https://news.yahoo.co.jp/articles/059a7983b2aa38a1c95434fb3231da42a3894a93
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230123-00604150-kurumans-001-7-view.jpg
【画像】この光景は凄い… ハコスカ、ケンメリ…ランボなど希少車が保管された様子（12枚）
同社の倉庫には、150台超の激レア旧車やスーパーカーなど多数が保管されていたといいますが、どのような状態だったのでしょうか。
日産スカイライン C10（数台）、日産スカイラインGT-R C110（2台）、日産 スカイライン C210、ダットサン・ブルーバード510（2台）、メルセデス・ベンツSL R107、日産 フェアレディZ S30（数台のうち1台がZ432）、日産 グロリア A30などの激レア国産旧車。
さらに、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ、ランボルギーニ・ウラカンGT3、フェラーリ812スーパーファストなど入手困難な競技用車両含め、高額なスーパーカーも合わせた約150台の高級車たち。
これらのクルマは2023年1月13日に事業を停止し、自己破産手続きを申し立てたTRAILがかつて所有していた車両群です。
TRAILは、2021年秋頃までドリフト業界のトップレーサーを擁するTMAR（TRAIL MOTOR APEX RACING）という派手なドリフトチームを運営していました。
2022年9月上旬までTMARの公式サイトがあり、TMARの活動が2022年1月にスタートしたことや、所属するレーサーの戦績やイベント情報などが紹介されていましたが現在は「工事中」となっており、通常の方法では見ることができません。
TMARはレース活動、車両製作やチューニング、車両の管理、サーキットまでの車両回送などさまざまな活動でモータースポーツを盛り上げていくとして立ち上がった会社です。（同社公式サイトより）
2022年1月の東京オートサロンにはホール5の一角に、大きなブースを構え、センチュリー（UWG60）、スカイラインジャパン（KGC10改）、ソアラ（GZ10）、ハコスカ（GC10）。
さらにはNASCARのV8エンジンを搭載した競技用車両のハコスカ、同じく1000馬力を発生する35GT-Rなど初出展にしており、別名オレンジ軍団と言われる6台もの希少なカスタムカーを展示し大きな話題を集めました。
このような派手さが印象的だったTRAILですが、前述の希少車など150台の高級車が保管されていた倉庫は別名「横領倉庫」と呼ばれています。
楽天モバイル社員ら「46億円着服」余波で無関係の下請け企業が死屍累々。救済求める声を“黙殺”する冷酷姿勢に賛否両論
2023年1月20日
https://www.mag2.com/p/money/1275016
楽天モバイル社員が不正行為→下請け企業が連鎖倒産の様相…取引を停止、救済せず
https://biz-journal.jp/2023/01/post_331689.html
