茨城という糞田舎の土人県警「茨木の車カスは横断歩道で歩行者がお礼しないと止まれないんです」←死ね [866556825]
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横断歩道、車停止に謝意 賛否 「よい社会に」「余計なお世話」
https://news.yahoo.co.jp/articles/52faa53ecc82b786ca6d0660b003465c569260e5
■茨城県警「丁寧に説明したい」
茨城県警が信号機のない横断歩道を渡る人にPRしている、合図と感謝を伝える運動が議論を呼んでいる。横断歩道での車の一時停止率が全国的に低いことから始めたものの、道交法には歩行者優先の原則が定められており、「謝意まで求めるのか」という意見が上がっている。有識者の見方も「感謝の広がりは気持ちの良い社会につながる」と肯定する意見のほか、「誤解を招く」との批判もあり、賛否両論だ。県警は「丁寧に説明していきたい」と、息長く浸透を図る考えだ。
■事故が減少
水戸市南町の路上で7月、金融機関の職員約10人が横断歩道の前で手を挙げて渡り、会釈する姿があった。県警と県内金融機関が合図と感謝の運動をともに伝えていくことを盛り込んだ協定締結を受けた活動。職員の女性(23)は、停止した車を見て「ジェスチャーがあれば運転する方も止まりやすい」と話した。
運動は今春から展開。県警によると今年1～3月と4～5月で比較した結果、横断歩道での死亡、重傷事故の割合が事故全体の42%から35%に減少する効果も現れている。
合図については賛同する意見が大勢を占める一方、「感謝は違うのでは」「感謝を広めるより違反者を取り締まって」といった意見が、県警の交流サイト(SNS)の反応などで見て取れる。
■押しつけか内発か
茨城大の川島佑介准教授(行政学)も、お礼を促す活動に否定的な見方をする1人だ。
〝マナー過剰〟とされる昨今、「お礼を言う」という新しいマナーを行政がつくることは「余計なお世話」と指摘する。歩行者優先の原則を明確化して周知し、違反者を処分するという制裁を伴う戦略で十分として、「(強制力を持つ)警察という組織特性を考えると、法的根拠が曖昧な活動は慎重になるべきだ」と懸念する。
これに対し、同大の伊藤哲司教授(社会心理学)は運動に一定の理解を示す。「取り締まりが強まれば車の停止率も上がるとの考えは『外発的動機づけ』。表面的な変容に過ぎない」
歩行者優先の前提であっても、感謝があれば運転者はうれしく感じる。「この気持ちによる行動の変容は『内発的』で本物。プラスの気持ちで考える方が、罰で縛られる社会より住み心地が良いのでは」と所見を述べた。
■全国42位
県警が運動を始めた背景には、日本自動車連盟(JAF)が昨年実施した調査がある。信号のない横断歩道での車の一時停止率が、茨城県は19%で全国42位にとどまった。
85・2%の停止率を誇る首位の長野県では、幼少期から横断時の手挙げと礼を教育。運転者になっても止まることが定着しているとされる。
https://i.imgur.com/K9Y1AJX.jpg イバラギ県には行ったことがない。
多分、一生行かないと思う。
そんな異世界でゴブリンやオークが暴れていても関係ない。 茨城はマジで車止まらないからな
たまに飛び出すフリするわ 最近、みんな止まるようになったろ。
オレも止まるようにしてるし。 茨木みたいなど田舎でわざわざ止まる必要あるの？
下手に止まってもらあよりやり過ごしたほうが歩行者も早く渡れるだろ 歩行者はもちろん止まる
ただしチャリンカス！お前は止まって欲しかったらチャリから降りてまて
またいで停止してもお前は軽車両だから車は止まる義務はない 茨城だけは特殊ルールで歩行者より自動車が優先だったんだな 茨城群馬栃木とかで生きて行くなんて想像したらゾッとするわ 茨城は糞キモいのに二人も遭遇したから関わりたくない印象強い 茨城県警がデタラメな認識だからか土浦ナンバーや水戸ナンバーがデタラメ運転になるんだな 茨城のフィールドはレベルが高くないと危険だから
みんな千葉県でレベルを上げてから行ってね
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377573374/l50
中世欧州の武具「ウォーハンマー」で女性襲う
２６日午前４時１０分頃、茨城県取手市本郷の民家の玄間先で、新聞配達中のパート従業員女性（４９）が、
正面に立ちはだかった男に大型ハンマーで殴りかかられた。
女性は頭部をかばった左腕の関節付近にハンマーの尖とがった部分があたって骨折し、
さらに左肺に刺さり、気胸を起こす重傷を負うなどした。
取手署は、約１００メートル離れた自宅に戻っていた同所、無職の男（２６）を、傷害容疑で緊急逮捕した。
発表によると、同容疑者が犯行直前にハンマーを持って自宅を出るのを目撃した家族が危険を感じて１１０番。
自宅に駆け付けた署員が、容疑者に事情を聞いたところ、犯行を認めたため逮捕した。
容疑者は女性と面識はなく、２００８年８月から精神科の通院歴があったといい、同署で動機などを追及している。
使われたハンマーは、中世のヨーロッパで鎧よろいを付けた敵を攻撃する武器「ウォーハンマー」を模造したものとみられる。
柄はプラスチック製で長さ約９５センチ、重さ１・４キロ。先端の鉄製の打撃部分は長さ約２０センチで片側の先端が尖っていた。
茨城は基本流れが上下でしかなくその片方が海となっていて
福島から東京に向かう場合左手に海
一直線の道路で右折の車もあるので慢性的に渋滞になる
もともと田舎はヒューマンスキルの足りない人間が多い
つまりは自分の思い通りにならないとイラツいたりそれが態度に現れる人間が都心より多いので運転は粗暴になる
茨城は危険
言っとくが茨城の人口は300万だからな。
これ以下の西日本の田舎者が茨城叩いてるのが滑稽だわw 俺は止まるんだけど、反対車線が止まってくれない。
いつまでも渡れないから、後ろが渋滞し始める。
反対車線に向かってパッシングしても、反対車線は止まらない。
歩行者が気まずくなって、どうぞ行ってくださいのジェスチャーを始めるが、ここまできたら是非渡って欲しいので、後ろに渋滞20台くらい作って待つ。やっと反対車線が止まった車がなんとパトカーだった。
歩行者が渡り切った後前の車をサイレン鳴らして追いかけていったわ。これが茨城。 押しつけがましいって何だよ、交通法規も法規なんだから強制性が伴うのは当たり前だろ >>31
数じゃなくて質を問われてるのが理解できないのかな 水戸市南町でｽﾄﾘｰﾄﾋﾞｭｰを見ればここは都内かと思うほどﾋﾞﾙが並んでるし人もたくさんいますね >>16
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は
自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）
で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
道路交通法が改正されてしまったので自転車跨ぎ糞野郎にも停車しないと道路交通法違反になります >>37
俺がどこに住もうが実際に居たから仕方ない
ちなみに去年まで神奈川に居たけどね
ださいたま ＞歩行者がお礼しないと止まれない
だいたい相場は500円くらいかな
大型だと1000円出さないと止まってくれない 渡ろうとしてる歩行者いたから止まったら後ろのタクシーにクラクション鳴らされた
で、追い越していった
かなり頭に来たから追いかけて窓どんどん叩いて怒鳴り散らしてタクシー会社にも怒りの電話
茨城はゴミ。滅びろ土人 >>41
広島なんて転出超過日本一のオワコンなのにねw >>36
だからまたいでたらここでいう自転車じゃないんだって そもそもみんな車で移動するから
歩いている人がいねえ >>44
ゴミにはゴミな対応でじゅうぶん
こっちはきちんとルール守ってるからね 止まってくれたら軽く会釈したり
小学生なんかは渡ったあとにお辞儀普通にしてるわ 茨城でそういう運転してるのは全部宇都宮ナンバーだって反論まだぁ～？ 重点的に取り締まればいいんだよ。
金沢は重点的に取締してから停まらない車は減ったと思うわ。 >>49
それな
ジジババは横断歩道まで行かず
横断歩道ないとこ平気で渡るし そりゃあ、茨城は人間がクズだから
魅力度最下位は伊達では無いから >>57
宮城「ミヤギ県です」
茨木「イバラキ市でもイバラギ市でも気にせえへん」
茨城「イ・バ・ラ・キです！イバラキー！訛ってません！」 キチガイに絡まれないような教育は大事だと思うがな
キチガイを処罰するのは警察の役目
キチガイ同士でやり合ってくれた方が良いってのも無くは無いが車だと他の迷惑になりかねんからな 他県では信号の無い横断歩道でいちいち一時停止してんの？
横断者がいるならわかるけど… 神栖だと、
横断歩道で車が片側止まったらとりあえず会釈
反対側見て反対側も止まるの確認して改めて両方に会釈してから小走りで横断
横断後道に向き直って会釈
なんてのをみたな
まー流石にやりすぎだし面倒ってのはある 今は日本中民度の低下が著しいからな
ネトウヨなんてのも蔓延ってるし >>52
逆もまたしかり
栃木で茨城車見ると車間距離広げるわ
しかし茨城行くと栃木より千葉の方が狂暴性高い
栃木はスピード狂 茨城は自己中 千葉はキチガイ 茨城ダッシュにしろ、自分さえ良けりゃあって風土病
年齢を重ねるごとに病原菌が蓄積するので、年寄になると手遅れ >>46
またいでたら自転車じゃないっていう斬新な意見は初めてきいたな
自転車は歩道よりを走れってのはまたいでないで押してあるく自転車の話だと思ってたのか？ｗ >>57
栃木はトチギと濁るから田舎臭いと茨城出身がドヤ顔しとったなー マナーってのはルールとか常識とかが一定水準守られてるその上での話じゃねえのかな
ルールが守られてないんだったらマナーの前にルールの対策っしょ
>>53
うちの近所も取締に比例して止まる車両増えた印象 >>64
フライング右折のことなら金沢でもやってる。 >>66
道路交通法では、ざっくり言うと信号の無い横断歩道は歩行者優先であって、歩行者が居なければ一時停止しなくてもいいのは知ってる
1の最後に「日本自動車連盟(JAF)が昨年実施した調査がある。信号のない横断歩道での車の一時停止率が、茨城県は19%で全国42位にとどまった。」ってあったので 茨城県民は知能が低いから無理やろ
交通ルール守りたい気持ちより煽りたい気持ちの方が勝つ 横断歩道を渡る歩行者にクラクション長押しするのが、茨城県民だぞ
あいつらとことんクズだから うーっす
自分が止まっても対向車が止まらないから危ないんだ
結果的に茨城の横断歩道は自動車有線 >>36
チャリ乗ってると止まってくれる大型が増えたのはこういう理由だったのか
チャリ一台のために大型止めるのは気が引けるから少し離れて待つことにしよ >>27
「精神科の通院歴」という書き方は人権蹂躙してるわな。
不眠症と統合失調症とは別物だし、後天性機能疾患と先天的精神疾患も別だし ﾄﾞｳﾗもﾐｽﾞﾉﾍもﾂｸﾊﾞも下品極まりない危険運転だから
巣から出てこないでね >>80
それは関東エリア内の話で、中部地方や関西だと普通。 >>20
東京から仕事で福岡来てるけど
こんな本州ですらない僻地よりは北関東の方が何万倍もマシだわ
こんな日本の端っこで生きていくとか絶望ですらない
はやく帰りたい >>20
福岡みたいな東京より韓国の方が近い土人地域で生きて行くなんて想像したらゾッとするわ >>87
福岡県は、朝鮮戦争で韓国から逃げてきた朝鮮人だらけ、日本で一番、朝鮮人が多くいるところ
お前、会社でやらかして島流しにされたんだよ >>88
チバラキですよ
本場茨木人に見つかると怒られるよ そういえば、昔にいた会社で東京から北海道に転勤させられて自殺した奴がいたなぁ 謝意は要らないけど何の確認もせずに渡る奴にはギリギリまでノーブレーキで突っ込みたくなる >>82
茨城県人たいていみんないい人だけど、土地柄つーか水戸人だけちょっとおかしい感じはある。
何も出来ないのに万能感出してくる人がめちゃ多いのが水戸。 長野は80％超えってマジか
よく旅行で行くけど、正直言ってそこまでドライブマナーが良いとは思えないんだが >>97
水戸に限らず、つくばとか石岡とか、伝統的にアレな人間が多い土地はいくつかある それ以上にやべーのは横道から強引に入ってくる奴が多すぎること
優先側の道路塞いで右折してくる。茨城ダッシュ以上にマナー悪いわ >>104
キチガイぶりでは、愛知県と茨城県はいい勝負するよ 50号を水戸方面に走ってると車線変更時にウィンカー出さない車が多くなる 神奈川県は止まる車ぜんぜんいないぞ
バスとタクシーが一番酷い 茨城県そのものはどうか知らんが水戸ナンバー車はやばいの多い
もちろん全てではないが
春日部、足立、習志野が可愛く思える >>108
うちの近所は東急バスだけど絶対に止まるよ
警察が歩行者優先取締してるから地元の人も止まる
取締強化してもらうしかない >>106
茨城ナンバーはウインカーつけてると道を譲ると思ってる時点で運転マナーは良いと思うわ。
脇道から出る車も譲ってるみたいだし
うちの地域（名古屋ではない）は譲らない、譲ってもらってもお礼しないよ。
そのため突然の車線変更、脇道からの飛び出しが普通。 >>113
茨城では、見通しが良い直線道路で対向車が来ても左に寄らない
そのまま正面衝突(オフセット衝突）になることが多い
センターラインもお構いなしに跨いで走る
走行中のクルマの窓からコンビニで買った物のゴミは投げ捨てるし、空き地にはナンバープレートを外して不法投棄された車が捨ててある人としてモラルがないしあいつら本当に頭がおかしい 都会はともかく田舎は手を上げて歩行の意思を表せよ
渡るのか渡らないのか全然わからん >>113
茨城が運転マナー良いなんて、大阪はかなりのカオスなんだなー >>114
それは少し運転マナーが悪い地域ならどこでもやってると思うわ。うちの地域も似た感じ。
逆走で言うと、うちの地域では片側二車線で対向車がいるのを確認してから、右折レーンに入るため逆走開始する車がいる。
隣車線に車線変更しろということらしい。 >>116
大阪表記だが大阪は無関係な地域に住んでる。 右折矢印が点灯していて右折車が右折してるのに、右折車と右折車と間を抜けて直進してくる車は茨城にいる？ >>119
前を曲がる右折車が遅いと、右折車のさらにインから抜いていくキチガイはいる 右折レーンを使って交差点内で追い越しするキチガイもいる 警察はこんな活動しないで取り締まり強化するだけでいいだろ >>121
それは運転マナーが少し悪い地域ならどこでもやってると思う。 >>120
これもうちの地域では昔はやってたが今はあまり見かけなくなった。 そもそもが茨城の人が言うキチガイのレベルがたいしたことないと思う件。 例えば、片側三車線でノーウインカーで一番左車線から直接右折レーンに行く車がいる。
片側三車線の一番右の車線からノーウインカーで左折する車も見たことある。
駐停車してる車がいたり、レーンを間違えた時にノーウインカーで真横に飛び出てくるのが普通の行為みたいになってるし。
片側二車線+右折レーンの交差点で左車線で停まって右折待ちしてる車もたまに見かける。
急に右折したくなったためだと思うが交差点を間違ったなら一旦は直進しろよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
