123便事故って結局なんだったの?中曽根「事件のことは墓場まで持っていく」 [882540646]
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墓場まで持って行くとは言ったが、
墓の中に持って入るとは言っていない。 急減圧の有無とカットされてるレコーダで議論されてるけど
いくら考察しようが知りようがないのがもどかしい ウクライナの弾道ミサイルで撃墜された
クリミア橋と同じ原理 昭和の時代だから
修理ミスを墓までもっていくって言ったんだろ
インターネットもない時代に
その修理ミスが公に出るなんて思ってもないだろうからな 中曽根はボーイングと好意にしてたから
そのボーイング社の修理ミスが原因だったとは言えない立場だったしな ボイスレコーダー全部聴きたいな
今の技術なら音悪い部分も復元可能だろ >>1
なんで夏の風物詩を今頃やってんだよ。山行けっつってんだよ! >>13
残念ながら、山海議論はもう
油圧抜けて制御できないから
どっちにも意図的には迎えなかった、で終息しました >>14
そんなのとっくの昔に、パヨクの妄想で終了しましたよ 陰謀論で、
日本人がWindowsより優秀なOSを開発済みでそれをオープンソースで公開しようとしていた
その開発者グループが乗っていたんだって >>17
ボーイング社の整備員自殺してるからな
まぁそこだけはあるかもな
修理ミスが意図的ならね ケネディ暗殺事件の真相を取り扱った映画があるんだけど
それ相当面白いから、それの日本版かもね
もう真相は一生明かされることないけど 国労、動労を壊すために民営化したのは事実だろ。
墓場まで持っていかなくてもみんな知ってるわ トロン開発者と坂本九はアメ公からのメッセージだろうなw TRONはないでしょ
確かに松下電器の社員が7人くらい搭乗してたけど、ソフトウェア部門は1人だけ TRONは自動販売機で今でも活躍しているから当時脅威に感じたのかわからん この事件に関して陰謀論が大好きな人は
とりあえず映画のJFKを見たらいいと思う、まぁそういうことかなぁと 公に言えない事だからよっぽどなんだろ、どうせ海外絡みとかじゃね >>32
あんたも映画のJFK見てみ、そういうことだよ CIAがくるぞ
iPhoneの動きがおかしくなる
画像とか勝手にピープルされるぞ >>35
あんたも映画JFK見ろw
当時はそういう時代 すぐに原因究明できたわかりやすい事故なので、メーデーでも特に盛り上がりもなく終わる回だった
機体もブラックボックスも余裕で回収、しかも客室乗務員が生き残っててプロ目線の詳細な証言が得られるとかイージーすぎる ケネディ暗殺、9.11からのイラク戦争、いろんな陰謀論見すぎてアメリカが信じられなくなった… 修理ミスって説が正解なんだろうけど日本OSを潰す説のほうがそれっぽいから好き ユーチューブで米軍の救助要請を自衛隊がメンツだか何だか
知んないけど断ったみたいなの本当なのかよ >>41
意図的な修理ミス
アメ公ならあると思ってしまうw JFK、歴代大統領を簡単に暗殺できる国だからな
そりゃ日本の航空機を落とすぐらい余裕でしょ 2019/11/30(土) 15:23
>>1
わざと古いソースでスレ立てたな
明日お前とお前の一家拷問して焼き殺してやる
逃げるなよ >>49
あんたはとりあえず
JFKて映画見た方がいい、見たらわかると思う >>45
お前>>35のホバー肯定的なレスしとるんじゃねーのか? 放射線が絡んでいるらしいな
焼き払ったのも放射能汚染を悟らせないためだったらしい >>55
そういう事にすれば、ことを企てた
アメリカの責を免れますね! 焼き払ったら放射線が消えます。
じゃあ核兵器はなんなのさ。
アホか。 >>57
当時は今なんかよりはるかに自衛隊が毛嫌いされてたから、演習中の模擬弾の被弾により墜落したとバレたらマズかったから中曽根が米に頼んで隠蔽した、と聞いた。 事故原因は発表通りでいいとして、その後の対応の真相を知りたい。 >>42
嘘
米軍が事態を把握して援助要請あるだろうと救援に向かう準備をしていたが援助要請がなかったので肩すかしされたってのが真相
本当のところは自衛隊にすら救援要請を出すのが遅れた
理由は当時の運輸省が事態の大きさにパニック起こして救援要請を出すという基本を忘れていたから
自衛隊はレーダーから日航機123が消えた時点で運輸省に出動させろと再三要請してたが
救援要請がなければ出動できないのが軍や自衛隊
自衛隊は事故から遅れること1時間後
米軍に至っては要請が無くて出動無し
日本史上初の本土内における大量乗客航空機墜落事故で山中大量遭難確定の大事故だった為に
ただただ行政対応の上から下まで混乱でどたばたしての不手際だらけがあった
それを誰も証言が出ないからと勝手な妄想憶測で陰謀論が出回ってるが
証言は腐るほど出てる
ただただ何やっていいかわからんがなんとか自衛隊に救援要請はしたから後は祈ってた
全てこれに終始する 中曽根は別の話でそれ言ったのにいつまでも古いキャッシュを見てはすぐ忘れるくせに妄想繰り広げるというバカだらけ。 模擬弾ではなく標的機だよ
護衛艦から標的機をミサイルのように飛ばして戦闘機の的にするはずが垂直尾翼に当たってしまった、爆発はしなかったけど垂直尾翼が破損して操縦が困難になった
ファントムが2機追尾してたのはそのせい
パイロットがそのことを話してたからボイスレコーダーは公開できなくなってしまった >>66
ああ、そうだったかも。
自衛隊の不手際だったのは確定。
マスコミの確かな筋から聞いたから間違い無い。 >マスコミの確かな筋
21世紀なのにいまだにこんなの信じてるの? 垂直尾翼が破損すると操縦が困難になるのはどこから出た話なのだ。
楽では決して無いだろうけど。 当時の政府見解ではボーイング社には損害賠償金取れないとのこと
ところが
コロナ前にアフリカ諸国で最新ボーイング機が相次いで墜落事故起こした
アフリカ諸国はボーイング社に対して訴訟起こして賠償金ボーイング社が払ってる
日本政府は本当にヘタレだな
日本国民が多数犠牲になったのにボーイング社へ賠償支払い請求出来ないとかウソまでついて恥ずかしくないのかね
自民党は被害者に謝罪しろよ >>72
自衛隊が起こしたんだから損害賠償なんか出来る筈なかろう。それどころか嘘被ってくれたボーイングに金払わないと。 >>66
>>67
自衛隊のせいにしたいのは左翼
少し考えたらわかるだろバカ 当時、TRON潰しのロビー活動してたのSBの禿げなんだけど
自著で「私が潰した」と書いてる >>75-76
何を信じるかは自由だが
再軍備しようとウジ民が法案出したら野党が対抗で出してくるかもね 雫石衝突事故でやらかしてまた自衛隊がやらかしましたなんて言えないからね、事故後の証拠隠滅が奇跡的に成功してボーイングに罪かぶってもらったお陰でその後にアメリカには何も言えなくなりプラザ合意やら日米半導体協定やら全部鵜呑みにさせられて今日に至りましたとさ >>74
法的な考え方がお前は全くできないのな。
過失責任主義なのだから、
修理方法による事故の予見可能性が低いから
ボ社に責任が問えないと言う話だけだ。 もう、あのテレビに
人の名前が羅列されるのは見たくない
こういう事故は起きて欲しくない >>80
さっさと救助はできなかった
今でも無理だと思うよ夜間で山中にヘリで着陸は
場所は特定できても着陸する場所が無い つーか戦闘機緊急発進して、飛行機のコックピット目視確認余裕でできるってすげーよな >>81
何を根拠に自衛隊を信じてるのか?
ちなみにオレンジエアなんて言葉は当時はなかったし
あれは「オレンジギア」ではない間違い無いからな >>86
オレンジなんたらじゃないなら結局あのオレンジ玉みたいなの写った写真なんだったんだ。
機内から撮影されてたやつ。 ミサイルで落として火炎放射器で証拠隠滅したんだよな 乗ってた人が欧米の邪魔になるから消された
ってはっきり言えないのか 米軍を頼らなかったことしかない
だれが米軍に頼るなといったか
きっとそれを墓場までもってくといってる 自衛隊員が自殺(扱い)されて富士の樹海で…ていうのは都市伝説なの? しかし時間帯が悪かったな
お役所仕事は定時を過ぎたらとたんに扱いが悪くなる
まあ夜間の飛行や救助活動は二次被害が出る場合もあるから
慎重になるのも仕方がないのかもしれないが
あの事故が午前中に起きてたらたぶん助かった人は結構いたはず 米軍からの援助の要請があった
事故直後に日本政府はそれを断ってる
誰が断ったのかいまとなっては闇の中 尻もち事故の補修をしたボーイング社の改修ミスで隔壁が破損したけど
ボーイングがそれを認めないってのが真実だと思ったが違ったか? 米軍を頼らなかったのは
正しかったかという話になる しかしいつまで続けるんだろなw
小型機でも大型機でも人の死には変わりはないのに「沢山死んだほうが勝ち」みたいなこと。
A380が落ちるまで続けるの? あれだろ?救助活動を続行命令すると
責任者はずっと起きてなきゃいけないから
眠たかったからおねむだから中止しただけじゃね?
それか極度のアル中だからお酒呑みたかったとか…
あの時代だし 絶対に隠したいことがあって火炎放射器で生き残った乗客もろとも焼いたんだっけ >>104
タイタニックは悲惨な事故が映画になったけどJL123の映画は誰も作らないのかな? 米軍から援助要請がきたとき
自衛隊がヘリだしてたらもう少し助かってたかもしれない
生き残ってたヤツラが
米軍の輸送機が去っていくのをみたとき
助かるかもしれないと思ったらしいからな
そのときはまだ生き残ってたヤツも結構いたらしい
当時はやはり自国のことで
外国の軍隊の援助を受けるのは
どうかという感情があったに違いない >>56
焼いたくらいで消えるなら福島であれだけ苦労しないわ >>71
それはボーイングから。圧力隔壁破損シナリオで吹き飛んでも同じ。油圧系が集中してて全部リークしてしまう。 米軍ヘリが近くまで行ってた説と行ってない説どっちが本当なのかね >>20
同時期なんだよね
あの時期、何があったか 答え
123と自衛隊が接触したことを隠蔽
アメリカは事実を知っている
以上 ボーイングに賠償させられなかった自分を悔いていたんだろうな >>115
ジャンボ機に接触するとか
自衛隊はそんなばかなのか?
友達の知り合いが大物で亡くなった
が、あれ挑戦自民党が
邪魔な日本人を乗せて、
わざと墜落させたのでは?
トロンの他に大物知ってる >>109
少しは頭をつかって考えてみろ
あんな真っ暗闇の山奥にどうやってヘリが着陸できるの?
整備されたヘリポートがあるわけでもないのに
陰謀論に惑わされて適当な事言うなよ >>106
その理論なら生存者残ってるし
残った生存者で秘密がばれてるだろ
バカなの? 海へ行けばワンチャンあった、理由は最近見たハドソン川 何がおかしいって、
その友達の知り合い、
非常に親しかったらしいが、
聞いたら誰でもわかる一族
なのに、一切報道されなかった
坂本九なみに誰でもわかる一族。
あと自衛隊と米軍は、うちにも
非常に関係がある。
もう真実を教えてほしい。 >>124
ハドソン川の不時着あったな
日航機墜落事故は
不思議だらけなんで、
もう開示してほしい
自民党の正体もね 今からでもTRON出そうよ。
日本国の全面バックアップでさ。
そしてクソWINDOWSなんか捨てよう。 >>83
阪神淡路と福知山でまた羅列されちゃったけどね >>127
トロン、OSとして
ウインドウズより
よいとかどれだけ聞いたかな
ビル・ゲイツの顔見ると、
トロンでもリナックス
でも、変えたらよいとか思う
シアトル本社の企業郡
マイクロソフト、スターバックス、
アマゾン、これは世界の破壊の
ためにあるような気する 昔、アメリカのIT技術者
たちが、ウインドウズに
反発したというアメリカの
番組見たんだよね
マイクロソフトには、
裏があるよね 相当ひどいことが
起こっていても不思議はない
日米で連携してね
中曽根とレーガンが
ロンヤスとか言い合ったのは
日本壊滅のために仲良く
なったとかさ >>122
着陸しなくても人下ろして救助したり手当したりは出来るだろ WOWOWでやってた沈まぬ太陽ってドラマ見ると良いよ >>435
ヘリ着陸はムリだったが、現場上空で朝まで交代でホバリングし続けることは可能だったはず
現場特定が遅れたことで地上からの救護部隊が(報道陣も)山奥で右往左往した
当時は暗視装置の装備が不十分だったらしいが高度に注意すればホバリングは可能 J隊がやらかしたのー
安倍ピョンはスナイパーに殺られたのー
どうなん >>135
アントヌッチ証言と中曽根さんの発言
伝聞や憶測ではない当事者による1次情報だけを総合的に検討するのが重要
まあ、ヘリから現場へ向けサーチライトを点灯するだけでも地上からの現場接近に役立ったはず 中曽根が旧日本帝国海軍軍人だったことはあまり知られていない >>139
ロープで人降りれるでしょ?有事とか考えたら なんで海行かずに山に向かったのか
追尾されててこっち行けみたいなかんじ? >>123
人をバカとかいう前に自分がそうかもしれないと思う癖をつけような
123便は墜落時2つに折れ後部が数百メートル離れた山麓にすぺり落ちている
生存者はすべてその後部からだから
山頂墜落現場の目撃証言は存在してない
山頂で何があったか誰も知ることが出来ないのに頭から否定するのはバカ >>84
暗視装置が発達した今なら降下も着陸も可能
当然然るべき装備と訓練が必要だが全く無理ではない ちょうど私の旅先の旅館の近くの山に飛行機が落ちたんだよ
そんで機長と最後に通信したのが自宅近くの管制塔
事故の夜は一晩中ず~っと救急車が旅館のまわりを何回も何回も往復しながらピーポーパーポーってぐるぐる探し回ってて子供ながらにうるさいなーって
それで翌朝起きて食堂行ったらテレビで墜落事故のニュースが
助かったのが同世代の女児数人と若い女の人
そのあとマスコミが生存者らに度を越した密着取材とかを続けてて社会問題にされてた
写真週刊誌が凄まじい遺体写真たくさん載せててあれは今思うと岡田有希子の遺体写真と同じで見せしめだったと思う
岡田有希子も死ぬ前に変なストーカーみたいなことをされていた >>122
航空燃料が燃えていたので暗闇ではなかった
複数機でサーチライトを照射するなり照明弾を打ち上げるなり降下するための手段はいくらでもあった いろんな解説がユーチューブ
なんかであるが、
わからないな
ちなみに今だからいうが、
日航は有名なお坊さんに
御巣鷹山で供養頼んだ
これもいろいろ変なんだな てゆうか岡田有希子は死ぬ前に禁じられたマリコとかゆー変なドラマを主演しててあらすじもなんか >>144
お盆休みの夕方、満席の大型旅客機ボーイング747
緊急着陸や不時着をめざして3000m級の長い滑走路をもつ飛行場(羽田や横田)に向かった?
海上での救助の可能性が低い(機体が沈むと、、)河川敷や海岸への不時着が不可能になるほど操縦困難になっていたと推定 >>144
途中までは横田に向かってるようにも見える
が、横田の目前で左旋回し山に向かってしまった ボーイングを少し庇った部分があって、中曽根が墓場に持っていったのはその事
具体的には747そのものの設計ミスとかがあったんじゃないかと思ってる
その設計ミスと隔壁の件の複合要因で起きた事故だけど、世界中の747自体も設計ミスを抱えたまま飛び続けてたとしたら、こんな怖い事は無い 確か岡田有希子が死んだとき梨元勝が警察より早くに現場にやってきて、写真撮るために遺体の頭を足で蹴転がしたって話を聞いたような気がするんだけど梨元で合ってたっけ
こいつはそんな仕事しときながら自分が病気なったら己のプライバシーに配慮して過度な取材は自重しろと要求してて今どきのポリコレタレントのごとき図々しさだったのを思い出すわ 自衛隊のミサイル説は流石にないと思う
確かにその頃飛行機爆破多かったからわいたんだろうけど防衛でもテロでもなく攻撃ってありえん
アメリカ自衛隊の戦闘機が練習中に衝突ってほうがまだ真実味ある レーガンは経済音痴だと馬鹿にしてたら
プラザ合意を押し付けられたでござる
/ ̄ ̄\
∠ / ̄ ̄ ̄ヽ
|| (・)o(・)
||@___ゝ
ヽ\___ノ 一般客と一緒ならまさか撃ち落とすまいと思ってたら、
見事に撃ち落とされたでござる
/ ̄ ̄\
∠ / ̄ ̄ ̄ヽ
|| (・)o(・)
||@___ゝ
ヽ\___ノ イヤ、確か日航機の事故は米軍のほうの兵士向けの雑誌みたいなやつで自分が誤射して当てたって報告してる記事があったって書いてたやつがいた気がする
たぶん撃墜 怠け者!でぶ!アホ!とアメリカをコケにしていたら
天皇を殺されたでござる
/ ̄ ̄\
∠ / ̄ ̄ ̄ヽ
|| (・)o(・)
||@___ゝ
ヽ\___ノ >>156
お前じゃあるまいし
死体蹴って動かすとかデマいまさら流して何するつもりなん つうか日航機のやつは生き残りとされた女児たち以外の生き残りを救急車より先に着いてたやつがトドメさしてまわってたゆうあやしい噂があるよね
本当は場所わかってたのに救急車到着を遅らせて山中をウロウロさせてたのはプロが後始末する時間稼ぎとかなんとか >>164
これがソースってわけじゃないけど同じこと書いてる人がいるから
そーゆー噂が流れてたのは記憶違いじゃないっぽいわ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1325421973
梨元かどうかは不明だけど梨元も現場で片付けられる前の遺体と並んで大騒ぎしてたっぽいからこーゆー話が出てきたのだろう
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1091573420
よってこーゆーことやりそうなのは記憶通りのことをしゃべっただけの私ではなく、突然涌いてきて私を攻撃するオマエ。 梨元勝の命日は8月21日で、岡田有希子の誕生日は8月22日だってさ。何か因縁を感じるとの記事を見つけて読んだ。ちなみに肺がんで亡くなったもよう 中曽根さんがホントに墓場に持っていくのは国鉄民営化だろ ・圧力隔壁の修理ミスについては調査員のテキトーなメモのみで、肝心の資料が残っておらず真相が確認できない
・圧力隔壁の損傷は墜落時の物と推定される
以上から圧力隔壁が原因の事故ではないと考えられる
垂直尾翼を破損させたものは何なのか
…氷塊、または機銃等による攻撃ではないか 日航機のほうは全人生賭けて事故の検証してきた人とかが本出してるみたいだからそれ読めばいいと思う >>149
問題は斜面に10m20mと伸びる樹木であって
何の障害物もない海上と違いホバリングするのも命懸け。
昼間であってもね。 >>179
障害物が理由で降下できなかったとする証言は皆無
現に現場上空で降下準備にあった自衛隊の救難員は第一空挺と交代せよと下命され帰還している なんで飛行機事故の生存者探すための救急車はとっとと現場行かずに私のいる旅館のまわりを一晩中ぐるぐるしていたのか 工作員ホイホイだがwindowsってさ。
まだwindows1.0の時代だよ。macがmsに対して裁判始めたころだよ。ms-dos vs macであってトロンはフリーだから孫正義がソフトウェア問屋として儲からないからmsとアメリカと組んで潰そうとしていた。その程度。 岡田有希子の禁じられたマリコゆうドラマはこの日航機墜落事故の3ヶ月後から始まったっぽいな
同年のやつ 現場は木がなぎ倒さたりしてある程度開けた場所あったんじゃないの >>180
現場は義勇に駆られて、出来る!やれる!と言うものだが
上はそんなんで二時遭難者を出すわけにはいかないんだよ。 終わった後で概要を知り得てるならいくらでも言える。
事件の最中や直後はとにかく情報が少な過ぎて
何も分からない混乱の極み。
そんな中、常に適切な判断が出来てないことを理由に
おかしい何か隠してる!と考えるのはアホ。 バカ「トロンの技術者が乗ってて殺された」
俺「トロン技術者って誰ですか 被害者名簿公開されてますよね」
この質問すると答えらないからおもろいでw けっきょく違う名前になったんだけど私が生まれたとき危うく聖子と名づけられるとこだったっぽい
そんで日本帰ってきて二年後に松田聖子がデビューした
私は就学前だったんだが >>189
それも後からなら言えること。
どのような形で墜落したかなど当時は分からない。
仮に夜間開けてるように見えても木が一本でも残ってたら極めて危険。
なんとなく行けるんじゃない?で出来ることじゃない。
そもそも炎上墜落したなら生存者は絶望的なんだよ。
123便はたまたま分離して燃えなかった側に奇跡的に生存者が居たが、そんなことは当時は分からん。
ほぼ全員絶望の状況で救助隊の二次遭難には慎重にもなるよ。 >>176
青山のことなら利益目的のトンデモ陰謀論本だから、鵜呑みにしない方がいい
あれ作者のプロフィールも怪しいんだよね >>109
米軍から援助要請ってなんだよ
援助申し出だろ
お前頭悪すぎるから陰謀論嵌まるんだよ >>190
現場を見てもいない「上」が降りれるか否か判断したということでしょうか?
少なくとも自衛隊にはそんなバカな士官はいませんね >>198
政府や自衛隊は
乗員乗客の生存は絶望的と夜間のうちに判断していたということですか?
それはあなたの想像ですか?
それとも何か証言がありますか? >>201
夜間に山岳降下の訓練をしたこともない
またその適切な装備も無い、という中
義勇に駆られた現場が出来ると言っても
諌めるのが当然の話。
>>202
墜落炎上して生存者がいる航空機事故なんてほとんど無いからね。
二次遭難を念頭に置いて慎重にもなるよという至極当たり前の話をしてるだけ。 もう少し救助しやすい所に落ちてたら生存者増えたろうに 123便に乗っていた技術者が
撃墜事故でなくなってから
日本製のOSは開発されていない
...
そういうことです! 当時軍備増強で左よりの人たちから叩かれていたタイミングで起きた自衛隊演習事故
演習用追尾弾が誤って民間機を追尾し、当たってしまった
それを揉み消すために戦闘機2機が山に誘導し、墜落させ、証拠を燃やし尽くした 元々が事故機体で修理時に鉄板の継ぎ方を間違えてたんだろ >>204
派遣された救難員が夜間の山岳降下訓練を受けていなかった、また降下のための装備を有していなかったとするソースはありますか?
救難員本人が降下準備をしていたという証言ならありますが、それが不十分であるために許可されなかったとする話は今初めて目にしました
後段はつまりあなたの思い込み、想像だということですね
慎重に捜索するのは当然です
しかしそのために必要なあらゆる努力を自衛隊は尽くしていません
照明弾を打ち上げることもサーチライトで捜索することもせずに550人もの遭難者を見捨てたのは事実です 宅間守が遺族のフリして事故現場に行ってたのは事実なの? >>212
当時の自衛隊の装備に、夜間、山岳で離着陸できる装備がなかったのは事実
でも、チャレンジさせなかったのも事実
しかし、規定外の事をやるのは、軍隊としてはあっちゃならんわけで・・・ >>111
ボ社の話は知っているよ。
なら君の言葉がいい加減すぎるだろ。
ボ社は垂直尾翼だけではなく、
周辺後部が丸ごともげた場合の話を言ってきる。
垂直尾翼そのものに操作系が集中してるのは誰が考えてもおかしいだろ。 制御不能だから、山、海は、運次第じゃないの
街中に落ちなかった方が懸命な選択だったかも 当時の政府…自民党にとっては都合の悪い事件だから真実は永遠に明かされないよね それより安倍の死亡の真相はどうなったんだよ?
救命救急医と解剖医の見解が全く違うとか体内にあるはずの弾がなくなってるとかハッキリさせろよ メーデーでも陰謀論言ってて
頭おかしい国と思われてたし 123便で全員殺されて ホントよかったなゲイツ
http://blog.livedoor.jp/omttm202/archives/51462832.html
アメ公の圧力で123便撃墜事故から123便墜落事故へ
ユダ公の傘下にあるアメリカ政府が最大のテロ国家だった!https://www.youtube.com/watch?v=R4Z1avRGWiU
123便でOS技術者皆殺しテロ → PC市場独占 世界の情報が米国へ筒抜け
123便後にアメ公があっさりとプラザ合意に取り付ける ↓
1985年 1ドル238円、貿易収支 540億ドル → +12兆円
2012年 1ドル 80円、貿易収支 -720億ドル → -5兆円
プラザ合意の狙いは日本を貿易立国から転落させ、アメリカ経済とドル決済を守ることにあった。
日銀とFRBの協調介入で超円高の日本潰し。123事件以後、アメ公に逆らえば殺されるが定着!
製造業は潰れたり、海外に出て行かないと商売にならなくなった。そして日本から雇用が奪われた。
日本の正体は米国奴隷国家 自衛隊機が誤って撃墜した。
アメリカ軍の救援も断ったのはそれを悟られないため。生存者は見殺しにして撃墜の証拠になりそうなものの回収を優先。
国家の安全保障という名目のもと、米政府を介してボーイング社の不手際が原因という事にしてもらう、見返りとして以後の航空機受注を確約した。
てお隣の田中さんが言ってたよ >>224
これ見るとよくわからんけど
円安だったのが良いことだったのか? 圧力壁の修理ミスなら墓場まで持って行かず置いてくだろ
アメリカが制裁のために撃ち落としたとあの時バラしちゃっておけば世界は変わってた >>212
事件のウィキペディアでさえ掲載されてる話なのに
君が知らなすぎなのと、調べなさすぎだ。
ヘリから夜間人員のみ降下する状況は
救難や軍用でも当たり前の状況では無い。
救難だと巻き上げも必要。
担架をリールで巻き上げることなんてできると思うか?
担架がクルクル回るのに。しかも夜間。 円安で海外の工場が日本に戻ってきてるニュースみたよ、テレ東でいまから良くなるとか言ってた 80年代とはいえ当然レーダーで追跡できてたわけで発見までの時間に何があったの 核弾頭開発の証拠をアメリカに掴まれそうになって乗客、乗員抹殺して証拠隠滅した事件。 >>228
別にすぐ巻き上げて移動させなくても危険な状態から助け出して現地で救急医療施したりくらいはできるだろ。
死に待ちとしか思えないね。 >>225
これ
自民党にとって致命的で最悪のことをやった
判断した議員や実行支持した人たちが厳しく裁かれることになるから、墓場まで持っていかないといけない 自分の在任中に死んでも忘れられない悲惨な事故が起こってしまった、という意味で言ったのに陰謀論に使われてカワイス 海に行っても水平着陸できるわけじゃないし垂直着陸になったらそれこそ誰も助からんしみんな海に沈んでた
どっちにしろ無理ゲー >>236
おれ遠い親戚が一家で亡くなってるから
現場行ったことあるけど、
お前は群馬を舐めすぎている。
今は現場から数百mまで舗装道路が来ているけど
当時は数キロ以上先までしか来てなかった
しかもそこから上野村の今で言う道の駅まで
標高は700m差で舗装林道が15km
さらにそこから最寄駅の秩父まで峠越え40km。
軍用であってもgps衛星も当時は山岳で効くわけもなく
(装置も持ってないと思うけど)、
夜間場所が自身もわからないし伝えられん状況で
治療して何を待つのさ。救急車いつ来るかわからないよ?
木を退けたり、服で火を消したりできたじゃ無いか、
と言いたい? >>236
詳しい状況もままならない中での
夜間の山岳地帯でのホイスト救助は極めて危険であり自殺行為。 墓場まで~発言は国鉄民営化の事だし
正しくは「墓場まで持っていこうと思っていた」とインタビューで発言しただけなので陰謀論者の喜ぶような結末ではない ボーイングの手抜き修理ミス
類似墜落事故は
台湾の中華航空611便空中分解事故 小中学生が作文にまで書いたというF4ファントムが追尾していたというのも嘘なのかな >>100
当時のメディアでこう報道してたのを覚えてるわ
あとボーイング社への責任追及が出来るのか出来ないのかをしきりに言ってたな 放射性物質(医療用アイソトープ?)を運んでいた日航機がコントロールを失って都心に墜落しそうだったので中曽根が自衛隊に命令して撃墜させた
墜落現場には多数の生存者がいたが自衛隊員が次々と殺していった
・・・という創作話が作られてたよね(´・ω・`) >>16
撃ち落とされたのは事実
問題は、何故? 撃ち落とされたのか?
という点で落ちた原因なんて、問題の本質じゃない >>224
米国ってのは間違い
IBMの技術者も飛行機事故で暗殺されてる >>225
米軍が撃墜した、くろまくはビル・ゲイツ たぶんUFOと衝突して、うちゅうじんがばいしょう
金100万円をだしたのを中曽根がネコババしたんだろう ボーイングの修理ミスで、ボーイングは謝罪賠償した? また低学歴が頭わるいこといってるわ
普通に米軍からの要請だからな
米軍主体での救出活動になる 生き残ってたヤツは
普通にヘリで吊り上げて救出されてるからな
当時の動画みたことないのか >>246
123便「羽田への着陸を希望」
政府「東京上空で墜落不可避と判断した場合撃墜する」
政府「今ファントムが向かっている」
↓
123便やむなく山脈が連なる群馬へ
山に激突し520名死亡 >>254
最近では隕石説とかもでて来てるよ
自衛隊よりそっちの方が余程理論的で説得力あったわ JAL123は厚木ともコンタクトとってる
厚木もJAL123の異常を検知してたからな
通信でも必要だったら厚木への緊急着陸の許可もだしてた
まちがいなく厚木が一番早く
事故がおきたことも事故がおきた場所もわかってた
しかも、政府は御巣鷹山に墜落したと最後まで押し通したが
正確な墜落地点は御巣鷹山ではない >>262
翌朝になり周囲も明るくなって周辺を確認出来る状況で
また地上の捜索隊、救助隊も現地に到着しており支援を望めるのであれば出来ることも
夜間は無理。 >>264
これこれ
このチャンネルの検証見たら陰謀論とかアホらしくなるわ >>267
「山いくぞ」 っていう直前のボイスレコーダーが消去されてるからなぜかは不明
政府から指示があったのかはまったく謎 >>270
そもそもボイスレコーダー自体流出したものなのに >>5
どっかにメモが書きありそうだよな
後年発見されるとか >>28
これって労災になるよな
プライベートで乗ってた人(JALのみ補償)と、業務上で乗ってた人(JALと会社から)は保証学違うのかね 自衛隊の対空ミサイルとかアメリカ戦闘機の誤射とか
たぶん無いよな
発射してたらそれなりの音も一般人に聞こえるだろうし
着弾したら凄い音すると思う
飛行機の故障とかじゃないのかね結局 今出回ってるボイスレコーダーは何者かが流出させたもの。
つまりあれ以上の秘密など無いんだよ。 ぶっちゃけカット部分て機長の暴言とかじゃね?
正直言動がいちばん冷静じゃなかったの機長だし
日本は死んだ人間に対して冷静な分析を避けて
感情論だけで祭り上げようとする悪いクセが伝統的にあるし >>225
新橋駅前、夜10時過ぎ、ほろ酔い機嫌の中年男性に聞いたら言いそうな内容だよね CIAがくる
iPhoneの動きがおかしくなる
撮影した画像を勝手にピープルされる
自分のオナニー動画はピープルにスルーされるっておかしい >>225
違うぞ
俺もYouTubeでいろいろ見たけど
自衛隊が撃墜したかも!?
という最悪を想定して救援を遅らせた
結果的には自衛隊の演習のせいではなかった >>16
頭の悪さからすると、お前はパヨクに転向したほうがいいよ >>281
その通り。
亡くなった機長の尊厳や遺族への批判が無いよう公開した何者かが編集してカットした。
公開された部分だけでも分かる通り機長はかなり率直にものを言う人で
今で言えばパワハラ扱いだろうからね。
流出させた者が編集してるんだから政府や日航にとって都合の悪い部分であるはずが無いし
そこに隠された真実などがあろうわけもない。 >>279
秘密というか消えてるボイスレコ―ダーの部分は何喋ってたのか
知ってる人間はいるわけだよね ボイスレコーダーは時系列がズレてて切り貼りされてる >>4
同じ尻もち事故後の不適切な修理が原因で、海上飛行中に空中分解して墜落したチャイナエアライン611便の事故もあったっけね >>281
カットの部分は冒頭の部分
個人が特定される可能性がある部分
おそらくコックピットを見学させて欲しい
機長が「急いでお願いします」と言ってる部分の前
コックピットを見学=子供となると特定されるから >>41
現実は日本のOSなんてショボいのしかないんだけどねw >>292
断るどころか自衛隊より早く正確に墜落地点を特定して教えてくれましたが You Tubeで自衛隊が誤射で落としたと動画あげても削除されないが
アメリカの戦艦からミサイル発射されたと動画あげると速攻で削除される >>298
わかりやす過ぎる
とりあえずこの事件の首謀者がアメリカでは無いと思ってるやつは工作員かバカかどっちか ネタで言ってるのかと思ったらマジで陰謀論だと信じ込んでる奴が年々増えてきている感じ
そんな巨大な陰謀があったとしてなんでそれがお前みたいなボンクラに気づかれなきゃならんのよ 中曽根が持ってったのは国鉄民営化の時に労組と交わした
密約の件で飛行機は一切関係ない 中曽根の発言は別の事件の事らしいけど、それはともかく何かあるのは確かだろうな。 ボーイング社は事故あったら飛んできて速攻で時間かけて原因調査するらしいが
全然調査しないで帰ったらしい 911があるんだから飛行機だって撃ち落とすだろうな 最後に機長が「もーダメだ」と言ってるように聞こえるんだけど空耳? >>309
[18:29:05]
(CAP) ストールするぞほんとうに
(COP) はい 気をつけてやります
(CAP) はいじゃないが
(COP) はい
(CAP) ディセンド
これはだめかも分からんね
[18:50:06]
(COP) スピードがでてます スピードが
(CAP) どーんといこうや
[18:50:27]
(CAP) がんばれ
(COP) はい >>309
18:55:424:24 副操縦士「パワー」機長「フラップ止めな」
18:55:45?(不明)「あーっ」
18:55:474:29 機長「パワー」機長「フラップ、みんなでくっついちゃだめだ」副操縦士「フラップアップ、フラップアップ、フラップアップ、フラップアップ」機長「フラップアップ」副操縦士「はい」
18:55:564:37 機長「パワー」機長「パワー」機長「フラップ」航空機関士 「あげてます」
18:56:044:45 機長「頭上げろ」
18:56:074:48 機長「頭上げろ」
18:56:104:51 機長「パワー」
18:56:12〔火災警報の音〕
18:56:144:54〔GPWS〈地上接近警報〉の音〕
4:55“シンクレイト”〈「降下率注意」を意味する人工合成音〉
4:56“ウーウー、プルアップ〈「引き起こせ」を意味する人工合成音〉、ウーウー、プルアップ、ウーウー、プルアップ”
18:56:215:00 機長「もう、ダメだ!」(事故調発表では「・・・」とだけ記載。)“ウーウー、プルアップ”
18:56:235:04〔「ドーン」という衝撃音〕“ウーウー、プルアップ”
18:56:265:06〔激しい衝撃音〕(注10)
18:56:285:08-録音終了- >>24
郵政民営化だって同じような話なのにそこまで闇を感じないな。 >>307
流行ったんだよな
プチエンジェル
ボーイング
鮫島
ここに偽装マンション。できっこの部屋が本当だったから陰謀=真実馬鹿増大
でも
グローバル問題には陰謀あるで
徳川慶喜の船上敵前逃亡とか、完全無欠の故意の逃亡。だし
太平洋戦争は、日米による日本パヨク陸軍お掃除計画だったし もしこれもあの宗教団体絡みの事件だったら
もっと恐ろしいな… 大体さ、スチュワーデスさんの一人は健在なんでしょ
成人なんだからコメントさせて欲しかったよな
つまりどっかからストップが掛かったわけだろ
普通に怪しいじゃん >>317
かかってねーし何もおかしくない
左翼が自衛隊のせいにしたいだけ
ただおかしいのは急減圧は明らかに無かったのに圧力隔壁破壊でボーイングの修理ミスを原因としてるところ
だから陰謀論とかがでてくる >>317
就業規定に在るんじゃねーかな。
立場にない者が公言しちゃ駄目
今は人権ニダが優先だけど
ちゅか個人は恐ろしいだろー
こうも陰謀陰謀発狂者が居ちゃ払拭コメントで殺されそー >>315
事故直後羽田に詰めかけた乗客関係者に詰められて対応に出てた日航副社長が123便は宇宙人じゃなくて北朝鮮のミサイルに撃ち落とされたと言っている。 ミサイル(笑)
同僚とかには話すなよ、お前のためにもなw >>323
俺も最初はそう思ったが今では
整備ミスではないと思うな
整備ミスならもっと事故があっておかしくないし >>323
平気で人がいるビルを爆発する連中だからな
ユダヤ人以外は獣か何かだと思ってる >>324
修理ミスではない=ミサイル
がおかしいんだよ
垂直尾翼の破損の原因がミサイル限定?
他にも可能性は沢山あるだろ むしろ日本における大きな航空機事故てこの事故が陰謀論になるくらい
数少ないことが凄いよな
俺は普通に修理ミスによるただの事故だと思う >>17
圧力隔壁を固定していたボルトの穴が真っ黒焦げで爆発ボルトが取り付けてあったんじゃないかって話だっけ? >>30
その頃のWindowsは、まだバージョン3.1でマルチタスクも疑似で1つのアプリしか同時に使えないのに、TRONは完全マルチタスクで動画を再生しながら表計算ソフトやワープロも動かせたからな。
TRON専用のCPUやキーボードも開発してたし、スーパー301条で脅していなければ日本だけ違うOSになっていた可能性は高い。 >>38
生存者って、子供とあと2人だけだったろ。
パイロットも乗務員も全員死んだぞ。 >>329
ロクなソフト資源もなかったし既存の資源やハードウェアとも食い合わせが悪かったから
外圧とか関係なくPCとしてはTRONは消えてる
ユーザーはOSを使いたいんじゃなくてサービスを使いたい訳で 朝までどこに墜落したのかわからんと嘘をつきまくってたからな 圧力隔壁の修理ミスとか言ってる人は、自分の思慮の浅さを嘆いた方がいいよ。
アメリカと日本の関係を、よーく考えてごらん。 YouTubeのボイスレコーダーと飛行経路を合わせた動画を見ると、中盤に飛行機のスピードが異常に加速するところがあるんだよねぇ。 思慮深かったらワクチン接種してないだろ
あんぽんたんが8割もいる国だぞ 事故を起こした機体はパイロット内では
振動がある
真っ直ぐ飛ばない
など言われていた、何かで読んだ
やはり修理ミスなんだろな >>319
思考停止の奴らって
ここには絶対に触れないよな >>334
どこに墜落したかは分かってるけど
誤差1km以内で地上の救助隊を誘導出来なかったんだよ。
GPSもない時代、位置の特定は計器を使って目測でやるしか無かった。
それは計測する個々人の差が大きく出るところだし、夜間のことで現場は目印となる特徴的な地形にも乏しかった。
夜間2,000m級の山に誤差数キロとかで救助隊を送れるわけもない。
整備された山道でも何でも無いんだぞ。
二次災害を防ぐためには正確な位置測定が必要なのは当然だし
それには結局朝を待つしかなかった。 >>340
最初の「気を付けて、手早く」とか緊張してる風なのは
ミサイルとか戦闘機でもなく機体の異常を感じてんだろ
バイブレーションとか酷かったとか普段と違う
陰謀論とかではなく普通に機体故障だろうな 米軍は完全な墜落地点の座標を特定してた
生き残ってたヤツも米軍機に手をふったからな >>344
>>345
こういうバカって夜の山がどれだけ暗いかとか想像も出来ないんだろうな
夜の山をどうやって救助に迎える?
夜間に山に遭難した人を救助に向かった例を出してみろよと
今でもあり得ないのにGPSも無い時代に出来るはずも無いのに >>346
街灯の無い田舎道って、ほんと一寸先は闇ってぐらい何も見えんもんな。
懐中電灯が消えたら自分がどこに居て、どの方向を向いてるのかもわからん。 >>346
できるだろバカ。
燃えてるところの上をヘリにライト点滅させて交代でぐるぐる回ってりゃいいだけじゃん。 >>348
あのね、大前提として地図上でここを目指すという共通認識がなければ
辿るルートも決められないし準備も装備も整わないわけ。
捜索だって命懸け。
行けば分かるでしょとか適当に捜索隊出せないの。
遭難者続出するから。 中曽根が「事件のことは墓場まで持っていく」と言ったというのはデマなw >>350
つか、あの場所は獣道すら無くて車移動も出来ないから取材に行った記者が徒歩で現場まで登山して大変だったと言ってたもんな。 つか地上隊から登山中に空が見えると思ってるのが笑っちゃうよねw >>351
おまえが、今、それを書き込んだのはデマだ。
こういう馬鹿げたアナログ時代の暴走 >>349
CRF中曽根
CIA 岸
フリメ吉田佐藤
日本のマスコミがお祭り叩きするターゲットだったんだよ。 >>264
ところどころみたんだけど、隕石ってこと?
回避行動をとった、なんらかに衝突した。
爆発音は隕石がおこしたソニックブームとかさ。
これまでの分析をうまくまとめるかもしれんが、これ中の人かわってねえかw
これまでの調査報告は怪しいとかつついていたけど隠蔽する必要がゼロになる。 >>312
国鉄の民営化は清算事業団も含めて闇だらけだろ >>348
君は現地行ったことないからだ。
俺はある。遠い親戚が亡くなったしひやかしでね。
群馬を絵に描いたような山間部だ。
周囲は2,000m級の山も多く、
御巣鷹の尾根は1300mだけど麓の上野村は450m。
完全にすり鉢状の四方山に囲まれた盆地の中腹だよ。
上野村からは光は見えたけど、
現場まで15km、当時は現場の手前5kmくらいからは登山道だ。 >>64
日本て常にこれじゃんね
大事に責任取る覚悟の上がいないから指示が来なくて現場が動けない >>356
あくまで隕石は可能性の一つ
0.0001%でも可能性としてはあるって話
事実として急減圧は無かった事は事実だし
急減圧があったとしで圧力隔壁の破損で垂直尾翼の破損の可能性は無い
となると垂直尾翼からの破損しか考えられない
なら垂直尾翼の破損する可能性の一つとしての案ってだけ
他にも自然損壊を言ってる人もいる(少しの穴から風圧で損壊)
もちろんミサイルなんかの外部的損壊の可能性もある >>350
そんな無能バカ連中がなぜ地元の人を排除したの? >>358
さっきからやり取り見てるけど、あんたなに言ってるの?
空から行けるんだよ、暗くても。
辺り照らすことくらいできる。
アメリカの輸送機が行けるって言ってるんだよ。
そこで事故が起きてるなら、暗かろうがなんだろうが行くんだよ。
明らかでない場合(行方不明等)は安全を優先。
そこで墜落事故が起きてたら、朝まで待ちましょうなんてなるわけないだろw ロッキードを中曽根が裏切ったんだろ。あっJALだから関係ないか。 >>362
夜間でも山中をヘリコプターで救助した前例出してみろ 圧力隔壁に破壊が起きたってことだけど、キャビン内は減圧していないんだよな >>365
YouTubeでも見て、自分で探せよくず。 >>362
当時の航空機で事故現場に行くことは可能だし照らすことも機材を持ち込めば可能だが
行って、照らして、どうする? >>368
降りて救助だよ。
それが災害救助の基本だよ。 あのね、何ができるか分からないから降りるんだよ。
自衛隊の人たちが、どんな訓練してるか知ってる?平地でのうのうと暮らしてる我々とは訳が違うんだよ。 >>371
現場に行って降りることに、今も昔もそんなに変わらない。
現状を知ることが最優先。
知りません行きませんなんてあると思いますか?
国土ですよ。
大海原じゃないんですよ。 >>373
普通に二次災害の危険性があるのにやるわけないだろ 私は、恐らく事故原因を先に見つけようとして、何が起きたか把握しようとしている間に時間だけが過ぎてしまったのだと思っています。
国会で問題になっても、調査とか訳の分からんこと言って時間稼ぐでしょ?
あの間にイロイロシナリオ作ってるんですよ。
自民党ってところは、今も昔も同じ。
嘘に嘘を重ねた伏魔殿ですよ。 >>374
二次災害の危険を考慮するのは、何が起きてるか定かではない場合。
そこで墜落事故が起きてるときに、二次災害がどうとか考えない。
メディアの話に洗脳され過ぎ。 火事が起きてればバックドラフトの危険性は必ずある。
だけど、バックドラフトを考慮して中には入りません、なんて言うか?
そんなことしたら、消防士は要らない、現場には野次馬だけになるわ。 >>378
この人たちは、真実から我々の目を逸らすよう必死なんですよ。
二次災害、そうかぁ確かに…って世論が右に習えさせるためなら何でも言うんですよね。
非国民ですよね。
騙されないように考えることが大事です。 ウィキペディアでさえ載っていることをソースを示せと鼻息が荒かったり
「はい」「はいじゃないが」「もうだめかもわからんね」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとか
米軍が何かの機密保持のために火炎放射器で遺体を焼いたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードや
中曽根は秘密を知っているとか根拠のない話も披露されて
グロ厨が遺体のグロ画像ドンドン貼り付けたりして
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね?とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ 陰謀論は置いとくとしてもヘリが救助しなかったんならそこがちょっと謎だわな、
これが出来ないなら軍事的にどうなんだってのも何か思うし 修理ミスだとして、それをボーイングが簡単に認めたことが、この件がただの事故ではないことを物語ってる。
日本相手にアメリカが認めるわけない。
そもそも、そう言っておきながら、ボーイングは何も賠償してない。
そもそもそも、修理ミスなんて立証できない。
点検リストに「修理ミスしてます」なんて書かないでしょ笑
修理ミスがあったとしてもなかったとしても、おかしいんだよ。 修理ミスならボーイングが亡くなった人達の遺族に賠償したの??? >>337
ほうほう、そこが不自然にカットされた部分て事? >>382
謎なんかじゃなく
wikipediaが膨大なのか、読まないだけ。
以下のリンクと、
米軍中尉のメモは全部書いてある。
自衛隊の回顧録
https://web.archive.org/web/20170201190332/http://www.akagi-aaa.co.jp/acchal-03.html
https://web.archive.org/web/20170202043239/http://www.akagi-aaa.co.jp/acchal-04.html
元アメリカ空軍中尉の手記 >>385
分からないけど、界王拳10倍くらいのスピードになってる。
伊豆の方から山梨に上がりきった後くらい。 >>384
ボーイングはしてないと思う。日本は払ってるようだけど。 ちなみに、圧力隔壁破壊も、事故調は断定してない。
圧力隔壁破壊の末、尾翼が…と推察するって感じ。
ここで、圧力隔壁破壊を決めつけてる人は、事故調よりスゴいこと言ってるからね。 毎回ID変えて疑惑を否定してる単発いるけど何のためにわざわざID変えてるんだろうね?
工作員?w >>390
ミスリードさせつつ逃げ道用意してあんだねw >>388
リークがあったとしても、証明はできない。
ボーイングが責任を負う代わりに…ってシナリオでしょう。
アメリカは、どちらかと言うと巻き込まれたんだと思う。 >>393
まあwikipediaは君の妄想と付き合うためのサイトじゃないからね >>386
これが本当ならヘリは現場に行ってたみたいだな >>399
ヘリコプターは現地に行けても救助活動はできない
真っ暗闇で降りられない >>383
単なる修理ミスで520人殺しちゃう飛行機なんて怖くて乗れない
当時ジャンボ機ってボーイングの主力だろ
簡単に垂直尾翼取れる飛行機なんかあるか
ボーイングも簡単に認めるのもおかしいね
アメリカで訴訟おこされたら賠償額は天文学的な数字だ >>400
だからそれを俺に何故アピールしてくんのか分からんけどw
リンク先でも状況によって降下を探ってるって書いてあったぞw 陰謀論者の飯の種かな
飯食えなくなったら困るから必死だよね >>402
そりゃ探るだろ
場所も特定はできてたんだから
ただ救出活動は無理だったのに
陰謀論者が自衛隊がアメリカがとか陰謀を唱えるから >>328
違うよ。爆破弁が取り付けてあったんだよ。緊急時に圧力を抜くためのね。 >>404
だからはなから救出活動が無理と決めつけるあんたの主張も無理が
あるんだよ、それを俺にどうのこうの言ってこなくていい >>407
無理と決めつける?
無理じゃ無い根拠を出せば?お前の妄想だろ?
実例があれば出してみろよと、出せないから >>408
だからきめーな俺に絡むな陰謀論者の方に行ってこいクソキモ 日本てさ?なんで航空機事故にしろ原発事故にしろ
自分たちで解決できないのにアメリカの力を素直に借りようとしないの? >>410
お前が陰謀論者みたいな事行ってるからだろ(笑) >>345
燃えてるのは上空から見りゃわかるだろうけど
漆黒の原生林で「そこがどこか」を確認して誘導する方法がないって事だろ。 >>412
俺の何が陰謀論なんだよゴミボケキチガイ >>389
日航が窓口になって立て替えて、保険会社とボーイングが支払った。 圧力隔壁の破損してハイドロがいかれたと勘違いして
無関係な操作を一生懸命やって墜落した 燃えてるから分かるだろってどんだけゲーム脳なんだろなw
登山とかしたことないのかな。
木々が生い茂ってたら数十メートル先も見えないだろ。
空だってちょっとしか見えない。
どうやって誘導すんだよ。
地図に正確な座標が無ければ現場に行くことは勿論
救出計画立てること自体不可能なんだよこの時代。 事故直後のヘリからのラペリングは…
夜間
斜面でのホバリング
立木との距離感
火災の上昇気流
ヘリのローター後流の現場への影響
(平地のホバリングより大きい)
…とリスクが大きくて許可しにくいと思うよ? >>383
なぜ君達は平気で嘘をつくのだろう?
本件事故は単独機の事故としては世界でも空前の惨事であった。
本件事故についてアメリカのボーイング社(以下「ボ社」という。)は、
事故機が千九百七十八年六月二日大阪空港でしりもち事故を起こした後、
千九百七十八年六月十六日から七月十二日まで日本航空株式会社(以下「日航」という。)
羽田整備工場で行われた修理の際の、ボ社から派遣された修理担当職員の修理ミスを認めている。
また、日航も修理箇所の点検や事故までの整備に手落ちがあったと認めている。
更に運輸省航空事故調査委員会の調査報告書でも、
ボ社の修理及び日航の領収検査と整備点検の問題点を指摘している。
両社は既に八十五%の遺族に対し賠償金の支払いを履行しており、
民事訴訟においても明確にその責任を認めている。
https://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/syuisyo/116/syuh/s116002.htm >>401
陰謀説をとなえる奴は毎年いるが、
当時の日本はまだ航空機事故調査の経験が乏しい状態だった。
アメリカの国家安全運輸局NTSBが、アメリカの企業であるボーイング社の尻もち修理ミスを暴いて、ボーイング社の責任追求したのさ。
NTSBは権限もあり強く独立した組織で、政治や社会情勢、国家間のそんたくなんか関係ねー。
航空機事故調査こそが空の安全に寄与すると、自覚してる組織だ。
陰謀論者の出る幕なんてねーよ。 >>28
っていうか、まだ姿形もない時代
なのに、未だにクソネラーはTronTron喚いてる。
この件が無くとも、そもそもTronが世界に羽ばたくなんて時代は
来なかった。 >>49
現場上空にオスプレイがいたのはあきらかだよ >>76
漢字も正しく使えず、JFKしか言えないお前はあまり相手にされていないね。 暗闇で一人一人身元確認できなかったから生存者を焼き殺せというのはわかる
だが翌日に生きてる男の子まで生きていなかったことにした意味がわからない >>284
そもそもあんなとこで演習なんかやってねーよw 自衛隊機と民間機の接触して墜落の事故は既にあるからな
もしそうなら隠し通せないし普通にバレてるわ ボイスレコーダーは既に何者かが流出させたんだから
それ以上の秘密なんか無いってことだろ。
あるならそっちを流出させとるわ。
それをまあこねくり回してこじつけてw
オレンジエアだとか、緊張度がどうとかさ、
何も無かったんだからそれで終いだろうに。 大型機だったから乗る予定だった有名人多いね
明石家さんまとか >>435
おまえの中では俺はいったい何者なんだよw これの陰謀論語ってるやつってだいたい反ワクとかぶってるよな 123便ってのが味噌じゃね?
教官「いいかワン、ツー、スリー、ファイヤーだぞ」 ところであの時代て共産側のアカのテロリストが犯行声明とか出さなかったの? >>371
アメリカ軍はベトナムの戦訓で空中機動歩兵の夜間行動の研究すすめてたし
実用装備もすでにあったから十分できた
自衛隊は全然無理 >>441
骨のある奴らは海外に行った後だし残された日和った
オワコン連中に自爆前提のテロは無理だろう。
乗り換えが無いからね >>441
事故起きてすぐに左翼団体が公安の取り調べ受けてる
すぐ濡れ衣と分かって逆にカウンターとして米軍とか自衛隊の陰謀説を言い始めてる >>76
JFK?あれが真実だと思っているなら
頭ハッピーセットやんw 陰謀論を信じてる基地外は、羽田の手前にある123の記録保存してる「安全啓発センター」にいけよ。予約必須で撮影禁止だけど。 中曽根が墓場までもっていったのは民営化関係のことだったんじゃなかったっけ >>450
中曽根が「墓場まで持っていく」と発言したということ自体にまともなソースがない フライトレコーダーの音声カットしまくってるんでしょ?
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