【トヨタ朗報】ヨーロッパが水素活用にシフト [902666507]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
水素があれば「ロシア依存」から抜け出せる…欧州が着々と進める次世代エネルギー戦略のしたたかさ
次世代エネルギーの一つとして、水素の利用に世界的な注目が集まって久しい。
水素を燃料として使う場合、その最大のメリットは、温室効果ガスである二酸化炭素(CO2
)を排出しないことにある。水素を燃やしても、生じるのは水である。そのため、いわゆる脱炭素化の観点から、水素は極めて有望なエネルギーとなるわけだ。 したがって、脱炭素化で世界をリードしようと腐心するEUにとっては、水素の利用の推進もまた重要な政策的課題となっている。
水素は「二次エネルギー」(利用のために加工の過程が必要なエネルギー)であり、基本的に水を電気で分解することで生産される。そのための電気を再エネで賄えば、実にグリーンな水素が出来上がる。
周知のとおりEUは、脱炭素化の観点から再エネによる発電を重視している。再エネによって発電を行い、その電力で水を分解して水素を生産できるなら、脱炭素化という観点からは極めて理想的な電力の発電から消費への流れが構築される。
そのためEUは、あくまで再エネによって発電した電力による水素の生産を、普及の基本に据えている。
加えてEUの場合、ロシア産の化石燃料に対する依存の軽減、つまり「脱ロシア化」を図ろうとしていることも、水素の利用に向けた動きに弾みをつけたといっていいだろう。
金融・経済制裁に反発するロシアがヨーロッパ向けの天然ガスの供給を絞り込んだことは、かえってEUの脱ロシア化に向けた意思を強固なものにしたと考えられる。
特にロシアに対する依存度が高かった天然ガスに関しては、米国などからの液化天然ガス(LNG)輸入の増加に加えて、地中海・西アフリカでのガス田開発といった試みが進む模様である。
また天然ガスに代わるエネルギー源も必要となるが、脱炭素化の理念にも適う水素は、EUにとってはまさに打ってつけの次世代エネルギーということになる。
脱炭素化と脱ロシア化の両立を図りたいEUにとって、水素の利用は確かに有効な戦術になりえるのかもしれない。
その水素の利用に向けた実証実験が、アドリア海の沿岸で始まることになった。
以下略
https://news.yahoo.co.jp/articles/46158aeb4c9d2db4ba44f2b56554a0710477be5e 水素批判してEV推進してる記者って水素はガソリンから作らないといけないから無駄とかいってるけど、それ電気も同じだよねって思う
水素批判してるやつって狡賢いなあ >>150
余剰電力で作って置いとけるのよね、水素は >>1
>水素を燃やしても、生じるのは水である
はい間違い
空気中に窒素がありますから窒素酸化物もでます。 >>150
単純に君が理解できてないだけだよ
カーボンニュートラルである以上再エネなのが前提
そうなると水素は電気分解で作るしかないからロス考えると乗用車において水素は無駄って話
これが電動化できない航空や船舶になると水素や合成燃料しかなくなるわけだけど 使用済みリチウム電池の処理には高温の専用焼却炉が必要で、ここででも大量にエネルギーロスさせてるね 水素エンジンとバッテリーのハイブリッドを期待したい 水素なら出力上げてパワー全開で燃料減っても、すぐに燃料補給できるね https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ22B7W0S1A220C2000000/
水素生産は、天然ガスとその他、化石燃料から生産することがほとんど。
原理としては簡単な、水を電化分解する方法はあまり用いられていない。
要は、電気分解は効率が悪いってこと。
って事で、当分は化石にお世話になるしかないですな。
まぁ、化石燃料そのまま燃やすのが一番効率いいけど。 家庭用水素発電エネファームは都市ガスから作ってるなんて常識じゃないの >>137
たしかに。いま世界中の道路をみるとガソリン車なんか走って無くてテスラしか走ってないもんな。 テスラ社員はEV乗っているけど、トヨタ社員はミライに乗ってないしょ
和服屋が洋服着ているのと同じ トヨタはミライしか商品がないわけじゃないじゃん。
テスラはEVしかないけど。 >>168
HVは世界で販売禁止されていく
EVか水素のどっちかを売らないと縮小は必至 【EV最新技術】"充電できる道路"も 開発競争進む電気自動車
KAZUKI
トヨタはこの中に水素で戦うって逆に
すごいよな…
dwemer 1234
水素はかなり厳しいだろうなあ
よく言われるステーション整備はもちろん
水素作るために再生エネルギー発電施設も作らなきゃいけない
正直水素がスタンダードになるとはとても思えない
ナツレ
実は京大で水素車研究してた人いるんだけど何人か亡くなってるんだよね…
Mervin Lane 27
「F-ZERO」では、走るだけでエナジーメーターが回復するレーン（ビットエリア）があったけど、
まさか、それが実現するとは。
https://youtu.be/98Jj_gvamD0 >>166
去年世界で4番目に売れた車がテスラモデルYだからね >>166
バッテリーの原料無くなってEV価格が超高騰中 トヨタはさっさとエネルギー会社に脱局すべき
自動車なんて20世紀の遺物だ >>58
一旦アンモニアに変換するのはどうだろう
アンモニアなら管理が楽 色々偽装してディーゼル最高とかやって大気汚染と森林に被害出してたアホなEUだからな
BEVで電力不足にリチウム高騰にならないと間違い認めないだろバカ揃いだから もう辞めようやカーボンニュートラルとかいう実際はウラン関係者が巨万の富を得る仕組み したたかでも何でもないだろ
安いからロシア産のガスを使ってただけで、自分たちに有利になるから石炭発電を止めさせようとしたり
こいつらは自分たちのことしか考えてないよ 中国も。アンチ水素ちゃん、どうすんのコレ
中国最大のグリーン電力による水素製造プロジェクト着工 2/20(月)
news.yahoo.co.jp/articles/15d299092da3b8268c5d3852fcce16d634f23374
中国は現在、世界最大の水素生産国となっていますが、その大部分は化石エネルギーに由来するものです。中国では2025年までに再生可能エネルギーによる水素の年間製造量を10万～20万トンに引き上げ、二酸化炭素排出の年間削減量を100万～200万トンに増やす計画が立てられています。 そりゃEV動かすのにカーボンニュートラルなエネルギーがいるだろｗ 欧米が「世界の為に、地球の為に」て言う時は、120%自分達の為
主語を大きくして正当化しようとする 製造コストの電気代にさえ目を瞑れば水素は超有能なエネルギーって賢い5chねらーに教えて貰った通りだ！ 都市ガスから水素を
もうすっかりお馴染みの水素発電エネファームを導入すると
・電気・ガス、トータルの光熱費がおトクになります
・CO2排出も減ります ヨーロッパさんもう遅いよ
その辺はアメリカが発見して
日本が実用化まで来てるジャンル
今年いよいよ製品が発売される段階 >>198
トヨタは年間一兆円の開発予算を組むんだけど、欧州の連中ってそんなのムダ金つって懐に入れるじゃん。
しかも欧州はサプライヤー任せなんで研究開発のレベルは桁違いなんだよね。
トヨタは薄味商品ばっかだったから大味の輸入車が誉められてたけど彰男が再構築したトヨタに欧州車は能書きでしか対抗できない。
能書きしかない某ベンチャーなんか足元にも及ばない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
