車カス受難「ガソリン高くて買えないの」政府補助金支給でも価格下がらないとガソリンスタンドに苦情 [866556825]
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「値段下がってない」苦情にガソリンスタンド困惑 抑制策の効果は時差も
https://www.sankeibiz.jp/article/20220127-UGWEFNA4PZNQ7AC32Q5EHTA77U/
原油価格の高騰を受けた、政府によるガソリン価格抑制策が２７日、始まった。補助金が支給されるのは石油元売り業者が対象。給油所の店頭価格に反映されるかは不透明で、値下げされる場合も時間差が出そうだ。早くから政府支援策の決定が伝えられたことで、店頭では利用者から「値段が下がっていない」などの苦情が寄せられ、困惑が広がる。
高騰した価格を表示するガソリンスタンドの電光板 ＝２７日午後、大阪市内（柿平博文撮影）
高騰した価格を表示するガソリンスタンドの電光板 ＝２７日午後、大阪市内（柿平博文撮影）
２４日時点のレギュラーガソリン１リットル当たりの全国平均小売価格が１７０円を超えたことで、政府による急騰抑制策発動が決定。ガソリン、灯油、軽油、重油を対象に２７日以降、いずれも１リットル当たり３円４０銭の補助金を元売り業者に支給する。
ただ、店頭価格は仕入れ値や在庫、人件費のほか、周辺他店の動向をにらみながら店ごとに決められる。輸送コストなど地域事情もあり、１７０円以上で販売を続けている場合もある。
大阪市の運営会社によると、店頭では顧客から値下がりしていないことに複数の問い合わせがあるという。ガソリンの仕入れ値自体も上がっているといい、「価格に反映するとしても来週以降だろう」と話している。
給油所などで組織する全国石油商業組合連合会は「制度はあくまで卸価格が上がらないようにするもの。各社が判断する店頭価格を値引きするものではない」と注意を呼びかける。業界では「苦情を受けるのは現場の店頭だ」という政府対応の複雑さを疑問視する意見もある。 ガソリン税の問題から目を背け続ける自民党が一番悪い。 そりゃ元売りに渡せばポッケナイナイするに決まってるだろw
来年は過去最高益やで！ 自民党は減税しませんよ？
元売り業者に税金を流すだけ！そういう党だから 無能キシダの退陣。
有害スガの落選。
独裁アベの逮捕。
ナチス自民を駆逐しない限り、日本に未来はない。 プラスチックゴミから人工ガソリンでも生成できないかな 補助金もらったからといって
価格を下げなくてはいけないことはない リッターあたり５円の補助金が昨日の販売分から補てんされてるけど
全く下がらないのはどこが掠めてるのかなぁ 元売りなんかに補助金出してもガメられるに決まってんじゃんアホじゃないの？
何でガソリン税の減税にしないし 卸値が下がってるんだから売値も下げろって話だろ
まぁ、下げなくてもいいけど、印象悪いわな 揮発油は流通工程をすべて把握してるのだから後から販売店に補助を出すようにしなきゃ 元々ガソリン売るだけでは成り立たない商売だし補助金入っても価格は下げれるわけないよね 令和のオイルショックが目論見か
それなら卸屋への支援自体不要なんだが リッターいくら位になったら日本も石油ほりはじめるのかな？ 値上げに勢いがありすぎて補助金で1円引き程度の効果しかない
トリガー発動しても価格は今のまま動かない程度にしかならんわな コロナ給付金もそうだけど頑なに減税拒否してバラマキで対処しようって考え方どうなのよ？
不公平感が半端ないんだけど 下げなくてもいいなら
下げないでもうける方選ぶのでは 下げろって命令が無いのに下げるわけねーだろボケ政府 燃費が良くて高速道路も走れる250ccのおすすめバイクは？ 下がるわけねえんだよな
だってあれお小遣いだもん
岸田さんありがとう ガソリン高くてドライブ行けないから、自宅にレーシングシミュレーターを導入した
給油40回分の費用がかかった 経済活動を活発に回すためにはガソリン代大幅値下げと高速道路無料化だね
今はしなくて良いけどコロナ収束したらやってくれ ガソリンとプロパンガス上がり続けて年金や派遣が死んでいく ガソリン税下げたって元売りが喜ぶだけだろ
頭悪いこと言うなよ バラマキはしても
ぜったいにトリガーで減税はしないｗ 昨日から補助金分3.4円分値引き入れたけど、元の値段が先週より3円上がってるから安くならないだけだろ。 ガソリン税無くせばいいだけ
そういえばEVになったらガソリン税の減収分をどう補填する気なんだろ 原油下がった時は
以前高い値段で買ったのが残ってるので…で値下げ渋るくせに
上がったら速攻上げるよな
安い時に買ったのは残ってないんかいってな 原付2種乗りだからリッター200円になっても大したダメージないな ガソリン高騰は都市部より地方の方がダメージデカいからなんとかして欲しいわ しばらく徒歩通勤すっかな
花粉はもう少し待ってくれ スタンド
「補助金ごっつぁんです！おかわり！」
このまま値下げしないともっと補助金貰えそうだもんな
そりゃ値下げしないでガメるわ 3ヶ月連続で160円越えたらガソリン税を一時的に下げるみたいな制度が導入されなかったっけ？ 元売りに補助金ネコババさせるよりも、
車１台につき１万円のプリペードカード配った方が効果的 TOYOTA様の為に円安政策してるからだろ1ドル50円になる政策しろ 高値で買っちゃった在庫がはけるまでは下げないし、はける頃にはさらに値上がりしてるだろうから多分金無駄にしただけで終わる 元売りは価格高騰と補助金でウハウハやな
まさに経団連案件 別に末端ユーザーのガソリン価格なんて１リットル1000円でいいと思うけど、
クルマ売れなくて日本最後の製造業が潰れるから没落へまっしぐらか。 そら中抜きがお家芸みたいな会社に金渡したって下に届くわけねーだろ
こんなの考えたやつがアホ これじゃますます脱石油化が進むのに産油国もバカだな >>72
それどころか運送費や食料なんかも高くなりすぎて餓死するぞ まあ5円値上がりしたとして40Lで200円
土日しか乗らないなら給油は1〜2ヶ月に1回
一般家庭にはあまり影響無いんよな さすがにもうガソリン税二重課税見直しの時期だよこれ >>72
じゃあトンキン向けの物流だけ
その価格で輸送費上乗せすればええな 財務省がこの案を出してきた時に何の疑問も持たないのかね。 ゴタゴタ言うならガソリンスタンドやって安売りしてみろ〜♪ゴミ〜♪ 今ならタダで仮想通貨を貰えるアプリがアメリカのグーグルプレイストアで12位に
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https://www.freelensia.com/ja/blog/articles/52-What-is-Pi-Network 飲食店は補助金でガッポリ儲けたんだからGSだってそうするよな 税金から補助金出てるから車乗らなくても払ってる様なものだな 補助金出すならガソリン税徴収撤廃すれば良いのに政府は揃いも揃って阿呆、無能揃いか？ >>92
維持なんかするか
補助金は利益にして価格あげる
そう言うもんだよ ばら蒔くならガソリン券ばら撒けよ
エネオスに募金するアホ あんまりガソリンの値段とか普段気にしたこと
ないし何の感情も動かないんだけど、
世間一般の人って
たった数百円のことで一喜一憂、右往左往
しすぎじゃね？ 価格決定権のない小売にクレームいれる
商売のこと何もわかってない
イエローモンキージャップらしいね なんで業者に補助金？
消費者に直接スマホで5円引きクーポン配って使わせたほうがいいだろ >>48
同じ事考えてる。装備と遊ぶソフト教えてください。
車高調入れるより安く壊れない車が手に入るなら、もうそっちにシフトしようかなと 長崎175円てさ
時給も最低レベルなのに可哀相
しかも坂ばっかりで自動車必須なのに バイクでツーリング散策派だから500円位まで良いぞw よくわからないからいい効果があるとわかるよりわからない方がそのまま懐にしまえる 車検で走行距離が分かるんだから、指定されたコロナ期間中分の走行距離をメーカー発表値の燃費で割ってリッターあたり5円を還付するか各種自動車税と相殺にすれば？
給付金も市県民税安くしたりとかでいいと思うんだが。 プールしてた原油市場に出すみたいな話あったけど焼け石に水か 原油価格があがるとすぐに値上げするくせに補助が入ってもタイムラグがあって下げられないとか本当に怒りがわく
産油国の価格が上がったらすぐに値上げするフットワークを今こそ発揮しろよ >>114
資源のほとんど値上がりなのに
なぜガソリンだけ？ トリガー条項凍結解除しろよ。
ジャブジャブ金つぎ込むことばかりしてんなよ 石油元売り：高値で儲かってる。
運送業：潰れそうー
政府：石油元売りに補助金出しまっせ。
石油元売り：儲かり過ぎて笑いが止まらん。 >>19
分解するには温度と圧力が必要
でその源は石油やガスでーすw ガソリン代たけーとか嘆いてるやつらほど自分の嗜好品はケチらないよな
毎日飲んでるコーヒーやらタバコの費用を抑えれば別に問題ないよね コロナ前のお前らなら、民主党政権がー円高がーやら自己責任やら言うてたのになｗ 韓国のせいで起きている日本のアドブルー不足が表面化してきたぞ 税金取り立てる為に税金ばらまいてるんだから
いい気なもんだよ 岸田はこんだけ混乱してても暫定税率絶対触らないんだな
流石財務省の犬 ガソリン税は廃止や一回下げたりしたらなかなか元に戻せないしな 脱酸素とか言うのも値上げに拍車かけてるわな
お前ら買わないなら高くするわで終わりだから
売れなくても全く問題ないんだろもう十分稼いだだろうし 民主党に投票しないカッペ
自民に邪魔をされてダメだったけど一時的にでもガソリン税をゼロにした唯一の政党
未だに暫定って言ってるアホがいるんだな
安倍自民のときに恒久になったのに >>74
インテR乗ってた時にその値段食らったことあるな
00年中後半だったかな 俺がクルマ依存から脱却した約25年前頃はバイパス沿いのJOMOで会員価格リッター86円だったな。
なんであの時そんなに安かったのか時代背景はよくわからんが、激烈な円高にでもなっていたんかな？ カッペはアホなんだよ
自民党政権下で地方のインフラボロボロだし自分で運転する以外他の交通手段がない
自民党 俺が元売なら原油が安くなってもなんだかんだ理由つけてずっと補助金もらうぞ。
トリガー条項とはなんだったのか。
国民民主党もっと頑張れ！！ >>150
そりゃ二酸化炭素とか騒ぎだして石油の需要落ちてきたから儲けを維持するために産出量減らして値段上げてるんでしょうが >>150
俺もその時期経験したけど、くっそ円高と原油安。
牛丼250円、マクドナルド平日倍額の時代 でもインフレした方が借金減るし給料増えるかもよ
なおスタグフレーション >>155
ハンバーガー65円チーズバーガー80円
マック店員は生足ミニスカの凄い時代だったな… アホのカッペは自民党じゃなくて民主党政権が一番いいんだよ
ガソリン税ゼロ円
高速道路一律1000円
そして全国一律の賃金に福利厚生をやろうとしていたのは民主党 >>129
いうて儲かるのは先物が値下がりして自分ところが値下げするまでの間だけだろ
今は補助金出てウハウハだろうけどさ >>58
新たに電気自動車税が出来る。
ＳＤＧズを理由にして、総合電気税かもしれん。 もっと車減れや
原2で通勤してる俺にはこれぐらい屁でもない 元売り 補助金もらっても値下げするとは言ってません 近所の三店舗C社とK社は昨日の164円から2円下げたけどE社は164円のまま。ほーん？ 170円が160円になったところで50l入れても500円の差だろ
他に払ってる費用に比べたら鼻くそにもならんだろ スタンドは今こそ儲けのチャンスなんだから下げるわけねー
長野はハイオ195円になったわ 200円になーれ
ディーゼルなんであんまり気にならん >>100
あいつってどこかの市長だか市議になっってるんだっけ 憎まれ役を岸田からガソリンスタンドに矛先を変えるための制度だからなｗ
元売りが儲かるだけでガソリンスタンドは被害者 石油元売りからの政治献金で自民党ウハウハ
国民の血税が自民党に還流w 財務省がPB黒字化にこだわってる限り、あらゆる税金が上がることはあっても税率引き下げや廃止は絶対にありえない。
自民党の連中は財務省に頭が上がらず、特に岸田は財務省の犬なのでなんでも言うこと聞く。
少し希望が見えるのは高市ー安倍ライン。ただ安倍は消費増税凍結で財務省からモリカケ問題をリークされた経験あるので、どこまでやれるかは未知数。 クーポンと専用クレカで7円下げてくれるコスモ石油は神
他にもっといいのある？ 一般庶民的にはもう皆、ハイブリッド車にシフトしてるから問題ないけどね
経済活動の根幹、各産業・物流が持たんのよ >>182
コスモ、近所にねンだわ (´・ω・`) この人たちバカねえ
ガソリンが買えないならEV買えばいいのに ガソリンが高くて
買えない？
燃費の悪い
ポンコツじゃねぇか（笑） 卸「補助金でたから安く売るよ」
小売「たすかる」
消費者「まだ高いぞ」
小売「高いときに仕入れた分が残ってて．．．（下げたら利幅へるだろが）」 >>182
うちもコスモを使ってるわ
イオン系クレカで−3円とスマホアプリ割引で−3円〜−5円
合わせて６〜8円くらい、飛び込み一見さんよりも安いね
楽天ポイントまで付くしｗ >>186
(神奈川県) ｗ 中古リーフ爆笑
そんな産業廃棄物を買ってってどーするんだよｗ 補助金の目的は価格据え置きだろ？
原油価格の高騰もあるから
大幅値下げなんてないわ ここのサイトでガソリンにかかる税金がどれくらいか計算できる。
https://keisan.casio.jp/exec/system/1189565836
リッター170円で計算したところ、税金合計は72円、税率なんと42.4%！
50ℓ入れると3600円もの税金払うことになるんだな。これはどう考えても発展途上国だろう。 車はハイブリッド、バイクは90ccスーパーカブの私には痛くも痒くもないわ 金融緩和やりながら補助金出すってアホ丸出しって感じだな >>44
燃費ならスズキのジクサーシリーズだろうな
150ならリッター40から50
250ならリッター30から40
空冷や油冷単気筒なんでその他維持費も良い
150は最高速105位が限度なんで高速使うなら250 >>4
へ?スタンド潰れたら競争なくなって高くなるよ >>193
そういう奴がいる方がまぁ安く買えるからいいけど 下がらないのは分かってるけど俺もイチャモンつけてくる >>204
せいぜいゴミを買って支えてやれよｗ 神奈川() >>197
ガソリン高なったほうが税収増えるのよね >>53
実際なくていいと思うぞ
元売りだってこんな中途半端なことされても迷惑だろ でもハイオク仕様の中古車くっそ高いぞ
中古車屋の強気な態度なんなの イグニス出てきた時は「なんじゃいこのしょぼいおっさん」と思ってたが後半は「頑張れイグニス！」ってなった >>206
高架工事のために寄付してもらって悪いな ガソリン税ごちっす 10数年くらい前にリッター200円近くまで上がってたかった？ >>2
物流とか大ダメージなんだろうな
仕事としてやってるんだから運送料マシマシでもいいよね？
色んな仕事にも関わってくるんだが >>122
そりゃ備蓄義務の在庫評価で上がるだろ。
在庫評価抜きの決算は利益率薄いぞ。 >>211
ゴミを買ってはしゃぐしかない神奈川哀れ
ハイブリッド車には乗れない縛りでもあるのかな〜？ｗ ガソリン税はかつて「道路特定財源」だった。
これは国土交通省のおサイフで道路の整備などに使われていたんだが、何年か前に財務省がこれを取り上げて一般財源にしてしまった。
こうなると国土交通省が何かしようとしたとき、財務省にいちいち頭下げなくてはならない。
ちょっとした裏道とか地方の路線などで、白線が消えてたり穴ぼこ放置を多く見かけるようになったと思うが、原因はこれ。
というわけで、財務省のおかげで発展途上国化にますます磨きがかかっているのが日本。 >>209
新車も部品不足で作れないからな。部品不足で工場止めたりしてる
いますぐ欲しい人は中古車買うから当然値上がる 元売り救済策だしな
在庫抱えてる小売は関係ない🌚🌚🌚 コロナで移動規制してたらどんどん石油は上がっていくよ、物流止めたら駄目なんだよ >>84
財務省に疑問投げかけても、ちゃんとそれっぽい回答が返ってくる。
>>98
トリガー凍結したのは立憲民主党（当時は民主党）だし、財務省に逆らって減税できる政党あるのかね。 ますますクルマ離れが進みますわ笑
日本これからどーすんの？ 政府の対策で安くなると思ってる奴はなんなの？
一定以上を抑えるだけで高い状態を維持するだけなんだけど？
元々意味不明な暫定税を撤廃すれば良いだけなのにな 誰か頭いいやつさぁ、ガソリン半分に対してガマン汁半分で快調に動く車考えてや ハイブリッド車にして燃費が以前の倍以上になったから
リッター300円でも平気だわ(´・ω・`) 原付乗りの俺にすきは無かった
リッター50は魅力的 >>1
ガソリンスタンドは前から人の足元みて秒速で上げて
下げるべきときにはカタツムリのように遅く下げてきた実績があるからな
苦情も理解するわ ガソリンにかかる税金の内訳、
・石油製品関税
・石油石炭税
・ガソリン税（揮発油税＋地方揮発油税）
・地球温暖化対策のための税（環境税）
・消費税（本体価格＋ガソリン税＋石油石炭税＋原油関税に課す） そういや燃油サーチャージって聞かなくなったな。物流もあれやりゃいいんだよ。 テレビでインタビュー受けてたスタンドが、今まで価格上げられなかったから据え置くって言ってて草 個人はともかく輸送業界はどうにかしてやって欲しいな
あらゆるものの値段が上乗せされるから
それとは別にトラック輸送の比率は下げれないものなのかね 無駄なことやってんな
今の状況だと供給増やすしか価格は下がらないぞ 原油の相場が上がるとすぐに値上げ
原油の相場が下がると仕入れ値がといって値下げせす >>22
170円以上になったら補助金出して170から大きく上がらないようにするものだから下がることはない >>105
ちょっと調べてみたけど、ソフトは「iracing」ってのが最強みたいだね。完全にレースシム
ハンコン、コクピットはWindowsの物からとにかく好みで選べばいいんでない。
モニタよりVRでやるのがベストだけどこの手のゲームはフレームレートがとても重要だからできればRTX 3080以上でPC本体を用意、ゴーグルはQuest2だと解像度が足らんからHTC VIVE PROあたりで。 >>248
元売りにばら撒くだけで
それが末端の販売店価格に反映される保証はない 100円の頃より燃費良くなってるんだから文句言うなよ
200円でもガソリン代安くなってるわ これ着服とバックマージンと贈収賄のミラクルコンボと違うん？ 人が一人乗ってるだけなのに、でっかい車の多いこと。リッター３００円ぐらいにならんとエコじゃない。 なんでこんな難しくすんの？
物流のトラックだけ安くすればいいやん >>249
ドライブの代わりにってことならアセットコルサじゃないかな
有名峠MODとか首都高MOD入れればドライブ気分抜群やぞ
挙動もiRacing除けば一番実車に近い
ハンコンはできればT300RSは最低限用意したほうがいいかな >>257
話の起点がシースシムだったからね、サーキットじゃなければアセットコルサに同意。首都高すごい評判いいね ダウンサイジングターボって全然エコじゃ無くてくそワロタ 原付乗れよ
リッター45kmならガソリン1000円なっても余裕ぞ >>253
ハイブリッド車なら00年代の1.5倍くらい走るんじゃね >>44
わいの乗ってるタイ謹製のCBR250rいいよ。多分中古安い いまだにガソリンを
「いれてやってる」意識の
挨拶もしないガソスタおおいから
全部つぶれていいよ 途中で送ってしまった
ガンの財務省のせいだろあいつらの辞書に減税の文字はない 3円上がったところに3円補助が入って差し引きゼロなんじゃないの？ >>231
それだけノーマル車よりたけーだろ
差額を償却するのに
どんだけ走らないといけないか
かんがえたら馬鹿でもわかる
だからおまえは一生
童貞の情弱なんだよ 貴様らジジババの医療費になってるんだよ、ガソリン税は！ 車はリッター11kバイクも15k行くかどうかグロムはなかなかいいがご近所用だしなあ……
まあ開き直ってフツーに車だわ まったく、無理に背伸びして車を買った貧乏人が見苦しいな(´・ω・`) こんな制度設計した奴はとてつもないアホだって事はわかる
素直にトリガー条項を使えばダイレクトに最終価格に反映出来るのにね >>273
ヤリスでハイブリッド200万、レギュラー車160万として1リッター170円計算だと補助金考えなくても10万kmくらいで逆転しちゃうぞ
それでいて静粛性やパワーが上なのを考えればハイブリッド選んだほうが賢いのでは？ 税金トリガーしたら25円程下がるんだろ？
こんな政策は、自民のまた中抜きかーてバレバレやし マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、
田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ >>230
頭が悪いおまえは、奇妙なことを思いつくもんだなあ
しかも頭が悪いから、全然おもしろくない >>279
ハイブリッドはハイブリッド車専用バッテリーで4万円近いの知ってる？
ランニングコストはハイブリッドのが酷くかかるよ
車重いからタイヤやブレーキパッドの減りも早いし。
確か10年だと18万km乗ってやっとプラスだったはず
5年だと12万km さっさとHVにすればいいのに
今どきガソリンのみとかばかだよ ガソリンに掛かる税金経費はリッター当たり５３円８０銭だよ >>286
君の計算の内訳はわからんがバッテリー代の差程度なら誤差やな
ブレーキの減りとか聞いたことがない。むしろ回生ブレーキ多用するから減りにくいくらいじゃないか？ｗ 世界のガソリン価格を調べれバヨーロッパなんかかなり高いから日本だけが
ぼったくりじゃ無いよ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 だから元売り会社に補助金なんて意味ないんだよ
減税なら消費者全てが救済される
もういっその事、玉木雄一郎が総理やってくれ ワイ、コストコ民
余裕の安値ガソリンで非コストコ民を圧倒的な愉悦で見下してる
https://i.imgur.com/924Qqcy.jpg 消費者に届くような政策打たないと意味ないのに元売りに補助出してドヤってる無能の岸田。この人コロナ対応もだけど危機感なくてダメだわ >>289
バッテリーの差だけなら、ね。
回生は走行バッテリー満タンなら使われないから普通のパッド停止でしょ
いずれにしてもハイブリッド車でプラスにしようなどと考えない方がいい >>301
タイヤもブレーキも交換サイクルは普通のと変わらんと思うよｗ ばらまきとか昭和の発想
それがダメダメだからここまで落ちぶれたのに とにかく金が欲しいから3重課税辺りを狙っているはず
平民死ね！とか大笑いしながら根回ししてそう >>291
流通コスメ上がるんだから
物価も上がるぞ？ 軽自動車を貧乏人と馬鹿にしてたんとちゃうの？お前らwww 運輸インフラは生活基盤全ての値上げにつながるんだからさっさとガソリン税撤廃しろや無能 >>280
税金トリガーは立憲民主党が凍結したからつかえないだろ。凍結解除には当然反対してくるはずだし。 元売りが得するだけなんだからやめろ
代わりに次の自動車税下げろ 何のためのトリガー条項だったんだ
こういう時の為だろ >>312
というか、ガソリン税に消費税がかかってるからな 元売り業者に補助するから、こうなる
消費者が申告して還元にすれば...
その申告を処理する業務が委託され、〇〇はウハウハだな 170円の内訳
本体価格 108円
（うち消費税 9円）
ガソリン税本則 31円
（うち消費税 3円）
ガソリン税暫定 28円
（うち消費税 3円）
石油税 3円 >>35
そりゃ財務省が将来の消費税増税の口実にするためよ 岸田仕事しろよまじで
こんなにサボってた首相って今までいたか？ 小売に入れる手間を面倒臭がった結果がこれだぞしかも説明も不十分なせいでボロクソに言われる始末
ガソリン需要はどんどん減って更にコロナで減って文句言われて最悪だよ ハイオクで200円くらいまで行った記憶があるので、まだギリギリセーフだな 毎日200キロ走るデリドラじゃないんだからガソリンの値段なんてどうでもいいだろ 貧乏人がなぜ無理して車を買おうとするのか？
謎は深まる… EV全盛になると電気料金上がるけどそれでみんな良いんだろうか なんで原油高なの？
やっぱウクライナで開戦するから？ なんで車カスのために税金投入するだよ、不公平だろうが
車カス、飲食店に補助金出すな、国民全員に配れ >>340
トヨタ幹部の試算だと、スマートグリッド化で余剰電力を効率よく充電できれば、発電所も増加不用で電気代もそのままとか
豊田章男だけが嘘言っててトヨタ社内で笑い物になってる
あいつは文系だから技術わかってねえwって
そもそも車好き設定もウソだしな 因みにコストコ会員だとレギュラーで\150/L
無料で家族カード作れるから一年で年会費分は元取れる いうて、ガソリン価格今後も上がり続けるんじゃね？
世界的に原油の需要が減り続けるんだから
産油国は生産しぼって価格吊り上げ続けるっしょ 上げるのは速攻、下げるのはグダグダ
足元見やがって！そんなスタンドは二度と使わんわ もうこんな補助金とかええから、コロナも流行って来てるし一律給付金30万ぐらい出せや！ 税金下げたら一番効果的あって経費も掛からないのにね
将来は税金５０％くらい行きそう
どこの王様と下民だよ 輸入価格は7年前の最高根を更新して高止まりなのだからもっと上がって行くでしょ
政府の問題じゃない
日本が相対的に貧乏なのが悪いんやで >>345
差額を\20/Lと仮定して、
単価\150/Lで\20分は133.33cc。
燃費を10km/Lと仮定して、133.33ccで約1.3km。
単純にコストコへの往復で1.3km以内に住んでれば入れに行く意味があるのかな？
年会費が\4,840だから、約\403.33/月。
週一で30Lの給油をしたとして、一回の給油でプラス約\3/L。
計算すると正直微妙じゃね？ >>343
アホちゃうか。
今で既にギリギリの状態、いつブラックアウトしてもおかしくない状況だって 上げる程補助金増えるんだったら普通は上げまくるだろ。
政府がアホなだけ 岸田の今の対応見てると民主党政権だった時の藤井財務大臣を思い出すよ。どんどん円高に動いてるのに何も手を打たず聞かれると「見守っています」と答えて何もしてなかったのを >>317
乗用車なら満タンでも80リッターくらいだよ >>13
トリクルダウンまだ懲りてなかったみたいだな 満タンで一万円超えたときは流石にビビったが、今はそこまではいかないしな >>345
コストコまで遠いねん。わざわざそこまで行くとリッター１０円安かったとしても損だしな。 >>298
>最寄り駅まで徒歩4時間なので電車は無理
１６キロ、４里。自転車か、アシスト、原付だろう。昔は、リヤカーを引っ張ったような気がする。
Diesel エンジンか、ハイブリッドか。出来れば、リーフとか、電気自動車だろう。 >>302
>タイヤもブレーキも交換サイクルは普通のと変わらんと思うよｗ
１０年前の読売新聞には、１５００cc クラスで、１０年乗っても、５０万円程、ハイブリッドの方が高いと
試算が出ている。 暫定税率いつまでやってんだよ
アレさえ無くなれば下がるだろ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 近所の安いガソリンスタンドが連日長蛇の列だけど、よくもまぁ数円安いだけであそこまで並べるなと感心するわ >>374
まあ所詮は車カスだからな。
こんなヤツらが環境への影響が大きい排ガスを平然と撒き散らしているかと思うと腹が立つ。 補助金と値上げでプラマイゼロ
来週はまた値上げだろ やっぱりガソリン使う奴らって
奴隷階級の低所得者ばかりじゃんw >>376
排ガスだけじゃなくて、事故が起これば自分が死ななくて周りが死ぬ。自家用車は非常に自己中なもの。もっと車の税金上げて欲しい。 >>367
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/egolf/sports/egolf-40645
コストだけで言えば9万2740kmの走行で元が取れるし、今よりガソリン価格が上がるなら当然もっと短い距離で元とってしまう
でもハイブリッドのメリットはコストだけじゃないし、普通のガソリン車買うメリットの方がないんじゃない？ スタンドはかなり前に仕入れたガソリンも値上がりしたら値段あげてるからクソだな 値付けの仕組みを理解していないと>>382のようなDQNレスになってしまうんだわな。 これは解りづらい政策だよ、値上げの歯止めと値下がりが
混在してる。悪く言われてもよくやったとは言えない。
税制は財務省が徹底抗戦するだろうし、コロナの予算も絞られる。
有るとすれば参院選挙直前の情勢不利が確定したときだろな。
そうなりゃ20円以上安くなる。一時的だけどね。 元売が補助金ガメて卸してるって思ってるやつ多いけど、単価は指標ﾌﾟﾗﾏｲいくらで契約してるんでガメようと思ってもガメられないぞ。 昔ガソリンスタンドが日曜一斉休業の時代があってな苦労した思い出がある
高くても売って貰えるありがたさを理解したほうがいい >>65
こういうバカがスタンドでクレーマーになるんだろうな さらに炭素税取ろうぜ。めざせリッター２００円！物流はその分補助すれば影響はない。自家用車は徹底的に締め上げろ。 >>386
いや責められるべきはアホな政策やってる岸田政権だから
トリガー条項の凍結を解除すりゃいい話 高いっても20円位上がっただけ
50Lで税込1100円しか違わん
5km/1Lとしても250kmで1100円なら許容範囲だろ
大概の車がリッター5kmよりもっと距離もつし 補助金のニュースの時に、小売り店にインタビューしたら、今までの価格添加して無いから下げないって答えてた
こんなもんごちそうさまでしたにしかならんわ ガソリン価格に文句言ってる奴等は沖縄のガキ同様にガソリンスタンドを襲撃しろよ
投石だの火炎瓶だのどんどん投げ込め ガソリン値上げで困るのは自動車所有者だけだと思って喜んでいるアホ底辺層が、それに付随してあらゆる商品が値上がりして悲鳴を上げるまで値上げしていい .
Q、ガソリン値下げ隊として活動していましたけど？
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＼ ｀ｪｪｪ´ _／ | 補助金入れたってそれ以上に来週も続々と値上がりするんだから補助金値下げを期待してギリギリまで入れないとか無駄なことするな
世界的に原油が値下がりするなんて動きは一切ない 昨日ホームタンクの灯油入れたが秋に同量入れた時より5000円も違った
真冬の北海道にはキツいわこの差は 騙されたらあかん 仕入れ値あがろうとも、補助金も 同じ理屈は、ガキの思考 タイムラグで仕入れて実際ガソリンとして届くにはかなり先 上げる値段は早め超高速の隠蔽商売 下げるときは、一円以下をだらだら 何ヶ月もかけて下げまくる前に また隠蔽して下がり切らない 補助金は、一律仕入れ値とは 関係ない。 ペテン師くさい店長がテレビ取材に応じてた。
これは給付金詐欺と同じ構造くさい
その内元売りやスタンドが下げてなかったら逮捕者出てもおかしくないレベル
ボロが出たな、ガソリンの連動する
仕入れ値と補助金を同じにしたら
頭の悪い詐欺してますと、ボロ出してるのが録画されてるからな。 だからその分補助金出していくわけだから、スタンドは損はない
お客様も増える。
ケチったら詐欺罪になるかもな >>348
上げるのグタグタしてたら、スタンド混むしな
下げるの速攻にしても、な
1日の中でピーク時間があって、週もピーク日がある
それ以外暇してるから、人は少な目でしか配置できないんだよ
そんな状況で更に混まれてみろ
忙し過ぎて嫌だってなって、従業員辞めていくわ >>1
それは、国からもらう５円分を
詐欺するようなもんだろ❓
上がらないようにする❓
補助金だして還元して下さいの趣旨を無視したら詐欺罪
給付金詐欺って今流行りの輩と
同じレベルにならないか？
上がっても補助金だすわけなのに
出さない時期になれば
話がわかるが、政府は、上がるのを防ぐのに、貢献して下さいと言う書面で
補助金名目は、書いてないはずだが。 >>395
利益率下げてまで、適正以下の販売は
ご法度と聞いた、市場値崩れを防ぐために組合は決めてると聞いた
それは、無茶な言い訳
実際にガソリンスタンド昔経営している親類が、やっちゃいけない事項があると聞いた。
赤字で売れば業界から〇〇となると
厳しい通達が。 多重課税止めれと
ガソリン税+消費税の部分で消費税部分無くせ >>242
バカだから大きなリスク抱えて東京に住んでるんだよ 緊急事態宣言の時、ガソリン需要激減したもんな
ほとんど生活に必要ない人たちが車使ってる( 一一) >>244
周りが下げたら下げざるを得ないだろうけどな 34円支給だから、小売リッター184円越えたら庶民にはメリットが無い この程度でがたがた言っているのはよっぽどの貧乏人か、
それともめちゃくちゃガソリンを使いまくっているかのどちらかだろ。
ほっとけばいい。 >>34
発動して高いならまだ諦めもつくが
ばら撒きの為に維持されてるのは気に入らん 石油各社の天下り官僚
「我々の給料を上げるために補助金を出せ。今ならタイミングが良いから馬鹿な国民は簡単に騙せるはず。」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
