パヨク「オスプレイには構造的欠陥がある」 ←これって何だったの？ [135853815]
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防衛省、オスプレイ構造欠陥なし 佐賀市に回答
佐賀空港（佐賀市）への陸上自衛隊輸送機V22オスプレイの配備計画を巡り、防衛省が市に対し「飛行の安全に関わる構造上の欠陥はない」と文書で回答したことが24日、市への取材で分かった。佐賀市が安全性や有明海での漁業への影響、米軍利用などを尋ねる質問書を送っていたが、従来の説明を繰り返した。
防衛省は23日付の回答書で、駐屯地からの排水対策に関しては「実施設計の中で詳細な検討を進める」との表現にとどめた。一方で「有明海や漁業に影響が出ないように万全を尽くす」と強調した。
市は回答書をホームページに公表。内容を精査した上で今後の対応を検討する。
https://nordot.app/979292821720530944 騒音とやらも支那語の囁き声が聞こえるほど静かだったしなぁ 構造的欠陥はパヨクの脳みその方にありそう
つまりこれも自己紹介 パヨクの頭が構造的欠陥なので全てが欠陥に見えている >>1
パヨクの排泄物に禁止薬物が出ていないか調査の必要がある オスプレイの欠陥→補給なして台湾中国まで飛べてしまう重大な欠陥 >>9
沖縄県から上海まで余裕なんだっけ
(´･_･`) パヨクの脳に欠陥があるからそう見えるんだろう、あいつら知的障害者だし 空中でモード転換するな💢って製造メーカーから泣き入ったやろw
オスプレイの最大の売りやったのに めちゃ高度な技術が使われてて当初は他の飛行機より事故が多かったからな
それを口実にパヨが反対しまくった やたら格好いいけどな。まあ安全性や開発に金がかかりすぎとかいうのはアメリカでも問題にはなってたな そもそもそんなに墜落する欠陥機ならとっくにアメリカの軍人や議会が怒ってる
命や税金が掛かってんだから パ連中の間にはオスプレイには欠陥があるという教義があるだけでそこにはなんの理論もないんだよな
統一を笑えないカルトっぷりですわ オスプレイよく落ちるって言われてたけど、ヘリも大概だったからな プロペラの向きが変わるときが不安定になるとかなんとか オスプレイを同じ重さの鉄の値段と比較してた立糞議員立法いたよな 鉄の塊15トン15万円が、なぜ200億円になるのか？ 開発中の事故を殊更大袈裟に騒いでただけなんで
正式採用したなら欠陥は解決してるだろ普通に考えたら プロ市民にはいつだって憎悪の御旗が必要でな
空母エンタープライズに始まりB1爆撃機
F/A18ホーネット、今やオスプレイに無人機だ
配備される兵器に反対しときゃいいだけの
簡単な運動なんだよ 北海道新聞なんていまだに
オスプレイが飛来した！とか騒ぐからな >>20
空中でモード変換しないでどこでするんだよ 地上ではできないぞ 高い開発コストと高い製造コストという力業によってトラブルを克服した
色々力業で解決したアメリカンな凄い機体だと思う アメカスのオンボロ兵器を
ぼったくり価格で未来永劫買わされる
植民地ジャップ
来年から年間4兆円も余計にウンコを買わされる
で大増税
年間教育科学技術総予算よりアメカスへの献上金が多いという属国しぐさ
もう終わりだ猫の国 「オスプレイの音が聞こえると孫が泣く」って何だったの？ >>20
それはベテランヘリパイロット向けの話だな。
ヘリの癖が出て、強風向かい風に発進してモード変更しながら風下に旋回しちゃうのよw
↑
相対速度が80キロを下回ると失速してしまう。
オスプレイから覚えた人は絶対にしないミス。 そういえば全然落下物とか聞かなくなったな
オスプレイ飛んでないの？ なおブラックホークの後継機はティルトローターなのでなにも問題ない。 日本で実験すな！って意見はわかるところあるけど欠陥機だ！とか言ってるのはただの馬鹿 共産ｶﾙ党壺のﾁｮｿｺｰのｵﾂﾑに、構造的な欠陥があったからねーｗ >>34
揚力の方向性の変化に対して機体が不安定になるからな。
でもそれって固定翼機の方が致命的なんだよ。特に大型機は。 現にオスプレイは米国と日本以外どこも導入してない、同盟国の英豪や日本の真似する韓国すら見向きもしない欠陥品 まだ従軍慰安婦は強制連行されたと言ってるし
まだ処理水ではなく「汚染水」と言ってるし
まだ子宮頸がんワクチンは危険だと言ってる
イデオロギーで歴史も変えるし科学も変える
それがパヨク 馬鹿なんだよね >>64
整備の問題だろ、特に韓国で整備維持は無理ｗ >>51
ヘリから転向した人がついつい制限事項を守らずに落ちる。>>54
これ以外にも降下速度制限がヘリよりキツいためアラーム出てるのに「だーいじょーぶ」と降りちゃう事故るとかある。
シミュレーターで山盛り落とすとやっと覚えるようだ。 >>64
長距離に便利だけど短距離に不便なオスプレイ は流石に韓国はいらなくね？
それ言うと空母もいらねえけど。 昔主力戦闘機だったF104のほうが欠陥有ったんだよね。
金沢の市街地に墜落して大惨事だったんだが、あまり知られていない。 欠陥どころかブラックホークの後継もこれ系統に決まった所見ると複雑そうな機構も耐久性には問題無かったんだろうな 整備はそれなりに大変そうだよな
欠陥の大半はヒューマンエラー >>64
英国に配備されてるけど、情弱ってなんで知りもしないことをイキるの？ 開発段階のデータに文句言ってたガイジだったからな
そもそも通常のヘリ自体が不安定な部分あるし
今や世界一安全なヘリがオスプレイです 人員装備の緊急展開能力がヘリの比じゃないからなあ
速度航続距離ペイロードの全てが支那に脅威 >>1
欠陥ではなく仕様です ってやつか。
軍用機は多少の危険は込みだからな。 >>44
だから飛行機かヘリコプターかどちらか一方で使用してくれってことやろw
それならこんな欠陥品の癖に高いの買わずに普通に別のヘリコプター買うわ >>75
？？？
そもそも情報弱者様はブラックホークの後継もベル社の製品も興味無いのでは？ >>5-7
つまりネトウヨとパヨクは脳に構造的欠陥がある人種なんだな ギアボックス内のクラッチの不具合はあるがパイロットの訓練で対応可能
米軍は知ってたけど日本には教えなかったが島国では役に経つ機体だと思うよ >>81
A-10で人員輸送出来ないだろ？そういうことだ >>83
ガンシップ仕様が検討されてるんじゃなかったかな。
戦闘行動半径の関係で攻撃ヘリがついてこれないため。 雄とだけプレイが不満だったんだろ
雌とプレイしたかったんや 攻撃能力ないもので脅威は与えられないし
ハイラックスランクルの方がつよそう 航空機並みの速度が出る上に滑走路がいらないから
沖縄基地から台湾有事にいち早く駆けつけれる
なので中国には脅威
だからサヨクはオスプレイの活動を妨害してたってオチ チヌークより物を運べんのは構造的欠陥だろ？
熊本地震の2機で20トンってままごとじゃねえか >>44
ホバリングしながらするなって事
飛行してきて少しずつ角度変えながら推力偏向するのは問題ない
というかしなきゃプロペラで滑走路削るから ウク信、ワク信、反原発、脱炭素、禁煙運動、グローバリズム、移民推進など
すべて左翼が推し進める利権ビジネスだということを、低脳は全く気が付いていないのだｗｗｗｗｗｗｗ 実は何も無かったでござるｗ
マジレスするとオスプレイよりもヘリや飛行機の方が遥かに多く墜落している >>90
仕様上の問題で危険性は除去できない。
ヘリモードでの降下速度が速すぎると落ちる危険があるtが、戦争してるさなかに危険がどうとか言っていられないので、安全装置はあえて付けてない。
パイロットの判断であえて危険な飛行もやれるようになってるわけだ。
欠陥ではありません仕様です ってやつだな。 >>100
チヌークが引退はせんし、用途毎で使い分けるのが前提だぞ。 そこまで枯れた機体じゃないからな
枯れてないってことは、まだ改善の余地はあるということだ ここまで来ても低脳は左翼に何度でも騙され続けるからおぞましいわなｗｗｗｗｗｗｗ >>100
速い輸送機ってのが利点なのは今更の話なんだけど、未だにわかってないんだ？ｗ そもそも飛行距離だって緊急着陸の頻度が高くて計算できないわけだし
スペック詐欺で実用性が欠ける日本メーカーの家電と似ている >>102
形も知らねえで批判するの有り得ないよな >>111
この地図の意味は強い
オスプレイが尖閣と台湾支配には恐ろしく都合が悪い機体なのが一目瞭然 否定派じゃ全然ないけど、乗せてあげるって言われたらたぶん断る >>97
> 沖縄基地から台湾有事にいち早く駆けつけれる
> なので中国には脅威
海兵隊は「台湾有事に介入する」とは一言も言っていないが？
そもそも米国政府の政策は、介入の有無を明言しない「あいまい戦略」だ。
米海兵隊が、連邦政府の政策と違う事を言うわけがない。
バイデンの痴〇老人が、わけわからん発言するから、勘違いしてる人が多いがね。 最近は、保守の皮を被ったビジネス保守に騙されてる連中が多くてヤバいわなｗｗｗｗｗｗｗｗ パヨクの飼い主である「中国がオスプレイに脅威を感じている」やぞ 【パヨク】 沖縄米軍機に「レーザー光」照射男は芸能プロ社長 タレント「インリン」発掘、「旧ソ連」賛美者だった
https://www.j-cast.com/2015/12/08252670.html
ぱよちん頑張ったのにね 本州から諸島まで鹿屋で燃料補給しなきゃ届かなかったのがこれなら本州から直行だもんな
縦に長い日本列島ではかなり便利 折り畳み機構は余計だったな。V-280に買い換えるべき >>106
どうしてもオスプレイでないと出来ない用途と言うのは無い。
自分は、ドローン母機にオスプレイが向いていると考えていたが、自衛隊はチヌークを使用するようだ。
自衛隊は、チヌークのほうが内部容積が大きいし、航続力の点も、問題にならないと考えたようだ。 >>118
海兵隊が有事に介入すると言う訳ないだろw
その際に出動展開する準備はできている
くらいは言ってるけどさ この国の〇〇反対ってやってるのは大抵共産党員とそれにのせられた情弱だからな
元々ヘリとかも欠陥品みたいなもんだしオスプレイも不具合に多少目を瞑っても有用なら使えばいい
V-280の方式のほうがいいと思うけど ケチ付けたいだけで理由何て後付けだもんな
必死こいて危険だ危険だ言って出したソースは十年以上前のとか >>127
そういえばヘリ自体がトラブル多いんだよな >>102
プレステをファミコンっていうおばぁちゃんに通じるものがあるな >>102
セブンがあるから浦西だな
この辺はオスプレイも飛行してなくもないが落下物をやらかしたのはCH53Eだな >>124
えー、美保基地の陸自格納庫への配備は無いわけか？ >>118
するかしないかじゃなくて出来るか出来ないかだよ >>125
難癖つけたいだけの奴に何言っても無駄
そもそも三軍と違い議会の後追い承認必要だけど、派遣だけなら議会の承認なくても大統領のサインだけで派兵できる海兵隊を引き合いにだしながら連邦議会とか言ってる時点で何も知らんの丸わかりの奴だし
相手するだけ無駄 墜落してんじゃん
事故を起こす機械なんかこの世には不要 >>136
だね
よく見たら言ってること無茶苦茶だったわ パヨクはその場その場で適当な嘘しか言わないじゃん
狼少年の話知らんのかね？
去年はワクチン3回打ったら死ぬとか言ってたのに最近は6回打ったら死ぬとか言い始めたの見たのは流石に笑った
来年は10回になるかな 世界でアメリカしか作れない航空機なのに、何でパヨクごときに構造的欠陥が分かるのか。 そもそもヘリコプターに構造的欠陥が有るからな
救助ヘリもよく落ちてるろ >>102
オスプレイはこんな形態にも変えられるのか ヘリは徐々にティルトローター機に切り替わるだろうね
「V-22オスプレイ」より小型で性能いい「V-280バロー」も出たし 輸送に関してはヘリより速度も出るしな
たまに扉なんかのバーツが落ちたりするが >>129
ヘリはSWPの可能性あるし
オスプレイ固定翼モードではSWPにならんのはメリットと言えるだろうな >>109
熊本地震では千歳から送った物が普天間より先に届いてたじゃねえか
そう言うところよスペック詐欺の実用性ってのは そりゃ極東に足が長くて機動力が高い兵員輸送機が配備されると困る国があるからだろ。 パヨクって何で軍事に詳しくないのに詳しい振りするんだろうな
f35をポンコツとかトマホークを時代遅れとか
こう言えって上から降りてきてるのかな まぁ、欠陥ではなく、無理な構造だとは思うけど
それ言えばバイクも結構無茶してるし
技術的ハードルを乗り越える事でハッテン場していくし オスプレイを配備されたら困る国の意向を忖度したんだろ
パヨクなんてそういうゴミクズだし エンジンごと回転するから中の燃料やオイルや冷却水の流れが変わり動作が不安定になる
と言うことで陸軍が採用のV-280ヴェイラーはプロペラ部分だけが回転してエンジン水平のままなのでパヨクも賛成 >>157
古くは90式は小石で大破するとかなんとかいうデマも >>136
>>118は連邦議会の話なんて一言も言っていないのに、難癖付けたい人は捏造までして難癖をつけてくる。
どうもオスプレイの話題になると、この手のアホが絡んできて困る。
オスプレイはアホを引き付け…いや何でもないです。 >>156
当然ベルにも報告しただろうし空軍が知らんてのは不思議だと思ってる >>20
モード変換中に強風が吹くと堕ちるみたいね
そりゃそうだ当然だわな
バカでもわかる >パヨク「オスプレイには構造的欠陥がある」 ←これって何だったの？
ヘリコプターと同じく、落ちやすい。
だが、マスコミはヘリコプター使ってるので、そこには触れたくない。 そういえば佐賀にヘリだか飛行機だかが最近墜落しなかったっけ？ 日本の国防に混乱を引き起こしたいんだよ
北とボイコットジャパン国のいつものやつ
沖縄運動もこれよ 尾翼が水平になって主翼をリフトして翼を機体と同方向に回してC-130に載せられるよ >>159
必要性の薄い高価な兵器を買い込むのは、某国の人から笑われているよ。
オスプレイは優れた機体だが、その高性能を必要とする状況があまりにも特殊過ぎ、本来の主なカスタマーだったはずの米陸軍も採用を見送った代物。
日本の陸自、米国海兵隊、米空軍特殊部隊しかカスタマーがいない。
なんで陸自が採用したかも分からない。 開発途中のデータで騒いでたんじゃなかったっけ
中国北朝鮮にとっちゃ、あの航続距離と速度は脅威だからな 開発初期段階で事故続いたのは事実だけど、完成後は安定している
これといい原発といいコロナといいと左翼はバカだから情報をアップデートしない >>176
開発中の話をするなら、試験飛行の段階で史上最多クラスの犠牲者を出し「未亡人製造機」の異名をいただいている。
何べんも落ちてるイメージが強く、今も払しょくされていない。 構造的欠陥があるのはパヨさんの脳の方だからな
いや真面目な話一度思い込んだところからどうやっても思考がずらせないってのは
脳の機能の欠損 オスプレイはF-35のエンジンが運べて空中給油機にも使える。
海上自衛隊にこそ必要な装備ではある。 戦争はロジスティクスが重要だからこれまでなかったオスプレイのような輸送機は中国にとっては脅威でしかない あるだろ
飛行モードを変更するときのどっちつかずな状態
この時になにかあれば堕ちるしかないだろ
カニの脱皮中みたいなものだ
すごく不安定 V-280はAC-130みたいに側面に大量の重火器を搭載してガンシップにする計画もある まあ陸上部隊にとっても空挺部隊並みの機動力を付与することができるんで有益であることは確かだけどな。 >>179
試作機の段階での死亡事故は1件のみで
搭乗7名全員が死んでいるとはいえ
それのどこが史上最多クラスなんだ？ >>182
対空ミサイルが進歩した現代では、ヘリの運用自体がとても危険なものになってる。
ウクライナ紛争を見てもまだアップデートしてない人が多い。
陸自も、島嶼間の移動には「機動舟艇」とかいうものを用いることになった、と聞いている。
恐らくは、1個分隊がまるごと乗れるようなので、フィンランドで使われている高速装甲艇か、英海兵隊が使用している高速機動ホバークラフトだ。
オスプレイは維持コストまで考えるとお荷物じゃないかなあ。 「鉄の船が浮かぶのはおかしい」と大差ない言いがかりだわな 中国の一部を制圧したときに、そこにさっさと物資運んで拠点に出来るもんな。
逆に中国もオスプレイみたいなのを作れば日本への侵攻に効果的だが、多分作るのに100年くらいかかる。 人命救助にも使えるオスプレイを戦闘機よりキツく反対した連中が気色悪かったね
中国から金を貰っていたんだろうって想像したよ 残念ながら、オスプレイ反対者たちがオスプレイに代えて購入すべきだと主張するヘリコプターは、そのような優れた安全記録を持っていない。通常のヘリコプターとオスプレイの安全に関する記録を比較すると、次のとおりである。2001年10月1日以来、米軍は、世界各地で405機のヘリコプターを失い、583名の米国人が死亡している。そのうち敵からの射撃により墜落したものは、その3分の1に過ぎない。その死亡者の中には、8月6日にタリバンの抵抗勢力が発射したRPG（携行式ロケット弾）により撃墜されたCH-47輸送ヘリに搭乗していた30名の米軍兵士が含まれている。また、この統計には、この他に2001年以降に墜落した6機のCH-46シーナイトで死亡した米国人20名も含まれている。CH-46は、海兵隊がオスプレイへの更新を進めているヘリコプターである。
https://aviation-assets.info/others/the-v-22-is-safer-than-helos/ 認可されてる機体の欠陥を具体的な指摘もなくやっても
医者を訴えるようなものだろ
誰か偉い人調べて助けてみたいな 100%の設計はないので何にでも欠陥があるとはいえるが、普通は仕様と云う。 妄想と願望を感情的に叫ぶパヨクの欠陥脳ってヤバいよね >>187
エアフォース1としても使ってるし良いんじゃない？ ランチ時間が近くなると暴走してしまう、という幸三的欠陥は大丈夫だろうか >>193
落とされたヘリも航空機もロシア製の代物だから
アメリカ製のそれが同じとは限らないよ >>193
victa?
テストしただけじゃなかったか？ オスプレイは、ヘリコプターと同じように離着陸を行うが、離陸後にエアプレーンモードに切り替えて上昇することにより、
降着地域から素早く離脱し、小火器の射程外へと出ることができるのである。また、海兵隊のオスプレイの飛行時間は、
敵の脅威がほとんどない8,000フィート以上の高空での飛行がその大部分を占めているのである。速度が遅いヘリコプターは、
地面近くを飛行する方が撃墜しようとする敵から発見される可能性が少ないため、戦闘地域で低空を飛行することが多い。
しかしながら、低空での飛行は、8,000フィート以上の高度を飛行するのとは違って、小火器による被弾の可能性がある。 ボーイング737maxの問題と似てる
パイロットを育てる必要があるのに不十分だった >>1
配備されるのも横田基地と沖縄みたいだし好きにしたらいい 沖縄から大陸までとどいてしまう飛行距離が中共にとって極めて問題である >>1
この記事は千葉にあるのを佐賀空港に移すのに反対されている訳か
千葉の木更津にそのまま置いておけばええやんけ >>1
パヨクが騒ぐ＝国防にとても有効
オスプレイはもっと大量に配備するべき ブラックホークの後継機もオスプレイみたいな機体が採用決定してたな パヨクは嘘つきだからパヨクを信用するほうがおかしい こんなの実戦じゃ「スティンガー」に狙われりゃ一発で落ちるけどな 航続距離が長いという重大な構造的欠陥があるな
対中国にも使えてしまう 米軍が既に欠陥があるから使用停止の通達出してるのも知らない、情強ニュー速民w
たしか、戦略的に「オスプレイを離島防衛に投入する」って話だっけ？w
未だにこれ言ってるアホいるよねwww ロシアの戦争が長引いているのも初期にキエフを制圧しようと送り込んだ精鋭部隊がヘリコプターごと携帯型地対空ミサイル「スティンガー」で落とされたから
もう実戦でヘリコプターやオスプレイの出番は無いだろ
お払い箱を押し付けられているだけやで オスプレイは、ヘリコプターと同じように離着陸を行うが、離陸後にエアプレーンモードに切り替えて上昇することにより、
降着地域から素早く離脱し、小火器の射程外へと出ることができるのである。また、海兵隊のオスプレイの飛行時間は、
敵の脅威がほとんどない8,000フィート以上の高空での飛行がその大部分を占めているのである。速度が遅いヘリコプターは、
地面近くを飛行する方が撃墜しようとする敵から発見される可能性が少ないため、戦闘地域で低空を飛行することが多い。
しかしながら、低空での飛行は、8,000フィート以上の高度を飛行するのとは違って、小火器による被弾の可能性がある。 熊本の災害でも、わざと普通点検スケジュール上おこりえない「オスプレイ以外全部メンテナンス中」なんて状況作ってまで投入したのに、
普通にトラックチャーターして車列組んで走った方が早かったという、悲惨な現実を露呈してたからなぁ パヨちゃうんやけどオスプの左右のペラって各々にエンジン付いててそれが独立してるところが弱点やと思ってる
片肺死んだら墜落確定やん？
アレ左右エンジンの回転をシャフトでリンクさせるべきで、片肺死んでも両ペラへの動力伝達を生きてる片肺でやるべきなんや
そしたら出力落ちるけど最悪姿勢を保てるから墜落は免れるんや
勿論左右ペラの出力変化は個別の可変ピッチペラや
更に言うなら離着陸時の安定性確保の為にお尻に小型な垂直方向のみのペラを付ければ完璧や
勿論メインエンジンからシャフトドライブで可変ピッチペラや 左右のエンジン（ロールス・ロイス AE 1107C-リバティー）は片発停止となってもすぐには機体が墜落しないように、左右の駆動出力軸が固定主翼内部のクロスシャフトで連結されており、左右のプロップローターを駆動させることができる。 ナチュラルに高価でメンテがタイヘンってのはある
V-280ぐらいシンプルじゃないと海兵隊以外ちょっと使いづらい >>230
オスプレイも地対空ミサイルスティンガー持った数人に待ち構えられたら終わりやで
まあ、配備されてんのも横田基地や木更津だから、東京の人がオスプレイ信者なのはええことやけど スティンガーは捜索レーダーがついてないから目視で目標を捜索することになる。
8,000フィート上空を飛行するオスプレイを発見することは不可能ではないかもしれなけど難しいかもしれないね。 >>232
パーツを増やすって事は故障箇所を増やすって事だぞ そもそもクソパヨにどう構造を判定できる頭があるんだよｗ >>234
駆動機構が２つあるそういうの構造的欠陥というのか
ひとつならひとつが死んでそれまでなんだが >>237
8000フィートと言うのは2400m程度の高さであり、そう高い位置ではありません。
一方で、任務を果たすべき南西諸島の島嶼の大きさは幅数ｋｍ程度であり、高い位置に登れば、全島見渡せるような感じの場所です。
天気が良ければ、海の向こうから、セスナ機くらいの高度で飛んでくるオスプレイは良く目立つでしょう。
島の上空でホバリング状態となった時が、距離も高度も手ごろで、狙い目です。 >>232
左右のエンジンを繋ぐシャフトは普通に有る何で無いと思った？ 敵が待ち構えてるところにオスプレイが単独で乗り込むなんてありえないぞ。
そういうありえない想定をしないとオスプレイを撃墜できない難敵だってことだ。 >>245
ロシア人は平気で突っ込んでいってスティンガーの餌食にされているらしいぞ
共産圏思想の人って大変だよね >>245
空挺部隊がエリートと言われる所以は敵地に乗り込んで孤立した味方を助けたり、狙った敵を殺すからや
ロシアが初期にキエフに送り込んだのもそれや
ただこれだけ地対空ミサイルの精度が上がるとそれは困難なのはウクライナが証明した
他にオスプレイの用途って何？ >>245
オスプレイは南西諸島奪還作戦を担う水陸両用部隊に使用されることが強く意識されてます。
今回の佐賀空港配備問題も、大村駐屯地にいる水陸機動団との関係があります。
奪還、である以上、ある程度は強襲になるのであって、損害は避けられないものです。
歩兵が肩に担ぐミサイルを完全に掃討するのは不可能だからです。
損害が出るからダメなわけではありません。
損害を出しても任務を達成できれば、それで優秀な兵器と言えます。
オスプレイは機数が少なく、たやすく全滅しそうなので、その点は怪しいのですが >>247
ヘリコプターより早く尖閣諸島に人員を送れること それは比較の問題でヘリよりティルトローターのほうが撃墜されにくいっていうのが戦訓としてあるからね。
ヘリはさんざん撃墜されてるけどオスプレイは撃墜されたことがない。
ヘリよりオスプレイってのは自明だよ。 自衛隊の最強エリート部隊と言われるのも第一空挺団
敵地に乗り込こむ為の最強部隊やで だいたいそんなちっこい島の争奪戦で陸上部隊に頼るのがナンセンスだろ。
当然海軍力の勝負に決まってるだろ。
海上封鎖して砲爆撃できれば楽勝だぞ。 >>249
オスプレイ特攻は草
これが、オスプレイ信仰の知能の限界 騒音も低いから、反対派が飛んできたの気がつかない
ってシーンがよく見られたそうな
チヌークが五月蠅すぎたから、あの感覚で耳をたててると
聞き逃すわけだな >>249
尖閣諸島、ですか？？？
あれは島じゃなくて岩でしょう。
歩兵が奪い合うようなものでは…。 オスプレイの速度と航続距離は奪還より防御に使うべきだろ。
敵の侵攻前に防備を固め民間人を退避させるんだよ。 >>255
なお、ビンラディン暗殺ミッションでも、オスプレイの役目は後から来てハードディスクなどの小物の荷物を積んで帰るだけでした >>255
同じ高度でヘリコプターモードの場合はむしろ他のヘリよりうるさいです。
オスプレイは静かだとミリオタは言いますが、飛行機モードで高いところを飛んでいるわけだから、そりゃ静かですわね。
でも訓練の際はヘリモードも訓練するわけだから、反対派がそれを警戒するのも当然の事。 一番危ないのは垂直から水平に切り替わる瞬間らしいから
まあこういう機種特有の欠陥といえば欠陥 ドローンのプロペラは４つで複雑系を制御できているよね
プロペラ２つでは２軸木のように複雑系から抜け出せないよね >>254
尖閣諸島は日本が支配しているのに特攻になるわけねぇじゃん >>256
君は明確に「台湾」って言ってほしいタイプの人か
なんて過激な！ オスプレイには構造的欠陥がある！
米国政府と軍産複合体との癒着という欠陥がな！ﾆﾔﾘ パヨクが米軍機の欠陥情報なんて持ってるはずがないもの >>262
尖閣諸島の離島防衛が必要になるほど接近されてるような、制海権取られてる状態なんだろ？
それとも、そこまで考えたこと一度もなかった感じかな？w >>268
いや制海権取られる前に送り込むんだけど・・・
専守防衛すらできないとか無防備主義の思想怖いわぁ V/STOLでどこでも降りれる
兵員25人搭載可能
ハンヴィーも運べる
ヘリよりも高速で航続距離長い
サイドワインダーも積める
これは構造的欠陥ですわ >>270
事前なら、それこそ武装もなく積載量も少ないオスプレイである必要性がないじゃん…… >>258
ちなみに特殊作戦使用のオスプレイCV-22が配備されたからこの次はオスプレイ使うぞ。 >>271
> ハンヴィーも運べる
これは無理。
軽トラも載らない「オスプレイ」 狭い機内に収まる「専用車」とは？
https://trafficnews.jp/post/90270
ジムニーの幌なら乗るんじゃないか、という話はある。
現行モデルに幌無いけど。 >>272
航続距離って概念があれば尖閣行くのにヘリは使わんだろ >>275
つまるところ、日本の環境で最適解として使われる場面が一つもない >>277
まぁね、実際は尖閣の隣の台湾に行くのにくっそ便利なんだが
政府も自衛隊もそれは絶対言わないけどね >>64
日本より先にグローバルホーク購入していきなり壊しまくった韓国がなんだって？
四機買ったけど一機も飛べないんだろ？ カッコいいよな
前うちの近くの自衛隊に来たとき見に行ったら、老若男女いっぱい集まって
みんな大喜びだった。
反対のノボリ持ったジジイが3人ほど端っこにおとなしく佇んでたわ。 旧 オスプレイは欠陥機
現 F35は高すぎて売れてない
最新 パトリオットは旧式（byプーチン） 民生バージョンを出す計画もあったと思うけど実現しなかったんかな
ローカル路線にはかなり現実的だと思うけど じゃあ自民党本部の前に置いて２４時間、プロペラまわしとけばいいじゃない >>285
何でそんな無駄なことしなくちゃいけないんだよ >>1
F35やトマホークを時代遅れとか言っちゃう連中の知識なんて小学生並みだよ。大人がまともに取り合うレベルじゃない。 多分ヘリコプター並みの飛行原理の器械は構造的欠陥と判断されている
あんなものが飛ぶなんて信じられない
滅茶苦茶すぎるよ オスプレイが無事に不時着したら、マスゴミは墜落したとフェイクニュースを流していたよな オスプレイ程度の輸送量を沖縄から大陸沿岸部のごく一部まで飛ばせても
スケールの大きい正規戦においては戦略上そこまで大きな脅威ではない
中共からすれば世論工作してまで配備を阻止する価値はない
そもそも、沖縄をわざわざ起点にするならC130でさえオスプレイより大きな戦略的価値を持ってるし
海兵隊が運用するヘリの航続距離を沖縄を起点に考える必要もない
オスプレイに反対する人間は間違いなく軍事音痴だが
擁護する側にもオスプレイというか軍事輸送の基本を理解してない軍事音痴の陰謀論者が多すぎる 市民団体はオスプレイにばかり反対してたわけじゃない
少なくともF4やF15、F16、ハリアー、シースタリオン、アパッチ、F22などにも欠陥機などとして反対してた
要は連中は見境なく反米軍反自衛隊活動してるだけで、オスプレイ反対運動はその一環に過ぎなかった
だがオスプレイだけは、その特異な外見や開発中の事故の多さが一般人やマスメディアの関心を惹き
「オスプレイにしか反対しない層」といものを生み出してしまったというだけのこと > 佐賀空港（佐賀市）への陸上自衛隊輸送機V22オスプレイの配備計画を巡り、
>防衛省が市に対し「飛行の安全に関わる構造上の欠陥はない」と文書で回答したことが24日、市への取材で分かった。
>佐賀市が安全性や有明海での漁業への影響、米軍利用などを尋ねる質問書を送っていたが、従来の説明を繰り返した。
ヒコーキが飛んできたら有明海の漁業への影響があると思ってるの？
って思ったけどあの原口一博先生の地元ならさもありなん NHKとか今日のオスプレイみたいな感じで連日報道してたよな 日米地位協定で米軍使用機は耐空証明を必要としないと決められてるのに
オスプレイは耐空証明が所得されてないから違反だと喚くパヨク 明らかに不安定でしょ
重量物のエンジンが翼の両端に付いてるんだよ？ あんなの人間は操縦できん。 コンピューターが勝手に操縦してるが、そこなんだよね。
動作が不安定になって、落ちる事がまーあるっちゃある。 専門家でもなんでもない謎の脳科学者とか精神科医が解説してるの滑稽だよな >>295
オスばかりになって魚が卵を産まなくなるって誤解があったんだよ
さっき俺が調べた 昔から飛行機は
操縦桿を傾ければ、エルロンが作動し機体も傾く ロール
操縦桿を引けば、水平尾翼が作動し機体は上昇する ピッチ
フットペダルで、垂直尾翼を操作し機体の横滑りを制御する。 ヨー
スロットルレバーで、エンジン出力を操作する。
まぁこの4つさ。基本動作は。
だから航空機は、車の様にハンドルを切れば曲がるわけではなく、
操縦桿を傾けて、操縦を引く。傾いて、上昇。この2段階でグワーンと旋回する。 傾けて上昇だ。
オスプレイの操縦チャンネルがいくつあるか知らんが、人間は手が2つ足が2つ。人間が同時に出来る、操縦項目数には限界がある。
コンピューターに頼るしかない なんか騒いでて、それはそれは凄い戦闘機なんだろなと思って
空見上げたら飛んでたとある神奈川の夕暮れ
あんなんただのヘリだろｗ 航続距離が長くて中国本土に侵攻できそう
これでパヨクが半狂乱
ただの輸送ヘリで半狂乱 わかりやすいよなあ
不都合だから喚き散らして阻止しようとする
何に不都合？どう見ても特亜w これも安倍の置き土産
バカ高い税金使ってオスプレイを買っても使い道がないときている そりゃ構造的には安定指向のヘリよりは安全ではないと思うよ
実用上大きな欠陥はないんだろうけど >>306
日本の防衛関係ってそんなんばっかだよ
アメリカから高値で買わされたのと国産の欠陥品ばっか >>306
島しょ部や僻地に素早く多く物を運べる
これだけでも大きなメリット 軍事面を議論するにはここの奴等は情弱過ぎるでしょ
パヨクやネトウヨを言いたいだけのが多数で話にならない >>24
という実在しない脳内ネトウヨお人形さんのお話をそんな風に嬉しそうにしちゃうキミのような脳内ネトウヨお人形劇団おじさんの脳は
客観的に見て↑の事実からも重大な欠陥品だと自ら証明しちゃってますよ＾＾ >>296
今日はオスプレイが翼を展開させた！！とか、オスプレイたん観察日記状態でホント草生えたわw この1年間のロシア軍の損害
ヘリコプターやオスプレイなんて役に立たない
12月24日現在
ウクライナ国防省発表 ロシア軍の損害 カッコ内は前日比
https://www.facebook.com/MinistryofDefence.UA
死者101430(＋480)
戦車3006(＋1)
装甲車5994(＋8)
長距離砲1988(＋4)
MLRS418(＋4)
対空ミサイル車両212(＋0)
航空機283(＋0)
ヘリコプター267(＋0)
無人機1706(＋5)
巡航ミサイル653(＋0)
輸送車4627(＋5)
艦船16(＋0)
特殊車両178(＋0) 離着陸遅くて的になるから前線に出せないんだよ
車両も運べないし使い所が限定されすぎててな
高額な維持費と相まってコスパは悪いと言わざるを得ない >>318
自称軍事に詳しい割に陸続きのウクライナロシア戦と海ありきの日本を同一視点で比較してんのか
池沼過ぎませんかね >>315
それで事態が変わるような状況なら、オスプレイとばしてもなすすべなく撃墜されて終わり オスプレイには構造的欠陥がある。それがオスプレイの構造的欠陥だ！ 有名な事故映像はWindows95すらなかった時代の開発初期のもの
30年前の事故映像を流して危険を煽るマスゴミの印象操作は酷かった
事故率的には全く問題ない
むしろ老朽化したヘリの方が危険 あんなもん事故率のデータ見れば一発だからな
息を吐くように…ってやつだわ サタン「オスプレイは日本の環境条件下で使いみちがない」
バカ「そんなはずない！オスプレイはこう使うんだ！」
サタン「それ撃墜されて終わりだからそんな使い方できないが」
バカ「じゃあこういう状況なら撃墜されることなく使える！」
サタン「それもうオスプレイじゃないもの使ってほうがいいだろ」
バカ「じゃあどうすればいいんだよ！！！」
オスプレイスレが立つたび、毎度この流れ >>318
むしろ戦闘規模を考えたらそれでも損害は少ない方
ロシアのヘリはほとんどがDIRCM乗せてるからMANPADS一本じゃ撃墜するのも難しい 空中機動歩兵の脚であるヘリがウクライナでいくらか落とされるとヘリ不要論がもちあがり
機械化歩兵の脚であるIFVやAPCはウクライナでどれだけ火柱上げてふっとばされようが
不要論が唱えられることはない
後者は素人でも他に替えがきかないことが理解できるが
前者についてはそもそも空中機動歩兵という兵科があることが認知されてない >>232
こういうバカってなんで素人が思いつくことを航空機設計者が思いついていないって考えてるの？
あの姿かたちの航空機で片発停止を考慮してないわけないじゃん。
ちなみに一時期話題になったオートローテーションによる不時着も可能。操縦マニュアルで定められている。 >>295
グーグルマップを見る限り飛行中のオスプレイはありませんって言えばOK >>298
そのエンジンにはエンジンどころか機体と貨物まで合わせて持ち上げる揚力を発生するプロペラがついてるけどね。 >>302
操縦桿→右手。フットペダル→両足。プロップ及びスロットルとナセルコントロール兼用レバー→左手。
手2本足2本で足りたね。 >>10
パヨクは興味の対象が社会運動とかだからごまけて社会に受け入れられてるけど
あまりに極端で頭悪いこと言ってるの見ると発達障害とかも混じってんじゃねーのと思う 左翼でもなんなでもないが単純に航空機が垂直で離着陸できる分故障は多いんでないの？ ただし、構造的欠陥を持つ９条は断固維持するという護憲という摩訶不思議な保守思想を持つパヨクｗ パヨクは開発段階のデータ見て欠陥あると言ってたのが真相でしょw 問題を見つけるために試験しているのに30年前の試験映像中の事故で叩き続けた
ハード面のサポート能力も現代では次元が違う スバルが整備を請け負って組み立てるまでにえらい時間かかったの酷く叩かれたけど
あれは恐らく機体にかかる荷重が大きく消耗が激しかったので作り直す部品が多かったのだと思う
戦争になった場合は安全基準を緩和するのだろうけど再出撃までのサイクルを終戦まで保てるかは分からない 脱ヘリコプター時代だから
今後はテイルローター機に全て置き換わるだろ ゲリラのRPGやジャベリンで墜とされるようなもんは使いみちがないべ
災害派遣専用になるにせよ、ちと高価すぎやせんかね >>352
そういう空域を飛ばせる機体ではないだろ
そもそもジャベリンって西側の兵器なんだけど
>>338
それをデータで示せない時点でやってる事は同じだけど
もしかして自覚がない？ 欠陥がある！って言いながらパイロットの目にレーザーポインタ当ててたの面白かった >>352
なんていうか、こういう人多いよね。兵器にはそれぞれ目的があるんだけどね。 >>352
寧ろウクライナ戦争では最新鋭のロシア製戦闘ヘリが撃ち落とされ捲るんで
既存のヘリの方が落とされるってんで自衛隊、戦闘ヘリ廃止決定したから、
後釜は無人機か、輸送用のテイルローター機になるのほぼ決定だよ もうちょい安定感あって変形不要な垂直離着陸出来る輸送機できねぇかな この間見たけど、音が異常に大き過ぎ
何か欠陥があるんじゃないかと思う まぁ台湾有事になったら沖縄米軍海兵隊2万が台湾に飛ぶからな
後尖閣者島も同様
支那にとっちゃ邪魔以外ない兵器だからなぁ プロペラが上向いたり前向いたりするのが欠陥に見えたんでないの >>359
間近でヘリコプターの音聞いたことあんの？ ”それは効くアル”って言うウソつきのクセに何故か世界で一番正直な反応をする性質のせい 試作段階や運用開始直後の事故をあれこれ言ってるだけ
そのあたりの欠陥は大体改修ずみだし、そもそもメインで乗るのが米兵な時点で欠点放置するわけがない なんとかして理屈立てようと足りない頭で考えても、その結果が「オスプレイで離島防衛だー！」の発想になるので、完全にギャグでしかないな >>322
安全な地域に運ぶ話じゃね？
速度と航続距離は運用に幅を与える。
例えば朝鮮有事となれば日本から直接韓国内に物資を運ぶ事ができる。 パヨクのデタラメといえばジュゴンの死への難癖も酷かったっけｗ オスプレイで多数の歩兵を台湾に輸送できるのが嫌なんだろうな中国スパイ 反日活動家がいつも嘘つきだからどうせまた嘘だろって思われているだけ 佐賀県で民家に墜落したけどその後箝口令がしかれてる
忘れたとでも思ってるのか？鳥頭は >>335
それは足りる様にしてるからだ。 機械的には操作する項目はもっと沢山あるだろ、それをコンピューターが補ってる。 >>1
昔、スーパー大戦略に最新鋭兵器として
採用為れて居ました。 事故が起きるのってほぼヘリモードのときなんだよな
で、確率は一般の軍用ヘリと一緒 >>387
それをいったら今や自動車ですら変速もチョーキングも点火時期の補正もワイパーもライトもみんなコンピューターが操作してる。
そんなのいまさら手動にこだわる必要もないし、人間がやるより機械の方が信頼性もはるかに高い。
実際ノロノロ渋滞路なんかはサッサとアダプティブクルーズコントロールをエンゲージさせるよ。俺の判断より正確で安全だから。
ヘリコプターと飛行機両方への転換機能を持った複雑な航空機ならなおさら。安全のためにコンピューター様様じゃん。 >>391
「アダプティブクルーズコントロール、エンゲージ！」 ブラックホークの代替機がオスプレイタイプ見たいだけどねコレにもパヨクバカ騒ぎ？ >>1
パヨクとハニトラマネトラにひっ掛かった政財界の間抜け売国奴による
日本に高性能軍用機を買わせない為の一大キャンペーン >>386
旧式の戦闘ヘリがだろ？
パイロットはお亡くなりになったけどそれ以外死者出てないし、補償きっちりなされるので大して問題化しなかっただけ。
箝口令ってさぁ・・・まさかオスプレイが墜落したらとか思ってないよね？ 中国にとってオスプレイは邪魔な存在
中共の手先である日本のマスゴミは必死にネガキャンしてた そこら中に大量に走ってるプリウスの方が欠陥いっぱいあるんじゃ オスプレイの初期型は、中国製のパーツを結構使っていた。
昔、何かのニュースで見た記憶がある よくわからんが設計図見て指摘できる凄い能力あるんだろ
マスコミの報道見て思い込みで反対する今すぐ腹切って死んだほうが家族に迷惑がかからないレベルの恥知らずの低能なはずがないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
