掃海艇いずしま、海底100mで沈没船を発見 [158879285]
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知床 観光船遭難 船体か 船名とみられる文字 海自の水中カメラ
2022年4月29日 11時32分
北海道の知床半島沖で26人が乗った観光船「KAZU1」が遭難した事故で、関係者によりますと、観光船から通報があった「カシュニの滝」近くの海域で、
29日午前、海底に船体とみられるものがあるのを、海上自衛隊の掃海艇が水中カメラの映像で確認したということです。
水深はおよそ100メートルで、船体から「Z」「U」「1」の文字が確認され、観光船の船名の一部とみられるということです。
海上保安庁は遭難した観光船とみて、詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220429/k10013605131000.html >>615
物によって違うけど100m～500mくらいだったような気がする >>1
１２０ｍって聞いたけど？
自衛隊なら遠隔ロボットで引き上げられるけど、費用は誰が出すのだ？ >>256
1990年代の湾岸戦争時、大型艦艇は国是で出せないと
掃海艇だけでペルシャ湾に派遣されたりもした。
旗艦が3000トンの掃海母艦と、500トンの木造船4隻が
中東へ自力で行くという、支倉常長かジョン万次郎か辛坊治郎か？
という様な大航海をやったりもしたものである 沿岸を観光してる船だと思ってたが、割と深いところまで沈んじゃったんだな >>618
溶岩からガスが抜けた跡だとしたらかなり深い >>234
今100mでも引き上げ時期が後になったら潮に押されてもっと低いところに落ちていきそう >>349
1MPa程度の圧力があれば入っていくからそんな大変なことでもない
窒素をボンベで買うと初期圧10MPa以上あるからね アリ地獄のようなすり鉢状の深い穴がいくつかあるらしい 能力を隠匿したかっただろうが、親族のためには仕方ないな。 潜りの探索は60メーターが限界だってさ
結局引き上げるしかない 今だったらロシア軍に撃沈された事にしとけば
丸く収まったかもな やっぱスゲーな。
事故以来他の船も探してたのに
掃海艇きた瞬間、通報当時の現場で見付けるとか
探査能力ダンチなんだな 海自のいずしまも海保のてんよう、えりもも、3時間前とほぼ同じ辺りにいる。 今までサルベージした船と違って船体がヤワなので引き上げに耐えられるかわからないそう 実は車と一緒でニコイチだったりして
引き揚げ時まっぷたつにパッカーンとか 船籍を調べると40年くらい前に瀬戸内海の渡し船的な運行で使い始めた船らしい >>640
凪のとこ行き来する造りになってるから当時のオーナーさんビックリしてたそうだね
亀裂なくても波被ってハッチかドアか開いてたら浸水して呆気なく沈むわな エンジンとかの鉄を磁気で検知する掃海業務してるから見つけられたのかな？
機雷とかあの手の浮遊物を戦後処理してたのって、海自だよね。 水深１００ｍ超えるとプロでもサルベージは難しいらしいな
引き上げを願わないのは柱田社長くらいなもんか
いろいろバレたら困ることもあるだろうが、海軍国家日本の実力を見せてくれ また地球号が動いているらしい…南海トラフ地震が起きるかも？ >>470
中にご遺体があったらどうするんだよ！？ 北海道斜里町の知床半島沖で乗員乗客計26人を乗せて行方不明になった観光船「KAZUI（カズワン）」がもともと、波の穏やかな瀬戸内海の平水区域で使う旅客船として40年近く前に建造されていたことが、船の所有者を記した書類や関係者の話などからわかった。
波の高い海域向けの改造がされていたとみられるが、当時を知る関係者は「瀬戸内海仕様の船をよく知床で使っていたなと思う」と驚いた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d5b8e24f649b3bf1ba1da0d8c0cec3a1f16e846 >>657
喫水浅いのよくわかるよ
瀬戸内みたいな穏やかな海や湖の
観光船だよあれは
そのぶん浅瀬までギリギリ行けるけどな
波高いと揺れがすごいよ >>351
普通に答え言わなくて、クイズみたいになんでヒントって言ったの? >>659
あれ、ハルなおしたりしていじってるよ
瀬戸内海って、風と波が一定だから船が北国とはちがうんだわ
潮速いから、エンジンは比較的大きいかも。
スラスタもついてねーし、小回りきかないよ
多分、エンジンやらカジのとりかた違う。
南の良く浮く船を、北の海の波のピッチで走らせると船体割れる
、
上部の客室囲うと、トン数かわるんだけど、あの船で１９トンはないかな？ 天龍みたいな名前の船が向かってたけど着く前に見つかったんだな そもそも落ちたら死ぬ装備しか積んでない状態で
落ちたら死ぬ海に出れちゃうのも問題だよね
救命ボートとかあればもしかしたら助かったのかも。
あのつかまり用の板じゃ人乗れないだろうしなあ うちの実家の１９トンの漁船には膨らむイカダつんであった
期限きれた非常食がオヤツで出たけど、くそまずい。
箱にしばらく食うな、なにもするなって書いてあった 人影はなかったとかもしあったら…
掃海艇の乗組員も嫌なもの見ちゃうところだったな セウォル号と違って船長は船の中の可能性が高い気がする。 >>661
震災の津波で唯一生き残って営業運転してた宮古の浄土浜遊覧船は、瀬戸内の島の連絡船になったよ。 いずしまは昨日の夕方からずっとこの位置なので、ここが沈没地点かな。
えりもは、こっち側から知床半島、てんようは羅臼の辺りで活動をしているから、捜索範囲を相当広げたね。
https://i.imgur.com/ui3fTV0.png 死んでいった男たち 呼んでるような気がする
生きている奴らの 言うことなんて聞かないが >>657
マジかよおい
どんどんボロが出るなオイ 自衛隊の艦が迅速に対応できたということはロシアの挑発に対して厳戒態勢をとっていたんだろうな まず総会停から爆雷を１２０米セットで３こ落とす。バラバラになった破片をスコップ(先っぽが挟む粗大ゴミとかで使うでっかいタイプ)にワイヤー１２０メートルで掬う。 >>674
北の船を南に回すのはよいかと。
南のは軽くて足が速いイメージ。
震災の時、別件で浄土ヶ浜に応援でいったよ。
北海道からを買ってくる人多かった。
地場造船でも新船おろして、一年目に転覆して亡くなったひといたけど。
喫水なのかな？足は速いけど波に弱いデザインなってた。 >>142
俺もそう思ってたけど現役の人に聞いたら違うらしいよ
「全員避難させてから最後に船を離れなさい」っていう
ルールが大和魂的な翻訳で「船と運命を共にせよ」に変換
されちゃった話だとさ。
昔は民間船でも一緒に沈む船長いっぱい居たらしい >>684
「船長の最終退船義務」でググると分かるが、船長が最後まで船に残るのは、船員法で決まっていた。
違反すると懲役刑が待っていた。
船に関して絶対的な権限を振るう船長に重い責任を課すのは、当然のことだと思われていたのだろう。
ちなみに、今はこの条項は廃止されている。 宇宙はちょくちょく行ってんのに100mちょいの海だと中々手が出ないんだな
深海ヤバイ ハゲはうちの犬みたいに自分のこと人だと思ってるからたちが悪い >>691
このアプリ、どんどん改悪されてて、詳しい情報が欲しい時は機能によって年課金とか月課金とか24時間課金とかになっちゃった。
無料でも船の位置はわかるから、この画像を参考にして船を識別してみて。
巡視船や海自の船とか海軍の船はこのアイコンのことが多い。 >>695
清谷でもさすがに認識が30年前で止まってはないだろ どの船かは知らないがタグボートを使わず入港して驚かれた掃海艇 木造船の建造は終了して今はガラス繊維強化プラスチック製（10年前から）
人が素潜りして機雷を捜索する時代は終わっている
30年前の湾岸戦争時で時計が止まっているんじゃないか？
清谷ならそうかもしれんがww >>698
浅海域だと艇もUUVも入れないからボート×MBESで走査してダイバーがハンドソーナーと爆雷で処分する
時代は終わっている（ｷﾘｯ） >>699
いや、だから何時の時代の話をしているんだよ。
そうじゃなくても自衛隊の人員は定数に満たないっていうのに。 ソナーを使って無人の掃海具を使って掃海するに決まっているだろ。
「海をひらく」で時代が停止しているんじゃないのか？ 海自的にはどういうミッションなの？
雪まつりの像を作るのも築城訓練ってことだけど、
単純に海難救助作戦の一環？ tps://i.imgur.com/DHNsnIu.jpg
tps://i.imgur.com/IX1VY2a.jpg
tps://i.imgur.com/4yXoyf4.png
tps://i.imgur.com/Pi9cX2k.png
tps://i.imgur.com/cpetZ3Z.jpg
tps://i.imgur.com/5SHvYoG.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
