ホンダ【ZR-V】新型SUVを大幅延期、2023年4月21日発売予告 [423476805]
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ホンダは、新型SUV「ZR-V」を2023年4月21日(金)に発売することを発表した。
https://i.imgur.com/SIFmU8l.jpg
新型ZR-Vは、SUVのコア価値である「実用性」と、最新の安全装備と衝突安全性能が生み出す「信頼感」に加え、異彩を放つ存在感のある「デザイン」、そして爽快かつ快適な「走り」を高い次元で兼ね備えることを目指して開発された。
エクステリアは、フロントからリアにかけてボリューム豊かで滑らかな面が特徴の流麗なプロポーションとなった。
フロントは、周囲の形状と連続性を持たせたバーチカル(垂直)グリルと、横長でシャープなヘッドライトにより、上質さと凛々しさが表現された。
パワートレインは、1.5L ガソリンターボと、2.0L ハイブリッド(e:HEV)が用意される。
消費税込み車両本体価格は、294万9100円〜389万9500円に設定される。
(つづきあり)
https://car-research.jp/zr-v/honda-9.html 高いな
もう国産の普及モデルといえども300万円近くするのか
初代CR-Vはいくらだったかな これ、バッジ張り替えたらヤリスクロスの上級版に見えるよな ガソリンのは安いけど今更ハイブリッドじゃないのは買う気がしないな。 悪くないけどもはや凡百なデザインだよ。トヨタからは3周くらい置いてかれてる。流行りを追わないでN-ONEをラングラーみたいにしたおしゃれなかっこいい路線を進めばいいのに 輸出用作ってるから日本向けなんか作る暇間ないんだよ 最近のホンダ車のデザインが超ダサイ件
自ら売れない車作ってどないすんなや 見た目、どれも一緒やな
トヨタのクラウンとかプリウスみたいに見た目変更しろよ マツダの様に見た目が変わらないのもアレだが
ホンダはモデルによってまるで違って
統一感やアイデンティティがない 生産数足りなくて供給出来ませんって流れにもうウンザリ ホンダはEVに集中する前に、デザイナー変えなきゃね。デザインが他社と比べて明らかに劣る。 >>28
荷室の上の採光は本気で要らないな
ルーフレールも半端な長さで使い難いんじゃないの 実家のフィット3は新車で買って5回だか6回リコールくらってた思い出
確か国土交通省からもホンダは怒られてた
突然エンストしたりバックで急発進したり恐ろしい車だったwww グリルはマセラティのレヴァンテでヘッドライトはランボルギーニのウルスのパクリ オデッセイ 復活させて欲しい。
ルーフボックス載せて、2.1mの車庫に入れるスライドドアが無いじゃん! デカければデカいほど、高ければ高いほどホンダは選ばれない
早いとこRIZE・ROCKYの対抗コンパクトSUVだせと >>42
もはやラインナップを埋める余裕が無い
東南アジアて販売してるAセグメントのプラットフォームを流用する事も
軽をストレッチしてAセグメントにするスズキ的な事も出来ない
共同開発やOEMをする相手もいない
軽の名車であるN-BOXと共に沈み行くのみ・・・ 見慣れた後に売るのは何とかしろよ
新車のスクープ写真を撮られない様にテストコースの警備をカネ掛けてやっていた時代もあんのにさ ホンダは納車までに時間掛かり過ぎ
ヴェゼル早く持ってこいや ステップワゴンは良かったのに
このデザイナーいらんやろ
能力あるの??????????? SH-AWDが付いたレジェンドをリフトアップした方が悪路性能良さそう >>51
?
発売されてないものを見なれるほど見たのか >>36
先月Twitterにいろは坂で何台ものホンダ車が故障してるのを見てみんな不思議がってたけど
リコール連発の件が意外と知られていないんだあと思った
ホンダ的には逃げ切ったつもりなんだろうけど
あのFitやヴェゼルを買った人は二度とホンダ車買わないよな ジムニー、プラドの様なラダーフレームの四駆作れ!! >>62 ホンダのじゃないよな? 全然SUVじゃねえじゃん 日本のメーカーが国内の事を考えて作る車が軽自動車だけになっているよね アメリカホンダの大型SUVも初代はオリジナリティあったのに2代目はハイラックス意識したみたいになっちまったからなぁ 車幅はアレだけど、こういうデザインの方が好き
北米ホンダが第4世代にフルモデルチェンジされた大型SUV「パイロット」を発表【動画もあり】
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17583996
ホンダ パイロット 主要諸元(一部は編集部換算値)
●全長:4823〜5085mm
●全幅:1994mm
●全高:1801〜1829mm
●ホイールベース:2891mm
●エンジン種類:V6 DOHC
●排気量:3471cc
●最高出力:285hp/6100rpm
●最大トルク:355Nm/5000rpm
●トランスミッション:10速AT
●駆動方式:4WD
●ホイールサイズ:18/20インチ
https://i.imgur.com/5hr8MAi.jpg ヴェゼルと被らないか?
どうせホンダの客は300万円以上になると買わないが 中国向けの方がマトモなグリルデザインしてるんだけどな。
なんでSX-4のパクりみたいなグリルにしたんだか。 ホンダがジープチェロキーを販売してた時は買おうかなぁと思ってた フィットを根っこにしたヴェゼル
シビックを根っこにしたZR-Vなのか
ミドル帯のシビックが振るわないからSUVのライナップ増やしたいんだろうが
そもそも売上の半分がNシリーズ頼りなんだから、内燃機関はそこにまかせて
普通車はEVなり水素なり開発したら? と思うわ。 高いんだよ
センサーによる自動なんたらは全てオプションにしろよ
そうすれば軽なら新車で80万前後だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています