ついにスズキ新型「ジムニー5ドア」正式発表！ [837857943]
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>>308
ありゃ
ナンバーって排気量じゃなくて大きさも関係するのか 今って単純なパターンのタイヤって売ってないよね
なんて言うのか、凸凹だけで溝ができてるタイヤ
細いけれどあれは泥道に食いついて本当に良かった 現行のジムニー乗ってる奴ってほぼ女のイメージ
ここ1年の間にみたジムニードライバーは8割女だったぞ もうさ、ジムニー系は何を作っても売れるのがわかっているんだから、
ディーゼルも出してほしいよね
昔の三菱のみたいにメーターは上から電球で照らしてさ
うっはーかっけぇぇぇわ 2018年の64ジムニーのリリース前から5ドアのコラ画像が出回ってて延々5ドア出る出るうるさかったのが居た
何が目的かわからんかった いるのか？
ジムニーは乗り心地トラックだぞ
荒れた道走らんなら、軽ならハスラー、普通車ならクロスビーが絶対に良いよ ジムニーは車乗ったことのない奴がSUV感覚で買うとクッソ後悔する車やしな >>352
ただ聞いただけだよ
読解力のない322が勘違いしたんだろ 5ドアの何が良いのか良くわからん
あのちっこいショートボディが醍醐味なんだろ 鬼リセールだけど
普通の人は乗らんよね。
軽自動車でプレミア感出したい貧乏人だけ 現行型発表時に「どうせ買ったってさっさと売りゃ絶対に損しないじゃん。1/1プラモとして買ってみるか」と思って買っただけ
プレミア感とかどういう被害妄想 玄人気取ってるけどただ貧乏な故にゲロ安の旧型ジムニーしか乗れないホームレスっぽいおじいさんの方がよほど哀れかと 5ドア見ると改めてシエラの方がかっこいいな
パジェロもショートが好きだったの思い出したわ キャンプブームが終わろうとしてるからちょっと遅かったな このサイズ感の
ボンネットトラック出たら
軽トラ売って買うわ インドの需要に合わせたインド製のクルマだし日本にそのまま持ってきても
エスクードより高くなりそうじゃん、買う？ 真っ黒に日焼けしてて
タンクトップに金のネックレス
歯だけが異常白い
そして異様な若作り
ゲレンデ乗ってるおっさんのイメージ ラングラーアンリミテッドをダウンサイジングした方が売れそう 5ドアにするなら先代の丸っこい軟派デザインの時にやれば良かったのに。 似合ってるだろ。 初代エスクードを頑張って維持してきた人
後釜が出て歓喜なんかな？ おらおら、みんな5ドア待てよ！
そして俺のジムニーシエラの納車順番をあげてくれよ… むかーし、ホノルルでサムライを借りたけどボロすぎて好印象
山よりビーチが似合うジムニーもいいね >>73
もしかすると扁平率のこといってるかも
つかもともと昔のジムニーはタイ軍用だか5ドアあったろ 先進国向けはストロングハイブリッドだな、モーターだけで
走ってるテスト車が目撃されてる、価格が一気に上がるから
バックオーダー抱えてる3ドアと差別化できる 日本じゃ売る予定無いけど、インドから並行輸入すりゃ国内で順番待ちしてるより早く手に入るんじゃないか?インドも右ハンドルなんで若干の手直しで日本でも乗れる気がするし。 流石に360時代の2スト軽は乗った事ないな。
アクセルオフで長時間エンブレ効かせてるとオイルが不足してエンジン焼き付くとかマジか。
だからエンブレ効かせつつ適度にアクセル踏んでオイルを供給しないといけないとか。 ジムニーは納車後直ぐに山行って、ゴロンゴロン外装慣らししとけよ 家族の車をジムニー１台で済まそうとする貧乏人向けだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
