【悲報】信号待ちの軽自動車に乗用車が追突し死亡 [323057825]
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3月13日、山口県下関市の国道で軽乗用車に乗用車が追突する事故があり、軽乗用車を運転していた女性が死亡しました。
午前6時40分ごろ、下関市清末東町の国道2号の交差点で、信号待ちをしていたとみられる軽乗用車に、後ろからきた乗用車が追突しました。
この事故で、軽乗用車を運転していた市内に住む女性（63）が頭などを強く打ち死亡しました。
警察は、乗用車を運転していた宇部市の自称飲食業・永利武尊容疑者（46）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
警察で事故の詳しい原因を調べています。
軽乗用車に後ろから来た乗用車追突・軽乗用車の女性（63）死亡 山口県下関市
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2797694fb5db2cd9f678c2f6f4afbbe2e8d7184
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230313-20375337-tysv-000-1-view.jpg まあスマホでよそ見運転だろな
よく町中で見かけるよ
スマホに取り憑かれたやつが車を運転している 軽はロールバー必須にしろよ
鉄パイプ入ってるだけで違うだろ 軽だからどうこうより日本じゃ追突された場合の安全基準は
「後ろから50kmで追突されても燃料漏れを起こさない事」だけだからね
前に追突した場合の安全性は高いけど後ろから突っ込まれた場合の乗員の安全性なんてあんまり考えてないのよ
前後上下左右の安全性なんて考えてたらそれこそベンツとかボルボみたいな車になっちゃうぞ
誰も買わんだろそんなの Timesのステッカー貼ってアホみたいに飛ばしてる馬鹿もけっこういるからな 軽は安全性の為に重量の規制を緩和しろよ
サイズと排気量はそのままで 俺は無職だがこういうのが怖いから中古大型ミニバンにしたわ。
自動車税安くして欲しいなあ レンタカーの賠償って自走不可で5万ぐらいじゃなかったっけ
レンタカー会社割にあわんな デリカかプラド買えば安心なんだろうが小さい車やバイクが好きなんだよなぁ >>122
レンタカー会社は必ず保険に入ってるし、運転者の任意保険を使える場合もある >>124
バイクはすり抜けできるからな
こういう馬鹿がいるから絶対最後尾にはつかない >>123
そうなんか
何度か損保代車で使ったけど覚えてなかった
>>125
自称飲食業でレンタカー借りるやつは任意保険入ってなさそう
レンタカー会社の保険で直すしかないんか 身構えられない状況だとシートベルトも凶器に変わるよな 運転席は全然壊れてないし
前面からの衝撃には耐えられるけど
追突は後ろからの強い衝撃で首が逝っちゃうんじゃね >>122
車維持する能力のないカスに車与えて人殺しさせてる業界なんだから損して当然
貸した担当者も共犯として刑務所送りでいいくらい この有り様だと 仮に頭打って無くても 脊椎損傷して 生きてても悲惨な状況だろうな 日産が三菱に勝ったのか
マリノスがレッズにボコボコにしたのに似てるなw ＞頭などを強く打ち
後から前方へ突き飛ばされたところに前からエアバッグにぶん殴られたという感じか >>8
衝撃吸収にはできるだけ車体が大きい方が有利だからな 多少車両重量が増えても安全性が高い軽を作れば売れそうな気がするんだが
安全性を売りにするなら、現行の軽は危険だという結果を認める所からスタートだから難しそう
簡易ロールケージを施工してくれるカスタム業者がいればいいのに >>138
それをやろうとすると軽自動車の規格が廃止されるだろうね >>83
ランクルとかジムニーは知らんけどハイエースみたいな鉄骨の上にボディが飾りで乗ってる車が理想だな 自動車税の1000ccクラスを減額して軽自動車税を増額して同じになるようにすれば
こういう悲劇は多少なりとも減るだろう >>143
日本車の1000ccクラスは出来が悪い >>31
もう少し走るとスピード違反取締りポイントじゃなかったかな 深夜と未明で車が飛ばしている時間帯だと赤信号で停止するときは後方を
確認したほうが良い。
深夜の名古屋市内の環状二号で快調に車を走らせていたら交差点に出動中の
救急車が！
かなり強いブレーキで止まったら後方から何やらゴムを揉むような音がする
のでルームミラーに目をやると大型トラックが止まり切れずに突撃してくる
姿が見えた。慌てて車を左に前進させて逃げたがやばかった。
進みかけた救急車も止まったからなあ。
>>141
数年前に渋滞中の首都高で停止しているセレナに四トン車が突撃して
乗車していた税関職員六名が死亡した事故があったよ >>143
軽自動車と1000cc
確か今でも15,000円も自動車税の差は無かったはず
それに安全性はリッタカー程度じゃ変らないと思う 軽は軽でもハスラーとかにすればまだ少しマシかな
後ろに予備タイヤあるしw >>150
追突されたときに生存空間を減らすようなものつけて喜んでるアホ >>150
ハスラーには、スペアタイヤは付いて無い 軽じゃなくてベンツのAクラスだったらどうだったかな 最近の軽って安全装置ゴテゴテついてるけど肝心の車体剛性がゴミだったら意味ないな
64馬力の自主規制撤廃して余裕が出れば剛性マシな車が出てくるかな >>143
最近のリッターカーは軽自動車がベース
トヨタライズとダイハツタフトは同じDNGAシャシー 軽自動車って前方の衝突安全性は高くなったけど、後ろは衝突安全性能評価項目にないから全然強化されてない
追突されたら終わりだよ >>143
1000ccクラスでまともなのはヤリス位か
ヤリスはワールドカーだから衝突安全性も高い 軽自動車って2列目前後長が長いけどトランクがすごい短いよね。
フロントノーズも短くて、あのエンジンルームの狭さによくエンジン類を詰め込んでるなあと感心するよ。 ヤリスも駄目だよ軽自動車と車重も変らない
大雑把に言えば自動車の安全性を担保しているのは車重
重い車に乗るのが良いのよ
ぶつかった時にもふっとばされない 衝突安全性能☆5とか言うけど
実際こんなもんだからなｗ メーカーは軽自動車ばかり力いれないで1000ccクラスでもっと選択肢増やして欲しいわ 信号待ちしてただけなのに
後ろからここまで追突されちゃうって
こんなの避けようがないじゃん
気の毒に 衝突テストとか言うけど、車重と同じモノをぶつけてるんだよな
2トンのクルマには2トン
0.6トンのクルマには0.6トン
それで「安全でした」って試験結果になる
でも公道出たら軽より重い車ばかりなんだよな
試験の意味ないだろ >>167
実際意味はないけど
衝突安全性☆5と表記できるからね
バカはそれで「軽も安全性能高いんだ！」って買うからね >>165
スズキやホンダは1000ccまで軽の規格上げたいんだけどトヨタ様が許さない 最低でもスライドドア止めろや潰れるに決まってるだろ そこでポンピングブレーキですよ
教習所はそんな事も教えてないの？ まーた金が無いくせにミエで中古普通車乗ってる奴がなにか言ってる
危ない物に乗ってる自覚があるならASVの新車に買い換えろ 5ちゃんってやたらと軽四を見下したい奴が現れるけど頭おかしいのかね >>176
別に軽4でもええ車はあるけどこの事故結果見て
何か一つでも擁護出来るところあるか？
リアメンバーへし折れて上に突き上げとるから
後部座席全部潰れてセンターピラー押し上げて曲がって
上部フレーム圧し曲がり天井たわんでドアを前に押しとる
こんなん乗れる構造しとらんやんけ… >>1
乗用車が死んだのか？
嘘だったら代わりにお前が死ね >>178
これ電動パーキングでブレーキ掛かってしまったから衝撃吸収したんだよ
人力なら衝撃でブレーキ外れるから、ピンボールみたいに弾かれる（衝撃を逃す）なら違う結果になっていたよ >>176
絶対正義に立てるからね
（そんな事解っているのに）話を続けるのは脳障害者でおｋ 車にのった時点で死は覚悟しないとな
慣れてしまってるから恐怖もないけどクソ重い鉄の塊が時速何十kmで動いてんだから危険じゃないわけが無い >>180
いやいや問題そうやないでしょ
電動Pが誤ロックするのもあかんし
それでデフ→メンバーにどつかれて後部座席が
完全に潰れてる上にかといって前が守れてないってあかんやん
こんなんケージ・フルバケ・ヘルメット・コルセット
自分で入れてようやく生き延びれるレベルの設計なのに
一番売れてる価格帯で販売しちゃいかんでしょ… 許されざるは加害者なのに
スレチの軽叩きしてるやつ
全員キチガイ認定でいいぞ >>83
衝突安全の基準が
軽だけ後方衝突の基準が違う
だから軽じゃなかったら死んでないと思う 去年信号待ちでハイエースにガッツリやられたけどむち打ちですんでよかったわ
当たりどころが良かったのか もっとオービスみたいなのバンバンばんばん設置すべきだよな、今の技術なら安価で設置できるだろ 昨日のラパンもそうだが軽自動車が輸出できない理由がよくわかる
弱すぎ
こんなのに子ども乗せてる奴w このセレナは自動ブレーキついてんじゃねーの？
まぁ日産だから作動しなくても問題無いけど この年式のセレナて衝突防止の自動ブレーキついてないんか、やっちゃえ日産かよ 憲法の一条に
「天皇の地位は『国民の総意』にもとづく」
とあんだが、この「国民の総意」が実際に確認されたことはない。
だから、糞ヒロヒトも糞アキヒトも今のヤツも正式には「天皇ではない」。
きっちりと確認しろよ、国民の総意を。
何のための憲法だ。
こういう黄金の条文があるから、
自民党はじめ多くの国会議員が「憲法改正」を
やりたがってるわけよ。
そもそも冷戦終了後の糞ジャップの没落は、天皇制を残したことが原因。
天皇制を潰さないと、またジャップは何十年も辛酸をなめ続けることになるぞ、馬鹿が。
令和が平成よりもっと悲惨になるのは、間違いない スピード狂って自分の命は大事な守るけど周りの命は虫けら同然のように扱うよな
安全な速度とか脳ミソ誤作動起こしてるのわかってないんだろう 何で軽が悪いみたいな感じなってんだよ
どう考えたって猛スピードで突っ込んだ奴が悪いだろ
山口とかド田舎じゃ交通ルールなんて通用しないんだよきっと！
軽に過失は無いだろうけど
軽だから死んだ
単に事実やん
軽は悪くない！！て軽乗り必死だろｗ 軽はクラッシャブルゾーンが小さいからガツンと衝撃来るんだろね ハンドルのエアバッグが出てない様に見えるんだけど。 まぁ常にジキチガイやジャンキーが近くにいると想定して生活しないとってことよな なぁ、スマホ普及以来、追突死亡事故が増えてるんじゃねえのか警察よ？
ちったぁ検挙しろよな、スマホ運転 バックドアが樹脂製も珍しく無いからな
燃費も大事だけどもっと頑丈に作って欲しい この追突、あんなうっすいサイドエアバッグピラピラしてても意味ないわな…
ステアリングのエアバッグも開いてたらワンチャン助かったか…？
前方の衝撃にしか反応しないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
