BMW、MINIの工場をイギリスから平和と安定と効率的な中国にシフトすると発表wwwwww [271912485]
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BMW to move production of electric minis from UK to China -The Times
1 minute readOctober 15, 20223:07 AM GMT+9Last Updated a day ago
Oct 14 (Reuters) - Automaker BMW (BMWG.DE) is set to move production of its electric minis from the United Kingdom to China, The Times reported on Friday.
The company denied the Times report on moving production to China from the UK.
BMW makes 40,000 electric Minis a year at its Cowley factory on the outskirts of Oxford and plans to end the production by next year end, the report added.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/bmw-move-production-electric-minis-uk-china-the-times-2022-10-14/ ドイツってほんと中国好きだよな
何か独特のロマンチズムすら感じる 中国の半導体でも使うのか
ドイツ車も爆発しそうだな 実は反省しているふりをして米英倒したいと思ってそう ドイツは昔から親中一辺倒だろ
日独同盟してる時ですら、中国に支援して日本軍に打撃与えてるし
逆にドイツが親日だったのってナチス政権下だけだったまであるし ベンツはアジア向けは中国工場で生産やろ？日本向けも中華製ベンツ。 買収された側は悲惨だよな‥
これではもうイギリス車の影も形もなくなる
まあエンジンはBMW製になって信頼度大幅アップだけど ジャーマンにmini買われてテールランプにユニオンジャックってのが最高に屈辱的だよな
寝取られ感ある 電気自動車のミニだけじゃん
電気自動車の時点でゴミだから好きにしろ トヨタのエンジンも中国製、今やエンジン技術は中国が世界一 >>12
でもミッションも電装も7万キロくらいで軒並み壊れるゴミだけどな >>13
テールランプユニオンジャックマジでダサい
チェンジ前の方が主張しない感じでミニらしいのに アメリカが半導体産業を中国から全撤退した今
中国に工場作る旨味なんかあるんか？ 電池は重いから輸送代がかかるアル
ククク…すべて計算どおり…（ﾆﾁｬｱ >>20
そりゃどこのゴミが乗ってたか分からない中古車買ってりゃそうなるわ 利益の半分が中国市場だしな。
ドイツ車がEVとか叫んでるのも、中国国策に合わせてる戦略だろう。 中華EVメーカーはよくCATLの隣に組立工場を作る
理由は電池が重いから ドイツ車は中国で相当見かけるから中国の言いなりだな ここにいる奴らって日本車にどれくらい中国製部品が使われてるか知らなさそう
無知は罪だなぁ 円安なのに工場すらこない完全オワコンジャップの断末魔会場はこちらですか？ >>9
そりゃそうでしょ
アメリカもドイツ嫌いだし
お互い嫌ってるでしょ ドイツのエネルギーはロシア。ドイツの産業は中国。笑える。 前から言われてたじゃん
次期MINIは全車EVで中国製になるって >>10
ナチス政権かでも嫌ってたよ
裏で支那支援してたし
日本のミスは朝鮮併合と日独伊三国同盟
これに尽きる >>22
なんか狭角V4を中国で作って積んだけど不評でやめたとかいう話はあった気がする。 ・1-6月の営業利益ランキング
BMW 1兆7800億円
VW 1兆7605億円
メルセデス 1兆4200億円
トヨタ 1兆2500億円
bmw好調だもんな
あの豚鼻ひょうばん良いのか？ まあ一番売れてる国で作るってのが基本だからな
イギリスで作って中国まで海上輸送するだけで結構なコストだし >>30
どれくらいか言ってみろやｗ
知らねえ癖にアホがｗ >>19
ねーよアホ
エンジン作れないからEVシフトしてんのに 燃料の安定供給目指すなら中国にしか需要のない電動車はこれでもいいんじゃね 中国への半導体規制は14nmとかだから
自動車向けのは作れる アメリカ激おこで中国の半導体潰すらしいけどどうすんだろ？ 今のミニは狙いすぎてて嫌い。チンクエチェントも同じ。 ほんまドイツカスはくそやな
ロシア依存に中国依存
悪の商人やで >>1
世界中の五毛が一斉にツイートしてるなこれ。 日本とドイツは親中で世界的には中国の両翼とも呼ばれてる 米国は中国EVを米国市場から排除。
ドイツ車は中国市場で売る変わりに米国市場を失う。
そして中国企業に基幹技術を握られ、中国に飲み込まれる。 >>47
中国潰してドイツも潰すんだろうな
狙いは鼻からドイツだったりして イギリスって自動車産業の歴史は古いけど今や民族資本の会社ってないんだよなw >>49
おっと、ロシア中国依存のトヨタの悪口はそこまでだw
ランクルなんてほとんどロシア市場頼みだったからな 中国は29nm以下の半導体製造能力を持たず、リソグラフィに関する全ての技術を完全に失った
BMWはどうするの？ 米国は中国の半導体だけでなく、中国のEVも排除に動いてる。
米国市場からドイツ車が消える。 >>30
そうなんだ、知らないです
後学のために教えて下さい 日本と同盟を結びながら中国に武器を売り続けたドイツ 2022 年 10 月 15 日03:07 GMT+9最終更新 1 日前
BMW、電動ミニの生産を英国から中国に移す - The Times
ロイター
10月14日（ロイター） - 自動車メーカーのBMW (BMWG.DE)は、電動ミニの生産を英国から中国に移す予定であると、タイムズが金曜日に報じた。
同社は、英国から中国への生産移転に関するタイムズの報道を否定した。
BMW は、オックスフォード郊外のカウリー工場で年間 40,000 台の電気ミニを生産しており、来年末までに生産を終了する予定である、と報告書は付け加えた。 ローバーって最初ホンダが買い取って、結局100円でBMWに売ったんだっけ？ >>30
腐乱酢車に乗っているときはシナの部品は0
日本の部品は1（燃料演算及び音声合成）
電装（スイッチ、パワーユニット）はほとんどスペイン製
その他が腐乱酢製
燃料噴射だけBOSCHだったな
もう30年前の話だが
時代の変遷はオソロシイ >>62
合ったね
一時期アコードもローバーの名前でエンブレムまでつけて販売してた ドイツの今に続く親中はフランスやイギリスやオランダで日本文化が人気でた時の反動で周りが敵だったドイツが中国に固執したのではと妄想 >>52
トヨタのエンジンとハイブリッド、EVが中国依存って知ってるよな？
もうトヨタは中国共産党に飲み込まれて、基幹技術を取られて、
EVを持たないから米国市場も失いつつある
ドイツを笑ったつもりが、トヨタはそれ以上に悲惨になってる トヨタもホンダも中国に工場あるのにドイツを叩くのおかしい 今の英国や欧州でまともな製造なんてできない
ドイツも工場の操業は壊滅状態、畜産や化学プラントも停止していて国家破綻状態だからな
移動するしかないんだわ >>66
親中というより金儲け第一だから擦り寄ってる
戦前の銃火器が車に変わっただけ 経済大国で需要もある中国にシフトしないバカはいないだろ >>19
そんな話あったね過去に…
とりあえず豊田章男舐めるなよ彼は侍だ 中国ってここまでカントリーリスク知れ渡ったのに凄いな オールドミニに乗ってる時にローバー切り売りしたからいまだに許してないわクソったれ ドイツはメルケルのせいでロシアとか中国と心中する体制になっとるな
第二次大戦の反省を活かしきれてない お前らが今履いてる靴のタグを1回見てみろ
ほとんど中国製だから >>79
それをなんとかしようってご時世だろ
平成脳 北京モトレンヴェルケ
Beijing Motoren Werke
BMW >>65
ローバー600ね
ローバーのブランドは今は中国メーカーのモノになってるハズ >>79
靴はベトナムかインドネシアのイメージだな 旧ミニ乗りはBMWミニに行かないで
フィアット500とかアバルトに乗り換えてるからな ドイツは製造業が破綻してるからねえ
燃料も半導体も電気も無いんだから
どこかに逃げるしか無い >>39
しかしアーリア人種以外を人間と認めないナチスがよく日本と同盟結んだなぁ ナチ公さいてー
ブリカス糞ダサー
支那の貿易相手国
（1）輸出 米国、日本、ベトナム
（2）輸入 台湾、韓国、日本 >>67
ハイブリッドシステムは日本から輸出
可変バルブタイミング、可変吸気インテークマニホールド、連続可変容量オイルポンプ、2モーターマルチステージハイブリッドトランスミッションは愛知県で作ってる
これがないとハイブリッド車は動かない 世界一やすいエネルギーを安定供給していたロシアと勝手に対立して
「光熱費が十倍になったがこれがミンンシュシュギだ、我慢して死ね」なんていってくる狂気国家にたいして
営利企業なら当然移転する 話は違うけど、BMWとダイハツって似てるよね、社名が >>89
海外が資本が作るエンジンと中国単体で作るエンジンは別物だよ >>92
それな
民主主義でもなんでもない
ロスケより土人の縁もゆかりもない
ウクライナ支援し出す時点で
民主主義でも何でもないよな
ちゃんと民意を確認してから
戦争に参戦すべきだし
それで自国民の首絞めるとか
正気の沙汰じゃない
ユダヤ金融主義 >>100
ドイツを見習え！って言ってたやつ息してんだろうか？ EV車ばかりになってから発電所と電力網を破壊されたらどうなるか
日本ならあっという間に麻痺だよね >>13
それにFFのコンポーネントの技術開発をBMW側で吸収しちゃって、もう成熟したと判断1尻2尻をFFに転換
となると、もうMINIは要らないまである >>105
田舎の新築とかソーラーパネルに蓄電池のある家ばっかりになってるからガソリンより安定してるかもしれない >>105
いや電気はすぐ復旧するんだが
この前ミサイル大量攻撃食らったウクライナですら停電は二日間だけ
燃料必須のエンジン車の方がやばいぞ >>34
CIAってドイツ人輸入して作ったんだけどな。 >>88
そこがドイツ人の頭の悪さなんだわ
イデオロギーが目先の損得に左右される
三国同盟なんてソ連を滅ぼすための役割しかないのにいざ独ソ戦が始まったら日本に対ソ参戦要請を拒否される始末w 数年前ドイツで中国人留学生がドイツ人学者の論文を盗んで
自分の名前で発表しドイツの学会から永久追放された。
日本のメディアは隠ぺいして報道しなかったが世界的に中国人が非難された。
>>1
ナチスは大戦中、中国に後ろから武器を
売ってたからな
真珠湾攻撃の前に国旗出して浮上していた
日本の潜水艦を攻撃してるし
500人の飛行機乗り(実は軍人)を中国に
送ってバイロットを教育してるし
真珠湾攻撃で戦争が始まったわけではない 弱者男性の桃源郷なんだろうけど
あそこはろくなバイクも作れない国なんだよな 日本で作ればいいのに。なんで中華なんだよ。ダセえ中華ミニ インドならわかるが
今から中国に工場移転するのはメリットないだろ
人件費も高騰してるし >>117
春節ウエルカムの下痢壺が総理の時かナットクｗｗ MINIが悪い訳じゃないがMINIに乗ってるのが
老人ばっかりでイメージ悪い これでCO2排出量減らしただけは言わないでくれよな >>12
ロールスロイスとＢＭＷの関係を観て思うに
主導権は英国にある感じだけどね。
この一幕も
香港の怨み
アヘンの再巻き返しと見れば >>120
中国には給料がめちゃくちゃ上がる層とちょっとしか上がらない層に分かれてるから安いよ >>9
ドイツ「支那はアメリカを倒すためにワイが育てた」 >>122
イキリ老人多いよな、無駄にセンスをひけらかす感じ
個人の趣味だから声に出すことはしないけどセンス悪いわーってやつが多い これからは中国の時代だー
スーパーカブをフル中国生産にしてクソバイクの完成
今じゃ日本とタイ生産だ >>122
退職金で「最初で最後の外車」を買うんだよ。価格的にも手頃。
かわいくておしゃれなので奥さんも気に入る。
うちの親父がそのパターン。
親父の場合、再就職先で結構な給料もらってるから、次も外車になりそうだが。 ミニのシンボルマークが🇬🇧ユニオンジャックから🇨🇳人民旗になるのか 自分F56所持者だけど、中華とか次モデルは買いません
ガソリン車販売禁止直前で何を買おうか迷ってる miniは外様だからくれてやるって事か。
えげつない奴等。 >>107
中国で売るためにはそうするしかなかった
中国人MINIなんて乗らんだろうし輸出向けでしょ？
日本でMINIおしゃれ可愛いとか言って買ってる女が騙されるって事か BMWは中国製になってるから日本だと売れ行き悪くなってるでしょ >>111
>>112
需給逼迫で電力警報が出てるのに、他人任せののん気さで微笑ましいな
輪番停電くらって冷蔵庫の食料を捨てるがいい >>128
ドイツ車なら、流れより１割２割、速く走ってりゃいいもんを
ウスノロプリウス並で走ってるとデコピンしたくなるな。 2021年の全世界でのドイツ3大自動車メーカーの乗用車販売台数は、BMWが前年比で増加した。一方、メルセデス・ベンツグループとVWは減少した。また、3社の2021年販売台数は、新型コロナ禍と部材・原材料の供給不足の影響を受け、2019年の水準まで回復していない。
BMWの2021年の全世界の乗用車販売台数は、前年比8.4％増の252万1,514台で、2020年を上回った。新型コロナ禍以前の2019年比では0.6％減。ほぼ同水準というところまで回復している（表3参照）。国・地域別にみると、アジアが106万7,914台（8.3％増）と好調だった。そのうち、中国が84万7,935台（8.9％増）。2019年の販売台数も大幅に上回り、過去最高になった。欧州での販売も増加し、94万9,124台（3.9％増）だった。その中でドイツでの販売が振るわず、26万6,818台（6.4％減）にとどまった。米国でも伸びをみせ、36万8,032（19.5％増）台になった。
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2022/6b31bbdab97caef8.html >>140
中国で作ってるんだから同罪。輸出もしてる。 ブランディングに成功した車種ならアリだな。どうせミニには盗むような技術ないし。乗り手だって止まらなきゃ性能なんてどうだって良いタイプの人間だし。 >>131
そんなもん時期が来て本当に規制したらデモ起こして転覆させりゃいい。
ってくらいにシカ捉えてないから欧州人。 そりゃ共産党の命令に従って中国に工場作れば巨大市場って餌が貰えるからな。それに逆らえば締め出される
経営考えたら当たり前
イギリスなんかに工事つくっても何も良いことない
人件費高いわ市場小さいわで
こういうのを是正させるのが政治なわけで EVに関してはやっぱやめるわがあるからな
電気は生活インフラなのにそこと競合するのが致命的だわ トヨタもかつてエスティマ用の2400ccエンジンを中国で作らせてたことあったじゃん >>142
馬鹿かおまえは
電力逼迫は壺三が2016年に拙速に電力自由化強行したせいで原発11基分にも
及ぶ火力発電所が休廃止されたのが原因
火力再稼働要請でとっくに解消されてるしそもそも電力量は有り余ってるが
需要の時間帯集中による逼迫と電力量はまた次元の違う話だぞアホ
EVは電力が有り余ってる夜間に充電するから販売台数が日本の100倍の
ヨーロッパでも電力量不足なんて話はないしガンガン売れまくり
無知晒すなよｗ ロシアに依存して失敗
いまさら中国に依存
ボケてんのか しょうがないよ中国で商売するなら工場作らないと売れない法律なんだよ 少しはこういうアホがいてくれたほうが中国の疑いを紛らわせる事ができるからいいんじゃないか
その時は大火傷だろうが、知ったこっちゃないし >>163
は
俺はすぐ復旧出来るというレスしかしてないのに輪番停電とか頓珍漢なこと言い出したのはお前 伝統的にドイツはなぜか親中国ってのはあるけど
ガスの件といいドイツ人ってほんと小器用だけど戦略下手だよな
今後痛い目に遭ったらまた「当時の観点からは正しかった」とか言い出すのかね >>19
組立工場があることを技術があるとは言わないな >>21
同感
あとヘッドライト周りのリング状のウインカー
ドイツ人ってああいうセンスなんか？ >>4
スバルのヴィヴィオ・ビストロだよね
当時は結構走ってた 別に今さら騒ぐ事かよ
ドイツは自分達が幸せならそれで良いが強い国じゃん >>19
リコールしたら大惨事だから延長保証で切り抜けてるウンコエンジンが？ 故障の多いミニだから中国のほうがまだマシになるかも？ 東ドイツの流れで共産主義大好きおじさんおばさんだらけなんじゃないの？知らんけど MINI乗りの俺には悲報だわ
そろそろ乗り換えかと思ってたけど
まぁでも少し安くなったりしないかな？しないかｗ メルケルはとにかく中国でクルマ売る事に必死だったし
メルケルの頃に決まってたんだろうな
けどアメリカで売れなくなるぞｗ ウェッジウッドって中国で作りはじめてどうなったっけ？ 中国ってもう人件費あまり安くもないのにね
まだまだ中国市場美味しいのかな政府主導でEVシフトしてるとかもあるのに >>173
BM とともにエンジン関係はあっちだと思ってたわ >>185
うん、アメリカでは中国製の輸入規制ありそうだね。
というか、ウクライナ問題の対応次第では西側諸国で規制あるかもね。日本も外圧で。。。 中国で売る気なら中国がいいだろうけど、他のアジアだとタイとかインドとかインドネシアで作ったほうがいいだろう 電気代四倍だろ
イギリスもウクライナ支援やめる気がないんだからエネルギー不足は来年も再来年も続くよな
エネルギーが不足してない電気代の安い国に移転を決めるのは当然なのでは >>168
発電所や電力網を破壊されたら＞＞
万が一のテロや戦時の話をしてんのに
文章を読まない理解しない貴殿とは全く議論にならないので絡んでこないで 将来EVに移行した時にバッテリーの生産国世界一の中国様とコネ作っとる流れだろ 値段が下がるなら別にいいけどお値段は据え置きですか？ >>30
みんな回答待ってるんだけどいつ頃になりそう？ メルセデスも中華資本にシフトしてからageageだし
そら追っかけるわな >>204
最近は世界中で作られる雑コラを本家が超えて行ってるよな >>195
プーチンは数年紛争を続ける気だからな
中東もプーチンのおかげで燃料の価値が復活してホクホク
国連非難決議なんてポーズではなく、実際の経済協力ではBRICSもOPEC+もSCOもWin-Win
ロシアを代表者とした欧州へのムチ打ち刑が数年続く、なお一緒にムチを振るっているのがアメリカなのが笑いどころ BMWに制裁が行くだけの話
半導体を自前で作れるのかなｗ 東独関係無く戦前からシナ大好きだから。満鉄平行線から国民党軍備とかいろいろ
まあ敵対国40ヵ国に残り続ける日本企業は自己責任になるだろう
つうか留学生解禁で大量ベトナム人まずいだろう。向こう側表明してるのに >>142
インフラ破壊されたときの話だろ
ガソリンってインフラ破壊されて簡単に配給出来る物なのかね チャイニーズBMW大好きだからね
日本もほぼチャイナかちょんだし 国旗のステッカーもボルボみたいに五芒星機にしなくちゃな 園児の車体に黄色い星とかもかっこいいね >>113
"CIAはドイツ人" で検索 ４件
> 新 殺しのライセンス : 作品情報 - 映画.com
> 新 殺しのライセンス：映画作品情報・あらすじ・評価
> 新 殺しのライセンスとは？ わかりやすく解説 - Weblio辞書
> 新 殺しのライセンス 作品情報 - 映画の時間 - ジョルダン 撤退する際に工場施設全部置いてかなきゃいけないんじゃなかった？ >>204
中国様の金持ち向けだから
最近のトヨタのデザインもそう >>228
それだけじゃなく、進出時に技術情報の提出もさせられる。 >>2
人は自分にとって都合の悪いものには目を背けたくなるものです。そして都合の良いものに関しては、何年経っても記憶をアップデートできないものです。そして同じ感覚の人が集まると、その考えが内向きのコミュニティで更に固定化されていきます。ネトウヨ連中を見れば一目瞭然です。
https://i.imgur.com/oOWP0tH.jpg
現実は現実として見ないと足元を掬われます。
長期衰退の続く我が国では、何かにつけて好き嫌いを前面に出し、優越感を満たすだけの腐った思想が蔓延している。自分は特別だと思いたいのだろう。現在、中国なくして日本の経済は成り立たない。現実から目を逸らしてはいけない。必要なのは事実を直視することだ。いいにせよ、悪いにせよ、気に入らないものを無視して、拒絶すれば済むってのは子供の理屈だ。
どんなに望まない結果が待ち受けようとも、ありのままを見てそれを受け取れなくてはいけない。
都合の悪い客観的事実から目を背け、それを指摘する人間を黙らせようとする人間こそ日本にとって害悪。
私からすれば国賊と呼んでも過言ではない。全くおかしな国になったものです。
経常黒字3兆5057億円、22年上期 8年ぶり低水準: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA080GX0Y2A800C2000000/
中国の経常収支、１～６月の黒字額１兆元超 写真1枚 国際ニュース：AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3426481
これが現実 まあ、これが現実だろ。日本の自動車メーカーも分散は進めてるけど中国での投資は全然やめてないし
円安で国内回帰とか騒いで多やつどこ行ったんだよw 一時期流行ったけどBMWミニの中古車てゴミみたいな値段で投げ売りされてるよな 中国製の電池を地元で搭載するメリットは大きいよ。
海外だと輸送費が半端ない。 >>227
創設は戦後だ。
ドイツの亡命諜報員を高待遇で集めたんだよ。
ナチス。ナチスというなら残党本拠地はCIA。
ま、今はもう亡くなってるが。
そこに技術指導したのはＭｉ６ジェームス・ボンド
Ｍｉ６が国家間諜報技術指導うけたのはロイター通信社。
ロイター通信社は自力で調べろ >>225
もともと、軍事リースで丸儲け大富豪王家だったのがドイツ皇帝。
そういうの長けてる トヨタ、日産、あとマツダも
ロシア国内の生産施設はプーチンにプレゼントか？
なぜ信頼出来ない国に進出するんだ
合弁会社で中国には技術もプレゼント
戦前から学習しないな 特別なminiのGOODWOODのヤツなら
まぁ「イギリス製ですねいいですね！となるかもしれんが
今どきはもう一般的な車両なら
中国製でももうそんな言うほど変わらんだろ・・・ ミニなんか乗ってる意識高い系は生産国なんて気にしないと思う 調べたら一応現行のクロスオーバー以外は英オックスフォードで作られてるんだな
ドイツ車になったくせになんでテールにユニオンジャック？と不思議だったが >>9
そりゃそうだ
韓国が日本の為に反日やってるわけじゃないのと同じだからな このクラスで
ウッドステア標準ｏｒ純正がminiらしいと思うんだが
こういうとこ、きちんと継承してるのが、やっぱ英国さんだわね。 黒メタのローバーミニをローダウンしてフルスモーク仕様で乗っているときに
買い物から戻り駐車場へ行くとJKに取り囲まれていたな ドイツ人はマウントとるの大好きだからな
言われてるほど真面目じゃないし
変態多いし
大朝鮮同士居心地良いんだろ >>43
99.96%チャイナな。
ジャップ製はクーラントのキャップや給油口の蓋1枚まともに作れない中抜き安倍晋三国家w滅びろジャップw
盗用多なんてチャイナのクソパクリメーカーより開発力ナッシングwﾌｧｰｰｰwwww 発表したのはタイムズでBMWは否定しているようだが
BMW、電気ミニの生産を英国から中国に移管 -The Times
1分読了2022年10月15日3:07 AM GMT+9最終更新日：1日前
10月14日（ロイター） - 自動車メーカーのBMW(BMWG.DE)は、電気ミニの生産を英国から中国に移すと、英紙タイムズが14日に報じた。
同社は、英国から中国に生産を移すというタイムズ紙の報道を否定した。
BMWはオックスフォード郊外のカウリー工場で年間4万台の電動ミニを生産しており、来年末までに生産を終了する計画だという。 >>134
電動スケボ買ってあの世２ワープするのがよさげだぞ 光熱費がシャレにならないんやろ。
ロピアのせいで。 >>9
ドイツにあるアメリカの核は、実はアメリカに向けてる！？ >>119
2代にわたってダイハツにパクられたパクり大国なんかに頼むか？ マジで！？
と思ったら電気自動車だけか
それなら絶対買わないしどうでもいいわ >>1
どうしようもねぇな。ドイツ人は根っこから腐ってやがる。
ロシアに攻め込め、擦ればドイツは経済援助する。シベリアの油田も上げちゃうって誘惑してる。 現行miniのDCTって大丈夫なの？壊れたら修理代凄そうなんだけど >>58
元々売れてないからな
だから日本を目の敵にする >>62
F1は1ドルだったな
わざとやってんのか
経営陣が無能すぎて本田社員が可哀想 >>274
DCT はみんなヤバいやろｗ
特に日本法人で買うと日本人舐められてるから
あっちだと保証修理なのに高額請求されるとかよく聞くな
ボロクソワゲンのDSGなんて壊れまくりだけど北米中国は10年16万キロ無償修理
日本は数十万円コースｗ いつかMINIが欲しいなと思いつつフランス車を買ってしまう
BMW系は故障した時に面倒と聞くのと基本的にMINIであれこれやれと指定されるのがなんか嫌 フルモデルチェンジ前夜だな
JCWのカブリオレはホントに楽しかった。
同じくJCWのカントリーマン(クロスオーバー)も。
GBフラッグウインカーが三角形になるからどうなるかな。
そういえば欧州のトレンドはヘッドライトが変形三角形なんだよな。 >>67
じゃぁなんで佐川EVが、未だに実車完成しないんだよｗ >>283
え
この前wbs かなんかで見たが
あの車道路走ってたぞ
納車計画は数年がかりやろ アメリカ台湾日本の半導体供給がストップするんじゃなかったか？
車作れるのかしら
中国産使うか、ひょっとしたら裏切り者の韓国が供給するかだな >>6
ロシアの安い天然ガスがノルドストリーム使わない政治判断で無くなったからね、製造業が滅びつつあるのよドイツでは
そりゃ逃げ出す罠、とは思う
フライパンから逃げ出して炎に飛び込んでると思うけど
>>2
戦前の日中戦争時代も入れ込んでたな、蒋介石に ドイツ人って大事なところで間違うから戦争勝てないんだろうな >>1
ドイツはフォルクスワーゲンを中国で生産して
BMWも始めるのか
タクシーがフォルクスワーゲンからBMWになるのかねえ アメリカは中国を敵対視してるけどEUは仲がいいんだよな
日本もアジア諸国と仲良くするべきなのに米国追従で孤立して沈没していってる 日本が沈んだのは国内産業を中国とかに全部持ってったからだろ
そして技術も盗まれて焼け野原 日本車より少し割高だけど外車が良いよ。まずデザインが良い。
日本車はただの道具だけど、外車はそれぞれ個性的。
今はスペックや速さを競う時代じゃない。おしゃれな個性の時代。 >>294
最初の1台が先月からの予定だったろｗ
>>295
個性なら個人で発揮すればよろしい
道具に頼る個性に意味はない
そもそも他人が作ったものだ
超小型モビリティなら、自作したものを公的に登録して乗り回せる
車で個性というなら、せめて自分で作れ >>296
非現実的な事言っても、誰も付いて行かないよw
撮り鉄が理想の写真を語るようなもんだ。 実際テスラだって上海なんだよな
欧米ってどこまで本気で脱中国する気なんだか >>298
脱中国なんてせんだろ
欧米(笑)は意識ばっかりグングン上昇しとるから
かつての能力はドンドン低下しとるのだろう >>300
ていうか、日本含めて脱中国なんてできるわけない。影響緩和するために分散の動きは進むだろうけど。
あれだけ一国でコスパ良くモノが揃う国なんて今のところない MINIがBMWのダイムラーに買収されて、そのダイムラーが中国に買収されたんでしょ？
資本主義だからね。親族で株の保有している日本はしばらくは安泰だよ 最近うちの近所で一番よく見る外車はベンツでもBMWでもなくMINIかもしれない
日本でもすげえ売れてるのかね？ >>303
立派なガレージじゃん、アウディも有るし
ﾆﾀﾞｰなちびっ子は黙ってろ >>37
そらキャブに転換でスロットルも機械式でしょうw旧車マニアに大ウケ爆売れ間違いなし。ミクニやヨシムラが儲かってウハウハで日本も助かる。 >>30
だからホンダは中国に依存しないサプライチェーン作るのか 新車で付いてくるタイヤが韓国メーカーのやつって聞いたが >>297
ユーチューブに自作車両でナンバー取得してる動画いくつも上がってるぞ
>>304
半導体規制しらんのか？ｗ
>>305
MINIのEV部門だろ
EVに未来がないと判断して中国に押し付けたんだよｗ >>306
ローバーミニとケーターハムと
アレックスモールトンは、なぜか日本が一番買ってる >>235
高圧燃料ポンプが五万キロくらいで死んで10万円コース
素人ユーザーに多く売ったから過給機付はオイル管理の悪いのが多く、タービン死ぬと10-20万コース
タイミングチェーンのテンショナーが数万キロで粉砕するので下手すりゃヘッド交換コース MINIの屋根に五星紅旗をペイントするくらいやって欲しい もう22年前かー
ジョンクーパーも生産終了と共に
亡くなったんだよな 元々MINIブランドは、オースチンだかモーリスだったりローバーだったり
名前だけで、二転三転してたよね
2ドアラバーカップという、基本の姿形はそのままに >>327
中国インドの自動車を排除するために
日米欧は結託して衝突安全基準を厳しくしてきた
ミニが大きくなったのは、そのため 欧州のルールいじって自分を守るやりかたが
限界に達したと見て良いだろうね
自分で決めた基準を守れなくなってきている
ディーゼルの排ガス偽装が、それ
正々堂々と技術で勝負しなかったから技術が育たなかった 【悲報】日本、中国人に来てもらわないと『インバウンド消費年間５兆円』が達成出来ないことが判明wwww [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666006880/ フィアット500円は、RRからFFへと変わってしまったものの
流石ラテンのファシストブランド、サイズ感だけはかっちり維持してるし
そこが個性でフィソロフィフィになってる
おドイツカスは、MINIもビートールも、なんですぐ大型化してしまうのか >>303
貧しいからって心まで貧しくなることはないんだよ >>331
サイズ“感”ね
フィアット500の現行モデルは
全長3,570mm
全幅1,625mm
全高1,515mm
https://www.youtube.com/watch?v=o2dG1bTJ5fg
フィアット500、まさかの3つ星評価どまり
安全性よりデザインを取った、さすがイタリア >>333
そのサイズで三ツ星しか取れないイタリアの技術
日本の軽自動車は四ツ星当たり前五つ星もありふれてる
これが何を意味するか？
軽自動車の安全性はFIAT500を超えている
つまり、輸入規制するのは不当な差別ってこと
なんだけど、軽自動車輸出したら
かつての貿易摩擦を超越する深刻な問題に発展するだろうなｗ
それほどまでに軽自動車の商品力は高い >>333
きみ、いろんなスレで
それ貼りまくってるよね >>335
始めてだし、他に張ってもいないんだが
誰かが転載してるのかな？ 【悲報】中国が二ヶ月対日禁輸すれば日本のGDPが50兆円飛ぶ模様 南海トラフ並みの被害でネトウヨ餓死 [237216734]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666071833/ >>342
100年戦争からもうずっと仲が悪いのは英仏なんだが
会津と長州的な >>10
メルケル退陣で中国とは距離を取ると話してたのにな あれ？BMWアジア向けは南アフリカ製造じゃなかったか？
miniだけイギリスだったん？ >>338
Aセグはやっぱり小さくない？
数年前にワーゲンのUPを買うか迷ったけど見かけるたびに小さくてやめて良かったなと思ってる
でもトゥインゴも可愛いよね >>1
ドイツが設計して中国でつくるイギリス車
↓
ゴミ >>2
ゲルマン民族大移動の頃から蛮族意識があって
今ではドイツと接点の少ない遠い場所の蛮族仲間として
中国と友好関係を育んでいるみたいね
今じゃ超一流のハノーバー見本市も、もともとは
近代国家として出遅れたドイツが今の中国ポジションで
世界の安物製造工場だった名残りだから
中国にその座を引き継がせて強国にして
世界支配をしたいという思いもあるんだろう
でもゲルマン民族大移動の原因って、もとは中国近辺に居た蛮族の西方移動の玉突き衝突の結果だから
関係ない日本人から見ると地雷を踏んでる感じがする メルケルの頃からそうだけど
ドイツって中国のこと大好きだよ そもそも日中戦争で旧日本軍と戦った中華民国軍は
ドイツ政府の軍事顧問が指導した軍隊で
日独伊三国同盟でなぜか敵の軍事顧問の国と軍事同盟を結ぶややこしい状況になってたもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
