掃海艇いずしま、海底100mで沈没船を発見 [158879285]
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知床 観光船遭難 船体か 船名とみられる文字 海自の水中カメラ
2022年4月29日 11時32分
北海道の知床半島沖で26人が乗った観光船「KAZU1」が遭難した事故で、関係者によりますと、観光船から通報があった「カシュニの滝」近くの海域で、
29日午前、海底に船体とみられるものがあるのを、海上自衛隊の掃海艇が水中カメラの映像で確認したということです。
水深はおよそ100メートルで、船体から「Z」「U」「1」の文字が確認され、観光船の船名の一部とみられるということです。
海上保安庁は遭難した観光船とみて、詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220429/k10013605131000.html >>352
そもそもいままでGWに観光船なんてやってなかったんだろ。
4月のオホーツクはまだ冬だよ。
営利のために「気候が急変しやすい季節でも予約取る」「落ちたら助からない季節でもやる」ってなってるんだろう。
行政が乗り出して指導すべきだと思うよ。 引き上げて、沈没の原因を徹底的に究明しないと亡くなった方々の霊が浮かばれない。
いずれにしても会社の責任は回避できないのだから、いい加減な責任者の話では信用
できない。 >>256
おっしゃるとおりで、自衛隊の掃海は100年前のままなのよ。
隊員がダイバーとして、自分で潜って機雷を除去することもあるそうだ。
勇敢ですごいとか言ってる人いるらしいけど、アホかっての。
世界の近代海軍で木造船とダイバーで掃海してる国は無い。 >>541
なんか勘違いしてるけど事前にお互いの国の
外務省や防衛省レベルで話し合い済ませて
段取りつけてんのに警告や迎撃機が
来るわけないじゃん 深い所はあり100mだが、浅い所も多く、陸も近い。引き揚げ船は近付け出来ないだろ？ >>194
生まれてすぐ退院はないかな
アジア人は骨格の関係で他の人種より難産傾向なので、出産後の回復も兼ねて数日は入院する 沈没船野中にボンベぶち込んで空気出せばすぐ浮いてこないんかね？ >>565
海自と海保のスタッフはお互いに挨拶をしない
関係性がさらに強まるな >>536
KAZU１のロゴマークがあった場所に割れがあったとかだよな、これどちら側なんだろう >>564
海自でも最新の掃海艇は木造船体じゃないみたいだから
今後は木造の掃海艇はなくなっていくだろうな 湖なら深い部類だが海溝とかある日本近海なら浅い方だ >>536
ええ!?
もう見つけたのかよ・・・
太平洋で戦争しただけあって海につえーな >>564 グラスファイバーやアルミも有ったかな？磁気乱れ(だけじゃないが)反応する
除去と言うより破壊が多いけど爆薬を人が付けるのは有るみたい いっぱいの噴火口の地面が沈んだのかな。カムチャッカ迄断層だろ？ >>408
サルベージ費用って誰が負担すんのかね？と思っていたが、これ読んで色々と納得した >>564
日本の掃海艇も機雷掃海装備あるやん
外国製も実績のあるやついれてる
ダイバーは最終手段やろ >>325
助かるわけないだろ
寝言は寝て言え
彼らは溺れたのではなくて凍死したんだ
お前が政治的なスタンスだかポリシーだかで
無理矢理自衛隊を持ち上げる義務を負ってるのか知らんが
嘘をついて持ち上げるのは自衛隊の価値を下げてる >>530
船首から水が入ってるという連絡が最後にあったみたいだし、故障してから風で流されて座礁して沈没のパターンだろ。 >>325
無理だよ報告受けてから3時間かかる海域だし、沈没して海に投げ出されたら1時間で凍死する海水温 >>347
セウォル号は船内の遺体や慰留品一切合切流出させないようにした上でもし流出させたらペナルティとか踏み倒す気満々のふざけた条件でしかも安く言ってきたらしいからまともなところからは断られたらしい
で何言われようが全く取り合わない中国がサルベージ
サルベージ前も韓国国内で色々揉めまくったらしいけどね 100mは流石にきついだろうな 空気入れて持ち上げるのか？ >>563
沈没の原因はほぼわかってるだろ
俺がもし犠牲者で死後も意識があるのなら
遊覧船の社長をもっと追い込めと思うわ ご遺体コンプしてるといいな
一体でも欠けてたら捜索やめられん >>564
逆に掃海にまで力入れてる海軍なんて日本以外ろくに無いんだがなｗ >>9
そもそもこの旧式掃海艇に昔から載せている有線リモコンの無人潜水艇で見つけたんじゃない？
最近は自律潜航できるタイプも増えつつあるけど >>556
ほんとのとこは知らんけど
知床は火山だから小火口かな
伊豆にもあるよね、ちっちゃいお椀がぽこぽこ並んでる 海保も無人潜水艇を導入して、捜索能力を上げるべきだ。 >>564
それ湾岸戦争のころの昔話だから
今は無人潜水艇で機雷を捜索して、そのまま爆弾を仕掛けるか小型の魚雷みたいので爆破して処分するんよ >>596
予算ないんよ海保は
船からしてボロいのを使い続けてる >>352
元々、4社で話し合って出航日時を決めて営業してる(事故などで助け合ったり、今日の見どころポイントがあったら教え合ったり)けど、カズワンの会社はフライングで、救助船も付けずに一艘で出航してしまった。 >>599
去年もフライングしてたみたいだな
それより前はわからんけど >>564
大型の木造船体を作るのは凄く高い技術力が必要で造船できる所が少ないからFRP製に移行していっただけで今でも非磁性でFRP船体より騒音を出さずに航海できる木造船の方が掃海艇には向いてる 海保にも深海ソナーと深海捜索用ドローンと荒波でも揺れない流されない船を与えないとな。 >>448
流されただろうね。
だが、座礁してれば、座礁の報告があると思う。
俺は座礁は無かったと思う。
座礁を沈没の原因にしたい人がいて、それは社長を
庇うためだろう。 >>530
いくら補強した処で、元は内海用の老朽船だからね。知床観光で使う自体に無理が有るだろ。 >>445
これが正論だな
海保にはもっと装備と人員が必要 あのヒビが原因だってわかれば社長終わるな
もう終わってんだろうけど 潜水艦て普通はどのくらいの水深で航行してるの？
マリアナ海溝のトリエステ号のイメージから水深100mなんて大したことないみたいに思ってしまうが作業するには困難な環境なんだね 船体に大きな損傷なし
座礁じゃなさそうだな
エンジントラブル？
https://youtu.be/VmqFlfnEViU
「事故を起こした会社が主導すべき」海底の船体 今後どうする？ 船体の引き揚げは
引き揚げを桂田主導だと相当時間かかるんじゃねぇの… >>615
物によって違うけど100m～500mくらいだったような気がする >>1
１２０ｍって聞いたけど？
自衛隊なら遠隔ロボットで引き上げられるけど、費用は誰が出すのだ？ >>256
1990年代の湾岸戦争時、大型艦艇は国是で出せないと
掃海艇だけでペルシャ湾に派遣されたりもした。
旗艦が3000トンの掃海母艦と、500トンの木造船4隻が
中東へ自力で行くという、支倉常長かジョン万次郎か辛坊治郎か？
という様な大航海をやったりもしたものである 沿岸を観光してる船だと思ってたが、割と深いところまで沈んじゃったんだな >>618
溶岩からガスが抜けた跡だとしたらかなり深い >>234
今100mでも引き上げ時期が後になったら潮に押されてもっと低いところに落ちていきそう >>349
1MPa程度の圧力があれば入っていくからそんな大変なことでもない
窒素をボンベで買うと初期圧10MPa以上あるからね アリ地獄のようなすり鉢状の深い穴がいくつかあるらしい 能力を隠匿したかっただろうが、親族のためには仕方ないな。 潜りの探索は60メーターが限界だってさ
結局引き上げるしかない 今だったらロシア軍に撃沈された事にしとけば
丸く収まったかもな やっぱスゲーな。
事故以来他の船も探してたのに
掃海艇きた瞬間、通報当時の現場で見付けるとか
探査能力ダンチなんだな 海自のいずしまも海保のてんよう、えりもも、3時間前とほぼ同じ辺りにいる。 今までサルベージした船と違って船体がヤワなので引き上げに耐えられるかわからないそう 実は車と一緒でニコイチだったりして
引き揚げ時まっぷたつにパッカーンとか 船籍を調べると40年くらい前に瀬戸内海の渡し船的な運行で使い始めた船らしい >>640
凪のとこ行き来する造りになってるから当時のオーナーさんビックリしてたそうだね
亀裂なくても波被ってハッチかドアか開いてたら浸水して呆気なく沈むわな エンジンとかの鉄を磁気で検知する掃海業務してるから見つけられたのかな？
機雷とかあの手の浮遊物を戦後処理してたのって、海自だよね。 水深１００ｍ超えるとプロでもサルベージは難しいらしいな
引き上げを願わないのは柱田社長くらいなもんか
いろいろバレたら困ることもあるだろうが、海軍国家日本の実力を見せてくれ また地球号が動いているらしい…南海トラフ地震が起きるかも？ >>470
中にご遺体があったらどうするんだよ！？ 北海道斜里町の知床半島沖で乗員乗客計26人を乗せて行方不明になった観光船「KAZUI（カズワン）」がもともと、波の穏やかな瀬戸内海の平水区域で使う旅客船として40年近く前に建造されていたことが、船の所有者を記した書類や関係者の話などからわかった。
波の高い海域向けの改造がされていたとみられるが、当時を知る関係者は「瀬戸内海仕様の船をよく知床で使っていたなと思う」と驚いた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d5b8e24f649b3bf1ba1da0d8c0cec3a1f16e846 >>657
喫水浅いのよくわかるよ
瀬戸内みたいな穏やかな海や湖の
観光船だよあれは
そのぶん浅瀬までギリギリ行けるけどな
波高いと揺れがすごいよ >>351
普通に答え言わなくて、クイズみたいになんでヒントって言ったの? >>659
あれ、ハルなおしたりしていじってるよ
瀬戸内海って、風と波が一定だから船が北国とはちがうんだわ
潮速いから、エンジンは比較的大きいかも。
スラスタもついてねーし、小回りきかないよ
多分、エンジンやらカジのとりかた違う。
南の良く浮く船を、北の海の波のピッチで走らせると船体割れる
、
上部の客室囲うと、トン数かわるんだけど、あの船で１９トンはないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
