高速道路って軽車両通行禁止だよな 軽自動車は何食わぬ顔で走ってるけど [969416932]
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激しい雨は、1時間雨量が30ミリ以上～50ミリ未満の雨を表しています。これは、バケツをひっくり返したように降るイメージです。
また、傘をさしていてもぬれるレベルで、木造住宅の屋内では、寝ている人の半数くらいが雨に気づくほどです。外では道路が川のようになり、高速道路を走る車は、タイヤと路面の間に水の膜ができて、ブレーキがきかなくなる「ハイドロプレーニング現象」が起こるおそれがあります。
激しい雨が降ると予想される所では(激しい雨が降った所では)、土砂災害や低い土地の浸水、河川の増水・氾濫を引き起こす可能性がありますので、注意が必要です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8396d9fc9e2fa5223404726845e6ee6f13d0ab9?page=2 軽車両は一般道路は歩道を走行してもらいたいが
軽自動車を馬鹿にする大型海苔はゆるせん
軽自動車は遅くない 軽自動車で130キロくらい出している車をよく見るけど、死にたいのかな？とは思う。 軽大好きの俺でもさすがに高速走行は緊張する。
特に轍が大きな路面では。 軽自動車もたまに130とかで飛ばしてるのがいるが怖くないのかな むしろトラックを通行禁止すべき
大事故はほぼトラック 厳密には走行不可なんだけど法律が曖昧なんだよね。いずれ軽自動車は高速道路を走れなくなるだろうね ヤリスとかフイット買うくらいなら軽自動車でいいと思う。 軽車両って自転車、荷車、人力車、馬車、牛車とかの類だろ
そりゃ、危なくて高速道路なんて通れんわな >>15
そりゃ排気量が大きければ速度もヒョイと出ちゃうだろうけど
95kmで大型海苔にベタ付けされるのは怖い 自分は排気量2500だけどさ
抜いていく軽自動車てどんな室内状況なのか気になるwww こんなスレタイが面白いと思ってる奴がスレ立ててるんだから
そりゃ2chもオワコンになるはな >>18
トラックって車体構造の話で、軽から大型まであるけど全て禁止にするの？ アルトターボとかあったな。会社の女の子が乗ってたわ。 >>15
スピードの問題ではなくて安定性の話をしている。
今の軽の動力性能はすごくいいから。 頭髪の量で運転区分が変わる
まだらハゲは中型者
スダレハゲは小型者
ツルッパゲは無免許となる ８６のプラグ交換したけど結構時間掛かったわ
ガレージで作業に夢中なると熱中症なるからスポットクーラーかんなじ使えよ >>26
トラックも乗ってたし4000の登録車にも乗ってたけど >>12
>>16
>>19
130で飛ばすとか、余程トロいのか？
通常120で、170のリミッター走行がデフォだろJK
法律ぐらい覚えとけ >>32
ブラジルまでアクセル踏み込んでも加速がトロい軽が性能がいい？ >>18
大型車が走らなければ道路が轍で波打ったりしないんだよな
重要な流通だから無くすわけにはいかないけど 営業だからよく都市高速 高速使うけど
意外に売れてる台数程走ってないんだよな
軽はETCもつけてない人多いから一般の料金所使いも多い
ほんまにただの足として使ってるんだろう >>41
軽は地方都市がメインだよ
家族に1人1台車使わんと生活できないからさ 軽で120キロぐらいで走ってるの結構いるけどさ
捕まえてよ 軽自動車に乗っている貧乏人は自動車の基準が軽自動車だから何キロ出そうが怖くない 130キロで走ってたのに、バビューンってバイクに抜かれたんだが.あれ怖くないのかな？
あれ、180キロぐらいは出てたと思う 819って走行してる時は興奮して怖くないけど
帰って来てから思い出して怖くなるんよ バイクはアクスルシャフト折れたら俺死ぬなと思いながら高速は車がいいやタイヤ1個外れても多分生きとるし 300キロで事故ったバイクのドラレコ見たがありゃ死んだな なんか休日になるとオッサンがツーリングとかやってるだろ？
ニュースにならなくてもかなりやってると思うよ
あのアホ連中 >>48
だよなぁ！
バイクは高速禁止にすべき！
とはいえ、高速での重大巻き込み事故はあまり聞かないな 軽のEVが増えてきたらどうなるかな
SAごとに充電かな >>55
高速のバイクとキャンピングカーはヤバいw
去年かな？キャンピングカーがひっくり返てるの遭遇したわ 衝突したら一瞬なのだから、そんなイジワル言わないでね 全舗装の道を走るＳＵＶとかのオフロード車が超笑えるw 200超えても不安感なく走れるよう作った車と軽自動車が混在して走ってるんだから恐ろしい
さらに恐ろしいのは最近の軽は速いとか思ってる人がいること >>18
食糧地産地消になるし海外からの荷物も届かんぞ 基本的に軽は二車線以上ある道路の右側走行を禁止すべき 夜中の新名神で結構いじってそうなs660が後ろつめて来たから、どれくらい出るのかなっと思ってついて来れる程度に徐々に加速したら170までついてきて、今時の軽は凄えなって思ったわ
そのあと一気に視界から消えたけど 最近の軽は速いから時速135km（実測-10%で121.5kmでレブ）だけど
そこに到達する時間とエンジン回転数はターボパワーでサンバーよりは速くなっとる >>12
お前さんは車の事は何も知らんとみえるが、免許持ってるか？ 性能差は圧倒的だからね
そこを理解した上で自分の身は自分で守らないと
安全が一番 軽自動車がスピード出してもちょっとの接触で粉々だからな。 普通自動車も通行禁止だぞ高速自動車専用の道路だからね スピードメーターを-10%にするとカタログ燃費の上昇
法律での検査でのゆゆうを持っての合格
自動車ユーザーの速度抑制
メリットが大きい
なので平成11年度初年度登録車から
この方式が採用されているとかいないとか でも実際に軽で高速は乗らない方がいいよな
スピードは出るけどやっぱりタイヤ小さいし足回りスカスカだし、ずっとアクセルベタ踏みで速く走るのは恐怖感ある 走れるけど疲れるよね
荷物載せてない軽トラでは流石に危険を感じた 中古の普通車乗ってるやつ、必死すぎだろwww
中古禁止でよくね？ ハゲはエレベータ、エスカレータ禁止
階段を使いなさい レンタカーでしか乗ったこと無いけど街中の一般道を走るぶんには本当に問題ないくらいよくできてることに驚いた
クルマで遠くに行くのが好きだからまだ買おうとは思わないけど歳を重ねたら軽でもいいかなあとも思うわ 軽で高速の追い越し車線すっ飛ばして行く奴なんなの？ そんなに死にたいの？
頼むから自爆にしてくれよ 他の車巻き込むな >>89
130kmくらいなら余裕だけど？
それより追い越し車線105kmくらいで走り続けて軽に追いつかれて
走行車線に移ってから120kmまで上げて「俺別に遅くないですけど？」
みたいな普通車乗りってダサいよな >>66
30年前から早いぞw
彼女のミラターボ140で巡航できてびっくりした 自転車で普通に車道走ってたつもりが
いつの間にか新湘南バイパスに乗ってた
てのはよくある話 240位あっという間に出るバイクなら走行中も案外怖さは無い。むしろクルマを運転している時に飛ばしてるバイクに不意に抜かれる時の方が怖い。 東京って補助金でsakura130万で買えたってまじなん？なんかモヤっとするわ 速度が出るほど安定するのがバイク
車は市販車の殆どが逆の特性
スポーツカーみたいなの以外は 時速100キロで走る軽自動車と時速100キロで走る普通自動車どっちが速い？ >>3
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします 代車で軽自動車乗ったことあるけど、くっそ加速悪くてストレス溜まるわ。おまけに事故ると100%死ぬし。 軽自動車とかスピード出した状態で事故ったら高確率で死ぬ
止まってて2トンくらいの乗用車に時速70km/hでぶつけられても死ぬ >94
10年以上前だけど
第三京浜（玉川と川崎の間）で必死に自転車をこぐ
おじいちゃんを2度ほど見たことある。 軽自動車は運転したことがないのでなんとも。
コンパクトクラスならレンタカーで何度か借りたことがあるけど不満は無かった。
軽自動車ってずっと出力規制しているけど、今時はコンパクトカーと軽自動車でどれくらいの差があるんだか。 車両・・・原動機(エンジン)を動力にしてる乗り物(車・バイクなど)
軽車両・・・原動機(エンジン)が付いてない乗り物(自転車・リヤカーなど)
明確な 違い がある 本当は圧倒的な重さを誇る重機しか走っちゃいけないのにな 正直、高速道路に余裕あるなら運送トラック用レーンを別に上下で作って欲しいわ >>18 バカか おまえみたいなただのトラックにくしは来んなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
