ひょっとしてワイパーから洗浄液が出ればいいのではないか [896590257]
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「ジープ・パフォーマンス・パーツ(JPP)」の高性能ワイパーブレード
2022年8月10日(水)21時00分 Response
ジープ(Jeep)は8月9日、米国向けの『ラングラー』と『グラディエーター』に、純正オプションの「ジープ・パフォーマンス・パーツ(JPP)」から、高性能ワイパーブレードを設定すると発表した。
通常、ウォッシャー液は、フロントのボンネットのノズルから噴射される。しかし、ジープ・パフォーマンス・パーツの場合、ワイパーブレードからウォッシャー液が噴射される。
ワイパーブレードの表面には、レーザーカットによる12個の穴があり、そこからウォッシャー液が放出される。ワイパーに連動して作動し、素早くガラスの汚れを除去できるという。
また、効率的なガラス洗浄システムとして機能し、ウォッシャー液の使用量が減少する、としている。
https://response.jp/article/2022/08/10/360645.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1785452.jpg
https://response.jp/imgs/p/sLrgPI7db7YDmkjy8a4jjChJ30T7QkNERUZH/1785453.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1785454.jpg ウォッシャー液被害って何ぞと思ったら、「前の車に、走りながらウォッシャー液を出されてワイパーやられて、それも、2回も。。私の車は、そのしぶきを浴びた」ですって?
知らんがな。窓汚れてて前見えにくいなと思ったら走行中も洗浄するわ。そんなんでニュースにされてたらクルマ運転出来んわ。 コストや壊れ安さなどを考慮サれてるか?
単に自分の考えた最強のワイパーというだけでは普及しない ワイパー動き出すより少し前に液が出ないと傷つくしワイパーの劣化も早まるテキトー 走ってる前の車がウォッシャー液出した時のイライラ
こっちまでかかるんだよ
あるあるだろ? ワイの車15年前の国産車だが、ワイパーからウォッシヤー液出るぞ!
お前どんんだけど遅れとるんや!! 俺の糞デミオウォッシャー液がでる前に
ワイパー動きまくるから汚れたときに動かすと傷がつく 両側にウォッシャーだと一生拭き取れないから片方なんだろうな
んで逆向きに拭き取るときブレードにダメージ ワイパーより、フロントガラスを偏光とかにできんの? GTR乗っている奴にとっては「今更?」と言う話題。 待てよ
スイッチ押すと小さいオッサンが出てきてそいつが洗浄液シュッシュってして布でキュッキュっとふくシステムにしたらよくね?
これでもうワイパーすらいらんやん!!! ラングラーやぞ
ワイパーもげたらウォッシャーできないじゃん >>22
偏光サングラスかけたら真っ暗になる可能性あるからムリ >>15
なぜかこれがアルアルなんだよな…
気にしない派の方が多いと思うんだがな 震えるドアミラー(トヨタ)は良かった思い出
よく分からんがブイーンと水滴になって落ちた なんでラングラーってルビコン川なんやろ。
ジープにローマのイメージある? うんちゃんだがうちにあるトラックはぜんぶ普通のワイパーだな
愛車もラングラーだが(TJ)オフ車にこういうのは要らん >>30
カリフォルニアにある地名だよ
ルビコン・トレイル >>16
うちの三菱アイもワイパーから出る
てかジープでワイパーなんてナンセンス
フロントスクリーン倒してゴーグルとヘルメット、ポンチョで雨の中走れよ ワイパーブレードなんか消耗品だから変なことすんなよ 昔やってたよラリー用
洗浄ホースをゴムの上に固定
水が溜まったとこでワイパー動かす フロントガラスに雨が当たらないようにガラスカバーで覆えばいい >>27
入手手段が限られるのは面倒いだろ
ネットで買って自分で付け替えたら5分で終わる
ワイパーごときでディーラー必須とか面倒すぎ ワイパーって昭和から構造かわらへんな
モーターで回すだけ ルーフにかかって後続車に迷惑かけへんわw
液体が勿体ない
それより大雨の時に、外に出て泡のスプレーをかけるw ひょっとしてガラスが完全撥水加工されれば良いんじゃないか >>15
普通はガラスは清掃して視界を良好にしておいてから運転するものだからな
ラリーみたいに走行中に泥水被るような状況なんてないから
走行中に使う奴はバカしかいない メンテナンス性を考えたら従来通りの方式のがいいよね 撥水塗ってるやつってうっかりワイパー使ったら終わり? 「ウェットアーム」と呼ばれ、ワイパーアームにウォッシャ装備もある。
1アームで上下2カ所のノズルがあり、アーム取付部分に面白い仕掛けがあって
ウォッシャ作動でワイパーが動いたら、動く先のほうだけ出てくる。
(行きは上側、帰りは下側) ガラスは止めてカメラとセンサーの映像をモニターに映るようにしろよ。
カメラが不調になったときだけ透明化するようにすればいいだろ。 そんなんいくらでもあるし
なんなら社外品も普通に売ってる それそれの車の取扱説明書のブレードの交換方法が記載されていますので こういうアメリカの原野で使うのを日本ではユーザーがスーパーとか綺麗な道路を走行するだけですな
酷使使用などありえないw ブレード付けるところからジョロジョロ出るよ
てかワイパー跡とかつくのが嫌だから、拭いてから乗る そう余計な事しなくてもいいのよ
運転席から水も超噴射すればいいのよ
水なくなったら水道水でもいいから入れればいいのよ
マジで 特殊なワイパーじゃ高そう
とか思ったが、愛車の10数年落ちアイこれだわ
一本だけだし1300円だった >>63
そりゃゴムで常にゴシゴシ擦ってるわけだからなんか
ガラスタイプだろうがシリコンだろうが塗ったところですぐなくなるよ
ただ水がついたらワイパーで即座にふき取る場所を撥水したところでなんか意味があるのか PM2.5とか花粉とか道路でとびかうみんなのタイヤの摩耗糞とかブレーキダストを排除したほうがw 画期的なワイパーを考案したらノーベル乾電池もらえるぞ 虫が当っても砕けないフロントガラス開発してくれ
コーティングし直した日に虫アタック食らうと死ぬ程テンション下がるんだよ >>93
もしくはアイアンドームみたいな迎撃システム >>15てそんなに責められるの?
俺も前の車にウォッシャーされるの嫌だけどな
ウォッシャーの連鎖になるやん >>15
基本後ろに気を遣って走行中はウォッシャーやらんけど、イキって詰めてくる奴にはやるだろ 意味もなく車間を詰めてくる奴は来次第すぐにウォッシャーでお迎えするとすぐに離れていく 紫外線でホース劣化
根元だけウォッシャー液ドハドバ
こういう未来しか見えない >>15
後続車への唯一の攻撃手段だからな
バカバイクが寄せてきたときはリヤウォッシャー 今度はワイパーのメンテナンスが必要になるだろう。本末転倒なんだよ >>97
今年辺りからアイアンレーザーってレーザー兵器が実証実験配備されるぞ >>1
バスやトラックの大型車は既に採用しているよ 最近の車はブレード辺りに噴射ノズル設置してるのあるよ >>102
そのためにノズルを上に向けとくよな
自車を飛び越えて後ろを迎撃 ユーロワイパーは日本の気候に合わない
トーナメント式が多い >>4
晴れの日にこれやられるとボディやフロントガラスに付着したウォッシャー液が水垢みたいにシミになる >>115
その車乗らないで屋根付きガレージに保管しといた方がいいよ レクサスもトーナメントにエアロフィンカバーだったよな
今はわからん >>118
静電気の塊だから難しいね
数日経つと埃っぽくなってて
ウォッシャー使うとワイパー痕が残る
確かにウザい >>2
MクラスとEクラスワゴン乗ってたけど出ないよ
Sクラスとかは知らんけど >>105
空き缶でも投げりゃいいだろう
ビビってそれができないならイキらないで大人しくしとけ ヘッドライトウォッシャーやめて欲しい
あれ勝手に起動するし最悪だわ で
その掛かるコストはお幾ら?
舗装された道路を走る自動車なんてものは
もっとシンプルでいいんだよ ワイパーから液が出ちゃうと、しっかり拭けなくならないか? ワイパーの根本から出るようにして同軸で出るようにすればこんなめんどくさい方法とらなくてもいいと思うが
まぁ冬はあかんか アクリルコーティングが凄いらしいけどこっちじゃ施行してくれるところがない(´・ω・`) ヒンジと連動して動きまくる上に雨風にさらされる液体を通すほっそいパイプ部分の劣化とか、今は問題にもならないぐらい世の中は進歩してるの? 交換代が馬鹿高そう。
じゃぶじゃぶウオッシャー液を使った方が良いいわ。 >>127
ブレードに取り付けるノズルと延長ホースがセットで1000〜2000円ぐらいじゃね こういうのを待ってた人は
大声を出して喜んでいるだろう。
「うおっしゃー!!」 たまにAV女優の潮吹きかってくらい勢いよく後ろの車にまで液飛ばしてくる車いるよな 窓が汚いなぁと思って動かしたら
ちょうどチャリンコいることあるよねw 液だけ出せる車ってあるの?
ちょい押ししてもワイパーが動くんだけど
十分に湿らせてから動かしたい >>139
お前
↓
わい、ぱ~でんねん。
つーか、普通にワイパーの動作が重たくてかったるくてイライラしそう
いい車のワイパーって早くて静かだよな >>142
軽く押したら液だけピュッピュッ出るやん >>142
BMWだけどレバーを引く途中に軽いクリック感があって二段階になってるよ 確か、ワイパーブレードにウォッシャーパイプが繋がっていて、
出てくる車は所有していた。
確か、プジョー405だったと。
だけど、ワイパーゴムだけ交換ではなく、ワイパーアームごと交換なんだよな。
故障多かったし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています