運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、普通免許を無償化すべきか [837857943]
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激減する若者の運転免許保有者数
この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数（当該年度時点）は650万人以上減っている。改めて衝撃的な数字だ。
もうMTだ、AT限定だの話ですらなく、運転免許を取得する若者そのものが減っている。
令和3年度版（2021年）運転免許統計によれば、10代、20代の運転免許保有者数は約1000万人。厳密には1087万5494人で、これだけを見ると
「なんだ、『若者の車離れ』といわれるが、1000万人もいるじゃないか」
となるかもしれないが、いまから20年前と比べてみれば、衝撃的な現実を突きつけられる。
なぜなら、この20年前となる平成13年版（2001年）の運転免許統計では、10代、20代の運転免許保有者数は1700万人で
厳密には1742万7185人。つまり10代、20代時点の免許保有者数は655万1691人（！）も減っていることになる。
この衝撃的な数字の恐ろしいところは、いずれ
「日本の大動脈、物流に直結する」
であろうことにある。
これほどにしか若者の免許保有者がいないとなると、トラック運転手を始めとする物流ドライバーは将来的に致命的な人手不足に陥るだろう。
特に大型トラックの運転手の平均年齢は49.4歳、タクシー運転手に至っては平均年齢59.5歳（ともに厚生労働省、2019年）と、
あまり時間がない。ましてや、いまの若者は仮に普通自動車の免許を取得しても2017年からの新免許制度上、
いわゆる2t車（最大積載量・車種にもよる）すら乗ることができない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff54974450bd13b9474b3a8d5f1b40d3f7c2fe3 下手くそ量産してるAT限定免許の取得には50万円課税すればいいのに 人が減って給料が上がるぞ！で実際に上がったのを見たことが無い >>949
旦那が長距離ドライバーの既婚者がネットにちらほらいる 免許は持っておいたほうがいいんだよなぁ
今の時代はATで十分
MTとか時代遅れ
トラック運転したいならMTのほうがいいけど ジェンダーロールとか言って男らしさ、女らしさを否定した結果トラック物流が減らしました
ポリコレは否定すべきだったね >>932
事実を言った俺をバカにしたところで解決しないでしょ
まずジェンダーロールとか言ってるやつを否定しろよ >>958
荒くれ者もトラック野郎の魅力だったのにそれを暴力ガー煽り運転ガーとか叩くしな
これで熟練ドライバー何人潰されたか 支那人と朝鮮人がただで免許取って高額医療受けて生活保護申請しに来そうw >>39
北朝鮮あたりが「日本人特区」を作ったりしてw 運送業はドライバーになったら負け
配送とかの事務職にならないとね >>957
だから改正されて今普通免許取ってもトラックなんか乗れないからAT限定で良いのねん
もしもMT乗れる免許欲しいなら初めから準中型を取る訳よ 大型とか規制緩和されてもなり手がいない
後は業界総出でイメージだけでなく環境等改善を図らないと誰もしないだけ
普通免許なんて大半三十代手前には取得している物 所持していない人は免取りやそもそも取得してないやべーやつにしか思わないね 介護といいハードル上げるくせに
低給料で重労働を改善しない
来なくて当たり前
円安で外国人すら引き上げ >>679
人員確保出来ない前提の話じゃなかったのか… >>962
それくらいしか外貨獲得手段がないのか…（涙 公明党遠山清彦の不正融資事件。
当初、議員、秘書には関係ないとの見解でした。
実際は秘書も議員も関わっていました。
その後、釈明でコロナで困っている企業の助けになりたかった等と言っていますが、太陽光発電など、コロナ影響はほぼ受けません。
そんな詐欺会社に融資するならもっと優先してしなければならない会社企業は山ほど有ると思いますが。
最近も国交省の改ざんがニュースになりましたが、どこぞの宗教政党は本当に嘘ばかりですね
オリンピック、事務手数料中抜きパソナも不正融資太陽光も天理の死人まで出ている談合太陽光もアベノマスクも全て創価学会
教育は教育で清和会統一教会に乗っ取られてるし終わりだよ >>973
いや飲酒運転取り締まりで潰されまくったじゃん実際 1993年（大卒初任給:19万円）カローラが新車で100 万円だった
現在（大卒初任給:21万円）カローラが新車で250 万円
じゃあ中古で…と13年で自動車税増税、18年で重量税も増税
若者の車離れとか言いながら、車を持てない状態にしてるんだよ 会社に入ってから試用期間に免許会社持ちで通わせてくれる所は結構ある
結果出なければ解雇なる可能性高いが 仮に無償化されても何処かの生活保護人達が次は車寄越せと言い出すw 30万位かかるからな、マイナンバー出来てからますますいらんわな 意地でも自動運転導入したのがジャップしぐさw
いまだに有人レジに長蛇の列作ってる国だもんw
アメリカと中国に完全に市場蹂躙される数秒前w なり手が減ったのも運賃削減からの給料減だからでしょ 物流奴隷の間違いだろ
頭おかしいんだよ物流業界はよ
1日15時間拘束、積み下ろしは休憩時間扱い、積荷の破損はドライバーが自腹で買取、万が一事故起こしたらドライバーに損害賠償請求、遅刻欠勤は罰金
これで「なんで人が集まらないの！」と嘆いてるアタオカ業界 >>992
それを待遇改善ガーとかやった結果が運送費爆上げによる企業倒産じゃねぇかアホか >>993
だから今のゴミカス物流業界はさっさと潰れりゃ良いんだよ
人間をゴミのように扱った報いだ ＞ これほどにしか若者の免許保有者がいないとなると、トラック運転手を始めとする物流ドライバーは将来的に致命的な人手不足に陥るだろう。
でもその頃には先頭車両自動追尾トラックになってるんだろ？ >>995
ロジステックは楽天に潰されたようなもんだろｗ トラック乗って事故っても
うちが払った保険は使わせん！って自腹で億の損害賠償があるからな このスレッドは１０００を超えました。
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