【悲報】「空飛ぶタクシー」の英バーティカル、試作機の墜落で飛行テスト停止 [969416932]
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（ブルームバーグ）： 英新興企業のバーティカル・エアロスペースは同社唯一の電動「空飛ぶタクシー」試作機が今週墜落したために、当局による調査が終わるまで飛行試験を停止せざるを得なくなった。
５人乗り電動垂直離着陸機（ｅＶＴＯＬ）の「ＶＸ４」は９日、コッツウォルド空港でテスト飛行中に墜落。バーティカル・エアロスペースが今週、規制当局に届け出た。
テスト飛行はモーターに不具合が生じた場合を想定して操縦性を試すのが目的で、有人運行に移行するために必要とされる重要な基準だった。
バーティカル・エアロスペースの株式時価総額は、今年に入り半分未満に目減りした。11日のニューヨーク株式市場で株価は上昇。一時は８％近く値上がりした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/71061698d7251c9413e745961fcc08f702a26f8a これ丸紅どうすんの
200機も発注してるんだろ
ガイアの夜明けでやってたけど馬鹿な社員が一目惚れしたとかで性能とか安全性とか確認せずに突っ走った結果がこれだよ 落ちたら死ぬ乗り物なんて怖くて乗れんわ
荷物運ぶなら使えるが 空飛ぶ車が飛び交う時代がくるのかね
想像するとかなり怖い
いつ落ちてくるかわからないから
空飛ぶ車に乗らなくても危ない 建物にぶつからない高さで飛ぶなら100mぐらいか
落ちたら確実に死ぬし
下歩いてる人も巻き添えで死ぬ こんなの空から落ちてきて
巻き込まれたらたまらんよな
車扱いしないで
ちゃんと航空機で規制しろよ 他所から技術を買って、自分のものだと詐称しようとするから
こうなる 「空飛ぶ車」でゴリ押そうとしてるけどこれ単なるヘリでしょ？ >>8
心配ご無用
75歳以上は高齢者講習を必須にしますので 空飛ぶ自動車が一般に普及したとしても 皆が自分勝手に飛びまくってたら事故多発で収拾がつかなくなるので 飛行ルートが制限され 交通ルールも厳しく決められ 当然免許も必要になる
飛行ルートが決まり 交通ルールも決められるという事は地上の道路とさほど変わらないし 台数が増えればその飛行ルートに車が集中し 渋滞が発生する
つまりせっかく空飛んでるのに渋滞にハマってイライラするというアホの極み状態になるわけだ ハハのんきだねー 人類が重力制御とか出来るようになってからじゃないと遅ろくて乗れない、 >>1
試験停止ではなく試験失敗ではないでしょうかっッッ！！！ >>22
これだろね。
↓
航空機の形式、飛行ルート、出発点、到着点、代替え着陸ポイント、高度、速度、バッテリー容量、搭載装備、使用する無線設備、機長名称を記入して航空交通管制に提出(いわゆるフライトプラン)。
天候その他を勘案して許可を得てからフライト開始。 >>29
ヘリはオートローテーション(エンジンが停止しても安全に着陸できる)ができるけど、ドローンはできない。
そのため、必要以上のモーターを用意してモーターが停止してもバランスを取れるように設計されてる。
ただ、どのモーターが壊れるかはわからないため、パターンが無数にある。
そして、そのテストをした時に墜落した。 いつになったらブレードランナーごっこができるようになるんだ >>31
ドローンでもヘリ型の物はオートローテーション出来るぞ
てかマルチコプターの事をドローンというのやめろ誤解を招く
ドローンとは「無人航空機」の俗称であって無人操縦・遠隔操縦であれば固定翼機でも回転翼機でも何でも良い >>36
指摘の通りだな。
このスレは>>27が対象なので「通常のヘリとVX4は何が違うか」が正しいか。 ff15の車と同じで墜落したら即全滅だからなぁ
絶望的に向いてない 公道を走れるようになってから「空飛ぶ車」を名乗れと
名前は大事だ
新しい交通体系＋法制度を生み出すには想像力が要るで
>>20
すばらしい
ボンネットに猫載せたまま飛べそうだ >>30
そこら辺は自動化できるんじゃね？
目的地入力したら管制コンピューターが他の航空機との調整込みで飛行プランとか自動で作成して
あとはそれに従って完全自動運転で目的地へ飛んでいくだけ
クソガキやチャリカス、ボケ老人が蠢く混沌とした地上よりも自動化しやすいし
最初から自動運転を前提に制度構築できるメリットは計り知れない 冗談抜きで「空飛ぶクルマ」なんぞ今すぐ地球全体で開発を中止しろ
事故の全てが死に直結する、絶対に「もし地上の車だったらまだ…」となる事が多すぎる >>43
この手の自動航空機しかいないならできそうだけど、現行法との整合が厄介だろね。
例えばヘリは出発地点から半径9キロ以内を飛行し、その範囲内に着陸するならフライトプランはいらないし、出発地点から発進して出発地点に戻るならフリーって言うマイクロプレーンもある。
つまり、今現在が自由すぎるw >>13 本機はeVTOL機なり
垂直離着陸機（VTOL）とは、固定翼と回転翼を組み合わせた構造となっており、回転翼によって垂直に離着陸を行い、固定翼で巡行する航空機のことを指すのだ >>4
そりゃ実用化前提の契約だろ。天下の丸紅だぞ。性能未達時の違約金まで決めてそう。 >>22
それでも通行帯は地上の道路の10倍以上の確保は容易であり渋滞とは無縁だろ なんかツッコミ入れてばかりでアレなんだけど
>>51
その説明はオスプレイの様なティルトローター機の事
VTOLは基本的にハリアーの様な垂直離着陸の固定翼機を指す
垂直（Vertical）離陸（Take-Off）＆着陸（Landing）でVTOL
eVTOLは電動のVTOLでこっちはティルトローター機やマルチコプターの様な回転翼機でも使う新語 >>56
ツッコミ入れてスマンがハリアーはVTOLじゃなくVSTOL(短距離離陸垂直着陸機)だな。
燃料を絞って兵装を搭載しなければ垂直に飛べない事も無いって程度。 改めて言うが
ヘリがヘリの形からあまり変らないなら空飛ぶならこれが理想形状
欲を言えば回転翼を増やせ
地上のタクシーでも事故るのに空飛ぶ車なんて滑稽極まりない >>57
ハリアーでも駄目なら何を例として出すのが正しい？ >>50
自由な飛行を規制していくことになるんだろうな
都市部や特定の空域では自動運転以外の飛行を禁止とかね
車も手動運転を禁止して自動運転だけにしたら車同士の衝突も渋滞もなくなるけど
現実的に切り替えなんて不可能だからなぁ 見た目がヘリでも車と言えば自動車免許で操縦出来るのがポイントらしい >>60
F35BやハリアーはVTOLじゃねえってツッコミは当たり前のように出てくるだろうし、それを出すくらいならティルトローターであるV22の方がまだまし。
分類が厄介な話に変なツッコミ入れない方がいい。
なお、VTOLとしては滑走離陸のできないYak-38が浮かんだ。 単にでかいドローンだもんな
この手の乗り物は重力制御できるようにならないと無理だわ 最初は人乗せないで、宅配ドローンにでも使えば良いのにな 中国はとっくに落下してるからいまだに運航してないんだろうな 数年前にこの投資詐欺流行ったよな
当時は詐欺師とアホが日本は遅れた終わりだとか言っていたが
今はEVに移行したのかな？ 想定外のことはなかなか起こってくれないので
こういうのはかえって安全性に貢献する >>70
もしくは開発が止まる。
飛行中のマルチコプターのモーターが停止した時に他のモーターでフォローしようとする制御はすげえ難しいように思える。
どのモーターが停止するかで制御は無数に変化するし、完全故障じゃなく出力ダウンもあるだろうし... >>72
無人飛行テスト中にモーター1個を意図的に強制停止したら落ちたって事故なので誰も死んでないですよ。 ローターは幾つあったんだ？
8本あると1つ停止しても大丈夫と聞いていたが >>75
8基ですね。
1基壊れた時に活きてるモーターでフォローするロジックのミスのようですが、この制御は恐ろしく難しいと思います。 >>76
さんきゅ。とっくに確立してる制御システムだと思ってたけれど
そうなると荷物配送などのも不安になるな
タクシーとなると今迄に無い荷重で困難になってるのかもか それに障害ってひとつだけじゃない場合もあるから怖いな
航空機事故は大抵がイベントカスケードによるものと言われているし >>78
8基を1つずつ停止させるテストは流石にやってると思うんで、複合かもしれませんね。 >>50
半径9キロ以内にヘリで移動する需要ってふつーはないと思う いつになったらコーベン・ダラスのタクシーができるんだ？ >>80
作業飛行がこれですが、お客さん毎にフライトプランを申請するのも面倒な遊覧飛行もこれですね。 最初はガンガン墜落してデータ収集しろ
数年後に安全になればいい 素朴な疑問
ヘリコプターじゃあかんのって
どのみち専用の発着場所がいるんだからヘリコプターでいいよねって それは交差点がいらないってメリットがなくなる
実際には高精度な座標データを基に厳密な航路を飛ぶことになるとは思うが >>79
なるほどね、墜落してしまう複合条件まで詰めてくれた方が開発の用になる気もするな
中国企業なんて2〜3年前に
４つのローターのみのタクシーを都市上空で飛ばしたんだよな
政治力ある企業なんだろう
もちろんプロモーション目的で高層ビルの間を飛行する絵面が欲しかったと
まぁ中国は自動運転でも実験場と化してるし
それに比すれば良心的かもね 問題は安全も考えてローターいくつもつけてるのに
落ちたことじゃなかろうか 反重力装置の発明まだかな
社会は大きく変わるだろう タクシーと呼ぶなら手を上げたら停まってくれないとな
これは単なる変わり種飛行機 仕組み的にはドローンだしな
風で墜落しますｗ 車っぽくないオズプレイでも墜落してます 滑空出来ない以上何かしらの安全装置がないと怖くて乗れんわな 安全求めて進化した形が今のヘリとか飛行機の形状なんだよな
そっから安全を引いて「とりあえず飛びゃいいやw」って形が今の4発固定ピッチドローンだろ
それに人乗っける事自体間違いで、そのままじゃトラブル即墜落死亡ってんじゃまずいんで多発化しや翼つけて冗長性やら確保しても良いとこ無しの中途半端だし安全性は劣ったままだわな >>93
なにその魔法使い
>>97
二重反転は、効率が悪いからなあ
Tu-95は、奇跡の例外 実現不可能と判断し資金がみるみる逃げて行ってるー>>1 キモキャラ
外国建築申請ゼロ
プレハブ方式
PR船座礁
空飛ぶ車墜落 new! >>47
打ち明けながら、じゃろ笑
空飛ぶクルマって面白いんですよー >>81
フィフス・エレメントだな。元軍人コーベン･ダラスの上官やってたのがブレランのレオンの人だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
