トヨタ、日本を諦める。判断が遅い！ [971283288]
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トヨタは日本を諦めつつある 豊田章男社長のメッセージ
池田直渡「週刊モータージャーナル」2023年1月1日
日本の自動車業界は今後どうなるのか。タイトヨタの設立60周年記念式典、およびトヨタとCPグループとの提携に関する発表から、未来を展望する。
「2023年の自動車業界展望」というテーマなのだが、あんまりフラットな話をしてもつまらない。そこでもぎたてとれたてのホットな話を書いて、未来展望としたい。
実は筆者は、12月の13日から20日までタイに出張していた。全部トヨタの取材である。要素を抜き出せば、まずはタイトヨタの60周年式典、それと合わせて発表されたトヨタとCP（チャロン・ポカパン）グループとの提携である。
次いで、トヨタの利益の3分の1を叩き出しているIMV（Innovative International Multi-purpose Vehicle：国際分業生産システムで製造する多目的商用車）の追加車種および新型車の発表。さらにそのIMVを生産するチャチェンサオ県のバンポー工場の見学とサラブリ県のディーラー見学。翌日からはブリーラム県のチャーン・インターナショナル・サーキットで開催された25時間耐久レース、つまりはトヨタのカーボンニュートラルレース活動の取材である。
初日はそもそもバンコクのホテルに入ったのが午前1時。以後も、まあ早くて午後10時。遅いと午前3時。翌朝はホテルロビーに7時や7時半集合出発という具合。幸か不幸かそこからバスに揺られる時間が長いので、バスの中で睡眠が補える。一番長い日は8時間バス移動である。
タイ国内でバスでの移動距離が積算で1550キロあったと言えば分かってもらえるだろうか。要するに、めちゃめちゃキツイ旅だった。ついでに言えば羽田に着いたその足で富士スピードウェイに赴いて、新型プリウスの試乗である。われながらよく乗り切ったものである。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013.html 世界一高額な電力料金をなんとかしろ
話しはそれからだ
EV❓夢のまた夢 トヨタもダメだけど政府がダメだからエネルギー改革起こせない舵取りできない無能だけに >>231
通貨危機まで逝こうか？
ハゲタカに骨までしゃぶられないとこの国は社会主義を止められないだろう
利上げすらまともにやれない自由主義陣営側のフリもおわり 東南アジアの接待良かったな
本社あそこに持っていくか まあでもトヨタのニーズに応えれる下請けなんて日本にしかないんじゃない？ >>245
新興国だとナイナイずくしで新規事業を立ち上げるのは大変だけど、タイは日本の工場が沢山あるからなんとかなるかもね。 >>246
タイ人ってあんな無茶苦茶キツい要求に応えれてるの？
社畜特化として鍛えられた日本人ですらメンタルやられる奴多数いるのに >>249
まあ、時々暴動を起こして工場を襲撃したりしてるけど韓国や中国の工場は被害受けてるけど、日本の工場の話は聞かないから上手くやれてるんじゃないの？ >>249
今の日本休日多いし
全体的にヌルいだろ
昭和の日本は鉄拳制裁とか
女子生徒が裸行進させられるぐらいのブラック国だったけど >>251
それは上場企業だけでしょ
三次四次下請けでも大量生産品に一つでもキズついたらロットアウトなんてザラだよ
それに大手は暇になると下請けをイジメ始めるもんだしな
今キツいんじゃない？ 下請けいじめのせいで日本は衰退した
半導体業界を潰したのも異常な値切りが原因だと思ってる >>1
文章が酷すぎて読むのをやめた
まともな論理になってないからどうせ結論もクソだろう ネトウヨ＜>>1文章が酷すぎて読むのをやめた、まともな論理になってないからどうせ結論もクソだろう 経団連がとっくに日本市場諦めてアメリカと中国をメイン市場に置いてるのは知ってる 豪雪地帯四駆の売行き凄い
三菱パジェロ、SUBARU SUV、スズキジムニー、トヨタハイラックス、四駆車ばかり売れてる
小型のジムニー、SUBARU SUV、ホンダSUV予約殺到 ゲレンデとかスキーイベント、ツールド系スキー、スノボーとか
お洒落な偏光サングラス売れてる。
新庄バージョン、日野正平さん、登山家野口さんとかアスリート系が掛けてるようなサングラス >>234
最近！自民党より、共産や参政党とか民主の方が儲かってるよ
スポーツ系やアスリート系とか、右肩上がりの産業だと思った
根拠なくテキトーな記事書いてお金もらえるんだからいいよね >>112
海外で日本円に換算して500万円のものが1500万で売れたら
日本に入金したら500万になるか？大丈夫？ 結局ハイブリッド以降どっちにいくのかよくわからんな車業界自体が タイは中国とツーカーだよ
特にCPグループは中国系で親中
トヨタが道を誤らなければいいが 派遣や下請けに任せて天引きして見合わない報酬で働かせてたら売れなくて国内外市場失うわな
安物買いの銭失い >>265
リチウムという限られた資源を抑えて今後需要に対して供給できなくてもいい貧乏人は乗るなそれで環境を守るんだという欧州勢とリチウム含めた希少資源を節約して鉄メインであくまでみなの需要に配慮しながら環境に配慮していこうというトヨタという違い
人道的にはトヨタが正しいがどうせ欧州の新しいカタチの植民地搾取が勝つからもう諦めたらいいのに トヨタとか日本出てけばいいやん
国民はなんも困らんし、むしろ無駄な円安ともおさらばできるわ 企業が出ていったあとの日本円に価値があるとは思えんけど ソフト開発では国内開発をあきらめてる。
10年前がアメリカ主軸にしている >>272
価値は下がってもトヨタのいたニッチはどこかの企業が埋めるっしょ >>274
埋める人材がいない
トヨタは従業員を全員連れて行くと言ってるし トヨタだけじゃなくソニーやソフトバンクも日本捨てきてるからな
もっというと企業だけじゃなくて若者も日本捨ててるし今後日本には政府にたかろうとする企業や個人しか残らなくなる タイで頑張るならＥＶ路線突き進まないと、欧州規制導入してＥＶ路線進めてんのがタイなんだし >>264
タイは車の関税が200%超えてたんじゃないかな。 >>280
日本は捨てずにタイでも生産するだけだろ。
なんで排他なんだよｗ >>263
ルネサスを飼い殺しにしていたトヨタ
日本の半導体を蔑ろにしていた
ルネサスに半導体増産のために出資すると
買収話が出たら
トヨタに値上げ交渉してくることを恐れ
その買収を潰して
半導体生産は脆弱なまま放置
安値で買い叩いていた
（自動車用）半導体不足の原因を作った張本人のくせに
今更半導体不足と騒ぐトヨタ 自動車はよく分からん事になってるよな
YouTube垂れ流してたらイギリスの自動車評論家がGR86のレビューしてたけど国内販売分の物は90分で売り切れたからこの車種の購入で悩む必要は有りませんって言ってた
日本を捨てるってよりは規制が緩く販売数の見込める車の開発してくのが大切じゃないかなと思う
昨日車乗ろうとしたらバッテリー上がりで動かなくなってて友達呼んでジャンピングスタートしたけど俺みたいな抜けてるのにはEVは無理だわ >>283
一番、EVが普及してるイギリスでもEVの普及率なんて11%程度だから、すべての車がEVになるなんて事は無いと思うよ。 老害さんがカネをぬすんでいくんだからクルマなんて買えないよ。贅沢年金医療費、働かないジジイの高給昇給高額退職金。 記事の続きが出てるけどそれ関係のスレ立ってないよな？
要するにタイ最大の企業であるチャロン・ポカパンが凄いのでトヨタも安心してビジネスができるってオチだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
