ヤマハ「ボルト」にリコール エンジンオイルが漏れるおそれ [645525842]
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■リコール対策届出日
令和3年10月12日
■リコール対策届出番号
5028
■リコール対策開始日
令和3年10月13日
■届出者の氏名又は名称
ヤマハ発動機株式会社
代表取締役社長 日 祥博
■問い合わせ先
カスタマーコミュニケーションセンター
0120-090-819
■不具合の部位(部品名)
原動機(クランクケース)
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機のクランクケースにおいて、鋳造作業が不適切なため、エンジンオイルの通路と繋がる鋳巣穴が生じているものがある。そのため、運転時に当該鋳巣穴からエンジンオイルが漏れるおそれがある。
■改善措置の内容
全車両、クランクケースを点検し、エンジンオイルの漏れが認められる場合は、エンジン本体を良品と交換する。
■不具合件数
9件
■事故の有無
なし
■発見の動機
市場からの情報による。
■自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者:ダイレクトメールで通知する。
・自動車特定分解整備事業者等:日整連発行の機関誌に掲載する。
・ヤマハのインターネットホームページに掲載する。
■車名
ヤマハ
■リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間・台数
・通称名:「XVS950CU BOLT-R(A)」「XVS950CU BOLT(A)」
型式:2BL-VN09J
車台番号:VN09J-001604 から VN09J-001936
製作期間:令和2年10月22日 から 令和3年6月30日
対象台数:324台
■合計
・製作期間の全体の範囲:令和2年10月22日 から 令和3年6月30日
・計1型式2車種
・計324台
ヤマハ XVS950CU BOLT-R(A)
https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2021/10/211013_recall_01.jpg
https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2021/10/211013_recall_02.jpg
ヤマハ「ボルト」にリコール エンジンオイルが漏れるおそれ
https://news.webike.net/2021/10/13/208968/
2021/10/13 11:30 情報提供元 [ 国土交通省 ] ウサイン・ボルトってエンジン搭載してたのか
道理で速すぎると思った 俺のちょっと古い英国車
オイル漏れリコール決定
ただし治らない オイルが漏れるのはエンジンに箔が付いたってことだろ ヤマハは公式店が会員制だったり完全予約だったりでオマケに無愛想対応でクソ よく見たらエンジンアッシーで草
面倒くさいどころの話じゃないなこれw ホムセンで旋盤借りてボルトを自作
その様子を動画にして、ようつべに投稿、再生数を稼ぐ…まで想像してしもうた
毒されてんなぁ こんな重そうなバイクで遠出するとか、よくやるよな
バイクは軽快だから楽しいんでは無いのか? >>25
レーサーレプリカでツーリングするより楽よ べき論で語るのは人生狭くしないか?
なんでも楽しんだ方が人生楽しい
しかしピーマンは食べない カワサキだと漏れじゃないな。うっすら滲む事があるってレベルだろ。 Cスペック欲しいんだけど、地元のYSPがまだ定価販売なんだよなあ
バロンて60万円台で売ってたんだから、もっと安くしろ XSR900欲しいなぁと二年ほど迷ってる
車体がもうひと回り大きければ所有感が増して即買いなんだけどねぇ ライブDioのクランクベアリングリコールはまだですか?
まあやったらバイク屋が死んでたな ホンダのスーパーカブだって
エンジン交換のリコールがあった。
まあヤマハはマジェスティでエンジン交換のリコールもやってるが ヤマハ発はアルミ鋳造も満足にできないほど現場が劣化してるんだゆとりは豆腐に釘だからな 鋳物の巣から漏れるのか
かなり個体差がありそう(´・ω・`) 今のバイクはほんとうに軟弱になった
30年くらい昔のバイクはめったに壊れなかったくらい頑丈 カワサキ乗り「ちょっと言ってる意味がよくわかんない」 どうせレシプロエンジンは廃れるんだからもういいじゃん 品質じゃなくて心意気の話をしてんだ
オイル漏れぐらいでガタガタ騒ぎやがってオカマ野郎が 俺のバイクも立ちごけするおそれが有る
時々エンストするおそれも有る
まれにウインカーが出続けるおそれも有る うちのカワサキは35000kmでようやくシリンダーヘッドから滲みてきた。 シールなのかトルク管理なのかクランクケースの歪みなのか原因がさっぱり解らんな まともなエンジン作れないトヨタがヤマハにエンジン作らせてるけど
どっち道まともなエンジンは作れない って事で桶? これリコ−ルするより新車と交換した方が
安く済むんじゃね? てゆうかめっちゃかっこ悪いんだけど
こんなゴミをお金払って買うガイジがいるんだな >>34
重いから安定 とか、言ってる奴は、下手くそ。 うちの15年落ちのカワサキエストレヤは一滴も漏れないにじみすらないカワサキとしては異常な個体だわ >>90
カムチェーンも開けてみたけど2万km走って異常無しの当たり個体 >>89
漏れないどころか滲みすらないとなるとそれはカワサキのパチモンだな
もしかしてヤマハ製エンジンが間違って載ったか ヤマハには、ハーレーのパクリじゃなくて
MT-09のエンジンを搭載したクルーザーを作ってもらいたい >>32
2stみたいにガソリンと一緒に燃やしたりしてない? >>73
ハーレーもV-RODはヤマハのVMAX参考にしてるからお互い様 >>35
XSRはあの軽さがいいんだ
一回り大きいのだったらCB1100とかでよくね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています