車同士が止まっていると錯覚する、コリジョンコース現象で4人死亡。郡山市 [421685208]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
郡山市で、４人が死亡した事故で、車同士が止まっているように錯覚する現象が、起きていた可能性があることが分かりました。
この事故は、２日夜、郡山市の交差点で、乗用車に衝突された軽乗用車が炎上し、車内から、４人の遺体が見つかったもので、乗用車を運転していた高橋俊容疑者（２５）が、過失運転致死の疑いで送検されました。
警察によりますと、現場にブレーキ痕がないことなどから、見通しの良い交差点で、同じくらいの速度で走る車同士が、互いに止まっているように錯覚する、コリジョンコース現象が起きて、衝突した可能性があるということです。
また、死亡した４人は、市内の３０代女性とその家族３人とみられ、警察が身元の確認を進めています。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/60c1953491f54650cb77b634851723ea63092038&preview=auto 屁理屈こねるな。
四人を○した方が一時停止しなかっただけ。 あいつ動いてねえじゃんとお互いが錯覚する現象ってことか >>9
頭悪そう
交通事故を事故を起こした個人のせいにするだけで終わらせてたら交通事故は減らないぞ 逆に、信号待ちでしっかりブレーキ踏んでるのに動いてるような気がする時ない？ バックで駐車場に入れて停止した瞬間にタイミングよく隣の車が動き出すと、一瞬、自分がバックし続けてる錯覚に陥るやつか？ シコリジョシに見えたワイは脳の検査必要かな
予測変換機能かな コリジョンコース現象について
YOUTUBEの解説動画見たら、意味がわかったわ ずーっと視界の外にいて気がつかなのかな、視線が一点のままで >>5
飛行機の場合は背景が変わらないから事故るのもわかるけれど
自動車でそれも一般道で景色が流れるのにコリジョンコースなのかな それより、同じスピードで横から来られると、ちょうど死角に入ったまま気づかないことがある。
こわい。 道の映像見たけど、なんとか現象とか関係なく
夜ならわからんと思った 開けた田舎道でよくある現象、常に意識していれば問題無いけど・・・。 コリジョンもクソも優先でない道には「止まれ」と書いてあるだろうが >>24
周辺視野だけで見てると動いてないように見えて脳が要らん情報として認識しなくなる 見通しの良い交差点で起きるっていうけどこの事故夜だから見通し良くないのでは 自動洗車機が作動すると自分がバックしてんのかって錯覚するよな >>3
全滅とは書いてない
たまたま家に居た幼い子供1人残された。とか、ホームに預けてた年老いた親が1人残った。とか、無いか… >>35
馬鹿の考え方だと「優先は法律で決まって無いから守る必要がない」らしいｗ 犬が自分の尻尾と追いかけっこしてるのや影が付いて来てるって言うお子様と同じ感じ
余程遠くでは勘違いする事は有っても車の形が判別出来るくらいの距離になれば・・・ 優先道路を走っている車に一時停止を無視して突っ込み4人を殺害した輩にとって相手が止まっていると錯覚とか関係ねぇから
たとえ相手が止まっていてもオメーの一時停止無視はかなり悪質な違反だわ 映像見たけど普通に地形的に見えずらいだけじゃないの >>52
水津邦治アナウンサー「普通乗用車側の道路の交差点の手前に一時停止ラインのようなものがありますが、ほとんど消えかかっていてよく分かりません」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a69525dc6f4a8f3d28af9a2a4c9cef241bf437ba
百回音読しろ 相手が動いていようと止まっていようと、自分の方に一時停止があるなら止まれよ。
当たり前だろ。 ふだん夜によく通る
道に対して斜めの店舗のガラスに
自分のライトが反射して、はじめの頃は車が横の道から！？と動揺してた気がする…
そして多分それに慣れて
他の夜の道を通った時に
柵越しに、車が横道から来てたのもしばらく無反応になってしまったことがあるわ 止まれの看板ねえのが一番の欠陥だ
糞福島
お前はダメだ
永遠にダメな県だ 9割はヤラセだって言われているのも知らなかったのか 俺の軽トラのナビでも一時停止の音声案内してくれるのに もう１回言うけど
福島お前な
ホントに糞だぞお前
止まれの看板なんでねえんだ（松山千春意識） 10代20代30代40代の家族構成も凄いな
特に現代では若くして子供産むと友達感覚になりそう
実際仲良い家族だったろうに >>23
赤信号で停車中とかに隣の車がジワーっと進んでるのを自分の車が動いてると錯覚する事はあるね >>59
俺が書いたことの意味がわからないんなら道路標識に書いてあることすら分からなそう
運転しないでね 俺がナリタブライアンの全盛期乗ってる時も他馬が止まって見えたもんなぁ >>68
うるせぇよタコ
オメーに命令される筋合いはねぇわ
オナニーして寝ろや ん？周りが止まってるんならテメーも止まらなきゃ危ねえだろ ほんとにかわいそうに
福島
お前が殺したんだ
あの道路で止まれの看板ねえのおかしいだろ
優先のセンターラインも確認しずらいおまけにセンターライン消えかかってるって
怠けるのも大概にせいや
糞福島 これは都会もんにはわかからないマジで農道で普通に起こる現象 >>23
遊びでゆっくりバックして隣の車ビビらせてるわｗ >>25
これマジでブレーキが壊れた感じでパニックになる おまけに事故は夜だろ
おいこら
福島県警の一番偉いやつ
てめも１回焼け死んでみろ >>18
下2行は良い事言ってるけど、上の一言であなたの価値が物凄く下がってまーす 止まれの標識も無ければ一時停止の標示も消えかかってるんだよな
これ行政の怠慢だろ 駐車場でバックしてるときに隣の車がゆっくり前に動くと
自分が勢いよくバックしたような感じになるやつか
あれは脳がびびってブレーキ踏む
つかおかしいと感じたらブレーキ踏めよ 家族の方は40代夫、30代妻、20代息子、10代娘らしいが随分若い時に産みはったんだな コリジョンルールだか知らないけど全く関係ないよｗ
何でリスクが高い交差点で速度を出すの？ｗ >>19
いや見えるんだよ
田舎道の見通しのいい十字路でよくある現象 駐車場で隣の車が発進したら自分の車が動いてると錯覚するヤツ
凄くビビってステアリングにしがみついてブレーキをガン踏みしてしまう >>85
いやいや明確な一時停止の標識や停止ラインか信号機があればコリジョンコース現象が仮に起きてたとしても、そこで停まってたはず
意味はある こんないい加減なことやってる県だ
原発事故も納得だ
あの感じで止まれの看板ねえ道路なんてみたことない
恐ろしい福島糞腐れ外道
てめえが日本全国の電気代負担しろ コリジョンルールだか知らないけど全く関係ないよｗ
何でリスクが高い交差点で速度を出すの？ｗ >>56
消えかかってたら一時停止しないもんなのか？
普通は危ないと思ったら白線や標識がなくても停まるもんだが？ これ止まって見えたことないんだけど
そういう人もいるんだろうなとは思ってる >>97
代車で先代フィットがきた時マジＡピラーの死角にマジびびった、エアコンはタッチパネルだったし企画したやつ本当バカ ピラーと一緒に対象が動いていると
見えないとき稀にあるよ てか車が止まってるように見えた
でも
白線が消えかかってた
でも車が見えたのなら減速するなり停車するなり安全確認をするのが普通だろ 加害者側は勿論悪いんだけど被害者側も交差点なのだから安全確認の義務はあるよなあ
家族の命預かってるのだから慎重になるべきだった 止まってるようにみえるというか、視界の同じ場所で留まってるから存在が認識できなくなるんよね。
こういう動画って結構転がってるからお前ら見てみたら？ 動いてるとか止まってるとか関係無く突っ込む女さんを見習え コリジョンコースとやらより
歩行者や自転車が車の速度とシンクロして
Ａピラーに隠れる方が怖い。
頭を大きく動かして安全確認を忘れずに！ 対向車のライトと自分のライトで、道路にいる人が見えなくなるのも怖い。 農道とか見通しの良い所でおこる
見える角度が変わらないと停まってると誤認 >>107
コリジョンコース現象は車同士が止まっていると錯覚する現象なんだろうけど
更にいうと
運転者の視界の中で動いていないものを脳内でその存在が認識できない現象なんだろうね
ユーチューブやニュースサイトでコリジョンコース現象の動画を見れば分かる これ信号機の停止とか踏切とかの動きだしで稀にあるな
俺は普通の運転中は経験ないがあり得るのか >>107
その通り、見通しの良い交差点にノーブレーキで侵入してぶつかるなんておかしい
この事故に関しては、停止線が消えかかっているだの、～現象が起きただのと
非常に作為的な報道がされているのが気持ち悪い >>116
昼で静止画でこれだからな
夜で街灯もなさそうだしわかってる人でもうっかりしそう >>115
近年の軽ハイトワゴンのAピラー構造が特にヤバイ >>116
こんな状態で、なんで一時停止の看板無いんだ？
管理してるやつも責任あるだろ 爆発炎上して誰も助からないって相当だけどどんな当たり方したんだ？
100キロぐらい出してたの？ コリアンコース現象
お互いに止まると錯覚して衝突する事故パターン >>110
ボケッとしてると前以外はボヤケて見てる状態
だから気づきにくいだけ
常に視点を動かしてたらこの現象は起きない まぁ、時速80km/h程度で側面から行ったんだろな
多分そうでないとここまではならない >>135
そっちは自分からぶつかってきて相手が悪いと謝罪と賠償を求める現象です 看板なくても危ないと思ったらスピード落としていいって知ってる？ まぁ、おそらく被害側の運転手は何が起こったかも分からんうちに一瞬でミンチやろな
かわいそ 夜中だし大した交通量なさそうなのに運悪いな。でもお互いライトで存在を認識できんかったんかな。 まとめると多分こんな感じか
・直進中、右から来る対象物がずっと右斜４５度
・田舎で周囲に速度比較する建物が無い
・ピラーに隠れてた
・十字路で停止しなかった
・夜間で距離感が欠落していた 運転席側の窓から視界が全くなかったのでおかしいと思ったが夜中フロントガラスにだけ新聞紙挟んでたがサイドは凍ったままだった 普通これで実名報道しないっしょ
どっちが悪いか確定してるってこたなんかな？ 道路に設置してある道路標識は、案内標識、警戒標識、規制標識、指示標識の4つからなります。道路管理者（道路法第13条、15条、16条で、それぞれ、国道は国、都道府県道は都道府県、市長村道は市町村と定められています）は、案内標識、警戒標識と規制標識の内、危険物積載車両通行止め、最大幅、重量制限、高さ制限、自動車専用などを設置し、これら以外の規制標識等は、都道府県公安委員会が設置することと定められています。
道路管理者の郡山市に不作為じゃなくて
福島県公安委員会の不作為 >>130
行政問題になりそうだな
これで止まれは無理
まぁ優先だろうがここまで見通し悪いならどっちも注意すべきだけど だからってラウンドアバウト作りまくるのも金掛かるしね >>19
同じスピードで走ってると角度が変わらないから錯覚する
自身も止まってて交差する道路にいる車見てる感覚、ずーっと同じ角度なので錯覚する
本来は自身が止まってる場合ならそれでいいんだけどね、自身が動いてるのに同じ角度に見えてる不思議に気づかない 大型連休はとにかく事故起きやすいよ
普段遠出しない奴が集団で遠くに出かけて
慣れない道走って正月だからちょっと浮かれてて
夜だと疲労も溜まってて判断力が鈍っててさ
自分が気をつけていても相手はそうじゃないかも知れないからな >>116
これ深夜だったら優先道路側を脇道ぐらいにしか思わんかも コリジョンコース現象なんか存在しない
単に見てないだけ
そんな錯覚は無い
何故なら自分が優先道路であっても脇道のアホは突っ込んで来るかもしれないと考えるように教習所で教えられるからな
そう
かもしれない運転だ
自分がちょっと速度落とせば錯覚の条件は崩れるんだぜ
まあそんな錯覚は無いがw ドライバーがゾーンに入ったので他の車両が止まって見えたんだろ
よくある >>116 ここが現場なの？
停止線も消えてるし標識も無いしこれ国交省かな？を訴えたら勝てるんじゃないの？ >>137
錯覚なんだよ
視点を常にとかの問題じゃないのよ >>158
98％同意だ
残り2％は「ちゃんと左右確認しなければ相手が動いてないって錯覚する現象はある」ってことだけ
まともな知能があればこんな事故は起こらない 視界の端では認識していてもその視界の位置から動かないから
近づいて来ているから危ないとは脳が直感的に判断しないってことか コリジョンもなにも、
一時停止せよ。
しないでつっこんでくるやつおおすじるぞ >>88
お前みたいな人格障害者と一緒にしたらかわいそうだろ 駐車するときにタイミングよく隣の車が発進すると、自分がアクセル踏み込んでると錯覚して慌てて急ブレーキ踏んでしまうよね 仮にそうだったとしても何の言い訳にもならねーよ
信号もねーのに無警戒に交差点に突っ込んでく
危機予測ゼロの頭のおかしい奴はマジ危険 逆現象で焦った事あるわ、駐車してサイドブレーキ引いたのに、車が後退していくように感じて、とっさにブレーキ踏んだわ
横の車がゆっくり前進してるだけだった >>173
あるある錯覚
錯覚なんてないっ
と過信してるやつが一番危ねえのよ >>116
これ2枚目3枚目の視点だと優先道路がどっちかもわかりにくいな
とりあえず一時停止の標識ぐらい立てろよと思う 畑ばっかりの田舎道だとかなり遠くから見通せてお互いずっと同じスピードで交差点に向かって来ると
あの車動いてるよな？？？ってなることあるよ
そんなときは自分のスピードを落として相手を先に交差点に到達するように調整する だろ
この道路ならお互い相手が一時停止だと思うわな
腐れ福島県 >>116
とはいえ左が死角だから速度は落とすけどな 一旦停止は夜だと線見えないレベル >>116
一時停止の標識つけるだけでも改善すると思うが
そんなに難しいのかね この交差点はアホを通り越して
福島県だわ
今度からアホ以下を福島県と呼ぼう >>165
だから錯覚ではない
近くによれば確実に大きく見えるんだから
位置は同じでも大きさはだんだん大きく見える
前方だけ見てるとその大きくなるのが気づきにくいだけ これは原発爆発させるわ
のう福島県
なんだこの交差点
ありえない 自転車が歩行者信号で進んで車がつられて横断歩道に突っ込む現象はなんて名前つけられてるの？ あれコリジョンコースっていうのか。あのー田んぼ畑原っぱの交差点。同じくらいのスピードだと相手のクリマが止まって見えるというの。
でもどっちかは一時停止するよね。でも田んぼの中の交差点なんか「止まれ」：なんか表示しないか。
でも、そういう時は、忘れそうだけど、左方優先だよね。でも左の車が止まって見えるんじゃあ、そのまま行っちゃうわな。で、直前で目の前に現れてびっくり仰天。でも手遅れというわけよ。 やっぱ福島産なんて恐ろしくて買えんわ
超いい加減な県 >>164
周辺視なんぞ信用しちゃダメなんだよな
視線動かさないと >>116
むしろこんな危ない道なんで今まで放置してたんだよ >>164
こっちの方が解りやすい。
https://www.youtube.com/watch?v=Z0el5pXJJrU
左から来る車と自分が同じ速度で走ってるとフロントガラスから見える相手の車の位置が同じなので止まって見える現象だね。 >>3
過失割合があるから、死亡したほうが過失0にはならないよ
運転免許持ってる人ならわかると思うけど >>197
割りとこういう道は田舎あるあるなんだよ
大きな事故でもないと改善されないくらいには多く存在する >>25
遊園地のびっくりハウスで本当に部屋が回転してると錯覚起こしやすい人は
あれやばいと思うわ >>164
なるほど自分の視界の中で常に同じ位置に車があるせいで、止まってると錯覚しちゃうのね >>116
わかりづらいけど夜なら逆にライトで警戒しそうなもんだがなぁ >>1
コリジョンコース現象じゃないが、こんな感じの見通しのいいところでアブネってなったことあるわ
ピラーにずっと相手の車がずっと隠れていて交差点間際になっていきなり車が見えて気づいたことがある
あれはマジであせった 車同士の衝突事故の場合
当てられたほうも、その直前に動いていたら過失割合が発生するんだよ
完全停止のときにあてられたら過失0だけど
そうじゃない場合は何割かはかかってくる 止まって見えるっつーか、視界の中で動かないから認識しづらいんだろうな 見通し良くねえじゃん。壁に囲まれている
むしろこんな視界が狭い所ないと思うが 相手の車が止まってると思った、ではなくて、車の存在に気付かなかっただろ？
お互い注意不足なだけじゃないのか >>116
あーこれは気の毒だなー。
行政がしっかりしないと。
まぁ郡山市街の外れだから、 >>211
あるなぁ、俺それが怖くてずっと猫背で運転してしまう。
全く女にモテなくて辛いんだ >>211
それもコリジョンコース現象の一種
視界の位置が変わらないからずっとピラーの後ろから車が出てこない >>1
優先道路にノーブレーキで突っ込む奴はキチガイだと思うので死刑にすれば良いと思う。 田んぼの真ん中の交差点でたまにガチャーンってやるやつ >>116
でもこれ左側が見えないから止まらなくてOKってのはやっぱ無謀運転だよな >>211
それなら解るよ
あと盲点とかね
それは見えて無いんであって止まってると錯覚はしない >>176
勘違い的なのは常にあるから周囲を相対的に見るようにすれば錯覚の認識は減ると思う
よくバイクが思ったより速かったからとかいうのを見るけどバイクしか見てなくて、地形との距離感見てればそうは思わんと思うのよ そもそもだけど農道を二車線にする必要があったんだろうか
なんで乗用車側の脇道の方まで二車線にしたんだろ 実際は止まって見えるからではなくて止まって見える事によって相手の存在を認識出来ない事なんだよな
人間は動いてる物には敏感に反応出来るけど止まってる物は風景と認識して存在に気付かない 免許取る時に教わったけど
知らない人は無免許か忘れてるだけ？ >>224
夜だと左の丘の死角はそもそも丘として見えないんじゃないか
仮に夜に自転車レベルのライトで飛び出して来たらもう無理だと思う
最低限標識はないと困るよ なぜか、いつも加害者が生き残ってるのが不思議だわ。
同じ速度で衝突したなら、両方に同じダメージがある筈なのに。 コンビニで隣が動いたのに自車が動き出したとビビるやつか >>208
どちらも自分の方が優先だと思っていたら警戒も何もないんだろう お互い死角がキープされたままの事故だろ交差点前で頭を少し動かす意識もとうよ >>233
それは軽自動車と普通車の違いもあるんじゃね
軽自動車じゃなくてベンツとかなら逆になってたかもしれない それよりだだっ広い農道の交差点でなぜ2台の車が示し合わせたようにカチ合うのか >>116
毎年予算使い切るためにでかい道路は掘り返して綺麗にしてるけど、こういうところを優先して整備しろと なんかさ4人殺して死刑なよりも4人殺したら8人産ませなさいってできないんやろか >>116
これだと信号ないからおれは止まるか徐行するわ >>233
被害者側はノーガードだけど加害者側は直前に回避行動取れるチャンスがあるから
よく助手席だけ亡くなって運転手が助かることがあるのも同じ理由 >>211
これはあるね
交差点とかのチャリとか歩行者もピラーで隠れてる時あるし身体動かして確認するようにしてるわ
マジで危ないし事故ったら人生終わるし 動画見たらなるほどって感じだけど 優先じゃないほうが突っ込まなきゃ普通に避けられてた >>249
犬猫じゃないんだからそんな簡単に産めるかよ
これだから童帝こどおじは… >>116
街灯すらないのか
5割の確率で事故る自信あるわw 車が視界に入っているにも関わらず、脳がその車をただの背景だと錯覚してしまう現象なのか
近づいてきている車が背景扱いされているから、認知できない
恐ろしい現象だな >>9
4人の方が優先だったしな
悪いのは25の糞ガキ コリージョンコース現象は完全に人間の脳が持ってるバグだな
自分が進む90度の方向から、自分と全く同じ速度の物体が、自分に向かって進んでくる
この状況だと、脳はその物体を背景として処理してしまう 自分のほうが優先だとわかってても万が一を考えて運転せにゃならん
死んだり大怪我したくないだろ >>116
やべえな全く分からない
信号付いててもおかしくない 普通に交差点で止まるべきんだけど、
たとえば交差点手前100mくらいで
左斜め前方を見て、あっ車いるな
って確認して
前見て50m位進んで同じ角度を見ると
又同じ位置に車がいるの
もっとヤバイのがそれがほぼ
Aピラーに隠れてるとか >>31
それだけ集中してお互いが相手を見てたんだろう
それか逆にお互いが違うことに違うものに意識を映してたか
それとよくあるのが盲点に車が入って見えない場合も >>255
戦争前後の世代は10人兄弟とかザラにいたんだぞ。
今が生まなさすぎなのよ。 まあ加害者も悪いけど
死んだ家族は警察を呪い殺してやれ
なんじゃこりゃだ
ありえんこの交差点 >>116
自分もテレビで見たけど事故を起こさせるような道路環境だった 年末年始は事情も知らない車がウロウロしてるから警戒しないとな
自分ルールがぶつかり合った時悲劇が起きる >>116
福島県じゃこれが普通なのか？ありえないだろ・・・ 確か周辺視野の中で位置が変わらず大きさだけが変わるとき、人間はその大きさの変化を認知しにくいんだよね。
その条件に当てはまるのが田舎の見通しの良い交差点に入るところ
昔なんかのテレビ番組で検証してたな
特命リサーチだったかな 俺は自分の視覚を信用してないから何回も目を動かして戻すとかして確認してるわ
目を逸らして戻すと錯覚が解消されたりするし >>268
動画見たけどこりゃ止まって見えるというか見えない飛び出し状態なんじゃ？ もちろん免許取得から無事故、違反は10年ぐらいしてない 他の記事で見ると、軽自動車からみて、乗用車は左から接近してるから、両側とも「止まれ」表示標識がない場合、左方優先で、 軽が一時停止する必要があるね。
でも・軽も乗用車も相手が止まって見えたなら、まあ、軽は証言者がいないけど、不起訴かな。乗用車側が賠償になるかと思うけど。 ヘタクソがワラワラ出てくる時期に運転なんぞしたらあかん >>95
頭悪いだろ
標識が無ければ徐行で交差点に侵入するから、コリジョン現象が起きたしても大した事故にならないよ
普段通り慣れてる道路なら一時停止は知ってるはずだし
初見の道路なら、どっちが優先道路を確認する為、徐行運転になるんだよ
スピードを緩めず交差点に侵入した時点で「一時停止の標識が見辛い」なんて言い訳は通用しないわ >>164
わかりやすいけど慣れなのか「そうはならんだろ」と思ってしまった >>116
ラインも消えてる、標識も無い、左側の車道も見難い
地元民でもうっかり走り抜けそうな状態だな
管轄がどこか知らんけど管理責任問われるだろ >>116
空中のとまれが欲しいな
そしたらディスプレイにとまれ出る Don't stop me nowって気分だったか >>116
なるほどこういう状況か こりゃ警察と自治体にも責任ありそう >>11
見通しの良い田んぼの十字路で自分と左から来る車がほぼ同じ速度で走ってるとする
そうすると景色＝左の車の位置が変わらないように見えるので
止まっていると錯覚して交差点に進入した時に激突して気付くという現象なのだ 止まってるように見えようが車がいるんだから
普通交差点前で減速するわな これはむしろ夜のほうが安全かも
照明が嫌でも目に入るから こういう事故が起きないとド田舎は信号機付かないんだよなあ これは止まってるように見える現象が事故原因じゃねえわ
加害者側の自供も恐らく捏造だろな ってか徐行表記やこの先交差点ありも無く 停止線も消えてたら知らない人なら横断する道すら分からんかもな これを防ぐために普段から警察官が十字路に隠れて取締をしてるんだよな
別に点数稼ぎとかじゃないんだよ
どこに隠れているかわからない恐怖を与えることでこの種の事故を抑止してんだよｗ 歩道の女子高生が電柱と被ってずっと見えない現象のことか >>293
は？何度も見てるわ
例え一時停止の標識が無くたって、どっちが優先か確認する為に減速するだろうが
やっぱり頭悪いんだな 夜中の事故だから光源が移動してる位は分かると思うけどな
昼間ならいざ知らず 意味分からん
走ってるのに相手も自分も止まってると思って
自分が急に止まった相手にぶつかるのか？ これくらいの交差点ならほとんどがどちらかに一時停止があるやろ
ないてことは吾が走ってる道が優先だろと思うはな普通
なんで止まれが無いんだよ
あれほど事故にうるさい腐れ外道警察が
なにやってんだよこれ >>309
ここまで標識や横断歩道のマークがあり恐らく黄色点滅信号もあって事故とかドライブレコーダー付けてる車が悪いな 見るって事自体が脳味噌がそう思わせてるだけのイリュージョンなんだよな量子力学的に言えば
事故ってはじてめてお互いの車の存在が確定する >>306
現に事故起きてるしレス見てても危険性を感じる人が多いのも分かるよね
お前からってお前以外は周りの人全員が頭が悪いに見えるタイプでしょ分かります ハゲ同士がお互いフサフサだと錯覚するちょハゲじゃん現象 >>25
イラチがこっちが止まるの待たずに発進してもヤバい 正面玄関は普通外来者が入るとこだよな
だけど正面玄関が関係専用の入口だったみたいなもんだこの交差点 第八節 徐行及び一時停止
（徐行すべき場所）
第四十二条 車両等は、道路標識等により徐行すべきことが指定されている道路の部分を通行する場合及び次に掲げるその他の場合においては、徐行しなければならない。
一 左右の見とおしがきかない交差点に入ろうとし、又は交差点内で左右の見とおしがきかない部分を通行しようとするとき（当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を通行している場合を除く。）。
二 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう配の急な下り坂を通行するとき。
（罰則 第百十九条第一項第五号、同条第三項）
（指定場所における一時停止）
第四十三条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。この場合において、当該車両等は、第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
（罰則 第百十九条第一項第五号、同条第三項） 写真と走行状況からコリジョン関係ないだろうに・・・ つべ見て理解できた
見通しのいい田んぼみちの交差点で何回か事故あったのはこれなんだなたぶん >>315
お前が頭悪いだけなのに、周りを巻き込むなよw 日本全国このクラスの交差点にどちらにも停止の看板がなければ
この交差点でも注意して通行したろうよ
このクラスの交差点にも関わらず
止まれの標識がまさかどちらにも無いとは思わないだろ
だから自分が優先と思ってもおかしくない 助手席に乗ってると冷静だしキョロキョロしても平気だからすぐわかるけど
運転してて視界の端で見てるだけだと気が付かないだろうねコチジャン >>321
お互いが見えてるからどちらかが気づいて止まると思う感覚になるんだろうな＝止まる動作に見える >>13
それは自動運動現象つって古くは18世紀から報告があって錯視の一種として研究もされてる >>116
これ夜だったら無理だわ。道幅的にどっちが優先かも判断出来んしちょっと酷いわ >>320
だよな
見通しいいとは言えないし
あと軽自動車側が優先だね 車バックで停車しようとしてるときに隣の車が前に出てくと
自分の車が意図しない動きしてるように感じてビックりすることがたまにあるあれ？ まあ大丈夫だろう昨日も大丈夫だったしガシャーンガコベキガラガラズズズ
昨日大丈夫だったからといって、今日も大丈夫だとは限らない。
だから徐行する。
だから一時停止する。
それができない奴は今すぐ最寄りの交番に行って免許証を返納してこい。
邪魔だし迷惑だから。 なんか十字路に向かって同じ速さで侵入する奴だっけ？
だとしても一時停止の義務はあるんじゃ？ >>324
一時停止の標識が無く、中央線の有無で優先か非優先かを区別している交差点はいくらでもあるし
お互い非優先でどちらも徐行で侵入しないといけない交差点だっていくらでもある
自分の方に一時停止の標識がないからと言って、優先道路と思い込み
減速せずに交差点に侵入するのはバカのやる事だぞ すまんけど俺はこのクラスの交差点でどちらにも停止の標識ない交差点なんか通ったこと一度もないね >>335
そんなやつはいない
車を認識してたならみんな止まるよ
わざと事故起こすやつなんていない 土木関係の仕事してれば、ちょっとしたことでも役所の検査通らんのに
なんだこの交差点
おい
いい加減にしろ >>338
最近の車でも爆発炎上とかするんだなあって思うわ
F1やグラチャンならよく燃えてレーサーが死んでたけど ぶっちゃけ止まってるようには見えないけど
このまま行ってもぶつからんだろって言う錯覚には陥る現象 >>116
見ただけで危険じゃん とんでもない手抜き道路だな 左または右前方に車が見えるがやや登りの直線だから道じたいは見えない 違和感を感じたら適度に速度を落とすぐらいしないとな たとえこちらが優先道路でも車の影からバイクや自転車も飛び出す可能性があるからな
事故して時間も金も人生も失ったら取り返しのつかないからな 年食うとなんか分かってきたわ >>116
つかこんな土地にまで畑にしなくても良いだろって思うわな
もう農業なんてオワコンなんだよ日本
無理に田舎に住む必要ないだろ雪国とか光熱費の無駄でしょ 他車を認識するまで減速できないマヌケはこの4人殺しと同レベルだから今すぐ免許証を返納してくださいね。 >>340
だから何だ？
今までの人生で一度も経験した事が無いからと言って、道交法を無視して良いのか？ 普通なら優先か否かに関わらず両車とも一応、ブレーキかけてスピードを落とすよね。 >>116
こんなに死角があるのに 止まれ が無いのかよ これが理解出来るやつは今すぐ免許返納しろよ危ねーから
そもそも運転に向いてないから マスコミや警察がこんな自然現象の事故にする時は疑ったら注意した方が良い。見通しなど良くない道路だぞ 信号も点滅信号も無い交差点で一時停止の標識が無いのは良くないね >>358
止まれの標識が無ければ、減速せずに交差点に侵入して良いのか？ >>352
100回のうち99回注意を怠らずにいてもたった1回ボンヤリ運転して事故る人が多い
俺は大丈夫って思うなって教習所の中の人が言ってたでしょ >>116
20時過ぎの事故だろ？
軽の適当なライトだと、存在に気が付きづらいかもな
てか、馴れてないと交差点になってるのも気が付かないかも 幹線道路走ってるときに枝道あるたびに減速してんのかよ >>358
>>116見ると左が見えないから交差点にコーナーミラーも必要だな 今回は軽自動車が記事の関係で右から出てきたと思うけど
コーナーミラーがあるだけで意外にそれを見るためにアクセルぐらい外して一瞬でも様子見ると思う >>116
これ夜だったら左側は丘で丁字路に見えるだろうね
一時停止の標識も無いし表示もほとんど消えてて一見するとこちらが優先道路に見える
コリジョンコース云々じゃなくて単純に道路管理が悪すぎる 横転してる軽自動車は燃え尽きてたが形はそんなに変形していなかったな つか燃えて死んだ車の方だってこんな交差点はヤベエって思って止まるでしょ死にたくなければ
何も優先道路だから止まったら駄目なんて法律はないんだから >>372
他府県民が初めて通る道ならナビ地図見てないと絶対気づかないな T字路に見えるから右側の車の指示器を見てしまうレベル これくらい大きい交差点なら幹線道路にいくらでもあるだろ >>37
停止線も消えてる
標識もなかった
田舎の典型的なインフラ整備不良 >>340
停止線も消えてた
標識もなかった
田舎の典型的なインフラ整備不良 両方ともセンターラインがある幅広の道でそれが交わる交差点にどちらにも停止の指示がない交差点なんて走ったことがない 降りてよく見ないと優先が確認できないような道ってあるわ
しかも最近ババア運転とか多いし >>116
これは止まらないわ
田舎ってやばいな… >>116
夜中ならヘッドライトで相手に気づくから徐行するわな
確かに停止線や標識ないのも気の毒だが、道交法では徐行すべきだし。 >>377
お前には116が幅広の道路に見えるのか？
しかも加害者側には交差点に中央線は通ってねーよ 田舎の道はこういう実は危険な交差点ってのが結構あるんだけど劇的な交通量の少なさで安全が確保されてる 停止線てあるのかよ
まあ夜なら見えても手遅れだけどな >>241
それが気付かないんだよ
TVでよくやってるジワジワ変わっていく間違い探しみたいなもの
存在自体に気が付かない 標識もなんにもないから夜なら交差点ことすらわからんかもな
糞が、 優先道路って言っても信号も無く止まれも横断歩道も無かったら事故した時に保険会社が査定に使う程度の物だからな
死にたくなければ無理しないことだな 事故が多い交差点は地元議員の点数稼ぎもあって警告掲示板とか設置するんだけどな
田舎だと無投票当選も多いから議員もサボってたんだろう こんな現象でどうこうじゃなくて、そもそも景色が流れてるだから普通気づくだろ。
いくら軽とはいえ乗用車側がかなりのスピード出してないとここまでなるかな？、当たりどころがよっぽどクリティカルだったのか。
軽自動車は室内空間広くすることにとらわれて安全性軽視し過ぎだよ。メーカーにも責任がある >>390
景色が流れていくなか相手の車は自分の景色の中で動かない
まるでテレビの画面にゴミがついてるかのように動いてないように見える
実際にそういう場面に遭遇するとなるほどなあって思うよ
ホントだよ！ >>383
周りの風景考えればかなり広い道だと思うよ
加害者が通っていた道が古くからある道で被害者が通っていた道が新しくできた道のように感じる
こういう道の交差点って自分が走って無い方の道が細く見えるから大きな交差点として認識しづらいのよね >>392
煽るわけじゃないですけど、にわかに信じ難いんだよね。自分も相手も交差点には近づくわけだし。
けど実際に経験すると違うのかな。
被害者が即死に近いことを願う。じわじわ焼け死んだとしたら哀れすぎる >>393
これからさらに高齢化も進むからこんな事例な事故も増えるかもな
俺も人の事言えないけど右から車が来ると思ったら左なんてチラッとしか見ないしなｗ 自転車見逃しててなんどか冷や汗かいたｗ >>396
そういう現象があるってことを認識してるかしてないかでもかなり違ってくるけど
開けた道の交差点で他に車がいないって条件で2台がほとんど同じスピードで近づくと認識が遅れることはあるよ >>397
実は田舎道ではジジイの遅い軽トラがいいストッパーになって大きな事故を防いでくれているんだ >>399
ほんと適度に広い道でトロトロ走ってるシルバーカーってなんかイライラさせられるけど案外助けてもらってるのかもな これって乗り物だけなの現象なの？
歩いててあいつ止まってんなって感じること無くね？ 一度だけこの現象あったな
車来てないのに一時停止の標識あるから形だけでも止まらないとなあって思って止まった瞬間に目の前に急にダンプ現れてめちゃくちゃびっくりしたのを覚えてる 自分だけはそうならないとかいう類の現象ではないからな、誰もがそう錯覚する
現象を知ってるか知ってないか、見通しの良い道でも意識できるかが命運を分ける フロントガラスの同じ位置に相手がずっといて映像が大きくなるだけなんだろうけど
画像判定ナビみたいので回避できるようになるのかね「衝突コースです」って警告してくれるの >>402
車ぐらいの速度だと車の視界内に入り込む位置が常に一緒になったりするから
こういう位置関係が維持されてしまうんだろう
歩きだとそうはならんと
https://i.imgur.com/l5AJ8pR.png >>116
何で左全然見えないんだよ...
しかも道路の白線もほとんど消えてるんだよな...珍しくは無いけど 風景の一部になってしまうんよ
動いていることが認識できないから危険を感じない >>411
こんな田舎でセンターラインあるなら認識としてはかなり広い道でしょ 加害者の通ったルート見るとスマホナビでも使ったのかと思うほど妙なルート
大通りから3回交差点曲がらないと入れない道
進行方向の先にあるのは車一台やっと通れる位の幅しかない古い町
町を抜けると広い道に出るけど、大通りから1回曲がるだけで入れる道
軽自動車が通った道は大通りから一回で入れるもう一本の道 クソ僻地の郊外ではよくあること
福島市なら尚更、郡山程度でも薄っすら雪積もって路面すら見えなくなる時もあるだろう
加害ガキの危機管理能力の低さが突出してる >>291
よくわからんがAピラーに隠れて見えないようなもんか？ >>222
「止まれ」の表示は「とまれ」の標識もないと法的には止まらなくても問題なかった気がする >>416
たまたまAピラーに隠れる位置になったら衝突寸前まで認識できない可能性もある
実際、航空機事故ではそういうのがあった
衝突までの間、旅客機の操縦席から相手機がどう見えていたかをプロットしたら
操縦席の窓枠の影に隠れていたことが判明したという・・・・
これはもう有視界操縦で回避不能ということで衝突回避装置の開発が始まった まあ車が来てるかも知れないと言う意識では運転してないよな？
下手するとナビを見てたとかスマホのLINE着信とかかも。
そういう電子機器の普及で便利になったのも確かだが、起こらなくても良い事故も増えたね。 いまいちピンとこない
同じ方向に進んでるならわかるけど左右でそんなことある？
逮捕されたほうが優先だったけど死んだ方に少しでも正当性もたせるために言ってない？ 走っている乗り物の中から景色を眺めると忍者が電線の上を走ってる現象はなんていうんだ？ 運転してていい女見付けたと思ったら
ずっとピラーや電柱に遮られて見られないのと似たような現象か >>426
見えてるんだけど同じ位置で徐々に多いくなっていくだけだから動いてるものとして認識しづらくなる 今時は安全性確保のためにAピラーも極太だしね
サイドカーテンエアバッグとか、本当に役に立つんだろうか >>423
交差点内に破線の大部分が入ってるので軽自動車側が優先だよ
隅切りされた交差点だと、道路が交わる部分が広がると最高裁判決出てる >>423
通常は視点を置いてるところの周りの景色までは特に意識もしないけど
そういう視界の端であっても何かが入り込んでくると意識が向く
それの逆で、動かないので意識が向かない単なる景色みたいな感覚になって見落とす
チラ見してなんか居るかなくらいのまま交差点突っ込むと事故になるけど
左右の状況をちゃんと視点を向けて見てれば相手が交叉点に差し掛かっているのかどうか考えるのでそうそう起事故にはならない
漫然運転 >>413
は？
幅広の認識って地域差があるのか？
田舎なら「幹線道路だと思った」の一言で道交法無視して良いのか？ コリジョンだったとして優先道路をノールックで横切る勇気はないわ >>435
そらあるだろ
すれ違うのがやっとな道しか無いようなところで片側1車線の道があったらそれは認識としては広い道だよ >>435
広い道と認識することと道路交通法を無視することは全く関係の無い話だね 止まって見えるとか以前に車が見えた時点で注意を向けるべきであり、それでいて止まって見えるということはありえないだろう。そういう注意を向けられないのであれば車を運転してもらうのは難しい すり減って見難い白線も事故原因の一部だと思う
そういう不具合を放置してる行政に責任があるのでは
役人の知らん顔＆逃げ切り正直言って結構ヒドいよ >>430
ガラスに頭をぶつける事より激しく回転しながら横転する様な場合にセイフティネットの様に腕や頭などが車外に露出するのを防止するのには役立つと思う
https://i.imgur.com/PpNSwyT.jpg 戦闘が起きてる事件と交通事故はコメントの内容が似てるよな
理想論を並べて「俺なら出来る」的な馬鹿どもがワラワラ涌いて来る
>>116を見た上でそれ言ってるヤツはマジで頭おかしいか、そもそも車を運転することが普段無いか、運転してるなら免許を返納すべき知能レベル
だってまず自分に対して「かもしれない」ができてないんだもん
俺が知らずにこの道を通ってたら間違いなく自分が優先だと思って減速しないで進んじゃいそう
そういう危機感を抱いて自分に活かすことが大事なのに、テメェの出来る出来ないをアピールしてんじゃねぇよ
やってることが老害じゃん
シンプルに死ねよ 横から来てる車が減速する気配無かったらブレーキ踏むだろ普通
どっちも狂ってるわ 自分が優先だったとして相手信用出来んしな
ニアミスしそうなら警戒して減速するわ >>182
あるあるだけどビビリのオレは必ず止まることにしてる
相手と目を合わせてどちらが先に通るか疎通してから動く
子供の時分にコリジョン事故で相手が田んぼに落ちた時にに乗り合わせたことあるからトラウマ >>184
ライトハイ&ローにパッシングして尚且つ速度下がるわな
見えない角やカーブの先に無策で飛び込むのはいつでも怖い バックして駐車しててブレーキ踏んでさあ止まるかって時に隣の車が発進すると自分の車がまだ動いていると錯覚してパニクる時はある >>446
相手に認識されていない可能性があるから減速して相手が停車することを確認してから交差点を通過するのが安全ですね
特に同乗者がいるならその人たちの命も任されていると思ってより慎重にならないといけないのかもしれない 実際の交差点を前にして、どちらが優先かどうかなんて問題は無力。
止まろうと思う人が止まってるから、減速しようと思う人が減速してるから、事故が起きてない。
両者が止まれよ。←これに噛みつきたい人は潜在的に事故を起こすリスクを抱えてるから注意してほしい 要するに脇から飛び出して弾き飛ばしただけやろ
優先側が通り去るまで待てや >>453
これ
信号あっても実際の道路状況が最優先 あの交差点に一時停止の標識が無いのはおかしい
これは警察に全責任がある トンネル内を定速で走ってると、自分は止まってて
トンネルが動いてる錯覚になる。 動いていないように見える錯覚に名前がついてたんだな >>116
クソ盛り土で視界ふさがってんのに標識もミラーもないのヤバすぎる 停止線がある交差点で、優先道を走ってても警戒するわ >>56
よく分からないから停止しませんでしたって理屈はおかしいだろ >>453
道路幅が極端に違う場合は、
いちいち止まらんだろ
幹線道路を走っていて小道が交差しているとことかな >>116
これはキツイ
左に道あるように見えないし
標識も白線も街灯もねえとか >>116
ここを減速しないで通るやつの気がしれんのだが
原因はコリジョンだのなんだのよりその普段からの運転への意識だろ >>451
これが普通
信号や標識・停止線等で相手側が完全に止まってない限り慎重に運転するのが当たり前
交差点で事故起こした時、いくらこちらが優先を走ってても過失割合がゼロにならないのがその証左 お互いがかなりのスピードを出しているから、お互い相手の車が思った以上に早く交差点に達してしまい、思いもよらずぶつかってしまうのだと思う。 >>444
116を見て「自分が優先」だと思うテメーの脳みそが腐ってるんじゃないの？
老害はどっちかな？ そもそも交差点に入るなら少し速度落としなさいよ
車だけじゃなく歩行者やら可能性はあるんだし車同士でもコツン当たりなら人死は出らんやろ コレ船舶だと絶対衝突するパターンって教わるんだけど >>444
お前は先ず「自分の脳みそは腐ってるかもしれない」から始めようか 直交した車が同じ速度で交差点に向かうと、相手の位置は斜め45度から動かないからね
止まって見えるものを警戒するわけがない >>476
関係ないよ
一時停止無視してるんだから >>476
同意、一番わかりやすいです。幾何学的によくわかりました。ｗ この事故、転倒してしかも柔らかそうな場所だから乗員4人は意識あったよな
火が出た瞬間パニックになるだろうし想像するだけで地獄だよ
自分も苦しいし愛する家族が苦しんでるんだよな コリジョンコース現象って言うんだ
操船習った時最初に教えられたわ
見える位置の変わらない他船がいたらそいつとはぶつかるから進路変えろって >>1
ちなみに自動車の維持費は40年間で3396万円
馬鹿しか持たないクソ負債、それが自動車
賢い人ほど自動車なんて負債を持たないのには理由がある。
運転も刑務所懲役リスクが高いのでしないが最善。
https://i.imgur.com/LD6Jn3f.jpg
https://i.imgur.com/jVq5eSD.png
https://i.imgur.com/LD6Jn3f.jpg なんで全員車内に取り残されるんだろと不思議だったけど
側面衝突の衝撃で左側ふたりが仏になってるか動けないかだったら、左側が上になって止まったら
車内空間をなめてはいけないな duplex autoとduplex fullの組み合わせで多発する糞仕様のやつ 人間は不完全だからな。
自動運転になればこういう事故も起こらなくなる。 >>430
ないよりいいでしょう
古い軽自動車はカーテンエアバッグないの多いからね
ダイハツ、スズキなんて最近やっとつけ出した まあ視界の隅に止まったままに見えるって錯覚のせいにしてるけど
それは交差点に入っていくというのに首も眼球も動かさない場合だろ？フランケンシュタインですか
もっとキョロキョロしながら運転しろ、左目で右を見るくらいにな >>275
そう、あれじゃ相互に認識できず一時停止線も殆ど消えてるから明確に事故を誘発するよね 立ち木とか、標識とかなんかあれば
誤認識しないんでしょ？？ >>489
でも軽自動車は軽くて構造強度も低いから普通車に比べて事故ったときの危険度が高過ぎそう >>492
しかし夜だからライトで認識できるのでは？ 鏡もねぇ、標識ねぇ、一時停止は消えかかってる！！
こんな歌あったな >>497
いや、周囲真っ暗だったら光源で距離感わからなくなるってあるかと そら昼の話
ヘッドライトでお互いに夜道照らしてんだから気付かないわけないわ >>116
いや、止まる つーか減速する
交差する道路幅同じぐらいじゃん
自分が優先だったとしてもバカが突っ込んでくる可能性考えるわ
しかも夜 交差する車のライト見えてただろ 教習所で習うのに初見みたいにレスしてる奴がこんなにいるのが怖いわ ノーブレーキで通った事のない信号のない交差点よく突っ込めるな >>266
戦時下みたいに産む事を推奨されなきゃ無理に産みたくねえって事じゃん
それに今時その時代の子育てしたら虐待だヤングケアラーだうるせえだろうよ >>25
ブレーキとアクセル踏み間違えたと思ってかなり焦る 被害者は30代女性とその家族だけど
両親＋兄弟or祖父母
旦那＋子ども
どっちのパターン？ >>116
これはまあ俺は止まらず行ってしまいそうだなあ ピラーに隠れてずっと見えないパターンとか怖いな
一回それで自転車を轢きそうになってヤバかったわ いくら文字が消えてようが交差点にノーブレーキで突っ込むのはガイジだろ >>116
今までよく事故が無かったな
一時停止の標識が無いのが有り得ないわ
スレで行政の責任って言ってるのあるけど、交通標識関係は警察の責任だから 交差点付近は減速しないのかな
近くに車いたらとりあえずゆっくりしてとまるよ >>116
乗用車優先にしか見えん。止まれの標識は？何この交差点 単純にお互いが
「あいつが止まってくれるかもしれない運転」をした結果だろ
軽自動車だったことでこんな悲劇となってしまったが >>386
クルマに気づいてから視線を動かすんじゃない。
クルマを発見するために視線を動かすんだよ。 >>116
減速はするわ
夜だから右から来てるのヘッドライトでわかるしな 道民とかいう毎年氷の上を車で走る事を強要される地域
冷静に考えて相当頭おかしい事してるな このスレでコリアって言ってる奴は、無知アピールにしかなっていないぞ。
衝突を意味する collision だから覚えておけよ。 コリジョンコース現象だから4人殺しても悪くないよね的な意見が多くて愕然とする。
「減速しないよねー」ってバカなのか？
おまエラ全員適正無いから免許証返上しろ。
危険すぎる。 >>291
それでもどっちかは一旦停止なんじゃないの？ >>25
わかりすぎる
年に1回はこれでドキッとしてる気がするわ 俺もとーほぐ民だけどさ地元民しか通らないようなこういう道の整備不良よくあるんだよな
冬に除雪車なんかが通るから路面標示も削れやすいのかもしれない いやいや錯覚とかそんなの関係なく。一時停止して左右確認しなかったのが原因だろ >>199
過失がゼロじゃなかったとしても、賠償しなくていいことにはならないから 前に止まっている車を抜こうとするとブロロロロと動き出して抜けないというグロブダー現象か >>164
Aピラーに隠れることはあっても、止まって見えることは無いだろ・・・と思ってしまう。
自分の運転のなかで止まって見えた経験ないからそう思うだけなのか >>526
愕然とした一日の始まり、おめでとうございますw コリジョンコース現象だったとしても
じゃあそれでみんながみんないつも事故っているかというと
そんなわけもなく
何故今回はそれで事故ったのか
原因があるはずだろ
それがなんなのかを重要視しろよ >>116
停止線かセンターラインか、片方でもハッキリ見えたらな。
ま、4人殺したことには変わりない。 >>526
軽自動車側も減速しなかったのはなぜだろうか >>539
停止線やセンターラインを更新しなかった道路の管理者の責任は間違いなくある。 >>539
田舎道は交通量が少ないから
信号機も標識もない交差点でコリジョンコース現象の直角等速条件に合う状態が発生するのは、そんなに多くはないんじゃないか いやいや、ブレーキ痕がないだけでコリジョンが～なんて言い出したら今までどれだけ同様の事例あったんだよって話だわ
何か通常の事故とは違う情報がないとおかしいだろw
警察がちゃんと説明したのに記者が馬鹿だったパターンかもしれないけど
まさか>>116のようにそもそも道路に問題があったから無理やり別の原因を作り出したりしてないよな……？ 優先道路だから減速しないとかアホか？相手の車を認識したら「もしかしたら」を想定して運転しろよ 盛り上がってるとこ悪いけど専門家によると夜間では相手の車は見えずコリジョン現象は起きないそうだ
田んぼだらけの中の見通しの良い交差点で昼間に起きるみたいだよ https://www.minpo.jp/news/moredetail/20230104103745
関係者によると、軽乗用車は市内の３０代女性の所有で、女性と４０代の夫、夫婦の子どもである２０代男性と１０代女性の４人と連絡が取れなくなっているという。 一面畑ばっかで同じような背景だと起こりやすいみたいだな >>548
田舎だから一人一台持ってるんだろうけど
飲むから運転できないってんで飲まない母親の軽自動車で移動
とかそんな理由で軽自動車だったんだろうな
これが兄貴のクラウンVIPカーとかならこんな事故にはならなかったかもしれない
ほんのちょっとしたことで未来はかわるんだよなぁ >>164
こわいわ
ブランドガラスに映る車の位置がほとんど変わらないから近づくにつれて衝突コースになるんだな >>547
夜間でもライトついてりゃ居るのは見えるんじゃね 人間は移動してると視界が狭くなって複雑なこと認識できなくなるってのも
錯覚に陥りやすい要因の一つ >>25
相対速度による勘違いという括りでは似たようなもんか >>19
障害である事には違いない
ただ、その人だけじゃなく皆んな持ってる障害だけど >>563
特に爺の軽トラとかな。標識やミラーも無視して目視でOKなら突っ込む 前から人が近づいてきて
同じ方向に避けてあたりそうになって
それを避けようとしてまた同じ方向になって
おっと、おっとスイマセン、おっと、
の現象は何て言うの PCをカタカタ打ってるおまえらも今ものすごいスピードで地球とともに動いてるんだよ >>571
今どきPCから5ちゃんやってる奴なんてシーラカンス並みの古代生物だけだろw >>429
標識や停止線に止まれ表記が無くても交差道路にセンターラインがあるからかろうじてこちらが一時停止と分かるな
これは擁護できない まわりの景色と同化してしまってるように見える上に、目線がそっちメインじゃないところがこの現象のおそろしいところなのよな 横断する前方の車両と速度が同じだと錯覚してしまうんだな
スピードを遅くしないといけないな 農道でよくなるやつだろ
同じ速度で走ってて交差点近くに来てもジジイらは俺に気付かない >>116
初めてで夜なら見落としかねないね
慣れてる道で止まらないのならただのアホ たとえ見通しが良くてコリジョンに陥っていたとしても
交差点に差し掛かったら一応減速して左右確認するでしょフツー 軽自動車側の女が優先なら追突した男が悪くなるな軽自動車側の乗員全滅ってことは、男側相当スピード出してるな
つかこんな初見殺しの道路一時停止の看板付けなきゃダメだろ
恨むのなら国交省の草加か市を恨むんだな、明らかに手抜きだ >>116
丘で隠れてる左からきたってことなら理解できるが
右からなら優先どうこう関係なくスピード落とすだろ
>>164見て納得するやつって
正面しか見てないんだろうな >>580
いつ歩行者やチャリが飛び出してくるかわからない住宅街の交差点を
ノーブレーキでかっとばしてくやつら
あいつらただ運がよいだけだよね
夜中のタクシー乗ると怖い こういう記事読んだ時に
自分も気をつけなきゃ危ないと素直に怖がる人と
自分ならこんな事故起こすはずが無い事故起こすやつがおかしいと高を括る人と
後者が今後確実に事故るやつ 誰も住まねぇような放射能汚染地域に莫大なカネ投じて大堤防や嵩上げするより停止標識でも設置すりゃいいのに >>582
ほんとそれ
動画ではピラーまでしか映ってないけど普通に右窓から見えるし
ぼーっと前だけみて自分で視界狭めてんだよな
んで同じようなヤツが揃ったらぶつかると でもライトの光が動くからコリジョンコース現象だったのか怪しいよね
ここ５ｃｈは憶測で話す場所だしオレらがコリジョンコース現象はどうこう言うのは問題ないけど、マスメディアが憶測の域でもこういう情報を発信するのはどうなんだろうな 交差点で止まって優先車に譲らなくて良い理由にはならいのに、擁護記事かよ！
相手の車が衝突して燃えるとか、かなり速度を出してたと思うが？
コリジョンコース現象って同じ位の速度でないと成立しないのに後付けだよな。
被害者の車が家族乗せてそんなに飛ばすとは思えないのだが？ 仮に動いて見えないにしても交差点にノーブレーキで突っ込むとかアホ 公安委員会の委任を受けて交通標識の設置責任がある警察が自分らの不備を取り沙汰されるのを避けるために
わざわざコリジョンコース現象を持ち出して責任回避すべくミスリードしているような気がする 毎朝見通しが良すぎる田んぼ道で通勤してるからこれがコリジョンコースってやつだなーって思うことはある 夜間ならまだヘッドライトで認識出来るものがあるし明るい方が難易度高くね
マスコミがコリジョンコリジョン煩いように強調してるけど、その可能性は個人的には低いと思うけどなー徐行してれば追突しててもここまで大惨事にはならなかったはず
おそらく男側のスピード違反と一時停止無視あたりか
まあどちらにせよ看板つけとけよwまずはそれからだ 警察万事休すだな 加害者側に有能な弁護士を使って裁判で損害賠償を訴えられたら
対抗できないだろうな >>596
反射板とかそういう仕掛けは
だいたい過去に事故が多いから設置される
>>1のはまったくないから初見だとキツイけど普通は警戒減速する
してないんだから普段から暴走してるバカだっただけ そもそも被害者の車から加害者の車が直前まで、目視出来ない速度で加害者の車が走ってたんじゃ無いの？
家族乗せて交差点に車が突っ込んで来そうなら止まるか減速するだろ？
仮にだが、加害者が時速100キロで走ってたら100メートル3秒ちょいで進むんだぜ、被害者は気がつかないだろ？ >>585
いやいや
交差点で減速もしない
ぼーっと直進してるだけで周囲の状況にあわせて加速減速さえしない
こんな奴同士がであった事故だっていうなら
そりゃこんな事故起こす奴がおかしいんであって
何故しこったかの原因もわかってないくせに注意しようと口だけの奴や
お前みたいな奴こそ事故る奴だわ >>116
1枚目だと優先道路かもわからんし一時停止がない以上って感じではあるな
まぁ俺は相手の減速タイミング次第であっちが一時停止でも止まるからよくクラクションならされる方だが
鳴らされるってことは止まらない奴も多いんだろうそれかマジで目の前しか見てなくて気付かないか 「接近する他の船舶のコンパス方位に、明確な変化が見られない場合は、これと衝突する恐れがあると判断」しなければならない
海上衝突予防法だけどね リンキン・パークのアルバムタイトル
こういう意味だったのか初めて知ったわ 信号の無い交差点で優先道路が分かり難い所が多すぎなんだよ
全方向が一時停止の交差点とか、道路標識消えてるとか 別スレで車の破損具合からみてコリジョン関係ないって言われたわ
停止線消えてるし優先だと勘違いしたか何も考えてなくてそのまま突っ込んだだけじゃないのかな
ライトも視認出来なかったんかね これ行政共のやらかしだからコリジョンコースにスポットを当てて逃げようとしてるようにしか見えんのよな
一時停止線消えかけてて、停止標識もなく夜間とか無理ゲーやん 俺もまず行政の手落ちありきダとは思うし停止もないからあっちが一時停止かとも思うがそのうえで
左手が死角になってるというチャンスを何故活かせなかったのかとも思うのです 分からんかったらノーブレーキで突っ込むヒト←事故るヒト
分からんかったら減速・一時停止するヒト←事故りにくいヒト >>611
事故らない、じゃなくて事故りにくい、ってところが素晴らしい 交差点で減速しないガイジが我が物顔で公道走ってるってことを考慮しないと命が幾つあっても足りないな
ほんと怖い たまに左眼が疼き始めてチカラが暴走しそうになるのと似たようなもんか 停止線消え標識なしで自分側が優先と思った
+コリで向こうが停止と思った+坂道で減速しなかった
みたいな複数の要因が重なった感ある コナン君が現場にいたら、
犯人を仕立て上げてたはず これとは違うケースだけどうちの近所の凄い見通しの悪いどっちが優先かも解りにくい交差点で
頻繁に事故あって何度も町内会で陳情に行ったけど
結局死亡事故が起きるまで何もされなかったわ
警察が言うには交通量とかで対処の仕方が違うんだと 話は変わるけどこの時期ﾄ字の交差点ってめっちゃ怖いよな
＼側から右折出して止まってると蒸発現象起きてても判断できる要素が無いし 事故直後は加害者を叩きたい派が優勢だったが、警察／行政を叩きたい派が優勢になってきたなｗ 知らない土地で停止線が消えてて怖い思いすることってたまにあるな
知らずに突っ切ったこともある >>622
標識が何もない
▽
▽
の道路標示も無い 現象が起きるには相手の車が一定の時間見え続ける必要がある。
その状況下では最低でも減速して良く確認するための時間を自分に与えるくらいのことはする。
相手がどうなるかより、自分の生き死にの問題だから。
交差車両が視認できていながらこの交差点にブレーキなしで突っ込むのは、自分の命を投げている。
投げたからってほとんど誰も死んだりしないから認識できないで過ごす奴が多い。 停止線なくても明らかに優先と判断できんかぎり止まるだろ？ コリアジョンイルコース現象だなんて
そんな名前つけるから 農道どうしでよくあるケースだな、見通しは良いのに。 相手も交差点にドンドン近づいてきてるのに止まってると錯覚するって不思議だな 意味わからないんだけど。
ブレーキ踏まなかったらなんでその
現象て事にたさなっちゃうの。
接近すれば車間距離おかしいのわかるはずだろ。 >>593
なるほどね。
でも見通しが良いのに接近してるの
分からないわけないだろ。 洗車機に入ったときに車が前後してる気がするあれか？ >>636
見通し悪かったら徐行するんじゃないの。
ラリーやってるわけじゃないんだし。 こんな車通りの少なそうな田舎道で同じタイミングで交差点に入る確率って奇跡のような偶然だよなあ
どちらかが10秒でもずれたら結果も変わったろうに >>623
すぐ止まれるスピードじゃないと怖いね。 >>6
新作飲料は何でも飲む俺もさすがにこれは買わんかった
これ飲んだらもう一本お茶買わないかん
そんな策にはまるわけにはいかんのよ >>633
背景に変化が無い ＆ 相手が見える角度に変化が無い >>645
まだ体験したことないからわからんのだが自分が動いてるのに変化がないって違和感無い物なのかね >>641
相手の車がずーっと同じ角度に見えるということは
交差点内でも同じ角度に見えるということ >>646
広い田んぼの向こうの建物がずーっと同じ角度に見えるというのは
多くの人が経験してると思うけど >>645
単純に交差点との距離を考えそうなもんだけど >>640
見通し悪かったらコリジョンコース現象って言わないんじゃない？って思っただけ あんな交差点で車が停まって見えたとしてもオレなら徐行するし言い訳にならんと思うのだけど >>598
この停止線は法律で規制された奴じゃないから警察関係ないよ >>648
動かない遠くの建物ではなく動くはずの車がずっと同じ位置にいた場合の話だ 広域農道をしょっちゅう走る俺から言わしてもこんなん言い訳にならんな
ブタ箱はいっとけ ＞現場の交差点には、信号や一時停止の標識はなく、軽乗用車側が優先道路でした。
は？ >>653
それが同じように感じてしまうから停まっている車だと錯覚する >>416
人は視界の中で物体が移動していれば動いていると認識するが、コリジョンコースの場合、視界の中で同じ位置に相手の車がいるため移動していると認識し辛い。 隣に車ある状態で駐車したときに隣の車が同時に出庫するとビクッとするよな。 >>418
相手側が移動体だと脳が認識した後であれば判る。
変化がゆっくりだと認識し難い「アハ体験」に似た感じ。 >>418
コレな
相対位置が変わらないようには見えるがそれを止まっていると認識はしない
真っ直ぐ目線に飛んでくるボールを見た時位置が変わらず大きくなったと言っているようなモノ 錯覚の種類によって認識できる人間と出来ない人間がいて
総合的な情報からそれは錯覚だと認識できる人間もいて
なにもわからない人間もいる
それだけ >>102
相手の車を認識できた時点で既に止まってるようには見えない。 何もわからない人間がいるということがわからない奴が一番厄介 コリジョンなんて錯覚ただの言い訳にしかならない
コリジョンに同意するやつは車運転するな >>56
俺が優先だからお前が止まれやって事ですか？ >>23
洗車機に車突っ込んでブラシが前から後ろに流れる時に感じる 静脈から動脈に出る時は止まれ
どっちがどうかわからないならなお止まれ
数秒急いで何になる 分からん感覚だな。
何か体験できるような動画とかないかな。 >>116
俺なら止まるけど標識ないのはおかしいね 交差点で別のクルマ見たら減速するだろ普通は
コリジョンなんて起こらない
急な登り坂も同じ
上で人が寝転がってたらどうするんだよ
止まれるぐらいには減速する >>481
維持費も払えない貧乏人は買わない方がいいかもしれんがニートじゃなきゃ普通に買えるだろ >>56
この事故車がどれだけここを走ってたかは知らんが、線がほぼ無くなってる初見殺しの場所が至る所にあるのは確か コリジョンだろうがなんだろうが止まれ側が止まらないで突っ切ってるのが悪い 停止線以前に速度出しすぎが原因なんだが？
何でミスリード狙うの？ まぁ祝日あるあるだよな。ペーパードライバーの迷惑事故 目の錯覚と言えば、駐車場にバックで停めてる時に隣の車が発進してめっちゃ焦った時があったわ わざわざこんなこと記事にしなくても運転中は様々な錯覚との戦いだからなあ
錯覚だろうがなんだろうが
事故を起こさないようにするのが安全運転てやつだ
この四人殺しはそれを怠った >>6
伊藤園が韓国面に堕ちてしまったのか
コカ・コーラの販売機に乗り換えます どちらか一方がマトモな運転者なら事故は回避できていた。
今回は優先道路側も非優先道路側も両方とも漫然運転だった。
普段から漫然運転してる2人が交差点で奇跡的に出会ったのだろう。
偶然といえば偶然だし、必然といえば必然だと思う。
無責任にクソ無能に免許証を配りすぎ。
まあ警察OBの天下り先で金のなる木だから免許証の条件を厳しくすると方々から横槍が入るのだろうが、もっとずっと厳しくすべき。
金さえ払えば誰でも運転免許が取れる現状はおかしい。 どちらも気を付けていればって意見もわかるけど、軽自動車側に自分が優先側だと把握してる後続車が居たら追突or超絶クラクションもんやろし AT車が悪いんだよ
交差点でNとかサイド引く車なんて皆無だろ
ブレーキちょっと緩めりゃ出ていっちまうだろ
MTならクラッチ踏んで坂とかならサイド引いて
出ようって意志がなきゃ出ていかねーよ
半クラでバランスとってりゃすぐクラッチ板がだめになるからな
だからコリジョンでもなんでもねえよ
もう色々とズレてんだよ >>690
急ブレーキは気をつけるべきだが
んなキチガイは無視だわ
キチガイ同士でやり合ってろって感じ ニュース映像で見たけど、停止線ほとんど消えてて容疑者にちょっと同情したわ
こういうのの管理怠ってたら、処罰の対象なんじゃないの 標識もなくて、停止線消えてたら
もしかして自分も…車は恐い
黄色の点滅とか付けて欲しいなお金無いか
停止線消えてるのは 問題 トヨタが作った検証動画わかりやすいから見るべきだな 公安委員会が 規制をかけていなければ停止線も、止まれの路面標示も、規制標識もないわけで、
んな交差点は田舎には沢山ある。 運転者が気を付けなはれ。
双方のドライバー どちらかでも気づいたら事故は発生しなかった。
そりゃ争う時点で、どちらが優先だ!と言ったって、事故るのは勘弁だ。 免許ってのは、運転資格をあたえられているんだから自分の身は自分で守れ。 視覚的に位置関係が変わらなくても、
自分は動いてんだから動かないモノ、それは動いてんだよ。 でも気をつけていれば事故らないんでないの？
感覚が散漫になってたんでなく？？ >>533
生きてる側がまともな頭してたら遺族に請求はしないだろうな。保険会社とは話はするけども 交差点で直角に走って止まってるようにみえるっていみわからんんし
なんで今回だけそうなん？
単に優先側は減速せずに止まる側がていししないだけだろ 容疑者「一本道だと思った」
何がコリジョンコース現象だよばーかw 道路の整備不良逃れるために何とか現象ガーとか言い始めたんだろどうせ 夜間だろ？普通ライトついてたら信号ない交差点なら減速くらいするだろ
若いのライトすら付けてなかったんじゃないの？ テレビで乗用車側からの視点でやってたけど丸見えじゃんしかも夜はライト付いてるし >>418
なにいってんの？相手が止まってると勘違いしてんだよ？動いて無いと思ってる
つまり気づくのは遅れるって話し
止まってればすぐそこに居ても回避しないやろ？ 初めて聞いた現象の名前だけど普通に動いて見えるんだが…
実際運転すると止まって見えるのかねえ >>708
以前からいわれてるよ。その現象
相対速度が0に近くなるから >>715
何も考えずに運転してる奴はそうなるんやろう >>116
白線が2枚めの状態なら相手側が優先道路と分かるから減速して確認はするな
車が来ていなければ一時停止はしない 十字でどちらも一時停止じゃないのはやべえよこちら優先かと思う 開けた農道なんかだと割とある現象だし自分が進む道に高低差が少しあるだけで交差点を認識しづらかったりするから
こういう現象があるのだと認識して開けた一直線の道で他に走ってる車がほとんどいないときは近づいてくる車がいるかもと気をつけてね >>721
交差点の中を突っ走ってる破線はよく分かるからこれで優先道路がどっちか分からんのは池沼やで
一時停止義務はこれじゃ分からんけどなｗ ぶつかるまで気付かなったって供述してるからコリジョンとちがくね？ 信号の無い交差点だし俺でも減速はする
けど昼間の写真であーだこーだ言ってるやつは池沼 >>727
たしかに、気づいてないとコリジョンにはならんね >>724
夜じゃ分かんねえだろこれ
分かんないから減速するべきだけども >>730
夜間ドライブツーリング好んでよくやるが消えかかってても普通に見えるぞ
こんな道はハイビームにしてるし遠くからでも分かる >>731
交差道路のセンターラインが見えないってことかと
自分の方に一時停止が無ければ自分の方が優先だと思ってる人は５ｃｈでよく見るし >>696
しかも一旦停止の標識もない。
同じ幅員で歩道も整備されている。
こんなわかりにくい道路で優先道路がどちらかと言われてもって気がします。
公案含めて道路管理者の責任でかいよ。 >>733
横から来る車にカメラ向けてるから分かるけど
走行中の視線から４５度ずれた位置だからね コリジョンコースだから仕方ないよねー
停止線が消えてるから仕方ないよねー
優先道路が分からないから仕方ないよねー
とか言う阿呆は適性無いから今すぐ免許証を返上してくださいね。 >>309
全然止まって見えないじゃん
普通に動いてるようにしか見えないしただの言い訳やな
今回の件は正直どっちもどっち感がある
正直今回のコースだと優先だろうがなかろうがどっちも気をつけるやろ 難しい理屈付けて考えるまでもなく、あり得ないほど迂闊な奴らが運転してるのよ。 コリジョンコリジョンうるせーんだよハゲコリジョンのせいにすんな 相手がいなくても、動いてなくても一時停止はしろよ。 「一本道だと思っていた。暗い道で初めて通った。目の前を物体が横切り、その後、衝撃を感じた」などと供述しているという。 >>744
流石にど田舎で周りに何もなしで夜中で車のライトもついてるのにそれは無理がある
ただの言い訳
>>745
ただの交通事故だと対したニュースにならんから無理やりこじつけて盛ってるだけのように感じる え？
自分も走ってるなら
交差点に近づくと、車がいるから止まろうってなるだろ
止まっていたと認識しても
交差点に近づいて、車がいるなら普通は止まる
危険予測がないだけだな どっちが優先かわかりにくい
片方が坂の切通しみたくなってるなら一時停止を付けるなり点滅信号あってもいいよね 田舎の人間はとにかく下手くそだからなぁ
判断力が欠如してるから首都高とか走らないで欲しいわ >>733
これ見てわかったけど
止まれの標識作らないと
初めて通ったらわからんぞ
まぁ交差点なら一旦停まるけども 仮に止まってるように見えたとしてもさ、
きちんと一時停止すれば防げるんじゃね？
事故る奴は普段から一時停止しないんだよ 自分がスピード持って動いてんだから、その位置に止まってる様に見えるモノは動いているんだよ。 つうか、いくら交差点の止まれを指摘しても、こんな交差点は数え切れないほど無数にあるんだぞ。 自分の身は自分で守れよ。 対象車と電信柱などの静止物との相対変化を認識できないっておかしくないか？
そりゃあ自身と対象車だけの世界なら静止物として見過ごす可能性もわかるけど >>116
田舎でも一度事故があれば止まれの標識設置されるだろ普通
これは行政が悪い >>116
公安委員会の交通規制がかかって無いんだから、そりゃ結果的には優先道路だのと争うだろうが、根本的に止まらなくても何の罰則も無い。 >>116
標識とかルールとかじゃなしにこれ突っ込める奴は勇気じゃなくて蛮勇だわ >>744
交差点を交差点と認識できない阿呆が1.5トンの鉄の塊を転がしてるとかホラーすぎる。
交差点を交差点と認識できない阿呆に運転免許を与えてはならない。 コリジョンコース現象の動画見たら今回の事故現場と全く関係ない
どう見ても道路標識の不備だから都合の悪い連中が論点をすり替えてるのかもな 優先道路じゃない方が一時停止無視で突っ込んだのか
自分がちゃんとした運転をしていてもバカが多いから怖いよな 漫然と運転してる馬鹿に殺されるんだな
自衛するにはできるだけ大きいクルマ乗るか
乗らないか >>1
何が止まって見えるだヨ！
相手車両がどんどん拡大して見えるやん。
時間の2乗に比例してでかくなってくるぞww
軽自動車「向こうの車が止まって見える」
軽自動車「少しずつ大きくなってきた」
軽自動車「どんどん大きくなってきた」
最後の瞬間、一気に巨大化。
軽自動車「あべし!!!」 結構スピード出してたのかな
自分だったら夜でこんな灯りも無さそうな知らない道はハイビームで慎重に走るけど ストリートビューで見たけどさ
こりゃ初めて走ったら飛び出すわな
立派な農道だし自分側が優先道路と思ってしまうわ 初めて通る道で一本道に見えてて知人と合う約束してたそうだからな。
良く知らない道に入ってしまい焦って前しか見てない状態だったんだろう？ 優先だからって細い住宅地の道を飛ばして走るバカが事故る現象がうちの近所で多発してるがこれは何現象なん？ 山ん中の道をめちゃくちゃスピード出していたのが原因だろ
スピード出てなくなったら、横転させるほどの破壊力はないだろ > 同じくらいの速度で走る車同士が、互いに止まっているように錯覚する、
> コリジョンコース現象が起きて、衝突した可能性があるということです。
だとしてもノールックで優先道路を横切って良い事にはならんくね？？
何を言いたいんだこの記事 普通車は直前まで軽の存在に気づいてなかったって今ニュースで言ってたぞ 誰か近所の人試しに夜行って車のライトでどんな風に見えるのか写真撮って欲しい ４人も死んでるから本人交えて同じ時間帯に供述通りになるか検証されるはず >>116
優先側は止まらないのはわかるが、普通止まるだろこれ 信号は勿論、標識も停止線も無いじゃないか、この交差点。
福島県の交通安全協会の怠慢というほか無いな。 >>783
仮に標識も停止線も中央線も無い交差点だったとしても安全確認義務はあるよ？ >>116
交差点のマークあるのに、無視して突っ込んでるね。完全にアウト >>753
ムリってタイミングで路地から出てくるよな >>453
一旦停止守らない基地外相手に道交法は無力だからなｗ 信号が無きゃ止まれないとか、優先道路だから止まらないとかアホでしょ これ街頭も信号も一時停止の標識もない事故の起きやすい道だろ？
こんなんで炎上して死亡とか、棺桶みたいな軽自動車作ったメーカーが一番の責任
マトモなクルマなら起きなかった事故 あーコリジョンコリジョン言ってたやつ黙ってスッキリw
錯覚で運転してんじゃねーよマジで 軽が来た右側はともかく
左側は全く見えない状況で
これは止まりませんわとか言ってるヤツ
大丈夫か？ >>783
交通安全協会ってパンフレット作るのと講師派遣だけの仕事じゃないの？ >>793
車のライトだけだと分からんわこれじゃ
一時停止の標識は必須でしょこれ >>796
そもそも暗くて左側は盛土されてるから道があると思えないよ夜じゃ
事故があって交差点と認識して見ると道路があると思って見るけど、初見なら絶対に丁字路と認識するわ
一時停止標識無いから尚更ね アレが悪いからノーブレーキで突っ込みます。
コレが悪いからノーブレーキで突っ込みます。
↑
こういうのが公道にうじゃうじゃ居るから怖いよね。
命が幾ら有っても足りない。 >>800
だからって、こんな交差点はザラにあるんだ。すべて整備する訳にいかんさ。 一面田んぼや畑が見える田舎の列車に乗ってると、この現象に遭遇することは有るが
走ってるようには見えないけど近づいてきてるのは判るけどね。 >>804
交差点の中央にクロスマークと、自発光式のピカピカもね 正直、対策しなきゃならない似た様な交差点は無数にあるから、自分の身は自分で守るほかない。 コンビニでバック駐車してる時横の車動き出すとバグるやつ？ >>794
加害者がどのくらいの速度で走ってたかによる。 結構な下り道で交差点の先が上りになってるからさらに加速してるかもね 一時停止の標識もないし停止線も消えかかってはいるけれど、
どれくらいの速度をだしていたのかな？ コリジョンの条件が揃う道路付近に住んでるが一度も体感した事ないわ
どう見ても相手方も交差点との距離が短くなって行くわけだから進んでるとしか見えない
今回の件は全く別の問題だろう YouTubeのANNニュースで見たが他との対比ではちゃんと動いてるようにしか見えない 自分が動いて居るんだから、その位置に止まった様に見える物体は動いて居るのさ。 実感した事ないから
コリアン現象とか言われても全然ピンとこないわ >>810
地元の新聞に出ていたが現場は法定速度60km/hのとこで加害車両は4～50km/hで走っていたらしい
飲酒していない、スピード出していない、標識も無くどちらが優先道路かもわからない道、救助しようとしたが火が強くて無理だった
これは加害者のこと責められないな 加害者まだ若いのに、今後どんな人生送るんだろうな
いつかは普通に家族持って無かった事のように生活できるもんなのかね？ >>817
軽自動車は50キロで側面？から衝突されて炎上するのか？
どこのメーカーの車？ >>819
被害車両は横転したそうだし当たり所が悪かったんだろうな、メーカーや車種は分からない 業務上必要な注意力・集中力が欠如した漫然運転ニキが加害者と自身を重ね合わせ、
加害者（自分）は悪くない、他者（行政や被害者）が悪いと自己弁護に終始する無反省ニキが多くて反吐が出る。
無意味な弁明に浪費する時間と労力があるなら、反省と改善に使えば？
お前らも被害者予備軍なんだぞ？ >>817
だったら横転しないよね
そうとうかっ飛ばしていたと思うよ まあでもこんな交差点なら
俺なら優先道路でも一時停止か減速するわ。交通量も多くないなら尚更。
ライン消えかかってて優先道路もよくわからないじゃん。
結局は双方「来ないだろう」運転してたって事じゃね？ ぶつかった衝撃でエンジンフードがルーフの高さを超えて開いてんのに
本当にその速度だったの？真実はドラレコが語ってくれるさ 衝突コースにある車や船同士は見える方向が全く変わらないまま近づいてくるってやつだっけ？
逆に相手がずっと同じ方向に見えるように舵を切り続けるといずれ相手に激突する
対空ミサイルとかはこの原理で目標を追尾してる >>822
加害車両のメーターが4～50km/hのとこで止まっていたから分かったんじゃないかな？もしくは警察が現場状況から計算して出したとか
ちまみに俺も加害車両は相当スピード出していたんじゃないかと最初は思っていた 軽自動車は軽いのに重心は高いから、より重い普通車に横から当てられるとわりと簡単に転がるよ。 うちの近所の住宅街でヴォクシーが転がったくらいだしスピードあまり関係ないんだなって思った 軽が乗用車に真横から当たられたら40、50キロでも十分吹っ飛ぶやろ >>158
いや、あるよ。
田舎じゃないと経験出来ない現象で、まず相手(お互い)の背後に建物が無い状況でサラにお互い単独走行つまり一台つづじゃないと成立しないの。
つーか、俺の場合は頭では｢相手も前進していて、ほぼ同時に交差点に侵入する｣って理解出来てたけど、
目から入ってくる｢あの車は停止している｣って情報に惑わされて混乱する感じだったな。
結局事故にはならんかったけど、アレは不注意とかよく見ていなかったってのとは違う。 北海道民だけどそんな現象経験無いわ
経験した人も聞いた事ないし、コリジョンコースなんて言葉も初めて聞いた 軽なんかに乗ってるから死んだってことだな
普通は50キロ程度でぶつかっても炎上なんてしない
ぶつかった人も加害者扱いされてお気の毒
一番悪いのはこんな粗悪なクルマを作ってるメーカー
でも、田舎とか行くと軽ばっかりだしな これは加害者とされてる人間がメーカーを訴えるべきだよ
アメリカならそうなりそう
炎上しなければ死ななかったわけで
事故を起こした人間にそこまでの過失はないよ まーたコリジョンコリジョンうるせーなw
ベラジョンでもやってろ 軽自動車ってのもあるが、まずはこの炎上した車種が知りたいわ
ウチの嫁さんタント乗ってるんだが、こんな簡単に炎上するとか怖すぎるわ まぁ、軽なんて動く棺桶みたいなもんだと思うよ
あんなもの怖くて乗れない 過失的には…
自動車メーカー6割
標識とか停止線の不整備2割
運転者2割
って気がするなあ
常識的なスピードでぶつかって炎上するなんて
普通はありえないもん 時速50Kmの側面衝突で炎上した軽自動車の車名は何だろう? この交差点は信号機つければいいんだよ。または目立つ停止線ひいて一時停止標識つけろ。地元警察の怠慢が4人殺したようなものだ。 もう車もパソコンみたいにピカピカ虹色に光らせとけよ 止まっているように見える、というよりも、
視界の端のある位置にとどまっているせいで、
存在に気付けない、という感じだろうな >>841
郡山警察署・津田智宏地域交通官「（交差点の）交通の規制状況、中央線の表示状況、上り下りの両方、四方の土手など、見えづらい箇所があることが確認できた」
今回の点検を受けて市の道路維持課では、不鮮明な白線の引き直しやカーブミラーの設置などについて関係機関と協議しながら早急に対策していきたいとしています。https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/263867?display=1 今回の教訓からこの交差点に信号機を設置することはたぶんないと思う。
お役所仕事とはそういうもので、
信号機の設置には色々なルールや条件があるらしい。
消えかけた停止線についても、規則どおり定期点検してました…で済ませるだろう。 まあ、運転手の注意不足が最大の過失であることは間違いないが
コリジョンコースや初めて通る道、夜の暗い道、高低差があり交差する道の幅が目視しづらかったりとタイミングの悪い不運な事故でもあったね こんなクソ田舎道に信号機つけろなんて言ってたら金いくらあっても足らんだろ馬鹿か >>850
電柱あるのに止まって見えるなら脳みそが死んでる。
電柱は動かないぞ？ >>844
むしろ不当逮捕で警察は加害者とした人に謝罪するべき 事故は夜起きてるんだから街灯も碌にないところで車のライトに気付かない訳ない
寝てたか自分が優先と思っていたかで初めから止まる気がなかったと言われた方が納得出来る >>847
これを運転者の不注意で済ませてはいけないと思うよ
普通は燃えないもん >>158
同じ方向に相手のクルマの灯りが見え続けたら錯覚する可能性あるだろ >>838
常識的なスピードって言っても走ってるところに真横から突っ込まれたらある程度の速度なら軽じゃなくても吹っ飛ぶと思うぞ >>828
４人も乗っていたのにと思ったけど、そういうことか。
確かに、軽なのに、やたら高い車あるね。あのCM、思い出すな。 https://mainichi.jp/articles/20230105/k00/00m/040/197000c
「通ったことがない道路で、一本道だと思った」と供述していることが5日、県警郡山署への取材で明らかになった。
気を付けろよのひとことだわ >>25
これたまにあるけどマナーとしてはどうなんだ？
自分が出ようとしてる時にバックで入ろうとしてる年寄りがいたら待つ様にはしているが この道で信号ついてないのはおかしい
標識もないみたいやし >>858
でも燃えないよ 普通のクルマならね
大昔、友人のファミリアで真横からダンプがぶつかってきたけど燃えなかったし
安全性の低い軽自動車だったから起こった不幸かと
そんなクルマがこんなに沢山走ってる現状がヤバいだろ 標識もなければ停止線もロクに表示されてない道路で優先もクソもない
こんな事故、断じて当事者の責任にしてはいけないよ
明日は我が身なんだから自分たちを守らないと
それに普通は自動車なんて燃えない メーカーと行政の怠慢を断じて許してはいけないと思うよ かもしれない運転とは明日は自分も同じ目にあうかもしれないっていう想像力だ
どんなに気をつけていても事故は起きてしまうもの
でも被害を最小限に食い止めるために、この事故を当事者だけの責任にしては断じてならない 安易に当事者を叩く奴は「こんな状況なら自分も当事者になってるかもしれない」という想像力に欠けていると思う 確かにストビューで見る限りには怖い道だなと思うわ
明かりもほとんど無いだろうし多少の不注意で誰にでも起こり得る事故だと思う
こんなくらい場所でガソリンに引火したら誰も触れんよ オレが気になるのは、この炎上中に救出しようと試みたとは思うんだが、車内でパニックになってる状況や悲鳴を加害者が聞いてたかどうかだな
せめて亡くなった方たちが苦しんで無ければ良いのだが >>850
交差する道路の中央線見えてんじゃん
これで「一本道だと思った」っていう言い訳通らんわ
そもそも知らない道ならば注意して走るだろ普通 Aピラーに隠れてて見えないまま・・・なら解るが止まってる様に見えるは他の問題が有ると思うぜｗ まあわからん道なら普通は速度控えめで走るから普段からスピード狂だってのが今回たまたま大事故になって発覚しただけだろうなあ >>873
この道微妙に登ってて交差する道路は細く見えて法面で左の道が見えないしぱっと見直線に見えるんだよね
しかもこういった大きな農道って細い道がいくつも繋がってるから手前でいくつも細い道が合流してると一本道のメインストリートを走ってる気になる
夜なら余計に勘違いしやすい >>878
だから運転手が悪くないって意味ではないよ
こういった道は田舎だとわりとあるから常に注意が必要って意味ね >>875
経験したこと無いと分かりづらいとは思うが実際気付きづらい状況になることはあるんだよ
教習所でも教えることだしね
周りが開けてて他の車が全く走って無いって状況で2台が同じスピードで一定速度で走ってる時ね
注意すべき点としては同じ速度で交差点に向かってるなと自分が気づいたときには速度を変えて交差点に侵入するタイミングをずらしてやると相手からも気付かれやすくなって危険回避になる >>1
これって弁護士が刑を軽くするために捻り出した屁理屈だろ
もし本当にこの現象が原因なら乗用車のドライバーが真っ先に
「軽自動車が停車したと思った」とか言ってるはずだろ
この屁理屈がそのまま通って屁みたいな微罪になったら
亡くなった4人が浮かばれない >>882
停車したと思ったってほど認識出来たらコリジョンは起こってないのよね これ、農道なのか？
歩道まで有るのに交差点の表示もないのは欠陥だろ？
田の中の交差路ですら、一時停止の有るのに >>822
軽自動車でしかも全高1800mm以上あればコツンと当たっただけでも横転するわあほ 背の高い車は横転したらこうして死ぬ可能性もあるわけやし そんな危険の乗り物で死んでも相手の責任とか酷い世の中だな
普通のクルマにのっててら死ぬこともなかったろうに この道怖いわ、いくつも錯覚、見落とし
が起きそうな道。 直進しても牛舎しかないら皆ここで左か右かに曲がるらしいけどね
まったく意味のない事故だよ本当に >>887
その理屈だと歩行者は何も保護するものが無いから、相手の責任とか酷い世の中だと思うのかよ。
上級国民の方ですか？ 俺には信号機が止まって見えるけど、
信号機を見落とすことはない。
止まって見えるからナントカカントカ言ってる奴は
脳みそが腐ってるから免許証を返上するしかない。 衝突で亡くなったのではなく、クルマが燃えて亡くなったんだぞ もし死因が焼死 とはっきりしたら
また責任割合いは変わるだろうね。 >>897
そう！燃えた原因がクルマの構造上の問題にあった可能性も含めて検証されなければいけないから 道路上の構造
被害車両の構造
運転者の不注意
それらを懸案しての判断になるが、運転者の過失は俺は低いような気がするよ 業務上必要な注意力・集中力が欠如した漫然運転ニキは
加害者と自身を重ね合わせて擁護しがち。 炎上しなかったらニュースにもならない横転事故かもしれんよな
横に転がっただけの事故って中の人軽傷な場合が多いんだよ
しかもこの場所は土手がショックを吸収してくれてダメージ少なそう
って考えたら本当に恐ろしい >>887
どういうこと？
軽自動車に乗ってるのが悪いってこと？ >>903
まあ命守りたいだけならベンツとかに乗ってる方が安全な場合が多いだろうね 被害者も危険予知が足りなかったんじゃないかな？
横から来る車を認識し減速していれば…
信号が無い田んぼの交差点では減速するがな
地元民の慣れからも事故はきてる気がする 暗い道で油断して事故起こした奴を擁護して何か得があるんですか？ 擁護じゃなくて軽率に叩いてる奴らを馬鹿にしとるんやで >>908
馬鹿にはそれがわからんのだよ
明日は我が身かもしれないのに想像力がないから
無謀な運転をしなくても事故を起こすことなんてある
なのに相手のクルマが燃え出して「お前の責任だ」と言われたら、自分なら納得なんて出来んわ
でも、頭の悪い人間はそれを理解できないのだよね >>905
軽自動車は助手席に多分奥さんが乗ってただろうから斜め左後ろ側は死角じゃないのか？
加害者の乗用車側からは良く見えたのにね。
いずれ警察が乗用車のコンピューターかなにかで衝突時の速度を調べるよね。
本当に乗用車の速度超過ではないのか気になる。
家族を乗せた軽自動車が信号の無い交差点を減速しないで侵入するとは思えないのだがはっきりしてほしい。
軽自動車メーカーもどのくらいのの速度で側面から衝突されると転倒炎上するのか検証してほしい。
関係ないが、以前に試乗車が百数十キロで右折中の親子が乗った車に衝突して親子が死た事故もあったよね。 >>899
中央線があり停止線は消えてなくなって一時停止の標識もないとかなぁ
自分も田舎道をよく走るからこういう雰囲気の交差点はよく見るけど、お互い中央線がある道で一時停止の標識なしはトラップすぎる
地元民が危ねえと言うだけあるね >>911
その状況で当事者だけに責任を押し付けるのはあまりに野蛮で乱暴だと思うのだよねえ
行政に責任はないのか？ 燃えたクルマのメーカーに責任はないのか？ と普通に知能を持ってる人なら考えるはず？ 優先道路とか左方優先とかあるだろ。
それを理解できないやつは免許返納しろ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
