんよ >>61
普通にフロッピー使っているよ
ファナックや三菱電機は2000年以降でも普通にフロッピーモデル販売しているし
三菱電機は1.2MB2HDDのNECシステムディスク使っているから
読み込み用フロッピーが無いので
わざわざ中古のNECかエプソンのノートパソコン探さないとならない >>75
ファナックとか普通に1.44MBのDOS/Vフォーマットなんだけど
三菱電機はこのゴミ使っているんだよ ゲームのインストールが何回やっても失敗して
何事かと思ったらCドライヴがパンパンだた >>33 Newsでは部品サーバのHDD容量不足と言ってるから、Win7初期の標準容量＝320GBとかだったのでは >>89
sas 16000rpmとかのやつでしょ 実際は会社の信用に関わる様な原因なんだろうけど
そんなの発表できないし、このあたりが無難な落とし所なんだろうね 機械も新しければいい物でも無いんだよね
うちが使っている分光光度計は40年くらい前のもあるけど
校正しやすいしプリズムは今のよりもいいから精度高いし
キーエンス呼ばなくてもいい
制御のOSがWindows2.0なのが問題点だが Oracleで言う、REDOログがいっぱいに成った、とかの話じゃないの？ 仕事でストレージやデータサイズに苦しめられてきたので、家の環境ではストレージサイズは過剰に確保している ハードをケチったんじゃなくてクオータの割り当てミスったとかじゃないの
天下のトヨタが中小企業みたいな理由でシステム停止はあり得ないだろ まあ分からんでもない
容量はどうしてもケチりたくなるわ >>86
今時はSSD安いからゲーム専用ドライブ追加してシステムドライブと分けるのをおすすめ トヨタってVMに全面移行してる筈なんだけど、生産管理ってインターネットとから隔離されたVM動かしているんじゃなかったのかな？
管理してるFSASかCTCかユニシスどこの担当のところかな？
それともTENGAシステムのどころ？ 何処にせよ、トヨタはほぼ全てオンプレのサーバ無くしてVMに変わっているし、VMはVMwareで統一されたかな？
VMのサーバ内に監視ソフト入れて容量監視してる筈なんだよね。
運用管理してるFSASかCTCかユニシスがアラーム見逃したか、構築した担当と確認する社内の情シスが監視ソフト入れてないままサービスインしたしかありえないんだよね。
あそこで使ってるのってzabbixだったかな？
監視サーバにアラーム上がって容量増やす手続きする筈なんだよ。 最近のアプリはアプデアプデでどんどん増えるからな
ゲームの根本かわってねえんだから削れよって思う よくわかんないんだけど作業用の容量が足りないってのは
本番環境に作業用の領域を確保したの？
それとも別環境にコピーして作業してたってこと？
詳しい人説明ｸﾚﾒﾝｽ 毎日生み出される大量のログファイルを、容量だけ見て大丈夫だろと思ってたら
inode番号が足りなくなった事ある トヨタでもPCのスペックケチるのか
時間を無駄にするのが一番高くつくのにな >>19
からかわれるけどこれは余裕のあるものの遊びだからな 予算ケチってるんだから 当然容量もギリギリでやってる >>3
とあるショールームの受付PCに、bmp高精細のエロ画像を貯めまくって
半分以上埋まってたのを見つけた時は背筋が凍った。
デスクトップに置いとくなと この前も顧客データぶっこ抜かれてるし抜かれてるし外部要因だろ 日本の半導体の開発や製造現場って30年前のパソコンを普通にメインで使っているからビビるぞ うちの会社が原因かと思ったけど、特に炎上してる様子なかったな トヨタは下請けにはうるさくバックアッププラン求めるのにな 事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
https://i.imgur.com/42qt0aQ.jpg
https://i.imgur.com/jwbBMm0.jpg
https://i.imgur.com/iTpNslr.jpg
https://i.imgur.com/4o1n7fM.jpg
https://i.imgur.com/TE3iBfi.jpg >>133
新しい機能が必要なくて、保守部品が手に入るなら古いのをそのまま使うのがいちばんいいし >>131
windows3.1の為にpcにウィンドウズアクセラレータと500MB(6万円)をくっつけた思い出がある >>141
ケーブルプロテクターと保護するとか頭回らないの？
注意書きで事故未然に防げるとは頭柔らかすぎ 秋葉加藤の呪いやな
麻原彰晃に比べたら全然軽い軽い >>105
本当はセキュリティ上まずいことだろうな >>19
これは作り物だな
hpにそんなディスクマウンタないし、空きにブランクパネルが無いわけない。
あと、hpのは糞古いが、デルのはそこそこ新しい。
矛盾点が多すぎる >>141
エンジニアのオモチャっぽいな
触れるなっていうのも半分ネタなんだろう ジャストインタイムだから、中間在庫や在庫を倉庫に保管するのは、無駄であり効率を下げる。ディスクに不要なデータをため込んでパフォーマンスが落ちるのは許せないのでは？？ >>147
作り物と言うかこれ用に何処かからかき集めてきたというか
そもそもDL360G6じゃなくて同じ世代のアプライアンスサーバー持って来てるし
だからホットプラグのブランクカバーじゃない 下の２台はpoweredgeだな
上は古いhpのDL
ディスクベイにフィラー付けずに
穴あきっぱしてるとゴキブリ入るぞｗ 中華からサイバー攻撃された
とか言えば良いのにな
政治が下手 うちの会社、金属でできたキーボードと緑色の画面のモニターのパソコンがまだ現役 >>57
最終的にはそうなんだろうけど、事前の計画では作業Aをやって、異常が起きたら待機系に切り替えて作業続行ってなってるから
作業員が勝手にガチャガチャやれる現場なら別だけど、大規模システムはそうじゃないからね（分かってて書いてんだろうけど） >>19
神田明神は商売の神様でなく元々は平将門を祀る神社 下請けイジメに必死過ぎて自分の所は見落としてたか？ いっぱいになりかけるたびに「改善」して容量空けてたんだろうな
そして油断して容量オーバー🧥 トヨタは半導体とか記憶装置とか、自分が必要なものは
「調達」するんじゃなくて「生産」したら良いんじゃなかろうか
そうすれば不足に悩まされない 余ったら売ればいい >>133
うちは98で動いていたWindows95(元々はDOSで動いてたのを無理矢理95に移植)のベンチ最近捨てた🥺 Googleでもディスク容量不足で認証ダウンしたの数年前にあったし基本的にそういうもんなんだろ 保守点検してた奴は飛ばした瞬間気がつくのかな？
焦るどころじゃないよな。 >>133
流石に半導体産業はWindows2000位じゃね？金属加工とかだとPC98でも現役で有りそう ロールバックセグメントが予期せず大きくなってディスクを食いつぶすのは、誰でも一度は経験するのよ NC旋盤とか
コンピュータ側が完全に足引っ張ってる >>5
ストップキー押してから、電源オフだっけ？☺ >>36
SASI40MBからしたら、SCSIのディスクて超絶進化だな。 カツカツだからこそハッキングやクラッキングの入る余地がないということか >>36
初めて買ったのがSCSIとかブルジョアかよ >>181
当時のIDEなんてCPUパワー食われて使いもんになんねえんだから
SCSIとか当たり前だと思うけど そんなものに金つかえないのは社長会長に給与を払いすぎ
これはトップが報酬をｗ お前ら「中国のサイバーアタックだあ！！！」
↓
ジャップが無能なだけでした トヨタの汎用機というか情報システム管理部というか
システム管理部門って、派遣ばかりつかってるの？
帰属意識ないよね 最近どの大手もシステム障害の理由を嘘つかはる
なぜ？
そのほうが各国にたいして都合がいいから
国防のため 勤めてた会社で最初に触ったHDDは容量5MBだったなあ QuantumのFireBallの6GBとか使ってたのかな。 1GBが出た時は
そんなにデカいのどうするんだって感想が多かった トヨタにだってまだ現場にはオープンリールとか8インチのフロッピーとかあるやろw 本番データを消しちゃって北海道に逃げるコピペ下さい 改善提案でHDD半分くらいしか使ってないので
統合して稼働率95％にした
とかやってたんだろう >>198
HDDなんてどのロットでも同じです
一括で導入したほうが手間もコストも減ります
RAID6なんて2本死ぬとかあり得ないので要らないです
RAID5にすれば1本分実効容量が増えるじゃないですか
↓
1本死んでリビルド中に同じタイミングめもう1本死んでおしまいw 保守用サーバーの容量不足による生産ライン停止か
経費削減も程々にしないと安全係数削り過ぎて結局リスク増える
ライン停止は折り込み済みだったりしてw >>201
10年くらい前に会社の同僚と半分シャレでRAID 6組もうとしたら、HPのサポートがやったこと無いから保証出来ないしやらないとか言われたわー。
結局自分らでRAID 6してそのまま進めたけど、何だか残念に思ったな。
一緒に悪乗りしてやった同僚は昔本にRAID概説みたいなのを寄稿していて。
今年亡くなったけど、きっとあの世で笑ってるな。 故障かな？と思ったらの項目見ると「馬鹿にすんな!」と思っちゃうけどだいたいここに答え載ってるよなw 嘘くせー
本当は中国からのサイバーテロだろ
みっともない本当のこと言えや >>19
これ実際やったの見た事ある
たまにシステムが落ちるんだが原因が分からず最後は神頼み
後に判明した原因は、隣の施設で巨大実験装置が稼働した時設備全体の電力が足りなくなって落ちてたそうだ 生技部に納品した事あるけどサーバー機用意しておきました、と渡されたのがミドルサイズPCだったの思い出した 初めて買ったHDDは20MBで19.8万円だったが速さと便利さに感動した >>36
まずググろうな
9801-27とかのROM外すと88VAで使えたんやで >>205
そういや東証が停止したときも原因は「メモリの故障」だったね🤭 >>1
普通に大手でも上層部はシステム気にするのにハードの更新怠ってる無能多いぞ、dellのCMじゃないがシステム更新すれば解決すると思ってる。サーバーや回線、パソコン更新しなければ意味ないの理解してない トヨタのサーバは全面的にVMに移行してるって上で事実書いてる人がいるのにw
なんでオンプレ前提でレスするのかな？
工作員？ 弊社も大手だけど発注が黒画面の化石システムw
世界中の工場がこれで動いてるから中々変えられなかった
現在新システムへの移行計画中でうまく行くかビックビク 古い会社で安定しているところって意外とこんな感じだよね
俺が知ってるのは新宿の会社で、各社員の机の上のは普通に新しいのに、
基幹部分のモーター制御しているのがＰＣ９８のＲＳ２３２Ｃ通信
ＣＲＴが壊れたと言われて液晶に変えたけれど、
解像度の変更がキーボードのどのキーの組み合わせか思い出せなくて調べたもの
つい数年前の話だぜ なわけあるか 絶対嘘やろけど、上層部が認識したならいいよ 今後はいろいろ気を付けろよと 14か所の工場に関連するシステムでサーバ上のデータバックアップをしないなんてことは絶対に無い
容量うんぬんなんて絶対にトラブル起きる前に分かる話
このスレの連中が勤めてる会社そんな規模のシステム扱ってる会社なんて一握りやろ てかおるんかって
それくらいの規模のシステムでは確実に情報システム部門が存在するし絶対にあり得ん話 ともかく経営陣も認識したならよい 毎晩バッチで容量チェックプログラムを流したらええのでは PC-98で8インチフロッピー運用なんじゃね(´・ω・`) バッチプログラム、トヨタのメインフレーム
数分でCOBOLでもつくれるや
他の言語でもええけど
記憶装置おうだんで 糞みてえな理由で丸一日２直分の仕事止めやがって
そんで振り替えで土曜出勤なんだろ >>232
生産システムで工場に発注かけるってことは、社内イントラに接続していて、生産ラインで動いているスタンドアロンシステムとは違うのにねw
しかもトヨタのサーバは5年以上前からVMへのリブレースし続けているのにw
いまだにオンプレのサーバで動かしている前提の書き込みって笑えるよね。
50過ぎ60過ぎのジジイが経験だけで語ってるのかな？
VMってお爺ちゃんたち理解できてるの？ 容量もトヨタ生産システムという事、トラックに在庫抱えている様に、データもキャッシュに保存 >>229
は？お前それみずほ銀行にも同じこと言えるの？ >>229
東北震災で再稼働させた石炭火力が近かった。
FC9801のN88BASICでGPIBって言う年代モンのデバイス使ってデータを収集してセンターにRS232C経由で送る。
再び停止してるけど、電力不足になれば再稼働する。
年1で起動テストするのだよ。 検証の作業を号口と同じにしないからでしょ。
検証スタブでやったりリソース変えたりしてやるならな。
トヨタならまるっと号口と同じ環境で検証つくれよって思う。 >>248
コネクタが恐ろしく大きくてケーブルも太いんだよな
現役なのは事実だが使い続けたくはない奴 測定機器とか工作機械とか
寿命が数十年あるから
制御用のコンピュータがボトルネックなんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
