車カスの雉沢さん「最近の右折車はトロすぎる。歩行者信号が長い。左折車の邪魔」 [866556825]
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警察庁が信号機の集中制御化を通達! 日本が抱える現実と課題とは!?【クルマの達人になる】
https://news.yahoo.co.jp/articles/1eb65a02cca599660e16b3072b181f66a9d0a419
信号機の集中制御は環境対策に効果があるのか？そもそも日本の信号機の現実が世界の常識から遅れているのでは!?という根本的問題まで斬っていきたい。
■日本は課題だらけ!?エコだけじゃない！無駄をなくすため改善すべき信号機事情
警察庁が二酸化炭素をムダに排出しないで済むよう、信号機の集中制御化を行うよう全国の警察に通達したという。このニュースを見て「今までまったく考えていなかったのね」と驚いた。
まぁやってないワな。東京の台場に芸能人が麻薬で逮捕されると連れて行かれる『湾岸署』ってあります。ここの前の信号は、超オロカだったりする。交通量多くて片側2車線ある道路の赤信号時間が、交差する片側1車線で交通量が超々少ない道の2倍くらいあるのだ。
はたまた私がよく使う環状八号線『練馬トンネル』の側道、1400mの間に8箇所も信号を作った。すべてほとんど交通量のない公差道路です。なのに、交通量が多い環状八号線側道の青信号時間は極めて短い。1400mを通過するのに必ず3回以上は信号に引っかかる。ECOもクソもヘチマもナスもない信号制御だ。
上記2箇所以外でも、少し考えるだけで「こりゃオロカですね！」と感じる"交差する道路の交通量をまったく考えていない信号制御"は日本全国数多ある。
渋滞を作ればそれだけ燃費悪くなって二酸化炭素排出量増えるし、経済的な損失だって大きい。そういった社会の常識を、今になって警察庁は全国の警察に通達したというのだから驚く。自動車メーカーが、どんだけ燃費をよくするために頑張っているのかなど考えもしないんだろう。
さて、どうしたらいいか？まず誰にだってわかるのは、交通量による信号時間の調整だ。湾岸署の横の信号から始めたらいい。具体的にはクルマが止まる台数×時間を公平に近づければいいだけ。
10分間に100台通過する道路と10台通過する道路なら、信号が青の時間を10対1に近づければいい簡単な仕事だ。そうすれば両方の道の時間当たり交通量を公平にできる。歩行者用信号の青時間も、自動車の通行量と歩行者の通行量で決めればよかろう。
そのうえで交差点の改良をしたい。交通渋滞の大きな原因のひとつになっているのは、片側1車線道路の右折車だ。最近クルマの動きが一段とノンビリしてきた。充分な安全マージンを取らないと右折できないワケ。
私の家の前の道は渋滞する。トロい右折車がいると、1回の信号で1台しか通過できないから困ったもの。何とか工夫して右折レーンを作るだけでずいぶん流れがよくなるだろう。左折車の流れを阻害しているのは歩行者。これまた安全のためにも歩行者側の青信号の時間を短くしたらいい。 渋滞する原因は自動車が多すぎるからだよ
安全のために免許返上しろ 車カスって病気だよね
前の車右折するの3秒くらいじゃん
信号待ちの車クラクション鳴らさななくて走り出し2，3秒じゃん
なんであんなに車線変更しまくるのかいきなり横に膨らみ運転するのかマジ不明
連中病気としか思えん
どんだけイライラしてんだよと 右折待ちしてたら後ろの車が先に右折してしまった
名古屋ナンバーだった 90くらいだせば青のまま行けそうな信号があるわ
絶対に引っかかる 無駄に幅広の車も増えたしな。
まあ、下道を速く走りたいならバイクに乗れば良い。
スタートダッシュも車より速いし、右左折待ちの車をかわすのも楽。 >左折車の流れを阻害しているのは歩行者。これまた安全のためにも歩行者側の青信号の時間を短くしたらいい。
すげー 右折車線右折矢印作れないところは全部右禁にすればいい
たった1台の右折車のために道路が死ぬ >>23
うちの親は高齢で歩くのが困難になってきて、道幅に対して青信号が短いと渡りきれないみたいなことを言ってるくらいなんだがな。
自分本位にしか物事を考えられない雉沢は、車にひかれてみれば良いと思うわ。 ◇
↑
ここまで進まずに後ろブロックする奴は死ねばいいのに 移民が増えれば歩行者も増えるし信号待ち渋滞もあんだろあたりまえですね >>25
ほんとそれでいいよね
あと道路外の出入りも右折禁止で >>26
例えばむしろ押せば長くなる「高齢者用ボタン」があるとかな
ど田舎など横断者が検知されないと短くなるとかな
臨機応変ってあっても良いとは思うが
>>21
あるある
それかえって危ないんよな
挑発的過ぎるw >>30
右折入庫、右折入出店も法律上規制した方が良いわな
道順考えればちゃんと左折入庫で目的地に行けるのだから この年代の人ってナチュラルに自分の方が役人よりも賢いと思いがちだけどナンデデスカ？ ブレーキペダルを踏むとアイドリングストップするから
アクセル踏んだ時にエンジン始動時間がかかることで
発進が遅れる。
エコ優先なんだからあきらめなよ。 こいつの場合、常に当方優先しかアタマにないからなぁ >>38
制限速度だと信号に引っ掛かるのホント糞
飛ばしてるやつのがどんどん先にいくという >>39
そうしないとその先でネズミ取りの検挙率下がるじゃん 夜中国道を一人で走ってると
必ず赤で毎回ひっかかるようにしてるよな
スピード出させ内容に支店か知らんけどほんとイラつく 交通管制の改善という主張はアリとしたってどうせ自分が止まりたくないってだけでしょ Yahoo!ニュース個人から削除された人は違うわｗ 大きな荷物運ぶわけでもなく、ただ人を運ぶだけ、しかも一人で乗っていることも多い無駄に場所を取る邪魔な自家用車を無くす方がＣｏ２の削減になるよ。 人間としてカスやな、こいつ。
横断歩道でとまらんやつや。 この人メディアで全然見なくなったけどまだ業界にいるの？ まぁ、金ねンだわ
オマエラが交通違反して稼がせてもらわないと信号の高機能化なんてできねンだわ
捕まりたい？罰金払いたいの？ そうだな まずはお前の家ブッ潰して道路広げて右折専用レーン作る所から始めようか それでだいぶ渋滞緩和するだろ 深夜の歩車分離信号とかそりゃムダだわなぁ。
ちょっと田舎だと誰も歩いてないもん。
学校近くの歩車分離信号なんて通学時間に合わせて切り替えるとか出来んもんなんか？ クリーンディーゼルが何やら煩くまくし立ててたアホだよね エコカー減税を止めるべきだと思うの
そうすればミサイルが減ると思うの 要約すると
俺が止まる必要がないようにしろってことでいい？ >>1
左ヘアピンで右にスピンするチャンゲさんの鈍臭さをディスるなデナイノ 殆どのヤツこういう運転するけど意味がわからん
数十秒の差だしどうせ前の信号にひっかかるし
万が一の事故発生を考えたらメリット皆無じゃね？
ジムカーナ会場に上手くたどり着けなかったからって関係ない俺の地元市をけなしてたのは忘れない >>51
罰金と反則金は使途が違うんだわ
交通違反者がポリ公に青切符を切られてかつ、くやし涙を流しながら払った反則金が一度国に集められ
その後、交通安全対策特別交付金（700億円だってさ）
として各都道府県に分配される。
それが警察の天下り団体によって信号機設置等の財源になるんだわ 1400mの間に8箇所も信号を作った。
でもあの周りって普通の家もあるよな。 右折禁止にすればいいんだよ。
右折したい場所は直進で後、左折左折左折で行きたい方向に行くだろ。 直進車のもうとっくに黄色になって赤信号にまでなってるのに突っ込んでくるバカ1号とさらに自分は信号無視をしているのにチンタラノロノロ交差点直進していくバカ2号のおかげで対向車の右折車がまったく進まなくなるという現象なんとかしろ 切符切られて警官にイキるつもりなのか目の前でグシャグシャにしてるおっさんのカッコ悪さときたら半端ねぇよな
どうせそれまた広げて銀行に支払いに行くんだろ？wwwだっせーわー
しかもそれ自分で罪認めて納得してサインまでしたんだぜ？本当にダセーわ
だったら最初から違反すんなハゲって思う >>64
いるよなーバカの極みだよねこれ
数十秒どころか1秒くらいだろ、それも次の信号で止まったらチャラｗ >>68
練馬トンネルの辺りはよく知らないけど、1400メートルで8箇所って230メートル強の間隔か。
特に多いと思わんな。
むしろ少ない。
信号無しで渡れる箇所もありそうだけど、交差する側からすると200メートルも迂回する必要がある。 >>64
多分お前の運転クソうぜーんだよさっさと曲がれボケ
という煽りが込められた行為なんで殆どの奴がやるように見えるって事は
よほどおかしな運転してんじゃね？ ルールに文句言うやつは車乗るな
免許という言葉の意味を考えろボケ >>76
そもそもこういう避けられ方するやつは
左に寄りきれてないんだよなぁ のんびり安全運転しても急いでもたいして時間かわらないんだよな
通勤時間実際はかったけどほぼ誤差の範囲だった ゴールド免許証じゃないやつは誕生日にしか運転出来ないようにすれば解決 右左折信号が極端に短い信号はマジで勘弁してくれ
言問橋の左折信号、てめえだよ！ >>79
ほぼ毎日、同僚に猛スピードでぶち抜かれてるけど
会社の到着時間ほぼ同じなんだよね
ホントにアホだと思う
仕事もせっかちでミス多いし >>64
対向車居なければ普通にやるけど。
横断歩道に誰もいなければさっさと曲がれノロマ。 >>64みたいなのは確認も遅いし
左折の合図も遅いし
左にも寄せきれてないから邪魔になってるんだとおもうよ
俺は速度コントロールして無理くり避けなくて済むようにするけど
合図もっと早く出せや、左に寄せろや
と思うことがよくある 雉沢は沖縄へ遊びに行ってるね
コ○ナに罹って免疫つければいいのに 左折で右によるのは仕方ないかもしれないが右折で左による馬鹿は公道に出てくるな 対向車が完全に通過してから右折の為の発進を始める奴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
