インカレ自転車ロードレースで13人落車、1人意識不明 [421685208]
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【速報】インカレ自転車ロードレースで13人落車、1人意識不明 鹿児島・南大隅
４日午前１１時ごろ、鹿児島県南大隅町と錦江町で開かれていた自転車の第７７回全日本大学対抗選手権（インカレ）男子ロードレースで、選手十数人が絡む転倒事故があり、５人が搬送された。大学１年の選手が意識不明となりドクターヘリで病院へ搬送された。他の４人も擦過傷などを負い、搬送された。
【写真】選手らが転倒した現場とみられる下り坂＝４日午後３時半、南大隅町根占
日本学生自転車競技連盟によると、事故後に主催者の車両が現場に到着した際は、１３人が落車していた。
現場は南大隅町根占山本の県道で、県根占自転車競技場から約１キロの下りのカーブ。速度が出やすい急な下り坂で、当時は雨で路面もぬれていた。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b209bb0094c8c45a40c92875b099b2cc1901283f&preview=auto
https://i.imgur.com/TP6GiqX.jpg ここのところ自転車競技の事故がちょいちょい出てくるようになったな
昔からこんなもんだったんだろうか 原付でいいじゃん
わざわざチャリ全速力って何が楽しいの？ 自転車は安全に乗ってサイクリングくらいで満足しろよ 25年前に高校で自転車部やったわ
春の高校総体を沖縄でやった年やな
修学旅行で沖縄行って１週間後にまた沖縄行けたｗ >>10
競輪じゃねーんだからほとんど懸かってねーよハゲ 公道レース禁止したほうがよくね？
今年だけで何人死んでんだよ >>4
昔からです
国内では自転車競技そのものがメジャーじゃないから、あまりニュースにならないだけ @tomsisbos
最初の数秒は「インドカレー」の略かと思っていたし。 これも統一教会が絡んでんの？
自転車レースって統一教会が絡んでるのが多いよね 下りだと50～60キロくらい出るんだろ？
ピチピチ変態スーツじゃなくてバイクみたいにツナギにフルフェイス付けろよ >>28
多分70キロ以上出てる
タイヤがスリックに近いから路面が濡れてると曲がれないんだよ 自己責任
関係ない人を巻き込まずに死んだのならいいことだ トンネルでもかたくなに車道を走るロードは死にたいのかと思う。 >>1
危険だし公道での練習クソ邪魔だし
金かかるし子どもできなくなるし
やってる奴は何考えてるんだろうね 今年のツールドフランスのピドコックみたいにプロだと100キロ超えて下るから転落事故は重大事故に繋がるよね >>35
歩道の段差はママチャリでも反動あるからな
高速でのロードはもっとだろう
日本の公道はロード向いてない ここら辺は日本ではめずらしく安全に自転車を楽しめそうな土地だな >>18
そうか？
交通白書みてもここ十年で単独死亡事故が毎年倍々できてるが >>41
それ言ったらボッコボコで穴だらけの欧州なんか無理じゃん…
仏も伊も四輪締め出してやってるからかろうじてレースになってるが >>7
運動できる子は良いねぇ
俺なんか勉強も運動も駄目だわ チーム毎に時間差つけてスタートさせりゃ少しマシだろ 下り坂でスピード出すなよw
大学行ってるのに馬鹿なのか？ こういうクラッシュが醍醐味なんだろ
一定数死ぬのは仕方ない >>50
時間づらすのはいいね
国体ならいいけどプロ試合なら盛り上がりにかけるかもしれない なんで自分の足で走らないの？
道具に頼って速いとか言われも 日本じゃロードレース無理だよ
いちいち落車で周りが騒ぐ >>50
他人を風よけにするスポーツだから密集したいんだよ 団体競技だからね
エースをどこまで温存できるかの勝負 >>50
タイムトライアルやな
レースの駆け引きはなくなって純粋に選手やチームの能力を競うやつ >>29
チャリがカブより速いの？
そんなことないやろ >>4
30年前にインカレ出てたが、普通に落車事故とか救急車出動たかあったが全く報道されてなかったな。 >>50
馬鹿なのか？
前で走ると空気抵抗が大きい。その空気抵抗をどうコントロールするかが競技の一つのポイントなのにバラバラに出走したら単なるタイムトライアルになってロードレースとは別競技になる。
もちろんチームタイムトライアルって言う競技も普通にある。 >>2
(≧▽≦)つ［おじいちゃん・おばあちゃん元気？］ 大袈裟じゃなく、全員死ねば良かったのに。
これ系の自転車に乗る奴は、そう思われている自覚を持っていなさい >>76
ほんそれ
コースもハードな方が見てて楽しいからな
大人なんだし危険な競技ってのは承知済みだろう バイクだと公道レースは禁止だとか、峠小僧は逮捕されるがチャリンカスは峠の下りで違反しても捕まらない
ましてや公道でレースとかアホかと思う
まだ石原慎太郎が都知事の時に推進していた、日本版マン島TTの方が良かったよな >>45
ツールとか見てるとコースはマメに補修してる
それよりラウンドアバウトの交差点と町の入口・出口の車両減速用のバンプが怖い >>50
お前はJスポーツをサブスクリプションして
来年のツールドフランスを視聴完了するまでROMってろ。 >>85
いや50が正しい
安心安全が第一
どうせ日本人はツールに行けない
青春時代の思い出し作りにこんな悲惨な事故は要らない >>5
マラソンもいらないよな
俺のベンツの方が速いw くそ邪魔なうえに信号は平気で無視するし、そのくせ都合悪いときは交通弱者ぶるからウザいわ ロードレースは1番きついスポーツだよな。カロリー消費が激しい >>51
(･∀･)/ ﾊｰｲ
レース序盤は雨でなぁ
あとは暑くなくてよかったんだがどうか無事でいてくれや >>91
一番きついのは競歩だぞ
ロードレースの比じゃないない >>28
50-60なんて素人で平坦でも出せるレベル
プロは50-60が巡航速度だったりする
降りなら100は行く ロード乗りなんぞ1人残らず滅びればいい。
公道をフィットネス場にするクソ迷惑野郎ども。 停車してる車にぶつかって死ぬ奴とかたまにおるもんな
前見てない証拠 この道はこのあいだ通ったけど、吹き溜まりに落ち葉が溜まってたりして雨の日は特に危ない
陥没を補修した跡もそこそこあって、車は少なくて走りやすいけど罠が多い印象 公道の自転車を邪魔とか言ってるやつは運転適性ないから免許返上しろ >>108
最近この手の書き込みは素性調べてリスト化してるらしいのに馬鹿だなあw
危険運転の潜在的候補者として色々システムに引っかかるんだって
ご愁傷様 >>88
もしかして、いろんなメーカーが早い車作って競争させたら楽しいんじゃね？？ 40年ぐらい前まではインターハイの自転車競技はトラック種目だけだったのよね
ロードレースは危ないからってことらしい >>87
zwiftもやってますw
基本ワークアウトだけだが プロでもたまに死ぬんだからガツガツ行く学生なんかそりゃ死ぬで ジュニアスプロケとは何だったのか
下り50T×14Tなら少しは遅かったかも
まぁ変わらんか >>122
トップ14って高校までじゃないのか？
今もその規定あるのかは知らんが 高校生までだったわ
確か去年辺りで規定は無くなった 下るから危険なのだ
100kmひたすら登るヒルクライムレースにすればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
