西鉄、バス運賃を36%値上げ [323057825]
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西日本鉄道は20日、3月にバス運賃を値上げすると発表した。
路線バスで11路線、高速バスは8路線が対象となり、値上げ率は最大36%。
新型コロナウイルス禍で利用者が減少しており、値上げで年間計1億4千万円の収支改善を見込む。
路線バスは3月19日から10〜150円値上げする。
高速道路を走る天神―室住団地などの路線で、並行する一般道経由より安価になっている区間や、
博多―甘木といったJR九州など他の交通機関との競争上、割安に設定していた区間が対象。
西鉄、バス運賃を値上げ 3月に最大36%
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC206IA0Q2A120C2000000/ 日本人が貧乏になっただけで
世界の相場と照らし合わせてみれば普通の値上げだから >>29
食費や交通費、生活必需品の急激な値上げが来たら小売りや外食死亡ってことだよ
民間の努力じゃもうどーにもならん 北九州方面が酷いな
2019年10月1日以降 2022年3月1日以降
福岡〜小倉 1,130 円 →1,150円 →1,350円
福岡空港〜小倉 1,230 円 →1,260円 →1,500円 福岡でこれじゃあ田舎のバスは終わりだな
元々地元の老人のために赤字路線のところがほとんどだろうけど ベンツの2両バスなんか買うからよ
いすゞで十分だろ >>35
日本一のバス会社はわが神奈川中央交通(東証一部上場) 100円バスが無くなったのは痛い。
天神に遊びに行くのがめっきり減った。 >>46
カナチュウカナチュウとアナウンスするから何だと思ったが神奈川中央なのかよ
子どもがピカチュウみたいだと喜んでいたぞ JRて何で山手線とか運賃倍にしても乗るしかない奴が乗ると分かってて値上げしないんだろ。 >>1
中途半端な都会は車と縁切れないからインフラがグダグダになる。 インバウンドをあてにして連節バスなんか運行するからだ 100円区間を150円にしたばっかりじゃねえかよまた値上げかよ やっとデフレが解消する
値上げドミノで一瞬貧しくなるが、人手不足により給料上げなきゃならんようになる 飯屋みたいな潰れても困らん屑共より無くなったら困る公共交通機関に銭ばらまけや >>5
無理無理
西鉄の政治力ナメちゃいかん
福岡市にバス運営する金があっても無理よ ブレンディの値上げ2割を大幅に超えてくるとは
えげつないことをする >>16
バスの利用者が児童生徒と、お年寄りだけだと思ってるのか？ >>63
意味がわからない。
どこを基準に西過ぎるのだ。 ほとんどを賃上げに回せば九州全体の経済が良い方向に向く可能性はある
ほかのやつらが妬むより自分の勤め先を賃上げさせる方向に動ければだが 西鉄があるからJRは福岡市近郊区間の値上げができない
ライバルがいない北は札幌市近郊区間の運賃爆上げ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
