【悲報】カズワン引き揚げに100億円か [323057825]
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北海道斜里町の知床半島沖の海底で29日、行方不明となっていた観光船「KAZUⅠ（カズワン）」（19トン）が発見された。
今後は船の引き揚げも焦点になるが、引き揚げには高い技術力が求められ、費用も時間も必要とされる。
海上保安庁によると、カズワンは知床岬から南西約14キロ、カシュニの滝の沖合の水深約120メートルで見つかった。
沈没した船の引き揚げは「サルベージ」と呼ばれる。海保や自衛隊の装備では対応できない。所有者からの依頼でサルベージ専門の民間業者が担うケースが多い。
沈んだ船をどう引き揚げるのか。
関係者によると、水深100メートル程度までであれば潜水具を着たダイバーが海底に潜って船体にワイヤを取り付け、
大型のクレーン船で引き揚げる方法が一般的だという。
水深100メートルを超える場合は、水中ロボットを使って、ワイヤを取り付ける。
海底のカズワン、引き揚げに高い壁 セウォル号では100億円超
https://www.asahi.com/articles/ASQ4Y6480Q4YUTIL026.html 遺体は回収して船はお魚ちゃんの新しいおうちでいいのでは >>60
全然費用が違う
あっちは外洋航行できる大型機関を持った鋼鉄製の大きい船だぞ
恐らく重量は10倍くらいある
遥かに沖合に大型クレーン船出してその燃料代だけでも今回とは二桁違う セウォル号は6800tもある大型船だぞ
そんなかからないだろ
ただ今回の船はFRPだっけ？揚げてる途中で割れるかもね >>1
セウォル号 6,825t
KAZU I 19t
比べるようなもんやないやろｗ 引き上げる必要なし
ヒステリックに不合理なこというな 引き上げる必要あんの？
船に乗るってこういう事だろ？
本質を見失いすぎ >>1
何百倍も大きいセウォル号でかかった金を例に挙げる朝日の糞記事 >>2
事故の犠牲者を少しでも可哀想だと思うならば
率先して寄付をするべきだろう 新国立も叩かれたら1,000億以上安く完成したんだからガンバレ >>24
総延長120mの鋼管パイル打ち込んでからな セウォル号とは比較にならないくらいちっちゃいんじゃないの？ 死体が見つからない限り遺族がゴネて保険会社の金で引き上げるだろう >>1
フェリーと漁船サイズを一緒にするのは無理ある ×100億出して引き上げる
◎1億円程度で引き上げられるように技術開発費用に当てる
こういう事やっていかないと日本は衰退する一方だぞ >>77
木造船だけども
半潜水艇の
エンジン四発も積んでてそれが重いだけ
外洋船じゃなくて、とにかく巡視艇から逃げるだけの船 20トンの船だし深さ100mだろ
そんな難しくないだろ そもそも重過失で保険おりるんか？
社長も口が軽くて危うい あんなプレジャーボートに毛が生えたような船の引き揚げにそんなにかからないよ。
あのハゲの全財産差し押さえて何とかなるレベルだろうな。 >>1
セウォルが高くついたのは、ただでさえでかいフェリーを遺族がゴネて分割せずに引き揚げたからだぞ >>79
排水トンを自重だと思うのやめようよ
そもそも水中なんでさ >>106
ああそうだったか
でも遥か沖合やろ
費用が全然違う >>99
大阪人ってことはナマポかな？
求人多い今のうちに働こうぜ セウォル号>>>>>>>>>>>>>>>>>カズワン
どう考えても100億円超かかるわけねえよ >>60 みなとみらいの海上保安庁に展示してあるけどあれはヤバい、鉄で覆われててかなり大きい >>1
朝鮮のフェリー引き揚げみたいに
感情論でアホなこと言い出すのが岸田政権
(´･_･`) 昔、愛媛だかどっかの高校生が乗った船がアメリカの潜水艦と衝突して沈没した事あったけど、引き上げない代わりに見舞金一人6億程度を支払うって案を打診したら断って引き上げさせたよな
結局、引き上げても数名は見付からず慰謝料も並みで終わった
海に骨を撒いたと割り切って6億もらっておけばいいものを…
今回もどうせ死んでんだし、慰謝料に回せばいいのにな
豚みたいに肥ったヘドロ状の死体見て何したいんだか >>97
無理っていうのは嘘吐きの言葉だったろ？
忘れたのか？ セウォル号って引き上げた後どうなっているかと思ったら
永久保存するんだってね あふぉか
そんなの日当10万の潜水士4人でいけるだろ
さっさと
引き揚げろ ここを新しい観光地にしよう
ダイビングスポットにしてその収入で引き上げしろ >>111
材質考えたら更に差が大きくなるんやがｗ 費用のことなんか一般人に言ってどうすんだ
金がかかるから引き揚げはやめようってのか？そうもいかんだろ えひめ丸は600mもの海底に沈んだため、船体引き上げは困難であり、当初はアメリカの慣習に従い船体は放置される予定だった。
しかし、事故発生時から行方不明者家族らにより沈没した船体の引き上げが強く望まれたこと、日本の火葬による葬儀の風習、また日本人の感情などに配慮したアメリカ側は、代行案として船体の浅瀬への曳航を提示、行方不明者家族側もこれを了承した。日本政府は2001年8月に愛媛県からの要請により潜水艦救難艦ちはやを災害派遣し、遺体捜索作業を行った[4][8]。日本側の支援のもと、船体を浅海底に移送し、アメリカ海軍のダイバーが11月7日までに行方不明者9名の内8人の遺体を収容した[4]。
この引き上げ・曳航作業の資金として、アメリカは6,000万ドルを投入した。このことはアメリカ国内で議論を呼び、拠出の事実のみを批判するアメリカ人も存在した。英語圏のマスコミ報道ではえひめ丸について「漁船」 (fish boat)と紹介され、高校生が乗っていた実習船であることを報道した記事は少なかった。日本の産経新聞は「こうしたアメリカへのある種の“甘え”はこれきりにしたい」など、日米両国に対し終始批判的だった。[要出典]
引き上げ後の調査で、えひめ丸は船底のフレーム21から54にかけて「くの字」状の亀裂が入っていたことが判明し、下から突き上げられたことによる衝撃で沈没したことが確認された。 昔タイタニック号を空気で引き上げるトンでも映画があったけどあの方式なら安上がりになるんじゃね まあ引き揚げて補償するより初手で売プッシュ上積み補償して遺体返還は問わない方が安く付くな セウォル号だと100億だろ？カズワンだったら1億ぐらいだろ。さっさと引き揚げて原因追求しろや。儂はクジラに一票。 朝日新聞って過剰報道が見に染み付いてるから見るとバカになる >>1
なんだ、アカヒのあおり記事か
これだからアカヒを大嫌いになりました Ｅ 山梨株 会社
繰り返される不正 氷山の一角
不正の治験はやりたくない
事実は変わらない これ引き上げる必要あるか？
そのまま魚礁にしたほうがいいだろ
中の確認はしなきゃいけないかもしれないけど >>137
まだ朝日を好ましく思う気持ちがあったのかw珍しい人だねw 小さな船だから100億いかないで上がるのかな
潮流とかで難易度高くてお値段もそれなりにかかるものなのか 沈んじゃうとその機体がその重さになるのか
よくわからんけど
海底は地球の歴史が詰まってる 土下座社長は遺族から損害賠償で訴えまくられるんだろ >>146
サルベージに金かけるぐらいなら遺族補償に回すべきだわな >>139
すぐには引き上げなくていいだろ
山で滑落した登山家の死体がずっとあとに偶然見つかるまでそのままだったりするんだし
海だけ特別扱いで生きてる人がリスク負うような死体の回収はすべきではない なんでこんなの引き揚げたがるの？
どうせ死んでるのに あんな漁船レベルの船なら
ダイバーひとりがアンカーに引っかけてくるだけだろ
ｸｻﾘ１本で持ち上がるし 場所が悪い
もっと離れた場所なら他業者はほとぼり覚めたら遊覧観光船を再開できたかもしれないが、これじゃ引き揚げるまでは無理
国は金を出さないと釘刺してしまった
まあ、社長は破産宣言の準備してるだろうし、ウトロの観光は息の根止められた
ほんと、とんでもないことをしてくれたもんだわ あざーすｗ中抜き美味いっすｗｗｗｗもっと沈没せんかな 人が潜れないから深海調査船みたいなの落としてドリルぶっさすしかなさそう 社長土下座の意味・・・わかるね？あんたが全額出すんだよ 別の事件の可能性もあるからな
こればっかりは引き上げたから解決というわけにもまだいかんような気がする 100億マジ？
さすがに貧しい自治体いくつも救済できる額を引き上げに使うべきじゃないわ >>152
人間が潜れない深さらしいよ
機械とかロボットじゃないと無理ぽいから、時間と金が桁違いにかかるとか コロナ禍なのに遊びまくったクズのために
１００億使う意味あるか？
運営会社やクズの遺族が金出すなら反対しないが… 【セウォル号】
6825トン
水深44m
引き揚げ費用100億円
【カズワン】
510トン
水深120m してとこは
山から海まで系を成すとても神秘な自然や
自然をなめんなよ みなが本当に引き上げるべきだと思うのなら
GWに外出せずコロナを蔓延させなきゃええやろ
検査費、医療費、万円による弊害で簡単に100億分ぐらい出るぞ？ >>1
100億円？
100億ウォンの間違いじゃなくて？ 遺族への補償の方がマシだな
まあ100億もかかるわけないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
