アメリカ人 「何故ヨーロッパや日本人は男らしい自動車に乗らないのか…」
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1 United States of America(USA)万国アノニマスさん
なぜヨーロッパや日本の連中は女々しい車に乗るの？
https://livedoor.blogimg.jp/all_nations/imgs/3/b/3b4a2b6e.png
2 Mexico万国アノニマスさん
じゃあ何でアメリカ人はトヨタ車ばかり乗るのかって疑問が湧いてくる
3 France万国アノニマスさん
プジョーの自動車に乗らないとかないわー
↑ United States of America(USA)万国アノニマスさん
アメリカじゃそもそも売ってないし・・・
4 Canada万国アノニマスさん
ラインナップがどれもひどい
真の男の自動車とはこういうものだ
https://livedoor.blogimg.jp/all_nations/imgs/d/8/d84f5f60-s.jpg
5 Canada万国アノニマスさん
それは正確なステレオタイプじゃない
カナダはホンダのシビックがかなり多い
俺の愛車はボルボV70だけどこれも凄く素敵な車だ
↑ Canada万国アノニマスさん
シビックは自動車界のウォルマートみたいなもんだよね
本体価格も維持費も安い
6 Australia万国アノニマスさん
オーストラリア人はオーストラリア者のユートより
トヨタのハイラックスやランドクルーザーに乗るよ
7 Portugal万国アノニマスさん
イギリスの自動車メーカーが息してると思ってんの？
ベントレーでさえ今はイギリスの会社じゃないのに
↑ United Kingdom(Great Britain)万国アノニマスさん
ベントレーの拠点はまだイギリスにあるし従業員もイギリス人だから・・・
アメリカ人「何故ヨーロッパや日本人は男らしい自動車に乗らないのか…」
http://www.all-nationz.com/archives/1078873743.html 8 Argentina万国アノニマスさん
自動車で移動する時代は終わった、自転車でいい
9 Barbados万国アノニマスさん
自動車よりバイクの時代だろ
https://livedoor.blogimg.jp/all_nations/imgs/7/2/72db49f7.jpg
↑ United States of America(USA)万国アノニマスさん
バルバドス(英国連邦の島国)みたいに
歩いて一周出来るような島ならバイクでいいだろうけど…それ以外なら車のほうが便利だよ
10 United States of America(USA)万国アノニマスさん
自分は通勤用にホンダのシビックに乗ってる
デカいトラックを買う目的は何なんだろうな
↑ United States of America(USA)万国アノニマスさん
器の小ささを大きな車で補っている
11 France万国アノニマスさん
これが正確な自動車の図解
https://livedoor.blogimg.jp/all_nations/imgs/0/9/09acc576.jpg
↑ United States of America(USA)万国アノニマスさん
フェラーリを買う金で女をいくらでも侍らすことが出来ると思うんだけどなぁ
↑ France万国アノニマスさん
アメリカでモテないという理由で銃乱射したヤツはBMWに乗ってたはずだが
12 Germany万国アノニマスさん
ヨーロッパ車＞アメリカ車なのは確か
間違ってると誰も証明できないだろう
13 Finland万国アノニマスさん
なんでアメリカ人はピックアップトラック好きなんだろうかね
普通の車じゃ太り過ぎでフィットしないのか
https://livedoor.blogimg.jp/all_nations/imgs/d/0/d083cad8.jpg 「男らしいクルマ」は日本では頭悪そうなクルマ（悪いとは言ってない） 今だに戦車みたいにガソリン使うアメ車なんかのるかよ 歴史がある国はアメリカみたいにだだっ広くないからデカい直進番長じゃやってらんない ピックアップトラックなんか乗っても別にバイソン狩りとか行かないし じゃあマッスルカー出せよ
文句は排ガス規制で男らしい車もF1も潰した欧州に言え ヨーロッパの町とか景観保護で古くて狭い道のこってんだからアメ車なんて街乗りできんやろ 確かにマキシマとかは結構良い車だったんだがな。
安いし、3ナンバーボディで2000CCだったから税金も安いしドンガラ大きいし。 道が狭いんだから小型の車に乗るしかないでしょが
てか、アメリカの車がデカすぎなんだよ バイパーいいよなFRであのパワー
勃起する
だが都内じゃ要らないな パワーのある車で小さい路地チマチマ曲がって少し進んでは信号待ちしてる滑稽さよ わりと国土が広い他の国を見ても
車までマッチョ志向なのはあの国置いて他にないよな
あ、あとオーストラリアぐらいか？ プジョーとか言ってる時点で車全然詳しい奴じゃないやろ？逆にプジョーに乗りたい理由がわからん バックトゥーザフューチャーでマーティがピックアップトラックをみて「いつかあれを買うぜ」
と言っていたところでぎょっとした 信号の多い都市部で無駄だろう
郊外だって百メートル先に信号があるような道で ララランドでバレーパーキングの
キーがみんなプリウスだったぞ ミニ()バンやカイエンで擦ったり切り返してるようなド下手くそばかりなんです
察してやってください >>43
荷台からはみ出してるやん
道交法違反だぞ ヨーロッパも昔の町並みが残っているから道が狭いからね。 >>52
このまま走ってるわけではないでしょ、そもそもこのままだと走った時普通に飛んでっちゃう。 車なし、狭住畜、子無し、行動範囲が狭い
こういう奴は社会適応力ないから十中八九低所得者。
もう土人以下の暮らしを続ける哀れな人は不孝を不幸と思わないほどの奴隷染みた生活になってるから。
この手の輩には関わらない方がいい。 狭い道でデカイ車乗ってる奴は人の迷惑を考えないクズ Z31くらいしか、日本には男らしい車って無かったんだわ(´・ω・`) 男らしいオートバイ作れよ。
ハーレーとか、６０キロでダラダラ走る屑鉄作ってんじゃねえぞタコ。 軽自動車ですら左折時に右にきるからな
アメ車クラスなら対向車線こえて歩道にいくわな >>61
これ昭和の小さい車なら大丈夫だった車庫じゃないの
今の車でかくなってるから 祖師谷周辺とかコンパクトカーでもないと走りたくないぞ、アメ車じゃ壁破壊しながらでもないと進めないなw ダッジチャレンジャー欲しいけど、自動車税８万くらいとられるんやろ？
https://i.imgur.com/5lMiuIY.jpg >>1
壊れやすいのが男らしい？
女々しいから壊れやすいなら分かるが アメリカ特有の同調圧力やホモ差別が原因なんだろうな
「○○はホモ」この同調圧力だけで数百あるという異常さ
リュックサック以外の鞄を持ってるとホモ扱いで暴言暴行とか頭がおかしい
そろそろアメリカ人も好き勝手に、自由に自分の好きな物を持てるようになるといいね スマートに生きられない醜く声太ったメリケンらしい発想 アメ公は自国でも売れねえのに何も改善しないでこっちに押し付けるなよw
世界で認められてる車作ってる国に何言ってんだ？ メリケンはマッチョマッチョマッチョのマッチョ主義一択やんｗ
そっちの方が異常だぞｗ >>74
壊れやすいのを自分で修理するのが男らしいって本気で思ってる節がある おいアメ公。デカすぎて走る道も駐車場も選ばないとアカンのは日常使いできないぞ。 アメ車は嫌いじゃないんだけど燃費悪いしすぐぶっ壊れるからなあ ヒョロチビ日本人がピックアップなんか運転してると子供と勘違いされちゃう キャンプ場も高規格じゃないとでかいクルマは厳しいからな
やはりコンパクトSUVが便利よ どこの家もセカンドカーを軽トラにすればいろいろ捗りそうとは思う >>79
壊れた？壊れるよ物だもん当然だろ？と思っていそう。 近所のコンビニやDS行くだけのためにドロドロいわすわけにはいかんのよ 日本のクソ狭い道じゃ通らんからだよ
セットバック進まないから道路幅が2.5mくらいしかなくて
1695サイズでギリギリなのに 金があったらコルベットスティングレイ乗ってるわい
無駄に車高の有る車は嫌いだ アメリカでは女性歌手の曲を聞くのは女々しいと言われるからこっそり聞くみたいな話があってマッチョイズムひでえなってなる サイバー攻撃かでパイプラインが停止して、GSが長蛇の列、ストレスか知らんがそのうち男女で取っ組み合いになってた、もうね文化が違い過ぎる アメドラ見てたら「車が近づいて来てる」「いや車じゃない、あれはジープだ」ってカンジの会話があったんだが、ジープは自動車くくりじゃないのか >>1
ヨーロッパはホモ、日本は変態って酷い偏見だな ジェンダーどこいった？
こういう発言に騒がないの？ 3ナンバーだが、やっぱまだ狭い駐車場が残ってて不便に感じることがあるわ。
クソデカアメ車じゃ無理なところがまだまだ多いわ。 ジェンダーフリー訴えてるのにこういうのは批判されないのか 道路事情が全てだよね日本やヨーロッパは狭くてガタガタだから アルヴェルノアボクなんかのミニバンの良さが分からん
ダサすぎて無理だわ 道路事情が違うし、日本やヨーロッパでガタイがいいアメ車は邪魔だ 日本で個人所有のピータービルトが走ってるの見た時は心底驚いたと同時に尊敬した >>114
アメリカ人からしたらアルヴェルでも小さいんじゃね？(´･ω･) ハーレーは唯一無二の存在なんだから
そっちに力入れろよ
アメ車は電動と自動運転に期待か、男らしさとは正反対だが
そういうのはシリコンバレーのナード文化だわ >>85
変わりもんが多いって事やろ。
ローバー時代のクーパー好きでたまに借りたけど、持ち主はやっぱちょっと変な奴だったわ。 さいきゆランクルのプラドをやたら見かけるけど投げ売りされてんの？大型の内燃機車 狭い駐車場にでかい車入れるのやめてくれ
邪魔なんだよ て言うか、都民は裏道狭いのに何で軽自動車に乗らないんだろう？
遠出の時や旅行はドイツ車に乗れば良い この2台体制がさいつよ 軽じゃないと税金が高いし、運転技術が未熟でバックで車庫いれられないしｗ
田舎だと対向車がきたら軽の方が小回り効いて避けやすいし
運搬用と思えば軽で十分だわ
jeepとかデカい車にも乗ってみたいが事故りそうだしなぁ
そもそも荒れた山道とか走る機会ないからjeepなんて買っても意味ないんだけど >>141
都区内は駐車場が月3万からだと思った方がいい。 その男らしくないとされる車が大半であるなら日本ではそれが男らしい車ということになる >>141
都民は知らないけど首都圏の人らは高速通勤するから軽より普通車の方がうれるとか聞いた >>1
ジェンダーレスの時代にアメリカがそれを言うのか？ 日本ででかいアメ車は単なるアホでしかない
趣味なら全然良いけど生活に全く向いてない >>128
ハーレーはevバイク専用ブランド作ってもう販売開始したよ アメリカ人っぽいバカっぽい車が大好きだよなアメリカ人って アメリカ車の燃費が悪くて壊れやすいってイメージは改善したの？ ゲイのキスきっしょ
親が子供の前でキスしたゲイを撃ち殺したの事件はしゃーねーな 老人は勘違いしがちだが今やアメ車＝テスラだぞ
車には男らしさよりもジェンダーが求められてる時代 男2人で激しくカーセックスできる車こそ男らしさでは？ クラウンのハイブリッド買ったけどめっちゃ乗りやすいし燃費は良いし買ってよかった ３年くらい前に旅行先のレンタカーでデリカ借りて、駐車場でえらい難儀した
昔にオデッセイを数年乗ってたから割と平気かと思ったんだが
旅行先が北海道でも、結局駐車場は本土並みっつうか、
客がよく集まる観光地だとクソみたいに狭い仕様
日本だからしょうがない >>137
一番上からモテないから一人で高級車ならデブでも女侍らせられる一番下はホモ用ってことだろ >>85
ハゲは何に乗ればモテモテになれますか(´･ω･｀) アメ公が転がしてる馬鹿デカいピックアップトラックには憧れるけど
日本であんなのに乗ったらバカみたいだしなぁ…… >>157
男二人ペアルックで降りてきても様になるのが男らしい車だろう
ホモ想像した？
いや働く車と作業員でした残念！ 男らしい車ってなんだよ
ボンネットに角でもつけとけばいいのか その男らしい車で日本に住んでみればいいさ
きっと手放したくなるよ 道が広くてガス代が安けりゃ
FORD F-150 Rapterとか乗るわ
https://i.imgur.com/f4Xh1d1.jpg でかい車は街並みが古くて狭い日本とかヨーロッパには合わないんだろうね >>166
トラックも女性ドライバー増えたしな
現場の土方や足場屋なら男しか無理だな
あとガラス屋の車 ピックアップトラック買うときにアメ車のもみたけど
デカすぎて車庫に入れなかったわｗ 昔のジープみたいなの確かに憧れるがなあ
ああいう無骨なのいま売ってねえし 一昔前のマスタングとかカマロとかダサかった
大昔の栄光にすがるポンコツでしかなかった >>150
昨年はマスクをしているだけで、
病弱なオカマ野郎！
とか罵っていたでw
フェミとアンチが戦争してる国だわ。 >>107
勘違いしがちだけど
大人気なピックアップは乗用車のランキングに含まれてないぞ >>155
嫉妬やろ
子供に見せられないという価値観が自己正当化につながっている >>132
最近ミニやクーパーそれからフィアットのやつとかめっちゃ流行ってるじゃん
日本のコンパクトカーみんな蹴散らされてる >>132
ルパンと次元やろw
ルパンはバイっぽいけど ガソリンが水より安いなら
俺だって5リッター2シーター買う >>1
何故？アメリカ人はその車を男らしいと思ってるいるのか？ 今の普通免許で運転できるのは車両総重量が3.5トン未満だから馬鹿でかいアメ車は運転できない人も多いだろうな デカくておっきい音が出てスピードが出て燃費が悪い
↑
男らしい >>189
丸ぁるいとかトヨタ叩きたくてしかたない国の人か >>190
老人ばかりの５ｃｈは８ｔまで運転できる奴ばかり
実際に走らせるのは怖くてできない 燃料代 保険料 車検代 税金 維持費が半端ないんだよ >>189
大学1年生が講義の期末発表向けに作ったスライドみたいなセンスだな
クルマ買えないこどおじって何のスキルも無いって良くわかるわ ミニバンやSUVもどきを格好良いと思ってる勘違い野郎が多すぎるわ >>144
開通式だのラストランだのに集まる撮り鉄よりずっとマシ 日本で男らしい車と言えばあのライトバンに無理矢理２リッターターボと四駆積んだやつだろ。 >>1
二枚目でけえガマ口財布かと
オレの母親が使ってたの思い出したわ >>197
免許確認した
自分のは普通４輪免許で中型で８ｔだった
一生運転することもないと思う ターボ
２シーター
保険がセダンNAの3倍
荷台付き保険がセダンNAの半分 自動車税や車検料やガソリン代やら何やら
とにかく金かかりすぎる >>168
軽トラの替わりにもヒノノニトンの替わりにもならない。 アメリカ車って70年代のオイルショックや公害対策にやられて、日本よりも立ち直るのに時間かかったと思う
苦手な小型化に取り組んだ結果、ダサい車を連発して出してさ アメリカ人の「男らしい」はアメリカ車ってことじゃねえかｗｗ >>1
3939のツアラーVは軟弱カーではないだろ 渋い車とか欲しいけど
懐古厨乙って言われるだけだろ•••
結局性能なんだって アメリカでピクアップトラックは農業機器扱いで税金、保険料が安いからだよ >>207
8tは車両総重量だから実際は4tトラックだろう アメ車工房みたいにムリヤリ船のエンジン乗せたようなやつでも壊れるのかな？ ＞器の小ささを大きな車で補っている
いくら何でも言いすぎだろ
本当のことなんだろうけど
日本でランドクルーザー乗っちゃう人とか >>168
こんなバカでかい車が日本で売れるわけねーｗ
と思ったけどアルベルが売れてるんだからアリかも？ >>130
11万かよw
毎年車検するようなもんだなw ガワだけデカイなんちゃって2WDのSUV（←ｗ）に乗ってる勘違い野郎も多いぞこの国 痛車に乗ってる女の子なんて見たことないけど女々しいんだ？ こいつら今はこんな事いってるけどカルフォルニアなんてハイブリッドを含めた
すべてのガソリン車を廃止するんだけどどうする気か？
それともカルフォルニアはホモの街だからそれはそれでいいのか？ 今時のsuvなんてブームを作れば主体性がない奴らが流行ってるってだけで買うよな
アメ車ブームにすれば売れんじゃね？
1500のFFとかでさwww >>2
ダイハツあるのに売り上げ台数世界第10位になったこともあるスズキが無いのはおかしくね？ ヨーロッパって中堅って中身全部BMWエンジン積んでるイメージ こいつら俺らみたいな話し方だけど本当にこんな感じに書いてるの？ >>242
アメリカの情報誌や新聞は辛辣だよ。
ジョークもまぜてくるけど。 >>235
一時期ハイラックスやダットラとか流行ったけど、雪国でもねぇのに4WD乗る事の無意味に気がついたんだろw 俺は趣味の山仕事用に男らしく4トンユニック欲しいんだけど
ベンツ買える価格なのがバレて家族から反対されてる 今ってみんな丸っこい車ばかりでださい
80年台の映像見ると車が角張っててかっこいい アメリカで若者がピックアップ乗るのは維持費が安いだけだろ。日本人がミニバン乗ってるのと変わらん。コスパなだけ 欧州「だって自転車のほうがエコだし健康にいいしおしゃれだし」
日本「おカネないねん…」 男らしい自動車なんて言ったらジェンダーさんがうるさいんじゃね 男らしいクルマとかって、、前に水牛のツノでも付けとけばいいのか。。 ↓こういうクルマは大柄なアメリカのオジチャン達にはキャビンが狭くて窮屈なんやで
https://i.imgur.com/3nWzjaW.jpeg
比較的小柄な女性が通勤に使ういわゆるセクレタリーカー >>238
ホールデンのユート欲しいわ
ハイパワースポーツピックアップってカテゴリが日本には無いよな
Holden UTE SS-V V8 6000cc 362hp 530Nm
https://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Ute#/media/File:2014_Holden_Ute_(VF_MY14)_SV6_utility_(2018-10-01)_01.jpg 男らしいの基準がわかんね
だがそれぞれの国にはそれぞれの事情があるんだよ
売れないのはどんな時でも100%ユーザー側ではなくメーカー側に問題がある
単なる努力不足 >>1
アメリカっておばはんの運転するミニバンだらけやん
あと貧乏人が乗ったボロボロのピックアップ タウンエーストラック欲しいけどダメハツ製ってのがちょっと アメリカはホンダのシビックが普通に売れるからな
日本人には厳つすぎるだろ アメリカ人だってカムリやアコード乗ってる奴が多いんだろ？ 日本は、ちょっと裏道に入ると道幅が狭いからさ。仕方ないんだよね。 そう言いつつ
若い男は日本の軽自動車好きな層が増えてるらしいじゃないか…
実用性と軽やかなイメージを欲してる
新しい価値観の人間が増えてるのに
旧来の人間は気付いてない、って感じ？ >>88
「ミニ」バンだぞ
向こうのフルバンからしたらちっこいわ 男らしいは差別
ポリコレくろん棒でぶん殴りますよ？ ハイエース乗ってる日本の馬鹿とピックアップ乗ってるアメリカの馬鹿は通じるものがあるとふと思った 道路事情や金銭の問題
あとは乗ってる連中と同じ目で見られたくないってのも後押ししてる >>1
日本でも地方なんかは、
駐車場の大型化や道路の幅広化が進んできてるから、
結構デカい車が走り回るようになってきてるな。
東京は無理だな。
給料の大部分を家賃に溶かして、
すし詰めギュウギュウ列車で通勤するしかない
_ 俺２０年ぐらい前までＳ１３シルビアに乗ってたんだけど車検のとき借りた代車のワゴンＲ
がすごく良くてすぐシルビア売ってワゴンＲに買い替えたけど今年車検のとき借りたマークⅡ
がとても気に入って程度の良い２５年落ちのマークⅡに買い替えた。やっぱ車ある程度の排気量と
大きさがないと食い足りないね。 アメリカ人だって全員マッスルカーに乗ってるわけじゃないだろ >>168
かっこいいなｗ
デカすぎて日本では不便だろう 日本ではハイパワーターボ＋4WDにあらずんば車にあらずだからな アメリカのＳＮＳで2000年代モデルのＷＲＸを隣人が買ったって話で
15分もポテチポリポリ食いながら、ただ眺めてる隣人映像が微笑ましくて
アメリカ人はみんなホッコリレスしてた 日本で並行輸入のタンドラのクルーマックス見るけど、日本で乗りにくいだろって思うわ
スバル・ハバも見たことはあるが、これだと全然違和感ない >>280
ハイエースは仕事関係と趣味関係で乗ってる奴らがほとんどじゃね？オラつきたいならアルヴェル選ぶだろうし 特攻野郎のバンとか大好きだが日本の道路では浮くんだわ >>297
自家用車としてハイエース使ってるやつは車の見た目から・・・ 漢カワサキに似たもんだな。
最初から壊れたよーな音がするエンジン(サイドカムチェーンの)が男らしいのかよ！ 狭い道で対向車とすれ違う際、全然端に寄せる努力をしない奴はだいたいデカい車乗りだよ >>233
全長6m弱、幅2.2m弱だぞ
アルベルと並べると、軽自動車とアルベル並べたくらいの大きさの差がある >>299
モトクロスバイク（ナンバーなし）を乗せるのに便利なんだよなぁ。 >>21
チョッパーハンドルのバイカスをライフルで撃ち頃すんやで 男らしいとか言う馬鹿な理由で高級車やブランド服買う時代は終わってるから 道路がせまい
駐車場もせまい
大型車両は無駄に多い
電柱多いのに歩道すらない道多すぎる
保険料が高い
ガソリンも高い
友達も少ない 最近の駐車場とか軽で普通に止めれる車幅だからな。
二枚ドアのスポーツ車やフルサイズのSUVなんてドアが開けられなくなる。 >>302
デカイの乗り回すわりに狭い道で詰まるからな
特に女 >>108
なんでこれを日本でも売らないんだ
クソダサデザインのトヨタの中でもこれなら普通レベルに見えるのに >>317
これの国内向けサイズダウンだとオデッセイみたいに消えることになるよ、ロールーフミニバンはもう売れないんだよ。 >>317
全車ハイブリッドだから日本で販売不可だってお 日本の生活道路は、殆どが４ｍ～６ｍ幅ですからね。
例え一方通行でも、キビキビクルクル走り回るには、軽の1.48メートルから5ナンバーの１.7メートル迄が限界。
世田谷区・足立区・葛飾区当たりで、表通りから一歩外れたら、余程の腕前が無いと3ナンバーでは身動きが取れませんｗ >>319
それ以前に全幅２ｍだぞ
売れるわけない 男らしさ満天のジムニー5ドアが出たら即買いか代えるわ
はよ出して修ちゃん 自分が乗るわけじゃないなら何に乗ろうが構わんがな
現代に乗ろうがチョンなんだとしか思わんだろ 何故ってその国のセンスやろ、そら日本は老いてるからダサいで アメリカンな車を日本の軽トラと並べた動画があったけど、あれは日本では走れないわw
2Tトラックのようなサイズ感のランクルみたいなのとか無いわw そんなにチンコついてる車が好きなら戦車でも乗ってろよ ヨーロッパも日本も古い町並みで道が狭いから
バカでもわかる >>216
この手の車はリアサスが荷物乗る前提で硬いから後ろ座席乗り心地悪いんよな 奈良県庁前で信号待ってる時
隣にいた外人の観光客達が自分らの目の前を通り過ぎる大量の四角い軽自動車を見て
「ワーオ、ワーオ、トイカーｗｗｗ」と大喜びで写真撮ってた >>52
道交法のなにに引っかかるの？
テント内に人乗せたまま走行でもしなければ問題ないと思うけど アメリカもヨーロッパも日本も、それぞれの地域にあった車が好まれるのは当たり前
ただ問題なのは、日本の場合スライドドアの四角い軽に代表されるような使い勝手に特化されたものばかり好まれ、デザイン性を完全に放棄してしまってること
何だか文化を放棄してるみたい っていうかアメ車メーカーって電動化無理だよなｗｗ
どうするつもり トヨタのタンドラの写真が全然無い
あれアメリカ人大好きなのに。 ディーゼルブラザーズやガスモンキーのやつ見るだけでお腹いっぱい >>342
GMはev開発進めてて侮れないよ
GM主導でホンダとも提携してたな 週末イオンに行くと100台ぐらい見かけるアルファードのサイズも
今じゃ全長4950㎜、全幅1850㎜とちょっとしたアメ車並み
アメ車のサイズがでかいとか言うのは甘えだろ アメ車って意外といいんだよな
トルク重視で乗りやすいし修理代は欧州車ほどじゃないし日本車にはない気が利いた装備とかある アメ車が独特すぎるだけ
ガソリンがくっそ安いから燃費改善しなくてもいいもんな 大排気量イメージのアメ車も、シボレーカマロや大人気のジープラングラーなんて日本市場向けのメインエンジンは2000㏄だぞ
新形ラングラーに試乗したけど極低速から立ち上がるターボのお陰でモアパワー感は感じない
技術は進歩するのだ そらあんたんとこは自分の国で石油が出るんだからガソリン代クソ安いもんな
こっちなんてず～っと160円オーバーだぞ 道が広くて家がデカくて駐車スペースが有ってガソリン安くて金があれば日本も大型車売れると思うよ >>348
幅が2m超えるか超えないかが鍵だと思う >>340
放棄は『走行性能』だ。
走行性能がしっかししてりゃデザインどうでもいい。が
走行性能が良ければシルエットも決まる法則がある >>357
金と暇だよ
道が狭いのは、どうにかなっても使い倒す余暇がない。 アメ車リサイクル番組見ると日本で乗るもんじゃねーなって思う >>362
スープラだったらZ35の方がマシだけど
日産は大赤字の火の車だから立ち消えになるかもなァ～
https://i.imgur.com/BWspve5.jpg 馬鹿の筆頭→>>368
>>346
そのアドレス東京で、運転できんなら世界中で無理でしょ
＝おまえら馬鹿 前ポンティアックに乗ってたけど曲がらないし首都高でハンドルビビるし東京で走るのきつかった >>143
レネゲードならC-HRの背高いくらいだよ >>372
タイヤ装着ホイールバランスという初歩的なメンテナンス不良の馬鹿だなお前 
日本は
軽
コンパクト
ミニバン
それだけだなー >>363
車幅見切りが一番難しいのはフェラーリだろうね
そのフェラーリがジャンジャン走ってるんだから
自身の技量不良をインフラのせいに転嫁するな >>253
セクレタリーカーとしてはそこそこ人気があるらしい
女々しい と言えば確かに 女々しい かもｗｗ 道が狭い、駐車場も狭い
高速以外の制限速度が低い
信号が多くてすぐ止まったり発進しなきゃならない
税金だの車検だの保険だの維持費がかかりすぎ
軽でフィニッシュです >>98
犯人は所ジョージ、あいつ車愛好家のくせにイラン事やらかしたよな
劇的ビフォーアフターで
セットバック義務回避のほぼ新築が大流行 何というか、日本車と欧州車は似通った感性で作られてるが、アメ車だけ別世界の車だよね。 >>371
東京の庶民が住むような地域は路地クッソ狭いの知らねえ超絶田舎者かよ… 馬鹿→>>397
自身の部屋クソ隠蔽ネタを必死に探すアスペルガー 東京の庶民街の道の狭さは頭おかしいレベルだからな
車の出入りどころか災害時の緊急車両のこととか何も考えてねえ馬鹿みたいな街に住んでる
いい加減一時的に所有権取り上げて区画整理しろやっていう 車なんて乗りたいの乗ればいいじゃん
金がない奴は知らん ココにも馬鹿→>>405
千葉福島茨城は城下町の発展も無かったから東京だけにあると勘違いした馬鹿
あんな小路なもんは全国各地津々浦々にある >>407
は？
今の富裕層は低層マンション＝路地裏地域だが？ 俺のアルトバンなんか男らしいぞ
快適装備はエアコンパワステのみ 軽自動車サイズでベンツみたいな分厚い装甲の車あったら需要あるか？ねーだろ 男らしいとか女の子らしいってやったらポリコレ棒でぶっ叩いてくるだろうが >>39
ダエウーってなんだ？
三菱が一番コスパいいってことか >>397
ヤッパリお前の様なキチガイが湧いてたか。
二日前のクラウンスレ
ーーーー
28: クロスヒールホールド(茸) [US] 05/15(土)01:18 ID:rivpRa+k0(1) AAS
9
まだ、こんな妄想者が居るんだな。
東京とか歓楽街は進入禁止だろ、若しくは一方通行。
地方いってみー。酔っぱらいの脇をソーッとハンドル捌き。
しかも、都下の一方通行レベルの道路じゃ地方は対面通行。
ちゅうか地方の道路って幹線バイパス以外ほとんど〈中央線の無い対面通行〉だ。
東京人ってマジ馬鹿だろ。 アメリカみたいに税金やら燃料が安いのなら
大きいピックアップトラックに乗ってみたいな >>87
俺も
昔のマスタングとかかっこいいと思う マッチョなタフネスガイ＝ 男らしい からピックアップなんだろうね
知的なホワイトカラーはセダン一択なんでしょ？ アメリカの言う男らしさって汗臭くて古臭いだけだからな ピックアップトラックに憧れて値段見たらランクルと同じくらいの値段して買うの諦めたわ
トラックに釣竿とか放り込んで釣りとか行きたい
SUVとかじゃなく >>363
たまに見かけるけど表通りに出るまでがたいへんそう >>419
前後ベンチレーテッドディスクになってて六速マニュアルのやつアメ車工房とかで見るとめちゃくちゃ乗りたい。 >>426
でもな？
漁師町の狭小地域だって宅配トラックは毎日毎日走ってるんだぜ？
要するにお前らが下手くそなだけ >>427
今のアメ車は、足回りの開発は割り切ってるわな
標準でブレンボが多数ある。 正直、私さんはボルボとフランス3大メーカー以外乗る気しない シボレーやらフォードやらダッヂやら軽四を売り出せば日本でバカ売れするのに
なぜやらないの？ ダイハツみたいな
女受けしか狙ってない糞メーカーがあるから >>1
モノで男らしさを演出するのは女々しく見えるだろ マスタング乗りたかったけど、フォードが日本から撤退してて維持費掛かりそうだからやめました だって日本せまいんだもーん
しょ～～～～～～～がないでショ！
カマロみたいなの好きよ。でもね、２台がすり抜けできないどころか
１台で立ち往生するクソせまい道路とか踏切とかあんだよ？？ 宅配って車種クイックデリバリーだろ
あれカローラよりホイールベースも全幅も短いからな 軽トラはいいぞ、狭い所もスイスイいけて現場に直接積み下ろしや回収などの強襲揚陸が可能な頼れる奴 男なら安全装置の無いジェットコースターのような朝鮮車だろ
俺は女々しいから乗らないけど アメリカって100年前に既にT型フォードとか走ってた国だもんな、車の運転に慣れてる奴等が多いなら戦争経験
少なくともレシプロ機のパイロットになった時車経験がない日本人よりは飲み込み早いだろうしそりゃ物量で勝てるわな アメ車カッコいいよあの+字のやつとか乗りたいけど、すぐ壊れそうだから遠慮しとく >>448
フライバイワイヤじゃない車ならまだ良いけどな
電子制御スロットルで勝手に暴走する韓国車は男が乗るとかそういうレベルじゃねーわ 道が広くてガソリンが安くてディーラーが地元にあって維持費が安いならダッヂチャレンジャーとかカマロに乗りたいよ
どうせ将来は電気自動車一択になるんだろうから最後はガソリンをぶちまけて走るような車にしたい >>302>>314
それな
俺も擦るの覚悟で特攻してるわ >>452
バイデンもトランプ策継承の製造拠点国内回帰だ。＝パリ協定継続無理→レシプロエンジン継続 アメリカ人・・・デカいものが良いものという価値観
日本人・・小さいものが良いものという価値観 クルマなんてオカマ野郎が乗るガベッジワゴンだろ
リアルマンはモーターサイクル一択 >>453
都市部の小路ならお互いほぼ停車速度だからいいけど
山林林道で、左側に１００ＣＭあまり余裕取ってる馬鹿が
減速なく突っ込んでくるのは団塊世代以上の老害特権。 自動車税をPayPayで払ったらポイント2,000円近くついたわ
V10の6,800cc >>422
ハイラックスなら400以下で買えるけど >>429
それ仕事じゃん
それに狭いところは小型の配送トラックもあるし
日常生活でわざわざ苦労して乗ってられるかよｗ 3000V6？
ファミリーカーかい？
HAHAHA アメリカ車は見た目がダサい
ゴツゴツすればいいと思ってる
さすがアメリカ料理は大味で濃い味だけのことはある
アメリカ車って燃費も悪いらしいし >>431
いやいや、６０年代のマスタングにディスクブレーキと今どきの壊れないミッション積んだやつが良いのよ。
もちろんエンジンは昔のＯＨＶのＶ８で。 >>168
アメリカではピックアップトラックは貨物/農機扱いだから税金クソ安いらしいね >>469
テスラって知ってる？知らんからそういう書き込みしてるんだろうけど >>467
漁師の兄ちゃんたちに人気のＢＭＷＸ５＝２０５０ｍｍ
TOYOTAランドクルーザー＝１９８０にホイールアーチで２０５０
キャデラックエスカレード＝２０６０
おまえ、片側１ｍｍを操るほど弩級に上手いのに、言ううこと変だよな >>416
韓国GMの一部で、昔でいうところの大宇自動車
シボレーの名を冠せないレベルの車 道が狭い
ワンボックスでさえ躊躇するぞ
それをアメ車なんて >>473
それは好きで乗ってるし住民も歯向かえないからだろ
エスカレードなんて乗ってたら外車で邪魔してる迷惑なやつと噂になるしそれこそ運転うまいアピールだろ
そんなに自分の周りに運転うまいやついるアピールしても普通の日本人はだから？俺は下手くそだからで終わりで乗りたがらないから布教はあきらめろ >>477
は？
TOYOTAランドクルーザーは、都市部から地方も田舎も津々浦々走ってる
で、アメ車好きだがアメ車でかいから道が狭いから
って言ってる馬鹿に現実を見せただけ。
『ランクルと同じ』フェンダーアーチ装着時
如何に自分が馬鹿か知りなさい 国民がボンゴ形状や660cc四輪車を好むあまり
今の日本のメーカーはナヨナヨした女々しいクルマしか作れなくなったから仕方ない
特に三菱お前はダメだ、GTO再販して赤字1兆円になるしかない >>479
俺はエスカレードと書いたしアメ車批判してるやつはランクルサイズを乗りたくないから批判してる
なんでそんなに君は人を小馬鹿にしたいの？
アメ車の会社にいるの？ >>479
邪魔やな、駐車スペースからはみ出すな、路上駐車するな
どんだけ迷惑掛けんねん >>39
良く見ると、マークの大きさも違うんだな
チビでもデブでも、背の高いモデル級の女を
侍らせる事ができるって言いたいんかな？ >>482
『車幅ランクルと同じですよ』の一言いえないなら免許証持つな >>485
下手くそのくせにランクルの幅の車乗るな
駐車場が狭いからって路駐するような下手くそだろ >>39
確かにウチの会社に居るアバルトのおっさんゲイ疑惑有るわ アメ車とか4tトラックレベルのデカい車を
どうやって車庫に入れるんだよ
ガレージなんてもんもねぇぞ >>322
車幅があああって言ってる奴の運転は
左側に５０ｃｍは余裕あるから、まだまだ余裕で大丈夫です
自分自身が解ってないだけ >>491
周りが避けてくれてるだけだよお前
そんなことも分からんから下手くそなまま運転してんだよ >>491
君は何をそんなにカリカリしてるんだい？ ピックアップトラックって軽自動車てきな扱い何じゃなかったっけ
税金面で >>489
因みに
プレミアムカー（フェラーリなど）
超高級車（ベントレーロールスロイスなど）
の、登録状況は、中国発展まえは、アジアで香港の次に東京。
マンション駐車場の角や端を交渉。 >>493
平常ですが？
下手くその奴の運転中の波長を表現しただけ 男らしいクルマ？
マッドマックス2のバギーっぽいの売れや！ >>498
本当の糞田舎を舐めるな
何十年と区画整理もされずグネグネ道、二車線化すら限定的で、デカい車なんぞ入ってきたら石投げられるぞ >>501
うんで、二車線化した道路にはノロノロ運転族が湧いて
旧道のほうが早いの。
笑っちゃう現象 >>503
あの右車線走らなきゃ死ぬ病気なんなんだろうね？ >>500
OshkoshのL-ATVとかどうだ？
沖縄でいっぱい走ってるぞ >>328
I have a good idea. 駐車場高すぎるから
税金も高い。重量税とか意味不明 国産車は無骨なクルマ絶滅したでしょ
ランクル60とかダットラまでで、それ以降は四駆ですらおしゃれ路線だもんな 男らしいってのはトラックやバスなんかの運転席が高くて普通車を見下ろすような大型のことだよな クライスラーなら日本でもいけるな。
あとテスラでアメ車のイメージ変わったわ。 >>10
ハマーよりデカい車ってアメリカじゃ普通なんか？？ >>113
日本で言うジムニーみたいに括りなのかね？ >>520
ロードスターが泣いてる
ジェレミー絶賛(？)だったのに >>387
合法なら問題ないだろ。グレーは悪い事みたいな間違った価値観を押し付けるのはダメだよ ナイトライダーのトランザムみたいなスマートなのならいいけど アメリカって、人に自分を強く見せる見栄の文化があるよな…。
多分新大陸で元植民地だからそうしないと生き残れなかったんだろう。
ヨーロッパや日本は古い国で宗主国側として成熟したからそういうのないな。 アメ車ってロマンあるけどねぇ…
でもちょっと日本で走らせるにはね… >>527
１０年経てば今頃宅配弁当にケアセンター送迎ワゴンにクラクション浴びてと諸々
近所迷惑に後悔中でしょ
田舎じゃ自腹でコンクリート貼ったりで四苦八苦、
ほんの１００ｃｍ弱提供すりゃ道路舗装してくれるのにバカな維持張る馬鹿世代
業者もマスコミ風『匠』もアホ揃い イタリアとかイングランドとかヨーロッパの人はおじさんでもカゴ付きのママチャリでも平気で乗るの好きだけど
アメリカ人はあの形をかっこ悪い女々しいと思うネトウヨ国だからなのと同じなのでは？ 日本並のほそ道で、日本のガソリン価格だったら発狂するくせに 車は雨風しのげて快適に移動でき、ある程度の安全性がありゃあなんでもいい
男ならバイクよバイク >>530
今のハイウェイに飽きて
ルート６６を懐かしむ人が多いんだってよ。
ああいう道路は
重くデカイ車両が一旦、スピードに乗ると直進慣性力が凸凹路面上下運転に勝って
ズドーンっと走ると快適。
小さい軽いじゃ凸凹で跳ね狂ってヘトヘト疲労するんですよ。 20代前半に無理して中古のエスカレード買ったけど不便すぎてすぐ手放した アメリカ人は男らしい車に乗りたがるけど日本で運転する度胸はないだろう・・・ アメリカもピックアップトラックの税金普通に取ったらそうなるで(´・ω・｀) >>303
つええw
アルベルでイキってる奴が圧倒される様は見たい ボンネットもりあがったV8積んだマッスルカー乗りたいよ。
道路や駐車スペース広けりゃね。 とにかく道がせめえわ
トランプにはアメ車で日本の住宅街をまず走れと言いたかったね >>1
今のアメリカで男らしいとか言って大丈夫なのか？ アメ車の販売店なんて見た事無いけどねそもそも売る気無いでしょ >>547
日本撤退前はフォードの販売店は見たことある こいつ日本に住んだらお前ら何で軽に乗らないの？ってスレ立てそうだな 若い頃に見たマッスルカーのトランザムやカマロ、マスタング等をデカい乗用車だと思っていたが、最近イベントでも有ったのか集団で走ってるのに遭遇した時の第一印象がアレッこんな小さかったかなぁ？だったんだよ。
冷静に考えると国産乗用車も大分大きくはなったしマッスルカーは本来ポニーカーと言うアメリカでは小型車だからな。 アメ車はジープ系の車だけはまだ日本国内でも売ってるもんなｗ >>108
見た目はアルファードより良いけど、アルファードより一回り大きい車なんて日本の道路事情では取り回しに困るから売れないよ。 >>560
ダッセェwww
これは男らしいんじゃなくアホらしい車 >>1
アメリカはカリフォルニアを日本に割譲すべき 直線番長で粗野で乱暴で金遣いも荒いアメ車
ワインディングロードでタコ踊りを始める足回りは日本に向かない
リッター５キロ前後の燃費では財布が持たない 伊藤健太郎はランクル乗り回して
無事死亡したしな
小さくていいんだよ 日本の税金が酷い
30年前のアメ車乗ってたが登録から18年で税金が40％増し
税金がほぼ倍になる 所詮移動する手段でしかないからなぁ・・・コスト抑えるのが最優先
男らしさだの、マウンティングが悪いとは言わないが、どうでもいいかな 男らしい車より車の中でみんながゆったり過ごせる車、オムツ交換がしやすい車、燃費のいい車に重点を置いて探したなぁ。 >>39
ポルシェの隣のペガサスっぽいエンブレムは何のメーカーだっけ? 今の日本車も北米に合わせてズングリしてるのにあれでも小さいのか 大統領専用のキャデラックのリムジンは重量9トンとかw
こういう真っ黒でバカでかくてむやみに頑丈なのが男らしいw >>68
男らしさ 自体を否定してるからなあ、日本は
現実は道路事情、駐車場の問題だけども チマチマ乗ってるうちに車両感覚がアメ車に合わなくなっちまったなあ
ハイエースのワイドでも転がしたくない でもさ、軽自動車の事故昨日もニュースで視たよ。
事故となったらやっぱり軽はひどいや。
アメリカみたいに[男らしい]車にのれたらいいんだけどね アメ車って燃費諦めたんか？
一時期、「昔より低燃費！」って絶賛するモータージャーナリストが湧いてたが。 >>592
それは一面でしかない
男らしい車だらけのアメリカは事故率・死亡率が高い
男らしい車に乗って運転が荒くなって、タイガー・ウッズみたいに暴走するw >>514
ガソリンじゃぶじゃぶまき散らす大型車はオイルショックまでならもてはやされたけど、今となっては古臭い代物。
世界の流れに取り残された遺物よ。 アメリカは男らしくとか女らしくとかの目が厳しいよね。全然自由じゃねぇw >>2
ダイハツとヒュンダイの扱いワロス
プジョーとかはオカマが乗るイメージなんだなwww マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、 男らしい車っていま色んな国の会社に買われたメーカー車のこと？ ピックアップトラックにワイルドスピードのハゲみたいなゴツいのが乗ってるのを想像すればいいのかな
まあ、どのハゲかは各自の想像にお任せするけど 車は単なる移動手段であって
男らしいとかそういうのは関係なく使い勝手の問題なんだわ 以前Jon Bon Joviがマイカーコレクションを披露する動画があったんだけど
シボレーとかキャデラックみたいな典型的アメ車のみならず、トヨタのハイブリッドカーやフェアレディZなんかも結構持ってたんだよ。
セレブや世界的スーパースターも、日本車の性能の良さは評価してるって事だ。 >>596
頑丈なだけの車よりわざと壊れやすくした車の方が安全性と言うか死亡率は低くなるんじゃなかったか
その代わりちょっとの衝突でも廃車コースになりやすいけど
作る側としては補給部品が年々減ってくれてるから手間は減って助かってるわ 日本男児を虚勢しといてよく言うよ
https://youtu.be/QBXi8FRHXkw
大東亜戦争は日本は悪く無いからな糞ユダヤ金融マフィア 車社会が男らしくないからな
少し擦った程度で弁償騒ぎ
ジャップ車カスはガラスハート >>607
最大加速度を小さくするのが乗員保護には重要だな
ただコレってコンクリートとかにぶつかる場合のハナシであって
人挟んじゃう場合とか小型車が大型車に挟まれちゃうような場合は質量も結構重要な要素な気はしてる 車を所有したことはないけどHEMIヘッドじゃないと論外 ガソリンと自動車関連税が安ければアメ車も候補になるけどなね
日本は自動車税が高過ぎるしヨーロッパはガソリンが高過ぎる >>108
これ乗ってたわ
凄くいい車なんだがどうしても嫁が左ハンドル駄目で一年で手放した
アルベルより何もかもがよかった アメリカみたいにガソリンが安くて道が広ければ一度くらいアメ車に乗ってみたかった >>108
マンションの狭い駐車場にランクル停めてる馬鹿がおるけど
邪魔すぎる 男らしい、女らしいて表現は、最近ではアウトなんじゃないの 田舎の海岸沿いの港町や林道なんかは5ナンバーでもやっとな道ばっかで、ランクルでさえ乗り入れたら他の車がすれ違えないでメーワクなのにアメ車みたいなデカいクルマ走れるわけねーじゃん。 ルパン三世でおなじみのフィアット500なんか
実際に軽快な走行かつ小回りの利く車で、ドロボー稼業にもってこい！？だったりする こういう人種で一括りにしだすやつってどこの国のやつでも馬鹿だよな
自分がどれに乗りたいかただそれだけやろ >>31
パワーありすぎてアクセル踏み込まなくてもアイドリングの回転数で100km/h巡航出来るらしいって聞いたけどマジなんかな ヨーロッパも日本も狭いから、
小型の車の方が便利ってだけだ。
男らしさ・女らしさの話はあっていいと思う。
大きくて角ばってて排気量が大きい方が男らしいいし、
小さくて流線型であれば女らしい。 ピックアップって税金安いらしいね
実は日本で言う軽自動車枠 車より煽られた時にチンピラを撃ち殺す武器があればよい >>443
ウチの地域だとトヨタかいすゞの2t車
しかないな 奨励金まで貰えちゃうだからみんなピックアップに乗るよね 日本の場合
大きな車から降りてくる奴は高確率で、ホビット族っていうｗ 昔、近所のボロアパートにムスタング乗ってる奴が居たから印象は悪い ピックアップトラックは…
税金安い
保険も安い
奨励金まで貰えちゃう
の三拍子
何処が男らしいのか？
貧乏人やん ちいさい車乗ってたらカマ野郎お洒落したらカマ野郎男でバッグ持ったらカマ野郎
こういう思考回路がもう女々しいってなぜアメ公は気付かないんんだ？
まあ車はどうでもいいが男で超お洒落してトートバッグもって化粧してるようなのは俺もカマくせえと思うがwまあ人の自由だわな マスタングに乗ってるけど正解、ナヨっちいジャップ車に乗ることは今後無いな。 アメリカ社会は基本がヒャッハー状態だから常に周囲を威嚇してなきゃならないだよな
底辺高校でイジメられないように無理に突っ張った格好して強がってるような社会 >>613
クリスティはキャラが立っててオモロイなあ
https://i.imgur.com/iV2UpbZ.jpg
Carhopの演出の時、ローラースケート不慣れでよろけて
シェークぶちまけたｗｗｗ
その後、ふてくされてバーガーほっぽり出して帰ってしまうｗｗｗｗ デカ顔で変なルーミーカスタムとかアルベルをかっこよくきめてるよジャップは あいつらのピックアップとダクトテープ愛好性向は異常 >>661
もう一つベーコンを加えたらアメリカのアイデンティティの完成だ >>628
ランクルと同じサイズじゃ
お前ら何回書いたら分かるんだ？
ランクルは全国各地津々浦々で走ってる >>434
シボレー＝クルーズ→ワゴンRワイド
フォード＝フォーカス→デミオ
を販売してたことはあったんだがな >>634
けども？欧州の男は女々しく人を欺くで？
ヤッパリ１は合ってる こういう→>>625
他人への攻撃心だけが生命エネルギーの半人前が多いのが日本 >>651
操作操縦を面倒くさがる時点で運転免許不適合者 これもアメリカじゃ若いのがこういう価値観を老害とかDQNとか言って笑ってるんじゃねーの？
iPhone持ってFacebookやってますみたいなのが、こんな価値観に相容れるとは思えんよ アメリカでドライブ映像垂れ流しの見ると道と建物のスケールが違いすぎるｗ >>631
それが世界汚染の心理
あくまでもフェインローマ
地に従え
でも日本車でアメリカ横断危険無謀馬鹿
アメ車で日本縦断は正当行為でリッターカーや軽自動車無謀行為
＝日本の価値観が狂ってる 北海道ならでかいのでも有りかもしれない
イメージだけどね せめて北海道ぐらい土地があれば男らしい車の必要も出てくるけど
日本は狭いから 移動するための道具なんだから男らしいとか関係なくてどうでもいいと思う >>1
写真の悪意がすごい
ホモかドールを愛する男しかいないのかw 立駐でタンドラやシルバラードとかが窮屈そうに止めてあると可哀想になる
周りは迷惑だし >>290
怒りのデスロードのヤツだったら持ち主は女 そもそも曲がる車を作れ
ハンドル切っても傾くだけじゃないか 馬鹿一等賞くん→>>675
デンマークが北海道として
ドイツ、チェコ、オーストリア、ルーマニア、スイス、イタリア→シチリア島までが日本。
おまえらキチガイが日本を狭く窮屈にしている >>606
セレブは環境への意識もアピールしなきゃならない同調圧力
ハリウッドのセレブがプリウス持ってるアピールはこの理由 >>685
平地面積の問題でもあるので一概に言えない ボロ別荘の駐車場には男らしい軽トラが止まっているよ
軽トラこそ男の車だろ >>113, >>525
映画とかドキュメンタリーを観てると、子供でもCarとTruck（SUVやジープを含む）を使い分けてて、Carの範囲は意外と狭い
まとめて言う場合はAutomobile 南欧の古い街は道が狭いのに欧州車も肥大化一直線だもんな >>234
5～6リッターのV8たらもうトラックだべ >>668
面倒くさがっても操作自体が丁寧なら問題無い
面倒くさがりより、イライラしやすいやつ、ストレス耐性の無いやつの方が運転免許不適合 >>690
あちらの農家には軽トラが地味に人気らしいな
じぶんちの敷地内で動き回るのに最適なんだと デカくて小回りが利かず、燃費が悪く、デザインがダサいアメ車なんて乗ってられないわ >>704
300万以下の車は敢えて不細工にした方が売れるからな
あまりに完全なデザインだと、意識他界したバカっぽくてナチュラルにタゲ取りしてしまう >>707
それな、因果は逆なんだけど、KIAのチョン車みたいなんだよな
アメ公は70'sリバイバルが一番アメリカンしてる ガソリンドブに捨てるしか能のないアメ車何ぞ誰が乗るか >>709
jeeeeeepとかｷﾔﾃﾞﾗﾂｸとかマスタングとか
最近は直4ターボで燃費は良くは無くとも、悪くも無いけどな そもそも男らし車が何を指すのか良く分からん
具体的に述べよ
ピックアップトラックとかやたらでかくて燃費の悪い車を指しているなら、
それは国土が広くて天然資源が豊富な国の男らしさだろうね
日本ではセンターラインもなくすれ違いさえ難しい狭い道が多く、
一般道の法定速度は30～60㎞/ｈ、高速でさえ70～120ｋｍ/ｈ
慈雲も一時期スポーツタイプの車に乗っていたが、一般道ではほとんどアイドリング、
校則でも3000回転で100ｋｍ/ｈで8000回転から始まるレッドゾーンは、
宝の持ち腐れだったが アメリカンマッチョイズムは割と根強くて
オカマ臭いプリウスなんかマジクソだと思ってるけど
最近はその意識も微妙に変わりつつあるみたいなんだが
その辺リアルなアメリカンはどう考えてるんだろうか？ 燃費の悪さを「男らしさ」とやらで誤魔化してゴリ押ししてるだけ
時代錯誤も甚だしい ガソリンが高過ぎなんよ。
安けりゃ皆ロータリー乗ってるっしょ。 アメ公の語る男らしいクルマ
V8
NA
OHV
5リッター以上
コラムAT 日本にはアウトバーンもなく、違反覚悟で飛ばしても改造でもしてなければ
180㎞/ｈでリミッターが作動しちゃうし
昔は100ｋｍ/ｈでキンコンカンコン警告音も鳴ったしねｗ ベルファイヤが最強の男になれるとかそんなキャッチて広告出してたな 政府「何故だ？何故アメ車が売れない！？」
情弱「んなもん売れるわけねーだろ」
テスラ「Ah、、、、うん、爆売れ中だが？」
政府・情弱「ワナアーユードゥイン？！」 トレーラーかピックアップかマッスルカー
じゃなきゃクルマじゃないみたいな国でしょ😯 今年も111,000円払う季節が来た。頼むから有効活用してくれ。もっとこまめに側道の雑草刈ってくれ。 直4キャデラック売ってるくせによく言うよｗ
あれこそ究極のオカマカーやんけｗ >2 Mexico万国アノニマスさん
>じゃあ何でアメリカ人はトヨタ車ばかり乗るのかって疑問が湧いてくる
>>2で終わってんじゃねーか。 おまえらマスタングのEVしってる？
ちゃんとマスタングしてて嫉妬したわ格好よすぎ 正直に言おうＣ３に乗りたかったああ好きだったよけどさぁ
５リッター超えってどー言う事よいやまあそれは我慢できたよ
ただね２シーターって……２シーターってorzせめて２×２なら 敗戦後アメリカが大量にアメ車持ち込んで販売してたら道路や駐車場なんか広くなってたんだろうか
今更道路広げたり無理やもんなぁ >>737
GHQが強引に右側通行にすれば（沖縄のように）
多少はアメリカ車も売れたかな？でも厳しいか
もともとでかい馬車が走ってた国と
大八車の国じゃ道路事情が違うね～ >>739
田舎のイオンの駐車場は東京のイオンより、一台辺りが広いわけでも無いし >>740
一台で2台分の駐車スペース使っても困るわけじゃないけどな アメリカってもの凄い差別というか
男らしさとか女らしさとか凄くこだわるよな
そういう意味では日本や欧州はリベラル >>744
スクールカーストがジェンダーバイアスの極みみたいなもんだからね
最近は他人を叩くときにポリコレ棒を使うからそういうのに敏感と思われがちだけど
本質的には他人を叩くってのが先にあるから
実は日本人みたいな「叩いても良い層」を叩くときには差別的な概念を平気で選択する >>744
欧州も、ものすごい差別意識高い
日本は世界最悪の差別社会！とか喚く低能パヨクいるけど、全く逆。
欧州は差別が苛烈だから建前としてあんなリベラルな感じになる
本音と建前の乖離が欧米はものすごいってのも、出羽守やりたがる馬鹿パヨクは知らない。海外行ったことない連中だね。
日本はむしろ世界で一番優しくて差別が曖昧なレベル >>746
パヨクは又聞きの聞き齧りで上澄みしか見ない人達だからね
社会の底に沈む淀みや濁りを見ない 出羽守って、たいがい日本を悪し様に遅れた国みたいな主張するよね。
お前の頭が一番遅れてるわと言いたくなる。 日本は本音と建前が
日本特有の陰湿な島国気質
この類完全にデマで事実の裏付けなし
むしろ日本の建前と本音は見え透いててわかりやすいので人が良すぎると言ってもいい
欧州やアメリカの上流とか絶対本音、差別意識隠してうわべの見た目に徹するから怖い
日本特有の、とか言い切るやつは物知らずの馬鹿と断言して間違いない。 >>750
Youは何しに？とか見てても、後で連絡するね
て言うといてガン無視する奴だらけやんなｗ
社交辞令なんか何処でも変わらんと思うわ >>730
運転が丁寧である事=操作がノロいとはならないのだがw >>754
むしろ車に乗ってる時点で男らしくない
男ならバイク
車は子宮（ウルテス）的存在であり誰もが安らぐ母の子宮なのに対しバイクは剥き出しのファルス（男根）的象徴である 電子制御エンジンでATは子宮だな
キャブ車回帰くっど >>113
アメリカは馬車(無蓋車)で開拓したのが心のベース
無蓋車のピックアップトラックやジープは生活道具
自家用車とは区別されている、
先代からやっと軽クラスの自家用車が一般化された日本とは歴史が違いすぎる。 車に男らしいとかあるの？って謎だったんだけど
もしかしたら原文は「マッチョ」って言ってない？
「マッチョ」を「男らしい」なんて訳すと意味が違うだろハゲ文系！ >>1
何だ？
２枚目のゴキブリの卵みたいなのは？ >>744
男はマッチョ女はグラマラスが標準なんだっけ
日本は中性的、ロリが人気だもんなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
