女さん「エアサス、フルスモークのプリウスで通勤してまーす」←これ違法改造車カスなんじゃ？ [866556825]
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彼女の「プリウス」はハイドロ装着で完全着地！ 普段はノーマル車高にして通勤に活躍しています
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c992516107a8c8b6f3f598bf0b5b2a885a8cc7c
ボディはほぼ純正で足まわりに完成度の高いカスタムを秘める
このプリウスで通勤など普段使いしているというオーナーの田村さん
2023年6月18日に千葉県の蘇我フェスティバルウォークで開催された「HotSprings 5th Rev in Chiba」は、WORKホイールを愛用しているユーザー発信のカスタムイベント。全国各地からカスタムカー約200台が集結した会場から、WORK SEEKERを履いたシンプルなトヨタ3代目「プリウス」ながら、ハイドロリクスで車高調整を可能とした女性オーナーの愛車を紹介する。
【画像】ハイドロシステムはスペアタイヤの空間に収納！ 足元オシャレにこだわった「プリウス」を見る（7枚）
決め手は驚くほどシンプルなボディにあり！
WORKホイールをチョイスしていればOKというジャンルレスのイベントであるHotSprings。軽自動車からラグジュアリーカー、スポーツカーまで大小さまざまな車両が集まった会場内で出会ったのは、かわいらしい女性オーナーが乗るシンプルだけど驚くほど車高の低い30系プリウスだ。オーナーの田村さんに話を伺った。
「すでにこのクルマに7年乗ってます。ずっとイベントに出したいと思っていて、ようやく念願が叶いました。毎日通勤で使っているため、見た目はあまり派手にできないので、外装は基本的にエアロもつけずシンプルにこだわりました」
あえてエアサスではなくハイドロリクスをチョイス
田村さんの言葉どおりボディにはエアロパーツが備わらず、シンプルそのもの。そんなストックボディにもかかわらず、前後のメンバーがしっかりと着地している。その秘密はハイドロリクスの装着だ。
車高調整装置としてポピュラーなエアサスは、文字通り空気をクッションとして利用するが、ハイドロリクスは油圧シリンダーを使用し、主に作動油をクッションとした車高調整装置となる。ストロークが長く、エアサスのようにスペースを必要としないため、レイアウトの自由度も高いのが特徴だ。
田村さんはあえてこのハイドロリクスをチョイスしたことで、このベタベタの着地状態からノーマル車高、さらにはリフトアップ車高まで、スイッチひとつで調整が可能なのだ。
コンパクトな設計で外からはシステムは見えず
ハイドロリクスというと、ラゲッジスペースに巨大なポンプを並べ、いくつものバッテリーを搭載するイメージが強いが、田村さんがチョイスしたSKIPPERというシステムは、バッテリーが1個、ポンプも1個と非常にコンパクト。いわゆる1P1Bという構成となる。このプリウスでもスペアタイヤスペース内にシステムを設置しているため、ラゲッジスペースは普通に使用可能なのだ。
「普段使うクルマなので躊躇してたんです。でもラゲッジスペースも普通に使えるし、車高を上げていれば誰もハイドロ装着車だとは気がつかないと思います 俺は働いてないから、あまり関係ねぇ
俺みたいな氷河期世代の無職より現役で働いてる20代とか悲惨じゃないか
頑張って税納めてくれ 故意に道路破壊するのって器物損壊罪とかに問われるん？ フロントガラス
フロントドアガラス
この2つにフィルム貼られてて
明確に可視光で透過率が低いから、確実に違法だね。
車高は知らん >>1
想像通りのビジュアルまんさんでほっこりした
安全運転してくれたら全然アリ お前らエアサスだから一応走行時は9cm以上の高さ取れるからな >>4
車高30センチ上げてるジムニー乗りは天才だな 車高低くするのカッコいいの？
感覚がよくわかんない よりにもよって30プリウスにそんなに金かけてどーすんだよと思わなくもないけど、好きなんだろうな こういう奴らって運転の姿勢がみんな同じなの？
背もたれ倒して肘ついてハンドルトップに片手をのせてしかもシートはアクセルペダルに届くかどうかくらい引いてる
どんな状況なん？ 新型プリウス見かけたけど
相変わらずおかしな運転してた
あの車乗ったらそうしなきゃならんマナーとかあるの？(´･ω･`) 好みは人それぞれまー本人がいいと思ってるならいいんじゃね？
実際需要があるからパーツ売ってるわけで でもこの手の顔のヤンキー女は旦那に一途と相場決まってるやん
広末涼子や上原多香子とコイツどれでも結婚出来るよ！と言われたら間違いなくこのまんさん選ぶのが大正解でしょ 本人に隠れて見えないけど分厚いハンドルカバー付けてそう こういう女は金で簡単にホイホイ付いてくるアホ。
まあ、やり捨てるならこういう女が1番 彼氏はフサフサ金髪サラサラヘアーで一部赤か青か白が混ざってる髪を自慢するハゲの敵であるのはわかった>>1 付き合ってる男もチンピラみたいなやつなんだろうなぁ エアを吸って吐くように嘘つき、レイプ中出し強盗殺人放火で証拠隠滅するアレ（韓国）人 クソ老人専用特攻機だったのにwww
なんでDQN専用になってんの?w エアサスじゃないじゃん
ハイドロって書いてあんじゃん >>29
トヨタが引退世代に滅茶苦茶売ったおかげで（その人らが程なく手放すわけで）
DQNでも気軽に買える高級車（）的な中古が大量に出回ってるからなぁ 若者がプリウスに乗ると何故か燃費と頭が悪そうな仕様にする 自由にできる部分は好きに楽しんだら良いが、他人の安全脅かしかねんような違法スモークはダメだ 軽とかプリウスみたいな経済小型車をカスタムしてかっこいい要素が一ミリでも発生すると思う気持ちがわからんわ
マジで撮り鉄と同じでなんか境界知能とか発達障害の表れって感じ >>35
ハイドロオイルによる油圧式。
ラリーカーだとアクティブサスペンションと言って、オイルタンク別体式の高級サスペンション。
1式200万円とかはザラで、コントローラー付けて車高調整も可能。
何より、サスペンションの追従性が他を圧倒しており、フェラーリすら最高級モデルにしか使用しない。
刻一刻と変わる日本の道路事情では普通車に必要ない。
アホ >>39
カブみたいな質実剛健なものをカスタムして楽しむ人もいるぞ いいなあお金持ちはこんなDQN車に改造できて。キップ切られても余裕で払えるんだろうなあ >>39
韓国人に多い車は大きい方が偉い症候群だな
アルファードとかセルシオとかは大好きなんだろ？
日本人はその辺あんまり気にしないから1600のロータスヨーロッパがブームになったりした まあ違法じゃないならいいんじゃないの？
駐車時車高地面にベッタ付きにすればジャッキ入れられなくてタイヤの盗難防げるかもだしw 車よりも先にカスタムするべきところあるんとちゃいますかぁ 短足は大変だな
このくらいの車高じゃないとこコケるんだろ？ 誰にも迷惑をかけてないなら問題ない
好きにすれば良い ダサいものにはちゃんとダサいと指摘するのも
優しみお刺身 >>1
実際に会ったらなにも言えないくせにﾈｯﾄだと改造車だーとかちっせー野郎だな プリウス、アルファード、ハイエースバンに乗るのだけは嫌やわ。
アホみたいに見られるしな。 >>48
中国もそうだろ
町中アルファードだらけらしい
デカくないと矮小なメンツ傷つくんだろ
文化レベルが低いって事だよな ＤＱＮの彼氏の影響でしょうね
男に言われることなく
カスタムしてる女は皆無 珍走団はなくなったけどバイカス、車カスは増えてるのなんで 賃貸で
車で
住民票出してください
それだけで発狂
仕事にならんわ
はよ帰るか死ねや 真面目に日本人はダウン症顔で顔きめえから、フルスモークありにした方がいいと思う。 >>76
まぁプリウスは朝鮮ガイジが多いからな
それが正解
耳たぶ、一重ツリ目、エラっパリ（笑）
9cm（笑） >>43
数があるから、改造して乗ってる人が少なからずいるみたいだよ。 何がかわいいとかお世辞言ってんの？何媚びてんだよ？ フロントガラス、フロントドアガラスのスモークフィルムは確実に違法だね。 この暗さじゃw だな。数があるからパーツも豊富でカスタム厨多いだろ 車高てローライダーのようにボタンひとつで変えられるの？ フルスモは知らんけどエアサスは構造変更してればOKじゃないの？ >>84
これ多分合法。
可視光線透過率75%のブラックオーロラフィルム
サスペンションもそうだけど、アホみたいに金かけてる。 DQNのプリウス好きは異常
一昔前はセルシオとかシーマだったのに プリウスは叩くけど自分が何乗ってるかは言えない烏合の衆ｗ >>15
最低地上高ギリギリと言うか
やりすぎはアレだけど低い方が
格好いいと思う。個人的にだが >>12
低いと頭悪いってだけで高いから頭いいとはならない >>101
自分の車が叩かれるのはすげー効くんだねｗ こういう車減ったなあと思ったけど、今年出張で群馬行ったらわんさかいたわ
うちが田舎なだけなんだろうね >>107
事実指摘されて発狂チョーセンジン（笑） >>103
車高の低さは知能の低さ
なんだから
車高の高さは知能の高さ
だろ？ 最低地上高
三面の透過率
検査標章
ナンバープレート取り付け位置
ウィンカーの取り付け高さ
ぱっと見違反はこのくらいかな まぁ、他人の趣味にケチつける気はないけど、
プリウスは乗り心地と室内の明るさを重視して作ってる車だろ？ >>112
で？ナニノッテンの？
まさかチョーセン男？（笑） >>113
ノーマルを改造してわざわざ車高を低くするアホさを言われてるんだからそのノーマルの車高で頭の良さが計れるわけ無いだろう
頭悪い人か >>117
で？って何？
何でID真っ赤にして発狂してるのか聞いてるんだけど… >>60
実際会って改造車だー！言うんだったらただのキチガイなんよ よーし！
おら車や物理やドラテクは知らないけど流行りの高重心ロートレッドのプリウスで人類に挑戦するぜ！ >>89
プリウスのフロントガラスって何もしてなくても透過率72%くらいしかないから、何貼っても違法やで。 >>119
むかしチョーセンジンマンコに乗ってたよ
キツキツで最高だった ハイドロじゃん
プリウスは30後期が一番見た目いい >>124
君の言う透過率は全体
車検の透過率は一部測定
つまり合法 >>79
経済小型車って小さいだけじゃなくて
コスト抑えるための車って事でしょ
小型車全部ディスったわけじゃないでしょ 
古いプリウスだなー >>118
だからわざわざ高くするなら知能は高いんだろ？
が車高30センチ上げたジムニー乗りだぞ？
誰がノーマルの話したんだ？ >>128
でた！
チョーセンジンの同胞認定（笑）
オータニもチョーセンジンだよな（笑） >>134
良くわからんがもうお前がそうしたいならそれで良いんじゃないの
良かったね、おめでとう >>122
つまりこの女は控えめな大和撫子！
まあお前の個人的な意見として聞いておくよ 顔残念なんだからほっといてやれよ可哀想だろ
この手のオプション有ればいくらか男が引っかかるかもってやってんだから エアサスだから違法改造じゃないだろ
フルスモークもスモークの濃さ気にすれば 低コスト車を改造したら叩かれる理由の方がわからん
見た目が好きで乗ってるかもしれないじゃん そのうち検挙するされるからほっとけよ、
こんなのいちいち騒ぐほうが異常 愛知はチョーセンにハニトラされまくってるからなぁ
だってキツキツだし（笑） エアサスは消耗品だから金かけてエアサスにするやつは頭悪いよねw >>143
そら見た目がバカっぽいからバカにされてるだけだろ
入れ墨入れてドヤってるような連中と一緒
何でそんなバカっぽい事しておいてバカにされないと思うんだ？ >>129
どこを測定しても70%代前半しかないからw
オレ、そもそもガラス屋だし 大阪市（南港陸運局）での登録でもチョーセンプリウス異常は話題になってるし（笑） >>2
氷河期を悪者にして叩く事により納税奴隷の若者の意識がそっちに外れる
重税は政府が悪いんだけど働かない無能な氷河期世代が悪い！って感じに誘導させてる
でもまぁ色々あると思うけどぶっちゃけ今の10代はこれから増えていく移民が使う福祉のお金用の納税奴隷は決定してるんだよな
誰を叩けばいいかも分からず外国人の子供を育てる為に食費や嗜好品を諦めて納税だけして死んでいく感じ？ >>89
オーロラフィルムなら、中→外でこんなに暗くならねーよw
どう見ても安物スモークフィルムやんけ >>148
偏平率が高く大きかったタイヤほど高いのと同じで消耗品ってだけだろ 大阪市で見かけたプリウスは8割チョーセンな
なんでか？
木を隠すには森理論な
つまり
車種特定難しいからよ
府警でも有名プリウス >>143
ここ、5ちゃんなんだがw
自分の価値観押し付け、兎に角
正義マン。
昔の2ちゃんぽくていいじゃん >>150
お前は見た目も中身もバカだよな
刺青入れてる系に同族嫌悪はわかりやすいｗ >>8
つまり停車時だけ車高を下げるノンステップバスと同じ介護用みたいなもんか
やるね 人や車の少ない地域で犯罪するとバレる
逆に
人やプリウスの多い地域で犯罪してもバレない
大阪府警（笑） だからオートマ免許は廃止しろって言ってるのよ
アホだらけやろ >>159
ほら、そうやってまともな指摘から逃げるだろ？
そういう所やぞ？
何で入れ墨入れてるような人間が銭湯とかから締め出されるのかその足りない頭で考えてみろよ >>156
いや通常のバネは車の寿命までへたることは無いしショックなんてそれないの距離走ったらみんな抜けてるけどそれに気がつくこともなくみんな乗ってるからねエアサスは壊れたら車高全下がりでフレーム擦りながら走ることになるw壊れるよ >>159
同族嫌悪じゃなくて怖くて仕方ないんだろ >>151
プロの改造人でしたか。
それは失礼。
>>154
君自身は写真写り暗そうだね >>173
だからな
純正でも偏平率が高いタイヤの方が高価だろ？
ソレと同じで消耗品と割り切れよ プリウス叩く奴は安くてダサくて人気ない車乗ってるし
女叩く奴は非モテで引きこもりのブサイク童貞だし
外国人叩く奴は外国人未満の生活しか送れない社会の底辺だし
改造車叩く奴は改造する金なくて嫉妬した貧民だし
無職叩いてる奴は満員電車に押し込められてる労働者
はっきりわかんだね >>96
台数が多いから目立つだけだぞ
都道府県別犯罪数の話になると人口ガーって言ってる都民と一緒 >>180
>改造車叩く奴は改造する金なくて嫉妬した貧民だし
えぇ… >>177
こういうのも理解できない
新車で買ったかもしれないじゃん
お前が中古の軽をフルローンでしか買えないからって他人もそうだと思い込むなよ >>4
これいつも思うけど、デフォルト車高からの逸脱度は知能の低さに比例する、に変えてくんない？
馬鹿みたいにリフトアップした車とか知能が死ぬほど高いってことになるからさあ >>182
他人の改造なんてどうでもよくない？
叩くからには何らかの理由があるんだよね >>185
違法改造は叩かれて当然だろ
馬鹿なの？ >>180
そもそも金あったらプリウス乗らんだろ（笑）
なんやねんこいつの自閉脳みそは（笑）
数多いプリウスさえ乗ってりゃ安泰な貧民キモオタか？ タイヤ太くして車重上げて燃費落としたプリウス
正気ですかね 吹田と大阪でのディーラー営業と知り合いならどんなやつがプリウス乗ってるのかわかるわ
同類に見られたくないから絶対乗らんわ 自動車関係もホント汚れだからな、金かけてくれて喜んでるよ >>1
ハイドロは合法だろ
フロントドア窓のスモーク、この透過率は明らかに車検通らない
つまり、これは違法車 >>188
プリウス、400万〜500万するぞ
リセールも高くて中古も高い
庶民には乗れんセレブの車やで >>196
うわー（笑）
貧民層の中での犯罪マウンテン頑張ってね（笑） >>195
7年乗ってるらしいからイベントの時だけスモークしてるんだろうね
余所行きでおしゃれするなんてかわいいじゃん >>11
今でも三役、小結程度は逝ってるだろ？
しかしチャンプロードとかの投稿に出てそうなお面w 500まんフルローン
（ボーナス付き）
＋
オートバックスローン（笑）
trdステッカー付き（笑）
せめてhks関西で組めや（笑） いやこれ3世代前くらいの古いプリウスだし、10年落ち以上じゃねえの 路線バスで停車時車高下がるの有るしそういう感じでいいんじゃないの
バリアフリーだよ >>199
多分違うよw
こんな奴はそんな面倒な事しないよ
コイツは恐らく知り合いに車検工場持ちが居て融通させて貰ってるか、春～初秋にユーザー車検受けてる
運がいいと逃れられるw この女さんは、顔にもフルスモーク貼ったらいいのに、 新型プリウス増えてきたね
YouTuberも絶賛でめちゃくちゃ売れてる
乗ってる人も上品なお金持ちセレブばかり
ランボルギーニのようなデザインもカッコいいね！ >>209
BTS案件の次はブリウスだよな
うちにも来てた 千葉は今でもこうなのか
グンマーでは全く見なくなったぞ エアサスじゃなくてハイドロ(油圧)選ぶところが昭和 違法証拠を堂々と貼り付ける無能まんさんカッケーwww >>215
ヤンキーの『ウンチングスタイル』はカッコイイ！！
つまりそういう事(´・ω・) 車高はどうでもいいけどエアサスは快適だから昔のハイソカーみたいに積極的に導入してほしいね
車酔いしやすい人は確実に酔うというデメリットもあるけど そもそもプリウスの時点でダサいってところはスルー？ >>217
親父殿が昔乗ってた車（レオーネ？）がエアサスだったな。
メカ都合だろうけど、車高を上げるとガチガチになるのを子供心的に「逆だろ」と突っ込んでたw 車高低いと縁石とかでガリッてやるじゃん
あれ平気なの？
俺ならショックで寝込むとこなんだが せっかく金かけるなら違う車にすりゃいいのになんでプリウスなんだろか >>12
>>184
こいつらってワクチン接種してないだけで反ワクチン認定したり
逆にワクチン接種してるだけでワクチン信者認定したりする輩なのかね
白じゃなければ黒、右じゃなければ左、みたいな 大分型落ちだけどプリウスと言ったらやっぱこの型だよな よく分からんけど若者にはプリウスが高級車的な上品な車扱いされてるみたいだぞ >>4
実際の知能=IQ100-（ノーマルの車高-改造後の車高）^2
車高の単位はcmとする >>227
ノーマルの車高±改造後の車高ならそうかも >>48>>64
D-Eセグの車体で1.6Lとか2Lとか平気であるもんな
あれは理解できない >>222
我々には理解できないけど、すりながら走るのをカッコいいと思ってるんだってさ 何を言ってるのかわからないけど人生を謳歌していてなにより >>207
ユーザー車検なら絶対検査通らないと思うけど セダンが減ったせいで弾が多い中古プリウスをDQNが改造して乗るようになって笑う >>113
それは論理学的に間違い
逆、裏、対偶について学んで来い
中学生レベルだぞ これ車検通るのか？
7年も乗ってるところをみるに、なんらかの手立てがあるのでしょうな
闇車検とかさ 職場の若い子はプリウス格好いいと言う人が多かった
昔のスポーツカーはダサいと
外国人には大人気のポルシェ風コペン（白＋カーボン）もダサいと言われた
今の感覚はよくわからん >>238
ボタンで車高上げ下げできるから必要に応じて上げてるんだろう >>239
コスパでしょ、若い子は
コペンもノーマルなら良かったかもしれんけど
ポルシェ風にするところが、偽ブランドつけてドヤ顔するように思えたんじゃね？ >>238
車検は通すもの
ダメなところはフルスモぐらい
剥がして検査受ければいい 九州自動車道の料金所横に大破した車が晒されてるな
あれもプリウスだろ？原型留めて無いけど フロントナンバーどこにあるの？
ぱっと見取り付け位置すらないんだけど ランクルプラドの車高上げてる奴はだいたいチビ、これ豆な プリウスは全く興味ないけど、この子の太ももとか尻の肉厚感に興味がある。
ブスだけどSEXするにはこのくらいの子の方が興奮する。 >>40
クソデカいウイングと同じで
日本の公道で普通に乗るなら
デッドウェイトにしかならんやつか エアサス良いけどコンプレッサーがスペース取り過ぎてトランク潰れるから車高調で我慢してる 車高の低さというかタイヤひん曲がってのが最高にダサい 車高だのなんだの以前にこのゴキブリみたいなデザインかっこいいと思えないんだけど >>267
ハイドロと書いてあるんで車高上げて乗り越えるんじゃね？ >>4
まるでハマー乗ってる奴らが天才みたいじゃないか >>233
いいや、そんな事は無いよ？
実際にパスした奴を知ってる
オレのレスをよく見てごらん
そこにヒントがある（笑） 峠やサーキットをぶっ飛ばすわけでもなかろうに、車高ベタ着けしてどうするんやろ
見た目だけかい ID:d1HyvKrI0
こんな頭の悪い奴久しぶりに見た そもそもカスタムベースになんでよりによってプリウスを選ぶの？
そのセンスが本気で理解できん Don千葉の田舎にはこんなdqnがまだ存在してるんだな こんなので公道走っていたら田舎じゃ即警察に捕まるわ
わりかし都会だと案外バレずにスルーとかされるのか？ >>281
ハイドロなので普段は車高上げて走るんじゃね？ > 車高の低さは知能の低さ
ラダーフレーム時代から比べたらフル純正でも車高かなり下がりまくり
みんな知能が低くなってるね これが個性だって言ってるやつ、これ系の改造ってワンパターンでとこに個性があるのって思う >>1
別に、合法透過率範囲内ならフルスモでも問題ないやろ
通勤はノーマル車高で走ってる言うてるし、
好きにさせときゃいいじゃん。
いつから日本は他人に目を光らせられるほど景気が良くなったんだ？
' >>1
こういう雑誌とかにでてるヤツ、警察はキッチリ摘発すべきだと思う。
仕事しろポリ公。 >>286
合法は70%だけど、これはもっと濃そうだな。 金掛ける価値が0なのにすごいよな底辺の金銭感覚って
どんな車も社外品で金掛けるほど価値が落ちる、それが車 >>291
✕プリウスに乗ってると危険
○プリウスに乗ってる奴が危険 マフラー換えてる奴見たことある
ハイブリッド車でやる意味がわからん
普通のガソリン車でやれよ 若いのから年寄りまでなんでお揃いでプリウスに乗りたがるんだ？ >>299
燃費がいい
そこそこの大きさ
5人乗りの5ドア 透過率高かったらフロントも貼って良いのか、知らなかった プリウスにハイドロってすげーセンスだな
ぴょんぴょんしてんのかな 左右の確認をする時に亀みたいに首を伸ばすんだろ？w >>301
2枚目見たら中からは普通に奥が見えるから一応車検適合してるかも？タイヤもはみ出してないし 楽しいかどうかはその人次第
つか、プリウスは増え過ぎて差を与えてやろうと改造するアホばっかり。
最初から別の車にしろ、と言いたい >>301
ほとんどの車種が、何も貼ってない状態で
透過率70台しかないから可視光90%のフィルム貼っても
ちょっと劣化すると車検通らなくなるから、車検毎に張り替える羽目になる。
カネかかるし、アホくさくて辞めた 手頃なタマ数が多いんだろうなぁって
DQN仕様なプリウスめっちゃ見るもん
昔セルシオ今プリウス >>312
外から見て（聞いて）る分にはハイブリのエンジン制御がわかって面白いw >>5
なるよ
走り屋のドリフトのタイヤ跡や車体との削り傷で検挙したりは実際にある
ただ、その車が付けたと言う証拠が必要になったりで、実際に摘発までいくケースは少ないけど こういう車は下擦っても気にしない感じなんです？
それとも役所とかに道が悪いってクレーム入れまくるの？ >>318
ハイドロなので車高を自由に変えられる。
>>1画像にも「普段はノーマル車高で通勤に使ってます」と書いてあるんで、走る時と見せる時で極端に変える運用なんだろう。 シャコタンすぎてまず車検通らないし警察はこういう違法改造車はガンガン取り締まってくれよ >>321
車高は自由に変えられるし、申請すれば車検も通る。
申請して車検に合格した場合は「緩衝装置（ハイドロ）」が記載される。 ハイドロはエンジン始動すると、ムクムクと車高が上がるんだよ？（笑）
シトロエンを試乗した事あるから、乗り心地は知ってる >>311
しかもフィルムってアホほど高いもんな😂 違法改造を楽しめるのも若いうちだけ
ただフルスモークはいただけない 人を轢かないようにね ホイールハウスそのままで
ショックアブソーバーの長さだけ変えるから変なんだよ
ホイールハウスごと低く広くすれば
プリウスでもけっこうかっこいい
https://i.imgur.com/shF4aGE.jpg
https://i.imgur.com/WJkkPqF.jpg >>331
普段はノーマル車高で走ってますと書いてあるんで、ベタベタにしてるのはイベントとか誰かに見せる時だけだと思われ。
ハイドロで自在に変えれて、デモ時だけと割り切れるなら案外面白いのかもしれない。 車高低い車はかっこいいけど車高落としてる車はダサい >>331
こういう考えが出来る知識や美意識の差だと思う フルスモ言うけど今のやつは内側からならけっこう見えるとかじゃないの？ まあ運転手の目線がわからないってのは他の運転する人達も困るんだけどね >>339
車検範囲が透過率7割なのと、多くの車がUVカット他で透過率100%ではないので、合法範囲のフィルムって本当に僅かに色がついてる程度だったりする。 >>224
痛いとこ突かれちゃったかな
いいんだよ、法を犯さなければ高くしようが低くしようが勝手にしろ
その代わりまわりに低知能だと思われることは甘んじて受け入れろ >>1
違法改造車だな。
サイドウィンドウの黒カーテンといい、♀って違法改造に頓着しないのな。
警察も取り締まらないし。 >>342
車高は（ハイドロなので）キチンと申請すれば車検に通る。
フィルムは透過率70%以上なら通るが、見た感じダメだなw プリウスて開発で燃費を上げる為にメチャクチャ考えたデザインに車高なんだよ。車高を下げたりエアロパーツとかプリウスには全く意味がない
本人はカッコいいと思っているだろうがただのアホだぞ >>344
普段はノーマル車高で乗ってると書いてあるな>>332 ボディそのままで車高下げるから
普通にタイヤ室の見た目のバランスおかしくなってクソダサいと思うんだけど
やってる人的にはこれがかっこいいってことなんです？ 車高の最上げと最下げでどれぐらいサイドスリップに差が出るんだろね? >>349
つまりこれがカッコよく見える人がいるってこと？ 車高下げるくらいは良いと思うよ
実際メーカーですらカタログ写真のタイヤとのフェンダー幅下げてるだろあれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
