俺の愛車、窓をキコキコして開けるタイプなんやがどんなイメージ? [163129606]
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マジレスきぼう おちんちんをコキコキするハゲが乗ってそうなイメージ 運転席は手動で良いと思うけど、アクアだっけ後席手動なの。
不便だね。 俺のローバーもそうだよ
走ってると振動で段々開いてくる 後ろにAUTOって書いてありそう
変速1回しかしなさそう うちの古い軽トラもそうやで。シガーライターや灰皿も重宝してる 俺がガキの頃、車の窓ってそうだったよね(・ω・`) >>1
マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、
田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ よくわからないタバコに火をつける用のライター的なやつもついてるだろ
わかるわかる 運転席はキコキコでいいわ
accオンにしても動かないパワーウィンドウちゃんマジウンコ クラシックカー?
ここ何十年と見たことない。今でも売ってるの?写真希望。 俺のジムニーもくるくる
エンジンかけなくても窓開くのは結構便利 >>6
それ大事なんだよなあ
PWでもいいんだけど、だったらキーONにしなくても開けられる別スイッチ付けろよと エンジン切ってても開け閉め出来るので車中泊とかに便利なんだよ グラスカッターでキコキコするってこと?
ドロボーじゃん >>56
まあでもZ-LではPW標準装備だったからな
432でも乗ってるならスパルタン属性だが 窓をコキコキって棒か何か出てくるの?あんまり強くされると痛いよな! 車の名前は知らないが旧車とか言ってるクソみたいな連中が乗ってるやつか
田舎のボロボロの軽トラか 車種しらんが大事に大事に保管しとけ
いつか輝く時が来るはず >>1
いわゆるパワーウインドウってやつか今どき珍しいな 初めて買った角目ワークスは手動でオートバックスで弁当箱みたいなパワーウインドー買って着けておまけに内装に合わせて半つや黒に塗装してタイマーまで着けた
ハンドルの抜き方や内装外すの勉強になったが車検前にマーチRに乗り替えた
良い時代を過ごせた >>1
実はキコキコのそっちの方が製造費は高くつくらしい インプレッサWRX STIバージョン タイプRA? ミニキャブの軽バンがこれだ
車中泊やる人には重宝されるみたい >>71
ドア無し窓から乗り降りなら3目おいたのに 俺のもクルクル窓だけど、軽だから走行中に助手席窓も開けれるぞ パワーウインドー
ちょい開け
やや開け
大きめ
など操作しずらいよな 持ち手のところの位置によっては膝に当たって邪魔くさい >>45
軽トラやライトバンの安いグレードは今でもキコキコだろ >>96
運転席側だけ長押しで勝手に全開になる機能が糞邪魔 助手席に女だったら運転席側から「俺が開けてやるよガバッ」でマンコ濡れ濡れのヌレイエフよ パワーウインドウは10万キロくらいでモーターが寿命来るから交換代がかかる 少し前まで職場で使ってた軽トラがそのタイプだったな 50代のワイが小学生まであった
中学生位からほぼ全部パワーウィンドウやった 必要不必要を取捨選択マジでできる人
もしくは
車にお金かけたくない人 カローラバンだな
プロボックスは電動だった、後ろは手だけど パワーウィンドウてすげー危険なんだぜ
手とかとか挟むと骨折れると思う 肩を動かさずパワーウインドウ風に開閉させる技術を持った職人 友達のロードスターは窓ハンドルが付いていて、動かしたら電動で窓が開いて驚いた!
窓ハンドル型スイッチを作っていた(笑) パワーの要るウィンドウ ねw
体がブレて動かないようにして
手だけ動かして回すテクニックが必要なんだよね 俺のハイゼットカーゴかよ
指を挟む心配がなくていいけどな シフトノブにODスイッチ付いてたけど使ったことねえわ VWのキコキコ密閉やばくて湖で30分浮かんでたとか オレのウィンドウハンドルなんてクロームメッキでノブはウッドだぜ?! アクア社用車仕様も後部ドアはクルクル。
だから現役だぬ。 車中泊ならそっちのがいい
けど走りながら窓空け閉めしたいから電動の勝ち ラジオアンテナがAピラーに埋まってる伸縮式のロッドアンテナ (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・)
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ キコキコ 昔のフェラーリは窓が空いたまま壊れて晴れの日だけ乗る車だったし 愛車2台ともクルクルだわ
GC8インプ
HA23アルトバン 車検で修理工場に出したら代車が大昔乗ってトゥデイ
くるくる窓
パワステが付いてない
腱鞘炎になるかと思った >>157
あいつら最新の車のはずなのにクラシックカーの貫禄を持ってるからな キャリイバン乗ってるけどパワステぶっ壊れて窓もキコキコだし
そろそろ買い換えようかなぁ
いろいろぶっこだもんなぁ プジョー206の後ろがキコキコだったな
中古で買ったからしらんけどキコキコじゃないのもあるはず ETCや認証式の駐車場増えたからハンドル式の窓でもそんなに不便ではないな 手首の回転メインで腕の可動範囲を極力抑えて涼しい顔して回すのがコツ
外側から見たらパワーウィンドウに見える エンジン切った後、ちょっと窓開けとくかって時に便利。特に夏。 散々交換してしたからウインドゥレギュレーターが壊れるイメージしかない 最初は不安だったが
慣れたらなんでもないよな
確かに水没してもエンジン切っても脱出できる ガルウイングのやつか
あれ1周まわすくらいで窓全開だろ 日産のディーラーがアホで
パワーウィンドウのオプションつけ忘れて
売っぱらったなぁ 男「水没想定してるんで(キリッ)」
女「か、かっこいい~!(女性器ビシャ!)」 運転席はキコキコのがいいわ
他のとこは1人運転中の換気にウィーン欲しいけど >>134
うむ。上げるとき重過ぎて手がすっ飛ぶ時ある。
レギュレーターに油差すと少しはましになるけど。 その昔いかにもパワーウィンドウのような感じで開くように回し方を練習した >>85
スライドドアの窓は半分しか開かないよね。まあ困らないけど 免許取って初車のワンダーシビックがパワステ無しパワーウィンドウ無しだったな
エアコンはあったと思う 商用車でも今は電動じゃねぇの
グルグル回すやつは見なくなって10年以上経つ気がするが 暑い季節にすぐ両窓開けて換気できないからシートが汗臭そう、いやかなりマジで >>226
簡単にストッパー外せるみたいだよ
エブリイスレの住民が言ってた >>3
だな
電動のになって
ガラス割ハンマー買った
ハンマー手元に見当らなかったら焦るだろうなw 20年前のワイの車でもパワーウインドウはついてるで
グルグルの窓は軽トラぐらいだろ 今日は目が疲れているので、亀をコキコキにしか見えませんでした 「窓をキコキコ」ってのは
日本風情じゃ民間侵入窃盗描写やろ。 >>236
ヘッドレスト取ってその金の先っぽでガラス割るんやで
もっと教習所で教えるべきやと思うんや 水没したら積むんやし、ハンドルも付けて、非常時には、回せば開くようにすれば良いのに ホームセンターで借りる軽トラ
ゴーカートみたいで楽しいから欲しくなる >>68
S30で電動窓が装備されているのは76年に追加された
Z-T。 パワーウィンドウ、リモコンミラー、オートロックはほんとに要らんな
アイドリングストップも今すぐヤメロ ワイのコンパクトも営業車グレードなのでABS無しのキコキコ窓やで
むしろそれが最強のスポーツグレードになるけどな 昔はオートバックスとかにPWの後付けキット売ってたね プラスチックの劣化なのか、軽自動車だったので作りが甘かったからなのか、
ガキのころフンッ!って回してたら折れたことがある
親に怒られたけどなんか理不尽 最初に買ってもらった車はどっちだったかな
忘れたな ワイ(28)「職場の女性(33)と結婚する」ジッジパッパマッマ「おめでとう」バッバ「行き遅れを掴まされて…」
http://ruiu.robonauts.net/9281/fToLFM0lo.html コラムシフト見なくなったATのコラムも一時期あったよな ワイ(28)「職場の女性(33)と結婚する」ジッジパッパマッマ「おめでとう」バッバ「行き遅れを掴まされて…」
http://ruiz.dlvoye.net/4204/7641Oa4at.html >>269
前に3人乗れるワンボックスならあるでしょ。
レンタカーでたまにコラムATにあたるよ。 >>268
ヨーロピアンは車の運動性能が向上しない物に基本お金を払わないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています