スカイラインＮＩＳＭＯ、１０００台限定で９月発売…赤と白の「ＧＴ」エンブレムを復刻 [837857943]
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日産自動車は８日、高級セダン「スカイライン」をベースにしたスポーツカー「スカイライン ＮＩＳＭＯ」を９月上旬に発売すると発表した。
高出力の専用エンジンとレーシングで培った空力技術を導入し、走行性能を高めた。
１０００台限定で、シフトレバーのそばにシリアルナンバーを施す。外装では、車体の下部を一周するように施した赤のラインと、
赤と白の「ＧＴ」復刻エンブレムが特徴だ。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0808/9932061543/ym_20230808-572-OYT1I50085-L_thum800.jpg
日産自動車が発売する「スカイライン ＮＩＳＭＯ」（８日、横浜市の日産本社で）
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0808/ym_230808_9932061543.html ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース。
大きくなったボディ。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。 >>1
>レーシングで培った
どういう日本語だよ。 FMCは無理だから、こういうのでお茶を濁すしかないが、当然話題にもならない つーかベースのｽｶｲﾗｲｿ10年選手じゃないか？
古すぎだろ テールランプを丸にしない理由何なの？エンブレム復刻とかどーでもいいわ NISMOって何でサイドミラーのカラーだけ変えるん？ダサいんだよ >>25
最後だから買うんだよ
去年ガソリン車を買ったけどさすがに次はBEVかPHEVかなと
ただ早いのはBEVのほうだと思ってる
気分だけだ 塗装赤にし降車した瞬間あいつ似合わね〜って言われたい スカイラインは一番廉価グレードのGTでECUチューン+排気系変更で500ps出せるの意外と知られてないよな
400RやNISMO買うやつはアホ NISMOって昔は程度のいい中古車にバッジ付けて売ってたのにな
https://i.imgur.com/5jvyn8n.jpg 今400R乗ってるけど、この値段出すならIS500が良いかな
買えるか知らんけど 今の時代に丸目4灯のテールランプにすれば
LEDでキレイにクルクルさせられるよな これに788万400円出すのはよほどの物好きだけだな >>4
湾岸ミッドナイトしないならその評価が正しい リセール気にしないなら
この値段出すならアウディRS3セダン買うかな。 エンブレムだけ売れば済む話なのにな
車にエンブレム付けてビックらぽんチョコ商法がマジ日産落ちたって感じがにじみ出てる 車メーカー各社の凄いグレードの名称ってどんなのがあるの？
トヨタのGR、ホンダのtypeR、日産のhighway starみたいなの Zと比べてスカイラインは初期から今までのデザインポリシーがないんだよな 1000台って結構作ってるよね
昔のラリーカーのホモロゲが200台とかだっけ？ >>49
大きなボディは空力を優先し200km/hからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み信じられない一体感安定感を出す
そしていちばん大事なコト
33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う最高速なんて真っすぐでしょ ただアクセルベタ踏みでしょ
車はまっすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は
世界中ドコにもないんだ 日産の糞ダサいエンブレムが付いている時点で只でも要らんわ 400R＋200万だもんな
いくらなんでも高すぎるわ 何年まえのシャーシつかってんだよ（笑）
１５年前か？（笑）
フルモデルチェンジすればいいのにできないから限定っていえば売れると思ってんのかね？ R32のボディが好きやな。
R33R34も格好いいけどR32の無駄のないボディがスッキリしてて好きやな。 型遅れの在庫一掃セールか
どうせ一般客より交機が買うシロモノだろ 32を小型化した奴出せよ
エンジンは1.5Lターボでいいよ >>40
あったね～こんなん中古をリノベーションするみたいなやつ >>1
エアコンなし
ラジオなし
熱線ヒーターなし
ソレタコデュアルオヴァフェン
24バルブターボ GT-Rじゃないよ
スカイラインだよ
32ならGT-ST タイプM >>93
なんかこの前別のスレでも書かれてたが、最近知らん人増えてるらしい
言うてまぁ昔の漫画だしな Zかっこいいよな
エンジン1200ccにして200万円ぐらいで出してほしい >>4
広報用に付けられたキャンバー角、落とされた車高
車は日産が作ってるんだけどスカイラインはファンが育ててきた車なんだからそれを考えてほしかったな >>40
サニーのハッチバックで外観だけスポーティなの無かったっけ？ これ、プレスには新車発表します、
と宣伝したので、新型車か？
と思って集まったら、まさかのスカイラインニスモ。
質疑応答で
御社はチューニング施した既存車を
新型車として売るの？って
ツッコミあった >>60
ATだと、おでかけしたとき目的地にMTより早く着くの？ これ出すならインフィニティブラックS出してくれよ
走る姿を生で見たかった ライバル車のIS500、C43、M340i、S4、V60T8ならV60がおすすめかな
>>104
20年以上引っ張ってるFRプラットフォームに期待する方がおかしい、明らかに次期型無しで一気にEVプラットフォームに刷新する気だろう 何年前の売り出してんだか、古臭いしかっこわる
これかうならGR86買うわ フーガと見分けつかなくなった辺りから興味なくなった たぶん、太鼓持ちの自動車評論家どもが、沢山スポット補強入っていて、剛性別物
エンジンも一台ずつ匠の技で組み立てられていて、バーゲンセールものと褒め称えるに一票 >>113
する訳ねーだろマヌケ
ただでさえセダンが売れない時代によ
ちなみに俺は初代のTe乗ってたプリメーラ好き
そんな俺でも今復活するとは全く思えんわ 俺のデイズの故障を4か月経っても修理できない（故障車が多くて対応できない）
自分の買った日産車でエンジンがかからない故障は２台目だ
電子部品が増えたこの世の中で４、5年経った車の故障は激増するだろうな ガタピシしないだろうな
ワイののってたV37はガタピシラインだったぞ ニッサンは過去のブランドだけでこんな商売するなんて見下げ果てた会社になった そもそもがクーペモデルだったならば例え650万円でも応募してたな
いやそんな安くないって！？
およそ800万とか1000万とか・・・嘘だろｗ ギアチェンジとかアクセルを離した時にプシュンて鳴るの乗ってみたい
運転してて気持ちよさそうだし いまさらV37とか(笑)
いつまでV35のFR-Lプラットフォーム使うんや >>124
トヨタだってクラウン用やIS用に新しくプラットフォーム作れないんだぜ
今の日産じゃ塗でしょ >>4
広報チューンだよ
何も知らないで
エビ・カニに踊らされてお目出度いよな 他社にもあるようなありきたりなデザインで特別感がない うーんこの4枚でのニスモ……スバルSTiに通じるキモヲタ臭がする >>104
取材側が勝手に「新型車」って期待してるだけじゃないか 栃木で作っているくせにV37クーペを日本で出さなかったのはバカにしすぎ
英国用で右ハンあったのにな ああ確かにこれはクーペの方がイケてたかもね
NISMOの立体ロゴがど真ん中で主張が強いなあ
メッシュグリルとトランクドアにちょろっとワンポイントにしたほうが
控えめで良かったんじゃないかと思わないでもない >>99
若者向けの車も作るべきだよな。86も当初はそんなコンセプトだったのに蓋を開けたらあんなことになってたし >>258
もう過去のものを超える物はできなくなっていって伝統工芸品になっていくんだな
スプリング鋼製の日本刀の性能がいくら良くても評価されないのと同じようになっていく >>149
クーペいいね
どうせ数は出ないんだし、最初から生産台数・販売期間限定で、それなりの値段で出せば、
買う人はゼロでは無いでしょ GTRのパワートレーン積んだジュークって発売されたの？ >>158
国外で限定5台販売されたよ
そもそもが国外のチューンドメーカーが作ったもんだから日産はベース売っただけ スカイラインが売られていたことに驚き。
路上で見たことないから。
GTRも半年に一回見る程度。 そんな事より伊藤かずえのシーマのエアコンガス漏れとか
ホースのカシメから漏れるとか普通に不良品だな
技術の日産w こんなの出すならシーマとかフーガとか出しなよ
スカイラインはGT-Rが芯なんだからさ ブランドを骨まで食い尽くすか
イロイロ復活してほしいブランドあるんだけどね
ブルーバード、パルサー、セドリック、シルビアなど 金持ちの道楽ならもっと上のがあるだろうし わざわざスカイラインなんて名前のクルマ選ぶのは その名前の車買取に乗りたい層 つまりオサーーーン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
