ベンツ 雨漏りでリコール 最悪エンジンが止まる恐れ [448218991]
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メルセデス・ベンツ日本は９日、雨漏りが発生し、最悪の場合エンジンが止まる恐れがあるとして「ＧＬＥ３５０ｄ４ＭＡＴＩＣ」など
７車種計１万１３８７台（２０１１年１１月～２０年１月輸入）のリコールを国土交通省に届け出た。
国交省によると、ボディーの接合部分の設計や製造工程に不備があり、雨水が少しずつ荷室に浸入することがある。
近くの燃料ポンプの制御装置に入ると、警告が点灯しエンジンが停止する。「荷室がぬれている」などの不具合申告が８件あった。
https://www.daily.co.jp/society/national/2023/02/09/0016036432.shtml 初代フィットは雨漏りしたし、ドアミラーの塗装剥がれたし、リアのハブベアリング異音したし、CVTのジャダー酷かった 雨漏りと言ってもカッパや傘をさすほどでもないだろ
甘えるな Sクラス買ったやつがドアガラスが落ちて嘆いてたが
割とポピュラーなトラブルらしい >>92
車じゃないけど、ライカの双眼鏡のラバーも1年ちょっとで剥がれてきた さすが！ドイツ車だな！
ディーゼルの方がハイブリッドより優れてる言い続けて世界中に赤っ恥を晒した国だけの事はあるｗ 以前のスリーポインテッドがボンネット上にちょこんと付いてた頃は好きだったけど今のグリルにデカデカと貼り付いてるメルセデスは嫌い 昔乗ってた川崎ニンジャなんか雨が降ると4発なのに2発になってたぞ
たまに後方から白煙上げたりしてたぞ ベンツってのは金持ちに売りつけるクルマであって庶民が買うクルマじゃないだろ。 >>65
GLEはアメリカのアラバマ工場だったような 外車あるある
クルマに乗るんじゃない、高い意識に乗るんだ 俺の軽自動車。雨漏りしないのでベンツ以上の質感だぜ？ 昔Eクラスでリコールに出したら部品の関係で4ヶ月間帰って来なかった。もちろんディーラー持ちだが代車はCクラス。
散々文句言ったがどうにもならなかった。
金額の問題ではなくなぜEの代車でCを4ヶ月乗らないといけないのか？？それから外車は絶対買わないと決めた。
世界的に部品不足だから今回のも待たされるだろうな 後ろに乗ってた女の人が居なくなって
シートが濡れてた話の元? >>96
改善箇所説明図ヤバ過ぎだな
雨漏り自体は直さないで水抜き穴つけてコントロールユニットだけ対策品に交換って とにかくGクラス買っとけ。
全くイカれる気配がしない。
旧型20年20万キロ >>129
根本的解決になってないね
雨水が入って来るのが前提の対処
最も使用中の車の車体に溶接なんて難しいし、せいぜいシーリングかな
GLAってアメリカの工場の生産車かな？
ベンツの品質も落ちたねぇ… ホンダのハッチバックでよくある奴だ
ホンダはよく考えてるからそんなところに燃料ポンプのコントローラを置いたりしない（褒めてないぞ） しかしベンツとかポルシェとかなんであんな運転下手くそぞろいなんだ？ そういや腐乱酢車3台乗ったけど
雨漏りせんかったな
ラジエターとエアコン周りは故障がデフォだったけどな クライスラー由来の部品使うようになってから品質ガタ落ちだもの
何を今更 >>139
ベンツを見たことも乗ったこともないだろ、貧乏人wwwww >>88
その車屋はバカだな
成金ばっか相手にしているからそんな発想になる
モノホンの金持ちは気に入ったら50年でも100年でも維持するぞ
その代わり普段使いはしねーけどな >>97
ベンツがポンコツなんじゃなくて
欧州車の樹脂部品がポンコツなんだよ
ほっとくと土にかえるなんていうのばっか使ってるからな
革製品とか流石と思わせる部分があるぞ >>46
日本だとメッキモールにするところをあっちはアルマイトらしい
で、アルマイトは日本の気候と相性悪いらしい… >>126
オペルじゃなくてよかったな
もっともオペル傍でいうほど悪いクルマじゃなかったけどな >>135
足下はまともになったんか？
以前の右ハンではペダル類が全部左にシフトしていたんだが >>148
はぁ？
アルマイトって一番安定しているだろ >>135
G63しかないと思って候補から外したけどヤナセとかなら新車デラ車有る？使い倒したいからエンジンや装備にこだわる必要がない >>148
アルマイトの加工技術は日本が最先端なんやぞ
帝国陸軍の水筒はアルマイト加工や >>8
いや国産もモデルで当たり外れあるぞ
メルセデスも基本堅牢な作りだよ基本的には
昔トヨタのクルーガー買ったやつ新車納車された途端トラブルで
ずっと乗れなくて可哀想だった
個体かのせいか設計ミスかは知らんけど な？これがベンツクオリティなんだよ？
やっぱり日本車だろ センサーの配線内をオイルが毛細管現象でコンピューターのコネクターまで来て不調になるベンツ多い この前マイバッハが普通のスーパーに来ててビックリした
オッサン一人で運転してたしマイバッハの年式なんか知らんけど中古でも高いんだろ？ 昔と違ってどうしてもベンツって感じじゃなくなったよなぁ
国産はもちろんBMWアウディなんかとも全然レベル違ったんだが
それでも好きだけどね まぁ、でも剛性と足回り貧弱なトヨタ車が良いかというとそれもまた違うんだけどな
やはり振動がドライバーに伝わるにしてもドイツ車は嫌にならないし足回りはカチッとしてるね >>162
中古は高くないよ…
二束三文
維持費がすごいからな GLEって1000万超えてるSUVか
これで雨漏りとか情けないにも程があるな >>167
流石にマイバッハは中古でも二束三文てこたーない たまたま雨漏りした場所がエンジン停止につながるからリコールになっただけだろう
室内の雨漏りじゃあサービスキャンペーンにすらならない ドイツ車や欧州メーカーの車の排ガス捏造の件でガソリン車の敗北が確定したから電気自動車にかわったの？ ベンツのサンルーフは直してもガチで漏るしな。
毎回ディーラー持ち込んだよwとか言ってお布施してる人みてて何が良くて乗ってんだろうと思ってた。
アウトバーンで生まれたただの金持ちの見栄につけ込んだポンコツメーカーとしか思えん >>64
台風が来ると大便が溢れたりトイレが使えなくなる高級タワマンに住んだりするしな
やっぱ金持ちはスゲェよ >>9
残念ながらおベンツ車両は潰れにくいんだわ
頑丈 サンルーフ付けると雨漏りし易いよねベンツって
トヨタのラブホ笑えない サンルーフの所から漏れたのかね？結局はいつまで経っても欠点は解消されないのな >>122
日本車は軽自動車も含めて、クオリティが異常なんだよ。
世界から見たら。
車は壊れて当たり前。壊れたら直す。
それが世界の常識な所へ、壊れない日本車が出てきて市場を奪っていった。 最近のベンツどうなの？
後部座席のウインドウ落っこちないの？ 日本の旧車は雨漏りするけどエンジンは止まらねー٩(ˊᗜˋ*)و >>64
ボッタクリに遭って現実逃避してるだけじゃね？ >>4
メルセデスもBMWもぶっ壊れやすくて常に修理出す前提の車だしな
ドイツ車程ぼったくり上手な車はないよ この手の話題になった時
日本の気候が過酷で壊れるって言うけど
本国では壊れないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
