タイヤメーカー、値上げしても業績好調 お前ら実は金持ってんの？ [323057825]
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ガソリンに続き、カーライフの必需品タイヤが原材料の高騰で値上がりしている。
ところが売り上げは落ち込むどころか、むしろ上り調子。
メーカー各社の値上げが出そろった4月の販売本数は昨年を上回った。
新型コロナウイルスの流行が一段落し、車に乗ってレジャーに出かける人が増えたためだ。
快走する「リベンジ旅行」の需要が相場を支えている。
2022年1月からTOYO TIREが値上げに踏み切ったのを皮切りに、大手...
タイヤ、値上げでも販売快走 レジャー需要支えに
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC193AN0Z10C22A5000000/ 一種の生活必需品だからな
そら値上げすればその分、売上は上がるわな トーヨータイヤはサイズ展開乏しいのに値上げとはナマイキな
オープンカントリーはよ作れよ 消耗品だから高くても買わざるを得ない
それだけの理由でしかない イエローハットに行っちゃお ∧∧∧∧∧ ﾊ,,ﾊ
イッちゃお イッちゃお .＜ イ ＞ ﾀｲﾔ替えちゃお ( ﾟωﾟ ) ♪
♪ ＜ エ ＞ | | | |
. ﾊ,,ﾊ ﾊ,,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ＜ ハ ロ ＞ 選んじゃお ／Ｕ Ｕ＼
( ﾟωﾟ ) ﾟωﾟ ) ﾟωﾟ ) ＜ ッ | ＞ （￣￣＃）
／ ＼ ＼ ＼∩ﾐ. ＜ 予 ト ＞￣￣￣￣￣￣ .（二＃二） ￣￣
⊂／） ﾉ＼⊃ﾉ＼⊃ﾉ＼ ⊇ ＜ 感 の ＞ ♪ 〆⌒`ヽ （＃＃ ）
（＿'⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ＜ !!!! ＞ （（ ﾟωﾟ ）） イ イ
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ／∨∨∨∨∨〉 /`'ヽ ヽﾆﾆﾆノ /`'＼ _ ッ ッ
ε=≡ﾉノ `J丿 `J丿 `J ))／ ８のつく日は/ ｷﾆﾆﾆﾌ (＃＃＃) ﾆﾆﾆﾆ/ ち ち
────────── ／ ハットの日 / ( ﾟωﾟ (二二二) ﾟωﾟ ) ゃ ゃ
( ＾ν＾ ) ｲｯﾁｬｵｰ ／ 感謝デー / ヽ⊃ (＃＃＃) ⊂ノ お お 摩耗でつい最近交換したけど国内メーカー高いから安いのと交換したけど
いまはモモがタイヤ販売してるんやな!! パイロットスポーツ5を買ってみたけど、めちゃくちゃ良いタイヤでワロタ スリップサインが出たら替えなきゃならないし。
ヤフオクなんかで検索したらトーヨーのSD-7(スタンダードタイヤ)なんか安売りしてるし
SNSなんかではSD-7のサイドの文字を恥ずかしげもなく白く塗ってる人もいるし最低でも国内メーカーたいやな人には人気なんじゃ？ 安いオールテーレンはダメ？
どこのメーカーがいいのか知らん。 もっと安い海外メーカーにみんな流れるかと思ったらそうでもないんだな。
国産高すぎ、値段ほどの差はないよな 最高益の企業多いもんな タイヤメーカーは知らねえけど ビルの耐震ゴム不正が発覚したときは叩かれてたのにね。 >>15
まだまだ国産信仰は根強い
ショップで話聞いてると9割は国産指名してくる 不景気なんてどこのこと言ってんの
うちの向かいに2年前くらいに10件分ほどの分譲地できたけどもう半分家建ったぞ
しかも家の前には高そうな車が並んでる １000兆円もため込んでる国民がそんなすぐに貧相にはならんだろうしな >>25
そこに集まってるだけやん
消費者物価指数を見たら分かるよ
コアコアでデフレが続いてる
かなりコストアップしてきてるから、コアコアでもインフレしそうな勢いだけども
不景気なのは間違いない >>20
以前は、その下にファルケンがいたけど
値上がりしたのか、最近は自車のタイヤで検索すると
国内メーカーで最安はトーヨーSD-7ばかり出てきますね。 ハイエースにBFグッドリッチのブロックタイヤ履かせてるけど10万キロ経っても全然減らなくてワロタ
これ本当のエコタイヤだろ >>25
一部分とはいえ、そういったの見ると
お金があるところにはあるんだなぁと、しみじみ思ってしまう
無理してる人も沢山いるかもしれないけど… 俺もそろそろタイヤを換えようと思っていたところだ
ローテーションとか面倒でしていないから前輪だけ減りまくり…
まあどうせ換えるにしても全部換えるからな(´・ω・`) >>15
ここ1年ほどで、妻のはミシュラン、自分のはピレリに換えたよ このまえタイヤ買い替えた
また秋に値上げしそうだし 買い物とかのサブの足車ならば安いアジアンタイヤで十分やで。
でもパワーがあったり家族載せて遠出するならちゃんとしたタイヤ選んどきや。 何言ってるんだ
車乗る奴は金持ってるに決まってるだろ 格差が拡大してるけど金持ちは声を潜めてるから目立たないだけ。 トーヨーとかニットーとか裏組出来るタイヤ多いメーカーは好き 国産タイヤとアジアン輸入タイヤとの価格差が少なくなったし。
どうせなら国産選ぶさ。 外国産の安いタイヤってマジ怖いんだよな
命を預ける気になれない タイヤって昔は60%オフとか70%オフがあたりまえだったのに何でなくなったの？ momoのタイヤ、グリップは悪くなかったが今まで履いたタイヤで最速の減りだったわ >>5
路面にラバーが乗って、結果そこを走る車のグリップも良くなる 韓国タイヤは国内メーカーに比べて半値だが国内メーカーのほうが3倍長持ちする。 タイヤは電気自動車が普及しても今と変わらず需要があるから余裕なのかな タイヤが磨耗して減った分は大気中にマイクロ微粒子として拡散してるの？ この間アドバンスポーツv105こうたで
純正OEタイヤだから安心。 金無くてもタイヤとオイルとバッテリーはケチるなと昔から >>1
日本人はもう軽しか買ってないしタイヤはクムホだ 片減りしないようにもっとコンパウンド固く作って欲しい
外は7部減りだと内側はワイヤー出てることがある >>53
スタート点から最大トルクがあるモーター。
それは非常に高いタイヤ性能あってこそ利用できる代物 ミネルバってタイヤ安かったわ
ピレリのドラゴンスポーツも安くていいね
空気圧高めにしなきゃならんの知らなくて酷い減り方したがな >>65
>>1を読んでないのか否定してるのかどっちだよ 飲食店の給付金長者が車買って店閉めてウェーイやってるよ ホラ吹いてばかりだな。
自転車タイヤを10万円給付の時に買ったら
先日からタイヤが変形して今日遂にバーストしたわ。
こんな寿命早いの初めてだわ。
ブシュー！言い出すからビビッたよ。 タイヤ交換２０万かかったが５１０８が絶好調だから気にならんね アクセレラ 651SPORTにしたけど問題ないよ。ＡＴＲ2よりも安心感がある。前輪はホイールより1センチ太いの履かせてたのでＡＴＲより太めらしく(ＡＴＲが細いらしい)空気が漏れるから時間がかかると言われた。次回これにする。 >>37
事故の９８％が自宅半径５キロ以内で発生。
あと１メートルだったのに。も多いな。
あんた、そんな馬鹿ならもしもの時はノーブレーキでいい もう、オートウェイでしか買ってないわ
しかもイギリスメーカーのチャイナ製造のDAVANTI
そんな乗らんから、国産より安いしこんなんでいいやって思ってる これからドンドン値上げするし、タイヤは必要品だし、駆け込み需要だろ >>62
おかしいな REGNO GR-XIIはロングライフ性能いいはずなんだが
POTENZAならわかるけど
俺もREGNO GR-XII履いてるけど、まだ1年だから先のことはわからんが ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) 近所の会社が倉庫に新品タイヤ50本ほど山積みにしてたけど何年持つんだろう 車必要な地域ならタイヤ買わざるをえないだろ
ケチってツルツルタイヤで事故ってる車予科あるだろ
その程度も考えられない糞がスレたてんな >>28
物価指数が2%って資源高起因影響なだけだからなぁ
本来、好景気になってインフレーションによる物価高になればいいけど、そんなん今どこの国もできてないよね
インフレ加速しすぎて、利上げブレーキもぶっ壊れてるしどうしようもねぇ…
アメリカなんて特に消費落ち込んでるのに、インフレ先行して手の打ちようあるのかねって感じだし。。。 >>84
ディラーの人も驚いてた！
もしかして再生タイヤを誤魔化して販売したとか？
もう石橋は買わん！ >>77
プライバシーが劣悪なら
タイヤ界の崩壊
しかし
車両と相性が出る。
車体走行距離とも参照して選ぶのがタイヤ >>37
いまモーター車だけど問題ないわ
てか昔のってた280馬力のFR車でも問題なかったし >>15
国産タイヤは国内の車事情に合わせてある
海外タイヤは基本的に高速巡航重視なのと日本のアスファルトには合わない
それを知らない人は海外タイヤを買ってしまってるね >>80
費用対効果は絶大
しかもミシュラン交換時約３年で
お前が何本のボロに金払うか計算したか？
棄て賃 取付賃 が一番削減事項なんだがー もうすぐ7月になるのにまだスタッドレス履いてる奴って何考えてるの？ ロードノイズが気になるなら
regnoにすれば少しは良くなる？ タイヤ以外にもなんでもカー用品扱う黄色い帽子とかおー鳥羽より
タイヤしか扱わないタイヤ館のほうが利益率いいのなんで？ 消耗品だから必要になる
トーヨーでもヨコハマ
ダンロップのやすいのでいいよ >>100
タイヤは自動車との相性
REGNOの成り立ちはクラウンとのコラボみたいなもん。
ま、吐いて損はないけど
スポーツコンパクトなどは、すべてが軽薄なテイストになるで？ >>102
ブリジストンの子会社だから仕入れ値が安いからだろ
FC商売だから潰れる所も多いよ 車安物のくせに
たっかい国産タイヤとか無駄でしかないぞ パイロットスポーツ5が発売するならパイロットスポーツ４安くしてと言って買ったが安くなったかはわからない >>92
百均運動靴しかしらないグエンは百均運動靴でいいっていうからな >>107
ジジイ
この事項は
ボロは着ててもこころは錦ーーなカテゴリの話題なんだよ
死んどれアスペルガー老害 >>106
売るだけの商品の陳列より
取付工賃稼働率が高いって見方もあり >>34
>>15
タイヤはケチるところじゃない。命を預ける部品。 最近の新車は適度を超えた大経にブランドタイヤだから無駄に高くつくようになった >>113
高額＝ボリ過ぎ→無条件反射的な馬鹿なんだよな。
アジアンタイヤ→亜細亜の年収数万円の奴らでも買ってるタイヤ。
日本じゃ、二本で万円
どっちがボリ過ぎなのか全くわかってない馬鹿達 いうてタイヤなんて何年も何万キロも使うんだからそこそこのにしといた方がトータル的には良いやろ
乗り心地とか音とか実際差がつくし バン（小型トラック）用タイヤお勧めだよ。全然減らない いつも86のプライマシーHPの新車外し使ってる
なんであんないいタイヤ捨てるんだろ 世間なめるなよ、大金はなくとも財布の紐が堅くとも必需品の値上げに出す小金はみんな貯め込んでるよ
それが日本人だ ネットで売ってる1年落ちの国産タイヤを買えば結構安い
取り付けは提携ショップやスタンドを紹介してくれる
倉庫保管だから品質もそんなに落ちてはいない >>113
バイク用はケチらないけど車はなんでもいいわ 今まで欠かさずブリジストン履いてきたけどコロナであまり走行しない状態に
慣れてしまったのでアジアタイヤに挑戦しようかと
因みにランフラットは燃費悪くなるのかな >>120
まじで？あーあ。
昭和脳オジサン達かな。昔は確かに純正品じゃ役不足だったが
今は純正以外だと諸々、スポイルされてマイナスしかないのにな ガソリン価格また上昇 “値上げラッシュ”…このあとも続々と 家計を守るテクニックとは (22/06/18 09:30)
https://www.youtube.com/watch?v=SSdD0LQP3AM >>131
悩むような人にKO2は勧められなくね？ オープンカントリーとっとと作れよパンクしてタイヤダメになったままだろ >>91
今バイクで出掛けてるから確認できないw
もしそうだったらディラーも騙されてたパターンか！ オープンカントリーのA/T IIIってどうなんですか >>113
今のアジアンは2010年ごろの国産プレミアの性能あるよ
逆に国産低燃費タイヤの方が止まる性能がヤバい 155/65R14はいついかなるときもリーズナブルだから >>140
新車時装着アシアタイヤと売ってるアシアタイヤの違いは
お前と俺くらいの差がある。
プレミアム俺
低知能お前 言っとくけど金ないのおまえだけだからな？
みんなちゃんと働いて金持ってるわ >>141
車検屋とかに持ち込めばコミコミ2万とかもあるしな >>140
あｓ．
それと、ベンツ新車時装着の件な。
韓国人からさえ不評で、新品状態履き替え者が続出で辞めたぞ >>138
新車時装着か？
ああ、予感だけど、あんたの自動車のサスの上部取り付け箇所
接続箇所をよおおおーくみてみ？
輸送時保護材のようなパッキンリングようなのが付いたままじゃね？
車体がカタカタで片減りした可能性。 >>15
ブリザックとか経年劣化が他よりも進まないという話やね ハイフライとか言うのを会社の人が買って乗り心地は悪くないって言ってたけど
見たこと無いぐらいバランスウェイト付けられてたからアジアンは止めておこうと思った ケチってメルセデス承認タイヤからファルケンFK510にしたら
ぐにゃぐにゃしててドライビングプレジャー(笑)が失われたわ
かといってもう新しい設計のメルセデス承認タイヤは出てこないだろうから、
次は大人しくチンコネンタルあたりでも買うわ >>154
お客が気持ちよく金を出せれば商売
お客が騙されたと思ったら詐欺 ケチるというよりも適材適所なんだよな
日本の道路でナイジェル・マンセルになれとか言われてるわけでもないし 新車に付いてきたグッドイヤーが山はﾒｯﾁｬ残ってるけどトレッドにヒビ入ってるのに気づいた
車検は通ったけどやっぱダンロップよ 新車装着タイヤと同等品に替えましょう
これも罠だからな
このために必死に新車装着タイヤに採用されるようにしてる
だからアジアンに流れては困るというワケ 金浸かって芸能人を使ってガンガンCM流してるから
アジアンを買われては困る >>153
ドイツ車って、感心するほどに、激変するよな？
芸能人は歯が命
ドイツ車はタイヤ命みたいな
ドイツ車＋REGNO＝大理石張り床ホテルロビーをハイヒールに走らされる気分。
ドイツ車＋安物＝アスファルトの上でローラースケート靴を履かされた気分。
アジアンタイヤ→要入院ステージ統合失調症患者 >>9
マジか？ステアリングの？宜しくメカドッグでどうしてもモモのステアリングに替えないととか意味がわからん 国産メーカーのタイヤの方が性能は上だ！って盲信したい気持ちは分からんでもないけど
現実的にはアジアンとほぼ大差ない >>164
https://i.imgur.com/nTTGbs3.jpg
中国製だけどまあまあ良かったな
会社に止めてるとオッサンホイホイになるから注意 >>140
サーキット遊びの連中のコンドームだよ。
使ったら即日破棄。
アジアンの記載データ性能は新品状態でもしか出ないからな
プレミアムメーカーは2分残まで維持。 >>148
新車から6年目で純正溝無くなったのでレグノ買った
年間1万キロペースで走ってレグノミゾサイン現れた！ >>164
うちの会社にもMOMOのアルミ履いてるカローラがいたけどタイヤもあるんだね >>170
ずっと年間１万キロユーザーなのな？
ショックアブソーバーの液漏れとやトーイン目線チェックして。
後輪だったらならバランス取りが杜撰だったとかもある。
＆事故してね？
新車時の銘柄なによ？ 車がないと地方で生活するのはほぼ不可能だし
現状では食品並みに高くても買わないわけにはいかんからな
ドラゴンボールの世界みたいにタイヤレスの時代が来れば話が変わるが 個人用か運送業用か分からんけど、ネット販売で物流は逼迫してるし旅行も増えてきたしタイヤ販売も増えて当然だろ
一昔前の県外移動禁止とかトンキン人が地方にコロナをばら撒くなとかの言葉も聞こえなくなったし、まあ大分空気が楽になったわな DUNLOP direzza Z3
Z2買った時は4本33000円だったが
Z3はヤフーショッピングでワイモバイルpaypay還元で30000円で買えた。
利用出来るものはトコトン利用する。 タイヤ交換するときは5年くらい経ってて車買い替えちゃうわ 値上げを受け入れたつもりはないが勝手に値段が上がる 宣伝費で金使うから、売値が高いのであって１本３万のタイヤなんて２千円かからず作っているんだろうな 今どき車もってる層は金に余裕があるからタイヤの価格なんて問題にならんだろ
一本万単位で値上げでも大丈夫だから課税して新たな財源にしよう >>98
3シーズン使ったからこのまま履き潰し、じゃないかな？ 3シーズンで買い替えていたのが
4～5シーズン履くやつが増えるだけ 前回は破格の安値だったが今回は１０万弱
サイズが特殊らしくオートバックスにも在庫無かった
まあしょうがないわ 走る棺桶の軽には率先して乗るくせに
ダイヤの心配してんのほんと笑う
謎の国産信仰やばいわｗ >>180
おまえは、ラーメン原価の画像貼るやつか？
あれ、３００円とかなってるね？
麺屋商売で一杯１００円超えたら一大新事業だぞ？
材料費のお話なら一桁違うわボケカス。 ダンロップのエナセーブ EC204レベル以上なら全然大丈夫だよ
俺達には、普通にエコタイヤで十分厨 アジアンでも中韓はなんとなく履かない
台湾のナンカンとインドネシアのatrは履いたが特に問題ない
ナンカンはちょっと高くなり始めたのかな メルセデスの標準タイヤがコリアンタイヤのクムホになって久しいよな >>191
おまえら、車種を書けや？
もうココからしてアジアン問題ない族は社会不適合者なの。
軽トラ四駆とか、空荷はツルツルのほうがガキゴキせんからな。 クラウンだから引き続きレグノにしたけど次は別のタイヤ試してみたい(´・ω・｀) ランフラットやめたくて海外はさすがになぁって感じだったからとりあえずダンロップしてみた
乗り心地いい ヨーロッパやアメリカで普通に売られてるタイヤならまず問題ないからな
聞いたこともない謎の中国のメーカーとかならチャレンジになるけどｗ >>197
ランフラットは苦行でしかないよな
REGNOに替えて何の不満も無かったわ >>195
ステア剛性上げて
足回りGAZOO替えてーーじゃないとクラウンはREGNO以外は不向き ZEETEXとかいうやっすいタイヤをオデッセイに入れたけど散々だった
燃費は1km/L以上悪くなったし、タイヤのトレッドの両端が無くなっていく異常摩耗だし
普通に乗ってるだけなのに2万kmも走らずにワイヤーが露出していた
少々高くても国産か有名海外メーカー製買えよ絶対に >>199
ウスノロほど脚スポーツモードにしてるらしいからな。 とにかく静かに走りたいからロードノイズが出ないタイヤが欲しいけど高いのはイヤだ それはわがままというものじゃ
金かけたくないなら空気圧でも下げて走りなさい タイヤがすり減ったから、国産メーカの一番低いグレード品を買って、履き替えた帰り道でロードノイズの大きさに絶叫したよ。
次からは考えさせられるな まあ、軽のタイヤなんかどれ買っても四本で4万もいかないわな！ >>201
メーカーと車種が全く同じでワロタw
こちらは２年3万キロは乗ってるけど特に問題ないよ
空気圧だけは常に280で気を付けてるけど >>207
個体差が激しいんかな？ｗ
国産の安いのに入れ替えたらまともになったから
いい勉強代と思ってる >>210
エナ204は安いくせに結構静かだよ
減らないし普通に使うにはいいタイヤだと思う _,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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┗━┛ ┗━┛┗━┛ ┗━┛┗┛┗┛ ┗━━┛ >>23
それはゴムタイヤじゃなくてゴミタイヤだろ >>211
そりゃ硬いから減らないけど
基本的にロードノイズは大きいのがエコタイヤ
ウエットCなのも少し怖いわ >>205
替えた直儀や初日の感想はデタラメなんだよ。
だれでも錯覚する。
ここ、メーカーも広報しなきゃな。 まー、安いから多少のハズレは笑って済ませられるわな
10年以上アジアン買ってるけど中国製くらいしか酷いの無かったな
国産のそこそこのでも酷いのはあるしｗ >>95
誰宛のレスかしらんけど、
既にそんな乗らんから三年履いてるんだが…
転がすの好きな人なら好きなの履けばいいよ
運転めんどいし >>215
「イイ」の錯覚が多数だけど
「煩い」も音域変化だけの錯覚 >>217
ごくごく普通の国産大衆車だよ
大衆車に高額タイヤとかアホだぞｗ >>220
うんじゃ、一番、損してる馬鹿の自己紹介やな いいんじゃね？
せいぜい養分としてお布施してあげてくれ
俺の分までさｗ 【腸内環境改善で免疫力UP！】
腸の健康を保つことが免疫力を高める鍵と言われていますが、そのためには腸内の善玉菌を増やすことが大事です。
☆発酵食品☆
乳酸菌やビフィズス菌を継続的に取り入れ、善玉菌を増やしましょう。
（納豆、ヨーグルト、チーズ、味噌、黒酢、麹、ぬか漬け、キムチ etc）
※ただし塩分の摂りすぎは免疫に悪影響なので注意
☆食物繊維☆
食物繊維は腸内細菌のエサとなり、善玉菌を増やします。
（野菜、果物、きのこ、海藻、芋類、豆類、未精製の穀物 etc） >>222→>>117
つまり運転音痴でもあり経済音痴 お大尽さんはREGNOが良いよ
お高いだけのことは有るよ、減りも早いけど そのうち国産タイヤを買わないのは非国民
とか言い出しそうだなわ 「タイヤ値上げも国民に受け入れられているな」
ってこんな感じでずっとやるのか？ｗ >>227
日本人はゴミを拾う
日本人はマスク手洗い必須
日本人は毎日湯船に浸かる
日本人は初詣は欠かさない
日本人は交通安全お守りもってる
おなじ、
タイヤどーでもいいやつに限ってギャーギャー通報マニアだったりする朝鮮民族性質 国産タイヤメーカーの関係者さん
お勤めご苦労様です！！ >>66
タイヤのローテーションはしても組み換えまではしない人が大半だからか
ダンロップはスタンダードタイヤまで内外指定パターンになりましたね。
ご指摘の通り、内側は厚く作ってるとかカタログに書いてあったと思います。 冬タイヤは気候にカスタマイズされてる事を期待して国産から選んでしまう。 やわから銀行が朝鮮人認定煽りとか
なんかのギャグなんかな🤔 ♪ タイーヤ マルゼン ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
───────────────＜ カ ＞─────────────────
(( (´･ω･｀) ＜ マ | ＞ 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) )) ＜ ル ポ ＞ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ | ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン ト ＞ /γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
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. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ 俺の愛車の軽トラは4本で8800円で買ったやつだ。 >>1
タイヤがないと走れないからな
しょうがないだろ >>239
♪ タイーヤ マルゼン ♪ ＼ ﾛｸﾛｸﾛｸﾛｸﾛｸｻｰｲ ／ ♪ ホイール マルゼン♪
♪タイヤマルゼン♪ ＼ ∧∧∧∧ ／ ♪ホイルマルゼン♪
───────────────＜ カ ＞─────────────────
(( (＾ω＾ ) ＜ マ | ＞ ♪ 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(＾ω＾ ) ( ヽ γ) (＾ω＾ ) )) ＜ ル ポ ＞ (＾ω＾ )
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ | ＞ (＾ω＾ ) (＾ω＾ ) (＾ω＾ ) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン ト ＞ /γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
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. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ デデデ デッデ デデ ∧∧∧∧∧. 〆＃.／ .只 ＼ ＃ヽ ﾊ／ﾊ ／
／ イエローハット！ ＜ イ ＞. /＃. / ／ﾊ.ヽ ヽ ⊂( ﾟωﾟ )ﾆ⊃
ﾍ ♪ ＜ エ ＞ l l / / / ﾉ l ＃
ｲ /`'ヽ. /`'ヽ. /`'ヽ. ♪ ＼＜ .ハ ロ ＞ l＃ l ししし' .l ＃| ﾊ,,,ﾊ
ﾕ ヽﾆﾆﾆﾌﾆﾆﾆﾌﾆﾆﾆﾌ ﾌ ＜ ッ | ＞. ヽ ヽ ﾉ ﾉ （ ﾟωﾟ ）
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＼ ／ ＼ ＼ ＼ l ＜ 感 の ＞ ヽ ＃ ` ─ ─" ＃ 〆. | ,ﾍ. |
⊂／） ﾉ＼⊃ﾉ＼⊃,ヘ ⊇ ｯ ＜ !!!! .＞── タイヤで選ぶな x 2 ─┘∪ ∪└ｰ
（( （＿'⌒ヽ '⌒ヽ. ⌒ヽ ／ .／＼／＼／＼ ♪ ﾊ,,,ﾊ ﾊ,,,ﾊ l | !
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ }. | ８のつく日は | ( ﾟωﾟ ) （ ﾟωﾟ ） γ⌒ i l | ⌒;)
ε=≡ﾉノ `J丿 `J丿｀J )) | ハｯトの日 | ⊃────O─O──── ::: ⌒;）
──── イ ッ C h i n a ───| 感謝デ─ .| | タ イ ヤ で 選 ぶ な ら | :: ⌒;;) 関東でパンクしてタイヤ屋に来てもらったらBSよりTOYOの方が良いと言うし東海地方だとBSがダントツと言われるし地域差の有る話だよな個人的にはウエットAならどこでも良い ポテンザRE-71RSとかコンパウンドが柔らかくて低気温や雨の日でも超絶グリップするし
むしろサーキットで使うには磨耗が激しいから逆にもう少し硬めにして欲しいくらい
路面ミューの低い一般道ならドライからウエットまで気持ち悪いほどオールマイティー マイカーなんて無駄の極みまだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。マジで、、、 田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ >>233
文脈雰囲気で
俺がミシュラン派だと感じないオマエはアスペルガーな。 タイヤは無いと車走らんし
安いの買うとロシア軍みたいになるし こないだピレリのドラゴンスポーツに買えたわ
225,40,18で八万ぐらいかかった
通販で買ってスーパーオートバックスに発送&取り付け。
前回はアジアンタイヤで五万かからなかったのに >>246
ポテンザをオールマイティーというのはイカンだろ。
あのブランドは攻めすぎ。 >>246
S007がバランスいいと思う。
月1サーキット（富士ショート3本=75分）プラス一般道のぺースだと、RE71RS（19万円）は3000キロ程度、S007（17万円）は1万キロ程度だけど、流石に3000キロはキツい（245/40R18）。
当然、性能はワンランク落ちるけど、それをベースとしてタイムアタックすればいいだけなので、まあ問題ない。
街乗り、高速、峠程度なら勿論不満はない。 安い中国製買う奴は居ないわな
下手すりゃ死ぬか殺すかわからんし POTENZAは消しゴムかと思うぐらい減るからなあ
性能は文句ないんだが 東京23区で車持ってないファミリー層67%。
逆に電動自転車が売れだした。
中途半端な衰退国らしい流行。
他国じゃ電動自転車とか流行らんだろ、普通に車買うw >>256
サーキットで使うと顕著ですね。
特に71RSは表面が溶けてベトベトになって凄いグリップをするんですが、コーナーからフル加速するとバババと表面が剥がれてフェンダーに当たる音がする（ひえええ）w
その点S007は柔らかくなるものの、溶けてネチャつくまではいかない（街乗りによし、サーキットでもまあよし）。 >>252
すげー迷ったけどS007Aは攻めるにはドライウエットどっちつかずなんだよな
重量級のハイパワーセダンの高速クルージングなんかにマッチしそうな感じはある
サーキットで遊ぶならAdrenalin RE004なんてのも試してみたい サイドにヒビの入ったものすごく古いタイヤで飛ばしてるやつを見ると死ぬ気マンマンじゃないかと思う >>260
自分は通勤アドレスなのとリモートワークで年6000キロ程度しか走らない人なので、（概ね2年に1回交換の）S007ならやってけると言う経済事情ですな。
71RSだと年2セット（40万円近く）なので、嫁に車を焼かれますw
S007じゃなく他の銘柄も試したいけど、1回気にいると変えにくいと言うね。 高い高い国産タイヤで必死に粘るより
安いアジアンをポンポン替えた方が遥かに安全だろうな アドバン ネオバは早めに交換していかないとおもちゃの車のタイヤみたいに
カチカチにプラスチック化するような感じがして履かなくなった ずっとヨコハマ履いてたけど車替えたら純正がPS4で安心感がすごくてびっくりした 夏タイヤはプライマシー4が標準装着タイヤだけど
前後でタイヤサイズが異なる変態仕様だから
冬タイヤはダンロップかBSの2択になる…… >>31
やはりグッドリッチ良いんですね！他メーカーに比べて重いと聞きますが、鈍足になったと感じますか？ 車体はケチっておいて
タイヤだけエエの履いても意味ないぞ >>270
ATならプラドで履いてたけど
音が煩くなったくらいしか感じなかったし
8年使ったけど最後メルカリで処分できたりでよかった >>220
あれ・・・何だろう？
お前がアホに見える・・・ >>264
ロシア軍が今次緒戦でキーウ侵攻に失敗したのは
中国製タイヤのお蔭様です
悪路でタイヤ擦りきれた軍用車両続出
放置されまくった
感謝しきれないわ >>7
進次郎「余り知られていませんが、クルマはタイヤがないと走らないんですよ」 タイヤは消耗品だからな 交換しないわけには行かない
スタッドレスも別にスキーとか行くわけじゃないから 本当は履き替える必要ないんだけど とにかく8年前のあの大雪がトラウマになってて 天気予報で雪マークが出ると恐怖を感じてしまう だから毎年冬になるとスタッドレスにする >>23
トラック労組のストライキで一週間くらい減産してたな タイヤは消耗品だからな。
ちゃんと交換しないと命に関わるし。 タイヤはちゃんとしたものでないと、パンクする。事故になることもある 田舎は通勤でドリフト必須だから月に１回は交換するからな 製造業やってると人件費の安い海外製のほうが何倍も手間をかけられることを知ってるので
日本製にこだわるのは馬鹿げている。
昔はアジアンひどいものたくさんあったけど、全く変わってきている >>270
他メーカーってよりBFのオールテレーンはLT規格だから重いんじゃね？メーカーとかサイズにもよるけどLTだと一本5キロ近く重くなるよ ヨコハマタイヤは横浜市民には半額で売ってくれるからタイヤはヨコハマだな >>288
お前はまるで分かってない協会知能以下かもな。
タイヤ会話は「メーカー国籍」だ、ドアホ。
ドイツ、コンチネンタル
イタリア、ピレリ
フランス、ミシュランだ。
ゴムの木生産国で作ってる >>270
どん亀現象って
その手の激重で発生するだけでなく。多岐に発生源あり。
>>90の過走行でブッシュもボディもヤれた個体に、軽いミシュラン入れても
ネバルグリップ感に車体が負けてどん亀現象が起こる。
>>14の軽自動車のリアに高グリップ、前に低グリップでもどん亀現象起こる。 Yokohamaのecosからトーヨーのnanoenagy3+に履き替えたら燃費が1km/L向上しました。 夏タイヤ？どこのでもいいわ 安いのでも使っとけ
だがスタッドレスはダメだ絶対国産を選べ
ミシュランすらダメだ タイヤはケチれないだろ
激安タイヤあるけど1年くらいで走行中パンクしたとの苦情が消費者庁にかかってきているとの報道がある
激安タイヤ装着して制動力悪く止まれなくて人を轢いても運転手の責任だからな
タイヤはまともなやつ買わないと後で泣きを見るよ >>15
中古しか買っていないけど必ず日本のメーカー、あと交換を勧められたら素直に従う。 >>302
マスコミにとったら国産タイヤメーカーって
かなり大手のスポンサーだからな
ヨーロッパやアメリカで販売出来てるタイヤがそんな低品質だと思う？
少し考えればわかるよねｗ M/Tタイヤだけど国産で合うサイズがなかったから台湾のナンカンにしてみた
けっこういい感じ https://www.tyrereviews.com/Tyre/
ブランドランキングな
ブリヂストンはプレミアだけど他の国産ブランドはミッドレンジだな そら、タイヤ高いし4つから2つにへらすかあ、とはならんしな >>306
「軽に高級（扁平）タイヤをつけるヤツ」系のスレで良く見る。 >>31
サイドウォールにヒビが入ってないか？
山は問題ないと思って放っておいてたら、ある日突然バーストするぞ >>310
俺は近いかも？ >>263
ネンピ悪い（ハイオク6）し、通勤でポテンザ減らすのももったいないんでアドレスV125通勤w 高いタイヤ買って
もったいないとケチって原二て・・・ たまにはチェンシンタイヤも思い出してあげて下さい
世界でもベストテンに入るメーカーですぞ >>316
バイク通勤なので（通算ネンピが6の車を）維持できてるってのは確かにあります。
ただ、ネンピのいい車に変えても（通勤楽なので）バイク通勤かな？ >>319
>>252の用途と事情（妻帯子供あり月1サーキット）があるので、実はタイヤもケチってるんです。
何とかかんとか遊ばせてもらってる感じ。 >>308
ちょっと、そのサイトはオカシイな。
横浜はブリヂストンと同等または、一部、ミシュランとも比較されるブランドもある。
そもそもプレミアムに韓国は入らない。ザイニティーさんサイト >>305
どこの地域も
政府当局の輸入検査許可の実験場が市場であり一般道なんだよ。
わかる？ >>88
アメリカは格差拡大が手段じゃなくて目的になっちまってるんだな
これは別にデフレ日本でも同じなんだが
デフレは強い奴がさらに強くなる悪い効果があるけど
インフレのアメリカでもロビー活動とかでそれができてしまう
内陸部と沿岸部の州の格差も大きすぎる
大統領選の投票先もはっきり分かれてしまうｗ
それも民主党の方が沿岸部の金持ち地域が支持されてるってのがもうカオスだな >>280
ガソリンか電気が無くても走らないんだぞ？
分かってんのか？あ？ >>305
そら四つついてて走れるけど全く同じ性能ではないね
特に音とか・・・
国産のエコタイヤでも一本＋1000円ぐらいなんだからそれにしとけよ
古い車に履かせたら制動距離とか明らかに変わる
ブリジストンのカタログ読んでたらアジアンタイヤのネクストリーのページ少なすぎて
「ああ宣伝したくないんやな・・・」って察したわｗ >>205
とにかく一番安いやつ！って注文しかしない客が多いんよな
だからブリジストンもアジアンを商品に並べてる
音とか乗り心地で節約した以上に損することになるのに・・・
特に雨の時の性能とか命に関わるぞ >>326
生産国がアジアだからといって一応ブリヂストンのブランドで売ってるんだから
ネクストリーはアジアンとは言わんだろ
お前はアジアンタイヤの定義を根本的に間違えている >>327
雨の日？？
別にアジアンでもウェット性能に大差ないぞ？
こういうやつってUTQG表示とか理解できないんだろうな 自動車関連では「スペック坊や」→>>329
という池沼くん。
アジアン＝９／１０＝９分山残からカタログ数値からガタ落ち。
プレミアムブランドは２分山までは、ほぼカタログ数値が出る 不況だろうとなんだろうと、仕事に行くのに車はいるからなｗ >>327
車検時に出す→車検屋から電話でタイヤ却下連絡→「とりあえず一番安いので」の流れが多過ぎなのはある。
この流れの場合は新品使用駄目規制でもあると
廃棄物の量は減り、消費者もゆっくりきちんと選ぶようになる は？当然のこと>>332
走行性能＝馬力馬力ｐｓ、ｐｓ言ってる馬鹿とオマエは同類 カー用品店で長期間屋外天日干ししてるの買うより
ガソスタで頼んでメーカーから直で来るタイヤの方が高くても安心できる気がする タイヤは安物買うと結果高くつく代表格だろ
ケチるところを間違えるんじゃない >>337
横浜→タイヤガーデン
石橋→タイヤ館
ミシュランもミシュランサイトに各地販売店ある。
ミシュランは赤丸印黄色印が無かったりするから
ミシュラン入れ替えに慣れた人のほうがいい。 これに関してはガソリン車だろうがEV車だろうが環境に配慮しようがしまいが車が必要な人には絶対に必要な物だからな ちょっと外出るとデカい車多いもんな。
アパートの前の駐車場とかもけっこう豪華。 夏タイヤならアジアンタイヤでも問題は無いと思う
でもそんな極端な価格差が無いし、異常に安いと返って不安になるし、で国産に行っちゃうと思うんだよな
鰤は高めだけど、それこそトーヨー位なら比較的安価で手に入る
問題は冬だ、これは妥協できん
これは国産一択、できればブリザックが理想
流石に冬でアジアンの選択肢は無いな >>301
北海道も東北ミンも
ちょっと脳みそ温いからな
そもそも、家屋。これ九州換算男児なら、雪降ろし作業が必須な＼家屋は建てないからな。
毎年毎年決まって来る死人作業とかヴァカの領域。
合掌造りのような家を建てるだろうね。
これと同じの価値観で、ワザワザホイールセットでスタッドレスの思考レス。
で、酸間部高速道路の〈チェーン規制〉でチェーンも巻く馬鹿。
通年サマータイヤで、九州西日本男児なら、サクサク都度、チェーンゴム巻く。
熊本震災関西淡路で避難住宅が話題にならない。東日本じゃ延々と被災住宅特集。
無意味な防潮堤の乱立ｖｓダムは要らんの熊本。
東日本東北ミンよ、もっと自己を見つめ直せ。北海道から指摘しなきゃ治らんでアイツラ >>349
冬になれば虫が居なくなるのよ、雪がふらないところは虫が南へ行けば行くほど生きてるでしょ。
一年中温かいのもいいけれど一旦リセットできる環境で四季を感じられる雪国もいいよ。 >>350
だからと、京の都と同じ町並み、同じ家屋を建てる根性は、やっぱ蝦夷なんだよ
堂堂としとれ タイヤは極めて重要で燃費にも影響
してくるし、いい加減なものだと事故も発生しやすい。 >>353
たまに会う女のコンパクトハッチのリアから轟音。
「なにこれ？」『原因解らんって、整備士みせたけど』
「うんなことあるかー」
で、モーテルの灯りで四苦八苦「なんやーここタダレてるやんタイヤ」
「あー、整備屋はシャフトやデフかと思ったんやなー」
って、ことが過去にあったな。
タイヤがミスタードーナツなら、かかってるチョコが一部、縮んでる感じ。
カンコックだったな。
高速道路使わない女だから助かったけど、めちゃやべーよな 他の有名メーカーの真ん中からやや上狙ってたらどれも高くて レグノ買ったわ
プレイズだのルマンだのクラスが高くなりすぎだわ やわらか銀行暴れてるなぁ
アジアンが売れるとそんなに困るのか 昨年末スタッドレスのホイールセットこうたら30万超えたあん >>356
自助しない朝鮮民族気質が嫌いなんだよ。被災ヅラも無駄な公共事業もな。
タイヤも、多くの几帳面で神経質な日本人の中にあっはじめて
てめーらアホの「タイヤなんてどーでもいい馬鹿」も生きてられるんだがな。>>231
じゅん子曰く〈恥を知りなさい〉レベルよ 坊主憎けりゃ袈裟まで憎いの典型みたいなこじらせ方だな 最近履き替えたタイヤがコンフォート寄りで
ロードノイズも減ったけどかなりの違和感
なんか楽しくない >>360
誰もが日本の街づくり道路設計も間違いなんじゃ？と思ってるのに
ガンガン言う人も居ない。
特に東北民は、積雪時という歴然たる違いがあるに
疑問すらもってない。劣悪タイヤでも問題ない”族と同じ。
ーー
ガンガン書いて煽ってナンボよ。 車買えないからせめてタイヤだけでもって人が増えたにすぎない 最近ジオランダーG003の35インチ買ったけどMTのくせにメッチャ静かで感動したわ >>100
もともとレグノならレグノにした方がいい
今がエコタイヤなら割と静かになる。
ただ10年前よりは良くないかも。ロードノイズ気にするならレグノにした上でデッドニングやな >>365
レグノ・レジェーラにして人生が明るくなりました！ SUV流行りでみんな見栄えで幅広低偏平率タイヤ付けてるから、タイヤメーカー儲かるだろ？w >>2
評価されるべき。
鳩山タイヤはいいタイヤなんだよな。
高いけど。 >>372
日本人は、横浜への評価が足りない。
ドイツ車もイケるのは横浜くらい。
で、トヨタもボディー剛性を上げてきたから、今後は石橋も変化しなきゃ横浜のほうが合うだろう 茨城とか群馬とかは車がないと何も出来ないからな～
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