Uターンしようとしたごみ収集車とバイクが衝突 バイク運転の男性が死亡 杉並区 [969416932]
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きょう未明、東京・杉並区の青梅街道で、Uターンしようとしたごみ収集車とバイクが衝突し、バイクを運転していた男性が死亡しました。
午前3時半前、杉並区の青梅街道を走っていたごみ収集車が反対車線にUターンをしようとしたところ、同じ車線を後ろから走ってきたバイクと衝突しました。
この事故でバイクは転倒し、運転していた男性は病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。
警視庁はごみ収集車を運転していた49歳の男を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
取り調べに対し男は、「転回して後ろにいたバイクとぶつかってしまった」と容疑を認めているということで、警視庁は事故当時の状況などを詳しく調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7819553891eb34eb22e95fb0ab0b84c900941b54 バイクが車間距離とってない
バイクが前見てない
バイクがスピード出しすぎ
バイクが悪い 事業ゴミの回収車かな？ 早朝に散歩してるとよく見かけるけど、運転はすげー荒い。
他の車の運転手と喧嘩してるような奴もいる。 渋滞避けて早めにゴミ収集
渋滞避けて早めにバイク移動
それで出会ってしまったわけだな 対向車ならともかく同じ車線走ってて突っ込むってバイクトロくね？
そもそも前の車が急停車しようが止まれる速度＆車間距離じゃないと駄目だろ バイクが右から抜こうとした可能性はあるなあ
ドライバーの質も気にしながら走らなきゃダメだよね ゴミ収集車がケツ掘られただけじゃん
普通ならゴミ収集車の過失0だろ ウインカーを出していないかウインカーを見ていないかのどちらかなんだろうな 適切な車間距離を取ってれば防げた事故
ルールを守ろうとしないカスをルールで守ってやる必要なし 車間めちゃくちゃ詰めるバイク多いからな
前の車に認識されてると勝手に思ってる
体畳む乗り方して静音なSSとかだと認識されない
ここらへん教習時にしっかり教えないと
交差点の右折車に突っ込むバイクも車からだと豆粒みたいなもんだとこれも教えてやって欲しいわ ゴミ収集はトンデモないクソ運転するから気をつけなはれ どういっても後ろがぶつかってるんでなあ
車間距離をとらんのが悪い 夜中の収集車の運転はすごく荒い！
アクセルも100か0かみたいな運転する >>22
赤信号で止まったら延々と煽ってきてた後ろのバイクがコケた事あるなあ
速度的には前のトラックと同じ減速だから十分にゆっくり止まってるのに
接触はしてないから無視して青で進んだが >>18
杉並あたりの青梅街道は片道2車線
ゴミ車は第1車線の路肩から転回したんだろうな
バイクからしたら駐車してる車がいきなり道路ふさいでくるように動いたように見えたはず 青梅街道ってUターン禁止がほとんどじゃなかったっけ？ >>27
仮面ライダーのマネをしている木梨憲武のこと トミックの時と一緒だな
バイクは小さいのが急に来るから分からんのだろうな >>31
早朝だから路肩駐車でゴミのっけて、そのまま逆方向に向けて発車・転回したんだろう 平気で反対車線に収集車停めてゴミ回収してるようなのも見る。あいつら危ないよ。 >>30
＞杉並区の青梅街道を”走っていた”ごみ収集車が反対車線にUターンをしようとしたところ、”同じ車線”を後ろから走ってきたバイクと衝突しました。 昨日ちょうど右折待ちでウインカー出して停まってて
さあ行こうと思ったら右側を自転車が通り抜けてヒャッとしたわ
アホは外へ出すなよ 最近左側の車線から右折Uターンとか右側の車線から左折する奴とか居るよな
え？ってなるわ ゴミ収集車にバイク追突だとボッシュートされそうだけど衝突なんだな Uターンで車線すべてふさいだんたろう、これされるとバイクは急ブレーキで止まるしか無い 60k出してて44m 80kで60m以上 こんなに車間空けてないよね >>1
アホみてーな勢いでUターンかましたんだろーな 事故現場は杉並消防署のあたりやね
どっち向きやったかはわからんけど
ここは上り下りとも終日Uターン禁止や >>44
そんなに速度出してるごみ収集車なんか見たことないけどな トラックはハンドル切れる方向左折だけにしたら少し事故減るよ 前を走る佐川急便のトラックが右折の時にいきなり対向車線を塞ぐ形で止まって
向こうからバイクが突っ込んできたことならある
軽い接触で済んだけどバイクは生きた心地せんかったやろな >>51
深夜の事業者ゴミの収集やってるパッカー車(海老茶)はデタラメやでｗ
スピードも無茶苦茶やし逆走上等やし
昼間の清掃工場行きのパッカー車(青)とは別モン バイク乗りだけど40Kmくらいで走ってたら止まれるし、そこから減速して衝突しても死なないだろ
速度出しすぎじゃないか？ >>58
km/hな
バイカスのくせに書き方も分からんのか >>12
進行方向逆止めから普通にしばらく発進してからUターンするからな。
絶対いつか事故するなと思って見てるわ早朝道路。 お前らなんでバイクに対して冷たいんだ？
親でも殺されたか おおかみこどもでお父ちゃんがゴミ収集車に運ばれるシーン思い出した >>54
仮にそうだったとしてバイクが同じ速度で追随してたならただのアホだろ
この事故でバイクが正しい運転してたとするとごみ収集車がその場でスピンターンでもかまさない限り起こりえない >>62
バイク叩きが気持ち悪いくらいアホだよな。
普通に考えてUターンして車線塞いだ方が悪いに決まってるだろーが。
車間は大事なのはわかるがUターンする側の安全確認が足りないと何故わからんのか？ >>60
カッコ良くkphにしようぜ
/入れるのめんどくさいし >>20
早朝のゴミ収集車のUターンでウインカー出してるの見たことねー
止まってる時にハザードつけてるのもあまりみない バイクが制限速度で前見て走ってたらこうはならんくね？ 非常点滅表示灯ゴミ収集の停止からいきなりＵターンかな
バイクも予測が甘いしゴミ車も後方未確認がすぎる IDコロコロしてゴミ収集車叩いてるバイカスいるな。🤔
普段からすり抜けとか調子乗った運転してるから事故るんだよバーカ。 >>12
かれらぼさっとしてると、ダンボールとかペットは全部コソドロ業者にパクられちゃうからめっちゃいそいでる ゴミ車100km/hでドリフトターン
そこへバイク160km/hで激突 881 ：国道７７４号線 ：2023/07/31(月) 04:38:13.03 ID:OMzXROoa
南阿佐ヶ谷 というか 杉並消防署前
ゴミ収集車がニーハン？ひっかけた
多分破片と集まってる警察の数的にお陀仏 南無
まあ俺らも人をやらないように気をつけないとな >>12
ゴミの量が半端なくかつ回収時間に限りがあるからだと思う
ゴミの量がすくなけりゃ積込み時間も少なくない急ぐ必要もない
あとは人員数や予算の問題
ゴミ袋代金高くしてそのあたりにまわすかしないと厳しいかもしれない >>72
こういう何でもそうだけど傾向を一人の人として認識してしまうのは病気だと思うよ
ネットに向いてないから今すぐやめろ
全然関係ないバイク乗ってる人を同一としてるとか頭イカれてるわ バイク乗りは命知らずが多いよな
なんか自分は運転上手い的な動きをしてる奴とか
周りが接触されたくないから避けてるだけなのに >>78
この場合認知バイアスかかってんのはゴミ収集車叩いてる方だろうがｗ
ゴミ収集車が日頃どんな傾向の運転してようが関係ないだろ？
でもお前はそっちは咎めないんだよな？ｗ >>9
車間距離は違くないか？
バイクは左車線からいきなり前を塞がれた訳だから。 >>80
反対車線にUターンした方が悪いって思わないの？ まあ、ゴミ車がUターン禁止の道路で普段通りUターンかまして人殺したという事故なだけやなｗ
運転手は重大事故で下手したら実刑
事業所に家宅捜索入って、ゴミ車は都の認可事業やったかな？ 事業停止処分くらってゴミが溢れるなｗ こいつ通信回線二台持ちでIDコロコロしてんのかよすげーなｗ >>80
認知バイアスとかよくわからんけど、普通に過失割合を考えたら圧倒的にゴミ収集車が悪いに決まってるじゃん。
後方の安全確認をしないでUターンしてるんだから。
なんでそんなのがわからないの？ >>81
同じ社線って書いてあるが？
車間距離は取ってなかったんだろう >>80
こっちを咎めないからーー
とか言ってるのがそうだって気づかない？
頭おかしいよ？お前 ゴミ収集車なんてどんな動きするかわからないいちばん注意すべき車両だと思うんだけどみんなけっこう無防備に近寄るね
わたしなんかゴミ収集車が脇に止まったり速度落としたら徐行か停止するかして次どんな動きするか様子見るけどね >>87
どういう状況なんだ？
同じ車線を走ってたって事はほぼ同じ速度でゴミ収集車の後ろをバイクが走ってた
そのスピードでいきなりUターンておかしくないか？
Uターンするならスピード落とすし、車間距離短くてぶつかったならその落とした時にぶつかるし
普通に考えればUターンしようとした時に塞いだ車線にぶつかった
車間距離は関係ないしバイクの前方不注意かスピードの出し過ぎだろうね 上りかな？
微妙
バナナもん
@XAUz46m03x7jmiV
杉並区役所付近の人身事故で、青梅街道、四面銅鉱前から動きません🚘😣
#ワンモ
午前6:40 · 2023年7月31日
·
263
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ここが転回可能かどうかはひとまず置いておいて、制限速度守って車間距離空けてたら防げただろ。
ああいう車は減速せずに転回なんか無理なんだからさｗ
バイクがスピード出してたか無理な追い越しかけたか前方不注意のいずれかだと思うけどね。
あとUターンってそもそも反対車線に転回することだから、走行車線ならまだしも反対車線にUターンすること自体は何もおかしくないよね。 Uターンしようとした前方車に追突なら
車間距離取らないバイクが悪いわな >>85
追突したら後ろが悪いんだけど免許持ってる？
でもまあこれは衝突だからな〜どうやってゴミ収集車の前方に突っ込んだのかな〜？ 同じ車線走ってて追突なんだから、どう見てもバイクが悪いでしょ >>36
>杉並区の青梅街道を走っていたごみ収集車が反対車線にUターンをしようとしたところ、同じ車線を後ろから走ってきたバイクと衝突しました。
>杉並区の青梅街道を走っていた
>走っていた >>88
病気なのもイカれてんのも頭おかしいのもお前だよｗ
全部ブーメランじゃねえかｗｗｗ 萩原流行死か
青梅街道はよくこのパターン（第一走行帯からの転回）でバイクがやられてる
何年か前も学生がタクシーにやられて亡くなっていたな 午前3時くらいなら道空いてるから
バイクのスピードめっちゃ出てそう >>90
普通に考えたら左車線からいきなりUターンするわけないんだが？
Uターンする時に右車線を塞ぐとかそれそこどういう状況だよ >>49
深夜の時間にお前ら歩行者信号守るか？
昼間でも守らない奴らが、警察の巡回も無い時間に守ると思うか？ >>105
文盲？
右車線塞ぐとは一言も書いてないが？
もちろん同じ車線をUターンで塞ぐだよ？w 同じ車線から一旦左に膨らんでの転回かねえ
まぁバイクも前見て運転しろよと 思いつきで即方向転換する自由な車が多くて怖いわ
タクシーなんか自由過ぎる この前、収集車が明らかにスピード違反とわかるぐらいのスピードで走ってたわ >>105
パッカー車に普通の考えは通用せん
普通に考えたら一方通行出口から車入れへんし
Uターン禁止の場所でUターンはせんｗ ミナミの辺りのゴミ収集車はひどいのいるね。
前に道頓堀インター出たところで停めて延々ゴミ収集してる奴がいて高速の降り口まで渋滞させてるの見て流石に市役所に通報したわ。 収集車のこのパターンの事故多いよ
てことはそういう運転してんだよ
朝方の運転とか酷いからね都内は ごみ集車の運転手怖い
余裕のある黄色で停止したら後ろからプシュッコン！カッカッカッと舌打ちのように音立ててきた
青になるまでずぅーっと ゴミ収集車と佐川には気をつけろ
これがチャリ通してた時の格言
あいつらめちゃくちゃ >>89
追い抜きたくてウズウズしてたんだろうな
運転下手だから >>118
最近は郵便もひどい。
配達先がそこにあるわけでもないのに商店街を爆走してくる郵便ミニキャブとか迷惑なだけ。 深夜早朝のゴミ収集車とかマジで交通ルール無視だからな
天下り企業だからなんか勘違いして調子乗ってるしな キチンと後方確認してウインカー出してからの展開ならバイクが悪いが急に展開に入られたら逃げようがないでだろ >>119
運転下手なやつほど他人の運転気にするからな。 ハザード炊いて後方確認もしないでＵターンするやつとかいるしな。
ゴミ収集車とか関係なく指示器出さない、後方確認しない奴多すぎ >>107
じゃあ車間距離が足りてないんじゃねえか頭大丈夫？ 収集車が嫌なら処分場に各自持ち込みでええやろ
収集廃止で市民税減税にもなるで >>127
方向指示とか十分時間距離とって出せば普通後ろからぶつけられんしな 自分も対向車が急に右折してきて大クラッシュした事があるよ
こういうのはだいたい自動車側に問題がある >>133
クラクション鳴らしながら走ってる時点でどう見てもおまえに問題あるやん Uターンではないが 進行方向を突然変えたゴミ収集車にぶつかりそうになった事はある 仕事車で普段からブレーキ甘いなあと認識してたんで もうこれで人生終わったと思ったな あー、消防署の辺りか
あの区間二車線だけど三車線並みに広いからＵターンする奴結構いるんだよな
センターラインがちょっと出っぱってキャッツアイ埋め込んでるのに
俺も昔バイクで走ってて目の前でUターンされて激突して車の向こう側に吹っ飛んだ事あるよ >>71
画像見るにどノーマルのセロー辺りじゃね？
オフ車系だから族の手に行くことは少ないと思われる ハザード出して左に寄ってそこからUターンするやついるからな
1回止まって後を先に行かせてから回れよ テレワーク前は同じところをスクーターで走ってたわ
渋滞前の時間帯はアホみたいに飛ばすバイクも多いからな >>129
自分の文盲は認めたんだ
だから車間距離じゃなくてUターンの時は減速するんだから関係ないと言ってるよね文盲 >>11
コレだろな
気の短いスクーターとかよくやってるな ゴミ収集やばいよな
収集車人が走りながら追いかけてゴミ入れてるし
夏にあれは死ぬんじゃねえの Uターンは全面禁止にしたほうがいいわ
広い交差点か信号つき交差点以外ではするな
ちなみにおれは中央分離帯のある道路で分離帯のただの切れ目でUターンした上にターンしきれず反対車線でつまったクソシルビアに道を塞がれて吹っ飛んだ 都内だと夜0時超えたあたりでゴミ収集車が猛スピードで走ってるよな。 >>150
それ言うなら進行方向の右側の店舗に入る右折侵入も全部駄目にしないと すぐに抜こうとする人はバイク向いてないからやめたほうがいいよ
いつかしぬ 正直バイクも前を見てゴミ収集車の場合突然の停止をすることを予測しなければいけなかったな
車の運転手もそんなにそうそうゴミ収集車に突っ込まないし >>49
あそこか。
確かにuターン禁止だね、あのあたりは。
でも俺はその先荻窪側の今出光だったのガソリンスタンドに右折では入る。それは問題ないんかな？ というか、午前3時半というと、これは区のゴミ収集車じゃなくて事業ゴミの収集車なんだろうね。 同じ車線走ってて転回時にぶつかったならバイクが飛ばしすぎか車間距離取らなすぎってことだろ？
無罪
隣車線走ってたバイクの進路妨害してぶつかったならゴミの負けだけどもね どうせUターンしようとしてるところにバイクがすり抜けようと突っ込んだんでしょ 二輪って野生動物みたいなもんだから
行動が予測不可能 片側2車線の右側車線とか対向車線とかじゃないから
単にバイクの追突事故って感じがするが。ゴミ収集車が
走行状態からそんな急速にUターン体制には入れないだろう。 >>164
甘えというか過信と言うべきか
一回何かあれば無事では済まないのが理解できないのか、まるで運試しするような操縦をするのがわりといるからな
四輪も身の安全とガタイの大きさを担保にワザワザ嫌がらせみたいな行動をするのがいるし
どっちも精神異常者や注意散漫なのに引っ掛かると面倒 ゴミ収集車はハザードや指示器も出さずに
歩道に乗り上げたりする
乗ってる奴らがアレだから何も言わないのか >>77
許可産廃の収集業務なんて時間指定でもない限り昼すぎには終わるよ
その後の洗車、車両点検、(運転日報)、集計作業、倉庫での分別作業、資源ゴミの搬入、片付けのが忙しい
あとゴミ袋代を上げようが何をしようがゴミ収集業者側には何の利点もうまれません >>166
Uターンしようとしたとあるから
左車線か右側車線からUターンしようと停車してたか動いてる時だろうね
それに気付かずバイクがぶつかっただからバイクの前方不注意かスピードの出し過ぎかと
車間距離がとか言ってる人は違うだろと >>159
車両横断禁止
日曜・休日を除く
7-9
なんで平日の7-9は違反 昨日バスが左に指示器出してバス停に停まる動きに入ったのに急にキャンセルして戻ろうとして追い越しに入ってるこっちにパッシングしてきやがった
バス停にややこしいの居たんだろうがそれでもその動きはどうなんだ名鉄バス 歩行者が居たから横断歩道の手前で止まったら後ろからバイクが追突してきた 早朝のゴミ収集車なんか挙動読めないんだから相当気を付けるわな
サンデードライバーもそうだけど
悪いのはゴミ収集車だけど、危険の予測が甘い奴はバイク乗ったらあかん >>174
定期ルートなら許可取ってるんじゃねーの？ あいつら一通でも端に寄せないで自分が仕事しやすいように斜めに停めるからな
後ろが渋滞してても知らん顔よ >>182
あっち系の人が多いのも有名だからね
少なくとも大阪ではそう ああみえて空荷の2ｔパッカーですら約4トンの車両重量あるから不用に接近しちゃダメ
たまにいるけどパッカー車なんて鋼鉄の塊を装着してる作業車にベタ付け走行するのやめとけ
オカマ掘ったら自分の車に大ダメージくるし、修理代もアホみたいな請求もらう事になる
保険で簡単にどうこう補える金額じゃなくなる場合あるぜ >>131
自衛隊やら警察だってそうだろ。
でもゴミ収集車が不注意で一般通行者を虐殺するのもまた違うよね。 >>188
タクシー
路線バス
産廃ダンプ
飯塚プリウス…
治外法権だらけじゃんw やっぱ第1車線からUターンしようとして第2車線走ってたバイクひっかけたらしい
ごみ収集車衝突、バイクの男性死亡 禁止箇所でＵターン
https://www.sankei.com/article/20230731-Y2K6HGCCBJJTDPC5DH5RESHL4Q/
３１日午前３時１５分ごろ、東京都杉並区阿佐谷南の青梅街道で、反対車線にＵターンしようとしたごみ収集車が後続のバイクと衝突、３０代ぐらいのバイクの男性が死亡した。警視庁杉並署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、ごみ収集車を運転していた会社員、井関佳之容疑者（４９）＝東京都足立区皿沼＝を現行犯逮捕した。
署によると、現場はＵターンが禁止されていた。ごみ収集車は２車線のうち左車線からＵターンしようとし、バイクは右車線を走行していた。容疑者は「次の回収場所に向かおうとしていた」と説明しているという。 >>191
ここで散々バイク叩いてる奴らこそ
ゴミw >>191
でしょうね
俺に絡んでレスしてきたやつ謝れよw パッカー車の後ろを車間を空けて走行していたけど、減速したのでバイクも減速しつつ当然車間は狭まる
ハザードは分からんけど、パッカー車の減速は停止しそうなスピードだったので、ゴミ収集かと思って右から抜こうしたらまさかのUターン。抜かそうとして右寄りにいたけど通せんぼされたので、当然当たるというところじゃないかな
この際車間は関係ないですね
普通Uターンする時はハザードでいったん停止して、前後確認してするものだけど、多分抜かそうとしてバイク右寄りで死角に入っちゃって、パッカー車は目視しなかったんだろう >>195
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E9%83%A8%E5%85%B8%E5%8F%B2
2007年10月7日午後6時20分頃、神奈川県川崎市川崎区大島1丁目の片側2車線の市道の右側車線を500ccスクーター型バイク（黒いヤマハ・TMAX）で北上中、左側車線から突然Uターンしてきたコンビニエンスストア配送用の4トントラックに衝突。午後8時50分過ぎ、搬送先の病院にて32歳で死去。なお現場はUターン禁止区域だったため、このトラック運転手は起訴され、禁固1年4ヶ月（執行猶予3年）の判決を受けた。 警察署すぐやろここ
深夜のゴミ収集車運転ヤバいの多すぎ
ゴミ収集車の後方を走っていたら収集車の野郎がいきなりUターンで事故ってってんなわけじゃわけねーじゃんｗｗｗ
後方走ってる側からすれば右折と同じだからUターンは
ゴミ収集車がゴミ収集終わってそのままUターンしようと反対車線の車が通り過ぎるのを待って２車線を塞いだ状態
その状態の時にバイクが突っ込んだ
悪いのは収集車やけどバイクも結構な落ち度があるで
パッカーが左側で積み終えたあと
そのまま確認もせずUターンしたとかじゃないの >>200
天才レーサーが同じ様な事故で死んでるし常人に避けれる事故じゃねぇよ
全面的にゴミ車が悪いけどバイクも走行してたから過失割合はゼロではないってだけだろ
ゴミ収集車の運転手のような連中は安全運転どころか一歩も無駄な動きしたないはずや
わざわざごみ収集終えてからある程度進んでそのタイミングでUターンなんて有り得ん
ごみ収集終えたタイミングでUターンしたいはずやで
足立区に住んでるくらいやし
バイクなんて日が暮れたら標的になった獲物という自覚で運転せな
>>202
そんな感じでハイエースの横にバイクで突っ込んだ事あるけど10:0だったよ >>27
ノリックは天才GPライダーだった。
神に選ばれた奴だった。
超絶技巧神業コントロールのバイク乗りが、一般道でバイク転がしていて、
Uターン禁止の場所でUターンやらかしたセブンイレブンの配送トラック に激突して病院で死亡確認された。 ゴミ収集車って手っ取り早く仕事片付けたいから朝から街中暴走してるよな
現業?かなんだか知らんけどこの人達の素性って何なんだろう ノリックが死んで俺もバイクやめた
天才ですら公道は生き残れないと知ったから 俺はUターンってまずしないけど(脇道入って方向転換する)
する奴は前だけ気にして後ろなんて見てないんだろうな
後続車は勝手に減速して避けると思ってる
ゴミ収集車じゃサイドミラーで後方確認するしかないけどサイドすら見てない可能性あるわ 事業用ゴミ収集車の運転の乱暴さというか、
夜明け前の走り方は暴走族そのままだもんな >>214
今回は左側車線からのUターンなので前方しか見てないという状態は通常ならあり得ない
逆に、通常の右車線からの右折なら右折車の右後方なんてほとんどのドライバーは確認していない
夜中から早朝にかけての出来事なので、他車、歩行者はいないものと心に刷り込まれていたんだろう
信号のない横断歩道での深夜帯の事故と同じような理由 >>212
収集のあと、別の作業が待ってるから交通量の少ない早朝で勝負することになるだけ
自治体収集と違って出勤ラッシュ終わったから出発しましょうってわけにいかんのです >>224
だから「通常なら」とわざわざ書いている まぁ中には直進バイク来てるのわかってて
わざと飛び出して嫌がらせしてくるゴミも
いるようだけどね >>223
キレイにいなくなったな
あいつらバイクに何の恨みがあるんだかw 次の回収場所に向かうためUターンしたってならいつもの回収コースで常習化してたのか？
衝突したのが車ならまだ助かったかも知れんがライダーは気の毒に 夜中の爆音暴走族をごみ収集車が成敗したということか？ >>191
ほんと酷いな
道を塞ぐような運転する奴は免許剥奪しろ >>3
日本人って海外と価値観違いすぎやのに
日本サイコーとかって来日する外人の多さに違和感 深夜早朝のゴミ収集車の猪突猛進さは
すごいわな
薄利多売なんだろうな
顧客ももっとお金払って
ゆっくり走らせてやれよ みんな知らんだろ？
ゴミを収集車は総じて運転メチャクチャ荒いよ
速度もベタ踏みで急加速して急ブレーキ踏んでる
深夜早朝酷すぎて、ナンバー写真にとって市にクレーム何回も入れてるわ あと整備不良による白煙、それからな、移動中はハッチを閉めなあかんの、それを開けっ放しで走るもんだで、匂いとタップンタップンして水が飛んだりしとる
とにかくあいつらひでーよ ごみ収集車は確かにいつもフルスロットルでエンジン唸らせて加速してる どこの収集業者も朝の通勤ラッシュ時(7:00～9:00)は捨ててるところ多い
それまでにどれだけの件数を消化できるかで、その日のスケジュールが決まる
自治体と違って収集作業だけで終わりの業者なんてないから >>196
交通事故は糞みたいな理由でも判決が緩すぎる。 パッカー車ってディーゼルで燃費4kmもいけば良いほうなんだけどね
あと修理代がバカにならんのでメンテに関してはどこも気を使ってる
出発時に不具合あっても車屋はまだ寝てる時間だから致命的な問題になるし >>65
路肩からUターンする奴は
早く済ませる事が安全だと思ってる奴いるよね。
いきなり転回始めたら、衝突事故起きるわ ウインカー出して無かったとしたら、横を通り過ぎようとしていた車は、速度にかかわらずほぼ避けられないから清掃車の過失は大きいな ノリックより原田の方が速いし
原田より大ちゃんの方が速い。 50にもなって夜中にゴミ収集って、
もう投げやりになっててそんなに注意して運転してないんじゃないか？ >>11
パッカー車が左に膨らんでからUターンしようとしたんじゃないかな >>191
運行管理者はUターンとか入らないようにルート計画しろ
タンクトラック業界なら常識 バイクもバイクだろうな。制限速度内なわけがない。
バイクなんて邪魔でしかないので１台でも減ったほうがいい。 事故は車の転回が原因だけど、
死んだのはバイクの速度超過のせい
もし40km/h程度だったら死んでないよ 左車線で止まっている車がウインカーを出していても発進のためのウインカーだと思うわな。
まさか左車線から右車線をまたいでUターンしようとしてたとは思わんだろう。 東京都って午前3時にゴミ収集するのか
それとも民間の業者かな Ｕターン禁止区間、ウインカー不明、バイクは右車線走行
バイクはセローか 収集車あいてに正論こねたってしかたないよ
自己防衛運転 Uターンどころか対向車線の収集所にそのまま突っ込んで(つまり逆走)回収するのいるからなｗ >>250
予備動作www
>>208
だろう運転か、そうか この事件をみてバイカスの命とインフラのごみ収集でどっちが利害あるか考えるとゴミ運ちゃんが惜しいよな
バイカスが勝つことはないバイカスだもん、いままでの違反が取り立てられたようなもん >>1
前の車が左側に寄ったんで左折か停車かと思ったらUターンしたんで事故寸前だったことがあるわ バイカスが車間距離空けてなかったか前方不注意だったかのどっちかでしょ
Uターンしようとしてるのは見ればすぐわかるんだから バイクが制限速度守ってブレーキかけたなら
そうそう死ぬほどのスピードでぶつからんだろうしな 目視確認しない人って少なくない気がする
ミラーの死角を知らないほどアレなのか
Uターン禁止ならなおさら確認しないとな >>1
Uターンしようとしたごみ収集車とバイクが衝突 バイク運転の男性が死亡 東京・杉並区の青梅街道｜TBS NEWS DIG
https://www.youtube.com/watch?v=hpKOHfTb6pA
東京・杉並区で、Uターンしようとしたごみ収集車とバイクが衝突し、バイクを運転していた35歳の男性が死亡しました。
きょう午前3時半前、杉並区の青梅街道を走っていたごみ収集車が反対車線にUターンをしようとしたところ、後ろから来たバイクと衝突しました。
この事故でバイクは転倒し、運転していた東村山市青葉町の会社員・川崎栄蔵さん（35）が胸を強く打ち死亡しました。
警視庁は、ごみ収集車を運転していた井関佳之容疑者（49）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
現場はUターンが禁止されていて、ごみ収集車は2車線のうち左側の車線からUターンしようとし、バイクは右側車線を走っていたとみられています。
警視庁は事故当時の状況などを詳しく調べています。
- 土日祝祭日
- 連休初日
- 台風一過の休日
- 帰宅ラッシュ
- 日が暮れた後
- 深夜
いずれのタイミングも要注意や
特に深夜は飲んだ後少し寝てアルコールが抜けたと思い込んで自宅に帰る途中で運転しながら寝てしまうなんて奴らが多い
自分なら絶対に運転しない時間帯や
土日のサンデードライバー、「わ」ナンバーは危険やし、連休初日もいち早く郊外へ出たいとする連中といち早く都会に行きたいとする田舎者で修羅場になりやすく
台風一過の休日は開放感からかとんでもないスピードで走ってそれに見合わない運転をしていると攻撃的になる輩が多い
バカに免許与えすぎやわ
午前３時にゴミ収集してるヤツなんて
人間的に問題があるヤツしかいないだろ。
そういうのが運転してんだから。
それを考えなかったバイクの落ち度。 俺が優先だ！加速してすり抜けてやる！！
って感じだったろうな
バカな死に方だの >>278
頭悪すぎない？バイクをバカにするくせに
左車線からUターンしようとしてる車に右側から直進するのは普通だよ？
おそらく収集車は停車に近い状態
すり抜けじゃ無いのに勝手にバイク＝すり抜けと思い込んじゃったんだ ゴミ収集車の運転はヤバいからなぁ
教習所でもダンプ、タクシー、ゴミ収集車には注意しなさいって教えられた >>217
禁止場所で禁止行為して相手死なせておいて、相手に過失なんて出る訳ねーだろ そもそもが、普通に転回許可の場所でも、転回する車両側に安全性確保の責任あんだろうが! >>283
馬鹿にソレ行って通用するほど、世の中正しくないんよ
普通のおっさんに見えるのが交差点内でバイク追い抜こうとして、出来なくて交差点通過後、幅寄せ状態でバイク殺しにかかるのもよく見る光景 バイク運転中の萩原流行氏もそこらへんで警察車両に轢き殺された >>287
萩原流行は新高円寺と環七の間
都バスの杉並車庫のあたり①
>>1は南阿佐ヶ谷と荻窪の間
杉並消防署のあたり②
地下鉄で1駅以上離れてるで
東高円寺====①===新高円寺=======南阿佐ヶ谷=②======荻窪 韓国ってここまでの大雨降るような場所じゃなかったけど、確か本当にそういうソースがあったか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
