【インドネシア高速鉄道】中国「実質３年しかかかってない。中国の実力を示した」 注：2015年受注です [932843582]
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これが実力だ！ インドネシア高速鉄道「工期は実質３年ちょっと」＝中国
インドネシアの高速鉄道建設計画は、日本と中国が受注を激しく争った末、最終的に中国が受注し、工事を進めてきた。建設の遅れなども指摘されていたが、２０２２年末までに開通する見通しとなったようだ。
中国メディアの網易はこのほど、インドネシアの高速鉄道建設を通じて、「中国のインフラ工事はインドネシア人を圧倒したに違いない」と自画自賛する記事を掲載した。
インドネシアの高速鉄道は、インドネシアの首都ジャカルタと第三の都市バンドンを結ぶ約１４２キロの路線で、２０１５年９月に中国が受注し、２０１６年１月に起工式が行われたが、その後なかなか工事が始まらず２０１８年６月になってようやく工事が進み始めた。
記事は、同路線は２０２２年までに完成予定だと紹介し、「実質、わずか３年ちょっとの短期間で完成させることになる」とし、「中国の実力を示した」と胸を張った。そして「神速」的な建設スピードは、インドネシア人を圧倒したに違いないと自賛している。
また、受注競争で日本に競り勝って受注したことは称賛に値すると改めて胸を張った。世界で初めて高速鉄道を開業させた国である日本は、「中国高速鉄道の教師」だったが、インドネシアは日本ではなく中国を選択しており、「中国の国際的な影響力はますます大きくなるだろう」と自信を見せた。
しかし、インドネシアの高速鉄道建設を巡っては、当初計画に比べて建設コストがずいぶん高くなり、開業後も採算がとれる見込みは薄いとの見方もある。インドネシア国民から高い評価を得られるかどうかは、「どれだけ経済効果を生むのか」、「安全に運行が可能なのかどうか」といった開業後の状況に左右されるのではないだろうか。
http://news.searchina.net/id/1704858?page=1 日本に何度か泣きついてきたけど完成するのか。良かったねw >>4
その場合
中身入り事故車両を埋めるオプションが付きます 土木建設みたいな土を掘ったり盛ったりする仕事って動かした土が落ち着く時間が必要だと思うのよね
それを最新の技術でクリアしてますっていうならいいんだけど まあインドネシア土人の民度もよくわかったし
二度と助けることはないな ちゃんと開通してよかったじゃん
これで日本が面倒を見る必要もなくなったな >>1
建設ターンは終わった
これから
埋めるターンの始まり 普通工事が止まってた期間も含めてカウントするだろ
「工事始めるのは遅かったけど作業は速かったから」って何じゃそら インドネシアは中国に返済できずに日本に泣きついて円借款
数年で踏み倒されて結局日本がカネだけ肩代わりさせられる予感… つーか先日首都移転正式発表したのに採算取れるのかね 金返せないだぁー？んじゃあこの鉄道貰うアル！ってどっかの空港みたいに取られるの？ >>17
ついこの間外務だか経産だかのバカ大臣が
土下座して石炭の輸入赦して下さいって言ってたぞ
その代わりに最先端火力発電プラントの技術もあげるってさ >>27
需要が無いし安全性に不安がある物を貰うよりも、港とか港湾使用権でも奪うんじゃね？(´・ω・｀) >>20
今回の工事の為に大量の中国人が
侵入しているから
隠蔽可能 >>1
つい先日の話だろ
中国がインドネシアで作ってる
高速鉄道の橋脚が倒れたっての
マジでゴミなのよね
これ営業してたら大事故だぞ？ 7割中国が出すっていう詐欺に引っかかったやつじゃなかった？
完成するのか？ 支柱は、間違えて作ったから、取り壊してるときの事故じゃなかった?
間違えて作る時点で、うーん だけど。 「神速」的な事故発生は、インドネシア人を圧倒するに違いない。 恐らくシナコロビルレベルの出来だからただの風で線路とかもろもろ崩れるよ。 工事の基礎調査や敷設計画など日本がやったものをジョコ爺経由で○パクリしたんだろ？何を偉そうに勝ち誇ってんの(笑)
さすが大朝鮮だなぁ ジャップにやらせてたら予算の10倍の費用がかかりそう さすが中国さんだな。日本には無理だわ。技術力の差を見せ付けられてしまった 日本人ならば怖くて絶対に乗れない奴がとうとう完成してしまったか
まあちょっとした地震で脱線あたりはやるんじゃねえの 工事遅延のせいで予算オーバーしまくりで日本の見積も余裕で超えそうとか聞いた どうでもいい
今後日本が関わらなければそれでいいや >>17
そんなの戦略的に無理なんよ
インドネシアの位置と人口確認してみろ >>62
2次工事というか、延伸計画の入札に日本も来いと言い出して
日本に無視されてる 日本の車両では実現の見込みのない自動埋没機能搭載の中国高速鉄道が圧勝だろ 採算取れずに返済滞って経営権まで取り上げる
中国すごい コロナ禍の最中で完工スピードは速いな。
流石中国
営業後も期待するわ >>52
造反有理
革命無罪
無能習近平
無能中国共産党
六四天安門大虐殺
武漢肺炎 >>28
アレどうするんだろうな？
あの調子なら、完成後にも倒壊するかもな。 >>60
インドネシアは払わないと言い出すだろうな。
実際に払う義務無いし。 日本が入札に負けてよかったってことでいいんだよな？
一帯一路ってどこを見ても大赤字だろｗ
地政学的重要施設接収が目的と言っても運用方法とか本当に考えてるか？ｗ
利用するにもメンテするにも金かかるぞ >>78
アメリカはそれを世界中の基地&港で維持して覇権国家足り得た。
然し、技術の発達によるコスパ悪化で予算頭打ちor相対的に縮小で手放したな >>25
こんなだもん、まともにノーベル賞とか取れるわけないわなw
日本：人口 1億3千万、ノーベル賞26個
中国：人口14億4千万、ノーベル賞 3個(うち2個は文学賞と平和賞w)
韓国：人口52百万、ノーベル賞 1個(金大中が金で買った平和賞だけwwww) >>28
あれは測量ミスかで間違った場所に施工したから解体したのを誤解したみたい >>17
何言ってんだ左側通行のインドネシアでの日本車シェアと人口見てから言えやボケカス おめでとうインドネシア。日本は、一切関係ない
芸スポやニュー速＋で、2020年6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、芸スポ、ニュー速＋でスレ立てしたりしなかったりを続けています
詳しいことは、モ娘（鳩）はげみんと出入り禁止のスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1582888619/ >>69
経営権利与えるが運行は危険だから禁止にすればいい >>93
所有権が中国になって、インドネシアはなにも言えない もう採算は絶望的で契約上中国に譲渡するしかないんでしょこれ。ネシア人が知ったら暴動 2019年には完成するって言って受注したんだけどな まあインフラ工事でコストが増えるのはある程度普通なんだけど中国の増やし方はありえんからな
遅らせるだけ遅らせて費用嵩増しした後に利益が無くて返せない？じゃあ債権として経営権と土地貰うねって感じで奪ってくんだから イスラムはアレだなという印象
ヒトモドキだし関わらない方が良い メンテナンスできるとは思えない
開業前から詰んでる 2015年の高速鉄道受注合戦では、日本が61億ドル金利0.1%政府保証あり、対して55億ドル政府保証なし・ 秘 密 契 約 ありの中国が落札した。
その後、工事金額が80億ドルまで増え2021年にインドネシア政府が20億ドルを追加支出することになったが、秘密契約があるので80億ドルで収まるのか不明です。
2019年、ジャカルタ〜スラマン〜スラバヤ間の普通狭軌鉄道の改良工事を日本が受注した。
2021年初??にジョコ大統領が日本と中国とが共同して高速鉄道と狭軌鉄道の工事をするように提案したが、日本が無視して立ち消えになった。 安物買いの銭失いとは言うが
買ったものすら手に入れられなさそうな香りがしてますね 土地の買収にインドネシア側が手間取ったからしゃーなしなんだよな
ネトウヨに言わせると中国側のミスだけど
こうやって現実見えないから日本が衰退していく
ネトウヨはほんと害悪だよ 2019年開通予定だったやつか。
実質3年しか遅延してない！ってことね。 土地は全て国有地である中国国内のようにはやはり進まないようだなｗ >>3
必要なのは賄賂で鉄道じゃないからインドネシアの政治家からしたら無駄じゃないぞ いいじゃん良かったじゃん完成して
だからもう壊れようが潰れようが日本は一切関係無いからな？ このプロジェクト
進むも地獄、退くも地獄らしいな
開通したら赤字大量生産路線らしい
他人事ながらご冥福をお祈りします >>115
>1
>日本は、「中国高速鉄道の教師」だった 開通前からすでに事故ってるが大丈夫なんかこれ
日本がまた尻拭いするんじゃねーだろうな 一日5回電車止めてお祈りすんのかな
運行表を作るの大変そう・・ >>92
どうやって？
インドネシアに侵攻でもするの？ >>125
なら、是非見てみたいな。
頑張れよとしか言えない。 >>92
赤字がほぼ確定らしい、債務不履行で中国に渡して運営させるのが最善だって インドネシアは台湾華僑が多いから
反発多いだろうな。 >>131
インドネシアって定期的に中国人大量虐殺起きる国何だよな。
調べてみ、50万人の中国人が虐殺される事件とか起きている。
それも、何世紀も前の話じゃ無く、大戦後の話。
数万人殺された事件も有ったな。
最近はインドネシア以外でも中国人迫害暴行虐殺が世界で流行し始めているよ。
もうすぐ、中国人虐殺されるけど如何するの？ >>135
さすが誇り高きムスリムだな。
早く立ち上がってほしい。まずはジョコ引きずり下ろせ。
ジョコビッチじゃないよ。 上から荷重がかかっていない段階で倒れる橋脚とか余裕かましながら
今年中に竣工とかすごいわ すごすぎて怖いわw 日本だったらもっと工期かかってたりするんだろな
ちょっと進んだら検査検査て
それでも事故起こすとか 信用や信頼を蔑ろにする中韓やインドネシアとは商売できないな 途上国なら阪堺電車ぐらいのほうが案外安全で早いんじゃないのか？ >>138
建築基準法や役所の慣習とかあるから
インドネシアの法令にのっとるだけだと思うよ
まあ日本が受けても土地収用に苦労しただろうけど 実質３年と言いつつ、初期補償期間はもう過ぎてる態なんだろ？ なんか支柱が倒壊してたけど（笑）
まだ、何の負荷も掛かってないのに、倒壊って
間違い無く大事故になるね、この鉄道
まぁ、インドネシア自身が選んだ道だ、好きにしろ！
日本を裏切って画策して中国へ全力したんだから、報いを甘んじて受けろよ（笑） 試運転で大事故とかあったら、流石に嘲笑うなw
列車が通過した後に、高架が次々と倒壊とか、ちょっとした特撮実写版を見てみたい
ハリウッド映画でも、そんなのは出来ないだろうから（笑） まあ、出来たなら良かったじゃないの。
これからも日本に前準備させて、中国に実際はやってもらうのがトレンドだね やっと完成するのかw
中断しまくって日本にすり寄ってきてたけどw 赤字てか大赤字なので傷が浅いうちに手放したほうがいいくらいｗ
中国の権利移っても大赤字なのは変わらんので極力赤字を減らす方向にいくしかないけど沿線開発の権利でも無理で港の権利の譲渡
ただスリランカよりは国力あるのでインドネシア国民の対中感情の悪化をよしとしないなら交渉の余地はあるらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
