イーロン、テスラの航続距離水増しを指示し、クレーム黙殺部門まで設立 [754019341]
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テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
https://forbesjapan.com/articles/detail/64917
ロイター通信は27日、電気自動車（EV）大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。
航続距離が表示より短いことに気付いてメンテナンスを予約した所有者に対しては、予約をキャンセルして対応していたという。
ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。
電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。
このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が直々に発案したものだったという。
(略)
ソースでは省かれてますが
・何もせずいきなり「問題なし」と回答
・キャンセルさせることに成功すると皆でお祝い
・個人の拒否成功件数をフォロー(査定？) たまに乗る程度の人なら気付かないかもしれんが
毎日乗る人ならおかしいと気付きそう それでもトヨタやアホンダなんかより遥かにマシってのがもうね で、
満充電にどれだけ掛かってその状態で平均どれ位走るの？ コミュニティノート食らったロイターさんじゃないですか >>12
逆にいうとそこまでもうバレてるって事なんでしょ 年に５回ぐらい長距離乗るからなあ（東京〜青森）
新しい電池が出来るまでEVはあと５〜６年はお預けだわｗ >>9
充電は寝てる間に終わってる
走行距離は300くらい違うか >>14
5回程度ならEVで問題ない
持ち家か給電設備あるとこに限るけどな 恥ずかしながら航続距離って初めて聞いた
走行距離とどう違うんや >>23
20kwhQCなら別だが普通はそんなもんは無いからな パナのバッテリーからチャイナ製にしてガクンと航続距離落ちたって見た テスラ買って自分で運転してる奴アホだろ
人柱なんだからどんどん自動運転していろんな事故起こしてデータをとれよ バッテリー10年持たないんでしょ
オモチャの域を出てないよね >>33
アメリカ企業は保護されまくってる
マクドナルドの件持ち出して言ってるのかも知れんがあれはフロリダのトンデモ裁判だから テスラなら航続距離もバッテリーもオンラインでアップデートできるから問題ない バッテリーの保証期間内は交換基準クリアするようになってたりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
