【加害者は逃亡】弁護士「拡散希望。依頼人が煽り運転として虚偽ツイートで一方的に晒されました」 [866556825]
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https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
（左折又は右折）
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
（交差点における他の車両等との関係等）
第三十七条 車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
（車間距離の保持）
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。
（急ブレーキの禁止）
第二十四条 車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。 このアカウントは存在しません
逃げたか
弁護士なら１か月以内ならアカウント削除しても開示できると知っているからな
虚偽ツイートの奴は終了
警察に逮捕される前にいまのうちに弁護士に謝罪しておけ 弁護士の動画見たけどこれ右折もまあ問題あるわな
弁護士さんもいってるけど
相手が逃げたからやりやすそうだが これ、右折者側も問題ありじゃん
右折なんてのは直進や左折する人に
「ﾌﾋﾋｻｰｾﾝｗｗｗ」の精神で
へりくだってコソコソ右折しなきゃならんのに
いつの間にか勘違いして右折していいんだとマウント取るようになってるもんな
だからトラブルになるんだよ
煙草や飲酒、バイクのすり抜けと同じような問題 調べたら左折車は左のレーン(手前)から進入しないといけないみたいで
先の交差点ですぐに右折したいからといって最初から一番奥のレーンに入っちゃダメみたいなこと書いてたわ
その場合対抗右折が同時でも左折優先にならないようでおれもたまにやるけど全然知らんかったわ 左折車が歩行者を待っているところに強引に右折車が曲がっていき
左折車はこれにブチ切れ
第3通行帯を走ってる右折車に第2通行帯から前に出ようと加速
でもトラックがいるので減速して右折車の後ろに付こうとしたら右折車も減速して接触事故
左折車からすると右折車がおかしなタイミングで減速して進路を塞いだので煽り運転
右折車は左折車の動向とトラックの動向で混乱して急減速下だけ
馬鹿とアホが出会うから事故になる 三車線だろ、左折左側車線、右折右側車線で曲がるもんやないの？
二車線なら気を遣うけど
三車線ならそういう風に曲がらない？？？ >>9
それは調べ方が間違ってるよ
すぐに右折しないといけない場合もあるし
一番左のレーンに路駐や渋滞がある可能性もあるから
左折するときに交差点の左に寄れと書いてるだけで
どの車線に入るのかまでは指定してないんだよ
なので、
一番左とか右はダメとか言ってる時点で理解してないことが分かる ゴルフが衝突する直前に左に寄せてブロックしてるように見える >>13
それはローカルルール
日本標準の法律では
左折する車両の進路を妨害してはならないんだよ >>10
謎減速も馬鹿だよな
行け行けって言ってる嫁も馬鹿だな 相手のアカウント消えてるじゃん
敗北宣言でもしたん？ 右折車が悪いんじゃないのか
普通左折車が無くなるまで右折しないだろ 左折して直ぐ右折するなら中央よりで桶だから
過失割合的に右折車６対左折車６かな？
知らんけど >>10
> 馬鹿とアホが出会うから事故になる
これにつきる
バカ1人なら周りの健常者が合わせてやって事故にならない
バカとアホが出会うと事故になる 右か左かよりその後の行動がアホだった
煽って事故して怒鳴って逃げた後晒して垢消し >>23
右折車にこの入り方されたら誰でもイラっとするよね 普通の人が右折するときは
「ホンマすんまへん、右折させていただきますのでどうか許してください。邪魔はしませんのでﾌﾋﾋｗ」
というくらいの態度で右折するもんだからなぁ
右折するのは当たり前だって態度で来られたら嫌な気分にはなるわな でも右折が悪いか
前に車あり左折車あり歩行者あり
あの状況で、前の車の後ついて曲げるとかねーわ
そのあとの減速も意味わからんし
法律は知らんけど >>30
減速は左折車が強引に割り込んできたからでしょ
トラックもいるわけで
そこでぶつかると
左折者もカチンときたのはわかるが強引すぎたね
これは信号からの流れでの判断になるのかな
左折車も弁護士建てて頑張ってねとしかいえないなｗ お互い曲がった後に衝突だから，明らかに左折車に非があるだろ 動画見たけど交差点はなんの関係もなかったんだな
それぞれ右左折後の前方のトラックが左折動作してるから併走してるやつが後ろついたら面白いとか考えて直前の交差点で右折したやつが意地の悪いブレーキングしたんだと思うけど実際は分からん
少なくとも煽り運転じゃなく直前の交差点で左折車したやつがサルでしたね 右折側はちょっと無理してるけど
左折側は横断歩道渡ってる通行人巻き込む気じゃないと左折しないタイミング
当てる気じゃねえとスタートしないやろ 左折する車がどの車線を通るのかは左折する側の気分次第
左折するときに交差点の左側に寄っていればそれでいいのだから、そのまま右車線に入っても違反でも何でもない
なので、右折する側は左折車両がどの車線を通るのか分からないので、左折が終わるまで右折を待たないといけないんだよな
なのに右折を開始して左折車の進行妨害をしているのだから
交差点の右左折の時点で悪いのは右折車
トラックの横を通過するときは右折車に左折車が追突してるから
この件は悪いのは左折車 >>37のつづき
事故が起きなかった右左折
事故が起きた追突
両者を勘案して一番悪いのは左折車となるけど
右折車が完全無欠な被害者という訳でもない
右折車の強引な右折がなければそもそも事故が起きなかった可能性はとても高い
そこを無視して左折車だけを一方的に批判するのは正しくない まぁそもそも右折車がじっと待てば起こらんかったね
前の車が行ったから俺もー！みたいな運転してるからこうなる
あと謎ブレーキ
もちろん左折車も人がまだ歩いていてしかも右折車が近づいてきてるのわかってるのに左折したらあかんわ
イラッとするんはわかるけどね
追突はもってのほか
心に余裕のない人増えたな >>40
無駄にスペース開けまくって気持ち悪いなお前 >>34
右折車もぶつかる直前トラックを盾にして左に寄せブロックし相手の進路塞ごうと見受けられ一歩間違えば死亡事故に繋がりかねない危険運転してるよ
女の「行け！行け！」でスイッチ入った感じw 右折車が行けると判断して追走する
左折車はその動きにイラッとして最速で割り込もうするも失敗
多分この時点で右折もイラッとしてると思う
で両者興奮したまま左折車は急加速し追い抜こうとするが出来ない右折車は幅寄せや急減速を繰り返し言い訳の付く範囲で邪魔をする
衝突音が直前ですでに減速が終わってたのも前にも後ろにも車線変更させない右折車の悪意があるようにしか見えない 【動画】かずま「煽り運転晒すわ」弁護士「嘘乙、名誉毀損で訴えるわ」→ツイッター民が右折車が悪いか左折車が悪いかで激論 [802742683]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676875355/ 虚偽ツイートって言うけど、単に日本語不自由だっただけだぞ
煽り運転されてつっこまれた→左折優先なのに突っ込んできた
こう翻訳すれば嘘はついてない
その後は多摩ナンバーのゴルフみたいな車が煽ってたという不確かな情報を鵜呑みにして憂さ晴らし
カズマもまた被害者なんだよ
事故のショックでおかしな行動をしちゃったのさ 結局の所最後に煽ってわざと衝突させてる左折車がキチガイ過ぎるわ
それが無ければ事故にもなってないからな かずま君大黒でみんなの笑いものに慣れてよかったね
あと運転下手すぎるから免許返納して自転車乗るといいよ 晒された側の運転もムナクソだからどうでもいいわ
強いて言うなら双方車運転不可にして欲しいんだがそういうルートある？ もし接触してなかったとしても
その後煽りまくってると予想 数年前にバンキシャにさ
自分が違反して煽りの原因作っておきながら煽られたって投稿してきたキチガイいたやん？
なんかそれと同じにほひ 左折者は歩行者にイラついて待ってて
歩行者が渡り切る前に出たら
右折車が突然出てきたので
「左折優先だらぁこらぁぁぁ！」
とかイキって煽ってぶつけた感じだな
右折車もこれは待つべきだった
歩行者渡りきってないし >>56
> 道路交通法第37条には、右折車の注意義務が規定されています。
> 「交差点で右折する場合、その交差点において直進しようとする車両等、および左折しようとする車両等があるときは、
> その車両等の進行妨害をしてはならない」と定められています。
>
> つまり交差点においては左折が優先ということです。
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-whatis-leftturn-priority/#:~:text=%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%B3%95%E7%AC%AC37,%E3%81%8C%E5%84%AA%E5%85%88%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 こういうスレ見てると
道路を走る際の大原則を知らないヤツ大杉
無免許か(日本語読めない)外人なんだろうな(･∀･)
道路交通法での優先は
交通弱者・直進・左方・登り坂・谷側・優先表示のある道路
これぐらい覚えられないと日本で運転する資格すらないぞ(ﾟДﾟ) 事故が起因の名誉棄損って自動車保険の弁護士特約で対応するのかな >>59
その条文をそのまま読むと
右折車両の進行が確保されているなら、左折車両は他の車両の邪魔にならない限り
空いてる車線に入っていいということだよ 訂正
>>59
その条文をそのまま読むと
左折車両の進行が確保されているなら、右折車両は他の車両の邪魔にならない限り
空いてる車線に入っていいということだよ 原因というかきっかけだけ切り取れば100%右折が悪い
まともな神経持ってたらこの場面で先に行くなんてありえないよ バカ「おれが優先だろ！俺を優先しろよぉ！ムカっ！」
普段他人より劣ることだらけの低脳カスにありがち >>59
それって
田舎の一車線ならわかるけど
３車線で歩行者が横断歩道にまだいる場合に中央より目指して走ろうとする行為に適用されるのか？
歩行者が横断報道にいただんかいで
あんたまだ動くなよってならんの？
右折車は中央寄りに走るので走るだろうけど 加害者は嫌だけど
加害者になるのも手間で嫌だから
被害者にならない様に運転してる者からすれば
法基準は最終ジャッジとして
どっちの立場でも
左折の者なら横断歩道に人が居るから待って左側を行こうか
右折の者なら左折がガツガツきそうだなあって思えば先に交差点でいかせるし
なぜ
そこから
前方にトラックがいる部分でまた
トラブルのだ？っておもっちゃうんだよなｗ >>67
チャリンコとかでも見ててオモロイけどあいつらバカは前にしか進めないんだよなw
意味が分からんw >>66
適用されるよ
この条文には左折しようとする車両の進路を妨害するなと書いてあるのであって
第２車線に入った左折車の進路は妨害していいなんてことは書いてないからな
ただ左折車は左に寄る義務があるので第2車線に入った場合の事故は過失割合が増えるけど
左折優先に変わりはない ジャップってさ、
日帝軍が死ぬほど弱いへたれ、
って事実を忘れてるよなw
アメリカに、虫みたいに虐殺されただけ、というw
あれは戦争ちゃうw ジャップの処刑やw
そのくせイタリア軍とかバカにして
喜んでるジャップってどんだけアホで屑なんだという。 どうせ茶番だろこれｗ
最近、車カスネタが胡散臭くなってきた 老害世代って30年間同じ事繰り返してて周りに気づかれてないとでも思ってんのかねｗ >>2
これ左折が悪いじゃん
曲がった先が3車線なら
右折車は第三走行帯
左折車は第一走行帯に入る >>17
まーた嘘言ってる
道交法勉強してから言えアホ 右折した車が横断歩道に差し掛かる時の位置と動きを見れば
こっちの人「も」アレな人なの分かるよね >>68
野生動物に近い行動理念なのかねえ
野生動物でも本当に強い種や個体だと
ドッカリ構えてたりするけど >>1
先ずは警察に通報すれば、ただし右折側がアウト、
晒された側は名誉棄損で、 弁護士って誹謗中傷してもいいの？
まだ、いやこれから係争中の事件やろ？ 右折のやつ止まる直前左に幅寄せしてね？
画面が左にブレるのなんでよ 右折車も前の軽バンが行ったのに続いて左折車より先に行こうとして内回りしてるのもよろしくないな >>78
そこはお前が出して示さないと
罵るだけではお前がバカみたいだぞ >>74
右折車が無理やり割り込んでるな
基本、左折車が優先だよ 元ツイ消されたみたいだしこれ弁護士が依頼人の顔やナンバー晒してるかたちになってるけど良いの？ >>91
元ツイというか垢ごと消えたから、もう引っ込めたらいいのにな
もしくは依頼者を隠すか 弁護士が延々と騒ぎを拡大させてもし自分だったらこの状況恥ずかしくてムリだわ >>90
俺が、この右折車なら同じように曲がると思う。
んで、俺がこの左折車なら同じようにはしない。
歩行者が渡り終えてから第二走行に入って、右折車を先行させてからトラックの後ろを走るわ。 >>94
俺がこの右折車なら止まってるだろうな
多分この件で意見が割れるのは、
この右折車の行動を肯定するか否定するかなんだろうな 許せねえ
一族郎党晒しあげるべきだろ
こいつが始めたことだ >>93
YouTuber弁護士に依頼したってことはこれが被害者の希望だろ
やっちまえ >>96
どこに人を殺す要素があったんだよ、阿呆w >>95
止まるという判断は、左折車がいるからだよね？
あの歩行者と左折車の位置関係で左折車が動くと判断するかどうか？で、俺があの左折車なら待つという判断をするだろうから、右折側が動いても平気と考えたと思う。
まさか第三走行に左折する人が居るとまでは想像しないと思うわ。 >>94
神奈川の人って、平気で左折車を無視して右折してくるよな
仕事で仕方なく神奈川に行くけど、民度が低いから用事がすんだらすぐに帰る >>95
呼び水は撮影主の右折車の前の右折車やね
歩行者が壁にして左折待ちの対向車みえてるのに右折はじめたこいつにくっついて曲がろうとしたのが撮影主
そんな右折にイラっときたのか歩行者の後ろ回り込めるスペースが出来たところで入ってきたのが相手 >>103
なぜか神奈川表示だけど東京だわ。
右折レーンと専用現示が無い交差点が多いエリアだと多少強引にでも曲がらないと曲がれないから、そういう習慣があるかもね。 >>100
なぜ左折車はお前じゃないのにお前の判断で「だろう運転」するんだよ
そういう所なんだよな >>107
別に俺だけじゃない。エリアで多いところもあると書いた。
右折車は来ないだろうを辞めたらいいんじゃ？w >>108
まぁ、それがローカルルールなら
そのローカルルールが通用する場所限定でやればいいと思うわ
日本全体で言えば
右折車は左折車に劣後するのだから
左折車の進行妨害をしてはいけないんだよ
それとどうやら君は勘違いをしてるようだが
左折するときは、交差点に左に寄っていればそれで十分で
曲がった先は第3通行帯でも違反ではないんだよ
なので、
左折車がいきなり第3通行帯に入ることも想定してないといけないんだよ
これが日本全体でのルールな >>105
神奈川や東京では譲り合って動画のように右折するのは普通なんだよね
トラブルが起きることはまずない >>103
逆だよ
神奈川や東京は譲り合って右左折する
自分が左折優先だと突っ込み民度の低い行動をとるから危なくなる
千葉や東京の市部山側だと民度が悪くなる >>112
わかるー
ホントそんな感じ。
右折車が居なくならないとその後ろの直進が溜まっちゃうから、みんなそれが暗黙の了解よね。
頭でっかちには理解出来ないんだろうけど。 >>110
融通や臨機応変とは
自分に都合よく解釈するという意味ではないからね
融通を聞かせたいなら左折車をもっと待てばいいじゃん >>109
左側と左側端の意味の違いを理解した方がいいのと
事故が起こらなければ違反にならないが
第二第三通行帯で事故が起これば違反になり左折側の優位性はほぼ無くなる >>115
ほらなｗ
第二第三通行帯に左折する場合は
左折する側も右折する車両やその他の動向に対して、さらに注意しなければならないって事でしかないんだよ
違反ではないよ
交差点の左の角を掠めつつ、徐行しながら第3通行帯へ入れば（その他の安全確認を行うのは当たり前）
道交法には全く違反しない左折になるよ >>109
違反じゃないけどマナー違反で嫌われる奴だな >>117
臨機応変もできない人にマナーを言っても無理w >>117
そう
この左折車は違反ではないんだよね
でも、右折車が第3通行帯に入る左折車の進行を妨害したら違反になる >>118
自分のわがままを臨機応変と言い換えてるだけのお前の屁理屈など知らんよｗｗｗ 逃亡した走り屋を擁護したい奴が1人で大立ち回りしてるの笑う >>119
でも車線変更に当たるので交差点内でやっちゃいかんよ？ >>116
これは交通事故専門の弁護士事務所の解説ね
＞左折車は，あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り，かつ，できる限り道路の左側端に沿って徐行しなければならないので，
＞左折車は第１車線に入るべきであり，第２車線に進入するときは右折車の進行が妨害されることになるため，
＞左折方法違反として左折車に１０％～２０％の範囲で加算修正します。 てか曲がった先が3車線云々はどうでもよくて、前方の対向車線が左折専用レーンとは限らず左折+直進レーンの可能性もあるのに隙をついて右折はまずくないか？
これって既出ですか？ しょうもないことでよく喧嘩できるな
男って欠陥生物か >>123
理解しやすいわ。
あんな左折して、右折車が悪いは通らない感じがするもんな
>>124
3車線をどうでもいいと言ったら、このスレで話す必要なくね？w https://goo.gl/maps/wyUXp3JbTpt5aJkh9
ちなみに、ここどこなんだろ？と思ったら、何回か行った事あるうなぎ屋の交差点でワロタ
右折車が来た側って抜け道利用だろうから、あの右折する質の人だわなw >>125
なんでこれをしょうもないことと言えるのか
自分勝手で法律を守らないやつに、何を言っても無駄か >>129
普通に運転してりゃこんな事起こらんからなあ… >>123
ちゃんと文章をよく読んで理解してないと君のような間違いを犯すんだよ
＞左折車は，あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り，かつ，できる限り道路の左側端に沿って徐行しなければならないので，
出来る限り道路の左側端に沿って徐行しつつ第3通行帯に進めばいいんだよ >>122
交差点内での進路変更は禁止されていない
交差点内に「車線」は無い そもそも左折車が歩行者より先に安全に左折済みで、その後ろの対向車は直進だった可能性があるよね
そこを右折は危ない >>123
＞右折車の進行が妨害されることになるため，
道交法では交差点で
右折車のみに直進車と左折車の進路を妨害してはいけないという義務を負わせてるのだから
この弁護士の解釈はちょっとおかしいと思うわ >>133
俺は違反なんて言ってないよ
危ないからやっちゃ駄目だよってだけ
まともに運転してるなら誰でも知ってるマナーの話 >>136
という事だと
左折するときに第1から第3のどこに入ろうとも
それは車線変更にはならんのよ こうやって、必死に交通法規上だけの正当性を主張するようなアホウが、
かっとなって、車をぶつけに行っちゃったりするんだろうな、、、怖い怖い。 >>140
それよな
そういうのを理解できない人が多いんだよな
免許もらってるくせになｗｗｗ >>135
あなたのお気持ち表明よりは弁護士の解説の方が信頼性があるし
左折側に加算修正が入り、優位性が無くなるのは他の解説を見ても同じ
交通事故関係は、解釈と実際の運用上の答えが出ていてパターン化してるから
お気持ち表明しても意味がない >>143
＞左折側に加算修正が入り、優位性が無くなるのは他の解説を見ても同じ
ほらなｗｗｗ
やっぱりわかってない
加算修正してるのは、左折する側が第1通行帯よりも余計に安全確認などの義務も増えるからだよ
「第1通行帯に入るべきだから」
ではないんよな >>145
これよな
右折した方が雇った弁護士なら
右折は問題ないと嘘でも言うもんな インスタもキチガイみたいな車のせてるからなあ、、、
頭おかしい人間なんやろな、、 >>145
まあ平気で嘘をつくしな
ションベン刑程度なら違法行為も平気でやってきたわw >>138
お前は間違いなく人を轢き殺すから今日免許返納してこい >>144
また個人のお気持ち表明ねw
最低でも自動車関係や専門家の解釈を持ってこないとね >>150
保険屋の過失割合を決めるアンチョコには
加算修正する理由って書かれてるの？ かずまは単に説明不足
煽られて追突されたと読み取った周りが騒いで事を大きくした
ブレーキ踏んできた事をかずまの中ではつっこんできたと呼んでるのか
トンキンの頭の程度は知らんが これ、どっちも運転マナー悪いし、どっちも煽ってるし、どっちも事故の原因になるような運転してないか？ >>152
だから当たり屋って表現してたのかw
かずまカワイソス 右折車と左折車、どちらも一旦停止した
そこで右折車の下手くそな運転はチャラ
そこから先は左折車の運転手が悪い
並走して、幅寄せして、十分な車間距離を取らずに後ろを走って、
相手の急ブレーキに対応できずにオカマを掘ったのも
相手の車体を蹴ったのも、相手に罵声を浴びせたのも
「あおり運転された」「イキった対応をされた」と嘘ツイートをしたのも
相手の個人情報をネット上に晒したのも
全部、左折車の運転手が悪い >>69
横断歩道に歩行者が居る時点で右折も左折も関係ない。
どっちもアウトだ
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/oudanhodou/info.html
優先順位は横断歩道内の歩行者
歩行者が居るところに突っ込んで行ってるのはダメだろ >>157
歩行者の横断を妨げてはダメなのは最近うるさいから注意してるけど、
渡ってる最中であっても、横断を妨げなければ この事故ってぶっちゃけトラック見て適切に対処(減速or停止)しなかったのがダメなんじゃないの？ >>157
歩行者の横断を妨げてはダメなのは最近うるさいから注意してるけど、
渡ってる最中であっても、横断を妨げなければ車を動かしてもいいんじゃないの？ っていうか左折車が第3レーンに入るのは交差点内での車線変更にはならないの？
まぁ追突と交差点の関係はないと思うけど
因果はあるけど >>162
交差点内には車線はないよ
左折レーンが二つあってそこで線を引いてる場合もあるけど
それはまた別の話 >>163
そうなの？
なんか自動車学校で交差点内で車線変更しちゃ駄目だよって言われた気がしてたけど、交差点の周辺だっけ？ >>157
歩行者が通りすぎた後なら渡っていいらしいよ
片側四車線の端と、反対側の端でも横断歩道に踏み入ってたらアウトらしいが >>119
これ 左折車優先が理解できてない奴が多い 右折車は道交法第38条第2項に違反してるかな
第38条2
車両等は、横断歩道等、又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に
出る前に一時停止しなければならない。 >>164
なんか俺もそう教わった記憶があるから交差点での車線変更はしない
でも、それって直進してる時だろ？
左折レーンが一つで
左折した先に複数の車線があるときは、自分が入りたい車線に進んでもいいんだよ >>168
直進の話だな
交差点内は交差点の手前が黄線でなければ車線変更してOKだよ 自動車学校の話で言えば
対向車が左折するときに被せて曲がれなんて絶対に言われんわな >>169
左折車が来た側の道路は、右折と直左の２車線で、
それを区分する線は黄色線だけど、その場合には？ >>166
左折優先と書くと、そんな決まりはないと反論するアホが出てくるから
右折は左折に劣後するって言った方がより正解に近くなる
左折が優先されてるのではなく、右折は左折より下だと表現する方がいいんよな >>171
左折や右折でも車線変更なんかね？
そこまではわからん ぐぐってみたら交差点内での進路変更はして良いけど、追い越しのための進路変更はだめ らしい 左折車両も歩行者もいるのに突っ込んでった右折側も相当頭おかしいだろ
保険屋の過失割合だけなら左折側が勝つんじゃないの 接触の瞬間までなら左折車が追突に至る状況を作り出した点
（強引な右折からの割り込み、直線路での急加速＆急ブレーキ）
で、右折車に相応の過失が認められる。
その後の左折車運転手の一連の行為・言動・tweetは・・・ｗ
右折車の弁護士の晒し行為も、刑事・民事訴訟を前提にしている時点でout >>176
歩行者がいるから左折車は待ってないといけない。その間に右折車が先に行く。
まさしく、動画の中でこの事故の車の一台前がスムーズにやった話なんだけどな。
スムーズにやれたら、過失割合もクソもないよね。
この事故の過失割合の話なら、左折車の方が負担多いよ。
両車が横並びで、ほぼ一旦停止してるんだから。 まさかこの事故で直前の右折左折の話が過失割合に影響すると思ってるやつおらんよな
こっち優先なのに割り込まれてイラッとしたからその後追いかけてぶつけました、ってのが正当な理由になって過失減りますと主張してるのと同じなんだけど >>179
左折車は完全に停止、一方右折車は停止はしないで横断歩道帯に進入して左折車の横前方に出ている。
この時点で右折車は不利 >>180
直線路でのゴルフの急加速・急ブレーキは？ >>181
君、あほでしょw
動画の17秒くらいで、一度双方が横並びで停止しかけてるの。
事故はこの後の左折車の行動によって発生している。
両車動いてる中での事故だから10:0は無いと言われるけど、
後方からの追突だから、左折車の負担は相当重いぞ。 >>184
急加速で、追突事故は発生しない。
急ブレーキは、前方にトラックが出てきたらから安全のため。
第三走行を走ってるのに、第二走行を走ってる後方から追突した左折車の責任が大きいだろ。
第二走行をそのまま走ったら、トラックにぶつかるから避けたんだろうし。 >>185
前方トラックは遥か以前からあの場所で後退していたのは、横断歩道を抜けた直後にはゴルフ運転手は認識できた。
敢えてトラックの真横で急ブレーキを掛ける必要はなく、その前の地点から低速パーシャルスロットルで通過すべき。
急加速・急ブレーキは右折車に対抗する行為以外の何物でもない。 >>186
左折車にだってトラックを視認できただろうにw
自分の車線に居られなくなったから、第三走行に車線変更してカマ掘りました。
これを擁護するって無理すぎだろwww
それに、仮にインから抜こうとしたなら、それはそれで問題だろうに。 >>187
そのカマ掘る原因を作ったのが、VWの悪意ある急ブレーキ >>186
加速後の急ブレーキってぶつかられたからじゃね？
ぶつかる前にかけてる？ 交差点での強引な右折が、その後の追突に影響してるもんな >>180
君が推測したまさか居ないであろう思考の持ち主が居たよ。。。
びっくりな事にwww >>192
本人なんじゃないの？
いくらなんでもアクロバット過ぎる >>189
もういちど動画観た方がいい
VWは直線路でかずま車に横に並ばれ、前に入られるのを阻止する目的で急加速、
その後、トラック側方通過中で急ブレーキを掛け、後方からかずま車に追突された。 煽りとか事前の話は別問題として、接触事故は急ブレーキが大きな原因だろうけど
多分本人もぶつけさせようとしたんじゃなくてビビらせようとした牽制とか嫌がらせだったんじゃないかな
ただ相手がそこらにいる一般人と違って怒りMAXで急加速してた
ありえない者同士がであったことによる素敵なハプニング >>193
交差点の右折の方法に対して、議論があるのはまぁ想定していたよ。
まさか、あの動画を見て事故の負担割合が右折車の方が大きいと考える奴がいるとは思って無かった、、
本当に本人だってりしてw >>196
馬鹿とアホが出会うから事故が起きるんよな 接触衝突はブレーキ後でしょ
女もブレーキで「やめっ・・」って言ってるタイミングでまだぶつかってないし 過失割合はブレーキがどれだけ悪質に取られるかだわね
トラックの動きがわからないから踏んだ
らしいけど 動画を見直すと、21秒のときでもまだ、左折車のボンネットの陰がカメラに映ってる。
んで、22秒でトラックの前を通過してすぐに停車。
これ、カマを掘ってたんじゃなくって、左折車の左側にトラックを避けてぶつけたね。
ほんとただの前方不注意だわ。 >>176
そのタイミングで事故になってない
事故ったのはその後の左折側が煽った状況だからな >>202
その煽りの原因が
強引な右折って事なんよな >>184
前方にトラックがいるから徐行するのが普通の行動
急ブレーキでも無いし前方確認してない左折側に問題がある トラックを使ってブロックして抜かせないようにした感じに見えるけどな
かずまはアホすぎて全力で追いかけようとしてたから当たった 当たってるのは
かずま車の右前方と、ゴルフの車体左後ろのバンパー部分 >>203
いや煽るなよ
しかも自分が煽った癖に煽られたとか晒して恐ろしいわ さすが弁護士はわかりやすく端的に表現できるものだと関心する。
藤吉修崇@YouTuber弁護士・税理士
@fujiyoshi_ben
そもそも1番やばいのは、「あんな右折されたら誰でも頭に来る」っていう奴。
猿じゃないんだから、頭に来ても煽り運転したらいかんだろ？
みんな割り込みとかされてそれに対する報復で煽り運転になってるんだよ。
いつまで経っても煽り運転が無くならない理由がよくわかった。 >>206
そうだよ
左折側も悪い
でも右折側も悪い >>207
バンパー部分なんだ。。。
そしたら、かずま車も相当な急ブレーキだったろうな。
かっとなって前方不注意なんかするからwww >>209
そういうやつのスイッチを入れない運転が大事だと思うけどな
あそこで右折しなきゃ何事もなかったんだし
たった数秒短縮する代償がでかすぎる これかずまは名誉棄損とか民事的なのは議論の余地もなくボロ負けだな、救いようもない
事故に関しては責任はあるけど、10-0ってことはなく争う余地大きくありそうに見えるんだけど。
煽り運転に関してはよくわからないけどどっちもどっちにしか見えない >>202
煽り運転は後ろだけではないよ。
横に並んで加減速で車速をコントロールし、相手の車線変更を妨げる行為も煽り運転になる。
VWの運転手は前方のトラックを利用して、まさしくこの煽り行為を行ったと見られる。
かずまは、、、挑発に乗って怒り心頭でVWの後ろに付かざるを得なくなり、挙句にVWの急ブレーキ
に対応できず追突。 >>208
だよな
煽ったらダメ
でも
煽ったらダメなのと
煽りの原因が右折車にあるというのは相反しないし矛盾もしない
そして左折者側の立場になって考えたら
トラックが前にいるのに、右側で加速したり減速したりして右車線に入らせない右折車は煽り運転してるように見えたんじゃないかな？ >>209
まあその通りなんだけど
この弁護士は弁護士で依頼人晒してる自覚あるのかね？w
流石にモザイク位掛けろと >>213
ぶつかった過失割合は10：0はなんとかなりそうだけど
名誉毀損についてはどうにもならないわなｗ
カッとした代償は大きすぎる
事故はほんと時間と金の無駄
俺はあの交差点で先行右折しない >>214
ほんと、想像するとダサすぎで笑えるwww
その挙句のデマを流しての名誉棄損か。
たんまり損害賠償されてしまえ。 >>209
おかしな奴だな
頭にくるのと煽り運転を実際に行うのは大きな隔たりがあるだろうにな
だいたいこんなツイートをしてる時点でこの弁護士も頭に来てるんじゃないのかね？ｗ かずまに金銭的にイーブンに持ち込めるとすれば、このyoutuber弁護士が
刑事・民事訴訟を前提にしているのに、相手方のプライバシーの晒しtweetを行っていることだろうな。
最初に法廷闘争を宣言しておいて、晒しtweetは弁護士としてはほぼありえない行為だわ。 >>219
隔たりはあってもカテゴリは一緒だろ
いつ爆発するか分からん煽り運転犯罪者予備軍 かずまは事故の時点でストレスやばい、しんどい言ってたから
今頃どうなってるやら
まぁ、身から出た錆だけどｗ >>220
相手のプライバシーってなんだ？w
ツイートは全世界に向かって本人の意思で公開してるんだからな もしかずまとゴルフがストレスで夜な夜な車でストレス発散してたら怖いじゃないか ・追突事故までの過失割合
かずま6 ： 4ゴルフ（もしくは5：5）
・追突後のかずまによる一連の行為（恫喝、蹴りによる器物損壊、twitterでの虚偽に基づいて相手方を誹謗中傷）
での賠償 30万円～50万円
・ゴルフ側弁護士によるtweet行為、証拠画像の公開等は、かずまに有利に働く >>226
過失割合そんななるかね
あの弁護士先生は10-0と豪語してたけど
結果が気になるね >>227
事故だけを見れば、10：0はありえない
追突に至る原因に、VWの並走＆加減速行為を煽りと認定するか否かで過失割合は違ってくると思う。
特に追突の直接原因となった急ブレーキの必要性をどう判断するか。 >>197
順番待ちの行列に割り込んだ奴が後ろから刺されて
刺した方が悪いっていう、なぜかその部分だけの話だからなぁ
割り込まなきゃ刺されなかっただろっていう
そもそもの話をしているんだけどな >>231
交通事故を数百件やってる弁護士が10-0になると考えてると言うんだから、
結果を一般人が知る事は無いとはいえ、かずま君はガクブルだろうなwww カズマがキューブじゃなく改造車に乗ってたら結果は違ってたのかもしれない
俺も同じ2輪でも珍走は煽らないからなあ 追突についてはほぼ警察の判断が出てるのに今更何を言ってるのか？とw
左折側がツイートしてたぞ >>232
虚勢をはる姿を見たかったわｗ
垢消し逃亡は残念
>>233
もしチェイサーだったらあんな右折しないと思うね >>234
過失割合決めるのは警察じゃないしなぁ
警察への説明はした、という話でなかった？ >>233
同様に、vwも実に舐められやすそうな車かもね
俺、あんな煽り受けた事ないわ。 >>236
警察は出さないが保険会社は警察から事故状況を聞いておおよその結果を言うでしょ
左折側が10:0になると思うとツイートしてたから >>216
もう特定されてるし今更じゃね？
この弁護士の目的は誹謗中傷した奴をとっちめること
こうやって晒すことで餌を撒いてるんだろ
数が多いほど儲かるだろうから >>235
仮に、ネットで自ら事故の詳細を語る事がなければ、垢消しなんって事態にはならなかったのにね。
普通、相手の詳細は公開しないし、事故の詳細も書かないだろうな。
まして、自分がかっとなった前方不注意が原因だったのであれば。 よく見たらダンプと撮影者の車で道が塞がったタイミングで急ブレーキをかけたのか・・・
先に行かせたかったのではなく・・・ >>241
トラックにはめようとしてる感じに見えるけどね
あのブレーキはトラックの動きが予想つかないため
らしいけどさ >>221
頭にくる
という表現の度合いも人によってさまざまなのにな
そういうのも理解できないんだろ？
0か100でしか判断できない人かな？ >>243
度合いは様々あってもカテゴリは一緒だろ
いつ爆発するか分からん煽り運転犯罪者予備軍 >>244
度合いが低けりゃ爆発しないって事だよ
「あぁ、右折車のくせに劣後することも知らないおバカさんなんだな」というのを「頭に来た」と表現してるだけなら爆発することはまずないしな 右左折のイザコザは割とどうでもいいよな
急ブレーキをかけた車に後続車が突っ込んで事故になった。それだけ。 >>245
度合いが高ければ煽っても良いって事なの？ >>246
全体的な流れってのは結構重要だけどな
よくあるじゃん
煽られたって動画でさぁ
煽られてるところだけを抜き出してたら、煽られたと言ってる人が被害者っぽく見えるけど
煽られ始める前の部分まで含めたら、お前の自業自得じゃないかと逆に自称被害者の方が叩かれたという事例とか >>247
煽っていいとは一言も言ってないし
普通に考えたら、どんなことがあっても煽ったらいけないというのはわざわざ明言しなくてもいいくらい当たり前の事じゃないか？ >>250
ただ、加速してブレーキってのも煽りじゃねえの？
という話 >>249
>>度合いが低けりゃ爆発しないって事だよ
爆発って煽ることだよね？違うの？ >>250
煽ったらダメなのは当たり前じゃん
でも、煽りを誘発させる原因を作ったのはお前だよって話をしている
しかもそれが法律に違反してるんだからなおさらよな >>245
「あぁ、右折車のくせに劣後することも知らないおバカさんなんだな」というのを「頭に来た」と表現する事に違和感持たないんだな
俺は「頭に来た」という表現からは相応の怒りを感じ取るけど
繰り返すけど度合いが低くても同じカテゴリだと思うよ、こんな小さな事でイラついて煽り運転しかねない側の人間ってカテゴリ >>252
あぁ
ゴルフの運転手がトラックの前でやったあれか >>248
仮に熊本の事件みたいに故意に急ブレーキをかけたとかなら全体の流れとかも判断材料になるけど、今回の事故はトラックの挙動が怪しいからブレーキをかけた車両に後続車が衝突しただけやんけ 弁護士が出した映像だけど同乗者の「行け行け」って煽りとも思われてしまう音声は残されてる割に、映像の開始から右折する直前まではしっかり音声カット加工してあるんだよね
加工してある部分で何言ってたんだろう、って気になるわー >>255
俺は、0か100ではなくその間の1～99も含めて考えてるからね
頭に来たというレベルが0から100の中の1とか5ならまだまだ爆発しないわな
お前の中だと
「頭に来た」ってのはいきなり100なんだろうけどなｗｗｗ >>258
交差点の話がまず最初にあるのよ
右折車は左折車に劣後するんだよ
左折車の進行妨害をしてはいけない
でもこの右折車は進行妨害をしている
あるいは左折車から見ると進行妨害をされたように見えた
だから原因の大元の一つにこの右折車の行動があると言ってる >>260
100は煽り運転の実行そのものだろ
カテゴリってことは100未満も含めた話って事くらい理解できないのか？ >>262
でもお前のレスを読むと0か100しかないような考えじゃん
「あぁ、右折車のくせに劣後することも知らないおバカさんなんだな」というのを「頭に来た」と表現する事がダメってのはそういう事だろ？
これが1なら100連発食らわないと爆発しないんだけどな
で、1回の運転で100連発食らうような事なんてまずないしな >>261
ドラレコの音声の同乗者の行け行けって発言からこの時点で少なくとも先行車は争い的な状況って認識にあるのは分かるが、トラックの挙動が怪しいから急ブレーキをかけた先行車に後続車が衝突しただなのは事実。 >>261
ドラレコの音声の同乗者の行け行けって発言からこの時点で少なくとも先行車は争い的な状況って認識にあるのは分かるが、トラックの挙動が怪しいから急ブレーキをかけた先行車に後続車が衝突しただなのは事実。 >>266
ただの追突だろうｗｗｗ
左折車の運転手が下手くそだったんだろうな
で、左折車から見ると
急加速や急減速した右折車は煽り運転をかましてたようにも見えたんだろう >>264
0か100に拘ってるのはお前の方だと思うが
「頭に来た」という表現からは煽り運転に発展する相応の怒りが感じ取れるという話をしてるわけ
文面でしか判断材料がないんだから、「あぁ、右折車のくせに劣後することも知らないおバカさんなんだな」という事なら「あぁ、右折車のくせに劣後することも知らないおバカさんなんだな」と表現すればいい
「頭に来た」と表現したなら頭に来てるんだな判断して然るべきだろ >>268
＞「頭に来た」と表現したなら頭に来てるんだな判断して然るべきだろ
頭に来た＝爆発する
って、短絡的過ぎるんだよね
0か100でしか判断できないアスペみたいな思考だね >>267
熊本の事件みたいに煽り運転かどうかは警察が決めるようだから両者が煽り運転がー言ってもあまり意味ないよね。 >>269
短絡的じゃなくて日本語をそのまま解釈しただけの事だろ
頭には来たけど100中の1なので100連発されなきゃ爆発しませんってのはただの屁理屈
＞あたま【頭】=に［=へ］来(く)る
① 怒りや悲しみや驚きなどのために、頭に血がのぼる。かっとなる。のぼせる。逆上する。
※苦の世界（1918‐21）〈宇野浩二〉三「あの時はいつになく頭に来ましてね」
② 酔いや病毒などが頭にまわる。
※巡査（1902）〈国木田独歩〉「この酒は決して頭へ来るやうな酒ぢゃア御座いませんから」
③ 気が変になる。 >>271
そもそもただのツイートだから
辞書的な意味での「頭にくる」という意味でツイートしてるとも限らんのよな
右折車が進行妨害したら気分悪いわな
っていうのを
「頭にくる」と表現してる人の方が多いと俺は思ってる >>272
君も俺もそのツイートした人じゃないんだから実際の度合いが分からないのは仕方ない
文面でしか判断材料がないんだから頭にくると書いたならこんな事で頭にきてしまう危ない人なんだなと思われても仕方ない >>273
だからお前はアスペなんだろｗｗｗ
Twitterは文字数制限があるのだから、短い文字数で伝えないといけない
「頭にくる」だと4文字で済む
色々考えずに済むしな
それに
頭にくるって書いた人がみんな爆発すると考えるのがおかしいと思えない？
普通に現実世界で運転してても、そんなにたくさん煽り運転してる奴には遭遇しないだろ >>274
文字数制限があろうと頭にくると表現するんだったらやっぱりそれは頭にきてるって言葉の意味相応の感情を内包してると俺は判断するよ
＞頭にくるって書いた人がみんな爆発すると考えるのがおかしいと思えない？
これが君が俺のレスに関して歪曲してるところ＝0か100に拘ってると主張してる部分
俺は爆発しかねないと言ってるだけで頭にくる＝爆発すると同義なんて事は一度も言っていない >>278
爆発しかねないってのは
爆発しないこともあるわけなんだよね
なら、あたかも全員が煽り運転するかのような弁護士のツイートはおかしいと思うわな >>279
だから俺は実際は爆発しないやつも含めて一緒のカテゴリと言ってるわけだが >>280
だからそれだとアスペじゃんｗ
「頭にくる」と言った奴があたかも全員煽り運転をするかのように表現するのは間違いだね 左折優先だけど右折車が既に右折してるのに左折車が無理やり行こうとしてるのが悪い ドラレコ音声
男「うぉ！
女「やばっ！！
男「なんだアイツ（笑）
女「やばっ（笑）やばっ！めっちゃ見てる
女「行け行け行け 行け行け行け 危ない危ない 行け行け あぁっー
こんな感じ？ 煽り運転カスは問題だけど右折マンも交通ルール守らないとダメじゃん >>284
そもそもの話
我先に右折する運転が招いたんだよなぁ
あんなんせんでしょ >>281
それがお前の言った「頭にくるのと煽り運転を実際に行うのは大きな隔たり」って事だろ？
俺はそれに対して「隔たりはあってもカテゴリは一緒だろ」と返したまで
弁護士の表現どうこうまで知った事じゃないわ ブレーキかけられたらぶつかるって事は車間距離詰めていたか、わき見運転してブレーキに気が付かなかったの２択
今回はおそらく前者でしょ
それでかずま君が怒り心頭で相手を虚偽晒し ようつべでよく出てる「煽られました動画」と同じなんよな
煽られる前のお前のその行動が原因じゃん
って奴だよ
アホな奴はこう書くと、俺は煽っていいと言ってるとなぜか思い込むんだよな
アイツら馬鹿なんだろうなぁ 相手が悪いのに追突してしまって過失が大きくなったから切れ散らかしたとかかな
保険入ってなかったとかなら笑えるんだが >>286
弁護士の表現についての書き込みにレスしてるくせに結局逃げるのかｗｗｗ
>>209に対して
＞おかしな奴だな
＞頭にくるのと煽り運転を実際に行うのは大きな隔たりがあるだろうにな
＞だいたいこんなツイートをしてる時点でこの弁護士も頭に来てるんじゃないのかね？ｗ
と、レスしたことにお前が食らいついたのが始まりだぞ
理解できてるのか？ｗｗｗ アカ削除で逃亡って、自分が悪いって自白してるみたいなもんだな >>285
割り込み右折しなければ起きなかった事故だな >>290
だからお前の「頭にくるのと煽り運転を実際に行うのは大きな隔たりがある」って主張に
俺が「隔たりはあってもカテゴリは一緒だろ」と言ったら、
お前が度合いがどうだの、文字数がどうだの、1だから100連発だのとわけのわからん屁理屈をこねてただけだろ そういや熊本のGTRに追突して乗客が数人怪我した事故はバス運転手は処罰されたんかね？ >>285
それよな
普通はあのタイミングで右折しないわな >>293
なら>>286みたいなレスして逃げるなよｗｗｗ >>296
逃げてないだろ、こうしてレスしてやってるじゃん
で、こんな事でイラついて頭に来るなんて言ってるやつはいつ煽り運転するか分からん犯罪者予備軍として同じカテゴリの危ないやつって事でいいんだろ？ 右折した奴はホント厚かましい
あれ、横入りの常習犯だな
普段からマナー違反ばっかりしてるはず >>298
俺に頭に来ていて欲しいって願望が透けて見えるその発言の方が頭に来てそうだが
アスペだの逃げるだの、草とか文章の勢い的にもな >>300
そういうレスしてる時点でお前は煽り運転する奴と同じカテゴリーだなｗｗｗ >>301
そうか？わりと紳士的に返してやってるつもりだが >>303
そんな感性があるなら自分のレスも見返してみたらどうだろう
草は生やすわ意見が違ったらアスペ呼ばわりするわ、酷いもんだよ >>305
お前と対立した相手はお前の中ではみんなアスペなんだから仕方ないだろ >>306
何しろお前は頭にくるという表現をしたら煽り運転をするような奴って決めつけてるからなぁ
同一カテゴリになるってそういう事だもんな >>307
また人のレスを歪曲したな、これお前の悪い癖だから治した方がいいぞ
歪曲しなきゃ反論できなくなってる状況は察してやるが
さっきから人格攻撃しかしてないもんなお前 せっかくの休日を朝からレスバで潰すなんて上級国民の方ですか？ >>308
>>244
度合いは様々あってもカテゴリは一緒だろ
いつ爆発するか分からん煽り運転犯罪者予備軍
ほら
その通りじゃんｗｗｗ >>310
うん、この通りだよ
ちゃんとそのまま引用してくれてありがとうな まあオレがもし先行車だったらちょっとした諍いがあり迫り来る注視対象の後続車がいると認識してる中であのタイミングでブレーキはかけないな。衝突されて同乗者、相手、第三者を巻き込んだ事故になる可能性が高い。トラックがバックしてるのはドラレコからも一目瞭然だし。仮に挙動がわからなかったらもっと手前で減速する。 >>312
・頭にくるという表現をしたら煽り運転をするような奴って決めつけてるからなぁ
=いつ爆発するか分からん煽り運転犯罪者予備軍
ほらなｗｗｗ >>314
すまん、それを同じに捉えるような拙い理解力ならもう相手に出来ないから逃げさせてもらうわ
そうやって草でゴリ押ししなきゃ無理目なの分かってやってるのかもしれんけど、ごめんな >>316
何しろお前は
「頭にくる」
でも段階があるだろって言ってるのに理解しようとしなかったもんな ID:4f3+oodl0
ID:FFvVse6s0
てかお前らいつまでやってんだよ
頭かずまかよｗ >>318
かずまは馬鹿だと思うし
右折車もｱﾎだと思うわ >>317
この状況で頭に来なくね
物理的に歩行者がいて対向車右折より先に左折出来ないし 左折車が無理な右折にイラついたのは理解出来るけどその後に煽って事故を起こしたら流石に煽った奴が悪いやろ
あくまで左折車側が煽ったのが事実と仮定した話な
加害側のメンタル的な要因で２つの出来事が１つになるなら何かの店で順番抜かされたから腹立って外で車ぶつけたでも順番抜かしたからしょうがないって事？
そんな理論が通用する法律とか嫌やわ
俺も>>313の意見と同じで事故そのものの原因は何とも言えないけど流石にその前の交差点での出来事が事故そのものの原因だは理解できんわ >>320
かずまになったつもりで考えるんだよ
自分がどうなのかではないんよ
「左折したいけど歩行者がいる」
「あぁ、抜け道使ったカスの軽自動車が先に右折しやがった」
「もうちょっとで歩行者が通過する」
「なんだこのクソゴルフ」
「俺の前に入りやがったムッキー」
こうなってるくらい想像できるだろ トラブルの発端は右左折
事故の原因は左折の追っかけと右折のブレーキ >>282
法的には右折車は横断歩道前で一時停止して左折車を先に行かせなければならない(左折車の前に出てはいけない) >>321へだった
トラブルの発端は右左折
事故の原因は左折の追っかけと右折のブレーキ あのいきりインキャ、アカウント消して逃亡か
今頃震えてんだろうな 割りとどうでもイイ雑魚事故案件だけど、
こんなんでも一昔前だと結構揉めたんだろうね・・
ドラレコやっぱすげえわ 俺着けて無いけど >>328
いや、流石につけろよ
マジで平気で嘘つくやつらばかりだぞ
10-0になるものもならなくなるからな カズマはどういうつもりで晒したんや…
ドラレコ映像がないと思ったんやろか >>143
> 左折側に加算修正が入り、優位性が無くなるのは他の解説を見ても同じ
基本過失割合7：3だから左折側かなり悪質な運転をしてようやく5：5なんだが
「優位性がなくなる」って具体的になにを指して言ってるの？ >>329
そんな日常的に車乗らないからイイかなーと思ってたけど、
今一基数千円で買えるみたいだし着けとくかー……
つか来年からドラレコ義務化とか書いてるな、全然知らんかった 右折がムカついたからといって自分からぶつけたのは馬鹿としか言いようがない これ左折の人1番右側行こうとしてるでしょ、だからぶつかりそうになってる、というかぶつかった
俺なんかもその後右折する予定の時はやる
よく被害者ムーブでこのドラレコ拡散希望とか出せたな弁護士がw >>335
トラックにぶつかりに行くことも選択肢としてはあったんじゃないか？
第二走行をまっすぐ行けば良かっただけなんだからw >>337
第二はトラック居たんだから普通は第三に行こうとするわな
そこでブレーキ踏まれりゃドカンだわね >>287
車間距離の無いとこに進路変更しようと寄せたらブレーキ踏まれた
ってとこでしょ
進路変更中やその直後の接触は進路変更した方が悪い 道交法の部分はなるようになるだろうけど名誉毀損、プライバシーの侵害等はどうなんだろ？
謝罪なきゃ書類送検くらいされそう >>338
普通、第二走行を走ってて前方にトラックがあったら、
ブレーキで止まるよね。
第三走行にしか逃げ道が無いような運転をしたのであれば全く理解出来ない。 >>342
右折は第三を加速して走っていくんだからそれに追走するのは自然じゃないか？ YouTube弁護士が後続車側に付いて経緯の動画上げれば面白いな >>343
それも視野には入れつつ、自分の安全のために自分の車線だけで対応するのが自然だよ。
他人の車をアテにして走るのは、それこそ「だろう運転」で危険だわな。 見直したらなんで被害者（仮）はブレーキかけてんの？w
トラックで左二車線塞がれてたら右車線行くのは当然なわけでブレーキ踏んだことにより事故作ってんじゃん
こんな動画上げて弁護士さんは追突した方に雇われたんか？w >>345
右折があそこでブレーキ踏むのは自然なんですか？ >>346
弁護士は追突された方に当然雇われてる上に、
何百回も交通事故訴訟を担当した経験上、10:0で勝てると言ってます。 >>341
左折者がドラレコ付いてれば解決したのに…って言ってるのがほんまのアホの子だったのか、相手もドラレコ(映像)が無いとふんで騒いだ者勝ちと思ったのか色々想像出来るな
ドラレコ映像が出て解決しそうで何よりだ >>347
左折車が第三走行に車線変更するより、よほど自然w >>348
今まで相当運が良かったんだなw
その豪運つづくといいなw >>351
それはもう運じゃなくって実力なんだろうw
右折車の責任云々言ってる奴が吹き飛ぶような現実がそれw >>350
加速してブレーキって自然なのかｗ
今回のが10-0になるのか興味津々 動画見る限り両方アホとしか言えんな･･･
というか何でそのタイミングで止まってんだよ･･･ >>352
じゃあいい方を変えると今まで勝ってきたせいで慢心しちまったって事だなw
拡散希望とかどんな弁護士やねんw >>356
あのね、俺が担当したら左優先なのに右から強引に横入り、前もいないのに突然ブレーキ踏んで追突させるなんて事をわずか30秒で依頼人がやっちまってる動画は公開せんわw
間違いなく依頼人も叩かれることになるからなw 弁護士も右折側が全て正しいとは言ってないし、批判を超えて叩いてるやつは吊られるだけよ
個人情報保護晒したやつは謝罪しだしてるし、公開は悪い手では無かったよ >>360
>>357を見る限り、この弁護士さん有能 でもこれは依頼人の名誉の為にやってんだろ？
依頼人のやらかしまくってる動画全国公開してはたして名誉は守られるのかというと・・・w 普通同乗者の女性が冷静になってよと諌めるんだけどね
でもあの言動はちょっと同情できない‥ >>362
どれくらい名誉回復と不安を取り除けたのかっていうねｗ
ニュースにもなって逆効果な気がしないでもない
> この虚偽ツイートのせいで依頼人は不安で夜も全く眠れない状況なので、早急に名誉回復の必要性を感じ
> 私の方から真実をツイートさせていただきます。
https://twitter.com/fujiyoshi_ben/status/1627190049170403329?t=VrLWHdwM6ZqghHK4uIZoxg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スペシャライズドのなんとかってなってるならチャリ業界ではそこそこ有名なんだろ？
なんで特定されないの？ 夜も眠れないってのは近隣の夜間工事の騒音問題でも殺し文句だったよ。これ言ったらビタっと収まった。 弁護士も依頼者の画像はもう消した方がいいと思うけどね
もう相手は消して逃げてんだし かずまのツイート保存しとくんだったなぁ
脅迫じみたツイートもあったし 裏で謝罪してるとかならいいんだけど、ただの垢消し逃亡なら悪手に悪手を重ねてるだけなんだがカズマは大丈夫なのかね 追跡者の意味を持つチェイサーに乗るカズマが弁護士とネット民から追跡されてるこの事態 >>365
アンバサダーの人は特定されてる
んで、Twitter自転車のご意見番()の方々が必死にスペシャ叩きをしていた >>197
ゴルフが故意に急ブレーキかけてたらアウトだろ
ゴルフは、ブレーキの前にトラック目がけて急加速してるから、トラックは急ブレーキの理由にはできないよ >>376
お前は10:0を取れると言ってる弁護士以上に司法に強いのか？ >>209
煽られたから急ブレーキ踏んでぶつけさせてやれってのも問題外だけどなw 10：0を本気で取れると思っているのか？
おめでてーなwww >>227
故意に急ブレーキ踏んでるのが立証されたら大逆転だよ かずまを屈服させてキャイン状態にさせれば10-0可能なのか？ >>379
仮に後続車の運転者がそれでいいって言えばそうなったりすんのかね？
保険会社の絡みもあると思うが 接触事故と、その後のかずまのイキリ虚言tweet＋誹謗中傷は別問題だからな
誹謗中傷に対する慰謝料請求では100％勝てるだろうけど、場合によっては
弁護士本人のその後の対応の是非が加味され、減額される可能性もある。
接触事故に関しては、かずま6：4ゴルフか 5：5程度の過失割合になる。
10：0はありえない キューブが第２車線から第３車線への無理な進路変更をしなければ事故は起きなかった
交差点を出た後に２台が一旦は並んだのだからゴルフがそこからブレーキかけても追突の原因にはなり得ない 10-0どうなんかねー
かずまも弁護士立てたらむずかしいんでないのか？ ゴルフとキューブはともにトラックに向かって加速
キューブはゴルフの加速に勝てるわけないから、トラックの直前で避けるためにゴルフの後ろにつこうとした
その瞬間を見計らって、ゴルフは急ブレーキ
見事なトラップに引っかかったキューブがゴルフに接触
ゴルフとしては、してやったりだろうな
だけど、ドラレコの映像ニュース理由のない急ブレーキがしっかり映ってるから立場が危うくなった
ドラレコなければ、ゴルフの完全犯罪だったのになw 事故の10-0取りたいならドラレコ拡散は悪手だな
ついでに晒上げ返したからネットの方も10-0無理 事故のスレに現れる、専門家より過失割合の判定に自信のある謎のおじさんの魅力 >>387
ゴルフの減速なら理由は付けられる
トラックの陰になってる場所の安全確認が出来ないから徐行した
と言えば理由になる
でもこの弁護士で10:0はどうかな 言うて弁護士は依頼人の側に立たなければならないから
不利な条件抱えた依頼人だったら有利な条件の時だけイキる5chの肥溜めに敗北するで もうちょっと直線距離があってからの事故ならかずまの明確な煽り運転が認められて今ごろ逮捕実名報道されてたんだろうに、惜しかったな >>395
全然わからん、何を晒しあげたの？
かずまのキレっぷり？ 無理して入ってこなくてええんやで
わかる人とだけレスしたい まー君みたいなのにロックオンされてしまったから去るわ >>396
相手の顔写真や名前、車のナンバー、何も晒して無いのに、相手の名誉毀損が減免になると思ってる奴がいるの不思議だよなw
そもそも10:0とか過失割合の話と一緒くたにしてる時点で、お話にならない知能だと思うが。 カズマが飲酒や薬でもやってない限り、車両がいずれも動いている状態で、尚かつゴルフ側は急ブレーキを掛けているのに10：0はないわ 事故の問題と虚偽の晒し拡散問題を別々に扱わんとややこしくなるな >>406
https://jico-pro.com/columns/104/
両車動いているなかでのただの急ブレーキなら10:0になるケースが多いみたいだよ。
少しは調べてから書けばいいのにw >>81
カズマの勤務先は大黒埠頭とかそのあたりか ここ見るとゴルフの急ブレーキだめじゃん
トラックの後ろから何か出てくるかもなんて詭弁通じなそうだけど
>>408
＞運転時に急ブレーキが許されるのは、危険を回避するためにやむを得ない状況のみです。
＞危険回避が不要な状況で急ブレーキを踏んで事故を起こした場合には、追突された側であっても30％前後の過失を問われる可能性があります。
【引用】道路交通法第二十四条】不要な急ブレーキに該当するもの
危険回避の必要のないブレーキ
後続車にあおられた腹いせのブレーキ
飛び出しと勘違いして行った急ブレーキ >>411
10-0いけるんかねぇ
>>410
かずまも身バレしちゃうん？ 弁護士が公の場で
10－0って言うんだから相当の自信があるってことだよ
普通は含みを持たせて言うから 左折が優先と言っても、いきなり追越車線に来るのは良いのだっけ？ >>410
弁護士も加害者を晒し上げる意図は無いと言ってるんだから止めておいたら？
加害者が自らの仕事もバラしてるし、乗ってる車種もバレてるからすごく簡単なお仕事っぽい気がするけどw 弁護士はかずまが身バレして痛い目にあっても何も儲からないし
むしろ仕事に支障があると金回収しにくくなるからなぁ
ここの人らにいはおいしいんだろうけどw >>331
このスレを見てて、それが本気でわからないなら半年ロムってろってレベル
そのかなり悪質な行為と言ってる事が
第二第三車線に入り右折車と事故を起こした場合の事なんだけどな 追突事故に関して、道交法24条違反のゴルフが10：0で勝てるとかw >>356
改めてこれ見るとかずま可哀想やな
自分が優先のはずなのに割り込まれ、カッとなって踏み込んだら相手の巧みな急ブレーキ
罠にかかったような気分だっただろうな
相手は大手企業勤め、自分は底辺運送屋、ドラマでよくある金持ちとびんぼったれの構図
少しでも抗おうと慣れない工作に走った結果自分が全国デビューする始末
訴えられたら金も、職だって失いかねない状況
世の中理不尽か…いやかずま、お前の自業自得なんや でも同情するで （急ブレーキの禁止）
第24条 車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。 >>420
でもかずまっちょはアウトローだからね
法でなんとか出来ないならどうのこうの～ってツイートしてたくらいだから
こういう輩はとにかく関わりたくない
逆怨みパワーは恐ろしいよ そもそも『急』ブレーキだったのか？
急ブレーキと通常の減速の境界はなにで区別するんだ？
スキール音鳴らしてたら『急』だろうけど
多分キューブ側から見て予想外のタイミングでのブレーキだっただけな気がする 弁護士出て来ても相手の画像消さなかったから
日和って消すとは思ってなかったわー 急かどうかは置いといて、実際の意図はどうあれかずまの幅寄せで衝突の危険があったからとか、
トラックの挙動、その先の安全確認のためとか、減速の必要性は説明できるわな トラックに警戒した、ということだけど
ならその前のﾌﾞｵｵｵﾝは何？
警戒するなら加速する前にまずブレーキでは？とは思うけどね
•ブレーキが悪い→そこはお前が判断することじゃないうえに、虚偽ツイートとは別問題だろ。
らしいから俺らの判断することでは無いかもｗ >>428
いや、全然通用しないっぽいよ
勘違いによる急ブレーキでも道交法24条で違反らしい
だから安全確認とか危険予知による急ブレーキなんかもっての他ってことになりそう >>429
過失は追突した方にあるだろ、アホか
トラックの向こうに何かあるかもしれないと思ってブレーキ踏むのは、通常の運転の予測の範疇、死角なんだから何があるかわからないだろ？
それは詭弁でもなんでもない、もし意図した急ブレーキだと主張するなら、それを立証しなければならないのは、主張した側だな
それが法治国家の裁判 >>408
もろにこれじゃん
「後続車にあおられた腹いせのブレーキ」
この場合、急ブレーキ踏んだ方が過失10割になるんじゃないw >>431
過失がないなんて自分は言ってないよ
過失割合は追突した側に大きくあるんだけど
必要じゃない急ブレーキは道交法24条に違反するから30％くらい過失割合取られるんだとさ
出発点は100-0だからな >>432
お前は、自分がなんらかの危険回避で急ブレーキで追突してしまっても、同じ主張して、自分が100％悪いですって言うの？ >>434
危険回避ならまずブレーキだよね
ブレーキの前に結構唸ってるよ？ >>433
必要じゃない急ブレーキってことを立証しなければならないけど、そこはどう？ >>432
まぁ 追突した方はもっと大前提の車間距離保持違反だから 最大でも3割くらいらしいよ
梅澤康二 弁護士話のだけで細かい実際の凡例までは見てないけどね >>414
問題ないよ 左折した後、すぐ右折したい場合はそうするよね
さらに、今回の場合は左折後の第1車線と第2車線がトラックで塞がれているから第3車線に入るのも当然だね まぁ裁判になると、カズマくんが激昂してるのは動画でわかるし、その後の行為等含めて考えても心象は良くないわな
自由心象主義なんで、日本は
実際のところ、0:95とかで収めるんじゃない？
もちろんカズマくん95ね >>436
俺かずまじゃないんだけど俺が立証すんのけ？w
ただ、勘違いでも何も飛び出してきてない時の急ブレーキは道交法24条とやらに違反らしい(梅沢 弁護士によると)
でそれがない証拠は今回のようつべ弁護士がドラレコで出してしまったw せめてトラックが前進してればなぁ
バックしちゃってるしｗ >>434
自分で急ブレーキで追突って意味不明w
まともな日本語でお願いしますw >>440
カズマ君じゃないんだろうけど、あなたがそう主張してるから、立証はそちらにあると言っただけだけど？
答えないのは全然構わないけど、答えられない程度の知識なら、「こうだ！！」とか主張しなければ？
答えられないならね >>442
ごめん
追突されてしまって
です
ごめんね 例えばあれ、トラックがほんの少しでも前進してる最中だったら
必要な急ブレーキだったって言い張れるんだろうな
前に出てきてると思った！は勘違いによる急ブレーキになっちゃいそう >>440
キューブは、相手のドラレコで助かったよね
あれがなければ、かなり不利になってた 34条の話がよく出てるけど
左折の左寄せって巻き込み防止のためじゃないの？
あれって左折した後、車線の指定の事まで指してるルールなのか？ >>445
弁護士さんは、そう主張された場合の答弁も用意してあると思うけどね
死角に何があるかわからないからブレーキかけた
これを覆すには、内心を立証しなければならないよね、つまり無理 >>439
あれ良くないよな
事故のあと、右折だ左折だと事故の前のいざこざの文句ばかり言ってる
あれじゃイラついて故意にぶつけにいったって疑いも出てくる >>448
その死角に向かってゴルフは加速してますがw
あのドラレコ無かったら勝てたのにね >>446
そうだね、事故に関してはかなり助かった
けど名誉棄損とかについては絶望的に追い詰められたw
あの弁護士が余計拡散してるとかどうなの、とかって意見もあったけど
依頼人をバッシングから守るって意味ではきちんと仕事してると思ったよ
>>448
そうかもしれないね
だからかずまも弁護士やとってやらないとまずいんだけど
どうもタイプ的にそれできるか怪しいな、そういう意味ですぐ依頼したゴルフの方が上だったかもしれない >>370
スクショはあるけど、弁護士入ってるし
うぷしていいものかビミョーだからな >>448
まぁ、10-0だと断言するくらいだしね >>452
お、スクショあるん？
なんか仲間みたいなのと
法で裁けないなら～
そうするしかないねー
みたいなやりとりを見た覚えがある
たとえスクショあっても出さない方がいいんかねぇ そもそもトラックの後ろを危険予知して急ブレーキしたってのも
もしかすると弁護士が用意した言い訳かもしれないと最初は思ってた
ただ今日>>408でみた弁護士の話と道交法24条からすると
弁護士がいうにはちょっと稚拙な気もするな、俺らごときにこんなツッコまれ方するとなると。 >>450
俺は弁護士じゃないから、どういう作戦で行くのかはわからないけど
煽ってきたのがわかる状態だから「怖いから加速してみましたがトラックの死角に何があるかわからないので減速しました」
こう主張するけど、これを崩すのはどういう方針になるかなぁ？
それよりカズマ君、任意入ってるのか？
そもそもキューブは誰の車？ 任意入ってても、弁特付けてなさそう
自腹で弁護士雇うとしても、受任する弁護士いるかね？？ どっちが勝ってもいいけど、ちゃんと対等に戦ってほしいね
あの不要なブレーキが記録されてるドラレコ映像があれば十分戦えるよ >>458
金を詰めば・・・・その金がチェイサーの改造ローンとかで持ってなさそうw >>457
ブレーキ踏んでるのトラックの横じゃね？ かずまちん泣き寝入りってツイートしてるけど意味がわからん
警察呼んでの事故証明とか取ってないのかな
事故以外のことで訴えられたら逃げ切れないよね >>462
保険入ってなさそう・・・
チェイサーに入ってるだろうけど、他車特約もつけてない気がする・・・ 登場人物みんなバカだろ
左折車も通行人避けてるから膨らんでる
まぁ歩行者が横断歩道渡り切るまで車は通ったらダメなはずなんだけどな >>462
警察呼んで、警察にはトラックを避ける為のブレーキと判断されて
10:0になると思うと言ってるツイートがあった
だからもう実況見聞は終わっててほぼ答えも出てるはず かずまっくすはドラレコすら無いくらいだからなぁｗ
ギリ任意入ってたとしても弁特までつけてるかどうか・・・ >>469
何を言ってるんだ？
右折側がツイートしてたって話 >>457
まあ映像見たまんまで反論するだろ
後退中のトラックに寄せるように左にハンドル切って、かつトラックの正面で急停止したのは
後続の進路を塞ぎ追突させようとした意図に他ならないってな
あと、警察は過失割合なんて決めないぞ >>423
減速はしてるけど
急ブレーキって言われると違和感あるよね
つかあんな風にめっちゃ見て来てくっついて追われたら怖いし加速して逃げたくなるわ 弁護士も大分おかしいな
関わるだけ嫌な思いするだけの案件だなこれ >>472
確かに左に寄ってるのはわかるね
でも急停止してるの？動画切れてるけど？
停止までしてる動画あるならリンク張ってもらえると助かります
あと、ブレーキも急ブレーキってほどじゃない気もする、ここは争点だね >>477
じゃあ急ブレーキで急停止ってミスリードか
動画その部分しかないなら、当事者しかわからんことだし そもそも後方にヤバイ加速してるヤバイ車という危険があるのに
ありそうもないトラック真後ろのために急ブレーキかけてヤバイにお近づきになるのはどういう事なの
>>476
急ブレーキってのは急停止じゃないから止まったとか関係ないと思うよ
強く減速してれば止まってなくても急ブレーキだね
速度うんぬんというより状況からみて急激な状況変化をもたらすなら急ﾌﾞﾚｰｷって感じなのかな >>478
動画で分かる範囲で加速→ブレーキとしてると思うが
俺は違う動画見てるんか？ >>479
ありそうもないって思考は結果論だから無意味だよ、何かあってからだと、なぜ予測しないんだって詰められるから
だろう運転はだめってのはそういうとこ
あと、急ブレーキ急停止ってレスがあるから書いたんだけど？ ブレーキ掛けなくても
結局キューブはトラックにぶつかってたんじゃ
ゴルフ追うことしか頭になさそう周り見てなさそう >>480
急ブレーキは議論のコストも書いたよ
急停止の事ね、急停止してる動画ある？ >>483
＞急ブレーキは議論のコストも書いたよ
急ブレーキは議論残す
です、ごめんなさい >>482
前を見てなかったからトラックにぶつかりそうになって慌てて右にハンドル切ったのかもね >>471
まあこれはゴルフ側の主張であって、トラックに向かって加速してるのに、その理屈は通らないよな 動画見たけど
歩行者が歩道渡ってる最中に
自分の進路上を過ぎたからって、強引に右から入ってるね。
これは自分もイラっとくる。
短い動画だけど、女の頭悪そうなバカっぽさもいい味出してる
こういう運転普段からしてるんだろうな。
周りが回避して事故起こしてないだけで
普段からマナーは間違いなくクソだろうな
免許返納するべき。 >>478
「急ブレーキ」って言葉つかってるのはキューブの運転手だけでしょ
>>479
急ブレーキは何G以上とか線引きできる基準が無いと思うけど >>487
これまでもイキリ運転が目撃されてるらしいな
まあ普通はあんな無理な割り込み右折はしないだろ >>487
はい、１番やばい人乙ｗ
そもそも1番やばいのは、「あんな右折されたら誰でも頭に来る」っていう奴。
猿じゃないんだから、頭に来ても煽り運転したらいかんだろ？
https://twitter.com/fujiyoshi_ben/status/1627557860942180352?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>488
だから急ブレーキについては議論の余地があると書いてるんですが？
急停止の事が疑問なんです、言い切ってるレスあるもので >>489
目撃情報は怪しい
煽り運転リストに載ってたのはかずまが投稿した日だったから多分イタズラ
そして煽り常習者と広めた原因のひとつとして開示されると思う ノーウィンカーで割り込んできたからクラクションならしたら
同じナンバーに急ブレーキかけられたってツイートあったけどあれはかずまみたいな捏造なのかな？
ナンバー控えてたから間違いありませんて断言してたけど↓
https://twitter.com/nic20111/status/1626680306895036416
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>493
ドラレコも無いみたいだし
どうなんだろうね >そうですね！常習的に煽り運転してそうだし証拠集めて拡散して全国的にニュースにして前科者にしたいですね！応援します。
かずまのが全国ニュースになっててワロタ こうやって平気で嘘付いて勝手に晒してネットリンチするよう仕向けるのが居るのが本当に怖いわ 弁護士って肩書きは信頼性があるんだけどそこにYouTuberという肩書きが付くと一気に胡散臭くなるのなw
拡散希望とかYouTuberの思考そのものだし ところで氏名などの極めて私的な情報は、本人がナンバーと車種から容易に特定できるよう自らネットに上げてた情報なんだが。
これでも個人情報ガーとか通るの？顔と名前と売る商売でセルフ開示もしているのに？ 警察呼んだんだろ？なら相手アカウント消しても
逃げ切れないだろう。警察側から相手の情報が弁護士にもわたるのではと思った。 >>500
自ら出してる情報を名誉毀損する目的で繋げて晒したらアウトじゃねそりゃ 個人的には誹謗中傷したスレタイで立てていた>>1も開示されてほしい 地元のローカルルールで右左折交互に行くってのが、どこでも通用すると思ってるやついるよな >>490
頭に来るのと煽り運転するのは別でしょ
99%の人は頭に来ても煽りなんて行動に移さないけどさ >>504
めんどくさそうな人だな
でもここで必死に急ブレーキガーとか言ってる逆張りのレス乞食よりは弁護士に直接言ってるだけマシやな あー、でもブロックされてるみたいだから
何言っても見えないのかなｗ >>505
なんかこれって地域差すごそう
最初動画見たときドキッとしたわ
え、いま行くの？？って
でも前走ってる軽も普通に右折していってるし
これが普通の地域もあんだなぁと 同時右折の地域に俺が行ったら
けたたましくクラクションされるんだろうな
こええｗ 原因は右折車が作った感じですね、むかつくのは分かるけどそこは冷静にならないとなぁ >>512
たしかに腹立てて損したのは自分だもんね
でもまさか相手が急ブレーキで仕返ししてくるとは予想外だっただろうね >>418
第二第三車線に入っただけで必ず過失20％上乗せになるってこと？ｗ
バカじゃないのかｗ
お前がROMってろよ、一生ｗ >>514
どこに必ずなんて書いてあるんだ？バカか？流れも読めないのか？
過失割合の解説は複数コピペされてるだろ
ガイジは首吊って死んどけ >>515
基本割合7：3なので5:5になるには20％過失上乗せが必要
20％上乗せには悪質な行為が必要と書いた >>331
で >>418に
> そのかなり悪質な行為と言ってる事が
> 第二第三車線に入り右折車と事故を起こした場合の事なんだけどな
書いてあるんだがｗ
2，3車線に入ること自体>>331に言う悪質な行為って言ってるんじゃないの？ｗ 10～20%修正される場合もある
を確定20%で話して悪質だ
はちょっと違うと思うわ >>517
いやだから10％～20％の範囲で増減するのに「優位性がなくなる」ってどういうこと？ってのが>>331なんだがｗ
お前こそ流れを読めよｗ >>519
はあ？それこそ123を提示してそれを元に話してる流れ読めない？
7:3と6:4や5:5どっちが有利？バカ？ >>520
優位性の話をしてたはずなんだが「7:3と6:4や5:5どっちが有利」なんて話にいつなったの？ｗ 整理しとくか
「基本過失割合7：3だから左折側かなり悪質な運転をしてようやく5：5」 >>331
「そのかなり悪質な行為と言ってる事が第二第三車線に入り右折車と事故を起こした場合の事」 >>418
上記に言う「そのかなり悪質な行為」は20％上乗せになる行為を指してることは明白でしょ
だから2、3車線に入った場合の事故は20％上乗せ確定なの？って疑問を呈してるわけよ >>510
この交差点、右折信号は無いし、右折車が走って来たルートは
新横浜の渋滞を迂回する抜け道の人が多い場所だから、
クラクション鳴らす人までは居なくても、内心へたくそめって後ろの人に思われるw >>522
つまり過失割合5：5を優位性ななくなると表現してるわけね
ならなんで2車線に入っただけで20％上乗せ確定前提で話してんの？ｗ
> そのかなり悪質な行為と言ってる事が
> 第二第三車線に入り右折車と事故を起こした場合の事なんだけどな >>526
なら「第ニ車線に入ったら優位性なくなる」とは言い切れないはずだが >>527
それは自分の感覚の話だろ
数値を提示しそれについて元々あった優位性がなくなると話してるのに
流れも読まずに20確定5:5じゃなきゃ無くならないとわめいてるだけ
これでもわからないなら理解する知能がないのでお疲れ >>528
いやだからまず「優位性がなくなるってなに？」って確認から入ったんだがｗ
ニワトリ並の記憶力だなｗ >>529
>>143
＞左折側に加算修正が入り、
最初から書いてあるね
虫ケラ？ 車線が多くて横断歩道が長いから左折が歩行者待ってる間に右折が入り込めるスペースが出来ちゃうのか
そこで行っちゃうのが上手いかどうかはわからんけど、前の軽のためらいなさを見るとここではそれが普通なのかな
でも撮影してる人のタイミングはかなりギリというか結構無理じゃないこれ？って思っちゃう >>530
原文は
「左折側に加算修正が入り、優位性が無くなる」
左折側に加算修正が入った結果「優位性がなくなる」という結果が生じたという文章なのに
原因と結果が同じだって言ってるの？ｗ
日本語勉強しなおしたほうがいいぞｗ 左折側に加算修正が入った結果生じた、優位性が無くなったという状態は
具体的にどのような状態を指すのですかという質問への答えが
「左折側に加算修正が入り」ｗｗｗｗｗ
小学校からやり直せよコイツｗ 歩行者が横断歩道渡ってる間車は横断歩道に突入しちゃいけないんじゃなかったけ？ >>532
はあ？？？
マジで何言ってんのか全くわからんわｗｗｗ
本物のアスペか？
もう一度>>123の解説にリンクしとくかい？
基本過失割合7：3と自分で書いている以上それは理解してるんだよな？w >>534
通りすぎた直後でなければOKらしい
取締り強化の時に確認した >>535
> はあ？？？
> マジで何言ってんのか全くわからんわｗｗｗ
え・・・・
なんかごめんな
がんばって生きろよ 突入しちゃいけないじゃなくて横断を妨げてはいけないか びっくりしたのが車線多い横断歩道の端と端でもアウトになる可能性があるのいわれた
こんなん待つんかよｗって
https://i.imgur.com/7s4oA2K.jpg >>536
なるほど
歩行者が横断歩道を渡ってたら(渡ろうとしてたら)
歩行者との距離があっても車の前を通り過ぎてしばらく経ってからじゃないと車は一時停止してなきゃだめってことかな >>537
アスペかガイジさんお疲れw
それとも計算も出来なかったのかな？ 7:3が5:5になるだけだから
右折にも過失があるって事じゃん 右左折方法が争点じゃないんだけどな
事故はその後の直線部分 >>541
今回のかずまみたいな左折は検挙されるかもね
結構ギリギリだしｗ >>544
争点も何も名誉毀損ではかずまが悪すぎるんだからそこはもう何も語ることなくね？ >>539
捕まってはいないｗ
2点の9000円みたいだね
捕まりたくないから取締り強化のニュース見たときに
検挙の基準を警察に確認しただけ >>547
右左折での接触事故なら問題が出るけど、事故してないから関係ないよ 横断歩道わたってる人いるから
それを考えると左折車のほうは抜かされまいと
かなり頭の悪い運転をしてる >>545
いるんならカズマはさっさと弁護士雇って右折車の幅寄せとブレーキを煽り運転に認定してもらえよ
これだけ有名になったのなら後続車のドラレコの提供が出てきそう
うまくいけば示談に持っていける
何もしなかったらケツの毛まで毟られるだろうな 追突は通常10-0つくし
変に割り込んだり急ブレーキしてる動画を相手側が勝手に上げて自らそれ崩してくれるんだから
ある意味カズマ君の勝ちやなw >>551
俺が後続車だったとしても、左折車のためのドラレコ提供は拒否するだろうな。
最初にデマや写真公開などと打った手が悪手すぎた。
今回についてはちゃんと怒られた方がいいw >>555
情報提供という体なのに拒否とかw
要請も強要もしてないのにねえ
拒否するんなら最初から名乗り出なくていいよ〜
どうせ金銭目当てでしょw >>556
もし俺がこの件を後ろから撮影してたとしても
ドラレコ出しましょうか、なんて言わないと思うわ
とにかく関わりたくないわ
裁判で負けたりしたら逆怨みされそうだし >>27
健常者はせいぜいイラッとくるだけで終わり。
煽り倒したうえに相手の個人情報とウソを拡散するのはキチガイの所業 右折車がかずまがキレる原因作ったのだからかずまは悪くないって論調のやつ外に出てこないでほしい >>560
かずまが悪くないことはないだろ
歩行者居るのにあんな左折せんわなぁ普通
同時右折が当然な地域でなければ
あの右折も結構怖い感じするわ >>558
関わりたくないなら絡んでくるなよ
お前のような中途半端な奴が1番うざい 事故（接触）の直接の原因は、双方のあおり運転だよ
キューブの車間距離不保持とゴルフの急ブレーキ禁止違反
右折左折の話は、事故の直接の原因ではない
ホント、どっちもどっち
下記を参考
あおり運転(妨害運転)の対象となる一定の違反は次の10項目です。
1.通行区分違反(対向車線にはみ出すなど)
2.急ブレーキ禁止違反(やむを得ない理由がないのに急ブレーキをかける)
3.車間距離不保持(車間距離を執拗に詰める)
4.進路変更禁止違反(急な進路変更を行う)
5.追越し違反(危険な追い越し)
6.減光等義務違反(パッシングやロービームへの切り替えをしないなど)
7.警音器使用制限違反(やむを得ない理由がないのにクラクションを使う)
8.安全運転義務違反(幅寄せや蛇行運転など)
9.高速自動車国道における最低速度違反(高速道路で理由もなく50km/h以下で走行する)
10.高速自動車国道等駐停車違反(高速道路でやむを得ない理由がないのに駐停車する) >>564
その１０項目だけど
妨害目的でなければ個別の違反に過ぎない
この事故はどっちにも妨害の意図は証明できない 長年四輪レースやってたから解るけど、ゴルフの挙動や車速コントロールからは、
運転手のえげつない運転マナーと悪意がはっきり見て取れる。 かずまみたいな運転ドヘタから見れば、自分が煽られたと感じるのも無理がない。
しかし、その後の虚偽tweetと誹謗中傷は一切弁解の余地がなく、しっかりと罪を償うべき。
接触事故そのものと、事故後の誹謗中傷ははっきり分けて評価しなければいけない。 ・右左折方法
・接触事故
・ツイなどの誹謗中傷合戦
これは分けた方がいいですねｗ
事故の態様に右左折方法は関係ないだろうし、事故後の晒はもっと関係ない 動画２本目って
叫んでんのは、みんなかずまなん？
キレ散らかしすぎだろｗ 左折優先とはいえ普通の奴は右折車来てるのに無理矢理右車線に入ろうとはしないんだよな
歩行者が渡るほんの数秒すら待てずに事故起こして余計な時間費やしてるって頭悪すぎるわ 芸能人ではないとしてもメディアに顔出してる人間なのにトラブルに巻き込まれるような運転をしちゃうのは葛餅屋のニュースで何も学んでないんだな
仕事に専念するためにも免許返納して運転手でも雇った方がいいよ >>567
減速行為が急ブレーキだった根拠は見た感じの感想に過ぎない
ブレーキの理由なんて何でもいいが妨害目的だと証明できない >>574
よく読めば
2.急ブレーキ禁止違反(やむを得ない理由がないのに急ブレーキをかける)
やむを得ない理由がないのに急ブレーキをかける
やむを得ない理由がないのに急ブレーキをかける
やむを得ない理由がないのに急ブレーキをかける
ちなみに、かなり手前からトラックに向かって加速しているからトラックは急ブレーキの理由にならない >>575
それは急ブレーキ禁止違反にはなるけど妨害運転罪にはならない
急ブレーキだったというのも主観に過ぎないし
通常のブレーキだったかもしれない 右折した方が超絶下手くそっぽいんよな
左から追い越そうとしてる車が来ていて
でもトラックが道を塞いでて
どうしようか躊躇してて
助手席の嫁がイケイケ言ってるのでこんがらがってブレーキ踏んだんだろう ドラレコにGも記録されてるかもしれん
早く車両のコンピュータを調べられれば、事故当時のスロットル開度やブレーキ加減も
判ったんだけど、、、まぁ死亡事故じゃないから押収はムリだし。 >>577
それは無いだろ。
乗り物に精通してる人だぞ。 >>572
そもそも、仮に歩行者が居なかったとしても、
流入側の道路が３車線もあるんだから、
左折車が1～2走行に侵入して、右折車が同時に第3走行侵入するっていうのが、
同時に成立するし、お互いのマナーの範囲内の交差点の利用方法だと思うんだよね・・・・
歩行者ブロックみたいになったから、左折車はカリカリしちゃったんだろうけど >>568
わかるわ。ふだんからああなんでしょうねって一発でわかる動き。手慣れてるんだよね。 >>580
右折を待つ派だけど
こういうトラブル見たらやっぱり無理だわ
アレなやつはスイッチの入り方おかしい >>579
じゃあ冷静にブレーキ踏んだと？
故意なら悪質だね 左折優先だから！って言ってる人いるけど、結果的に右左折のタイミングでは事故は起きてないんだぞ？
それぞれが曲がりきった後に、わざとぶつけてきてる以上、衝突に関しては左折車だけが完全に悪い。
こいつが煽ろうとしなければなにも起こらなかった。
相手が適切じゃないことしたから煽り運転しても仕方ないとか考えてる人達は、マジで考え改めた方がいいよ。 >>586
かずまは底抜けのバカだけど
さすがにわざとぶつけてはいないでしょ
虚偽ツイート、名誉毀損認定をされて全面的に悪いように思われすぎだわ >>587
わざとではないでしょうね
トラックを避けようとしてゴルフの直後に進路変更するつもりだったんでしょう（車間距離ほぼゼロで）
進路変更したときにはゴルフはもっと先に行ってる予定だったのにまだ居た
という典型的ヘタクソな事故 >>586
状況的には煽り運転をしたのはむしろゴルフの方だと思う。
横断歩道端から事故地点までちょうど40m、並走して相手をブロックし、トラックに近づく寸前まで
車速をコントロールしながらキューブを牽制している。キューブは20m地点で一時ゴルフに2mほど
先行するも加速に勝るゴルフに負けて、その後は左斜め後ろに位置していて約15m先でオフセットヒットした。
たぶん横断歩道上で一時停止したときに、ゴルフの運転手が視線で挑発したんだと思う。
あの場面は、キューブの鼻面が第３車線方向を向いていたわけで、右折車は強引に入らずキューブを行かせるべきだった。
もしくは一時停止した時点で軽く左手でも挙げて謝る姿勢を見せていれば、かずまはあそこまで激高しなかったんじゃないの？ >>586
ゴルフが急ブレーキでわざとぶつけさせたのに何言ってんの
煽られた腹いせに、急ブレーキ踏むのもあおり運転になる
両方があおり運転なんだよ >>591
キミ、色々状況詳しいね
あっ…！（察し >>594
ま、お前よりは自動車や運転手の心理状況、新横浜の地理には詳しいからなｗ いや、後ろから見てるような視点で語るからさ
あの前方視点のドラレコと恫喝動画で色々わかるんだね、と思ってね まぁ、弁護士は10-0と断言してるわけだし
ブレーキには何も問題ないんだろう
結果を見守ろう >>598
ゴルフの弁護士なんだから、10-0の主張するの当たり前じゃんw
なんのための高い弁護士費用なんだよ
仮にキューブ側に弁護士ついたら正反対の主張するよ
当たり前だけど >>597
ドラレコとgooglemapの地図・写真を見れば、距離や状況がある程度想像できるでしょ
わずか40mの距離での出来事なんだし ブレーキと左ステアはドラレコ見て相手保険会社がどう判断するかでゴルフ側の戦略も変わってくるかなぁ
ただ同一車線内でのブレだし、通常のハンドル操作とも取れそう
判断は分かれるところだね
ブレーキは後ろからの煽りで正常な判断ができなかったとも主張できそう
そういや急停止連呼はさすがにいなくなったか 誹謗中傷の件は置いておいて、、、接触事故だけを見れば
キューブ側の弁護士なら、まずはドラレコの全データ開示を求めるだろうね。
Gセンサー付きのドラレコならゴルフの直線での加減速の強度を把握できるので好都合だし。 >>599
そういう事だよな反対の弁護ならゴルフの妨害運転を主張する。
判例的にはいくら屁理屈こいても3:7これは揺るがない事実なのにな まずかずまが幅寄せしてゴルフは右にハンドル切って避けてるからな
かずまのせいで右に寄った分を左に戻しただけだと説明がつく
その時かずまが再度幅寄せしてきたからこりゃぶつかるわトラックもすぐそばやんけということで減速
減速しないままかずまももっと勢いよくぶつかってきてたらどうする？>>588の言うような状況になりかねない >>603
弁護士付けられるのかねー？
保険も入ってなさそうな雰囲気じゃない？泣き寝入りとかツイートしてたし
ま、それは置いといて
ドラレコ開示が通ったとして、加速減速の理由付けとして、煽られたから正常な運転ができませんでした
で終わりそう
過失割合的にはせいぜい10%の修正入るくらいじゃないかな？
そこを争点にして争ってもカズマ君にはそれほどメリット無いし
プライドが許さん！納得できん！ってなら徹底的に争えだよね 横断歩道越えて両車一時停止したあと、車が再発進してから追突まで5.6秒。距離にして約35mの走行。
追突前の15mくらいは、キューブは位置的に見てゴルフのサイドミラーの死角に入っていた可能性がある。
ゴルフの運転手は、キューブからの”煽り”を感じる暇もなかったと思う。 >>607
それを立証しなきゃ裁判には勝てませんよ？
キミは「たぶん」とか「思う」が多くて、最初から意図した方向に持っていこうとするよね
何かしら考えがあるのかもしれないけど、カズマ君視点でしか思考してないのがよーくわかる どうでもいいけど、交差点の進行方法の件は情状案件にはなっても本件事故の過失割合には全く影響しないからな
馬鹿がカチンときて煽り運転かまして相手に怪我させた、それ以上でも以下でもない 幅寄せも何も車線内だからな
逆にそれを幅寄せと言うなら、二車線跨いで追走してた側が煽ってるんだよw >>608
ここにいる全員が状況証拠からの想像を基にレスしてるんじゃないの？ >>608
個人的な経験からすれば、ゴルフの運転手は100%、キューブからの煽り脅威なんて感じていなかったはずだよ。
そのくらいアクセル、ブレーキ、ステアリングは冷静にコントロールできていた。ぶつかるまでは
煽り云々は弁護士による後付けだわ >>611
そうだよ？その上で急ブレーキなどは議論の余地が有ると書いてますが？
大前提として（側面）衝突、しかもゴルフが視界に入っている状況で、キューブの右前部とゴルフ左後部が接触している事故
位置関係からして、キューブの著しい接近があるのは間違いのない事実
接触時点で、ゴルフが第3走行帯から逸脱していないと思われるので、キューブが車線跨ぎして衝突しているのは明らかかと
>>612
キミは本当に他人の内心をさも理解してるように書くよね
しかもカズマ君視線で
もう少し客観視出来るようにならないと
「それってあなたの感想ですよね？」
だよ >>613
一応300km/h近いスピードで駆け引きしながら何年もレースやってたんで、車の挙動や運転手の頭の向きを見れば、その時の心理状態は解るんだよ
ゴルフドライバーは一時停止して、トッポイかずまを視認した段階で、こいつ相手なら勝てると精神的優位に立ったから、その後の余裕かました運転操作につながっている。 別にカズマくん視点じゃなくて
動画から分かることを言ってるだけじゃねえの？ なんか痛い奴がマウント取ろうとしてるけど、論点ズレてて馬鹿丸出しな件なついて ＞トッポイかずま
さりげなくわらかそうとしてくるんじゃねえよｗ あんましゴルフ側に悪意があった前提の考えに固執すべきじゃないと思う
かずまも同じように妄想に取り憑かれて、その結果がヤフーニュースなんよ
ほんま可哀想やねん、かずまは >>615
いや、そういうの関係無いから
思い込みの典型で1番タチが悪い「〇〇で間違いない」って思い込み
客観視出来るようになってから、状況分析したらどう？
他人の思考を100%とか笑えんわ >>617
論点？
簡単じゃん。ゴルフは果たしてキューブからの煽りを感じる位置に在ったか、また衝突直前にあの場所でブレーキを掛けた必要性の有無でしょ。 俺はかずまなんてどうでもいいんだよ
ゴルフ運転手の運転に悪意を感じたのと、弁護士のやり方が気に入らんだけだわ >>621
後方から車間距離不十分な状況作ってるのはキューブだろ？
基本過失割合3:7スタートで、後方からの煽りで修正10-20%
一度並走しているので認識していると考えられる
その後の著しい車間の詰めから煽り運転と推測
接触後の激昂からしても明らかじゃないかな？
さらに前方にトラックがいるのがわかる状況で減速しなかったのは前方不注意になりそう
最悪5:95、0:95くらいは覚悟した方がいいかも
カズマ君が弁護士つけるなら、名誉毀損、器物損壊も含めて弁護してくれるところ探さなきゃね
保険の弁特じゃそこまでしてもらえないよ 果たして急ブレーキ禁止違反を取るか、隣車線でも車間距離不保持違反を取るか、専門家でも意見は分かれるよ。 一応300km/h近いスピードで駆け引きしながら何年もレースやってたんで、車の挙動や運転手の頭の向きを見れば、その時の心理状態は解るんだよおじさん「一応300km/h近いスピードで駆け引きしながら何年もレースやってたんで、車の挙動や運転手の頭の向きを見れば、その時の心理状態は解るんだよ」 >>624
急ブレーキ禁止違反は確かに争点になりそうだ
ただそこまでの急ブレーキでは無さそうなので、車間距離保持義務違反の方が重い、事実ぶつかってるんだから
レースやってたんなら急制動の縦Gのかかり具合、車両のピッチング運動は動画からわかるよね？
総合的に考えて、急ブレーキ禁止違反を主張するのは難しいかもしれん >>626
動画見ただけで、ゴルフR32の足回りがどうであるかは分からないわ
スプリング替えてるだけでも顕著なノーズダイブなんか起きないし ＞車間距離保持義務違反の方が重い
キューブは一度たりとも、ゴルフの真後ろに付けたことはないんだよね。
他車線を基本、並行かやや後方で走っている。ぶつかった瞬間だけ、
ゴルフがそのままトラックの前方を抜けていくものと思い込み、
（第3車線に一部車体がはみ出るものの）第2車線の1/4～1/3を塞いでいた
トラックの横を通過し、追走できると思っていたフシがある。
結果として、ゴルフが強くブレーキを掛けたため、ほとんど擦る程度のオフセットクラッシュ
になってしまった。 >>627
わからないなら決めつけない方がいいと思うのですが…
>>628
だからカズマ君視点じゃなきゃ「一度たりとも」なんて言えないと思うんだけど、全部見てたの？
あとね、本当にキミは自分勝手に都合のいい方に他車の運転手の行動を予測して決めつける節があるよね
キミの思ってる事が出来なかったから事故になってるわけ、わかる？
事故調書や実況見分調書でそんな事言ってたら呆れられるよ 車両の性能差、横断歩道から事故地点までの距離、走行時間からして
キューブは物理的にゴルフの真後ろに付けられる可能性はない
一度ゴルフの真後ろに付けて、また目前にトラックが迫る第2車線に戻ることは、ありえない。 なんだろ‥この違和感は‥無免許なのか？
想像力が欠けてる ノーウィンカーで割り込んできて いちいちキレてたら福岡では運転できないぞ！ >>628
>ゴルフがそのままトラックの前方を抜けていくものと思い込み、
まずこれがダメ
>（第3車線に一部車体がはみ出るものの）第2車線の1/4～1/3を塞いでいた
動画見直したけど、左ステア切ってるけど第二走行帯には入ってなさげだね
他の人のレスにも有るけど、キミが言うほどのはみ出しは無いと思われる
>トラックの横を通過し、追走できると思っていたフシがある。
本当にこの思考はダメ、運転しないで欲しい
>結果として、ゴルフが強くブレーキを掛けたため、
だから急制動は議論の余地が有ると何度も書いてる
「議論」な
事故の原因を急ブレーキと決めつけるのはやめたら？ >>628
並走かやや後方って動画見たか？
直線部分でキューブの鼻先が左側に映ってるぞ
危ないって声が聞こえる部分な
前に回り込んで被せようとしてるのが映ってる 横断歩道越えて一時停止後、再発進してから僅か5秒6で接触追突。
その間、ドラレコ画面から並走するキューブが消えた時間が2秒3くらい（ドラレコだとカウント18秒から20秒まで）
2秒3の間にキューブが並走状態から車線変更しゴルフの真後ろに付けて煽り、また第2車線に戻って並走するなんて
TVゲームでもムリだわ。 >>633
3行目-5行目はキューブが主語な
ゴルフはもちろん第2車線には入ってないよ フルスロットル入れたあたりから、ブレーキ掛けるまでの走行距離（白線から推定できる）に要した時間を計れば
ブレーキ寸前の凡その速度が判る。その速度から停止までの走行距離を見れば、強い～急ブレーキであることは明白だよ
ドラレコの”ピピッ”という自動録画保存音声が作動したことからも、減速Gが相当なものだったことが判る。 >>635
21秒部分で幅寄せ
そのあと後ろに回り込んで追突だな
どこから並走→後ろ→並走なんて話が出たんだ？ >>636
あ、ごめん勘違いしてた
>>635
煽りは別に真後ろ限定じゃないと思うんだけど、前提としての食い違いがあるならしょうがない、そこスタートに言い合ってもダメだね
言ってる通り、あのZ12 キューブじゃあ下がって真後ろついて再度横は無理なのは同意
だけど再度横なんて書いてあった？ 動画みた感じ煽りはお互い様ってレベルで双方でやってるよね
ただ急ﾌﾞﾚｰｷなんかしたらぶつけられる可能性高いけど
追突された側は有利だってのわかっててやってたんかな？
自分としては事故なんか損以外のなにものでもないと思ってたんで思いもしなかったけど >>637
イベント録画は衝突した後に鳴ってますねぇ かずまは罰金30万くらいかなー？
免停は30日だといいねー！
ゴルフの修理代はそんなに高くなさそうだけどバンパー交換で20万くらいかなー >>641
＞衝突した後に鳴ってます
たしかに。
俺の勘違いだった
>>642
twitterでの誹謗中傷に対する刑事罰（略式命令）ならそのくらいかな。
リーチ掛かってなければ、免停にはならないでしょ コイツ多分小学校の高学年か中学生やろね
考え方がその年頃の子と同じレベルだし、レースだ300キロだってゲームやりすぎてその気になっちゃってるんじゃない？ ほぼ20年落ちのゴルフR32なら、パーツ屋で中古バンパーもたくさんありそう >>643
軽微な人身で4点
安全運転義務違反で2点
これは確定なんだよね、だから最低でも30日は免れない
罰金は事故についてのみじゃない？30万ってのは
誹謗中傷の方は示談に応じるかどうかで変わりそう、親告罪だから
160万回開かれてるツイートの精神的ダメージはデカいよ
プライバシー全バラシされたらそりゃ弁護士入れるし、弁護士もホイホイ受任するわな 国内で300km/hでしのぎを削るってどこのサーキットだよw
車何よw >>645
見積もりは高いのは常識
あークビ痛いー腰いたー言うとけばええしな トラックが来そうやったで減速した
なんか文句ある？先生もそれで0:10取れるってよ。そうか素人どもがごちゃごゃ言うなや、まあ結果見とってや。 かずま君やったか？車が急に減速しても止まれる車間とらなあかんよ。まあ今回はええ勉強になったなw
知識と経験と財産の差やで >>633
急ブレーキで仕返しするのもあおり運転なんだよ
この点はゴルフの方が悪質 >>2
おう！かずま！！！出てこい！チンカス！ゴルァ！！！！ バカずまアカウント消して逃げてやがる(爆笑www
消しても意味ねえけどな
必ず探し出して Twitter見ててこれだけ右折を擁護するのが多いのかと。これだから事故がなくならないわけだ。免許証返納しろ。
ぶつけた、ぶつかった、晒したのは左折車が悪い。
右折車が事の原因9割。
今なら右折行ける、行けない、じゃねーんだよ。
横断歩道上に人がいる間、クルマは動くな。 前に行かせないぞーと急加速(並走)、からの急減速。トラックで車線が1番細くなってる所で。
後ろで車線変更しようとしてる車にぶつけさせようとしたと言われてしまいそうな挙動だなぁ。意地悪したかったのかな？
運転的な面ではこの動画は依頼者擁護の役には立ってないけど、相手方が虚偽的にTwitter載せてたのはまぁ分かる あの動画を見たうえでも右折車の行動がおかしくないと考える人が一定数いることに驚くわ
普通はあのタイミングじゃ右折しないんだけどな
危ない運転してる奴が多いんだろうな
だから事故が多いんだろう >>661
歩行者と距離があり後ろ側を通る場合は問題ないんだよw
左折側は歩行者の真後ろを通っててアウトだけどな >>663
俺の住んでるとこだと大多数は待ってる
イキってる感じのやつはガンガン行くイメージ >>662
まぁ、かずま的にもそう感じたから
煽れらた、と言ってたんだろうね
第三者からするとお互いやりあってる感じに見える >>660
まあ刑事にするって言うんだから
そのうちかずまくん逮捕で実名出てくるよねw >>664
横断歩道上に歩行者が居れば、たとえ通り過ぎても離れていても妨害で切符切られるよ >>665
俺が住んでるところもそんな感じ
この動画のように右折する奴は頭がおかしいと思われてる
だからこの右折車を擁護する奴が結構いることに驚くわｗｗｗ >>669
結局この右折を普通と感じるやつは
その後のブレーキとかの動きもさほどおかしいとは思わないんだろうね
逆にこの右折で「えっ？」ってなるやつは
その後のブレーキとかの動きも
「んん？？？」と感じてしまうのかもしれない >>668
切られないよ
通りすぎて安全な距離があればOK
それで切符切られたらそれこそこの弁護士に頼むといい
歩行者妨害で警察とやりあってたし >>670
この右折車の動きに違和感を覚えるかどうかが、安全運転してる人とそうでない人の違いなんだと思う >>673
ローカルルール的な感じもあるので
この右折を完全に否定はしないけどね
自分の住んでるとこは比較的平和な地域なんだろうと思う 右折方法がおかしい→ゴルフが悪者
この決めつけが気持ち悪い
事故はキューブが進路変更してる途中で起きたんだよ >>676
別に１か０だけで考えてないからな
かずまが悪いのなんか明確やん かずまが悪いのは確定してる
事故をおこしてしまったからね
でもさぁ
その事故が起こる原因の一つにゴルフの強引な右折があると考えてる人も多いって事なんだよな
でもこれって、かずまを擁護してるわけじゃないんだよ
そこを勘違いする人が多いのは不思議
アスペが多いのか読解力のない馬鹿が多いのかのどっちかだと思う >>678
そうそう
かずまの擁護なんかするわけないわな
ただ事故に関してはお互い悪いとこあるよね
って話なんだけどな
擁護に見えるんかね かずま擁護なんて誰も言ってないのに、いきなり自分から言い出すのって何なんだろ？
事故の原因はキューブの追突（側面衝突）
その前の交差点横断歩道では、キューブの前に歩行者
ゴルフの前には歩行者通過済みで、安全な距離は確保されていると思われる、その前に軽バンも通過しているし
むしろキューブの左折方法のが歩行者保護の観点から言えば危険で、取り締まり対象になるんじゃないかな？ >>680
>>676-677の流れがあったうえでのレスだからね
そういうの理解できないと生きるの大変じゃないか？
＞むしろキューブの左折方法のが歩行者保護の観点から言えば危険で、取り締まり対象になるんじゃないかな？
まず、右折車は左折車の進行妨害をしてはならないのだから
その時点で右折車も悪いんよ
そしてこれを書くといつも出てくるのが左折は第一通行帯だという屁理屈
法律の条文的には、左に寄って徐行して左折すりゃいいだけなのだから
第3通行帯へ進入するのは違法ではないんだよ
だから、第3通行帯へ進入するかもしれないと考えて左折車の動向を確認する義務が右折車にはある
そして過失割合の話を持ち出すバカもいるけど
7：3が5：5になるだけなんだから
右折も悪いのは変わらないんだよ これ6:00くらいから
左折が完全絶対優先ではない
この事故は左折車両が右折を進行妨害してる
https://youtu.be/MB-EPRdNVgM >>681
どうやったら過失割合を5:5に持っていけるのか説明してくれる？ >>681
侵入先が3車線の場合は
右折の第三通行帯への侵入を右折は妨害できない
が正しいと思うんだが 左折とか右折は関係ないよ
右側にいる先行車がブレーキをかけた所に右に入ろうとした後続車が接触した。
それだけ。 >>683
上の方でドヤ顔で貼ってる人がいるよ
左折車を単純に妨害して事故になったら7：3で右折車の過失が大きい
左折車が第2第3通行帯へ入ろうとして事故になった時に左折車への過失が増えて5：5になる場合もあるという話
基本的には左折車が有意なんだよ
何しろ道交法で右折車は左折車の進行妨害をしてはならないと決まってるから >>684
>>688
すまん修正
侵入先が3車線の場合は
右折の第三通行帯への侵入を左折車は妨害できない
が正しいと思うんだが 動画見てないけどみんなの書き込みで何となくわかった
左折の列に右折車が割り込んだんだのか
千葉に住んでる時によくそういう右折いたわ 弁護士ってこれから裁判になるのにこんなに情報晒すもんなの？ 過失割合の話じゃないのにその話をしてる連中の意図が良くわからない >>681
>>>680
>>>676-677の流れがあったうえでのレスだからね
>そういうの理解できないと生きるの大変じゃないか？
誰も擁護してないんじゃね？
別に生きるの大変な意味が全然わからん
大丈夫？
>まず、右折車は左折車の進行妨害をしてはならないのだから
>その時点で右折車も悪いんよ
ここは判断が分かれるところだけど、右折開始した時点では、左折はまだ歩行者で進行できないでいる
右折は歩行者が通過した後なので、進行した
その後、左折車が歩行者を回避するように大回り左折して第三走行帯の右折車の側面に接近しているように見えるんだが…
この場合、先に（安全を確認して右折完了した）右折車が優先になる
>そしてこれを書くといつも出てくるのが左折は第一通行帯だという屁理屈
>法律の条文的には、左に寄って徐行して左折すりゃいいだけなのだから
>第3通行帯へ進入するのは違法ではないんだよ
>
>だから、第3通行帯へ進入するかもしれないと考えて左折車の動向を確認する義務が右折車にはある
それはそう、だけどほぼ右折が完了した時点で左折車がキューブがいるにも関わらず第三走行帯に入ろうとするのは進路妨害に当たるかもね
>そして過失割合の話を持ち出すバカもいるけど
>7：3が5：5になるだけなんだから
>右折も悪いのは変わらないんだよ
事故はその後の直線で起きているので、交差点内のいざこざは関係ありません >>687
右折車が左折車の進行妨害できないのは
侵入先が1車線の時で
複数車線の時は一旦左に沿って進入後車線変更しないといけないので
第三通交帯に突っ込んで行ってる
更に右折の進行妨害してるから過失大きいんじゃないの？ >>687
ドラレコ見た？
事故は交差点ないじゃないから、右左折方法は一切考慮されません 右左折の仕方で言うなら3車線もあるのに左折でいきなり一番右車線に入るのもダメだろ >>681
右左折方法の問題と事故を結びつけると
キューブが急な進路変更をした理由が右折方法への怒りということになる
そうなるとキューブが故意にぶつけたという論理が成り立つ
だから右左折とは切り離した方がいい >>504
プロフ欄といいRTといい、弁護士に恨みあるなw >>671
歩行者妨害でやってたのは歩行者に譲られたのに切符切られたからじゃないの？
それに安全な距離なんて曖昧な判断は誰がするの？
いきなり逆向きにダッシュするなんて事もあるのに >>697
と言うか左折優先を錦の御旗に
右折の横っ腹に突っ込んで行ってるよな
確かに優先がどうのの話ではないな
でもそもそも右折より優先で第三走行帯に入れるわけでもないと思うんだが >>690
それは絶対確実に間違い
断言できる
そんな法律がないからね
逆に左折車の進行妨害をしてはならないという法律はある >>678
右折は強引ではない
左折が違反してると思う >>694
＞ここは判断が分かれるところだけど、右折開始した時点では、左折はまだ歩行者で進行できないでいる
左折車が歩行者が通過するのを待ってる状態なのに
そこを右折していくというのがすでに考えられない事なんだよな
＞それはそう、だけどほぼ右折が完了した時点で左折車がキューブがいるにも関わらず第三走行帯に入ろうとするのは進路妨害に当たるかもね
キューブじゃなくてゴルフの事だろうと、君の間違いを修正して反論すると
左折車の進行妨害をしてはならないと道交法に定められてるのだから
あのタイミングで右折するのがそもそも間違いなんだよ
＞事故はその後の直線で起きているので、交差点内のいざこざは関係ありません
その後の直線での加速争いをした原因の一つが右折車の進行妨害だと言ってるんだよ >>701
この動画のキューブのパターンは別として、左折後に第三走行帯に入るのは、進路が確保され、かつその他の通行を妨害しないのであれば問題ないらしい
左折後、すぐ商業施設が右にある場合もあるからね >>695
違うよ
左折車が第2第3通行帯に入ろうとして右折車と事故をおこしても
過失割合が7：5から5：5になるだけなので
右折車も悪いことは変わらないんだよ
左折車の過失が増えても右折車の過失と同等って事だ 右折車が強引な割り込み運転だったかは判断別れるけど
事故は曲がった後で起きてるわけで
事前に煽り運転されたからぶつけていいとかそんなの適用されるの？ >>698
そうはならんのよ
助手席の嫁のイケイケ発言で
運転手が判断を迷っておかしな場所で急減速をした
その減速のせいで、接触したという事も考えられる
ぶっちゃけると
かずまはゴルフの真後ろにベタ付けで入ろうとしてたんじゃないかと思ってる
そのタイミングで急減速したので左後ろにぶつけたんだろうな
なので、かずまは下手くそなのは確定
ゴルフは嫁の支持で混乱したので運転手として不適格
というのも分かる >>702
お前何で断言してるの？
道交法知らないじゃん
>>682見てみ
根拠、これに左折が違反してる今回
第34条 第1項
車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
ちな右折、道路中心を徐行しろしか書かれてない
第34条 第4項
自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、一方通行となつている道路において右折するときは、第二項の規定にかかわらず、あらかじめその前からできる限り道路の右側端に寄り、かつ、交差点の中心の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。
どっちの車両もそもそも進路妨害してはならないし >>708
だから右左折の問題と切り離せばそういう話にできるけど
右左折問題とくっ付けると「ゴルフの真後ろにベタ付け」しようとしたのが煽る目的だった根拠になり得る
ってこと
嫁の発言が影響したかどうかは本人しか分からないから関連付けるのはどうかと >>704
間違い指摘ありがとう
>左折車の進行妨害をしてはならないと道交法に定められてるのだから
>あのタイミングで右折するのがそもそも間違いなんだよ
右折開始時には、まだ左折車が歩行者待ちしていて停車していたでしょう？
ゴルフは前車も通過して、歩行者との距離も安全な距離が確保されているから進行したと思う
実際左折車がゴルフの横につけたのは、歩行者を強引に回避して大回り左折し、かつ視界に入っているであろうゴルフに超接近している
右折がほぼ完了している状況で、その進路を妨害するのは、左折車の進路妨害になる
>＞事故はその後の直線で起きているので、交差点内のいざこざは関係ありません
>その後の直線での加速争いをした原因の一つが右折車の進行妨害だと言ってるんだよ
だから、交差点でどんな事があろうと、事故には関係ないの、わからないかなぁ
もちろん交差点内で接触があり、一連の流れの事故なら関連性はあるけど、交差点内で事故起きてないし >>711
34条をよく読んでみろ
それは左側端によって左折を開始しなさい
というだけなので
左側端に寄りつつ第3通行帯に進むことを禁止しているのではないんだよ
で、なんで37条はコピペしないの？
都合が悪いからかな？
第三十七条 車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。 >>713
停車していても
あの状態なら左折しようとしているのは見れば分かるだろ？
ということは
第三十七条 車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
これに該当するんだよね
・左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。 >>714
37条は大前提でしょ
>>682の解説は間違ってる？
ってか俺も詳しいわけじゃないのでこの動画が全ての論拠なので
そんなに詳しいならこの動画の解説の解説してほしい >>713
接触事故をおこしたのは
強引な右折で、未熟なかずまが腹を立てたからだろ
それも原因の一つ >>716
＞そんなに詳しいならこの動画の解説の解説してほしい
仕事中なので音声を聞かないといけない動画は見れないよ
文字お越ししてみてくれれば解説してやってもいいよ でさ、これツイ消して逃げきれると思ってたら笑えるよな >>712
＞「ゴルフの真後ろにベタ付け」しようとしたのが煽る目的だった根拠になり得る
別にそれでいいんじゃね？
多分煽りに似た行為をやらかすつもりだっただろうしな >>715
この動画の場合で話すが、右折開始時点で左折車は歩行者待ちのため左折開始できないのは明らかじゃない？
実際に左折車が歩行者を回避するように大回りして急加速し、目視できているゴルフの進路をあえて妨害していると思われるのだが
実務で考えても、片側三車線の第三走行帯に徐行で右折完了しかけているゴルフを咎める要素は無いなぁ
もちろんこの場所で事故が起きていれば別の話だよ？あくまでこの場合の事で >>718
あんたの主張だと
進入先3車線で
右折車が第3走行帯に侵入したい
左折車がいる
その場合、左折車が左折完了するまでもしくは
右折は左折の行き先がはっきり認識できて邪魔しない状態になるまで
右折できない
って事？
オレは動画と道交法読んでこう解釈した
進行先が2もしくは3以上の走行帯がある道路では
左折は一旦第一走行帯に入ってから車線変更しないといけない
なので右折は左折がいても第3走行帯(と第2走行帯も)
徐行して侵入して良い
第1走行帯へ侵入する左折の優先は絶対犯せない
どう？ >>721
左折しようとしてるのは分かるよな？
歩行者も左折車の前を通りすぎつつあるのも分かる
安全運転をする義務がある運転手なら
あのタイミングで右折を開始するはずがないんだよ
安全に気を使ってないひとなら右折するだろうけどな
だから、あの右折車の行動は信じられない >>718
トイレ行ってぜひ動画も見てほしいわ
6:00のとこからね >>722
＞って事？
そうだよ
右折車はそのくらい直進車や左折車に劣後する立場なんだよ
＞どう？
間違い
左折車は第2第3通行帯に進入してもいい
なにしろ、左折してすぐに右折する場合もあるのだから
そして右折車は左折車の事情など知らない
ならば
左折車が第3通行帯に入ることも当然予測してないといけない >>723
あなたそれ動画2のカズマの恫喝と同じこときってるよ
左折様は神様かよ
ま、どちらにしても交差点内の事は事故には関係ないのは明らか >>700
>曖昧な判断は誰がするの？
警察官
もしもバックダッシュしてきたら当然横断妨害
通りすぎた後、安全な距離であれば横断妨害にはならないだけ >>719
弁護士のコメントをリツイートしてたくらいだからな
あり得なくはない >>726
あんた道交法に強い弁護士？何かの資格者？ >>725
クソ長いからどこを見ればいいのか分からなかったので助かった
今見てみたけど
典型的なよくある間違いをこの人は犯してるんだよ
・できる限り道路の左側端に沿つて
なのだから
第3通行帯に入るためなのが目的なら
その目的のために出来る限り左に寄っていればいいんだよ
なにしろさぁ
この人が言ってる事が正しいのなら
左折してすぐに右折する場合でも第1通行帯に入らないと違反になるんだろ？
警察も交通関係に詳しい弁護士もそんなのを違反とは言わない
な？
この人の発言はおかしいと気付くだろ >>727
右折は左折に劣後するからね
そりゃ当然だよ
＞ま、どちらにしても交差点内の事は事故には関係ないのは明らか
原因の一つという表現が気になるのなら遠因だということにしようか？
俺はどっちでもいいよ
交差点での出来事があったからあの事故は起きてる なんかレスのやりとりを見てると
あの右折の是非によって印象が変わりそう
ああいう場合に
三車線目開いとるから右折しろ
なんて車交じゃ絶対言われないでしょうに >>730
宅建に一発合格するくらいには法律の理解の仕方は分かる
一級建築士に合格するくらいには建築基準法などの法律の読み方を知っている >>734
それよな
あの右折は自動車学校で路上教習してるときにはやらんよな
そういう事なのにな 左折方法に問題はない、が歩行者保護の観点から言うとあの位置関係でダッシュして第三走行帯に行こうとするのは、歩行者保護義務違反に取られるかもね
そもそも左に沿って左折してないことになる
右折方法も概ね問題はないと思う、歩行者はすでに通り過ぎ挫折車の前に進んでいて、安全な距離は確保できていると思われる
交差点内は徐行している
問題になるのは左折車がいる時点での右折開始だが、人それぞれのタイミングもあるし判断も違うから何とも言えないな
俺なら右折開始してても、左折車が動き出したら停車して先に行かせるとは思うけど >>737
安全に運転しようという意識があると、あのタイミングでの右折はしない
効率よく運転しようと考えてる人じゃないとあの右折はしないんじゃね？
意識の違いだろうな 悪い事したからって仕返しは許さないってスタンスは
一見正しいように見えてダブスタもいいとこなんだよな
やられたらやり返すなって言うんなら、相手がやり返してきても反撃するなよ
やったもん勝ちの世の中がお望みなら、相手が引くまでやるだけだろうに
つうか弁護士いらないだろやったもん勝ちなら >>732
原因にも遠因にもならん
言ってる事は、左折の邪魔してるから事故になった！
になっちゃうじゃん？意味不明な上、そんな事故調書も実況見分調書もかけんわ
事情としては聞いてくれるかもしれないけど、警察は事故の事実のみしか残さないからね
あとは保険会社が過失割合決めるだけ
事故の原因は車間距離保持義務違反での追突
付随して急ブレーキ違反（これは無いと思うけど、固執してる人もいるので） >>739
先に悪いことをした方は許さないのに後から悪いことをした方は許すって方がダブスタでしょ
正当防衛と仕返しは全く別だし あの右折がもっと強引でも、事故の過失割合には影響なかったんじゃないかな？
もちろん心情的には右折車ふざけんな！とはなるけど、煽る免罪符には全くならない
警察は事故の原因を記録に残すところ、過失割合にはタッチしない
あとは保険会社同士で過失割合決めるんだろ、0：10主張してるけどどーなることやら >>740
＞言ってる事は、左折の邪魔してるから事故になった！
＞になっちゃうじゃん？
そうだよ
左折の邪魔をして左折車が怒ってる事に気づいて
それで運転に躊躇して変なタイミングで減速するからぶつけられた
あのさぁ
事故調書の話じゃないんよ
事故調書なら車間距離と急ブレーキだろうな
車間距離保持義務違反の原因
急ブレーキの原因は
強引な右折があったからなんだよ >>741
よく解読できたね
何書いてるのかわからんかったわ >>739
つまりこの事故はどっちも悪いって事なんよな >>741
そんな事言ってねえんだが
先にやった方が甘んじて受けるでも謝罪するでもなくやり返すなら
そんなもんやらなきゃやられ損だろ？ この件では追突してるから弁護の余地はないけど
先にやられたからやり返したというパターンで
やり返したほうだけが攻められるのはおかしいわな
インテリヤクザが法律ギリギリの線で嫌がらせして
たまりかねた普通の人がやり返したとたんに、その普通の人が犯罪者になってるようなもんなんだよな 僕の考えたら最強解釈をいくら披露しても
交通事故は過去の膨大な判例を元に解釈と過失割合が決まってるわけで
公開されてる解釈が大前提なんだよw
もしそれを変えたかったら、裁判で勝って判例を積み上げて
それを新しい解釈の基準になるようにするしかない >>748
そう
右左折での事故は
基本が7：3で右折に過失が多い
それが5：5になるだけなので
やっと右折が左折と同じレベルの過失になるだけなんよな どうして過失割合が5：5になるか説明してくれってば >>749
その基本は第一通行帯での事故の場合の基本ね 前を行く軽バンがあの右折をしなければこの事故はなかったろうな
火付けた本人はどこ吹く風みたいな印象がある >>749
しかも右折7かよw
交差点での事故じゃねーよって何度も書かれてるのに、頑なだね
この事故は直進同士の事故で、追突型か側面衝突型
で、はよ5：5になるロジック頼むわ もう、かずまくんの行為についてじゃなく右左折事故の問題になってるな
問題はそこじゃないというのにw 交差点の事故じゃなくてその先で後ろから故意にぶつけてるからバックレた八の100パーセント過失でアウト。
余計なことして自分で罪状増やしてどないすんねんｗ
さいごに名誉棄損で賠償請求お疲れ様～ >>752
カズマ君「あの軽バンが悪い」「あの時渡っていた歩行者が悪い」
って本気で思っていそう >>750
>>682の動画で解説されてるよ
>>753
ここでは複数の事について話がされていて
虚偽について、右左折時の過失割合について、今回の追突についての話ね
5:5は右左折の話で追突の話ではない >>757
紛らわしいこと書くなよ
じゃあこのスレの事故は交差点外の事故で、追突or側面衝突事故なのは認識してるんだね？ >>758
何が紛らわしいのかわからん
理解出来てないだけだろ？
左折側も右折側も10:0って言ってるんだけど？ >>759
レス相手相手間違ってました
ホントごめんなさい ゴルフは右折時に、道交法
【第37条】
車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
【第38条2】
車両等は、横断歩道等、又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとする
ときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。
に違反しているのは明らか（38条2に関しては、解釈が別れるかもしれんが）。 >>763
38条も当てはまると思うけどな
特殊ではあるが側方を通って前に出ようとしてるわけだしね あと、急ブレーキに関してはゴルフのドラレコはGセンサー付きなんで、そのデータ見れば衝突直前の加減速の程度が判明する。
そこがひとつの争点になる。 >>766
衝突時にイベント記録のチャームが鳴ったから、Gセンサー付きと思われる。
Gセンサー付きドラレコは衝突時じゃなくても、平時の加減速の程度もすべて記録している。 判例ではマイナス0.4G が急ブレーキの目安だっけか >>767
衝突時になってるけど、その前には鳴ってなかったでしょう？
実際そこまで徹底的にやる事故かい？
動画見る限りそこまで悪質なブレーキでは無さそうだし、むしろ車両に著しい接近があって接触したとの証明になるだけかと思うんだが
ドラレコ出して、はいどうぞとはならなそう
経緯からして
そりゃ裁判になれば提出するだろうけどさ >>768
判例の目安あるんだ、知らなかったありがとう 右折は直進・左折に対して譲らないといけないだろ
少しでも相手の通行を妨げてはいけない
相手が減速や停止をせざるを得ない時点で重大な違反
だから基本的に右折自体をなるだけしないような進行ルートを
獲るべきだし、右折の際は細心の注意で決して直進・左折の
妨げにならないようにしないといけない
右折の際に相手車両がいくら遠方に観えても右折自体を
開始してはいけないんだよ 交差点が終わって直線走行 からの前方にトラック
直線走行時になんでぶつかってるん？
車A 車B（弁護士付）と表現すると
車Bっが前方で車Aが後方 ブレーキでぶつかってるん？
これって何故ぶるかるん？ｗ
車Ｂがダッシュしたいきなりウレーキ？ >>769
ゴルフ側の弁護士が刑事・民事で提訴すると公言したんだから、争いの場は法廷になる。
事故後のかずまによる誹謗中傷tweetは疑いようのない事件だけど、車両の接触事故に関しては
状況によっては過失割合がゴルフにとってイーブン以上の責任になりえる。
そこの争点のひとつに、ゴルフの追突前5秒間の加減速の程度と、ゴルフから見たキューブの位置
（死角にいたかどうかも含めて）が重要になる。 >>772
急ブーレーキ禁止違反（議論の余地あり）
車間距離保持義務違反（接触あり） >>772
動画見たらわかるけど
加速のエンジン音の後、減速してドカンとなってる >>751
いいや
第2第3通行帯での事故の場合にやっと5：5になるという話 >>753
過失割合を出してくるのは右折を必要以上に擁護してる不安全運転者の方だけどな 80ps程度のFFキューブと、240psオーバーの4wdゴルフR32
障害物まで40m弱しかない直線で、加速勝負を挑んだかずまはアホすぎだわな
怒り収まらないのなら、トラック側方通過後に別の方法でやるべきだったｗ >>777
おまえ>>749で自分から書いてるのなに？
そのロジックを聞いてるんだけどただの逃げじゃん 何としても被害者を悪人にしたい人達がおるな
ツイ主本人かその友人か、スペシャを叩きたいだけの自転車乗りのご意見番()の連中がこのスレに常駐してそう >>778
おそらくそのつもりで
ゴルフの後方ギリギリに付けるつもりだったんじゃないかな？
ゴルフの運転手が変なタイミングで急減速したので、ヘタクソなかずまはタイミングを誤って接触したんだと思う >>779
過失割合の話を何度も持ち出してくるから先に書いたって事だよ
左折側に不利になったとしても、それで5：5がやっとだから右折にも左折のかずまと同じ程度の過失はあるって話をしている >>774
>>775
車Bの人はこの騒動以前に
他の人にナンバーが晒されてたよな
それみたら
物事法的で考えたら正解なんだろうけど
何故 他にも晒されるんだろって部分も疑問になるんだよな >>781
>>628でも書いたけど、その通りだと思う。
というかそれしか解釈できない状況＆結果だよね >>782
理解しない人間だなぁ
事故は交差点後の直線で起きてんだよ
そこでの後方からの接触で、どうやったら5：5になるのか、そのロジックを示せって言われてるの
>>783
真偽はわからないけど、かずまが晒しツイートした後にな、タイミング的には不自然
もしかしてそれ以前にもあったのなら張ってくれる？ ブレーキガー！！
ブレーキガー！！
ブレーキーガーーーー！！！ >>785
＞そこでの後方からの接触で、どうやったら5：5になるのか、そのロジックを示せって言われてるの
もしも交差点で事故が起きてた場合の話だよ
そんなことまで説明しないと分からない？
別の人もお前に教えてやってたじゃん
交差点の話とトレーラーの前で接触した話とTwitterの話が混在してるって >>787
もしもって交差点って、もうこの事故の事じゃないじゃん
なぜそんな「もしも」を話す必要あるんだい？
間違って交差点の事故なんだーって認識しちゃう人いたら困るじゃん >>788
＞なぜそんな「もしも」を話す必要あるんだい？
トラックの前で接触事故が起こった原因の一つは強引な右折である
という話に反論したい人が、左折車が第3通行帯に曲がろうとしたら過失割合が変わって左折に不利になる
だから左折が悪いことに変わりがない
という言い訳をしてるから
過失割合が変わっても、やっと5：5で右折は左折と同じくらい悪いんだと教えてやってるんだよ >>789
原因は車間距離保持義務違反、急ブレーキ（これはまだ未確定）
交差点でのことは事故原因には考慮されんよ
どう頑張っても過失割合5：5は無理 >>776
やっと？第一が第二になるだけで修正されるし第三については情報はないぞ？
それに徐行無しなどその他の過失があれば逆転される
元々優先だーと勝状態スタートで五分五分に持ち込まれてるんだから完全に負け >>790
多分、ぶつけた場所が左後方だったので、
同一進路上ではなかったんだろう
状況的には>>781だと思うよ
なので、
車間距離不保持にはならずに
車線変更してるときに接触したという事になるだろうな
前方不注視とかそんなのだろう （過失割合は左がキューブ、右がゴルフ）
横断歩道上通過時点での過失割合は7：3以上でゴルフ不利
直線路に入り追突までは状況次第だが、6：4から4：6くらいになる >>791
＞第一が第二になるだけで修正されるし第三については情報はないぞ？
情報がないって事は、第2と第3ではあんまり変わらんのじゃね？
＞それに徐行無しなどその他の過失があれば逆転される
歩行者を待つために停止してたので徐行以上の速度が出るはずもない
＞元々優先だーと勝状態スタートで五分五分に持ち込まれてるんだから完全に負け
5:5なのだからどっちも負けじゃん >>790
忘れてた
＞どう頑張っても過失割合5：5は無理
それ、交差点で事故が起きたと仮定した場合の話なので
トラックの前での事故の話じゃないんだよ なぜ起きてもいない交差点での事故を語ってるのかまったく理解できん
ミスリードだろ、これ >>794
横断歩道の白線間隔は基本45cm
歩行者と右折車には4m前後の距離があるが
左折車と歩行者の間にはほとんど距離がない
これは弁護士も指摘している
この時点で歩行者妨害をして無理矢理第三に進入したことが分かるからね >>796
過失割合が7：3から5：5になるという交差点での話は
この事故の原因の一つは交差点での強引な右折だよ
というごく当たり前な話を続けたくない人の言い訳だったからね >>797
右折車、横断歩道前で一時停止してないじゃん >>797
なんかいろいろ言い訳してるけど
君が言ってた徐行してないという疑いは無くなってるよね >>797
ついでに言うと
右折車も、右折するときは徐行せないかんのよ
あれ、徐行の速度じゃないんじゃね？
徐行に見える？ 交差点で事故はおきてないから
今回の事故には関係ないよな
まー
交差点の〇〇の相手の動作が気に食わないので
こんかいの事故の発端になった！と状況説明とかにはなりそうだけど
この状況説明に対して
その見解は間違とか議論の範囲だな >>803
つまり、徐行してないというのは消えて
逆に右折車が徐行してないことが分かった
歩行者の件もな
確かに近いと思う、でも歩行者の進行方向は反対向きなので妨害にはなってないんじゃないかな？
その二つは相殺されてやっぱり5：5で落ち着くんじゃね？
どっちも悪いってことになるだろ >>796
東名事故の石橋被告はSAからのいざこざ原因も加味されて、あの判決になったと思うけど。
現に追突して死亡者2名を出したのは他車だし、追突の事実だけを見れば石橋は無罪だよ。 >>798
交差点の事項は考慮されんって
直線の追突・側面衝突の3：7スタートは揺るがない、もちろんキューブ7
これはそう決まってるの。そこから修正要素で変動あるけど、ブレーキと車間距離
あとな交差点での過失割合からスタートすんなよ
せめて接触時の修正に絡めて考えろ >>806
なら、無駄に右折を擁護するために過失割合を出してたやつにレスしときなさい >>804
途中ほぼ止まりかけてるし十分徐行の速度だね
そして側面から突っ込まれた時に止まれてる事からも徐行だね
進行方向が反対でも真後ろを通るのはアウト >>806
なら>>808に交差点の話は関係ないってレスしなよ >>808
あれが徐行なのか
なら左折車も完璧に徐行だね
分かった
でも、徐行なら左折車が動き始めた段階で止まれるんじゃね？
行き過ぎて止まったのは徐行じゃないんじゃないかな？ １０対０で右折が悪いだろ
こういう強引右折は免許自体与えるべきではない
永久取り消しや罰金1000万円を法令化すべきだ どっちも運転不適格免許取消し両成敗でめでたしめでたし >>810
同様に右折車が動き始めた段階で止まれるって事だね
左折が第三に頭を突っ込んだってことは加速して徐行してなかったんだね 左折側は
歩行者がいるのにわざわざ中央よりに走る
（対向に右折車が待機してるのもみえとるのにｗ）
右折車は
歩行者がいるのに突っ込む左折車がみえとるのに
どっちの立場でも
俺なら先に行かせるので次の展開でも
こうなってへんなｗ >>781
どの道車間距離不足だから
止まれる車間距離取ってない時点で駄目だからな かずまに優秀な弁護士が付けば
・接触事故に関しては過失割合4：6でかずまが勝てる
・twitterでの誹謗中傷に関しては、民事賠償責任100％。
何とかゴルフ側弁護士による事後tweetの拙さと相殺に持ち込み、
金銭的には70％程度で済む可能性もある
・twitterでの誹謗中傷に関しての刑事罰は、略式命令・罰金刑が妥当
と。 >>819
それはお花畑満開の、こうなったらいいな♪願望 >>818
それよな
俺はかずまを擁護してるんじゃなくて、どう考えて運転してたのかを推し量っただけだからなぁ
かずまの行動が正しいかどうかという観点じゃないのでそっち方向の反論されても「( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ」としか思わんわ >>820
かずまもドラレコ付けてたらよかったんだけどな
・右車線へ入ろうとしてたのに急加速や減速をして妨害してきたので煽り運転だと感じた
・車線変更しようとしたら突然急ブレーキをかけたので接触した
という主張なら、弁護士の腕によってはワンチャンありだと思うわ
これらはゴルフのドラレコ動画でも言い張ることが可能な事だからなぁ >>816
停車状態から歩行者妨害と加速で突っ込んで
第三に進入しようとしたのがどっちもどっちとw
スゲーわw >>823
でもさぁ
あの状況で右折とか
お前が自動車学校の生徒だったらやるか？
普通にアウトでハンコもらえないぞ たぶんかずまは刑事・民事双方で、合計50万円程度の負担額になる。
その他、保険量が上がったり、何一つ金銭的に得られるものはない。
一方、ゴルフの運転手も、弁護士費用や保険量が上がることを考えると、
今回の事故では損失額が大きく上回る。
結論：両者ともアホの極み >>825
ついでにアンバサダーの立場やこれからの有名選手としての扱いを喪失
これ数十万より大きいんじゃないかな、よく知らんけど >>828
ゴメン、昨日からチラッとレスしている人がいるけど、ゴルフドライバーはパンピーではないの？ >>830
なんか知らんけど自転車の界隈での人らしい >>830
顔写真付きの紹介サイトとかは出すと怒られそうだから出さないけど
MTB競技の有力選手である企業のアンバサダーやってた
自分は詳しくないけどこれだけで競技選手人生と実入りにけっこう差があったんじゃないかろうか >>831-832
THX
やはり競技やっている人なんだね。 納得ｗ ダウンヒル競技っていう一般人からすれば命がけな滑落競技を体一つでやるものだから
「車の運転に慣れてないんじゃないか？」
「動揺して急ブレーキを踏んでしまっただけだろ？」
みたいなレスがあったがそれはなさそう
MTBとかダウンヒル競技とかのテクニックと激走時の判断力は半端なくて
他の競技に移ってもその度胸とテクニックで世界トップクラスにいけたりするんよな
そこらのイキりドキュンでは勝負にならないな >>834
あとは道交法を守ってればよかっただけなんだよな >>824に答えられないってのがまぁ、そういう事なんだよな >>834
横断歩道を過ぎた直後に並列した両車が一時停止した瞬間がある。
自動車やオートバイ・バイクの競技をやっている者なら、相手を確認して
精神的優位に立とうとする本能が働く。(>>591 >>615)
ゴルフの運転手は自動車運転のプロではないかもしれんけど、かずまとの駆け引きでは
紛れもなく競技者の性格が出ていて（公道ではネガティブに働く性質）、一般的には悪意と取られる。 車の運転もMTBって競技するのに自転車運搬しなくちゃいけないからかなり慣れてるはずだしなぁ
そいつが後ろに車いるのも忘れて歩道に戻ってる最中のトラックにビビってブレーキ踏んじゃいましたは説得力がない
まぁ後ろのかずまの方が大きく悪いんだけどさw >>836
教習所なんてのはすべて建前で走るもんだ
教習所内と公道が同じなわけないからな
バカバカしくてスルーしてるだけだよ それなりのレベルで競技に携わっている者なら、スポンサーや所属チーム・メーカー・後援者との兼ね合いで、
公道ではムダな争いは避けるもんだけどな。全日本チャンピオンがゴールド免許でも全くおかしくない。
ゴルフの運転手はまだまだ修行が足りなかったか… >>839
ほらなｗｗｗ
タテマエが大事なんよ
タテマエでは右折しないのなら右折しない方が正解なんだよ >>840
自動車競技の人も公道では安全運転に徹してるとか、よく言ってるもんな
20年くらい前の記事なんで誰なのかも覚えてないけど >>792
進路変更禁止違反（２６条の二）
この進路変更が煽る目的だとしたら妨害運転罪に該当する
もちろん煽る目的なんて否定するだろうけど >>841
歩行者妨害なんてしたらハンコどころか補助ブレーキ踏まれて中止だなｗ >>843
二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
これには該当しないな
・２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
これにも該当しない
・３ 車両は、車両通行帯を通行している場合において、その車両通行帯が当該車両通行帯を通行している車両の進路の変更の禁止を表示する道路標示によつて区画されているときは、次に掲げる場合を除き、その道路標示をこえて進路を変更してはならない。
これも該当しない
ん？どこに該当するの？ これ、結局、歩行者の有無が車の進行に影響したんだよね。
右折車は歩行者が行ったから走って、左折車は歩行者がいたから一歩出遅れた。
右折車自体が左折車の邪魔してたと考えるのが間違いじゃね？ >>845
２項、３項はみだりな進路変更でなくても進路変更してはならない条項
例えば並走している車があるときに進路変更してぶつけた場合も２項に該当しない >>847
交差点内は事故が多いから
直進、左折、右折の優先順位があるんよな
だから、左折しようとしてる車があの場所にいて、歩行者ももうすぐ通過しそうなあの状況だと
右折車は左折車を先に行かせないといけなかったのよな
この右折車ではなくその前を走ってた右折車くらいのタイミングなら右折しても、それほど問題ではなかったんだよな >>846
マナーの問題と違反を比較されてもなw
そしてあの場面ではマナーにも問題は無かったしな
左折側が歩行者妨害をして無理矢理突っ切り危険な運転をしただけ >>849
つまり、26条の2には該当しないってことだろ >>851
マナーの問題ではなく
右折車は左折車の進行妨害をしたって事だよ
だから自動車学校での路上教習であの右折車と同じ行動をしたらハンコを貰えないという事になる >>854
みだりに変更してないじゃん
何しろ前方にはトラックがいるんだから車線変更するしかないんだし
だから単純に安全運転義務違反の前方不注視でしかないんだよ >>853
歩行者妨害をして無理矢理進行した左折車が
右折車の進行を妨害ね >>856
なんでそこまでして右折車を擁護したいのかが分からん
想像だけど、お前もあのようなタイミングで右折する常習犯なのかな？
あの右折がよくない事が知れ渡ると困るんだろうか？ 黙って見てたら、かずまが流した個人情報たくさん書き込んでるな、てか詳しいじゃねーかｗ
このレベルなら弁護士も開示請求できるかもな、いらん情報流布してるし
事故自体には全く関係のない個人情報流しての個人攻撃だから判断は弁護士次第だけど
ID:s0JWxWQa0
ID:RP1w8mzR0
ID:Qk6BjEMJ0
宅建に一発合格する人と、300km/hでしのぎを削ってる人
ここも見てると思うけど、一応URLと該当しそうな抽出レス送っておいた >>855
並走車がいて進路変更先に空き（前後の空間も含め）が無いのに進路変更するのは「みだり」じゃないのか
そういうことならそれでいいけど >>859
お前、昨日から頭悪いレスばかりだなｗｗｗ >>857
お前がな
みだりに車線変更するというのは
複数の車線で右に行ったり左に行ったり、それを繰り返すこと
この件の場合、
1回目の車線変更でゴルフの左後部にぶつけてるのだから
みだりに車線変更していないという事になる >>860
それは「みだり」ではない
多分、かずま的には>>708みたいな感じでゴルフの後ろにベタ付けする気だったんだと思うよ
なので、ゴルフのすぐ後ろに車線変更するつもりだったんだろうな >>859
自転車の界隈の人
が個人情報を流したことになるのなら興味深いわｗｗｗ
まぁ頑張って >>862
法律用語としての「みだりに」という言葉は、 簡単にいえば「正当な理由がないのに」といった意味です >>868
前にトラックがあるから右車線に移動する
正当な理由だよ
だから「みだり」ではないって言ってるのにな
>>855ですでにトラックがいるからって書いてるんよな >>870
減速し止まればいい話で隣に車両がいる以上
自分勝手に進路変更する正当な理由にはなりません >>676
動画見てないのかな
明らかに、故意に急ブレーキかけてる
これは、あおり運転の一種です
煽られて、煽り返すのも犯罪 >>871
だからさぁ
かずまが下手くそだったんだよ
>>708でも書いてるけど
かずまはゴルフの真後ろにベタ付けで入ろうとしてたんじゃないかと思ってる
そのタイミングで急減速したので左後ろにぶつけたんだろうな
なので、単純にヘタクソが原因でぶつかってるし
これを道交法に当てはめると安全運転義務違反になる
26条の2の違反ではないと教えてやってるのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
