トヨタ【アルファード】低価格グレード追加見込み、流れるウィンカー無しで差別化 [423476805]
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2023年6月にフルモデルチェンジを迎えた新型アルファード40系であるが、そのプレミアムな質感と先進的な装備による、高価格設定は多くのファンにとって手に届きにくい存在となった。
しかしトヨタは、今後、低価格モデルの追加発売があることをほのめかしており、ファンの期待は高まっている。
そんななか、新たな低価格グレードの可能性を示唆するテストカーがスパイショットされた。
バックショットからは、バッジ類が一切貼られていないこと、そして三河の仮ナンバーが装着されていることが確認できる。
https://i.imgur.com/3iDWS9v.jpg
そして、最大の特徴として注目したいのが、シーケンシャルターンランプ、いわゆる「流れるウィンカー」が装備されていないことである。
現行モデルのいずれもが、片側4つのLEDによって構成される「流れるウィンカー」が標準装備されるが、テストカーでは内側の2灯のみが流れることなく同時に点滅する。これに関しては、リンク先の動画で詳しく確認することができる。
（つづきあり）
https://car-research.jp/alphard/turbo.html 低価格買うならノアヴォクの上位グレード買った方が良くね？ どっかの外国メーカー、流れるウインカーやめ始めたって見たけど。
トヨタはまだそれで差別出来ると思ったんですね。 ちょっと前にグルグル回るウィンカーだったかブレーキランプかなかったけ？
あれ最近見ないね、ダサいからいらんけど。 >>5
まぁ顔や見た目は人の好みなんでともかく 使い勝手で言えばその辺の車でも充分だよね アフターパーツでどうにでもなる
純正よりカッコええのが出来る こういう見た目的なものには全く惹かれないわ
それより、駐車場とかから公道に進入する時に、左ウインカー出しても進入先の車からは見えないのが気になる
そういうのを通知するような実用性がある装備なら買いたい >>12
あれ違法だから
普段はぐるぐる回ってて
ブレーキ踏むと点滅する商品
もう売ってるのすら見たことない ムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ付けて即出し輸出転売用 マツダのLEDだけど電球みたいなソフトな点滅ウィンカーはいいね >>23
ちょっとググっただけで出て来るけど
LEDロータリーテールくるくる回る＆点滅ブレーキバルブ ゴミ収集車がランプ部分の幅狭いのに、無理矢理流れるウィンカーにしてたのは笑った こんなの個人で所有したら中古のBM並にみっともないわｗ >>23
そんなんだったっけ？
てか違法なのね。かなりいたよね。 要らんよ
とりあえず海外最優先で高く売れ
日本は貧乏人は買わんで良い >>3
あれ、違法アイテムんｋなったんだよね
前は赤く発酵させたただめになった またバカが買ってジャージ着てドンキホーテ行くだけだろこんな車 流れるウィンカーって出だしたとき、スゲーかっこいいと思ったけど
あっというまに飽きられたな ウィンカー出さないDQNがこれ見よがしに
シーケンシャルターンランプだと
ウィンカー出しまくってるのは
いいオプションだと思うけどな
ついてないプリウスとか
イキれないからか
いまだにノーウィンカーで
車線変更しまくってるし >>1
オプションで付ける
流れるウィンカーベトナムで作らせるわ 付かなけりゃ、アフターパーツをつけるって考え方が
流石DQNの聖地アルファード様だな 仮装大賞の採点みたいに合格ラインまで流れたり止まったりのオプションつけたら？ ガソリン高いんで660ccで黄色ナンバーのグレードもお願いしまーす
やろうと思えばできるでしょ？ 内装エンジン駆動系サス全部ケチれば300万位で可能だろ めちゃくちゃ早く流れるヤツ見て笑ったんだけどなんでアイツらやりすぎちまうんだ？ >>61
アルファードと並んだ時に
ノアボクだと下向いてしまうからな
DQNの世界は縦社会だから え゛流れるウインカーって標準装備だったんか
誰がそんなもん望んだんだよ >>54
軽トラ撤退したとこには今更無理じゃねーかな
あれベースで側だけとかなら余裕だと思う お宅のアルファードウィンカー流れるの？
え、流れない方なの！？
へぇ～そうなんだぁ >>66
アルヴェルに関したらオプションだよ
10万円以上するよ シーケンシャルターンランプはDQNにウインカーを出させるための装備だぜ？
アイツらこういったイキれる要素がないとウインカー出さねぇからな >>72
ほんとそれ
もう、オプションつけたんだからって
これ見よがしにしつこいぐらいにウィンカー出してる
ついてない型落ちDQN中古車は
相変わらずノーウィンカーだよ
クッサって思う ていうか納車まで一年以上とかなんだから
これ以上売ろうとすんなよ >>6
曲がるときは周りから見ても分かりやすい（出さないのは論外）けどハザードも同じだもんな
そこは区別できんのかと思ってしまったわ >>77
天才ってこういう人だよな
オプションでハザードは別モードオプションすれば
DQNは喜んで買うしトヨタも潤うw >>54
軽自動車に流れるウインカー付いてる姿を想像したら吹いたわｗ シーケンシャルウインカーも見慣れると で？ って感想しかないよね シーケンシャルウィンカー好きなんだけど自分で運転してると見えないから意味がないという DQNにウィンカーを出させるって言う
大義を達成してるからいいんだよ シーケンシャルウィンカーってそもそも土方ウィンカーなんだよな シーケンシャルだけじゃなくて
派生パターンどんどん作ればいいのに
DQNはあたらし物好きだから
どんどん買ってくれるだろ >>1-1000
流れるウインカーなんて70年代のデコチャリかよ
何周遅れだよ
https://youtu.be/YafBnvHlvA8
嫌いじゃないけどなw >>91
そのレスアンカーウザイからやめろ
結果的に自分のIDでNGされるだけだぞ 国産車のシーケンシャルは粒々が動いてるだけの紛い物3、4個のLEDじゃ貧相
アウディのはおそらく10個以上使ってて文字通り流れてる
ホンダのN何ちゃらとかトヨタライズのなんて無理矢理感が貧乏くさい シーケンシャルは軽が採用してから一気にうわぁなアイテムと化した気がする >>97
ブラウザによるけど
全部のレスにアンカー入るからな
それがウザイって思ったら
その人のIDをNGに突っ込めば消えるけど
それ本望じゃないでしょ >>95
海外のはオンかオフかではなく徐々に明るさが変わるのでライトの数の割に滑らかに見えるんよな 見た目だけアルファードのハリボテを300マンくらいにした方が売れるんじゃね？ >>25
ほんのり残光するやつね、目というか脳にも優しい気がする。 >>6
シーケンシャルは軽自動車等にも採用され ピークが過ぎ 逆に恥に >>13
最近はウインカーとデイライト兼用っての増える気がする 横幅が短いのに流れウインカーはダサい
ドレミファソ位流れてるのは許す エグゼクティブラウンジ良いよな
でも1000万は流石に辛いなぁ
運転手としてもキャンプとか行楽先でゆったりできるのはとても良い >>109
でもあれのおかげでDQNが
ウインカー出すようになっただろ？
そして、中古プリウスしかかえないDQNが
急に惨めになったからいいんだよ 新型のサイドウインドウラインがダサすぎなんだけど、世の中どんだけダサい人ばかりなのよ…
昔のエスティマは可愛いと思うけど 流れるやつ昔のダンプカーみたいですごくださいから嫌い
廉価グレードを流れるにする偽装が流行りそうだね >>54
660cc載っけて2t以上のボディ動かそうものならターボ過給圧上げてハイオク使用にECU書き換えで100馬力程度にしないと幹線道路もまともに走らんし燃費もリッター6とかになるわ 元祖かどうか知らんが昔のアメリカンマッスルカー マーキュリーのクーガーが流れるウインカーだったよねw ・中国や北朝鮮の軍隊
21世紀になってから、
外国になんの正義もなく侵略して、
民間人を虐殺したって事実は無い。
・アメリカ、イギリスの軍隊
21世紀になってからも
イスラム世界で民間人を虐殺し放題。
下手すると1千万人以上殺してる。
・ジャップ
アメリカ、イギリスはまともな国！
中国、北朝鮮はキチガイ！！
これを洗脳といわずして、何といおうか ウインカーよりAピラーにキノコが付いてるか付いてないかだよ 受注停止しないのか？
発売日1ヶ月で年間生産計画超えたんだろ
何ヶ月待たせるんだろ 流れるウインコ乗ってる人からは見えないから放置されてる 昔のアルファードて下位グレードには、クルーズ機能が付いてなかったんだが
レバーだけ付ければクルーズ機能が使えたな 逆に廉価グレードのウィンカーを上位グレードに付ける人もいそう >>5
て思うだろ？
トヨタはその辺上手く設定する事が多いんよ
車格ヒエラルキーというか… シーケンシャルランプ
俺なら全くいらない
無料なら付けるけど やっぱり
バルタン星人のウインカーが最高だろ
実際にわいの車につけていた
バルタンマスコットウインカーでググると出てくる うわ！安モノグレードじゃん
ダサ！
っていう感じでマウント取ってきそう >>23
あれ、カネ無い原付の兄ちゃんが一粒入れるのが定石だったけど
たまにマークIIとかの族車に4発入ってたりして笑わしてもらってたわ（笑 >>6
国産車はフロントフォグの有無で差別化とかやってるから、なんかフォグ周りのデザインも下品になってんな シーケンシャルウィンカーはバカっぽいDQN仕様
昔の山佐のスロット、ビッグウェーブを思い出す >>25
あれ美しいよな初めて観た時ちょっと感動した サイドリフトアップチルトシート装着車
これって即納なんじゃないの？
パワーシート突き出し >>18
アウディがやりはじめた頃は新鮮だったけど
LED丸見えの安っぽいシーケンシャルウインカーが軽自動車に続々採用されてきたら一気に廃れた
今の流行りはLEDの球を見せないようラインで光るウインカー >>123
キノコついてないアルファードなんていままで一度も見た事ないww 下位グレード発売は来年の夏くらいか？
見た目だけ良くても2トン近い車だから2500ccガソリンエンジンだとドンガメだよな。 >>150
どれもこれも、トラックのウィンカーなんだよなぁ… ボイス・トォ・スカルで話していた内容
周囲も聞いている内容でお前がアイマスクして視覚障碍者の協議をした時に全元嘘をつ家いるのがわかるので脅迫してお金を巻き上げる
それまで見周囲の者が見えているような行動を見ているのでこれ見よがしに盗聴盗撮などで被害者の情報収集
遠距離非接触型ブレインマシン本物存在はあり得ない
むしろ非接触型あったとしても信ぴょう性がなくなる
【電磁波兵器の特許情報】本物なのでむしろ非接触型ブレインマシンインターフェイスと盗聴盗撮とハッキンぐとじんかいせんじゅつをしている者が騙される
唯一正しいのは貴重品のありかとクレジットや暗証番号が正しいことだけが判明する
銀行のカード盗んで暗証番号が通れば非接触型ブレイン・マシン・インターフェイス存在している確定
これだけは言い逃れできない
引き出さなければ被害者も築かないので後はどうやって合法的に巻き上げるかです!
物を買わせるが一番合法的
強盗などをするものは我慢が出来んかったんよ
被害者の思考で先走るな!と仲間が話していたのによ〜
被害者からは気にするな統合失調症の集団ストーカーと電磁波日本中の者がしていますよ〜♪
いや全世界でしているからね♡ シーケンシャルウインカー出たときに同じレスできた奴何人いるんだよw
後からジャンケンで勝ち誇ってる奴らばっかだな DQNが低いグレードで満足できるのかな
DQNの根性が試される シーケンシャルウインカーってデイライト搭載車だと片目消えるのがアホっぽく見える あの流れるウインカーって設定やコーディングで変更できないんか？ 車でのイキリが生き甲斐のDQNから貪ろうとするのは良い作戦だわ
1000万出さないと今までレベルのイキリができないようにしてやれ
低価格帯のはしょぼくしてやれ こういうハッキリと他者からグレードが分かるような差を付けるところがトヨタって感じがする
下品で低俗に感じる
例え上のグレードを買えてもそれを買うと会社とかで色々と悟られちゃうから下のグレードを買わざるを得ない 子供のころ金持ちの子の自転車についてた
電子フラッシャーってやつ >>165
外品に変えるほうが手っ取り早いし何とでも出来る >>44
シーケンシャ「る」キットって頭悪そうで本当に発売されそう 笑 たぶん低級グレードでもシーケンシャルウィンカー付けたりキノコミラー切除はオプションでできると思うぞ >>87
メーターパネル内の表示だけシーケンシャルにすればいいんだよ オプションでぼったくりすぎ
プラスチックが数万とか >>1
見栄っ張りが半泣きで10年ローン組むんだから、別に低グレードはいらんやろ >>179
アルファードがヴェルファイアと不倫して出来た子みたいだな 低価格グレード買ってオプションや後付けで余計に金かけて上級グレード仕様にする計算できないDQN狙いだろうな。 トヨタはマイチェン後も売りたいがために前期モデルは半端な場合が多い
あと抱き合わせオプションもやめてくれシートヒーターとステアリングヒーターセットにすんな 1番下ランクにして流れるウィンカーオプションでつければいいってこと？ トヨタ車の小学生のスニーカーみたいなデザインやめろ ゾロ目ナンバープレートのアルファードが身障者用駐車場によく止まってる シーケンシャルは、後続車の目にとまるから
追突され難い 車に興味ない者からするとアルファードノアヴォクシーどれも同じに見えるんだが
同僚が事あるごとにうちはアルファードだからとドヤってくる ・・・・流れるウインカー
格好良く見えるけど視認性は良くないからねぇ
それを理解できない奴が装備したがる むしろアルファードボディを使い回した1ナンバー貨物とか出してほしいくらいだ 昔のトヨタって差別化好きだったよね
黒バンパーとかアンテナが違うとか一目でわかるヤツ
低グレードしか買えない客をあからさまに差別してた
マツダがパッと見でグレードがわからない戦略にしてから真似するようになったよね
また差別化路線に戻るのかねえ >>194
コンパクトカーなんかでよくあるデカいブレーキランプの横に小さなウインカーだと
ブレーキランプの明るさに負けちゃってウインカーの視認性悪いよな 車幅灯とウインカー兼ねてるやつもダセーからやめてほしい >>1
4気筒2000ccエンジン、4速AT、16インチタイヤ、フルアナログメーター、2スピーカーAM/FMラジオ
モニターレス、ビニールレザーベンチシート、手動スライドドア・・・
ここまで廉価にしたら商用バンと何も変わらなくなっちゃうなw そもそもLEDウインカー自体がダサい
リアはLEDのほうがいいけど 関係ないけど
ノアとかヴォクシーの型落ちのやっすい車になると
基地外運転するやつが急に多くなるね
やたら飛ばしてやたら車線変更する >>204
ハイエースほどデカく無くていいけど、ノアより大きいのが欲しい、値段はほどほどでよろしくってユーザーに需要があるかもしれんな。 貧乏臭いイキってるカスが
乗るランクを作るわけやね >1
本当は「流行るハズ？」だった… なぜ「流れるウインカー」減少？ 急増からじわりと減る背景とは
クルマの「流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）」ですが、直近では採用される例が減っています。一時的に流行りの兆候が見えましたが、なぜ定番化していないのでしょうか。
なぜ流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）は減っている？
数年前まで新たなトレンドになるかも知れないと言われた「流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）」。
一時的に採用モデルは増えたものの直近の販売モデルでは採用していないモデルも存在しますが、今後トレンド化することはないのでしょうか。
数年前まで各モデルに採用されつつあったのが流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）です。
日本では、2014年の道路運送車両法の改正から「連鎖式点灯方向指示器」として正式に認可されるようになりました。
当初の採用例としては、2014年にアウディ「A8」が初採用した後、レクサス、トヨタ、ホンダという順番に導入。
なかでもトヨタ／レクサスでは、「C-HR」や「クラウン」、「ハリアー」、「アルファード／ヴェルファイア」、「NX」、「RX」、「ES」などをはじめとする多くのモデルに採用されていました。
ホンダでは、2017年に登場した人気軽自動車「N-BOX Custom」のフロントライトに「流れるウインカー」を採用。
また日産では「アリア」「ノートオーラ」「エクストレイル」などに採用しています。
この流れるウインカーは連鎖点灯によって曲がる方向を表現するため、どちらに曲がるかがわかりやすいというメリットがある他、高級モデルなどから採用されたという経緯から、高級感を感じるといったユーザーも多いようです。
しかし現在、流れるウインカーを搭載した車種は減少傾向にあるようです。
レクサスでは前述のNX、RX、ESがフルモデルチェンジやマイナーチェンジで廃止されており、現在では「LS」のみとなっております。
とある自動車メーカーの開発担当者は次のように話しています。 流れるウインカーはバカっぽくていい
自分の車につけたくは無いけど
web黎明期のやたら動くホームページみたい >>204
坂道タルそうだな
下手したら渋滞製造機になりかねない アウディみたいにシューって綺麗な流れになってるのはいいんだけど、
国産車のパチ屋のネオンみたいな流れてる風のウインカー、あれ恥ずかしい >>204
4ATは勘弁かな。外見だけアルファードか。
売れそうではある。 流れるウインカーオプションなの！？
こんな物の為にお金出しちゃうの！？
こんな物の為に働いてるの！？ これな、タクシーハイヤー業界や葬儀業界等緑ナンバーで使用している所からすると今回のアルベルの値段高杉なんだよ。丁度良い代替車も無いし >>229
アルファードはエントリーモデルのZ(2WD)が540万円で、トップのエクスクルーシブラウンジ(4WD)が872万円なので乗り出しだと900万円超えるだろね。 >>230
はえーほんまなんやな
GT-Rが500万円の時代で感覚止まってるからびっくりやで >>231
廉価版っても400万円台後半だと言ってるんで、お高い車だねえ。 流せる後輪
機械式4ピニLSDを搭載したAE86出してくれ >>25
へぇ意識して見たことないな
まぁとにかくダイハツはクソ眩しいライトを直さないなら潰れろ じゃあお前ら
ウインカー出してるアルファード見た事あんのかよ 値段が一般庶民の車ではなくなったw
せめて乗り出し300万からにしてくれ。 流れるウインカーがかっけーとか思ってるアホいるの？ >>208
ハイエースとノアはそんなに大きさ変わらないけどな
エスティマがちょうどよかったけど >>241
アルファードをマニュアルで乗りたいの？ 最低時給は2500円にしないとダメだろう
家電メーカーが総崩れしたように軽以外は海外メーカーにすり替わりそう
トヨタホンダ以外はジリ貧状態になりそう
解決できそうな政治屋もいない
マジで海外移住を考えた方がいいぜ
ちなみにアメリカの時給は4000円以上 デイライトがシーケンシャルになるやついいかなって思ったけど
ウィンカー止めた時の戻り方がダサかった
白と黄色で交互に光って欲しい >>245
トヨタ紡績期間工が近くね？
3年目時給1700円、残業時2200円、就任手当、満了手当、etc >>244
オートマは踏み間違い起こしそうで怖いから20年ずっとMTなんよ ちなみにアメリカの最低賃金は1500円程度
国民は会社に対して賃上げ交渉をしている
国相手に最低賃金を語ってる奴らは何をしたいんだろうな？ >>247
エスティマは低い重心で高速走っても安定感があったからな。 >>240
その手の大衆向けはノアがある
てか、アルファードは生産何とかしてから廉価モデルだせよ
24か月待ちってなんだよｗ 琵琶湖の花火大会フェンスの外からみてた奴らが購買層だろ？ 低価格と言ってもヴォクシーとアルファードの間を埋めるグレードだろうから
税金や車検、オプションつけてあっさり500万なんだろうね。
シーケンシャルウインカーを廃止したところでなぁ。。 >>259
価格500万でもトヨタさんが半値以上で下取ってくれるから
残クレでポンポン売れるんだよねぇ アルファードとプリが前に各に出来たら車間距離取るわ >>184
KINTO専売グレードってのもあるだろうしな インドネシアの大統領夫人がアルファード乗っててワロタw >>270
大衆車がお似合いな発言
240 チオスリックス(兵庫県) [EU] sage 2023/08/13(日) 12:41:49.25 ID:GoztDxrd0
値段が一般庶民の車ではなくなったw
せめて乗り出し300万からにしてくれ。 アルファードのる層は、ウィンカーなんて出さないだろ。
出したら負けだと思っている。
よって、流れる必要はない。 >>270
もしかしてアルファードを高級車だと思ってるの？ >>2
でもこの車をチョイスする層は流れるウインカー大好きだっていう >>276
Ｃクラスが600万～だから、アルファードよりＣクラスのほうが高いんだよな
おベンツセダンの下位でミニバンの最上位が買えるんだからお買い得だ >>18
アルファードって車そのものがDQNっぽいと思うんだが >>279
暴走族が乗るのはなんとかタイプRっていう車でしょ >>179
距離感狂って横断歩道で跳ねられる自信あるわ どうせおまえらろくにウインカー出さないのになんでそんなとこにこだわるん？ アルフォート乗ってるやつなんてどうせウインカーださねんだからなんでもよくね 最初から下品な方専用カスタムグレード出せば売れるんじゃあ？
超扁平タイヤ&大きなアルミ&鬼キャン&四角いマフラー&DADステッカ&周りからは絶対見えない黒ガラス&フロントウィンドはパープルフィルム&他になんかある？
30年前のAMGスタイルが好みなんでしょ？ >>265
累計台数で見ると結構な確率になりそうだな。
3車線道路の前後左右だと1台はいそうw 金額に関わらずシーケンシャルはいらん。
あれは視認性悪いしカッコ悪い。 後ろから煽ってくる代表格
いかついフロントがDQN好みに仕上がっているのだろうか ゆったり6人乗れる安い車がアルファードしかない。
前モデルなんて乗り出し400万以下で買えたからな。 買ってもどうせ数年後には型落ち
昭和の古い車を買って高い税金を払うほうがカッコイイ >>274
どちらかと言うとアル、ベルには乗りたくないな。
あのメッキ感が嫌どすw
今はエスティマ乗っているのでw
高級車の定義は個人によって異なるわな。 >>296
昭和のポンコツはクルコンとかないやん
現代ではダルすぎ >>294
一番コストかかってた初代は270万スタートだったよな 俺は明後日にもトヨタが勝手に無断で俺の
銀行口座等に紐付けたのを強制解除します>>1 >>305
ハイエースならわかる。
アルファードは親方かね？ 8人乗りグレードは需要があるから必ず出すよ
それよりPHEVだな ハイエースは土方の社用車で
アルヴェルはDQNのマイカー(残クレ)だな >>290
大嘘
うるさいマフラー付けてブーンブーンって公道でイキってるぞ アルファードの市場は中華に侵食されている
トヨタ終わりの始まり
「完全に存在感を失った」
「EVミニバンの大量投入でアルファードは市場を喪失」
https://youtu.be/O79FIKJdLW0 >>306
工場の建設現場の作業員駐車場にもけっこう多い 他と違う照明を見せられるとそっちに注意がいって事故るかもしれん >>2
初めて見た時は見づらさを感じたな
今はこっちもなれたけど
でも普通の付けて欲しい ノアボクとアルベルの間に何か出しそう。エクスファイアみたいにアルベルに寄せたちょい高めのなんか。 スーパーの駐車場にデカい車で来るBBA
斜めに駐車となり怖いって >>317
何回も切り返してるの見ると
軽乗ってろよと思うわ 今どき軽自動車でも流れてるぞ
欧州高級車は流れなくなったが アルファードの形だけ好きで走りなんかどうでもいい奴の為に２リッター加速モッサリ仕様出せば、もっと安く出せるだろw 一昔前に流行ったイカリングとかウインカーポジションとか
嫌いだったなぁ ハイブリッドやV6のエンブレムが付いてないこの車見るとこっちが悲しくなるよね エンブレムチューンってのがあって
半分以上はなんちゃってV6だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
