2022年のEV向けバッテリー。あの中国企業がワンツーフィニッシュ。両社で世界シェア50% [896590257]
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EV向け車載電池搭載量、22年1~11月は中国CATLがトップ BYDは2位に躍進
2023年1月8日 36Kr Japan
韓国の調査会社SNEリサーチが1月4日、2022年1?11月の世界のEV向け車載電池市場に関するデータを発表した。
世界の駆動用バッテリー市場は20年7～9月期以降、持続的成長を維持しており、22年1～11月の世界の車載電池搭載量は前年同期比74.7％増の4460万kWhとなった。
車載電池搭載量では、中国の寧徳時代（CATL）が1位、比亜迪（BYD）が2位に入り、両社の世界シェアは合計で50.7％に上った。
1位のCATLは、搭載量が21年同期の82.1GWh（ギガワット）の2倍以上となる165.7GWhに達した。
シェアは前年同期比4.9ポイント増の37.1％で、世界の車載電池市場で圧倒的な優位性を維持した。
2位のBYDは、新エネルギー車（NEV）の販売台数の急増が奏効し、搭載量が前年比168.3％増の60.6GWhとなった。
シェアは前年同期比4.8ポイント増の13.6％で、韓国のLGエナジーソリューションを抜いた。
3位のLGエナジーソリューションは搭載量が54.8GWh、シェアは前年同期の19.6％から7.3ポイント減の12.3％だった。
4?10位は、パナソニック、韓国のSKオン、サムスンSDI、中国の中創新航科技（CALB）、国軒高科（Guoxuan Hi-Tech）、欣旺達電子（Sunwoda、サンオーダ）、
億緯?能（EVE Energy）の順となった。このうち、前年同期比で搭載量の増加率が最も大きかったのはサンオーダで287.3％だった。
https://36kr.jp/217056/ トランプ政権が中国の経済制裁を始めてるから
中国製バッテリーも使用禁止になりそうだけどな 中国こそ全世界の絶対的支配者なのだ
中国人に逆らえる者はこの世にいないのだよ >>5
原料にも規制しているよ。
主要素材の５０％が米国産でなければならない。
2028年には１００％米国産必須になる。 今の日本の自動車メーカーもう生き残れんな
本当に何やってたんだか >>7
パナソニックが中国に工場を作ってから一気に中国で開発が進んだんだよな 四半世紀も前からEV開発していたしな付け焼き刃の日本とは比べ物にならない >>11
バッテリーは重くて輸送コストかかるから基本的に現地生産
つまり中国製バッテリーで燃えるのは中国人だけだから安心だね >>14
最近トヨタが世界一に返り咲いてなかったか？ アホみたいに使い捨てのゴミEV生産して大量に野ざらしにしてる中国 Amazonとかに溢れる令和最新型のせいで無駄になるリチウムもったいないわ。
モラル０の中国人のために全てゴミになって行くんだ。 即ゴミになるのに全然エコじゃねえ
欧州の馬鹿白豚共をどうにかしろよ 🇺🇸「ジャップのトヨタ潰せ！EV推進！行け！テスラ！」
結果テスラはポンコツなので株価大暴落、中国一人勝ち ワンツーワンツー フィニッシュ～♪ だけど涙が出ちゃう 中国製だもん
芸スポやニュー速＋で、2020年6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、芸スポ、ニュー速＋でスレ立てしたりしなかったりを続けています
詳しいことは、モ娘（鳩）お荷物君は誰だのスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1654255193/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
