【悲報】信号待ちの軽自動車に乗用車が追突し死亡 [323057825]
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3月13日、山口県下関市の国道で軽乗用車に乗用車が追突する事故があり、軽乗用車を運転していた女性が死亡しました。
午前6時40分ごろ、下関市清末東町の国道2号の交差点で、信号待ちをしていたとみられる軽乗用車に、後ろからきた乗用車が追突しました。
この事故で、軽乗用車を運転していた市内に住む女性(63)が頭などを強く打ち死亡しました。
警察は、乗用車を運転していた宇部市の自称飲食業・永利武尊容疑者(46)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
警察で事故の詳しい原因を調べています。
軽乗用車に後ろから来た乗用車追突・軽乗用車の女性(63)死亡 山口県下関市
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2797694fb5db2cd9f678c2f6f4afbbe2e8d7184
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230313-20375337-tysv-000-1-view.jpg >>209
軽飛行機が突っ込んでくる可能性もあるんだぞ バックミラー注視して以上な接近の仕方してたら脇に逃げる
対応策これくらいしかないか 制限速度+10くらいだしてても
後ろにぴったりとくっつけてくる車がいるがやめてほしい こう言うの見ると軽から乗り換えたいけど
経済的にきつすぎて無理だ、辛い・・・ 別に軽が悪いなんて一言も言ってないけど…
こんなんよく乗る気するわ…って言ってるだけで
【老害ミサイルプリウス・アクア】
【境知のスレッジハンマーアルヴェル・ステップ・エルグラ】
【ギリ健主婦のヒスアタックハリアー・CX-3・CX-5】
世の中にはざっと挙げただけでこれだけの脅威があるのに
ぺらっぺらの軽自動車で耐えれるわけないやん
こっちがルールを守ったとしても相手の車のが強いし
死んだらこっちがまともでも物言えんのやで… だから箱に卵を入れて床に落としみ
箱は半分は形残ってるけど卵は割れるだろ >>35
この勢いだとシートのリクライニングがぶっ壊れたのかもしれんな フロントが逝ってないからハンドルのエアバッグ作動しなかったのかな?ウチのおかんはそれでハンドルで額を強打してバックリいって亡くなったよ… >>224
軽以外を規制した方がいい
作るのに余分に素材使うからもったいない
5人以上乗ってないと公道走るの禁止
運搬車は仕方ないから走れ 暖かくなってからクルマもチャリも危ない運転するのが増えたな 特急に跳ね飛ばされてもドライバーが負傷で済んだ
スバルR1/R2だったら 自称飲食業ww
コロナ給付金で焼け太りしてるイメージ 最近の軽ら衝突安全性が高いよな後ろに乗ってたら死んでたぞ ガードレールが黄色い地域って地元民のスピードが制限速度+20以上だからな
たまに通ると流れの速さにビビるw 軽はやわいっていうけど
このつぶれ具合だと相手は60ぐらいだしてたのかね >>236
軽自動車の後部座席は人を乗せるものではなくセーフティゾーン 間違えた
軽自動車の後部座席はクラッシャブルゾーン >>117
マツダのSUVは海外販売がメインで後部衝突試験もしっかりクリアした設計になってる
その分他社の車より狭いけど 衝突事故は片方が柔らかい構造だからこそ硬いほうが助かってね?両方硬い構造だと双方やばい スズキは昔は軽とAセグ共通シャーシだったけど
今はAセグは専用シャーシだよ
Aセグはソリオとイグニスとクロスビーが共通
Bセグはスイフトとかエスクードだったかな >>208
前にぶつかってねえからね
この飲食店従業員は殺人容疑でいいんじゃね? そいや突っ込んだ車はスバルじゃないだろ
スバルなら衝突前に止まってたはず >>238
そんな低くねぇよ
3桁逝ってたんじゃね? エアバッグはどこか一箇所開いたら全部開くようにしたほうがいいんじゃね?
こんなのどう考えても設計不具合だろうよ
安全性ってのを一つも考えていない 追突で前の運転手が死ぬのか
軽自動車に乗るなってのに尽きるわな お前らが言ってる衝突のエネルギーは、運動エネルギーが保存されその破壊力となる訳だから
運動エネルギーの公式は、1/2×質量×速度の2乗
注目しなきゃならないのが、速度の2乗 の部分で
時速30kmを1とすれば
時速60kmは4
時速90kmは9
時速120kmなら、時速30kmの16倍もの破壊をもたらす。
速度の出し過ぎはあかんよ。 >>237
ガードレールが黄色いのは、山口県限定の地方ルールだ。
山口県民以外は知らない。 >>85
ハンドルのエアバッグのセンサーは前のバンパー付近にしか付いて無いから、後ろから突っ込まれても開かない。 マツダの新型SUVは素のディーゼルモデルで排気量3300ccのくせに19km/Lの燃費が出るんだから、
19〜25km/Lの軽自動車なんて危なくて買う必要なんかないだろ。 バモスやエブリイみたいな箱バンだったら助かったかな >>163
軽自動車を強度はそのままで重くしたら、生存空間が脅かされて余計に死にやすくなるだけだけどなw >>163
60年代とかの糞重たいアメ車なんか最新の軽自動車と衝突したらぺちゃんこだろ 今時の軽は燃費重視で軽量化を追求してるから、車体の剛性低いだろ。
様々な検査でインチキしてたりするし、衝突試験をクリアできてるのかも疑わしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています