静岡県知事「神奈川県のせいで、リニア早期開業が不可能になった」 [123322212]
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リニア工事をめぐって今度は、神奈川県を批判です。静岡県の川勝平太知事が9月22日の定例会見で「早期開業が出来ない責任は神奈川県にある」と主張しました。
＜川勝平太知事＞
「用地買収の交渉は神奈川県にゆだねられている。だから一義的には神奈川県さんが完全に2027年の開業を不可能にしたと思いますね」
2027年の開業が困難視されるリニア中央新幹線をめぐり、22日の定例会見でこう発言した川勝知事。川勝知事は、9月7日に神奈川県のリニア工事現場を視察した時に、
リニア開業に必要不可決とされる関東車両基地の用地買収が進んでいないのを確認したといいます。
関東車両基地の取得済みの用地はおよそ50%で、まだ買収できていない用地の大部分を神奈川県が担当していることから、
「神奈川県のせいで2027年に開業できない」と主張した形です。
＜川勝平太知事＞
「2027年開業は車両基地ができていないからどうなりますか？結論は、難しい。やったらもう奇跡ですね」
また、知事はJR東海が当初「長期債務残高は5兆円以内が望ましい」としていたのにも関わらず、金子社長が2028年には6兆円になるとの試算を出したことなども非難。
「早期開業ができない一義的な責任は神奈川県にあり、二義的な責任は金子社長にあると思う」と持論を述べました。
＜川勝平太知事＞
「足を引っ張っているのはJR東海の社長さんが静岡県だと仰っているけれども『あなた何やっているんですか』と。『車両基地がないのに2027年に
開業できるというのはどういう根拠で言われているんですか？もう一度足元見てください』ということです」
最近、リニアの部分開業をめぐる発言でリニア沿線の知事らから批判が相次いだばかりの知事。今回の発言が新たな火種となることも懸念されます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/81de5b0049172900eb6e57afa91f469d459f4ef0 こいつは民主党系の支持で当選してる奴だから、安倍総理肝入りのリニアに反対してるだけ
東京大阪をリニアでつないで、大首都圏構想にするというのがリニア構想 まるでプーチンのような理論だ
このようなキチガイは徹底的に叩き潰さなければならない 焦って作る必要もない
焦った分だけ失敗する
リスクがあるんだよな お前が妨害してるから用地の買収も進まないんちゃうん？ 静岡県民はこれ読んで「さすが我が県知事」って誇りに思うんだろうなぁ >>20
いや、そんなことしなくても首都圏トンネルで地盤沈下起きて事業中止だから 静岡は一体どれだけ日本に迷惑をかけたら気が済むんだろう… ゴネる意味が分からん。
地元の政治家が保身のために日本を衰退させようとしてる。 他の地域の人はどうであれ関東から関西の皆さま申し訳ございません やはり山梨長野神奈川による軍事作戦遂行せざる負えないな…
売国奴馬鹿知事は辞任させ、伊豆は神奈川、富士山は山梨に併合、これで手を打とうや 水だけの問題をずっと言ってたら本当に県と県民の事を考えてるんだなで済ませれたけど
もうただのアホ 何ルート選んでも神奈川県が間に合わせなければ絵に描いた餅 >>5
まず静岡が芦ノ湖の水の補償するのが先だろ
何百年水泥棒してるんだよ 静岡県はリニアが止まらなくても名古屋が栄えるから間接的に恩恵は受ける
ゴネ得を狙いすぎ うちの川勝平太がご迷惑をおかけしてます
全国の皆さまにお詫びいたします
川勝平太がキチガイなのは
さわやかのげんこつハンバーグが生焼けなのと同じく
静岡県民の常識だに >>15
俺こそ用地買収進んでなくて
ごめんね
(´･_･`) >>62
ひつまぶし作るのに必要だしな
サッカー王の首刎ねようぜ 静岡ゴキブリジャップスはゴミの最終処分場にでもしとけ 首都圏に集中しすぎてる経済を中部や関西に波及させるためにもリニアをさっさと進めたらいいのに これを開き直ると言います
こんな爺に自分はなりませんように
皆さんも気をつけてー >>31
コイツがキチガイな事くらい、静岡の阿呆以外、日本中が知ってんだよ
さっさと落とせ
いくら県民が総阿呆でもそれくらい出来るだろう あれだけ難癖吹っ掛けといてなにいってんだこの馬鹿は
日本時とはとても思えん どっちもさっさと終わらせろ
早く関西圏との行き来の利便性上げろ
しばくぞ もう一度白紙にして静岡迂回する形で計画練り直そう
静岡県内にだけ東海道新幹線残してあげれば満足するだろ あれだけ糞妨害しといてこのふてぶてしさ
何考えてんだ そもそも大井川の水は田代ダムつかって山梨側にながしてるだろ
工事で水一滴逃がすなって意味不明だろ 静岡は地理的にも恵まれてるおかけで国土軸のインフラが充実
高規格な国道一号バイパスも東名もあって、新東名も片側3車線
新幹線の駅も県内に6駅もある
トヨタのスマートシティも出来る
これだけ他力本願で恩恵を受けてるのに、人口激減して衰退していってるのが静岡の無能っぷりを物語っているよね
リニアの件にしてもどんどん静岡の無能な自滅体質が浮き彫りになるばかりで静岡離れを加速させてるだけ >>91
東海道新幹線も迂回すれば良いんじゃないのw >>91
大阪と名古屋と東京が最短につながるからいいのに 静岡県知事て馬鹿なのかな？
おまえがゴネてるのに神奈川ガーとか言い逃れにしか見えんのだが いや実際に神奈川が用地買収してないのは事実なんだからあながち間違ってはいないと思うけど リコールしたいけど矢面に立つのはいやだなあ
だれか俺の操り人形になって動いてくれないか
と思ったけど操るのも面倒だから誰かリコール運動してくれ
近くで署名できるようならしに行くから 2027年までに車両基地が完成してたら川勝は切腹して果てろ Bルート県出身の神奈川在住者ですが、嫁の祖母が静岡なので、
腹を切って死んだ後に地獄の火の中に投げ込まれるべき静岡は、半殺し程度で許してあげようと思うよ 大井川のなんたらかんたら、やろ
神奈川のせいにするな 状況がよくわからんが
リニアが開通できないのは静岡のせい！
とか言ってるけど
あんたらもやる事やってるわけじゃないよね
みたいな事がいいたいわけ？ >>108
東京と大阪間が一時間になる めちゃくちゃ大きい 土地さえ買えれば基地なんてすぐ出来るんじゃないの?トンネル掘るのと違って、知らんけど。
しかし旧民主党に大応援されて知事になっただけあって。韓国も顔負けするくらいに責任転嫁がうまいな 運送業用高速道路作って一般高速からトラック占め出せ
衰退国家のくせにリニアなんか作ってどうすんだアホ 静岡はバイパスであおってくるバカトラックをどんどん取り締まってくれ
急いでるなら高速使えよ、２本もあるんだから 学者くずれで政治やメディアに出るやつはダメだって、そろそろ日本国民、学ばないかな
普通の人はわからんのかもしれんけど
そういうのは落ちこぼれの、こじらせなんだよ >>89
静岡県民から絶大な支持を得てるんだろうね 大井川から西は、愛知県
富士川から東は、神奈川
南アルプス辺りは、山梨県にしたらいい でもこれから地権者と話し合いをまとめながら予定の残り半分の用地を買収して基地を作るって結構難しい気がする 地盤沈下や崩落事故や残土処理問題なんかで
2027開業は静岡を棚上げしたとしても無理、というのは間違いじゃないけど
それは今の段階で静岡が言うことじゃなくて、2027年を迎えたときに事実によって証明させるべき話だよ ここを見ても近視眼的なコメントしかないけどこれが今の日本人の本質
リニアのような巨大プロジェクトを完成させられるわけが無い 神奈川が反論するためには用地買収を完了する必要があるが2027年までには現実不可だから反論できないのをわかってて言ってるのがまた憎いな
こういうところはさすがに頭が切れるし川勝が強すぎる
はっきりいってこの勝負は神奈川のコールド負けだよ 静岡関係ないだろ
引っ込んでろや
何なら東海道全部のぞみにするぞ 自分を棚に上げて物凄いうえから目線w
もう！ガンプラ買わねーぞ！ 神奈川県で粛々と用地買収を進めていたところを焚き付けて問題化させてグダグダにさせたいだけ
川勝は神奈川県の用地買収が順調にいかないでほしいという願望を実現させるために邪魔してるだけでしかない
そのうえでグダグダになった神奈川を静岡の盾にするというクズの極み
もはや川勝の謀略だろ >>138
してみろよ
お前はJR東海のなんなんだ 岐阜に工場作る予定らしいから
最悪そこに置けば急いで車庫を作らなくとも開通させることはできるんじゃね。
まぁ、地方のローカル線なみの本数と保守で数ヶ月に一回は終日運休になるだろうけど >>123
静岡県民は、沖縄の奴らと同じって事か？ 隣国の神奈川山梨長野愛知は、この静岡という基地外相手にいつも苦労をしている 川勝はまあクソだけど
リニアに関してだけはJR東海がクソを超えたクソだと思うし全く筋通してないから
この一点では川勝支持するよ俺 もはや嫌がらせが趣味なんだろうな
とにかく周りに迷惑をかけたいと思ってる 静岡県って日本にとって迷惑すぎる県なんだな
こういう人を知事に選ぶことでも証明される リニアって民間事業だと思ったけど
安倍が３兆も投資したんだろ？
もう民間事業じゃないやん 頼むから神奈川はしっかり用地買収してくれ
静岡はもうJRと和解してリニアを通すのを認めてるんだからあとは神奈川の用地買収だけなんだよ
2027年に開業できりるかどうかは神奈川にかかってるんだからまじで頼むよ 静岡憎いのは分かるけど
>関東車両基地の取得済みの用地はおよそ50%で、まだ買収できていない用地の大部分を神奈川県が担当している
これは普通に神奈川のせいだろ >>155
知事が習近平を尊敬していると公言
ガツガツと金に汚い県民性 この話題になると意気揚々と新幹線スルーとか止めてやればいいとか書くやつ多いけどマジでどの立場でもの言ってんの？
JRの社員でも政治家でもなんにもできない奴がそんなこと書くなよ
恥ずかしいから 全国の皆さんへ
静岡はもうJRと和解してリニア開通を認めてます
あとは神奈川の用地買収だけが問題です
ようするに2027年に予定通り開業できるかどうかは神奈川の仕事次第です
全国のみなさんも神奈川の用地買収がうまくいくように神奈川を応援してあげてください >>163
と自分の立場すら全くわかってない奴が言っております。 >>165
経済が地盤沈下した大阪にとってアクセスが容易になるから大きいよ >>91
「どうせすぐ許可するだろ～」って適当な見通しで直前ギリギリまで線路作っちゃってるからもう無理なんだよな～ 実際には川の水なんかどうでもいいと思ってんだろうなあ 静岡県知事が正しい
尊い自然を人間の身勝手で破壊するのは許せない リニアとか要らないしそんなに走らせたいなら静岡螺旋状に永遠に走っとけよ >>154
御殿場っつーか東部と伊豆は無視されてるかな
まぁ県の資金源が西部と中部だけだからしょうがないんだけどね
アウトレットもさわやかもこれからできるトヨタ都市も眼中に無いみたい >>158
用地買収は水面下で粛々と進めていくことであって、静岡県の県知事が公然と問題化させることじゃない
川勝は神奈川県の邪魔して遅らせようとしてるだけでしかない リノアは頓挫したんだろ
シナに先を越されて
ロシアやアメリカもシナ製リニアを導入するんだろ
日本は困難だからダメなんだよ
こんなの１年で造れよな
何やらせても遅すぎるんだよ
出来た頃には周回遅れ しぞーか最近中央線の中古車両やっただろ
文句言うとトイレ取り上げるぞw リニアは東海道新幹線の代わりでは無くバイパス
東名と新東名みたいなもん
このままだと老朽化で東海道新幹線が年単位で止まるからバイパスを作らないと不味い どうか神奈川が用地買収できなくてリニアの開業が遅れても神奈川を責めないでやってください
失敗やミスは誰しも犯してしまうものです
静岡はそんな神奈川を責めたりしないので全国の皆さんもどうか神奈川の用地買収がうまくいくように祈ってやってください
静岡はリニアの早期開通を心より願っています 所詮川勝が吠えられるのって静岡と浜松抜いた静岡県だろ
川勝は国葬拒否ったけどこいつらは国葬行くしリニアも推進している。
そもそも田辺静岡市市長は川勝と仲悪い上にリニア通るのは政令指定都市の静岡市内
なんでこいつがいつまでもゴネていられるのか理解不能
田辺の権限でどうにかならんの？
政令指定都市って県と同格なんじゃないの >>181
いや未だに終わってないなら早期開業出来ない不可能なの神奈川のせいじゃん 南アルプスのトンネルの工期も考えれば2035年頃の開業だな こうやって自分から敵を増やしておいて被害者面するのは流石に良くないよね >>194
不可能って思い込みで決めつけて公然と邪魔してることが頭おかしいんだけど もう静岡市内の新幹線駅は、車庫のある三島以外全部廃止でいいんじゃね？ >>180
のわりには中部西部の政令市には相手にされてない感が半端ない
鈴木とかリニアが通って浜松の新幹線の本数増えたらええなぁみたいな発言してたぞ
川勝って本当にどこから支持されてるん？ >>178
清水から北に伸びて山々を貫いてる中部横断自動車道のトンネルには、文句を何も言わなかったけどな 人口減少社会 リニアとかいらねえだろ
2020年から2021年の減少人口
1北海道-42,838
2東京都-36,107
3兵庫県-32,442
4大阪府-30,406
5静岡県-26,722
6愛知県-26,407 こいつプーチン系だな
新幹線は静岡県全通過にしてやれ 僕も中国でリニアやれば良いだけで別に日本はどうでもいいと思います >>108
コロナ禍ですらJR東海が東や西よりマシなのは東海道新幹線というドル箱があるからや
このドル箱はこだまやひかりではなくのぞみの存在が肝になっている てめーの難癖で工事遅れて全線開業できないから実験線のある神奈川、山梨から部分開業してくれって言ったのを黒岩に何のメリットがある？と一蹴されたのを根に持ってるんだよな
何が土地の買収率だよ、てめーの圧倒的な工事遅れが原因だろうが ファ！？
こういうキチガイが国を腐らせるんだな。
一昔前はこういう人間が持て囃されていたと思うと日本が衰退するのもむべなるかな。 グダグダいえば言うほど褒めてもらえるんだ
お前の孫のその子のこと考えたないだろ 何でも良いから最短で頼むわ
余計なルートにすんなよマジで >>1
ちなみに静岡市は認めてるんやで
静岡県がゴネてるだけで >>2
21世紀の中国共産党は政治は社会主義、経済は資本主義と、人類史上最強の国家を構築してしまった。
過去の共産主義とは矛盾している部分もあり、これこそが現代中国による「新時代中国特色社会主義」じゃないかな。
国家を運営する点で何より優先されるのが国民の幸福、これを第一に考えないとダメです。その点において、習近平が掲げた脱貧困政策は目を見張る成果が出ているので、素直に称賛したい。至極当然の事ですが、貧困層を底上げすれば消費に繋がる。消費すれば経済は動く。結果的に国は豊かになる。
まぁ自民党率いる日本政府は貧困層を増大させる真逆の政策をやっているわけですが。
こうやって奮闘しているからこそ、今のような大発展した中国があると思います。
そして開発独裁のメリットはね。何かの政策が決まれば動きは迅速です。だから中国各地での建設ラッシュは昼夜問わず24時間365日絶えず進んでおり、日進月歩で大きな変化を遂げているのですよ。極端な話、半年や一年後には荒地が都市になることもあり得ます。
山東省済南市
2020年 更地
映像
https://v.douyin.com/LAjaP5C/
↓
現在
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映像
https://v.douyin.com/83XB1Je/
https://v.douyin.com/83XBoMm/
https://v.douyin.com/83XxHom/
だからさ、日本は中国に勝てないのは当たり前なんだよ
中国に対抗とか包囲網とか妄想してるバカウヨどもはさ、B-29に竹槍で挑んでいるようなもんで精神疾患なんだよ 静岡県県民は何を思ってこの人を選んだ？
知事だから落としたヤツが比例ゾンビ復活でも無いし
どうしようもない二択でまだマシなのを選んだとか？ 甲子園喫煙の井手順雄に勝るとも劣らないクズっぷり川勝
絶対絶対許すな！ 神奈川県民が静岡県民を嫌って差別する理由になって致し方ないな
みんな神奈川県民の味方するわ リニア中央新幹線ができると小田原静岡浜松に停まるひかりを増発できる >>228
この4期の間はマジでそれ
自民県連がまともな候補者用意しないから話にならない まぁ知事のレベル的には静岡も神奈川も似たようなもんだろ >>245
静岡県は弱いぞ
西と東の奴らが裏切るからな >>128
JRが静岡に関わらず遅れてしまうことを公式に認めないことが許せないんだよ 頭がおかしい奴を当選させた静岡県民には責任を取って貰わんとな
リニアは静岡スルーでよろしく 神奈川県の車両基地を含む土地買収も進んでいないとかリニアは大深度なのに車両基地は地下ではなく地上かよ
地下なら買収しなくて済むのになぜやらない？ >>156
税金じゃないから民間事業だよ
アベトモ案件なだけｗ 静岡県を隔離隔絶するためにワープ技術が開発されるのはまた別のお話 散々ゴネて唐突に神奈川のせいってどうしようもねーな >>156
税金入れるとなんやかんやで静岡に駅を作る羽目になる
で、新幹線と違って甘い汁にありつけない静岡知事がゴネまくってる >>263
ほんとだよ
関係あるの静岡市なんだから川勝はだまってろ
こいつのせいで静岡県民馬鹿にされてる
まあ俺はもう静岡県民じゃないけど腹立つわ こんな論点ずらしが通用すると思ってるポンコツが
首相の教養云々言うのは100年早いんだよ うちのせいじゃ無いよ、と言いたいだけの子供みたいな知事だね。 事実だからしゃーない
JRは事業の遅れの全てを静岡のせいにしてたけどバラされたな >>236
むしろまともな候補者って誰だったんだ？ｗ >>281
自民党が出してきた候補にまともな奴は1人もいなかった >>271
むしろ静岡市が関係ない
あんた情報が遅れすぎ 真面目にこいつのせいで静岡のイメージ相当悪くなってると思う
なんでこんなケンモメンみたいなやつ当選させるんだよ >>16
な。それが再選しちゃうんだからすごい県だよw 静岡が邪魔して進まないから神奈川も急いでないんでね？ >>284
そうなの？
通るの静岡市内だし政令市だから田辺さんって川勝と同格なんだと思ってたわ >>282
うん、だから誰なら勝てたの？ってこと
国交省の副大臣クラスだった気がするが
県知事選に全く地元が関係なくて、利益にならないことしか言わないやつは当選しないよな >>285
じゃあ誰を選べば良かったんだよ
他はもっと酷いんたぞ 神奈川については用地買収出来たところから整備を進めていくので現状特に問題は無い
どちらにしろ2027年開業は不可能だしね
しかし神奈川県駅が橋本ってのは不便じゃないのかね >>288
リニアを通すか通さないかは流域自治体と県知事が決めること
静岡市はそこに入っていないし、なんなら工事の説明会もやってない >>281
そんなの知るか
それを擁立するのが県連だろ
自民が今まで出した対立候補はお婆ちゃん、スポーツコンサル、柔道おばさん、なんか影薄いやつだぞ
こんなのに投票できるかよ 相模原って今でさえ静岡浜松より栄えてそうなのに関東圏でリニア駅だともう人口爆増してめちゃくちゃ発展しそう
リニア開通してほしいわ
そうすりゃちょっとは新幹線まわってくるだろうに
本当に邪魔やあいつ >>293
まず伊豆と御殿場辺りが我々は首都圏だと言って裏切ります >>295
そういうことか
確かに大井川は静岡にも浜松にも関係ないからなー
ありがとう
情報のアップデートが出来た 静岡人と韓国人は気質や考え方がそっくりだとよく指摘される
伊豆・掛川・浜松はもともと藩が異なっていることもあり
「あんな連中と一緒にしないでほしいら」と毛嫌いしている >>301
どこで誰がそんな指摘してるの？
都合よく話をでっち上げるお前は朝鮮人らしいな >>297
知らないやつがなんで俺に噛み付いてくんのｗ
つまり議員を辞める価値があるか、勝算があるかを考えれば、当時は誰でもハズレくじを引かされるようなもんなんだよ
知事選の現役の強さは簡単にひっくり返せないんだから >>308
細野豪志ぐらいの強さがあれば川勝に勝てるだろ 知事を先頭にさんざん妨害工作しといて批判されたら他県のせいにするとか
まるでチョンだな >>297
こんなリニアの話題でしか名前聞かない上にイメージダウンにしかならない知事なら他の誰でもマシなんじゃないの
どうせ誰が知事になろうと殆どの実務は役人がやるわけでしょ でもシナチョン運営の発電所は誘致しちゃうとんでも知事
静岡県民大丈夫かよw >>314
元西部だから愛知併合か濱松県復活でもして静岡県出身から脱却したいわ
もう県民じゃないけど、ここまで言われてると悲しいものがある。 >>313
スズキを筆頭に県内企業の強力な票田を持ってんだよ
ろくでもない対抗馬しか出てこないからどうあがいてもひっくり返せないでいる >>313
他の奴が政治経験ゼロの柔道女とかパワハラで問題起こした野郎とかだからな
まずまともな候補を立ててこない自民党県連が悪いわ 東京大阪間が新幹線とそれほど変わらない料金で一時間ちょいでいける 人の移動が容易になる 近場にいく感覚でいけるのに 静岡県知事はマジキチ 空港の下に新幹線駅が出来たら何故かリニアが認可されるんだろw 静岡生まれだし大井川の水の話はJRの非が大きいと思ってるけどこれは違う 都合の悪いことは全部人のせい…チョンモメンそっくりｗ まるで何でもかんでも中国韓国のせいにするネトウヨみたいなやつだなw というか、リニアを通すことが前提になってるから
それを妨げる動きするやつはみんな「イメージダウン」という表現が付与されてしまうわけで
じゃあ県知事変わってもそいつは「イメージダウン」になるぞ >>309
当時は自民でもなかったんじゃないか？
次の県知事選では自民県連からはお願いされるだろうな
ただ、自民にやっと入れたのに議員をやめたいかってことだよ
あいつは防衛に関して思いは強いようだし上に行きたいと考えてる
次回の衆議院選挙は2025年秋
次回の静岡県知事選挙は2025年夏
選挙を考えれば春先には議員を辞めることになる
そこまでして辞めて落ちてやっぱり議員に戻りまーす、てのは恥晒しもいいところだぞ
絶対4年で辞めるとわかってるような刺客に投票するかてのもある 静岡への入国にパスポートがいらないのはなんかの間違いだよな 撮り鉄より静岡県民の方がよっぽろ有害な存在
戦時中なら静岡県知事は絞首刑になってたと思うわ >>328
強さの基準の話よ
どん底の民主党でも勝ち続けるぐらいの個人の強さあれば川勝ぐらい蹴散らすだろうなってこと
そんな人材が自民党にいるかというとなかなかいないな
強さでいうと城内ぐらいかな？地盤が浜松に偏ってるからきついかな 静岡「あーダメダメ、水がさぁ、出なくなったら保証できんの？出来ないよね？なら調査もダメダメ」
静岡以外「静岡が辞めろって言ってる以上無理なんでは？うーん」
静岡「あれぇ？用地確保なんで進んでないんすかねぇ？俺？俺悪くないっしょ？？あ？文句つけてんなやボケ」
こう ツナ缶の生産の98%は静岡県
静岡を敵に回すならシーチキンおにぎりは食べられなくなると思え >>335
西部以外での知名度は怪しいレベルだな
次回の川勝は引退じゃないのか
７６くらいになるしな 静岡県知事がどうたら以前にそもそもリニアなんて時代遅れじゃん。今となっては無駄だから止めるべき。 >>107
神奈川が急いで用地買収して車両基地作った挙句、静岡工区が開通できなかったら、遊休させるコストは静岡が負担してくれんの？ この国賊中共工作員はさっさと引っ捕らえて斬首してリニア完成させろよ >>327
譲歩したようにみせて利益をとってくるのが県知事の仕事 こいつは利益をとってこれない無能 >>340
そもそも11年かかるって工程表はなんなの？
JRの出してるスケジュールだぞ >>299
浜松の方は愛知県の方だということで裏切る
スズキの鈴木修は婿養子で出身岐阜だよな >>340
許可申請もしてない会社にどんな金も払う道理はないね 新幹線とほぼ同じ路線にリニアを走らせる意味がなくね 山梨県はさっさと出っ張ってる部分を静岡からぶんどっちゃえば良いのに 神奈川県は伊豆半島を併合したほうがいいだろ
あそこが静岡っておかしい >>355
実際、アナログ波の時は伊豆のテレビは東京から電波拾ってたな 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3～4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。 そんなことより熱海の土砂災害の原因は何だったんだよ
業務上過失致死罪で誰かが捕まったって話も聞かないし誰か警察の捜査を止めてるのか？ >>108
東京大阪が1時間てのはでかいんじゃ無い？
LCCに取られた客も取り返せそうだし 佐賀もだけどさぁ
国家戦略にかかわるような事業を一知事が止めるのなんとかならんのか >>360
絶賛裁判中だよ。捜査止めてるとか馬鹿かよw >>360
原因は基準を無視した盛土だぞ
そしてJRはトンネル掘った残土を基準を超えた盛土を特例で処理させろとゴネてる 全国20万以上都市（四捨五入）2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方（北陸）】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方（東海+内陸）】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市 42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 （甲府市 19万）
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市 22万 松江市 20万 （山口市 19万 鳥取市 19万）
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>363
へー刑事裁判が始まったとは知らなかった
ソースくれ 常に責任転嫁しているとかまるでパヨク
てかもろパヨクかw 湧水の件もそうだけど残土処理も実は問題
JRは基準無視して特例でなんとかしろとゴネまくってるけど静岡県としては熱海の二の舞はできないので許可しない
JRは国策を錦の御旗でゴネまくらないでまず一つ一つの法律やら条例やらを守ることから始めろ >>363
もしかして民事裁判と刑事裁判の違いも分からない馬鹿か？ >>346
余裕を持ったスケジュールというやつだよ。
2027年の開通時に完成してればいいわけで、急いで作るコストと遊ばせとくコストが無駄でしょ？ >>26
静岡出身で今茨城住んでるが茨城知事の名前が大井川知事というなんかややこしい そもそも批判してる奴らはなんでそんなにリニアなんか通したがってんだ？
鉄オタの夢ってだけ？ 静岡県民は生きてて恥ずかしくないの？
って言おうと思ったけど
神奈川県民が言ったらシャレにならないから
心の中に留めておこうと思いましたマル >>388
たしかにな
静岡はとりあえず言い訳としては成り立ってるけど神奈川はただノロマなだけだしw
お前らは黙ってたほうが懸命だ >>317
沼津より東は神奈川
富士は山梨
天竜川より西は愛知として、残りをどうするか リニア通過部分だけ幕府直轄の天領にしろと言ってるだろ 大学にいた静岡出身のやつは
なんかずれたやつが多かったな 国策事業として有無を言わさず通しちゃえば良いんだよ
反日県知事とカス県民があくまでゴネるなら、県自体を一旦解散させても良い >>373
どっちも進行中だぞ
何も知らんのに口挟んでどうすんの >>393
東京の飛び地でいい。
いっそ、杉並や三田、西早稲田のクズとか強制移住させて
外環とか道路事情もスッキリさせたい。 もう伊豆半島と知多半島を海底トンネルでつなげちまえばいいだろ >>108東海道新幹線の大規模修繕ができなくなって重大事故が頻発して経済が停滞する
日本製ではなくシナ製リニアが各国に売り込まれスリランカ化する
それがシナ勝の狙い >>403
トンキンだし
ゆりこな東京都民の俺が保証する
静岡よりは神奈川の方がまし こいつは勉強はできるかもしれんが、実利をとれない無能なんだよな 静岡県民もその程度だと思われても仕方がない 政府や国会議員が「リニアは国策」と言うのであれば
大井川の河川管理者を国土交通大臣に"戻せば"いいのに何故やらないのか
↑
この問に筋の通った回答ができるリニア推進派はあまりいないだろう 国道など道路建設では裁判まで行って住民を退かそうとする
成田空港に居座ってる過激派やリニア建設妨害する静岡県相手にも裁判起こしてさっさと工事進めろ
相手選んでんじゃねーぞ官僚さん リニア車両基地の辺りってB系の地域が絡んでくるんだっけ
それで難航してるのかな 先週JRの社長がぜひ会いたいって言うから会ってやったらまさかの手ぶらでやって来てヘラヘラするだけだったんだよ
川勝激おこも無理ないって
どっちもどっちwww >>413
そもそもリニアのメリットがない
デメリットだけ 自分の判断ではなく余所の話を始める時点でまず佐賀県知事とは大きく違う なんなんこいつｗ
芦ノ湖の水をパクってる立場で喧嘩を売ってくるとか 熱海があるんだから電車なんかいいじゃん、神奈川県は焼売しかないんだよ？ 別に県民だから擁護するわけじゃないが税金ぶち込んでまで多少早くなるリニアとかいる？ >>436
所要時間が半分になるのが多少かね
静岡県民は算数が苦手？ えっそうだったの…黒はんぺんさんが何か水でゴネてるだが土地で都合つかないって聞いてたから…
ごめんね 静岡県は解体して神奈川山梨長野愛知に吸収
これで解決 神奈川は関係ないだろ
まぁ東海が水補償すると言えば終わってた話 >>413
「リニアじゃなくて現行の新幹線が止まる本数増やしてやるよ」 >>438
コロナでそもそも移動しての打ち合わせしなくなったので要らない >>360
すくなくとも
開発申請
盛り土と廃土の産廃許認可
は知事（実務は役所）だし、責任あるわな
業者がテレビで危険性を窓口に伝えてた録音もあるし
後、盛り土の上にあった大規模ソーラーパネル
あれも開発申請されてない（業者が複数いるように偽装？）はず。
しかも海外の企業じゃないかって
アベガーする前にこっちのがよっぽとヤバいと思うがなぁ >>445
リニアを利用する可能性の皆無な人が、リニアの必要性の議論に口を差し挟むことが無意味だね えっとお、沖縄と静岡と後何処が共産支持率ワンツースリーだったけ せめて残土は東海が静岡の為に埋立か何かに使えばいいのに >>449
大阪生まれだがな
住所はちゃんと静岡県内に移したんか？ ひかりのぞみスルーでいいだろ
こだまだけ県内で折り返ししてろ メディアも以前は川勝寄りだったが、もう大分離れてきている。
大井川周辺の自治体も、ＪＲ東海の案には一定の評価をしている自治体もあるし、時間の問題だな。 >>456
県外からも結構人が来てんぞ？あと、客のテーブルに出した時にそういう状態であって
アツアツの鉄板に押し付けて自分で仕上げるんだが、あれを生で食べたいとは思わんぞ・・・ >>460
お前には関係ない話だから黙ってろってこったｗ
>>461
それは世を忍ぶ仮の県名 >>360
県、熱海市、盛り土業者、現所有者等々が
互いに責任の押し付け合いで泥仕合になってるよ アイツのせいって論調にもっていくのパヨさん大好きだよね >>470
コロナ対策はまともやで。
それに大村は自民党の象徴だから、自民党も駄目と言うことだ。 >>472
まだ自分の信念に従うならともかく
この責任転嫁は見苦しいわな >>476
静岡としてもマジでそうしてほしいわ
神奈川も早く用地買収済ませてなんとかしてくれよ >>473
黒岩が切れたら応援する。
でも、絶対にことなかれで終わらすよ。
下手すれば、静岡応援するよ。
こいつが県知事と言う災害は、数年後神奈川県民にのしかかる。 神奈川県は黒岩知事ですかね。
なにやってんですかね。 まぁ出来上がったら、その頃に弱くなった自民党叩きが始まるな。こんな税金の無駄遣いは世界的にも愚策と笑われる未来。 >>483
リニアの建設費はJR東海の負担だよ。新幹線とは違う。
名古屋以西のルートでは、地元負担が無いと知った京都がこっちに通せとゴネる始末。 >>490
財投融資が返ってきたら良いよねwwww 赤字垂れ流しの統一教会リニアに神奈川県が本気で働くわけ無いだろ 東京都と名古屋のリニア利権なのに
間の神奈川県と静岡県のせいにしてるのな
神奈川も静岡も新幹線や東名高速が在るから
リニアは無い方が良いんだぜ 何いってんだこのアホ知事
静岡県にはもう政府は何の支援もするな >>492
静岡がゴネて建設が遅れなければ普通に返ってくるんじゃね。 ちなみに静岡県民はこんなのに投票して恥ずかしくないの？ 国葬拒否知事は、全うな理由がある長野を除くと沖縄と静岡だけ。ますます全国的に有名になっちゃったね。 >>21
リニアモーターカー作るぞーってなって既に30年以上経ってるけど
焦らずあと20年くらいかけて作ればいいのか 長く地理的恩恵を分かち合ってきた東海道仲間達がこんな事になるとは >>495
リニアの駅も無く、のぞみが止まらない静岡がヒステリー起こしてるだけ 環境云々以前にリニアはほぼ採算取れる見込みがなく
赤字になったら税金で補填する前提であることに
なんで誰も警鐘を鳴らさないんだ？
そっちの方が問題だろ >>319
すずちゃんがクラファンで何とかしてくれるに
100ペソ！ >>497
予定通り開通しても、返す金は生まれないから、帰ったらこないよ 知事選は21年だったし
今「俺は真っ白！隣が真っ黒！」煽りする都合って何だろね 中華メソッド丸出しでワロタ
新幹線を止めてる佐賀知事も中国の指令で動いてるよね プーチンが侵攻を止めれば戦争は終わるし
川勝がごねなきゃリニアは通るンだわ >>155
日本にとって迷惑じゃねえ県なんてあるかよ 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 >>108
そのうち必要になる新幹線設備の大規模補修時に、長期間全面運休する新幹線の代わりになるとか聞いたことがある 国交大臣が創価ポストになったのも関係あるからなこれ >>444
新幹線より高くなるのは確実でそこまでして1時間にこだわる人間がいるのかって話
そもそも新幹線でめちゃくちゃ利益上げてるんだからその分新幹線の値下げしてくれた方がよっぽどありがたいよ ご覧なさいキチガイの顔ですわ正真正銘マジキチ川勝平太 >>525
無職が何言ってんの
いい歳こいてガキみたいなことばっか言ってるから馬鹿にされるんだよw >>506
日本のインフラ全部そうだぞ
利益出てる時はいいが少子高齢化で維持できん 静岡は新幹線停車時間するなよもう
無駄な駅しかねえじゃん 静岡県民はどうしてこんな売国奴を知事に選んだの？
日本全国にケンカ売ってるの？ 安倍ガー日本ガーみたいな隣りの国の思考回路だな俺は悪く無いあいつが悪いかよ気持ち悪い >>531
コロナで日本の首相にはそれほど権限ないのわかっただろ
内政は県知事のほうが強いんだよ >>535
国葬出ないのも加点対象だしな
沖縄と静岡は累積アウト 異常性トップ2でいえば沖縄北海道かと思ってたわ
実際は沖縄静岡だもんな 何でも他人のせいにするのはいかにも左巻きの川勝らしい見苦しいいい訳だな
車両基地ができても川勝が静岡県内の工事を着工せないのだから
どちらにしても川勝のせいだろ っていうか甲府までは部分開業するかも？だから
どさくさの不可侵条約をやぶるソ連のような精神旺盛な知事の性格が鑑みえる。 >>538
ウリは悪くないニダーこの件については神奈川が悪いニダ私は被害者ニダJRも国も他県民もみんな私を攻撃してくるニダヨ！静岡は被害者ニダかわいそうと思ったら手を差し伸べるニダヨ！に見えるwww >>449
なるほど、いけずな京都人らしいなwこのキチガイ知事w うちにはリニアなんて関係ないから、まあ好きにやってろとしか >>554
富士山は山梨県側から見るのが綺麗だよな 彼は「我が闘争」に突っ走り、落としどころを間違えたな 今は静岡、沖縄、北海道が三大反日馬鹿知事のようだね Bルート、Cルート揉めてたときにこいつは静岡をかすめるルートを歓迎した
JR東海、東京都、神奈川県、山梨県、長野県、岐阜県、愛知県らがリニア完成に向けて金を使いまくってる最中にこいつがとことん嫌がらせ
首都圏からのアクセスが格段にアップする奈良県もイライラ
リニアが中止になれば静岡はほぼノーダメ、上記の企業および自治体は大きな痛手を被る
あいつからすると面白くて仕方なかろう でたージャップ特有のうまく行かないのは他人のせい
そのうち努力と結果がって言ってくるぞ 静岡県の東部民はこいつのこと嫌ってる
中西部民が推しているんだよ 命より大事な大井川の水と言いつつ
田代川ダムで換金して山梨県早川水系に地下トンネルで垂れ流し >>571
山梨県知事は、長崎知事
今度の知事選に再選目指して出馬表明 そうこうしているうちに西九州新幹線なるものが開業するらしいぞ
ニュースでキモオヤジが「い…一番列車の切符手に入れたぁぁ!」ってコーフンしてたな 散々ジャマしてきて神奈川県のせいにするのか。この毛沢東シンパは >>518
大規模補修はもう終わってますw
そんなデマ工作に依存するほど必要性を説明できない利権事業だということ
「原発がないと停電になるんだ」と同じで、「…と言われている」という記事ばかりで発信者には辿り着けないw >>500
長野県知事 御嶽山噴火災害犠牲者追悼式
宮崎県知事 台風14号災害対応（元々出席予定）
静岡県知事 県知事会で一緒に銃撃現場で追悼したから
沖縄県知事 閣議決定だけで物事が進められしかも当初の予算案よりもさらに膨らんでしまったから >>339
だからチャイナが必死に頑張ってるんだな
チャイナいったら新幹線走っててビビったわ 出っ張ってるトコだけ山梨に編入とかすれば静岡関係なくなるけど
地方自治体の境界ってどんな法律で決まってんだろ
ときどき飛び地編入とかあるけど 芦ノ湖の水を神奈川県に返せ！
水泥棒静岡県！！！！！ こいつは政経の経済出身だから政経の政治の黒岩にめちゃくちゃコンプレックス抱えてるのだろう
大体昔から経済の奴らって政治の人間を貶めるようなことばかり言っている
ここ2年ほど河合の偏差値で僅かに経済が政治より上に行ったことを
さも鬼の首を取ったかの如く喧伝し悪し様に政治を貶す様は滑稽と言わざるを得ない
政経の本流は過去も現在も未来も政治であることは誰もが認める事実
それを覆すことはいくら経済の連中が頑張ったところで不可能である 静岡県人ってのんびりしたイメージだったけど
こんなの再選させるなんて
沖縄並みのキチガイ県だったんだな >>566
そりゃリニアが山梨、諏訪を通ったら観光もビジネスもそっちがメインルートになるから静岡は必死だろう。
何にも無い静岡より、長野なら国宝松本城や諏訪大社、上高地がある。
富士山も山梨側の方が綺麗(紙幣の富士山は山梨側)。
静岡自慢の魚介類も北陸新幹線開通で、実は金沢富山の方が美味しいの首都圏民にバレちゃったし。 >>590
現職は強いし
静岡は元々「民社党王国」だったからな
でもコテコテの京都弁喋る静岡県知事とか
なんだかな この豪馬鹿は何言ってんだ早期開通不可能になったのはお前のせいだろ 知事選の結果見たときは絶望したな
あの知事のどこがいいのか理解できない >>593
民社党が強かった地盤なら国民民主党が強くてもいいのに
いつの間にか立憲うんこに乗っ取られてるじゃないか >>12
富士山全域静岡にして尖ってる所は山梨にくれてやればいい
山梨はリニア利権があるんだから富士山失っても良いだろ 飯田の人達はリニアに期待をはせてるけど
リニアが静岡回避したら駒ヶ根にリニアを取られるな >>592
いいと思うよ
川負知事と一蓮托生の静岡県民 ほんと静岡はゴミだな
運転ヘタクソなやつ多いだけのことはある 千葉の熊谷も政経の経済だけど
経済の連中って「学部は？」と聞かれると「政経です」としか答えないが
政治の人間は「政経の政治です」と答える
ここに政治に対する経済の大きなコンプが表れている
政経の本流はいつの時代も政治である
経済ごときが日本の私学文系最高峰の看板を張れる日など未来永劫来ることはない >>602
飯田は東京まで高速で４時間、名古屋まで２時間、
松本や豊橋に出るのにもひと苦労する陸の孤島だったのが、
リニアが開通すれば品川も名古屋も1時間切る最強の田舎になるから、そりゃ期待寄せるよ 最近の世論調査だと静岡県民も県が妥協しろよって意見が多数派なんだよね
そりゃそうだよ
あんな山の中殆どの県民にとっては無関係だもの 静岡県民はそれで良いのか
名古屋は着々と工事してるよ 静岡放送はこいつのアンチなのか
リニアなんかやめたほうがいいだろうに >>608
ぶっちゃけ静岡県民はJR東海が大嫌いだからな
ついでに鉄ヲタも 小池みたいなヤツだな
嫌がらせ遅延させ他人のせいにする
神奈川なんて停まる必要も無いし >>608
カネや空港の真下に駅が欲しいからゴネてるだけ >>599
元々一緒の党だろw
川勝知事は民主党ブームの時に当選して
現在に至るんだから どうしてこんなのが当選するの？静岡どうなってるの？ 自分とこで止めといて他人のせいかよ
さすがに神奈川は怒るだろこれ 神奈川に喧嘩売ってて草
用地買収だってどうせそういう人たちが邪魔してるんだろうし いまオマエが悪い
もう20年遅らせても良いから山梨通せよ
で静岡からJR撤退で良いじゃん >>26
静岡出身神奈川住みだけど
川勝が当選した時から、うわぁぁって思ってます。 静岡を通せないのはJR東海の自業自得だろ
静岡を叩いてるヤツは白痴か？ >>89
静岡県自民が無能でろくな対抗馬を出せない
前回はリニア無条件推進の元国交省職員
前々回は柔道の人 通過ルート県とJRと国交省の多数決で決めればいい
超少数派がモノ言えすぎ
静岡とかたった10kmだろ
おかしいだろ こんなアホでも知事って務まるんか
鳩山やスッカラ管、ツヂモト、連ホーと同じティスト
反日、国賊だな こうやって発展が遅れていくんだなというのが分かる例 神奈川ルートは斜め下に向かって敷設
湯河原辺りから海潜ろうぜ >>1
静岡人って国賊だとおもうね
こんな奴当選させて 次は細野が出るんだろうな
細野が逃げたらリニアは終わってしまうぞ
もう静岡だけの問題じゃない 今からでも静岡迂回ルートに変更しろ
もともと検討してた案があるんだからそのほうが早い、急がば回れだ
こいつが知事をしてる間は何も進まんぞ だからガイキチ回避して諏訪ルートにしろや
俺等はいつでもウェルカムだぜ！ JRが延伸でお金が追加でかかると言ったとたん、神奈川に責任擦り付け始めてるのが最高にダサい ルート変更はJRが絶対拒否してるから駄目だろう
自民党が静岡の知事を奪還すればいいだけのことだ
もう日本国全体の問題だから党本部の責任で真面目にやってくれ 佐賀県民と静岡県民は軽蔑するわ。
新幹線反対とか言いながら武雄と嬉野に新幹線の駅出来て喜んでんじゃねえよ。 諏訪通したら諏訪湖の水が減り天竜川の水が減るとか文句言いそうw ワロタww
他県の状況を厳しく指摘することについて、川勝知事は「リニアを促進する建設期成同盟に加盟し、私は副会長である。推進する立場として他県の状況を確認し共有することが大切」と独自の主張を繰り返した。
https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/sp/news112da5ck6ykiiy3r3tw.html >>654
何で川勝が副会長なんだ？ 即刻解任しろよ 静岡県の行政って洪水起こしたりマスク転売したりリニア妨害したり、クズの集まりだな
絶対に静岡には投資しない またいつもの発達障害鉄ヲタが暴れてて草
リニアは完全にオワコン
諦めろ
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ 葛西死んだんだしもう中止しとけ
作ったトンネルは防空壕やキノコ栽培で もう安倍も葛西もいないんだからやめちゃえよ
損切りしちゃおう 対立候補がガーシーみたいなのとか共産党だったとかか？
選択肢がなければどうしようもないもんな >>421
リニアはもともと新幹線の老朽化対策だよ
約60年ぐらい使ってる路線だから大規模修繕したいんだけど、新幹線止めることできないからできない >>665
あ〜。ソレ言われると痛い
前回大村か共産の二択だったわ
次も怪しい。大村は立候補表明した
保守系に選択肢ないと大村になってまう >>668
その問題の解決策がリニアである必要性は無いが >>668
老朽化もそうやけど、
・大部分が盛り土で災害対策できてない
・バラスト路盤でメンテに手間も金もかかる
・線形悪くてスピード上げれない
仮にリニア中止でも新東海道新幹線は必須だからルートは同じ感じになるで >>631
東海リニア新幹線は
静岡県知事の環境アセスメント評価で合格して
全区間、国土交通省から建設認可受けてるんだが
佐賀県みたいに一度でも、許可してないならともかく
川勝は国土交通省の審議委員を経験してて
その時は「日本国中を新幹線とリニアで結ぶ」リニア新幹線推進派だったのに
東海道新幹線「静岡空港駅」建設を反対されて
「河川法」でストップさせてるだけなのに >>670
仮にリニアルートで現行の新幹線走らせたところで、名古屋−明石間は300km/h運転不可能
作り変えても明石以西が東北新幹線みたく350km/h運転狙えない
東京博多間でこの先も航空機に対抗するなら全線引き直し
リニアにリプレイスは至極真っ当な考え方やろ 2014年に国土交通省は
通過県から「リニア新幹線を建設しても環境破壊しない」との同意を得て
品川から名古屋間の全ての区間の建設認可を出してる
法的に静岡県内の建設も強行出来るけど
それをやったら「辺野古沖」状態になるから
JR東海は静岡県が折れてくれるのを待ってるのに
https://i.imgur.com/2rhwS0P.jpg リニアが出来てもメインは東海道新幹線だよ
沿線人口が違い過ぎるもの
リニアは色々と限界に来てる東海道新幹線のバイパスなんだよ >>654
「独自の主張」ってメディアも暗に頭おかしいって言ってるよなこれｗ 用地買収を神奈川がサボってたのが本当かはわからんが、新東名の開通実績からすると信じてもいい
静岡県はバブル崩壊後も用地買収から継続工事で真っ先に県内開通できた
遅れたが愛知県も開通できた
神奈川県はなにやってんだか >>1
マジ基地
お前が嫌がらせしてるから、遅くなってるんだよな。
神奈川県に責任転換するな。 >>673
>リニアルートで現行の新幹線走らせたところで
そんなバカみたいな前提でわら人形論法するなよ 何か韓国みたいな責任転嫁の仕方だな
静岡県の各党はもっとマシな人を知事に出せなかったの？？ >>25
ほら、わいとかやろやんやで系を使ってるのってド底辺のバカしかいないだろ
生まれ変わってもド底辺なのに世界が終われみたいな思想してる >>355
いらねーよあんな巨大な半島
なんでもコンパクトに半端なもんがそろってるのが神奈川の魅力だろ
ミニ熱海の湯河原あるし 静岡はJRとの契約内容履行が正しく行われていないための着手保留だぞ
神奈川は怠慢だろこりゃ どうせ作るなら千葉に作って木更津、館山までリニア通してくれた方がよっぽど発展するじゃん >>688
静岡県民は新幹線使ってないの？
新幹線壊れてもいいの？ >>670
んじゃどうするの？
新幹線廃線？全部鈍行にする？
それともリニアとは別に新しく線路引いて新幹線を走らせるの？ 川勝知事は迷走してるな
水問題以外にも理由付けを探ってる感じ
でも最終的には県民を裏切ると思う 行動様式が全く完全に
韓流です
自分がやったのに他人のせい >>670
なに言ってるんだ？
元々あった補完路線である中央新幹線をリニアにして
ルート修正したんだぞ？ >>685
発言追えない知恵遅れかな？
>>671と続(つづ)けて読(よ)んでね >>703,704
「リニアである必要性ない」への反論になってないが？
消費電力が激増して貨物も運べないリニアを選ぶ理由は？？ >>707
貨物運べないのは新幹線も同じだろ
在来線はダイヤ的に夜中以外に貨物列車ネジ込む隙間無いから新幹線の東京名古屋間を貨物専用の高速線にするのはアリかもね 本当に二の句が継げないひどい論法だが、こんなことを言って目をそらそうとするなんて、結構知事もダメージ食らってると見える リニアさえなければ新幹線を安くできるんだよな
川勝さんがんばれー
手段は問わない 東京博多間の人員輸送密度とエネルギー消費で考えたら航空機に対してアドバンテージあれば成り立つわ
JR東海を中部財界と考えたら浜岡原発再稼働のトリガーになりうるし悪いトコ無いよ 静岡ってもうダメかもな
餃子もダメお茶もダメ
富士山は山梨県
この知事になってからか？
御殿場市バカにしたりなにがしたいんだろうな 半分用地があれば、単純計算で半分の車両を用意できるわけだから、運転本数を半分にすれば
開業はできる。
静岡工区が全く進まず、出来てるところだけ部分開業となれば、必要な車両編成数は少なくて良い。
トンネルを全く掘ることが出来ないのとは雲泥の差だ。 >>717
遠からずそうなるよ
誘導要るし、リニア開業後でのぞみ博多行きは名古屋まで各駅停車くらいはやると思う >>708
貨物新幹線に向けて取り組みが進んでることすら知らんのかよ 静岡の工事に関してはJR東海もクソ対応してるからどっちも悪いが
神奈川に文句言うのは明らかに川勝が悪い >>699
空港駅とカネが欲しいのを水問題にすり替えているだけ リニアって国全体が望むことを川勝が妨害してるみたいな構図に今見えるけど
そもそも論、これって国策なの？
国策の公共事業でそれを理でなく妨害してるのと
沖縄の基地とか道路とかみたいに公共事業でなく一企業の事業なら
国を背景に連れてこないJRが悪いんじゃないの？
原発みたいにケツ持ちで国つれてこれば飲むしかないんじゃない？
交渉が下手なのかな川勝もJRも
それかお互いに意固地になって交渉や譲歩すらできないのかなあ >>474
大村は前知事が引退表明した時に自民が官僚の候補立てたのに衆院議員辞めて
河村たかしと組んで立候補して自民除名されたのに象徴になったのか
あれから１０年経ち河村たかしとは犬猿の仲になり
その時自民が候補にした重徳和彦は現在では立憲の衆議院議員 >>722
中共エージェントと考えたら中国中鉄のリニア開業が先なら工作成功 >>722
ドイツでイノトランスって鉄道見本市が4年ぶりに開催中
中国中鉄はリニア高速鉄道の開業目指す展示出してる いや、静岡のせいだよ
けど正当な理由で工事を拒否してるとは思うけどな
長野側に迂回すればいいじゃん、という話 >>724
そうそう
空港駅なんていらないよね、あとのぞみもいらない
リニアに関して静岡は関わりたくないだけ >>724
県民は不要でもキチガイ知事がクレクレしてるからw >>695
なんだよその同調圧力
ロジックが無茶苦茶だろ >>716
きっちり半分取得できてるとは限らん
まだら模様なのかもしれんよ 何でアカって交通インフラを憎むの？
アカの心の故郷であるモスクワや北京や平壌にも
立派な交通インフラは存在するのに >>716
だから部分開業しろって言ってんじゃん
たかが一企業の為に大規模な自然破壊が許されると思ってんの？ >>732
国を憎んでるんだよ
だから国の発展を邪魔する 効いてる効いてる
鉄ヲタどもザマァみろ
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! そもそも水不足は静岡の水ロンダ問題って論破されてますやん… >>698
じゃあ東北新幹線もあと10年でリニア工事していかないとだなｗｗ 狂犬川勝はJRAだろうが神奈川だろうが総理だろうが噛み付いたら離さんぞ
相手が誰だろうと芋は引かんのや
県民はそういうとこは信頼してる有耶無耶にはならんよ >>742
東北新幹線は車両次第で350キロ運転できる
東海道は線路側で300が無理 >>742
そりゃするでしょ
でも優先順位的には南海トラフ巨大地震が来る東海地方でしょ >>746
いや、劣化のことを言ってるんだけど
東海道新幹線の現行最高速度343キロだしそんな速度だけに意味はない
>>748
馬鹿じゃないのｗ
500キロで12兆円は下らないものをJR東が作るわけ無いだろう >>749
東海道新幹線は285キロ制限やで
静岡市内の区間でのぞみとひかりの320キロ運転してみりゃエエんや
轟音で営業中止かリニア作ってください言い出すわ >>722
最初は国策でなくJR東海が単独でやり始めて
で、好き勝手に色々やられるとマズイから
何やかんやで国が関わる事になったと記憶してるけど
間違えてたらスマンです >>748
> そりゃするでしょ
> でも優先順位的には南海トラフ巨大地震が来る東海地方でしょ
南海トラフとかマジで言ってんの？
地震のリスクなんか全国どこも一緒だ
防災利権に騙されてるアホ？ >>751
瞬間最高速度は京都ー米原で343キロ程度公開で出してるんだよ
営業速度は安全性と騒音性と遅延修復性を考えられているだけ
それと経年劣化はまた別
10年で東北新幹線はリニア建設に着手するのか？ >>753
国は法律上の許認可以外は関わってないよ
税金も出していない >>755
ほんなら静岡県内で可能な区間だけ343キロ運転でええやん
時短できるかもしれんな >>750
京都市はチョンがイキッてるまち。
MKタクシーもチョウセン人企業やで。 >>753
国がケツ持ってくれるなら問題ないと思うけどなあ
データ揃えて基準決めて補償の基準も作って利害関係者全部納得して
公共事業ですって始めれば用地の強制徴収できるわけでしょう
ただ国も公共事業で始めちゃうと完成が義務付けられるから万が一の失敗もできなくなるのが怖いのかなあ
だから一企業の支援として見解を示すにしてるのか
そうなると公じゃなくて私の利益になんで県民の水を賭けなければならないんだの川勝理論が理屈になるな
国が度量見せて公共だとやらないと一生平行線に見える 車両基地の土地など強制収容をさっさとしろ。
0.8掛けくらいでリーズナブルに地上げすればいい。 こんな子供じみた責任転嫁誰が納得するんだよ
静岡県では都合の悪い事は神奈川のせいにするのがデフォなのか？ >>743
川勝はオバマ政権時代に不祥事ばかりだった
オスプレイの搭乗を断ったほどのやつだからな
国が相手でもかんたんにはウンと言わないやつだろ >>759
MKも社長だか上層部が暴行的なこともニュースで流れてたよなぁ
近寄るべきではない ●大阪⇔東京の移動の時短になるから必要だ！
○乗車手続き・乗り換えの時間を加算すると東海道新幹線と大差ない、つーかテレビ会議が普及した
●南海トラフ地震で東海道新幹線が被災した時のバックアップが必要だ！
○北陸新幹線＆中央道があるから問題なし
●東海道新幹線が老朽化しつつあるから更新時に代替路線が必要だ！
○他の新幹線が老朽化した時も"リニア"を作るのか？作らないでしょ
●リニアの技術を海外に売り込むための実績が必要だ！
○国土の形状・大都市の位置関係・電力供給、日本と同等の条件が揃った国がいくつある？ 国土交通省が
「じゃあもう長野よりにルートを変更して静岡外して通せや！」
って言ってJRが
「あ、はい！」
ってゆえば済む話やんｗｗｗ
意地でも静岡をかすめようとしているJRこそ
工事を遅らせている元凶なのでわ？ >>768
全区間の法的な手続きが終わる前に一部区間の工事を着手したから後に引けなくなっているんだよ
諸悪の根源はJR東海自身 車両基地とか後でいくらでもできる
問題は静岡の線路だろ こんなout of baseを支持する静岡県民には懲罰が必要だな リニア中央新幹線の東京―名古屋間の開業が当初目標の２０２７年から遅れる見通しとなっていることについて、静岡県の川勝知事は２２日の記者会見で、「神奈川県が２７年開業を不可能にした」と持論を述べ、静岡県の責任を否定した。
これさぁ、、、静岡県民恥ずかしくないの？？
ココまで人のせいにするって、人格疑うわ
これが静岡県民の総意ってことだよな、マジクソ静岡だな… 北陸新幹線もあるし
人口減っていくわーくにでこれ以上線路いらんやろ >>769
ってフライングしてたんかよ！
それじゃあいくらでも難癖つけられちまうよ
手順踏まずにそんなことしてたら不信感しか持たないでそｗ 静岡っておパヨの県民が多数派なんやな。
イメージダウンしかないわ。 もう静岡には鉄道も高速も一切通さなくていい
大地震で壊滅してしまえ >>779
むかしから反体制
自民党当選させない
中国大好き
が県民性調べたらわかる >>783
昔からずっと自民大国っていうのが静岡なんだけど何言ってんの >>779
静岡の人間はガツガツしていて金に汚い
反体制というより利己的な賤しい階層をイメージすると正解 うん、自民大国だ
県の不利益だけを押し付けることに、不可逆的なことに、法律に反することに議論と保証、補償の徹底を求めているだけ
それに応じきれていないのがJR東海
そうでなければすでに工事許可申請してるよｗ >>785
それ山梨な
静岡はどんぶり勘定で有名。金にはルーズ 自県の話だけをするならまだ同意を得られることもあると思うがこれじゃダメだね >>778
国鉄時代の悪習は今日開通した西九州（長崎）新幹線でも見られる
「あなたの地域が損しないよう○○を検討します」という謳い文句で合意を迫る
合意を得られたら「やっぱり無理、でも合意したから新幹線は作らせろ」と梯子を外す
そういった意図を見透かして合意しない相手には経済界・政界・マスコミの人脈を駆使して誹謗中傷
先行して他区間を着工して「後はお前のところだけだぞ」と無言の圧力
そして相手が根負けするまで待つ戦法
静岡県と佐賀県は本当によくやってるよ のぞみもリニアも停まらず陸の孤島と化す静岡ｗｗｗ
全国で一番地価下がりそうｗｗｗ たぶん頭のゆるい人たちは
JRが国営企業だとでもおもっているんだろうな
公共性の高い事業を展開していることが多いが普通に利益を求める一企業だからね
たぶんリニア反対＝悪でしか見えないくらい頭固化しちゃってるから
企業の利益のための事業に自分たちの使ってる水や環境をかけてでも協力しろっていうのが
言ってることおかしいってわからなくなってるんだろうな
そういうのをどうしても通したいときのために条件を満たした公共事業では用地強制徴収ができるんでしょう
それでリニアが作れるのかはしらないけど国が責任持つことで強制的にできるようにする法を作るのもお偉い国会議員様のお仕事なんじゃないの
こういうのを全くしないで川勝vsJRで延々やらせてるとか
国もケツ持つ自信がない程度のものなんじゃって考えてしまうなぁ リニア開通で大阪からよりも東京が遠くなる静岡ｗｗｗ
今度からはグンマーと同じようにシゾーカーと呼んでやれ >>795
河川法のとおり1級河川大井川の本来の管理者は国土交通大臣、静岡県は国から管理を委託されている状況
だから大井川の管理を静岡県から国に戻して国がケツを持つと宣言すれば大井川の水問題は解決する
それをしないということは国も大井川の水問題に関わりたくない（JR東海の分が悪い）と宣言しているようなもん scrubbing bubble matter? 09/23 13食41口 国際港湾都市の座を神奈川に譲ったのが
静岡県下田。
寛恕の心を持った県民性が窺える。 >>797
アンタ、事の流れを全く把握してないおバカさんか？ 長崎、箱館、そして静岡県下田。
日本の夜明けぜよ！ >>779
静岡昔住んでたけど排他的な奴ばかりだぞ >>797
水利権者の説得を国ができるかって話でね
今調整役の川勝を解き放って心置きなく噛みつきに来いって言ってるようなもんだよｗ JRが流出した水を静岡側に戻してから山梨にも戻す杏を最近出してきて静岡県民はじゃあいいんじゃね？ってなってきてる
そろそろじゃあ川勝もういいよねってなりそうだから必死にアピってるのが実情 >>805
合法かどうかが問題
お前が合法だと言える理由も述べよ >>804
何故国が静岡県を始めとする利水者から噛みつかれるのか、ということだよ
結局国も大井川の水量が減って利水者からクレームがくるリスクがあると考えているから強硬策に出ない
つまり静岡県と同じスタンス 車両基地は2027年の直前に建設すればいいだろ
静岡県でリニア本線の建設とめるところがクリティカルパスになってるんだよ
そこが通らなかったら後に続くシステムの施設や試運転とかの工程が進まないじゃんか
よって静岡県のせい >>810
そのための工事を許可申請しないJRの判断のせいだな
JR自らが現在のところ法律をクリアできないと考えている証左だから
静岡県が問題なのであればすでに申請し、却下されれば裁判になっているよ
よってそのお馬鹿なレスはお前の無知のせい なんかもう関係者全員が
できない理由の犯人作りをしてるように思えてきたなこれ
本当に必要なら国土強靭化に関わる国策とかで押し通せばいいだけだし
自分たちの調査に自信があるなら補償問題なんか怖くないし
なんでやらないんだろ 絶対に日本を発展させないマン
内務省、仕事しろ
今ねーけど 静岡叩いてるバカウヨはJRが責任をとれば静岡問題は解消することに頑なにふれないんだよな
よほど都合が悪いらしい >>805
川勝「問題が発生したらJRが賠償しろ!!」
JR「別の方法を考えたんで何が起きても賠償はしません」
川勝「そういうんじゃねンだわ!!」 >>587
丹那トンネルの湧き水を丹那盆地に返して
ワサビ田を再建させてくれたら考えてもいいぞ >>818
この補償問題についてが言ってることがみんなてんでバラバラで
推進したい側はJRが提案しているのに川勝が蹴った
否定したい側は100%の補償をしないから解決しないんだ
こうなってるよな？
真実はどこにあるんだろ >>821
JR東海は過去に静岡で農地の水を枯らすやらかしで賠償したけど
リニア着工時に今回は賠償はしないと工事前に明言して川勝がキレたのがことの発端
尚、今他県の神奈川に噛み付いてるのは御殿場の時みたいにあたおかっぽい所業に見える 静岡経済新聞とかいうのがバカウヨ御用達の飛鳥新社から本出したな
分かりやすいわw 車両基地のメインは岐阜なので
おそらく神奈川が後回しになっても開業後しばらくは増便できないだけのことで
あって開業は「奇跡」とまで静岡の県知事さまが表現してしまうのは筋違いかと >>822
川勝には噛み癖付いてるからね
仕方ないよね >>823
静岡経済新聞(ＮＰＯ団体)
広告や宣伝には一切頼りません(๑•̀ㅁ•́๑)✧
単なる広告塔ｗｗｗｗ 単発知恵遅れ投稿しかなくてつまらんなぁｗ
法律論でいえば全て静岡が正しいから何も言えないんだよな
JRも国も自分たちの言ったこと、法律に従っているまで
ここでピーチクパーチクいってるやつらは法律遵守の概念が一切ないｗ この調子だとリニアは潰れる可能性が高い
政府が動く必要がある 法律論とかどうでもいいんだよ大多数が静岡県民が水源減って困ろうが関係ないんだから日本のために諦めろ 静岡県内の新幹線駅全て廃止でいいやろ
反リニアなんだし、高速鉄道が要らない主張やろ >>834
新幹線なんて言わずにJRは県内全部廃止でいいだろ？
新幹線は小田原と豊橋で折り返し運転してろよ >>830
動ける理由がない
お前の思う法的、行政的な理由を述べてみな
このままじゃやばい、ってのはだめ >>831
JRが馬鹿なことやってる限りはな
正当な主張をすれば許可されるよ おいおい、誰も論理的に反論できないのかよｗ
833 ファビピラビル(東京都) [NL] sage 2022/09/23(金) 15:48:08.89 ID:XA6PZX+D0
法律論とかどうでもいいんだよ大多数が静岡県民が水源減って困ろうが関係ないんだから日本のために諦めろ
法律も考えられないとか猿レベルｗ 川勝ほんと頭おかしいな
これを選んでる静岡県民もだけど 静岡なんか無視して着工出来るんだろ？
既に国が認可してるんだから
静岡県民がＪＲ東海に不買運動出来るとほ思えないし 大井川の水の話だけして倒壊を叩いておけば一定の支持は得られてるんだろうに、
わざわざ神奈川に喧嘩を売るってことは計画遅延の主犯とされるのは嫌なんだろ
各所から圧力がかかってるんだろうな >>844
できない
そういう脳内が静岡を叩いているんだから情けない うるせえとっととリニア引かせろ
そんでリニア茶でも外人に売ってろ 静岡vs神奈川でいうと芦ノ湖の水門だな
神奈川のターン
ファイッ 水という大義名分があるのにわざわざ他県へ喧嘩売る発言する意図は？
開業となった時に遅れた理由を全て静岡の責任にされるから？
遅かれ工事はされそう感じがあるんだろうね >>849
水利権者に無断で操作すれば訴訟の対象になるだけ
やれると思うならやってみればいい >>850
他県ではなく他県を巻き込んだJRへの当てこすりなんだよ
神奈川が悪者にされたのは土地接収が遅れていることが事実であることと、JRがそれを遅れる理由だと頑なに認めないこと
数日前にJR社長と非公開で会談しただろ
今度は副会長として甲府に行くからな 中央リニアは東海地震が来た時の東海道新幹線のバックアップ路線でもあるからな
一刻も早く開業させるべきなのに妨害するってことは特定の国の意図も感じるんだよねぇ 一企業の収益事業に賛成しないと非国民ですってこれ大丈夫か？
公益公共事業にしてちゃんと賛成させる土台作らないと
そもそもの筋が通らないぞ
まずの問題は何かあった時に国が責任持って補償するのか
JRは補償から逃げないのか
そこの確約でしょう
その上で公益性が高いから環境面はできるだけ配慮するので納得してくれという説明
そういうはなしなんじゃないのか？
なんかニュースになってる内容だけみてると
川勝とJRがお互いにもう引かねえぞお前大っ嫌いだと喧嘩してるようにしか見えない JRは静岡県内の新幹線駅すべて廃止していいレベル。 >>844
何言ってんだお前？
あくまで事業の認可であって好き勝手やれる許可じゃねえぞ
いつまで国鉄だと思ってんだよクソバカw >>853
東海道新幹線は津波は線路まで来ないとJRは公言してる
どうバックアップするの？
東日本大震災を想定したらいますぐ仙台(名古屋)に鉄道でいかなくっちゃ、という状況はありえない
消磁した場合線路、コイル点検は新幹線、リニアともに必要だね 今川義元が織田信長を大軍で屠っていれば、今川幕府が駿府に誕生し、静岡は中部日本の中心となり尾張那古野など木曽川河口の寒村のままだっただろう。 新横浜みたいな斎場前にのぞみを停めるくらいなら、日本一の霊山に最寄りの新富士にも停めやがれ！ 静岡までJR東日本の圏内に入れて関東地方に編入してほしい。もう尾張や三河の風下にいたくない。 駅がある県がしっかりしないのはダメだろｗ
静岡は地下を通過するだけだし、迂回ルートにしたら静岡は関係ないしｗ 推進派の鉄ヲタが何一つ論理的な反論出来てなくて草
相変わらず人格攻撃だけの幼稚園児レベル
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ しっかり考えて投票してるのか？無意識で投票してる？ >>850
静岡だけのせいで開業が遅れるわけじゃないのだから静岡だけ名指しで批判される謂れはないということでしょ
静岡が折れても神奈川の用地買収が進まなかったら結局開業できないからな >>864
武田にやられるだけ
何れにせよ幕府とか有り得んからw 名古屋駅の用地買収は進んでるのか
明らかに無理がある計画なのは事実だろ リニアの研究って大阪万博前からやってんのに今の今まで何やってたんだ？？ >>873
ゆりこを連続で当選させる地域もあるし
選挙なんかそのときの雰囲気でしょ
特に細かく考えてるやつなんかほとんどいないって
だから名前聞いたことあります候補が強いわけで
元芸能人スポーツ選手とかいう政治とは全く関係なくても名前だけあれば超有利って言うね
日本なんかそんなもん
選挙をまともにしたきゃまずは教育レベルからだな
投票率が５割強で高いとかの事態をなくさないと誰が選んでどうだって話以前の問題
組織票でかなりうごいちゃうよね >>872
実際静岡県の主張が不当ならJR東海が裁判起こせばいいだけだからな JR東海側が強引に推し進めようとしたら国から紳士に応じろって怒られてるしな 水と残土を解決すれば済む話
山の中に残土捨てるのはダメだろ だいたい静岡問題は国も及び腰なんだろ
まずはあり得ないとしても万万が一がデカいからな >>883
イミフ。こればかりは他人のせいではなく、ルート内にある問題だぞ？ 命の水とか言ってたけど結局水なんかどうでも良いと川勝自身がハッキリさせたからなあ 新幹線でも乗客数が少ない駅は移動の短縮性の観点で無駄と叩かれるだけで
経済効果なんてもんは無いんだから 車両基地は中津川にも作るんじゃないの？ 川勝は俺のせいじゃないと必死過ぎてひどいｗ もうさ、川勝の主張は不当だって裁判やって確定したほうがいいんじゃないのか？
JRが勝つか負けるかは知らんけど
主張が法に則って正しいなら着工許可を出す命令判決が出るだろ
ウダウダグダグダ誰が悪い彼が悪いしても一生解決しないんだから一発で片付けろよ >>879
なるほどね…。痛い目見たら考え直してくれるんかな？ 国賊死ねよ、マジで
ちなみに国賊ってのは水枯らしたり自分の利益しか考えてないJRや壺ウヨのことな 自ら敵を作って
静岡の敵に屈しない僕ちゃん！
で県民の支持を得るスタイル
そして、その目論見通りに動く県民 次は細野豪志しかない
何が何でも自民党知事に戻せ
静岡民だって馬鹿ばかりではない >>909
民主党政権の後でもこんなだから根本から変えんとむりだろ >>707
ハア？
元々旅客専用線に貨物を持ち出すか？
そういうのを暴論、詭弁っつーんだ
反対のための反対
リニアである必要は
新技術であり費用がかかる物である以上
採算が見込めるルートに導入するのが合理的だからだ >>915
天罰っていってしまったら
山口、広島、和歌山、福岡あたりは滅んでないとおかしくね？ 現在静岡駅にのぞみ停車のまま今日の新幹線の運行は中止
客は新幹線ホテルかビジホにいくかどうするんだろなｗ >>921
静岡県への憎しみのあまり「静岡から新幹線の駅を無くせ」と喚いている奴等に聞いてみたいな
「天災時に緊急停車する駅がなくなるけれど乗客の安全確保どうするの？」と こうやって他人をディスるのは悪手でアホだと思うけどリニアの水問題は東海がクソなのは間違いないからどうしようもない >>922
そういうやつらは非常事態以外止めなくていいとか、追い越しのために停めるがドアは開けなくていい、とか小学生レベルの返しをしてくる 江戸時代まではむしろ中山道のほうが主要街道だった。長野から岐阜滋賀を経て関西に抜けるほうが良くない？ 川勝はキンペーに会ったって自慢していたくらいだから
キンペーに忖度しているだろ つうか、習からリニア建設妨害しろと川勝は命令されて
それに従っているだけだ
県会で質問してみろ リニアの地下トンネル掘って水減らして水害減らさないと マジ静岡出身の奴っておかしい奴ばっかだわ
価値観がおかしいし田舎とか都会とかをやたら気にするし
色々時代錯誤してるわ 今まで富士山はどちらかというと静岡寄りだと思っていたが
これから富士山は山梨の観光スポットだと喧伝していくことにするわ >>934
県西部は余裕。すでに小雨
川の水位も余裕あり
山の方や伊豆方面がちょっと心配な程度 >>933
神奈川のカッペはサッサと用地買収しとけよ >>300
関係ないけどアップデートってショボい言葉だよな 国益考えない静岡のノータリンども、まさに天罰だな
このなかで賢いもの達のみが、残る！
リニア阻害派は全員Do the A-monとなって
汚水の上を漂うがよろしい >>941
岡が入る県として仲良くしようや？ (´・ω・`) >>147
だったらレール撤去して高架もトンネルも破壊しとけよ >>202
ならレール撤去して高架もトンネルも車庫も破壊しとけよ >>216
だったらさっさと大井川の水を全部戻せよ
そしたら許可出るんだから
あと残土も現場に放置じゃなくてきちんと運び出せよな >>232
その補償と保証を全くやる気がないのが倒壊
莫大な金額になるからだろうけど >>362
国家戦略だからって一知事に被害押し付けたり建設費たかったりするのは流石にどうかと >>419
それでいて盛んに静岡県のせいで工事が遅れてるからさっさと工事させろ、だもんな
だから川勝知事が他県でも工事できずに遅れてるぞと言い出したのがこの問題
結局は倒壊とその尻馬に乗って静岡県叩きをやってるカスゴミのせい >>458
それだけ倒壊が払う広告料が魅力的ということ
トヨタの欠陥車両の問題とか、セブンイレブンがブラック企業大賞受賞したとかがスルーされたのもこれが理由
あと消費税導入の時以降偏向報道が目立つが、あれは内閣機密費でも使ったんだろw >>513
そうやって並べると事実がよく分かるな
プーチンがウクライナ攻めてるのはロシア系住民が虐殺されたからだし、静岡県は大井川の水が奪われるから
原因を無視せて表面の事象だけで攻撃するから道理に反した結果になる >>557
けど火災陛下もアベ聖帝もなあ
大久保長安みたいに墓から遺体掘り出すか？ >>914
> リニアである必要は
> 新技術であり費用がかかる物である以上
> 採算が見込めるルートに導入するのが合理的だからだ
「新技術であり費用がかかる物」を導入すること自体の合理性を説明できてないだろ
バカか？ リニアの良し悪しというより静岡の良し悪しだな
静岡空港に3000メートル滑走路増設しろとか新幹線で東京駅と結べとか
明らかにタカリでしかない条件を出してる時点で >>362,512,652,806
13 バズソーキック(大阪府) [RU] 2021/11/26(金) 00:07:58.95 ID:0YUd0oA+0
鉄道「佐賀に新幹線通したるわ、どや、ありがたいやろ？」
佐賀「いらん、その計画通したら在来線使えなくなるんとちゃうんかい？佐賀県民通勤とかめっちゃ困るぞ？」
鉄道「それは大丈夫、新技術のフリーゲージトレインによって、在来線を維持したまま新幹線を通せます」
佐賀「ホンマやな？」
鉄道「フリーゲージトレインの開発は頓挫しました、でも新幹線を通します」
佐賀「アカンがな、在来線どないすんねん」
鉄道「チッ、しゃーないな・・・いくら欲しいねん、言うてみ？」
佐賀「金の問題ちゃうねん、在来線ないと佐賀県民困るねん」
鉄道「佐賀の連中は話が通じん、まるでどっかの国の連中みたいや」
鉄道「えー、最近協議した結果、新幹線は佐賀を通すのがベストだと結論が出ました」←今ここ
83 稲妻レッグラリアット(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2021/11/26(金) 01:14:10.51 ID:kq+LQ/o50
新幹線作っても15分程度しか特急より短縮されないんじゃなかった
55 アイアンクロー(千葉県) [DE] sage 2021/11/26(金) 00:35:16.45 ID:0+E2SPgq0
佐賀には通すメリットないやん
佐賀を迂回して天草から島原に繋ぐルートでも検討しとけ
70 チェーン攻撃(福岡県) [US] sage 2021/11/26(金) 01:01:04.79 ID:spN0TyIh0
熊本経由で長崎っつーの誰も思いつかなかったわけ？
78 毒霧(北海道) [ﾆﾀﾞ] sage 2021/11/26(金) 01:10:04.54 ID:+QlxrMYG0
佐賀の言い分正しいよね
熊本駅から長崎に通した方が良いと思う
405 ニールキック(広島県) [DE] sage 2021/11/27(土) 10:51:22.79 ID:qaS/q/vy0
>>70
それこそ距離時間共に福岡からは特急で十分じゃん
福岡住んでてそんな事もわからないのか？ >>362,512,652,806
75 ボ ラギノール(福岡県) [US] 2021/11/26(金) 01:05:42.95 ID:A924ceU40
新ルートを提案する
博多→糸島→唐津→伊万里→佐世保→東彼杵→大村→諫早→長崎
76 オリンピック予選スラム(東京都) [US] 2021/11/26(金) 01:07:18.59 ID:UXGf4KAI0
>>75
工事費すごいかかるぞそれ
福岡県も出すんだぞ
406 ニールキック(広島県) [DE] sage 2021/11/27(土) 10:55:04.17 ID:qaS/q/vy0
>>75
距離時間ともにこれがベスト
長崎は福岡から本州の人間を取り込めばいいだけだから
ただ博多南の車両基地を考えると
博多手前でググッと曲げなきゃいかんね
95 シューティングスタープレス(北海道) [US] 2021/11/26(金) 01:37:25.48 ID:QAnjVONw0
北海道新幹線みたいに赤字の未来しかないような悲惨なことになりかねないぞ。
274 ジャンピングDDT(神奈川県) [GB] 2021/11/26(金) 16:44:11.33 ID:jt6lNSwQ0
現在でも佐賀県民は博多には特急使って言ってるだろうから新幹線を使うメリットが少ない
それより在来線が不便になるデメリットの方が大きい
そして佐賀県が費用負担する割合が大きいだろうから意味がない
196 サッカーボールキック(和歌山県) [US] 2021/11/26(金) 09:14:53.55 ID:iMO0S3Cl0
そもそも長崎が問題をこじらせてる
FGTが未確定の段階で先走ってフル規格で線路作るし
並行在来線の維持費等は長崎と佐賀で2:1の割合で負担する約束だったのに
予算オーバーした分は折半にしろとか無茶な要求してるから佐賀も態度硬化させてる >>362,512,652,806
236 サッカーボールキック(和歌山県) [US] 2021/11/26(金) 11:36:37.98 ID:iMO0S3Cl0
>>218
事情も知らんなら口挟むなよ
博多～武雄温泉駅は在来線で武雄温泉駅～長崎はもともとスーパー特急で合意してた
それなのにFGTなんて実用化もあやふやな技術の採用を前提に武雄温泉～長崎をフル規格した
佐賀としては在来線がそのままだからフルにしようが関係なかったから何も言わなかった
ところがFGTが実用化難しいとなって長崎やJRや国が在来線廃止してフル規格通せって勝手に言ってんだよ
佐賀は一度も在来線廃止に合意してないから拒否してるだけ
252 サッカーボールキック(和歌山県) [US] 2021/11/26(金) 12:48:21.62 ID:iMO0S3Cl0
>>240
だから何言ってんの？
在来線維持で合意してんだからFGTが実用化出来るか出来ないかは関係ないんだよ
FGTが実用化出来なければスーパー特急方式に戻せばいいだけ
それなのに合意を無視してフル規格をごり押ししてるから反対してんだよ
理解できてるか？
256 ミドルキック(ジパング) [ﾆﾀﾞ] sage 2021/11/26(金) 12:53:11.69 ID:Y572cl1r0
全額長崎県負担でいいだろ。
その代わり佐賀県には駅無しで。
257 サッカーボールキック(和歌山県) [US] 2021/11/26(金) 13:00:59.78 ID:iMO0S3Cl0
>>256
それでいいんだよ
博多南から山にトンネル掘って武雄温泉までつなげりゃいい
佐賀は困らないし長崎もその方が時間短縮になる
もちろん工事費は長崎と国とJRで負担な
258 セントーン(ジパング) [US] sage 2021/11/26(金) 13:02:06.33 ID:+mYxGhL10
>>236
長崎って、結構昔から頭おかしいとこあるんだよな。
フリーゲージトレイン断念したときに、佐賀県がじゃあ今後どうするか？という議論を始めようとしたとき、長崎県知事が金銭面の条件闘争の事だと思い、フル規格で原則的に佐賀県に全額負担を求める発言をした。
佐賀県は何言ってるとして、言葉を選んでたら、長崎の自民議員が佐賀は韓国や北朝鮮のようなようなことを言うなとか言って炎上。
市町村長会議で新幹線反対の意見を言う自治体がでて、県知事が新幹線は無料でも要らないって発言したのはこの後。 >>362,512,652,806
143 シューティングスタープレス(東京都) [US] sage 2021/11/26(金) 06:43:47.75 ID:mMDuxwh50
>>22
旅行の時でも在来線で足りるから在来線でいいという話なわけで
新幹線は佐賀にはマイナスでしかない
200 シューティングスタープレス(東京都) [US] sage 2021/11/26(金) 09:21:14.87 ID:mMDuxwh50
佐賀に何のメリットもないのに、何でとんでもない金を負担させられて新幹線を押しつけられ、現状の在来線もダメにされてしまうことを佐賀が受け入れないといけないのか全く理解できないな
250 ダイビングエルボードロップ(東京都) [RU] 2021/11/26(金) 12:41:33.87 ID:lZlKJRN80
フルありきで今の標準軌専用スラブを発注したのが致命傷だろ
どう転ぶにしても3線軌条対応スラブにしておけば狭軌在来特急、標準軌フリーゲージ、標準軌フル+リレーどれにも対応できて
フリーゲージ実用化まで160km/hの直通かもめ、260km/hの新幹線とリレーかもめを交互に走らせるなんてこともできなくはなかったのに
251 ショルダーアームブリーカー(千葉県) [CN] sage 2021/11/26(金) 12:45:56.64 ID:m2k7snO+0
ただでもいらん
佐賀は新幹線建設3度目の負担
不便になるためにカネを払う
得をするのは長崎だけ こんなんじゃ静岡はロシアみたいに孤立するよ
県民はよく考えることだな
自分達に跳ね返って来ることなんだから >>967
それなんてBルート？まあJR東海が今更Bルートに変更するとは思えんけどね
全区間の法的な手続きが未了のまま着工するという大馬鹿なことして後戻りできないから >>966
鉄人と極右くらいなもんだ
全部静岡が悪いなんて思ってんのは
交渉ってのは折衝なわけで双方の利害が一致しないからまとまらないんだろ
それが平行線を辿りそうならどちらかが折れるか金出すから飲んでくれするかメリット提示するかしかないんだよ
で、メリットよこそでも金よこせでもなくデメリットを補償してくれなのにシミュレーションした結果大丈夫だなら補償は約束しませんよ
そりゃ誰も飲めないって
交渉下手かよw
もうひとつ方法としてあるのは
親分がおれか全部ケツ持つからやらせてやれお前ら喧嘩すんなって出てくることだな
日本政府にそんな度量があるならやってるだろうけどね
失敗が怖くて出来ないんでしょう >>961
静岡にデメリットを上回るメリットを提示できなかったJR東海の失策。 >>754
なわけねーじゃんw
プレートに沿ってる地域だよ
南海トラフ地震の予想被災マップ知らねえの？
完璧な被災マップ書けるなら書いてみろよ、億万長者になれるぞ？ 鉄オタやネトウヨなんてまともに働いてないんだからリニアなんていらねーだろw >>966
大井川中下流域に水が行き渡らないようになれば
そりゃ跳ね返ってくるわなｗｗ
全量戻しで認可したのに、もごもごと
「もしかすると多少もどせないかも、、」
「万が一戻せないときは、田代ダムの水を戻して、、」
なーんてくだらない詭弁で逃れようとしている
JRを信用できるかって話だよ
調べると丹那トンネル、新東名粟が岳トンネルでも
過去に渇水になっていて。産業自体を根本から変えるか、
なんとか対応するか（といっても収益は減少）という判断になるから
慎重になるよ >>970
難癖でデメリット言い続けてるだけなのがバレてるのに何言ってんだか >>973
最近JR東海が静岡県に「田代ダムの水を戻してもらって…（ﾓｺﾞﾓｺﾞ）」と言い出しているが
JR九州が佐賀県に「フリーゲージトレインを使って在来線を…（ﾓｺﾞﾓｺﾞ）」と言っていたのと同じなんだよな
実現可能か分からないことを引き合いに出して
運良く相手が条件を飲めば儲けもんみたいな相手を舐め切ったザル交渉 昨晩の大雨で増水した大井川の水が
工事中のトンネルにドバドバと流れ込んでおります！
もう終わりだ猫のトンネルｗ >>974
その発想でJR東海が静岡との交渉に臨んだから事態がこじれてんだろうがマヌケ。 >>977
でも台風接近中に新幹線の運行を強行した結果ヤバい事態に陥ったら静岡駅に緊急停車させますってか
都合が良すぎる話だな 自社の私有地に列車とめて文句言われるのは難癖すぎるw >>935
今朝のニュースで、新幹線止まるは、橋は落ちるは
平年９月の１.4倍の雨が１日で降ったとかやってた
本当に大丈夫なのか 正直言って京都府に新幹線の駅はいらない、大津に作ればよかっただけ
その代わり京都府内から新幹線の線路もなくせ 大雨で静岡ざまぁなんて言ってると、数時間後にその雨雲が流れてきて痛い目みるのが神奈川の立地なのよ 川勝が正しい
神奈川の建設予定地は反対派の市民団体が買って手付かず
成田空港反対みたいになる こんな災害があって静岡が通れなくなった時の交通を確保する意味があるリニア
大雨もそうだが地震の対応も必要
でも
川勝が１滴の水にこだわり反対
まぁ天罰だが・・・ 人の不幸を天罰とかいう人間にろくなやつはいないだろうな
おそらく知能も知れたもんなんだろう 言い方も中国そのものに似てるから本当は中国人かもしれない 静岡県は川勝一人だが水を戻せばリニアOK
神奈川県の反対派1000人位で弁護士などの市民団体
土地は10人以上の反対派が所有者
問題は神奈川県 >>985
小田原と豊橋で折り返し運転してればいいよ リニア通せば技術大国アピールチャンスなのを静岡はわかっていない このスレッドは１０００を超えました。
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