広島の首都高初めて通ったけど一車線ばっかでなんかカルチャーショック的な衝撃受けたわ・・・ [121394521]
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新潟の都市高速走ったけど料金所がなくてカルチャーショックだった 広島って下道結構混んでるのになんで片側一車線にしたのか理解できんよね 残念都市だよな
交通悪い
平野が乏しい
大したものがない しまなみ海道は一車線だったな
あれ車が事故ったら後続車全部ストップやん 生まれ育った身で言うのも何だが
広島県は都市計画マジでクソよ
転出超過最多もさもありなん >>11
日清戦争で首都機能が移転
それは日清戦争が勃発した1894(明治27)年のこと。当時すでに電信網は敷設されていたが、戦場と遠く離れていては迅速な意思決定ができないとして、9月8日に大本営が東京から帝国陸軍第5師団本部が置かれていた広島市中心部の広島城に移転した。 広島の首都ネタは知識を問われるな
実際期間は短かったしアレだけど史跡は今でもあるから広島旅行行くなら探すのも面白い
原爆ドームから徒歩圏内なのも史跡巡りしやすくていい ツッコミでもない聞き返しで9割
わざとらしい間違えにマジ絡み糞だるい そうそう、大本営が移されたときに臨時の首都高速も整備されたんだよ
当時は馬車が中心だったからあれでも充分な広さがあったんだけどなあ >>18
道路づくりなんてもう下手の極みだもんな
他所の政令指定都市がめちゃくちゃ羨ましいわ >>46
広島には100メートル道路があるじゃないか! 福岡の首都高は何年か前に環状になったけどグル珍してる奴はいるの? >>50
ボンネットの上に乗って料金所突破したガイジなら居た 都市高速の事かな
それはそうと
広島空港は観音に戻せよw
重工縮小で土地空いてるそwww 広島の首都高というパワーワード
昔首都が置かれたとか云々 あまり文句ばかり言っていると
車ごとペチャンコにされるぞ
それが広島 >>54
それじゃあ軍都の名が廃るじゃないですか! >>4
新潟バイパス?
3車線なのにあの渋滞は酷いと思った
もっと他の道整備した方がいい 松田のロングノーズは
重心が後ろになり過ぎて危ない
理想的な配分だと思ってるのかな 広島のインフラ再整備やる気なさ過ぎな
四日市見習え そうかなぁ
呉の方から高い橋を通って市内に入るあたりは首都高っぽかった 名古屋の環状線は走り屋いるの?四角だから走ってもつまらないか。 山口方面から四国に行く時通ったけど無料で首都高みたいな道路通れてスゲーと思ったよ >>7
広島空港の誘導灯は何回見ても感動する
真下行って震えた 最近の事件で広島が北海道にもあることを知ったが関東にもあるのか勉強になる >>45
なぜ広島の1車線道路に路肩があると考えてるんだ? 明治天皇聖蹟なんて石碑も市民病院の近くにひっそりとあるんだぞ 仁保が混んで高速2号に入れんのじゃ。そこを何とかせぇや。 アストラムが広島駅に直接乗り入れてないのが謎過ぎる
バス会社とバスセンターの圧力で紙屋町でのバス接続を優先したのかなぁ >>86
空港と鉄道も接続されてないしな
辺鄙なところにあるくせにw
まさに残念都市広島 >>86
今はJR白島駅で繋がってるだろ
広島市内は地面がゆるゆるで地下部分はあれが限界とか言ってた >>90
駅は城北にあった方が由緒正しい感じはするわな
役所街も近くなるし朝鮮人街の今の駅よりは良さそうだ
あの邪魔な市営住宅群全部潰せばいくらでも再開発出来そうだよな >>91
バブル期ぐらいに大規模再開発入ってればなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています