「日本の自転車事故は先進国最悪」 自転車は歩道を走るな クルマのドライバーは自転車をウザがるな！ [837857943]
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「日本の自転車事故は先進国最悪」堂々と歩道を走る"危険自転車"がいっこうに減らないワケ
日本の自転車は堂々と歩道を走っている。しかし、それは世界の非常識だ。毎日12kmの通勤に自転車を使ってきた「自転車ツーキニスト」の
疋田智さんは「日本の自転車事故比率は先進国の中でも最悪レベルだ。歩道を走る自転車にも問題はあるが、車道を走る自転車を
邪魔と思うドライバーにも問題がある」という――。
■車窓から見ると「邪魔」で「イライラする」自転車
「なんだか最近、テレビや新聞なんかでさかんに『これからは自転車は車道だ』って言うんだけどさ。邪魔くさいよね、チャリが車道にいると」
とまあ、この数年というもの、こういう話を周囲からよく聞く。なるほど自転車についての認識はともかく「自転車は車道」。ようやくそこまできたか。
じつに慶賀。こういう方々、以前なら「自転車は歩道なんじゃん？」が当たり前だった。
だが、ネガティブだ。これを言う人は、大抵の場合ドライバーとしての立場からだ。
そもそも日本の車道はクルマが我が物顔で独占しすぎだろう。
だいたいドライバーが平気で「最近のチャリって邪魔だよね〜」なんていう方が間違っている。自転車にとってはクルマの方が邪魔なのである。
■どこを走ってもいいと思っている無法自転車
その多くが歩道を走っている。いや、歩道・車道を問わず走っている。要するに何も考えてないのだ。左右問わず走るのと同じで、
どこを通ってもいいと思っている。気分は「歩行者と同じ」。その一方で、歩道に上がると「歩行者どけどけ」とばかりにチリチリとベルを鳴らしながら
歩道を疾走する自転車もいる。
そして、その日本こそが、先進各国の中で自転車事故比率が最悪レベルで高い国なのである。
自転車は歩道が安心で安全？ まったく違う。まるで逆。自転車=歩道にしてしまったほぼ唯一の国、日本の自転車事故こそが、
先進国の中ではトップクラスに多いのだ。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20220106-00053141-president-column うざいと感じるのは脳の危機予測が正常に働いてるからやで
追い抜くとき自転車が石か何かを踏んづけて転ぶかもしれないとか、
後ろを確認しないで横断する命知らずの馬鹿かもしれない・・そう考えると邪魔だと感じてもしょうがない まず路駐どうにかしろよ
自転車レーンが出来ても路駐があっちゃ結局道路にはみ出して来るのは変わらんのよ >>44
やむを得ない場合は自転車が歩道を徐行するのは道交法で認められてる 道が狭いのと入り組みすぎ
日本中が北海道みたいになったら変わるかもな >>53
危険を感じた場合もな
まあ普通に危険だろう、と 何を勘違いしてるのか、平然と車道のど真ん中を走ったり
車と同じように右折するバカがいるよな
弾かれて半身不随になればいい 車道が狭すぎる
自転車が走ってもいい歩道がめっちゃ多い上に歩行者専用か自転車走ってもいいのか判断がつきにくい
歩行者が車道歩きすぎ
自転車専用レーンもっと増やしてから法律変えろっての
全然用意しないでいきなり車道走れって言われても 自転車は歩道を走るな
どんな場合でも一切禁止にしろ
歩行者保護が最優先なんだよ(´・ω・`) 車道のちゃりなんかちょっと轢いてあげればすぐいなくなるのになんでそれができないんだろう あとロード自転車も速度制限付けるべき
サイコン付けてるのだからネットワーク必須にして速度自動送信で取り締まれるようになれないか フラフラと中央へ寄る自転車のジジイはひかれても仕方がない だから・・・さっさと
チャリンカス運転免許制度にしろと
あれほど！ ゆっくり走るならいいじゃない
すぐに止まれて、歩行者も気にしない5km/hくらいで 谷垣さんが身を呈して事故ったのに議論が無いとかこれいかに 自転車道を走っているのに危ないだろと怒鳴られたわｗ そりゃ車道の狭さは世界屈指だろ
そこをチャリと車が並行に走るんだぜ
そりゃ事故るさ >>57
ジョガーとかが車道歩いてるのはもはやギャグだな >>48
ミドリムシはもっと活動範囲を広げるべきだよな >>68
他人がヒヤッとする事をしてても自分で気付いて無いのさ 昨日も歩道歩いてたらおばはんの自転車にベル鳴らされまくって
道開けろって威嚇されたわ
もちろん車道に自転車道のペイントあるとこで
歩道にある標識に自転車の記載なし(当たり前だけど) いやいや
信号待ちで止まってる所を
左側すり抜けたりするからウザいわけで
ちゃんと自動車の後ろで信号待ちしろよ
って話よ 最近さ、車道と歩道の分離交差点つうか分離信号がふえてイライラする 車道も歩道も自転車道も広くしてほしい？
日本狭いから周辺諸国は住民を０にした上で日本に領土を譲りましょう 普通に比較データ問題点挙げて注意喚起すればいいのに
なんでこんな誰もがムッとするような煽り入れて
アタマ悪い書き方するかね 自転車が走る場所が考慮されていないのに車道を走れなどと無理を言う
車道だと生死に関わるが、歩道なら加害者被害者の違いはあれ死ぬこと
はないだろうに >>74
じゃあ車も自転車追い越すなよ
後ろついてこい だいたいルールが曖昧だからなぁ、子供から大人まで知ってるルールって
2人乗り禁止ぐらいじゃないか？
特に教育もせずに、いきなり「今日からこうします！」って言われても
混乱するだけだろ >>1
歩道だからって一方通行を逆走したりやりたい放題
厳罰に処すべき チャリは車道走れとか言うけど、あんな狭くて凸凹の端っこ走って死ぬより、歩道爆走して歩行者の命危険に晒す方が合理的なんだわ
自分の命が1番大切に決まってんだろふざけんな >>70
フラフラ走ってるジジババのチャリが歩道にウジャウジャいるから車道の方が安全なんだよ >>4
まあこれだよね
都市部からちょっと離れると東京でも道が狭い日本では自転車の後ろに車が列をなしてるのをよく見る
自転車も車に追いつかれたら譲らなきゃいけないのに無視して道を塞ぐ奴がめちゃ多い 歩道や死角から急に出てこられるよりずっとマシな状況だな。
見えてないのは避けようがない。
うねりやゴミがある端っこフラフラ走られるより安定して綺麗な轍を真っ直ぐ走ってくれてる方がずっと安全に抜ける。 チャリンカスなんて基本左側通行の歩道固定で良いんだよ
基本、歩行者は車道の右側を歩く。
チャリンカスは、対向歩行者が来たら直ぐに降りて手でチャリンコを牽く これでいい
「道路社会の癌」を甘やかすな！ 路駐してる車が多すぎて車道走れないんだよ
無茶言うな 道交法と公安の規制と自治体の道路整備の問題なんだよな
ウン十年前の法律がベースだから今の時代に合ってない
東京都のやっている自転車ナビマーク・自転車ナビライン
これ自体が非常に危険な走行を指示してんだよな
https://pbs.twimg.com/media/DrhaWPpUcAAWAPm.jpg
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/navimark.html
とりあえず事故防止で言ったら
自転車は交差点の出会い頭の事故が一番多いので
逆走自転車の取締り
自転車の死亡事故は巻き込みが一番多いので
自転車と自動車双方の巻き込み事故リスクの啓発 >>78
日本が狭いんじゃなくて単なる道路行政の失敗でしかない >>74
左ウインカー出して今にも左折しそうな車の左側を後方から直進してぶち抜くとかね
危険予測出来ない物体が同じ車道を走ってるのは恐怖でしかない 走らざるを得ないとこで車道を走ってるをウザいとは思わないけど
郊外の国道で自転車OKの歩道や2メートル位の路側帯があるのに
わざわざ車道走ってる奴はさすがにイカれてると思うよね
歩道走るとチャリ仲間から馬鹿にでもされるのか まあ
自転車が歩道を走る時は
歩行者の通行を妨げることの無いよう徐行
だからな
歩行者と当たったら100％自転車側の責任だな 片手スマホに耳イヤホンで車道走ってよろめいて、車と接触したら100%悪いのは車になります 金と時間かかってでも車歩分離して自転車道のある街づくりしてった方がええよ
狭い車道に大型車と普通車と自転車と二輪車共存させるのは無理あるわ ワイが電動キックボードで一方通行を逆走したり
二段階右折で待ってる原付を横見に大通りを車と一緒に右折したりして
クルマ民を更にイライラさせてりゅ 日本が狭いのではなく東京が狭い
だから東京だけのルールにしろ チャリも車も乗るけど、車で文句言ってるやつはスピード感覚の乏しいヘタクソやと思う。 逆走多すぎるしいまだに無灯火いるし
取り締まらないからこうなる 当然のように左右見ないで交差点に入ってきたり、
後ろもみないで左右に移動したり異常者が多すぎる
あと法律で保護されすぎ 自転車はルールがあるけど警察が取り締まる気皆無だからやりたい放題なのよな >>105
無灯火で逆走して来たチャリがいたからハイビームにしたら、すれ違いざまにドアを蹴られたことあるわ ママチャリでちんたら車道走ってるおっさんは逮捕してほしい 自転車乗るときどっち走ったらいいか困るんだよな
明確に厳格にしてほしい >>106
何がだよw
チャリは赤キップしか無いんだぞ 自転車が逆走すると交差点で危ないの理解して欲しいな
交差点で右見てから左見る安全確認が無意味になるんだよ 自己中チャリカス
趣味で人に迷惑かけることが平気なクズ >>107
駐車監視員みたいに自転車監視員を作れば良い
二種原付に赤灯とサイレン付けて信号無視とかできるようにして 劣悪な道路事情なんとかしないと無理
都市計画の破綻したジャップ都市はもう手遅れだけどね >>82
裏道やチャリ可の歩道でおまえのチャリは歩行者の後ろを着いてってるのか？w >>110
通常は車道の左側通行
ただし歩道を通行することも出来る
歩道を通行する場合は道路全体の右側通行も可能
ただし、歩道を通行する場合は歩行者の通行を妨げてはならず、徐行運転とする >>110
左側厳守しようとしたら子供乗せたママチャリが右側走行で爆走してくるんだよな
避ける素振りすら見せないからどうすりゃ良いのかわからなくなる 警察が少し前までは歩道走行を推奨してたからな
信号機も歩行者自転車は同じ信号だったのに
急に信号の自転車マーク外された
急に法の解釈を変えたのは警察の方 >>1
まずはチャリにバックミラー付けろよ、無灯火も罰金1万 >>116
狭い一通でもチャリは対面通行、更に両脇に歩行者
もうパンパンです 自転車ツーキニストwww
ただの一般人の感想だろこれ
道路じゃなくて裏道走ればいいのになんで車の交通量が多い主要な道路わざわざ走るんだ？
1本裏に行くだけで車いない道があるだろ 自転車が歩道を走ってもいいが法的にはアウトなんだから我が物顔で走るな！歩行者に遠慮して走れ
車道は無理に走るな！邪魔だ！ >>122
逆走してる人は絶対に車道側に避けないから迷うことはない 自転車でヤバいやつは大体免許持ってない
自転車免許は作ったほうがいいと思うわ >>130
お前が今直ぐくたばれキチガイ池沼クズ頭障害者 https://i.imgur.com/kIAia4B.jpg
毎朝大渋滞の人見街道では、こんなところをチャリに走れとのたまう東京都
脳が溶解してるのが日本人 >>84
幹線道路を逆走するチャリカスもおるよ
ハイビームで威嚇してやるけどw 田舎だと未だにチャリは歩道だと思ってるのか、この前の雪で歩道は凍りついてる時に、頑なに雪のない車道を走らないチャリがほとんどというか全員でどうかと思った。 >>122
こっちが正規なルート走ってるので
停止して相手が車道方向に避けるのを待つな。
スレ違いざまに逆走は危ないですよと普通のテンションで言う 電動ママチャリが子供二匹乗せて歩道を走ってきたら歩道の真ん中に立ち止まる >>114
お前世の中の自転車走ってるとこ見てみろよ >>1
そんなに自転車がうらやましいなら自転車に乗ればいいのに
自転車は
・歩道通行合法
・車道もOK
・ノーヘルOK
・免許不要
・健康に良い（自動車依存者よりも自転車利用者のほうが長寿な事実は既に世界中の研究で証明済み）
・ついでに保有台数における事故率死亡率統計でも自動車依存者よりも自転車利用者のほうが長寿
・自転車の税金は購入時の消費税のみ（一方で、自動車の維持費は40年間所有で3396万円以上もかかる”負債”）
と良いことづくめなんだから
負債である自動車を捨てて自転車と公共交通とネット通販で賢く暮らす人も増えている。
https://i.imgur.com/8z8t8ZB.png
https://i.imgur.com/GukVVAD.png
ランニングより自転車を続けたほうが健康寿命が延びる
https://i.imgur.com/uJisQ0h.png 普通に走ってるなら誰も文句言わねーよ
レーサー気取りで仲間内のみ通じる手信号やって爆走暴走するロード乗り、そもそも道路交通法まったく知る気も守る気もないママチャリ勢、宅配バイトが文句言われる対象なだけ 同じ車道を免許所得者と無免許者が一緒に走ってれば事故起きて当たり前。
それを見て見ぬふりをしてるのが日本。 >>2
無知 乙
昔っからハゲ田は啓蒙活動してるし。なんなら違反自転車に対して手厳しく批判してるけどw サイドミラーを義務化する
たったこれだけのことができないのが
だめな理由と思う むしろ先進国で日本と同じくらいチャリが普及してる国なんてあるの？
日本なんて一家に一台なんて以上の普及率じゃね？ >>144
で？自転車で事故ってるヤツの何%か免許持ってないの？ソース付きで頼むわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
