【朗報】中国メーカーの激安EV、日本の道交法基準をクリアし国交省から承認受ける。続々と日本へ [271912485]
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｢トヨタですら危ない｣中国の激安EVが日本の自動車産業を潰しかねない"これだけの理由"
10月、物流大手のSBSホールディングス（東京都墨田区）が中国のEVトラック1万台を導入すると発表した。攻勢を強める中国勢に日本メーカーは耐えられるのか。「EnergyShift」発行人の前田雄大さんは「シェアを奪われるという程度の問題ではない。中国EVは、日本の自動車産業を根底から揺るがす恐れがある」という――。
続く
https://president.jp/articles/-/51332?page=1 よくこんな提灯記事書けるな…
中国の補助金まみれのEVヤバいのに…インフラ整備してから言えよｗ 中国の車はフォルクスワーゲンのドイツ人が作ってるし、精密機器は日本が作っている。
アメリカにバレないよう、日本とEUが中国を支援している。 佐川急便は、来年から走り回ることになるから、近づくな まずは三菱ふそうといすゞが危ういな。
大型貨物ならトヨタはほぼ影響無さそう。 日本のが高すぎるわ
スクーターで70マンとかアホかと
せめて15万くらいやろ 家電が駆逐されてんだから車も安全性も含めて危ないよ。 >>9
問題はそれを政府の一声で取り上げられちゃうこと シナ製に耐久性は期待できないわけで
液晶テレビみたいに車も2〜3年サイクルで買い換える時代になるのかね クロネコが導入したドイツ製のがウンコだったらしいな
作ってるとこがつぶれた？だかもあって故障してもどうにもならんかったらしい
「これならまだ中国製が」まで行くレベルだったとか
佐川はそれを横で見ていて中国製に走ったようだ 日本なら粗大ゴミEV自動車買ってくれるアル(￣ヘ￣;) 爆発炎上しなければ問題なく受け入れられるのだが。
あとリモート起爆しないだろうか。 シェアカー辺りで1時間100円とかで流行ると思う
本体価格も燃費も安いから使い捨てでもペイできるだろうし バッテリーさえ安く作って調達すればいいのになんで日本メーカーはそれが出来ないんだ
自動化で人件費関係ないだろ 安ければ安いほどいい業務用車両に使われそう
個人車では売れないと思うけど 100歩譲って爆発しない＆航続距離保つとしても、佐川の始業から終業までエアコン使えるのか？
冷房暖房なしで配達は流石に無理でしょ 何かあったら保証してくれるのか？
無理だろうな、中国だから 何%かの確率で爆発しますが当たりだと思ってください 事故った時
日本の軽でも怖いのに怖すぎ
まぁ最大の敵は充電場所だけど 中国の安いEVは40kmしか出ず高速に乗れないが4人乗り15万円からある。屋根付きのバイクと考えれば買い物用には十分。 >>36
中国で大量の廃棄EV出たニュースが有ったなあ
有料レンタルならタクシーの方が更に便利だし >>46
無理ではないな
夏は空調服、冬は温熱ベストとか着こめばヨロシw
問題はデフロスター位はあるんだよな？
それ無ければ安全に運転出来ぬ 導入はいいけどどこが買うのか
佐川以外は聞いたことないな 爆発しながら最先端行ってる
日本企業は停滞してしまうが ＞｢トヨタですら危ない」
その前に爆発が危ないだろ 型式認定受けても現場がマニュアル通り作って品質落とさないで大量生産するかは別の話
まあ、頑張れやｗ
中国で相次ぐEV発火事故、大手・ベンチャーを問わず発生
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/08/2cfd10483e784823.html
中国の新エネルギー車ベンチャーの雲度新能源汽車（本社：福建省）は8月12日、広西チワン族自治区南寧市で自社の電動スポーツ用多目的車（SUV）「π3」の発火事故が起きたと発表した。
けが人などはおらず、原因は現在調査中としている。8月10日以降、路上に駐車したπ3が炎上する様子を収めた動画がインターネット上で広まっていた。
（中略）
このほか、6月には上海蔚来汽車（NIO）が発火事故によるリコールを発表するなど（2019年7月10日記事参照）、2019年だけでも既に7件の発火事故が報じられている（表参照）。 認めたくはないがバスもトラックも性能的に問題ないし価格もお安いのです 1万台規模の導入なら年5千台以下の導入にして衝突試験を回避するとかやりそうだな。
欧米みたいに民間主導で市販車を内緒で買って公開衝突試験する制度の無い
日本はシナ人の餌食になる。 軽がこれだけ売れてるんだから日本人が買わないはずがない
スマホが良い例 80年代に流行った50ccカーと同じ運命を辿るだろう >>30
前田って通名クソ食いチョンが責任とってくれるやろ 中国製だけど日本企業が設計とかやってるようだしこれから増えていくんじゃね
ホンダのバイクだってタイやインド製だったりするし
製品管理がきちんとされてメンテ等問題なければ日本メーカーにこだわらない
というか生産自体が中国なんていまさら珍しくもないシナ ヒュンダイだって、審査には通っている。
日本人は買わないけど。 >>5
持ち家あるなら中国のEVはコンセント充電出来るから普段乗りだとEVステーションとか不要だぞ
そもそもテスラみたいなのではなく軽自動車にEVつけたようなのだし >>18
テスト用の物だけはしっかりと作って
量産品は手抜きするとかザラだからな 北海道では使えないから関係ないわ。
冬はバッテリーが上がってダメだろ。
峠も越えられない。 ネトウヨが流行らない！爆発する！
とか言ってるならほぼ確実に逆張りでヒットするぞ
あいつら韓国中国スマホあれだけバカにしてて普通に今の時代使ってるしな
まあそもそもiPhoneやXperia選んでもsocも液晶もバッテリーも中身全部中韓だしな
ガチネトウヨは未だにガラケーなのかね 【韓国】LG製の電池搭載車でまた火災…今度はジャガーのEVモデル あわや化学工場に引火 [11/02] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1635845067/
シナチョンEVはやめとけ >>97
テスラの自動運転も散々事故起こしてる
EVもこれから事故だらけになる
それでも前に進んで開発するかびびって何もしないか
もし電気自動車で完全敗北したら日本はトヨタホンダ日産松田全部潰れるか買収されるからもう属国みたいなもんになるな 爆発・火災起こしまくって、どんだけ環境や社会に迷惑かけてんだよw 対抗品も出せない日本はオワコンだな
中国の製品に対してパクリだとかどうせ爆発するとか
言うだけで、日本製品の方がすごいって言えないもんな マジでやめてほしい
いつ爆発するかわからんもんを日本で走らせないでほしい
絶対に検査とは違うもの売るからな
性善説で作られた日本の基準であいつらを当てはめるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
