掃海艇いずしま、海底100mで沈没船を発見 [158879285]
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知床 観光船遭難 船体か 船名とみられる文字 海自の水中カメラ
2022年4月29日 11時32分
北海道の知床半島沖で26人が乗った観光船「KAZU1」が遭難した事故で、関係者によりますと、観光船から通報があった「カシュニの滝」近くの海域で、
29日午前、海底に船体とみられるものがあるのを、海上自衛隊の掃海艇が水中カメラの映像で確認したということです。
水深はおよそ100メートルで、船体から「Z」「U」「1」の文字が確認され、観光船の船名の一部とみられるということです。
海上保安庁は遭難した観光船とみて、詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220429/k10013605131000.html そんな深いところで沈んだのなら漁師とかが言ってた船体に合ったヒビってのが要因だったのかな やっぱ海自すげえな
海保にも似たような装備入れてやれ その昔、悪天候の中出航した大型フェリーが沈没して乗客乗員全員死亡というのがあって
遺体引き上げに携わったダイバーによると
見つかった遺体は客室で横たわったり根伸びした状態で発見された
三角波にのまれ一瞬で沈没したため急激な気圧変化による即死であったようだ
溺れて苦しみながら亡くなった人は誰ひとりいなかったという その昔、悪天候の中出航した大型フェリーが沈没して乗客乗員全員死亡というのがあって
遺体引き上げに携わったダイバーによると
見つかった遺体は客室で横たわったり寝伸びした状態で発見された
三角波にのまれ一瞬で沈没したため急激な気圧変化による即死であったようだ
溺れて苦しみながら亡くなった人は誰ひとりいなかったという >>5
日本だと30年以上前に水深240mから50tの船舶をサルベージしているのでサルベージ船の座礁の危険性がなければ可能 >>88
とりあえず物証はみつかったからこれからどんな結果が…ひび割れが原因なら検査した団体もそれなりの責任をとってもらわんと 船長は言いたいことあるから
映画連合艦隊みたいに縛りつけてるよ サルベージ船チャーターするにしても知床の先端は距離がありすぎる でも結局探索に数日、引き上げに数日、身元確認に数日かかるんだよな
いい加減あの冷たい海から出してやってくれ >>61
水中探査のプロ中のプロやで
探査失敗すると自分たちも死んでしまうからな >>5
潜水艦救難の深海潜水ダイバーは500mとかの世界だし >>100
検査機関って公務員の天下り利権団体だから問題あっても責任は取らないよ >>14
パスワードロックかかっているからサンソフトの子会社の出番だな >>90
現場海域の深い場所は1000mとかあるらしいよ
海溝だね さすが海自だが
岩礁、暗礁の多い水深100mに沈んだFRPの小型船を簡単に見つけられる能力を他国に晒していいのか？ 船長は操船するが
公務員の艦長は指図するだけで何もしない 水深100mじゃ潜水士がロープとかで括ることもできないけどロボットアームとか使って引き揚げるのかな？ 100mって聞くと深く感じるけど東京タワーの3/1って考えるとそれ程でもないな さすが海自
それに比べて海保は縄張り意識強いだけの役ただすだったな >>127
これで船長生きてたら社長殺されるんじゃないの >>70
社長の会見は見てないから詳しくは知らないけどサルベージの手配の話も出てたんでしょ？
確かに今日手配して明日っていう世界じゃないから場合に拠っては結構な時間が掛かるかも知れないよね
あとネタで書いてる人がいるけど費用の問題があるなら微力だけど助力するわ 何のために潜水艦救難艦があるのか(笑)早く海自にお願いしろよ >>103
船長は艦と運命を共にするもんだ、どこかの国のフェリーとは違う >>104
引き揚げ自体は1000m以上でも可能
100mならギリギリ潜水活動もできるから通常の引き揚げ作業ができるはず
ただ死ぬほど金かかるからあのバカ社長がちゃんとした保険入ってなかったら無理かも >>124
水中ドローンなんて
大したことない
深海数千という大深度潜水艦
持ってるのは誰もが知ってる >>118
暫くすると遺体が浮いて上がってくるんだろうね 荒波で船底が割れたのかな？引き上げたら分かるよね。まあ～スマホ残ってたらいいね。 >>142
そんな責任感あるならこんな事故起こしてねーよタコ
なに美化しようとしてんだよ なあ、大雑把でいいのでこの船のサルベージ費用はどの位かかるか分かる人いる？ まだ乗ってる奴いるんじゃねーの？
密閉された空気吸って生きてるかもよ？ 100メートルってそんなに長い距離じゃねーよ
車運転してみろ50メートル100メートルなんてほんとすぐだぞ >>143
事故起きた時にいた病院って産まれた子供が退院する日だったらしいなw地獄すぎるw >>127
逆に転覆して空気がたまってる空間があって
三日は生きてたとか判明したらそれはそれで悲惨 >>154
むしろ冷たさで仮死状態になってる可能性が高いぞ >>124
機雷ははるかに小さいし
PAP104はこの世界の西側標準装備だし >>158
隔室構造の大型船じゃない
単層構造でそれはない >>149
(°｡◦≡Д≡)｡°◦ﾔﾒﾃｴｴｴｴｴｴｴｴｯｯｯ!! >>96
日本人として自衛隊が誇らしいわ。普段悪口言ってるやつは何かあっても絶対に頼るなって感じよ >>164
保険下りなかったら自己破産してとんずらになんのかな？ >>155
てめえの手足使って潜ってみろよ5メートルも無理だろ >>123
1000m程度の深さじゃ海溝とは呼ばないよ サルベージ船を知床まで持ってくのにどれだけ時間と費用かかるんだろ
見越してもう出発してたらエラいな >>168
桂田社長の子供
3人目らしいなー
20歳年下の嫁と再婚して子供出来てあの日が退院の日だったらしい そら海底でも流されていちばん深い所に落ちていくんじねーの？
始めからそこ探せよ よし、僕が素潜りで上げてくるよ╭( ･'ㅂ’･)و ̑̑ ｸﾞｯ 船沈んで生き残った黒人いたよな
運良く空気が船内に残ってて >>175
すげージジイだなこの事件で生まれた子も不幸になるだろうな >>175
どこかのアイドル並みに呪われた子になりそうどな 天候見ながら
それよりサルベージ船
何処から来るんだか
そっちの方が日数かかる >>143
既に荒れ狂った海に出航するよう船長に強要したのなら別だが、今回は重過失にはならないだろ
あと被害者保護（保険金支払い）のためにも過失にするでしょう 岸壁からそう遠く離れて無いところを巡航しててそんなに深い場所で見つかるって事はかなり流されたのかな？
高波だったみたいだから潮の動きは凄かったんだろうけど想像以上に深かった >>142
いつの時代だよwwwwまぁ真っ先に逃げるのは言語道断だが今は生き延びる事が原因究明の為にも重要とされる まぁ確かに子供の誕生日祝えないかもな
26人死亡してる日なんだし
いやまだ生きてる人いるかもしらんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
