身長180cmと190cmの中学生の輸送に最適な「維持費の安い自動車」教えて [422186189]
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軽トラは案外燃費悪いから余程の悪路じゃないなら背の高い最新の燃費いい軽トールワゴンを貨物でってなる >>8
売れずに撤退した四気筒サンバーじゃないんだから
空荷で街中500km行けんで 軽はやめとけ。事故ったら全滅だぞ。
NBOX買うならFREED買え。 フリード6人乗り仕様
2列目の座面が低めで後方へのスライド量が大きい >>18
後席の足下スペースが狭いエブリイでもワゴンならスライドするけど チャリでも与えとけ。
その歳の男子なんか無限体力たから。 軽のワゴンタイプだろうな
N-BOXとかでも、足元も広いし天井も高い タントの後部座席は広い
だが頭の後ろにリアガラスがあるので追突されたら痛い >>25
ガキの送り迎えの用途なんだから、その数字の差は
価格差や税金額の差を埋めるまでには至らんやろ トヨタのJPNタクシーってのが一般でも買えるらしい
天井ムッチャ高いので、2mくらいに成長しても大丈夫だろ
350万くらいするのかな?ちと高い N-BOX、タント、スペーシア
全部高いか、中古買うしかないな まあエブリィワゴンだな
今メーカーページ見たらめっちゃ足元広くなってんのな
大丈夫だろ >>44
ターボATのみで実燃費はあまり良くないらしい 横にして並べると軽トラの荷台ギリギリ。アオリ開けて赤い旗はイランだろうけど 後席に190が座って頭と膝がぶつからなければいいんだろ
軽は天井無駄に高いけど膝はつまりそう
ミニバンが無難かね 軽って言うほど燃費良くは無いでしょ特に箱型
燃費重視なら1.3Lくらいの乗用車の方がいい
でも年間の走行距離にもよるし税金消耗品も含めると維持費としては軽の方が安いのかね >>34
送り迎えの運転手するママの気持ちの維持費考えろよ
はっ!ママはアルベルやベンツで旦那がドンガラで送り迎えなら! 距離によっては税金安いエブリイかアトレーワゴンよりもソリオとか古いプリウスがいいかも 免許無いだろ?
バスとかの公共交通機関か、セニアカーだな。 子供3人の弟のところが
奥さんが運転しやすいようにN BOXに乗ってたが
流石に3人とも小学生になると手狭になり
結局中古のセレナを買った
子供を乗せる事がなくなるまでは
中古のミニバンを乗りつぶすのが割安なのかと思う 実は車内がアホほど広いのが腐乱酢車
身長の問題があるならカングーとか検討してみるといいかもな
間違ってもドイツ車とか買わねえようにな トールワゴン(タント、NBOXなど)は小さいだろうなその大きさなら
ミニバンしか無いね
安めからならシエンタ、セレナ、ヴォクシー、アルファードになるな 子供二人とお前なの?
ヤッターマンの敵が3人で漕いでるチャリ 軽のワゴンタイプの後部座席はマジで大半のSUVとかより広く天井も高い >>35
あれ買えるんだ
色変えればオンリーワン感出るな 軽トラの荷台は人間乗せちゃダメと思われるが荷物保持の理由があればオッケーなのを悪用すればよい n-box
後部座席でも座高は大丈夫だがデブが4人乗るとマジで走らない 輸送かー
畳んでしまえばいいからそんなに大きい必要はないな >>65
中古にしては高値だし、過走行車だとエンジンの問題があるからねぇ。 ムーヴキャンパス
比較的安いし かわいい
182あるけど大丈夫 中学生には関節がある。
長ければ折りたたんで運べば良い。 >>35
LPG燃料って書いてあるんだがどうするんだ? NBOXかタントのロングスライド付きのモデルだろうオプションを社外品にすれば価格も多色化抑えれる >>71
維持費と価格は違うぞ
カングーも観音開きでなければ中古市場も安いし
腰の負担が少ないから長く乗れる
腐乱酢車はどこにこんなに乗るんだろうってくらい荷物も乗るぞ
強いて言えば修理工具のサイズが特殊なものが多いので
一般の修理工場じゃ受け追えないってくらいかな?
まあ日産は提携していたくらいだから大丈夫だろうけどね
まああとはどこを妥協するかだろうね
輸入車には輸入車にしかない良さがあるからね >>39
せっかくボケたのにそんな辛辣な返しは気の毒、いくらつまらんといっても 軽ワゴンなら何でも良さそう
何だかんだで新古がコスパ良い >>39
リアカーに乗ってる奴からしたら自動だろ! >>90
個人でもLPGスタンドで買えますよ。
ただ、セルフや24時間営業は無いけど。
地方都市なら何か所かある。 >>90
LPGだと燃料タンクの定期的な交換が必要ですね。 うちの子も中3男子が183、中1女子が172ある
自分も186、妻が173だから乗り換え悩むわ >>107
その年齢なら、今さらミニバンなんて必要無いだろうし、
流行りのSUVか落ち着いたセダンあたりで良いんじゃないですか。
軽自動車だとハイト系かな。 SUVは地上高が高いだけで室内はたいして広くないので室内空間優先で物色するものではないと思う >>109
自分はマツダ厨だから今はMPV乗ってて、個人的にはCX5に乗り換えたい
ただ妻がスライドドアがいいって言って反対してるんだよなぁ
もうマツダってミニバン撤退してスライドドア車ないし >>35
あの形でガソリン車出してくれないかなって思うわ
シエンタはなんか違うんだよなぁ >>113
可能なら二台持ちにされたほうが良いかもしれないですね。
奥さま用にスライドドアの軽自動車、
あなた用にCX-5で。
マツダ厨ではないのですが、アテンザワゴンは結構気になります。 フィット4ホーム1500ccガソリンかN-BOXでいいんでね
新車でね 中学で183cmだったけど親父のシーマは頭が当たって乗りにくかったわ
セダンは全部やめとけ お前のような中学生がいるか!と言って北斗神拳で小さく畳む >>17
フリードか。2列目の座面が低くて具合悪いよ。 フィットはコンパクトの中では後席の広さに拘ってるよな
ミニバン嫌なら選択肢に入る >>113
そこで両方のいいところ取で
スライド型のガルウィング車にするんだよ
まあスライドドアは実用的でいいよな
なんで運転席にはねえんかね >>119
マークxは160でも頭ぶつけるらしい
そういや古い車になるがアリストも天井低かったな
トヨタは天井低いことになんかこだわりがあるんか? >>113
CX5今乗ってるけど、5年前に購入して当時小学3年の息子が今年中3でもう手狭になった。もう次の車検で手放す。
嫁と子供と飯食いに行くときに嫁運転だと助手席の取り合いになる。
そんだけタッパのある家族なら5はきついんじゃないの?
リアシートもほとんど倒せないのもイライラする。 まだデカくなるからな
3tトラック辺りがいいんじゃね >>137
当時は低いのがスタイリッシュとされてただけだね。カリーナEDってのがそのハシリだったような記憶。 >>140
2体打っても折り畳んで横に倒しとけば軽トラでも充分だろ 身長180cmと190cmの中学生を輸送するためには、広くて快適な車内が必要ですが、同時に維持費の安い自動車を選ぶことも重要です。以下は、身長の高い中学生を輸送するのに最適な、維持費の安い自動車の例です。
トヨタ・プリウス:トヨタのハイブリッド車は燃費が良く、維持費が比較的安定しています。プリウスは広い車内空間があり、車内が比較的静かなので、長時間の運転でも疲れにくいです。
ホンダ・フィット:ホンダの小型車は、燃費がよく、維持費が安いことで知られています。フィットはコンパクトなボディにもかかわらず、広い車内空間を持っており、中学生を楽に輸送できます。
トヨタ・ラクティス:トヨタのラクティスは、スライドドアを備えた小型車で、広い車内空間と使いやすいアクセスを提供します。燃費もよく、維持費が安いため、中学生を輸送するのに最適な車の一つです。
スズキ・スイフト:スズキの小型車は、燃費が良く、維持費も比較的安いです。スイフトはコンパクトな車体にもかかわらず、広い車内空間を持っており、中学生を快適に輸送できます。
これらの車種は、維持費が安いだけでなく、信頼性も高く、中学生を安全かつ快適に輸送するのに最適な選択肢です。ただし、車を選ぶ際には、自分の予算や必要な機能に応じて、さまざまな車種を比較して選ぶことが重要です。 >>34
180と190の中学生に送り迎えが必要なんだろうか、、、 重いやつ乗せると軽の燃費はたちどころに悪くなるから、中古のハイエースでも買っとけ 中学生にもなって送り迎えとかしてるからZ世代なんてモンスターが生まれるんだな >>150
いまや高校生も送迎してもらってるので原チャ乗らなくなってる 維持費安い=軽自動車
車内で十分な高さを確保=スーパーハイトワゴン
NBOXで決まりだな。球数多いし中古部品も溢れてるから安価で修理出来る可能性高 >>154
娘ならわかるが、、、
中学生とは言え、身体が大きい子供やで?あげく高校生になってまで送迎とか、流石に常識を疑うやろw
世の中にはそんなアホもおるでな!ってのは別にしてな 先日、向こうから小人の集団が来たんで
視力悪い母ちゃんが「あれは中学生?」って言い出して
俺は「よく見ろよ。後ろにコワモテで坊主の男いるだろ。
あれは高校生だよ」って返して若干寒くなったの思い出した。 維持費も考えると新型シエンタでいいんじゃね?
自分もハイブリッドのに乗ってるけど、後席座った感じでは身長2mでも多分大丈夫だと思う
冬場の平均燃費28km/lだったし >>165
昔の職場で乗ったことあるけど
普通のハイエースより重量物を積む前提だから足回りがめちゃ硬い。
乗用車的には使えない。 >>174
シエンタのハイブリッドとか300超えじゃん さっきベンツはやめとけと逝ったが
Vだけはありかもな
4t並の運転lv要求されるけどな >>67
セレナくっそ高いぞw
新型eパワーの見積もり取ったら500オーバーだった…
ちなみに店舗で在庫抱えてる27セレナが有ったら売り抜けたいからどこも割引結構あるで! マジレスすると
フリードの中古
軽よりストレスない1500CC >>33
いすゞ な
「ゞ」は前の文字を繰り返す意味の記号「ゝ」が濁音化したものだから
どうしても普通の仮名で書きたければ「いすず」になる >>144
ラクティスじゃなくてシエンタだろ
そもそもラクティスは新車では買えないし >>165
トヨエース(ダイナ)のシャシーに旧型ハイエースの荷室を乗せたものだからね
初めて見た時には呆れながら感心した >>29
身長180とか190がそこらのママチャリ乗るとすぐ壊れるぞ。 5ナンバー枠なら、ホンダのSTEPWAGON とか日産のNOVAとか >>193
まあフレームは歪むけど二年くらいはもつだろ >>34
いや軽トラはホンマに燃費悪いで。
平地、空荷走行でも15km/Lが限度だった。
同時期同条件で乗ってたヴィッツの最初期型だと20km/L。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています