トヨタ【C-HR Prologue】発表、フルモデルチェンジを予告、HEVに加えPHEVも設定 [423476805]
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「C-HR プロローグ」が欧州トヨタより発表された。
https://i.imgur.com/0p7qkgE.jpg
現行C-HRは2016年に発売されたモデルで、2023年の春から夏頃にかけてのフルモデルチェンジが予想される。
そんななか発表された「C-HR プロローグ」は、次期C-HRを予告するデザインスタディモデルとして考えられ、トヨタブランド最新のデザイン言語も確認することができる。
フロント部分では、2022年の11月にワールドプレミアされたばかりの新型プリウスの流れを汲むハンマーヘッドデザインと、コの字型のヘッドランプユニットが採用されている。
ボディ後端はピアノブラックによるバイトーン塗装となっており、これは2022年夏に発表されたクラウンクロスオーバーの仕上がりを思い出させる部分となっている。
また、オーストラリア特許庁に登録済みで、次期C-HRと推定されてきたレンダリング画像との一致も確認された。
（つづきあり）
https://car-research.jp/c-hr/harrier-15.html 旧のほうがいいな
画像のは日産とかいわれてもあーそうって感じ この車のコンセプトはなんなん？
なにもできないじゃねーか 2019年型の中古納車待ちの俺様に何か言うことある？ なんかクラウン然りプリウス然りと全部同じデザインだな トヨタ車のフロントは完全にこれで行くことにしたのか
コウガイビルみたいで好きじゃないんだよなぁ 中国からエンジンが来なくて納車できないのにどうすんだろね
初回ロットの次の納期は2年後かな ハイブリッド車って「古くさっ」というイメージを払しょくさせたいんだろう 速くもないし人も荷物も積めないし燃費も悪いし
どういう人が買うのか判らん車 トヨタってIQとかistとかwillみたいな
変な車定期的に出すよな >>23
2019年型って前期型？
C-HRってトヨタでは珍しく前期型の方がかっこいいな C-HRは街で全く見なくなったな
壮大にずっこけちゃった？ >>23
白黒ツートンはカッコ良いと思う
黒単色はゴキブリみたいで無理 90キロ以上EVモードで走れないハイブリッド車は、
あと2〜3年で欧米市場では販売禁止になる
トヨタもこれをフルEVとして売るんじゃなかろか リアスポイラーがダサい以外は悪くない
現行の虫のガンダムみたいなデザインの方が万倍ダサいわ 若年層向けプリウス
これ運転してる奴、漏れなく運転ヘタクソなの何なの？ 普通に凄い。デザインで他社を4周以上突き放してる。しかも知的で品がある。もうデザインで外車を選ぶ理由が無くなった。さらに燃費も耐久性も折り紙付き。ちょっとここ最近のトヨタが圧倒的すぎる 現行も結構売れたし需要はあるでしょ
見切りの悪さは改善してよね？ どーせ、残価設定に下駄履かせてユーザー騙しながら乗せるんだろ。 かっけえ クラウンから覚醒しすぎだろ
プリウスも最高やったし サイドミラーボキッと折れそう
ボディに対してバランス悪いような。
なんかチンコみたい笑 >>55
こんな安い車を残価設定で乗るようになったら終わりだろw >>63
そうか？マツダなんて、残価で回ってるし、chrなんて残価ユーザーしか居ないぞ。 >>50
実際そう思うよ。
デザインはいい。
燃費は本当に圧倒的。
納車スケジュールが絶望的。
カローラクロス、ヤリスクロスと迷ってヴェゼルにしちまった。。。 >>32
すまんな、後期のフォグなしだわ
外装は一番イけてないっぽい 最近のプリウスが乗り出し400万
C-HRなんてオプションケチって
値引き全力で行ったら300から行けるのに でもかなり知的でセンスのあるデザインだから、大人になってもガンダムとかアニメとかキャラクターが好きな発達障害達には不評だと思う >>27
中国国内向け以外で中国生産のエンジンなんてあるの？
もう10年くらい前に終わったと思ったが 買えなきゃどんなに魅力的な商品でも意味ないんだぜ？
トヨタはお客に車を届けるつもりはあるの？ まあEV向きのデザインだとは思うけどあんまり売れてないだろ 相変わらずダサいな
そもそもSUV、SUVチックな車がダサい上にどこ走りたいのかもよくわからんな >>77
普通の乗用車と同じように舗装路と雪道を走れればそれでいいんでないの？ SUVなんて、所詮セダンの亜種なのに
それぐらいいい加減情強のお前らも知る頃だろ？ >>8
さすがに日産車には見えんわ
吸気口あたりは現行アクアっぽいやん ウインカーとテールライトが大きく離れてなければ、あとはなにやってくれてもいいです ホイールは驚愕の22インチモデルも！
スポーティーなハンドリングをお楽しみ下さい！！ >>82
何度見ても神がかってる。とても90年代のデザインとは思えん。 タイヤが高い
後ろが見にくい
後席狭い
デザインイマイチ
エンジン小さい >>88
合理的思考で買う車でもないからいいんでないの。 デザイン圧倒やな
ホンダや日産とか最新車なのに既にダサくて乗ってられん プリウスといいトヨタ、
まさかそのライトの造形気に入ってんの？ｗ
批判浴びた歌舞伎ルックと同様に
ダサいよ？ 現行RAV-4やCH-Rはガンダム顔でオタクが好きそう クラウンといい、なんでこんなカラーリングのをコンセプトカーにするわけ？ >>23
お子様向けのデザインの車で、劣等感に耐えられるかな LED化で
どこのメーカーもライトの造形凝るけど
凝った造形は総じてダサい >>82
このデザインのせいかボディーはあまりに複雑なパネル構成だったので全台職人による手板金で作られてる
そのお陰で無知な業者に買い取り依頼すると必ず修復歴認定してくる >>97
当時はそれがカッコいいと思ってたが、今となってはDC2やFD2の方がかっこよく見える。 減らしたら新車の数が減るから減らさないんだろう
でもこれ売れるのかね >>108
ヤリ黒なんかと比べたら、高級車やで
そんで売れまくりのオーダーストッポまで発売前から予想される >>108
ヤリクロなんて内装ウンコ過ぎて一週間で飽きるぞ PHEV＋4WDの組み合わせが現行Rav4しかないんだよね
見積もり取ったら600万越えw
こないだの新型プリウス発表でPHEV四駆出るかと思ったらやっぱり出ない
どうせこれもプリウスのガワ変えただけなんだろうから4WDはハイブリッドしかないんだろうな
4WD諦めてプリウスPHEV買うわ >>118
ハリアーPHEV出たでしょ
値段はまぁ 2トーンカラーでオムツ履いてるように見えるし2ドアかよ
まあ全体的に締まってて近年のトヨタでは一番カッコいいね(´･ω･`) >>119
素グレード300万の車がPHVになると620万だもんなぁ
いくらなんでも高杉w 上のやつなに？
エアーだしてリアウィンドウの水滴とばすの？ ここ数年のライト類の進化はすごいよな、デザインのバリエーションが増えた。それに引替えタイヤは100年前からほとんど変化なし。いつまてゴムのリング転がす原始的なことやってんだ >>108
車格違うし同格のカロクロで用無しにはなると思ってた 連続で車種があるからどれを買っても更に上があって満足できないトヨタ流 あらやだかっこいい
でも暗くて狭くて棺桶丸出しなら買わないわ >>4
今のやつスニーカーにしか見えないからなんかやだ >>127
SUVは世界中で売れるからしょーがない >>108
ヤリクロは所詮ヤリスの車高の高いやつ
CHRはコンパクトハリアーだから立ち位置全然違う >>130
整備性が悪くなりすぎてなぁ…
ポジショニングランプ交換するのにバンパー外さなきゃならんとかめんどっちいわ >>130
ちょっとした段差で
目潰ししてくるゴミライトが増えただけなんだが やり過ぎ感がパないな
仮面ライダーか地球防衛軍か戦隊モノか
このスタイルで4ドア維持してるのかよ
チョロQ好きならモデチェン前に買っとくべきだな
(´・ω・`) >>68
貧乏人相手に数売っても儲かんねえんだなあ 今年のプリウスからデザイン責任者変わったんだろな。
めちゃ良い ここまでするならいっそのこと３ドアにすればいいのに なんでトヨタは後方の見切りが弱い車をデザインするのかな？振り向かない漢だ！よ〜ん
な感じ？ SUVってこうなんていうか未舗装路ガシガシ走るぜっていう車じゃなかったっけ？
そういう感じ全然しないよな、これ ピアノブラックってあんたそれ洗車したら傷だらけなるやん プリウスペースから、ヤリスペースに小ちゃくなってるのかな
>>152
SUV=オフローダーではないよ
スポーツ用品載せれるワゴンと言う意味で、FFがメイン 山奥で作ってるから冬場はいきなり凍結防止剤くらってる いかにも後方視界が悪そう
バックカメラがあるから問題になりにくい？ 不人気で一世代限りだと思ってたけど次代を作るのかよｗ ホンダのデザインは昔からどうもおもちゃ感が強くてなぁ～ LEDでヘッドライト細くできるのにフロントノーズが歩行者保護のせいで高くなってバランス悪いわ今の車 なかなかいいんじゃないでしょうか
日本車と邦楽は元気いい 煽り運転の黄色い奴は亡くなってたけど変な事件だったな。 現行型乗ってたけどダサいと気づいて売った
買うときは謎のテンションでエアロ付いてるの選んだのがダメだった C-HRってカーシェア多いからか、へたくそドライバー多く感じるわ これって室内狭そうに見えるけどどうなん？
よく見かけるけどマル過ぎて頭擦りそう 千葉で煽り運転かまして死に逃げした黄色のアレもCHRだったな >>108
安物車と高級車との違い
全然質感が違う おー
CHR廃番になるんじゃないかと言われてたけどフルモデルチェンジ出すんだな。 >>166
装備やシートが全然違うぞ。運転して殆ど疲れない
>>127
これからはSUVとミニバンしか売れない
車高の低いセダンとかプリウス系とかは絶滅する >>23
いいじゃん
三年前ならそれほど古くないし車ついたら楽しめ しかし最初のカマシが肝心なのにbZ4Xみたいなダメ性能のEVなんてよく出したなトヨタも。 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。創価学会などのカ・ル・ト・宗・教は全てつぶしましょう
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） >>143
軽が酷いな
ホイールベース短いからマジで酷い バッテリーの容量次第だな。PHEVじゃなかったら論外 最近のトヨタはヒュンダイとかマツダみたいなデザインだな デザインでナンクセ付ける以外、スキ無いな。
他社生きてるか? >>193
もうちょっと広いハリアーかrav4どうですか？で終わるな。 後部座席の天井が低すぎて段差超えた時に首の骨折れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
