中国、リニアが史上初の「浮上運行」成功、日本を抜く 静岡の誰かさん「ふひひｗ予定通りｗｗ」 [565421181]
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20歳ですが胸がAAカップで（それすら怪しいです）悩んでいます。
男性は大きい方が好きですよね？それとも貧乳好きな男性も居るんでしょうか？
あと、やっぱり貧乳だとタレとしては魅力ないですよね？
日頃はパット入れて盛っているのですが 皆様のアドバイス次第ではボインに豊胸しようかと考えています ドイツ輸入のリニアモーターカーの浮上式前から運行してただろ
中国>>1 無用の長物だけど中国リニアはすでにあるんじゃないの？ さっさと水源の補償決めて通せば良かったのに
政府の無策で遅れを取りましたね 日本のは何十年も完成させる気のない金使い続けるだけのなんちゃって公共事業だからな 中国くらい広くて人口も多けりゃ良いだろうがよ
日本でリニアいる？？ってのは思っちゃうけどな
新幹線、飛行機で十分かと
やるなら海外に技術輸出するとかがいい所じゃないかな >>1
技術もなんでも盗み放題だもんな
無能な国から ましでなんで迂回しないのか意味わからん
迂回さえすればすべての問題を解決できるどころか未来永劫静岡を反日売国奴の悪者認定できるのに
なぜ迂回しない
なぜ静岡に固執する
東海と国は即座に迂回せよ >>4
他県やけど支持
『いつまでもあると思うな森と水』 >>10
何かあったら無制限に補償せよって要求じゃなかったか？ どうせ中国も大事故起こして頓挫するんだから今のうちに五毛さんがホルホル書き込みしてればいいさ
原理的にリニアは危険すぎる 迂回しない→解決しなければならない問題が山積だしなによりも中国に先を越されてしまう
迂回する→すべての問題を解決できるし未来永劫静岡を差別できるしなによりも日本のリニアを世界的に売り込める
これで迂回しない理由があるだろうか
繰り返す
東海と国は即座に静岡を迂回せよ >>12
売上支える層はビジネスマン＝移動中ＰＣゆっくりデキル方が需要ある。
あまりに到着早くても支持されない。 チャイナは広いしでかいから必要だけど日本にリニア本当にいる？ >>22
そういう人は東海道新幹線に乗ればいい
急ぐ人は中央リニアでどうぞ
選択肢が増えるってのは良いことだぞ 静岡からしたら災害予防措置ちゃんとしてくれないJRが悪いとしか言えない
バカウヨの中国への対抗心（笑）のために自分の生活を犠牲にする義理もなし 少子化で加速度的に人口も経済も落下するのに将来世代に負債負わせることになるとは思わんかね 誰か教えてくれ
なぜ迂回しないんだ？
迂回すればすべての問題を即座に解決できるのに
なぜ東海と国はここまだ静岡に粘着するんだ？
頼むから誰か教えてくれ 宮崎実験線時代も含めると40数年やってるよな
それなのにまーだ営業までこぎつけられないとか本当駄目だな >>33
クソ細かい問題が解決する代わりに
時短という最大の恩恵が失われるから つーか何度も回答してるんだが
パヨ脳には都合の悪い返事が認識できないんだよなぁ >>33
カーブがあると、減速必要なの？
分かる？頭大丈夫？ >>10
損害の発生を確認せずに毎年数百億払うんだっけ？
８９３ですな >>35
たったそれだけのために粘着してんのかよ
時短いうても迂回したって20年くらい遅れるだけだろうに >>41
ほらこれ
最大の恩恵ってわざわざ書いてるのニダ 国はリニアを通す静岡の土地をチョキチョキして、山梨に割譲したらいい。住民を追い出すわけでなし、簡単でしょ？ >>22
早く着いてスタバにでも行けばいいだろうが
まあ、東海道新幹線の建設前もダメなリーマンがお前みたいな事言ってたんだけどな 静岡県知事、無能なくせに
国策を停滞させてる自覚あるのか 中国が先行したからといって急ぐ必要はない
水資源のほうが大事 日本みたいに人口減少、経済縮小、橋などのインフラすら維持できなくなってる状態で更にリニア走らせるとかただの馬鹿でしょ
ジジイは頭の中が経済成長してた昭和から変わってないな 日本のは念には念を入れてるんだろうけど運行まで遅すぎるよな、、
チャンコロのはどっか飛んでいくだろ
そしてそのまま埋められる 日本は半世紀近く開発してるからなｗ
どんだけ無駄なコスト払ってきたのか、笑えるわｗ 別にいいじゃん。早撃ち競争じゃないんだから
中国ならリニアがもし事故ったらどうなるか、実証実験になるだろ 今すげー気になった
「リニアモーターカー」って呼んでたんだよな
「モーターカー」なんだね
見た目は電車？鉄道？ぽいけど
小学生のころから浮いて走るってのは話題になってたけどまだ下らない揉め事やってんだね(笑) あの知事って再選したばかりなんだよな
アレだとわかっていながら >>58
任期は2025年まで
平ちゃん辞めへんでー 巨額が動くプロジェクトって金を動かす側がいつも有利
都内の神宮外苑のいちょう並木は3500億のプロジェクトで住民や来てる人の意思は無視で簡単にいちょう並木切って無駄な高層ビル建てるの決定
リニアモーターカーは通しちゃえばメリット沢山あるのに嫌だと言ってる人がいると揉め続けられるんだな ぶっちゃけ中国リニアなんか恐ろしくて乗れないわ
蛇腹状に潰れた車体ごと埋められかねない >>21
出来るだけ直線じゃないと速度出せないし距離も長くなるんじゃ? >>58
よく小西を当選させた千葉県民がバカにされるけど、あれは3人区の最下位当選なんだわ。こんなアタオカを何回も知事に選んでる静岡県民に比べたらかわいいもんだよ。 >>1
おまえ病気だよ
統合失調症っていうやつ
悪化するとネトウヨになったりするから今のうちにお医者様にお薬もらってきた方が良いぞ 報復でのぞみひかりこだまの停車本数を減らせ
さっさとやれ >>38
減速しないために静岡迂回を選択しないっていうけど東京から大阪まで500km/h維持できる区間って全体の何％なんだろ >>58
選挙時点で命の水デマを信じてる人がまだ多かったぞ
しぞーか県民は田舎にありがちな県政とかにあまり興味ない県民なので
「なんだかんだ県民のためにがんばってくれてるんよなぁ」
とか5chにもちらほら書かれてた >>71
停車駅が増えればその分減るからね
というか今の技術なら新幹線でも勾配無くて直線なら500キロ出せるんじゃないかな？ こうなることがわかった上で川勝を当選させた静岡県民 上海のリニアは採算割れでオワコン化してるじゃんね
日本はリニア技術的にはほぼ完成してるんだから、営業運転世界初なんか目指さなくていいよ 普通の頭脳があれば
最上流が完全に枯渇したところで
中流下流への影響なんか微々たるものだと一瞬でわかる
しぞーか県民やしぞーか新聞はアホなのでこれがわからない
バカにつけるクスリはなかなか無い 中国「ネトウヨちょろ過ぎw」
韓国「ワシが育てた！」 >>10
水源の補償はネタに使用してるだけで、静岡へのメリットが無いことが邪魔してる最大理由なので、それが解決しても他のネタを見つけてきてゴネるだけ。
直接メリットのある高速道路のトンネルはガンガン掘ってる。 JR東海が7兆円も負担できるわけがない
年4000億の維持費設備投資費を支えられるかも不透明
どうせ税金で補填して未来世代の恨みをかうことになるだろう
リニア事業とか中国みたいな大国じゃないと成り立たないわ 山梨の駅から長野の駅まで70kmの距離を2回カーブしてるけど静岡迂回して緩やかなカーブ1個にすれば速度維持できるんじゃないの
どうせ同じ南アルプス掘るんだし北海道みたいにダイヤモンドより固い岩でもあって掘れないとかなのか ジャップはもう経済大国じゃないんだよネトウヨさん…
日本より人口が少ないドイツにもうすぐgdp抜かれます >>10
一滴も許さんとか言ってる時点で交渉の余地を知事側が消してるやんけ
ただ妨害したくて反対してるだろうコレは >>83
保障もない中国共産党だけな
日本で必ず来るのが
①妊婦は〇〇禁忌
②乗務員は週〇〇時間まで
③乗客も連続〇〇の利用は控え下さい。 >>1
ウヨはいくらバイト料もらってこんなスレ立ててんだよ
水を全て戻さないと約束守らない倒壊側が悪いってバレてんだろ 最終的には最高裁で静岡の言い分は退かれる未来しかないんだけど十数年は工期が遅れるだろうな 支那のは高温超電導リニアなんだろ
JRのは出来る前から時代遅れじゃん、金の無駄
むしろ静岡に感謝すべきだな
あとは中止の決断するだけだよ >>38
山梨の駅を出て急にカーブになってるよね
あれをもう少し北側の県境より上に行けば緩やかなカーブになると思うけど
技術があるので水問題も簡単に解決できるって言ってるなら
県境北側のコースでもトンネルは掘れるんだよね
https://i.imgur.com/P4FsVfs.jpg まあ東名リニアがまごつくことについては関西圏もほくそえんでるんだよな
東京と名古屋が電車で40分で結ばれるなんて関西にとっては死活問題よ 日本はオワコン
沖縄·九州·名古屋·静岡·東京·神奈川を韓国に讓渡すべき
これに反対するのはネトウヨ >>97
これね
日本の無駄議論好きは異常だよ
中国の遅滞戦術がメチャクチャ効きすぎる アステラス製薬でやられた報復で
川勝を捕まえりゃよかったんよ ネトウヨ「技術で負けたんじゃない！静岡の知事のせいだ！」 今こそBルート
金丸信先生の敷いたレールを活用しよう もし作ったら支那のリニアの方がコスパいいし、エコだし、しょっちゅう比較されて、
ますます日本の落ち目を晒すだけになる
一日も早く中止するか、支那と同じ方式に作り直すべきだな
静岡GJ！ >>108
なにが「こだまも無くそう」だよw
お前は何の権限もない部外者のニートだろ
どういう立場でそんな小っ恥ずかしいこと書いてんのww 半世紀たっても実用化してないのは遅すぎるし勿体無いよなぁ
1972年ML-100が初めて浮上走行に成功
1979年世界最高速度517km／hを記録 >>110
インフラを盾にして国にタカろうとか、
クソ静岡県民は恥を知れよ。 どっかの新聞のアンケートでは静岡民はリニアに賛成の方が多くなってる
あとこの間静岡市長になった元副知事はリニア推進派やな リニアモーターカーごっこ！
のドラえもんで知ったけどあれなん年前やねん >>119
新幹線とリニアはほぼ同時期に発案された方式なんだから古くて当たり前
新幹線は即座に可能だったがリニアは実際に運用しようとすると無理ゲーだった
そもそも日本には必要ない方式、中国のように広い国土ではじめて活かされる 東京まで30分で着くより
環状線を隣の駅まで3秒の方がよっぽど嬉しいんだが。 静岡県境の1mm横を掘ればいいじゃん
北岳の真下ぶち抜けないの？ 日本の損失何兆円だよこれ
パヨクを首長にしちゃいけないといういい例だな >>78
海外に売る方が大事だから
これで中国に先鞭つけられたら日本の損失エグいだろ
馬鹿なパヨク知事一匹のせいでどんだけ苦しむんだよ日本人 >>78
リニアどころか
新幹線まで壮大な赤字で
ヤバイってよ はああ、静岡のバカ知事のせいでまた負けちゃったよ、、、 >>110
どう見てもネタで言ってるのに何か刺さったのか
ひかりがあれば充分だろ 日本にリニアいるか？
作ったとこで海外に売れるか？ 超電磁式はあかんだろ金かかりすぎるヘリウム使うのが論外だわ >>10
もう田代ダムから取水することで問題解決したみたいですよ 良心的な川勝知事をわかってあげないとね JR東海も環境に配慮して、静岡内の在来線を1/3に運行を減らすべきじゃね？
環境に悪いよw >>142
意味不だわ 長野県の環境はどうでもいいのかね ゆりこが貯金使い果たしちゃったから
東京はもうダメよ ぜったいに乗りたくないな
日本のもちょっと様子みるな 山梨までさっさと開業すればいいじゃん世界初がそんなに大事なら >>149
飛行機の燃料代と比べても
原発の発電量と比べてもたかが知れてる 新幹線技術流出も東海地域絡みだったよな
関係どうなの？ 大阪京都を新都心にすればいいな
原発エネルギーとリニアで西日本の時代 今の日本が人類未到の巨大プロジェクトを完遂出来るわけない
やってる中の人を含めてみんなそう思ってるよ 中国、リニア開発に着手．日本では川勝の妨害等で遅れに遅れ．いつもこうだ．政治に調整能力がない． 中国、リニア開発に着手．日本では川勝の妨害等で遅れに遅れ．いつもこうだ．政治に調整能力がない． 新幹線も静岡内全通過で何にも問題なし
月一でこだまが止まれば十分 静岡みたいにあーだこーだ言いませんという確約を取って
名古屋ー博多にリニアを超速で通そうぜ
ちょっとインフレしただけで税収が7兆円も増えてるので財源は楽勝 今度話し合いをするって言ってるけど
時間稼ぎ狙いだよな
サッサとルート変更すりゃ良かったんだよ
普通、変更の方が大変なものだが
この手合いの場合
話すだけで何も決めさせないのが狙いだから
話す労力の分、無駄 浮上運行ってなに？
山梨の実験線のアレは運行じゃないのか 雑魚ウヨくんがネットで中国バカにして仕事した気になってる間中国はちゃんと前に進んでたんだよな
いつまで続ける気なんだろうねそんなこと >>132
全然おもしろくねー
キチガイでんちゃがマジで書いちゃったんだろ リニア、全く以って不要だろ。
ひたすらまっすぐ線路敷ける
独裁国とか共産主義国とか国土がそもそも広く無い限り。 >>39
愛知万博2005をきっかけに建設しただけで
現在も浮上式リニアモーターカー『リニモ』が名古屋士～豊田市の間を運行しているよ
リニア中央新幹線とは方式が異なるけど日本で唯一の浮上式リニア営業 中国のリニアが日本に先行して開業したら、責任はただただ川勝のせい． リニアは70年代に山梨にレールあったよ
跡形もなく撤去されたけどw >>159
名古屋ー博多はともかく、先に中津川ー大阪を通すべきだったな >>143
静岡の環境なんて川勝のクソ嘘．静岡に駅がないのと、リニアが開業すると東海道新幹線が閑古鳥． 中国は既存新幹線の償却終わってないしリニア投入はまだまだ先だろうが、静岡の県解決する頃には開通してそう >>173
田代ダムは静岡県が優しく長野県と山梨県に水を分けてあげてたんだぞ それを静岡に戻すことでJRは解決を図ったのよ 理解せよ環境問題水利権 バカ「日本から技術を盗んだ！」
サタン「日本が持ってない技術をどうやって日本から盗むんだい？」 >>166
勾配が厳しい山岳地形が多い日本にはリニアが最も向いているんだけどね
まっすぐなら鉄道でいいけど勾配があるところはリニアが有利だからね 静岡ってもうリニア賛成派のが過半数って記事出てた
役所が好きにやりすぎでは 東海道新幹線の老朽化問題もあるからリニア施設はやむを得ん >>49
国策を停滞させちゃうオレ様すげー！だから >>183
×：国策
○：葛西のわがまま
とはいえ、リニアの件で必死に静岡知事叩いてるアホの中に、葛西の存在知ってるやつ万に1人いるかどうかだからな >>181
過半数というか、もう今は川勝一人が意地張ってる状態だね
大井川流域の市町村はJR東海と話し合いをしたいと言って川勝に文句言ってるんだよ >>188
一応、県民に支持はされてる
てかいつも対立候補がウンコばかり
リニアについては7割がたどうでもいいと思ってるよ、実際東や西は関係ないし
静岡県の自民党って他から見たらびっくりするくらい駄目なんだよ、吉川たけるを比例当選させるくらい
地元でクソ嫌われてるから落選したのに >>8
俺の中ではもう須走口5合目くらいまで山梨県てことになっている
これはもう誰にも変えられない精神的勝利 >>184
前提問題として中国では土地私有はできない
すべて国有地
民間人ができるのは最長75年の借地権を買うこと
だから土地収用なんて共産党が必要だと決定したら二束三文で収用される リニアより従来型新幹線２変更でいいだろ
350km運転なら東京ー大阪１時間半
20分の違いしかならないし新幹線より
輸送力も落ちる >>197
それができないからリニアなんだよなぁ
鉄道では中央トンネルの勾配を350kmで登ることは不可能 >>196
速度が倍だから投入するエネルギーは二乗になるよね
それがなにか？と あれ？
リニアモーターの運行をかなり前からしてなかったか？ >>2
取り敢えず、どんな状態なのか見せてもらえますか？
話はそれから。 >>83
大国というより、強権発動できる独裁国家やな >>2
カントボーイ好きとしてはそのままの君でいて欲しい >>175
豊橋発小田原行き準急だろ
愛知出たら神奈川までノンストップ >>112
当時の試験レール宮崎県は、ただの廃虚よ。
真っ当脳味噌なら実線に付随して試験すりゃ無駄にならん。
＝実線も廃虚の暗示と、ブーメラン因果応報 新幹線あるのにリニアが通らないからとかいう私利私欲だけだもんな >>16
それは富士山麓の湧水地を中国人に売っていなければ通るけどな >>214
リニモはいっぱい乗ると着地して出発出来なくなるってニュースがあったから浮いてるんだろう いうても中国やアメリカみたいなデカい国ならまだしも日本でリニアいるかっていう 静岡の知事がやってるのは成田空港の一角を占拠しハブ空港化を阻止して日本経済に大損害を与えた中核派と同じことや >>7
ドイツからパクった技術でチャイナオリジナルの浮上に成功したんだろう >>217
日本は横に長いんだよアホ
釧路から鹿児島を陸路なら3000キロだ >>199
その計算だとリニアが早く着く分エネルギーが少ないことになる。
実際の計算は東京-名古屋間を１人あたりの消費電力だから純粋に４倍必要 >>208
そんなに静岡県内通りたいのかよｗ
静岡に依存しすぎだろ
川勝が折れるまで小田原と豊橋で折り返せよｗｗｗ >>1
大喜びしてるところ悪いんだけど高温超伝導でも日本が、ずっと進んでいるんだな。
中国が試作に成功してるのはイットリウム系だが磁界特性は優れているが量産化が難しい。
今回のリニアを量産化するのは難しいだろうな、作れてもかなりの高コストになる筈。
日本で研究しているのはビスマス系、MgB2系、ニオブ系、スチール系の4種類。
この中でイットリウム系はすでに実用化手前まで来ていて応用範囲も広く超電導ケーブルや船舶用モーター、MRIとか強磁界マグネットなどが期待されている。
MgB2系は安価で製造プロセスも簡単、日本で発見された物質が原料。
スチール系は30Kを超える高い臨界温度が特徴、将来50Kまで上げられる目処がついている。 >>227
そう言うので良ければ90年に開業した長堀鶴見緑地線もリニア >>229
民営企業で中抜きとか無いわｗｗｗｗ
JR東海が政府抜きでリニア事業を進めてるのは、政府や自治体の官僚や議員から横槍入りまくって路線が全然最高速だせないのを懸念してだから。 >>1
中国リニアで事故でも起きたら掌クルーするんだろお前ら >>12
地盤固いとこに第2新幹線通すのがそもそも大事なんだよ
新東名と一緒
アホなんか？ >>2
ハッキリ言う
胸ではない。尻の丸みや出っ張りが男を魅了するんや 海外に売るとか言ってるけど、開発初期に想定してたターゲットって実は中国だったんじゃないかな？
国土は広いしリニア活かすなら日本よりずっと向いてるだろうし。
もたもたしてるうちに奴らの方が追い越してしまってもう売る先も無くなっちゃったな。
アラブの金持ちな国ならまだ買い手になりそうだが、その辺りも中国が抜かりなく手をつけてるからな。 そりゃ日本の技術が盛れたからな
マスゴミは騒がんが
中国ごときアホがゼロから開発できるわけがねー >>23
大阪万博に目玉で出せばいいのにな
アトラクション扱いでいいよ これも戦争の一つの形だわな
スパイ防止法作らないとやばすぎる
今回の場合アウトなのは川勝じゃなくて川勝を盛り上げたマスコミだろうが >>241
問題なのは車輌ではなく土地問題の方だから >>250
マスコミは学生運動して就職先を失ったような奴等が逃げ込んだ場所だから役員はそんなのばっかだぞ なんか中国くらいデカければリニアの恩恵すごいけど、日本は別にって感じよな >>253
日本国内じゃ新幹線と飛行機の使い分けでたいていカバーしてるしな
てかリニアできても多少早くなるだけじゃかつての新幹線開通ほどの利点もインパクトもないだろうしなぁ 昭和の時代から試験走行しててまだ走らせられないとはさすがジャップ >>226
なるほどな、中国の新技術ってスパコンも核融合炉もそうだけど実用性無い税金をちゅーちゅー吸うだけのばっかだもんなｗ >>255
使い分けも何も、埼玉は知らんけど東京も大阪も名古屋も飛行機は街から離れた場所に降ろされるからトータルこだまの方が速いまである
都心から直通で総延長3000キロを北海道から九州までつなげるところがゴールで今はその一歩目の話 静岡のせいで遅れを取り「日本のリニアは中国のパクり」と言う評価が確定するw
川勝良かったなぁ。シナ大喜びだぞw 人口の半分が高齢者の国で高速に移動させたいものが一体何なのかはちゃんと考えてるのかな とにかくやってみるが通じるのは発展途上国までだが 全然盛り上がらなくなったな
もっと静岡のせいにして叩けよw 長崎か佐賀に新幹線通したら温泉の湯が減ったって話し有ったよね。
リニアを通して万一枯渇してしまった水は元に戻せないんだよ。
多くの企業と雇用が川に恩恵が有るんだから県知事はそれらを守る責任があるんだよ。 >>258
北海道と九州を繋げることにメリットなさそうｗ
どうせ途中でいくつも自治体が「素通りさせない！駅作れ！」と口出してきてノロマになるのわかってるわｗ >>247
いや、JRの方が世界初というメンツにこだわって引くに引けなくなっているし、
自治体の政治家や市民もメンツにこだわって駅を作らせようとしてわざと遅くしようとしているし、
もうリニアからは手を引く案件だと思うよ。 >>230
これ。
地方の企業が地域の野球やサッカーに広告出すくらいの金があるなら社員の給料上げろ、と同じ。 JRも手を引く理由がほしいから静岡県知事に頑張って欲しいんだよね。 >>266
川勝が死んでも、第二第三の川勝が出てくるのが静岡 >>266
川勝が死んでも、第二第三の川勝が出てくるのが静岡 >>269
偽アイヌ好き勝手されてる北海道らしい発想だな
負け犬根性が染み付いてるわ
イレギュラーな京都人川勝が消えれば元の自民大国に戻るだけだ 他国から見ると日本機密情報＝コンビニに買い物に行く気軽さ
さっさとスパイ防止法や水源地を含む不動産・土地海外売買規制を法令化しろ >>265
リニアを作るのは南海トラフ巨大地震で新幹線が壊滅するから、その保険だよｗ
新東名と同じ。
馬鹿には、これが判らないｗｗｗ
ちなみに新幹線を止めてリニアにリニューアルする計画もある。 日本にいる？って
実績あったら他の国に売れるくらいの発想力のなさ 上海の浦東空港から走ってるやつとは仕組みが違うってことか
乗ったことあるけどあれは結構揺れるんだよね
日本の新幹線の方が快適だった 誰かウ○コでも投げつけてこいよ、オレはそんなこと絶対しないけど これみてまだ余裕と思ってるクソザルジャップよ
あいつらの技術進歩はお前らの比じゃないぞ
さっさと静岡に金握らせてでも進めねぇとあっという間に抜かされるぞ あれだけ国土広いとリニアぐらいは欲しいとこだろうし
将来の輸出も視野に入れて国を挙げて開発急いでるんだろうな
日本もそのぐらいのトップダウンしても良いと思うけどな >>281
中国のリニアはイットリウムを使うから量産化出来んよ。 >>3
自民党員「川勝知事はいい知事アル」
誰が言ってるのか正確に書こうなw 中国ではすでにリニア運行してるよな？
上海の空港から市街までのやつ どうせそろそろ南海トラフ地震来るからリニアやめとけ 東京で陥没事故起きてから大深度地下掘削全て白紙になったとかやってたがあれ解決してんの
まさかほったらかしにして山に穴開けようとしてんの？ すべて白紙になるわけないだろｗ
いい加減な話を前提にするな。
あと、山が陥没しようが大きな問題ではない。そういう現象は何度も何度も起きてる。これからも起きる。繰り返すが問題ではない。
大深度は人口密度の高い都市部だから問題になる。 >>1
中国みたいな広い国土の国にはリニアがあってもいいが日本には不要だな
>>274
新幹線の代わりというなら駅の数をもっと増やしてほしいな
せめて２０kmおきに駅はあってもいいしもっと短距離でもいい、開業当初は各駅停車のみで 今さらリニア出来たところでね
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